Простой НО Сложный ТЮНИНГ РАФ 2203

[@stanochnik43]

Насчёт легализации тюнинга тормозов отдельно-это невозможно! Но когда вы полностью меняете переднюю подвеску на заводскую волговскую с дисковыми тормозами, то не сложно внести изменения в птс! Пообщайтесь с Василием из Nva-motors(Москва)... Ребята, поднимите в топ, чтобы увидели! 👍👍👍

[@МаксимКабанов-р3т]

У Васи ‐ шайбы это на потоке и все прикормлены! И бабки там нормальные берут!ты попробуй сам этот путь пройти!😊😊😊

[@Олег-ц7ж6ъ]

Я им писал НВА моторс поможет

[@Aviatortoha]

В прошлой серии ребята уже говорили что сейчас законно внести изменения невозможно. Тем более рулевое /тормоза .

[@ВаняЛещинский-п5ы]

Видел недавно на дроме ваз 2107 там были вписаны задние тормозные 13 радиуса и перед 14 радиус И мотор Нива 213

[@ВаняЛещинский-п5ы]

Задние дисковые тормоза 13 радиуса

[@skinnernsk]

Вроде взрослые люди, давно с машинами возитесь, а когда на кочках руль из рук выбивает можно было предположить что на ничем не усиленном рулевом управлении (нет гура) вы увеличили рычаг сделав толстые проставки, потом ещё больше сделали этот рычаг взяв диски с огромным отрицательным вылетом.. Но нет, это конечно же из-за сход-развала, вот сделаете схождение и всё будет отлично. Так вот - не будет.

[@AndreyPutilov]

Ага, школьной физики или геометрии достаточно, чтобы понять, что произошло.

[@f4rt3g]

Откройте форточку, душно

[@ВалентинФирус-х8ы]

Из за развала тоже будет бить руль , возможно совсем биение не уйдет но будет лучше

[@Tapok_mozga]

один из простых вариантов решения перенос сошки, но тогда надо думать над акерманом

[@9bender]

Браво 👏

[@magam_custom]

12:03 НАДЕЮСЬ МОЙ КОМЕНТ ЗАМЕТЯТ. Есть опыт работ с волга подвесками. Я предлагаю пересверлить ступицу и полуося под нужную разболтовку, решит много проблем особенно с обкаткой переднего колеса. На счет посадки сзади: снимите две рессоры, одну из коренных на газелевскую поменяйте и ставьте проставку под мост (уже будет не такой высокой сама проставка), а чтоб держала вес и придать устойчивость на дороге ставьте трекшен бары с регулировкой (могу изготовить и выслать в подарок). И будет вам счастье. Схема рабочая 100%… сделанно по факту на многих машинах!

[@МаксНеважно-щ6к]

72 человека готовы выслать в подарок?

[@IZMAILOV7]

Трекшен бары на 105ю волгу почем у тебя?

[@vostrikov53]

@@IZMAILOV7 на авито по 7 видел)

[@анатолийАН-м9к]

судя по толщине проставок, они больше не для разболтовка а для вылета стоят

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Хоть один толковый человек, уже сам думал все расписать, но тебя не превзойти))

[@gameplay.9127]

Купить колеса под разболтовку волги❌ Купить просто красивые, поставить проставки, раздолбать кувалдой арки, переделать рулевое✅

[@StanislavIurkov]

Возьмите и купите им

[@gameplay.9127]

@@StanislavIurkov разговор не о «купите им» а о трудозатратах и последствиях вмешательства в подвеску ( если смотрели ролик внимательно Вадим чуть перелом пальца не получил-хорошо что это не грузовик) ну и конечно же купить они могут сами ибо заниматься тем что не выходит хотя бы в ноль даже ради удовольствия-накладно

[@ПоставьнаХод]

Ещё и про безопасность говорят!

[@skeletik0438]

На разболтовку Волги не существует таких колес, только под заказ если кто-то возьмётся и стоить оно будет ой как немало

[@jeezass]

@@skeletik0438на Волгу подходят диски от фордов 5х108

[@MakcuM_A_L]

Какие то противоречия. "Мы думаем о безопасности" поэтому ставим норм тормоза и проставки для дисков с выносом. Может лучше поставить разварки волговские!?

[@motovova69]

Колпаки в колеса я подбирал из жестяных кружек для питья в магазинах посуда и хозтовары,отпилив ручку ,подошли идеально.😊

[@НиколайШаров-б8я]

- Мы его сделаем лучше, мы его сделаем безопаснее... - Ставим проставки, отбиваем и вырезаем усилители...

[@skeletik0438]

Получается что бкшники тоже делают жиги безопаснее😂😂😂

[@СергейСтародубцев-ж2е]

И ещё колёса с неправильным вылетом .

[@-NoNameNone-]

Лучше б родное перетряхнули чем этот венегрет пихать

[@АлеГоп]

Масло в редуктор не залили

[@АлександрМасленников-ы8о]

Усилитель, видимо, придумали чтобы был) его вполне можно пилить) лучше б тогда колеса меньше поставили или вылет другой, смотрятся инородно на ней

[@manroot9657]

Руль выбивает из-за дикого плеча обкатки, мало того, что диск с околонулевым вылетом так вы еще и проставки толстые поставили. Попутно и наружный подшипник умрет сразу. Развал-схождение тут не поможет.

[@skeletik0438]

Ниче не умрет, на ниву и УАЗ такие ставят на огромнейшей резине и все нормально

[@Flagship_Alexander]

Совершенно верно

[@Адек.Ватный]

​@@skeletik0438 только подшипники от iveco каждые полгода меняют, родные ещё чаще.

[@СерикБелгибаев-б1ю]

Поставьте один вакуум газ 53 в салон сзади на все колеса ,мы переделывали так на рафы скорые помощи ,а бачки на главных цилиндрах соединяли шлангом между собой.

[@ДмитрийТолстов-в6ж]

Правильно! И мы так же делали в казахстане)

[@НиколайКаратунов-ю5р]

Поставьте рулевую колонку с последних Рафиков, она на кардане и регулируется наклон и тогда можно поставить Гур 105 Волги, и тормозной главный см Рафика там он тоже другой один вместе с вакуумом, или с газели бизнес,он бошовский и как раз влазит под капот, и тормуз будет бомба

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Больше вылета на ступице = минус ресурс поднипников.Нижняя шаровая должна быть по центру диска, а не на краю.Рычаг удара по рулю увеличили.

[@DriveAsek]

Ржу-немогу... Покажи мне машину на дисках с нулевым вылетом с завода?

[@YaroslavVP]

@@DriveAsekо чем ты? О вылете дисков? Это вообще не показатель. Важно чтобы ось поворота колес в нижней части колеса была максимально близко к центру колеса. То есть при повороте колес они крутились вокруг своего центра. А тут всё колесо находится снаружи из-за вылета самих дисков и из-за проставок. Вот и рвет руль из рук

[@СсущееЗло-т3е]

Ну хз. Диски конечно прикольные, но резать арки, усилители, ставить проставки ради этого, по моему слишком. Проще родные легкосплавки волговские подобрать симпотичные. И жопа не очень то высокая. Под нагрузкой так тем более будет норм. У нас в санатории рафик был, на нем на море людей возили, так там как кильки в банку набивались человек 15 и это по крымским горам. Да, пару раз тормоза отказывали, но обошлось. По трассе, так вообще 120+ на нем летал водила на родных тормозах.

[@Kak.hochu.tak.i.delayu]

Я делал муфту рулевого из транспортёрной ленты. Ей сносу не было. А родные пружины РАФа, на передней подвеске, усиленные, в отличие от волговских. Почему родные не попробовали поставить?

[@АлександрМилков-ы3г]

Я тоже из транспортерной ленты дела

[@Alex81KZ]

Руль вырывает из за большого плеча обката, у вас поставки спереди + вылет диска больше Вот из за этого руль и бьёт по рукам на кочках

[@bfg4253]

Эур в помощь. Демпфирует хорошо

[@motoyarik72]

Проблема даже не в плече обката, а в том, машина аркой наезжает на колесо и её подбрасывает.

[@Yasya_Vasilev]

Ежели один амортизатор не рабочий то через колдобину переезжая машину кидает на соседнию полосу .

[@YaroslavVP]

@@Yasya_Vasilevтут дело не в амортизаторе.

[@anatolijsminins779]

Доброе время суток. Мы ставили на Рафик один вакуумник от газ 53 под сидение в салон . Тормоза офигенные.

[@alexbean5359]

Пневму бы поставили и решились почти все проблемы с дорожным просветом и нагрузками. Вылет дисков дикий, естественно что на каждой кочке руль будет стремится сломать пальцы, рафу такое не надо. Уберите проставки и решайте пересверловкой.

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

Колпачки хромированные ржавеют да и стоят огонь, на паджерика взял четыре ковшика из нержи в посуда центре, ручки отрезал смотрятся огонь, может и вам получиться подобрать .

[@ivanmarkeev9158]

Реально или гонишь

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

@@ivanmarkeev9158 реально 110мм, даже по высоте меньше чем колпаки выглядят оккуратней, минус конечно есть как на кастрюле выдовлена разметка литраж, но кто туда смотрит, а если есть токарный прокатать и не видно, в нэте находил с кружек там ничего нет, со штангелем по магазам поискать, но у нас их мало.

[@PavelLGUA]

игры с вылетом и высотой колес - это еще то развлечение. Понятия такого, как обкатка колеса при повороте быть не должно. Инженеры придумали поперечный наклон шкворня, чтобы попасть осью вращения колеса при повороте в пятно контакта, а точнее чуть сместив ось еще и назад, для того, чтобы ямки, торможения, крены не кидали колесо вперед -назад, и не подруливали. Да, симметричность подвески конечно все это компенсирует, но у нас нет симметричных неровностей на дороге и машина по прямой не ездит.

[@АлексейБатрутдинов-р1л]

Раф это класс, сразу вспоминается как они гоняли по ВДНХ и не только, в любой сфере. Робяты, Однозначно надо перед подымать👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Serenkiypodlec]

Чтобы посадить колеса глубже,без приставок,можно просверлить новые отверстия с новой резьбой под другую разболтовку. У меня так сделано. Два года езжу проблем нет.

[@ПульГильзович]

Да они без фантазии, ржут постоянно, мост уронили! Несерьёзные ребята!

[@dentuzkov]

Как на газ 24 ставьте профиль 60*60 с толщиной стенки 3-4 мм между рессорой и мостом. Берете стремянки с 3302 они длиннее, площадки под аморты рассверливаете с 14 до 16 мм и задница падает сочно. Листы рессор можно не вынимать, я на волге вынимал 2 коротких, 4 оставил. На морду нива или шнива пружины, если Клиренса не хватит, то продаются толстые проставки под пружины в районе 5 см. Когда ставите пружины на подъемнике передние есть хороший лайфхак. Берете болты 10-15 см с гайкой и на них притягиваете опору, потом меняете их по одному либо просто отпиливаете лишнее

[@МаксНеважно-щ6к]

Там сталь-пластилин не выдержит

[@dentuzkov]

@@МаксНеважно-щ6к о чем ты?

[@dentuzkov]

​@@МаксНеважно-щ6ко чем ты?

[@navig9867]

По моему проще поставить штампы от 105,которые типо имитация литья, без всяких проставок, по внешнему виду они в принципе неплохо смотрятся

[@ВладимирБочаров-в8ю]

Моё мнение - без поставок колеса смотрелись бы лучше

[@paktiazji7508]

Одна маленькая проблема, твое мнение не сходится с разными разболтовками РАФ и ГАЗ

[@ophtalmology]

@@paktiazji7508лучше бы с дисками что-то намутили, кастом какой-нибудь.

[@ophtalmology]

@@paktiazji7508лучше бы с дисками что-то намутили, кастом какой-нибудь.

[@pitonautoclub]

​@@paktiazji7508на 24 мосту родная разболтовка с РАФом

[@reopruii]

может фендера исправят ситуацию.

[@ОлегКаракосов]

Когда то очень давно у меня был РАФ 2203 скорая помощь.Ее списали.Я восстановил.Раскраска осталась боевая.То бишь белая с красными полосами.Даже номера остались с четвертого Минздрава СССР.Для посвященных можно не объяснять.Хорошая машина того времени.Проблемные места: средние стойки и дефицитные пружины передней подвески.В целом о ней остались теплые воспоминания

[@ПульГильзович]

Передние пружины с Ераза можно ставить! Да и под родные мы ставили кольца вырезанные из транспортёрной ленты!

[@ОлегКаракосов]

@@ПульГильзович у ераза пружины с 21 Волги.Диаметр прутка 16 мм.А у РАФа 2203 диаметр 18 мм.Поэтому у них морда падает

[@nitroduckakamaksimilyan1997]

проставки бы поменьше, чтоб колеса обратно в арку задвинуть, а то он на квадроцикл похож больше, и плече обкатки меньше станет, руль полегче крутить на месте, усилитель пилить не надо, одни плюсы вроде как

[@eddie.justeddie7643]

Руль выбивает не из-за схождения, а из-за смещенного плеча обката, сместилость оно когда вы натянули на подвеску с изначальными рассчитанными параметрами колес ET+45 новые колеса с проставками у которых и так ET около 0, плюс проставки

[@АлексейРогачевский-ц6и]

Пацаны выкидывайте проставки в передней ступицы просверлите дырки и колеса у вас встанут если разболтовка 5*114

[@ДжониСтон]

Не знаю почему, но эта тачка мне нравится своим видом, не именно ваша, а вообще ) 🔥🔥🔥

[@jamescleave7024]

Главное, чтобы через пару серий РАФик не оказался распилен и приварен к днищу от старой Тойоты, и всё ради колёс

[@Borismolotov]

Это было бы лучшее что вообще случалось в существовании этого рафика.

[@superglaz]

От Тойоты днище это хорошо ещё. Хуже, если от Теслы днище взять.

[@TheTorquelimiter]

Я знал! И всем говорил , что таёта - днище!😂

[@alex-l6g6l]

тормоза барабанные можно сделать нормальными , протачиваются барабаны и под этот размер протачивают колодки , всё отлично работает , не хуже дисковых . Когда просо собирают не измеряют и получается , что колодка не всей плоскостью прилегает к барабану и тормозов нет

[@nemmishka]

Вот вот при должной настройке и барабаны отлично тормозят, но никто этого не делает. Дисковые тормоза более дуракоустойчивые.

[@flameengine328]

Eбать С таким подходом можно и УЗАМ с ЗМЗ сделать моторами, а не переплавленными баландами Вот только вопрос: нaxyя e6аться и тратить самую ценную величину - время, когда можно просто поставить дисковые тормоза или выкинуть кусок чермета из-под капота, заменив его мотором?

[@nov3585]

При до́лжной настройке барабанные тормоза даже лучше тормозят, чем дисковые. У них площадь сильно больше. С охлаждением только у них проблема, но Рафик и не для гонок.

[@анатолийАН-м9к]

от конструкции барабана зависит, на многих машинах конструктивно работает только половина колодки, и никакие настройки не помогут

[@alex-l6g6l]

@@анатолийАН-м9к нет таких особенностей , тем более на многих настраивается только зазор между барабаном и колодкой , если барабан имеет износ , то колодку необходимо подгонять под её диаметр

[@mishkagumibear7541]

4:48. Напомнило ситуацию с коробкой, когда загнули вал😂

[@ВладимирСередин-с6ш]

Я работал в скорой на таком!!!! Прошприцуешь--- красота, как на корабле!!;! Мне нравилось, только рычаг КПП не особо удобно.....!--- молодцы!

[@АлексейВойтовский]

поставьте еще проставки метровые, как валканал на лимузин, тогда точно выбивать не будет, гарантия 100%

[@user-fv3tu6tc9w]

Родные звуки 402) По сей день на ранней газельке тружусь. Прям действительно приятно слышать нечто родное

[@ГаннибалЛектер-ф5л]

я то расчитывал на нормальный допил напильником, а тут главное простваки и колеса крутые...

[@АлексейПопов-ш2ш]

Как вариант дёрнуть из пачки один листик рессоры может и два. А вот между ними и кузовом на площадках пневмобаллон. Захотел-подкачал,разгрузился-стравил.

[@Lolchnsky]

Я на 24 сразу выкинул гвут, и поставил вут от 3110, тормоза сразу стали намного лучше, а потом пришёл к гтц и вуту от субару форестер, волгу не узнать, даже на барабанах тормозит отменно

[@YaroslavVP]

Не знаю как сейчас, но лет 15 назад был такой производитель тюнячек на Волгу АДС сервис. Их ВУТ работал настолько круто, что педаль нужно было нежно трогать, а не давить изо всех сил. Брат такой ставил на 3110 и тормоза были не хуже иномарочных по ощущениям. А еще они делали ГУР. никаких звуков, идеальное удержание на прямой. Ушли паразитные подруливания из-за которых постоянно приходилось чуть-чуть крутить рулём для движения по прямой. Я как-то брал у него машину и был очень впечатлен. А на волгах я поездил не мало.

[@ДмитрийШамонов-г8ж]

В конце 90х ставил на РАФ переднюю балку 3102 с дисковыми тормозами, гидроусилитель с газели и тормозной главный с усилителем с 3102 .Единственное помню вакуумник под капот плохо вставал, вот что там с ним делали что бы встал уже не помню.

[@gadvolga...]

Не увидел про пружины. Но пружины рафа выше и жёстче чем у волги. Их статье

[@АлександрЛ-ю2й]

За рулевой демпфер, родные резинки рвутся и долго не ездят, я вырезал себе из транспорте иной ленты и забыл про эту проблему. Можно ещё сделать крестовине как на 22038. Но без резинки нельзя, рулевая колонка и рулевой вал не соосны.

[@Шухрат-и9и]

Люблю РАФ, сразу вспоминаю юность и мягкие маршрутки.

[@Kung_fu_padla-yk8cu]

Раф не ходил по маршрутам.

[@Uspex_ne_izbezen]

​@@Kung_fu_padla-yk8cu ходил, в 90-е на югах точно

[@Uspex_ne_izbezen]

Любители лавандового Рафа..

[@Kung_fu_padla-yk8cu]

@@Uspex_ne_izbezen тогда ладно

[@unclebeans1326]

​@@Kung_fu_padla-yk8cuв Мск в САО точно ездили маршрутки РАФ, до газелей

[@ВладимирМамонов-й3о]

Ролик огонь ! Попробуйте поменять на нижнем рычаг е чашку пружины , установив её на рычаг. И болты крепления не будет вытягивать. На соболе такую конструкцию видел.

[@memesiz1]

Я думал вы сразу додумаетесь просто поднять перед до уровня задней подвески. Осталась бы грузоподьемность, и не пришлось бы резать арки

[@АлександрАфанасьев-й1с]

Рулевые сошки (те что стоят на ступицах и к которым крепятся крайние рулевые наконечники) надо искать от шаровой подвески без гура, либо удлинять родные, если они от Волги с гуром и руль будет легче крутить. Редуктор рулевой можно взять более свежий, под колонку с карданчиком, без эластичной муфты.

[@MarafoN.]

Парни, а развернуть диски не думали? Или первое что пришло в голову-попилить нафиг арки. Айайай, не надо так делать)

[@yorik7396]

Думать и Ильинг не совместимо

[@mex.vod.]

Купите 105 волгу на крайслер моторе. И поставьте всё в рафик. Это самый лучший двигун для волги с завода. Леха из вал канала это всё проверял. Гидровакуумник похож как на москвиче 412. Не путать с изжогой поздней. Настоящий 412 выпускался до 1975г. и вот там очень похожий внешне по крайней мере гидровакуумник что на рафе у вас на видео. Так вот, на москвич можно найти мембрану новую и сам корпус целый в продаже. У Стаса на канале москвич на москвичах есть видосы про эту дрянь. Удачи вам ребята! Мне ещё несколько лет назад приходила такая идея на счёт рафика. Почему-то его все стороной обходят, а тачка прикольная для своих целей!

[@НиколаПитерский-э8р]

Верните родные колёса, без проставок. Или пересверливайте ступицу... Иногда, за ваше творчество, хочется руки вам поотрывать нахрен. Несмотря на то, что каждый у нас имеет право на самовыражение...

[@zigandarov]

Переселить ступицы 👍

[@ТошаХаруцкий-л2р]

пружины от соболя и в общем без больших проблем их поставил на место родных, естественно пришлось срезать несколько витков и чуть снять с внешнего диаметра витка, для того чтобы пружина зашла в верхнюю чашку и не терла

[@K4566-e4g]

Слишком много вылета на колесах, проставки надо убрать, глядишь и рулёжка появитсяъ

[@locbt]

Без проставок диски не подходят по разболтовке

[@ИгорьЕлисеев-ж7ъ]

На моей газ 31105 такая же была беда,когда едешь по небольшой колее ,например в доль речки,балкой всю траву скосишь между колес, да и удары балкой об землю ,это не очень приятно. Пока не поставил нижние чашки пружин выше нижних рычагов,только поменял их местами с права на лево,а проставки на передок роли не сыграют,надо отбойник пилить. Резиновая муфта подойдёт от газ 24 ,ее ещё можно найти на Авито в стоке, тогда руль не так сильно будет бить по рукам,будете ставить ДВС с 31105 ,там и Гур есть и редуктор рулевой.

[@deniskozlov1609]

Вам надо крайслер мотор с акпп ну с кондеем и это будет полноценная комфортная машина для передвижения

[@ВиталийНеговора]

26:00 Виноват большой вылет колеса - он сработал как рычаг. если бы вылет был стандарт - то при попадании в яму всю нагрузку приняла бы на себя шкварня колеса и руль бы при этом не вращался.

[@alexvolf5515]

Раф - классная машина. Ваш - вообще на стиле получается. продолжайте в том же духе!!!

[@ТошаХаруцкий-л2р]

Пружины от соболя можно поставить , но надо немного доработать (на счет ресор играйтесь с ними - 2 стандартные , а на замену от газели )

[@Vitalich70]

Вам повезло, что на этих колесах с поставками вы не успели набрать скорость и попасть в продавленную колею...

[@jeezass]

Точно

[@АлександрМасленников-ы8о]

У них все впереди. Колхоз какой то устроили, еще и за безопасность топят

[@denzelwachigton7493]

По поводу руля!!!!!! Пойдите по пути Луазоводов. Они какой-то обратный редуктор рулевой от Мазды ставят и рейку колхозят. Если рейка будет спереди как на БМВ будет управляемость лучше

[@Санчес-н1и]

парни кто Вам мешает поставить 406 мотор врятли инспекторы будут докапываться.НО нам как зрителям будет интересно как оттюнить 402 мотор. Опять же старый мотор не выкидывайте потом при продаже новому собственику отдадите

[@ИгорьПотопаев-х2ф]

Лучше уже заморочиться с крайслером

[@Ильясвободе]

А смысл его тюнить? Вкинул 2.9 уазовско-газелевский с инжектором и наслаждайся ездой. Плюс АКПП можно от скорпа воткнуть и будет кайф.

[@Санчес-н1и]

@@Ильясвободе во первых мотор от газели 2.9 денег стоит а Илинг шоу идёт по пути минимально затратной. Во вторых с точки зрения контента тюнинг интереснее. Вот кому ещё в голову прийдёт тюнить 402 мотор. Если не Илинг шоу то кто тогда

[@Санчес-н1и]

@@Ильясвободе и ещё фишка в тюнинга 102 мотора в том что номер двигателя на блоке находится то что к нему прикручено это уже запчасти газ типа вариантов докопаться у инспектора будет меньше чем когда у тебя стоит другой мотор который там стоять не должен

[@tonyvredonyyermacoff5435]

По сути на этот блок тупо с убитой газели инжектор ставить

[@АрсенКажаров-о9ж]

Привет! Ребята на счёт тормозов. Вместо двух родных вакуумников я ставил один вакуум от газ 53 .он больше по объему и немного весит внизу.. для этого вырубали пол салона под сиденьем, поднимали вакуум,а пол накрывали картерком сцепления от того же газона.

[@pipespb]

14:10 - в ГАЗовских магазинах "Муфта соединительная 13-3401142", рублей 100 стоит...

[@Гэндальф]

Смысла нет, они из говна и палок, хотя там и палок нет. Повезёт если неделю проживёт. Только поиск производства СССР. Идеальный вариант был бы переход на всю рулевую от более новой Волги, та и карданчик и ГУР.

[@pipespb]

@@Гэндальф Так надо брать не в Би-Би, а в Балткам, Аста, База-шоп...

[@Гэндальф]

@@pipespb брал в газовском магазе, прожила ровно неделю. С Авито СССР, живёт уже полтора года без проблем.

[@necro_garage]

для колес с отрицательным вылетом вам нужно было найти мост от 029 волги неразрезной но под разболтовку 5х139.7 а на перед изготовить цапфу под старую ступицу ,тормозной диск от патриота и суппорт волга, на драйв2 много инфы и даже есть чертеж пластины, и тогда у вас все встанет по арке

[@Tr_ololo_]

Диски "класс" как кастрюля с дырками. И цвет Рафика в тему прям как таз эмалированный из СССР 😂

[@andreishakhanov2300]

Самый простой вариант занизить рессору, не теряя упругости- это нижний короткий лист перевернутый поставить наверх

[@Олег-ц7ж6ъ]

Почти 16 тысяч за 30 минут ребята Раф всем нравится

[@ПульГильзович]

Увидел РАФ, обрадовался, думал подпишусь! Посмотрел как работают, ржут постоянно, мост уронили, несерьёзные ребята!

[@Олег-ц7ж6ъ]

@@ПульГильзович а зачем там серьёзность это ж раф и ребята для себя и для контэта делают. Уронили мост ООО оооой что ему будет.

[@Slayer_Cass]

В прошлом ролике разнесли меня в комментариях - за эти тормоза. Но по мне так нормально на ГАЗ-21 УС 1967. Есть этот момент внезапности, что они очень тугие. Зимой не очень, но тут дело привычки и напрямую зависит от того как жать.

[@ИванЦуркан-б3т]

Вадик выучил новое слово - аннигилировать) лайк пацаны! колеса топ!

[@199Evgen]

Демпфер рулевой поставьте - специальный аморт который работает горизонтально и не протекает от этого. Это как раз чтоб на кочках и ямках руль не выбивало из рук. Только с ним крутить еще туже будет руль и придется думать о гидраче.

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Вам на атомной электростанции работать явно нельзя)))).Крутой проект Друзья!

[@ИгорьЕлисеев-ж7ъ]

Привет мужики! Посмотрите на ютубе ,как поднять передок на газ 31105 ,там нижние чашки меняют местами и ставят над нижними рычагами,передок поднимается см на 5,а задок надо нагрузить,когда все седелки поставите и сами сядите ,будет ровно. Удачи Вам хлопцы!

[@romka-cherkasov]

Скуби-Ду мобиль прям получается🤩

[@TULEHb]

Было б прикольно в этом стиле раскрасить

[@AXElerator46]

Там похоже фольц т3 был

[@Borismolotov]

​@@AXElerator46 в Скуби-Ду был форд эконолайн первого поколения.

[@АлександрАфанасьев-й1с]

Колеса у меня 205/75 15", спереди считаю надо только грузовую, сзади пофиг в этом размере. Диски 5*108 с вылетом примерно от +20 до +40 надо, больше встанут, но будет глубоко в арках

[@Lusiolo]

6:40 календарь в правом верхнем углу - огонь!😂😂😂

[@Youchi1101]

Не мог упустить возможность написать про выхлоп. В прошлом году мы с товарищем на его 24 Волге с таким же 402 мотором сделали нереально сочный выхлоп. Волговский характерный звук появляется из-за тройника приемной трубы. Мы вырезали этот тройник и пустили две независимых трубы. В каждую из труб вварили по резонатору от nissan fuga (они же ставились на некоторые infinity). На выходе на улицу приварили по полметра 53-й нержавейки. Звук получился в меру громкий, но на уши не давит. Очень уж похож на V8. Никто не верит, что под капотом сток мотор, просят показать. Я, конечно, уважаю выхлопград, но в этот раз они сделали какую-то шляпу, они могут лучше

[@antonmerkurev1933]

У вас похоже колесо правое вклинивает об кузов при проезде неровности, от этого и руль выворачивает, а т.к. машина прыгает как мячик от этого и эффект «че это было?» В топ что бы прочитали.

[@ИгорьОколов-ь8г]

На днях перебирал ходовку, на своей 31105. Передние амортизаторы Каяба. Суппорта перебрал. Колодки японские. Новые тормозные диски. Рулевые наконечники новые. Линки новые. На жопе новые амортизаторы. А вы чего то все старое. Суппорта хотя бы переберите. Только смазку берите нормальную. Сейкен или подобную.

[@Михмих-и9щ]

Инженеры думали, изобретали..... А какие то матершинники подумали что все могут. Да, главное красивые колесики

[@ИгорьМамаев-ъ6н]

В 90е работал на такой машине. Что бы зад не поднимался пригружал плитой из металла весо 50кг. Было норм.

[@lookoutbbb3221]

У парней появился свой Балацко)))

[@newpoin.]

Прокомментируй

[@Rustam_D]

Что?

[@AXElerator46]

Мы не знали, но всë это время...

[@BashBarin]

ахах))) точняк!

[@BashBarin]

@@newpoin. Слава Балацко - один из операторов на канале Ильдар автоподбор. Чел сильно шарит за авто, имеет хорошее чувство юмора и неплохо оппонирует Ильдару в троллинге.

[@StepanSandin]

У меня на Рафике этот демпфер резиновый с руля как расходник!!! Похожий демпфер еще бывает на какой то машине не только Рафике, а вакумник подходит от газ 52 или 53

[@Ростовский-г6х]

Пару раз Пришло Уведомление на толчке, теперь безусловный рефлекс заставил меня хотеть какать под просмотр видео

[@FURYk33]

Сделайте кастомные рычаги передние, подвиньте колеса вперед немного. Жиперы которые лифт делают и колеса больше ставят так делают.

[@VazikTM]

Ура! редко какой контент в наше время радует, чувствуется что ребятам это в удовольствие)(

[@subb26]

сразу пару советов,10 лет на РАФе отрулил. 1.маятник перебрать и поставить вал на крестовины МАЗа 2.по всей "раме" накидать косынок ,не жалея.она,"рама" сильно дышит.

[@xaujez]

Зашел, поставил лайк, написал коммент, начал просмотр 🔥❤️

[@АлеГоп]

Подтвердите что вы не робот

[@Youchi1101]

Если вдруг будете оставлять 402 мотор, доработаейте ГБЦ и коллектора. Коллектора не сходятся с окнами ГБЦ, там огромная ступенька, которую хорошо видно по старой прокладке коллекторов. Делается это на коленках фрезой, зажатой в дрель. Степень сжатия можно смело повышать, убирая лишнее мясо с головки. Я точил ГБЦ до высоты 93 мм, но безопаснее было бы до 93.5. Подробно о подобных доработках рассказал человек с канала gaz rod. У меня такой допиленный 402-й мотор тянул с низов покруче двухлитрового турбодизеля. Тяга улучшилась почти во всем рабочем диапазоне оборотов, разве что верхов не хватает, ибо карбюратору не хватает пропускной способности

[@egorbudapestum4034]

Красавцы продолжайте в том же духе 💪

[@Артём-д1ш4х]

Поставил на паузу... По поводу вакуумного усилителя.. Мы с с батей когда то давно пользовали рафики... 2 вакуумника от Газ-53 и даже родны тормоза становились пригодными.. Незнаю как сейчас, но в конце 2000х в магазинах Газ были новые))

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Блин,ну неужели нельзя было найти диски подходящие,чтобы без проставок поставить?Сейчас любые диски продаются,можно найти на любую машину абсолютно.И ничего не задевало бы ни спереди,ни сзади.На мой взгляд резать арки-это последнее дело.Да и грязь будет сильнее лететь

[@tik0833]

ресоры пару листов 1ый и 3ий переверните и стяните и выровниться ,а на перед пружины от нивыпоставьте и все

[@YaroslavVP]

Пружины от нивы не вывезут нагрузки. Рафик очень тяжелый

[@dimaCHboro]

Берегите спину, используйте механизацию

[@Flagship_Alexander]

На самом деле, барабанные тормоза "волги" тормозят отлично. Не спорт, но для обычной езды - норм. Сама по себе конструкция обеспечивает бОльшее тормозное усилие, чем дисковые тормоза. Перегревается только быстрее. Но при обычной езде по городу никаких проблем с перегревом не бывает. То же самое касается 402 мотора. Когда он хорошо отстроен, то тянет прилично. И рафик не такой уж тяжелый, 1750 кг всего. Всё детство ездил на такой маршрутке от Озерков до Сертолово. Летали они, как самолеты по трассе, полные пассажиров. И ни с разгоном, ни с торможением не было у них никаких проблем абсолютно. Нужно было просто всё привести в порядок. А вы какого-то Франкенштейна лепите.

[@SergeyM-gk3do]

Бл, Илинги!!! Да прекратите вы этот резкий громкий задолбавший шум при смене сюжетов!

[@Санчес-н1и]

кстати идея. нужно посмотреть подойдет ли бошка от 105 и 106 мотора на 102 а дальше прикрутите какую нить маленькую турбинку чтоб она Вам низов добавила пусть на верхах сдувается но зато раздуваться быстро будет да и от какого то старого японца маленькая турба на разборке дорого стоить не будет а настроить на январе можно

[@magam_custom]

Чтоб убрать кострульный звук выхлопа, нужно перегородку на приемной трубе подпилить, в интернете много видео по этому поводу

[@YanPravAuto]

Мужики, передние пружины у Волг слабоваты, просаживаются. Ставьте от УАЗа Хантер или Патриот. Они и по жесче немного, будут держать вес Рафика. По рессорам, ищите листы с профилем сечения в форме усечённой пирамиды. Они самые крепкие. Можно ими заменить имеющиеся, чтобы машина присела, но не сильно убавила в грузоподъёмности. На крайняк дополнительно можно установить на зад мост пружины от оки. Будет и груз держать и ниже пола не падать, если листы уберете

[@Dzhomardovich]

Смотрю с удовольствием!

[@ФедяПупкин-щ7ю]

В передней подвеске волговские пружины слабые, ищите рафовские или вытащить из родные из старой, поставятся без проблем. Рулевое с гуром от 3110 подойдет без больших проблем, заодно оборотов руля на нем меньше, чем на 24 редукторе

[@krasaf4ik]

Пока мы существуем в 2024, Илинг шоу в 2203

[@aleshes]

Главное, что РАФ дожил до 2203!

[@pipespb]

@@aleshes Убивают РАФ :-(

[@Rustam_D]

В 1984м

[@aleshes]

@@pipespb тут отпилим, там присрём, от Мерса пружины воткнём... Уж на форумах ремонта и тюнинга Волг не один Хэнсон вырос, а они всё пытаются что-то придумать ((

[@ИгорьСаблезубов]

Рафик не в чем не виноват ! Он должен жить! То же ставил Пятерку из Бельгии в ГИБДД, придрались к тому что двигатель мощнее на 8 л.с. но все получилось

[@Andrey1979h]

Ребята РАФ конечно классный Но мой совет избавится от ГВУТа

[@kk-bk3zq]

надо чашки пружин из под рычага переносить на рычаг во внутрь сверху и тогда мордочка поднимится