Американский РЕМОНТ!!! НОРМАЛЬНО ЭТО????🤯🇺🇸

[@Maldavan11]

Классно снято, коротко, интересно и без много болтовни. Ты молодец, так держать!

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 😉

[@waldemarzimmermann9323]

С шаровой делается проще, под шаровую ставим оправку и подомкрачиваем, чтобы не играла, берём кусок трубы, такой чтобы шаровая сверку легко проходила, и забиваем, получается, что напресовуешь рычаг, гораздо проще и шаровая не страдает, делаю так всегда. Ну и ещё, толковый механик без работы не останется После увиденного, я не удивлён, что в Америке тэйп для ремонта, как в СНГ синяя изолента))) там , как и везде, хотят подешевле

[@mechanic.inamerica]

спасибо 🙏

[@ТимофейМорщин]

Фига ты голова)красавчик дядь возьму на заметку

[@Aleks_A.]

Вообще могли бы и минипресс иметь для таких работ. С инструментом у них проблем явно не имеется. Но он же сам сказал, что нужно делать так, как ему велят пиндосы. Они не любят шибко умных гастарбайтеров.

[@Pablo-m8m5b]

Спасибо за совет)) Буду знать. Типа: Не делай как нужно, а делай как скажут!)

[@СергейПалюх-у9ш]

Все по уму красный локтайт шплинт а потом еще заварить

[@АндрейЗеленский-в7м]

😂

[@Alim2801]

Это из рода:Ты сваркой прихвати,а я дома проводкой намертво замотаю.Вот ещё говорят Россия молоток,кувалда,а у них то тоже самое.

[@oleg1701]

@@Alim2801 Гайка на конус + шплинт + неразъёмный локтайт = опять потом болгаркой! Они точно тупые (Задорнов)

[@tgb787assa8]

Чувак не обращай на хейтеров)) За такой нормо -час это идеальная выполненная работа))) В вашем шапе тоже срач конечно лютый, но это от босса зависит... его не парит

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 🙏🤗😁

[@AlekseiSkibin]

Шапы без срача есть, но их мало. Особенно в NYC. У нас такой как раз)

[@lolgaz1k]

В шапе где работают и нет склада всегда такой "срачь"

[@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev]

Удачи тебе, таких станций везде хватает, будет возможность откроешь свою будешь делать так как должно быть и как ты считаешь нужным, а нервничать и что то доказывать смысла нет, видео 🔥

[@mechanic.inamerica]

спасибо 😉

[@AlexanderZiegler-c5b]

Молодец парень. Хорошо работает. И шаровую установил отлично. И знает работу. Тяжелый труд.

[@mechanic.inamerica]

Спасибо очень приятно ☺️

[@iofarworin1187]

Установил отлично?😂 Как бы есть спецнаборы для запрессовки которые недорого стоят, а не этот вандализм. На крайняк что-нибудь наставил бы.😂

[@aleksbrutski6326]

Уникальные тачки! Крутой контент, информационные видео. Ты красавчик!) Продолжай в том же духе, интересно, информативно и красиво, что еще нужно!)

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 😉

[@НиколайЗахаров-б1м]

Когда смотришь такие видосы, начинаешь чувствовать как именно американцы ценят время))

[@mechanic.inamerica]

спасибо так и есть время тут это все

[@LOFTvillage]

А нагреть посадочное под шаровую, залетела бы легче. Но вообще классный контент по технике, подписался. Отдельный лайк за наличие инструмента и хорошего!

[@mechanic.inamerica]

спасибо

[@7by7]

Болгарка без защиты походу интернациональный прикол

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁😁😂

[@dimonautoparts4625]

Работать не пробовал?🤔, думаю если бы работал, такие вопросы бы не задавал😂😂😂

[@7by7]

@@dimonautoparts4625 я то пробовал) и это не вопрос)

[@Eger_Lesnik]

С кожухом только дилетанты работают,вернее не работают.а случайно что то взялись отрезать. Кто работает по настоящему(не на камеру) ,у того кожуха никогда не увидишь.С ним никуда не подлезешь.

[@МСн-ц9н]

Недалекие практикуют везде.

[@Sergei_gerasimuk]

У нас перед продажей, так же красят)👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁🙌🏼

[@qutaus9961]

Спасибо за видео , очень познавательно и интересно !

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 🙏

[@Borovoi_USA]

Красава, всё быстро и четко сделал) 😉

[@mechanic.inamerica]

Спасибо ☺️🙌🏼

[@ProstoYurecst]

Ты перевернул моё мировоззрение на счёт мастеров в Америке.

[@mechanic.inamerica]

Это хорошо 😁😁😁

[@ilesergashev9980]

С чего взяли что, это делали американцы? Может очередной эмигрант делал, ведь этот парень реально работает физически. Вместо опрессовки бить?! И немного испортить...

[@vladimirsvyatskii9040]

После локтайта со шплинтом-вопрос-а на хуя локтайт? Автору спасибо

[@SergeiKarataev-mt2cj]

а что . везде одинаково. Тель Авив.

[@ДякуйГалимов-л1з]

Так он халтурщик из рф.

[@user-Bartos]

Локтайт есть: Синий- слабый на откручивание. Зеленый- средний вариант Красный- намертво!)) Анаэробный герметик (отрабатывает и застывает после соединения) Тоже часто пользуемся в монтажах. На русском языке смотреть приятно, инглиш уже надоедает, спасибо что снимаете видео!👍

[@Savvagad]

Молодец! А про руки напишу ещё... Береги их!!!! С шаровой как то не комильфо... есть же приспособления всякие, от струбцины до гидравлики... На крайняк обойма от подшипников....с босом поговори, наверняка меняете опоры частенько... В целом супергуд!!!! Лайк, Сибирь смотрит! Удачных ремонтов!!!!

[@mechanic.inamerica]

Спасибо!) за 5 месяцев первый раз меняю шаровую) здесь в сборе рычаги меняют , ну я ему передам что бы купил что то)!

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@mechanic.inamerica А что так мелко? Лучше уж тогда сразу машину в сборе менять.

[@andreydudka7590]

Видать, сильно не хотелось рычаг снимать.

[@T1horn]

​@@ДякуйГалимов-л1звполне возможно, рычаг в сборе дешевле поменять, чем платить за перепрессовку шаровых

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@T1horn За перепрессовку - да, возможно. А открутить и закрутить 3 болтика (как это делается на моем ВАЗе, к примеру) - это гораздо дешевле, чем менять рычаг в сборе. Как минимум. потому, что это даже легче, чем снимать рычаг, не говоря уж о его замене.

[@maksalisk9586]

Дааа, интересненько, особенно с нанесением контрящего состава на резьбу шаровой (может,так там положено,не знаю). Хорошее видео, удачи тебе,дружище!

[@mechanic.inamerica]

🤷🏻‍♂️😁

[@SmirnovSpb-TX]

бро во флориде механоиды не ценяться) давай к нам в техас тут проблема с кадрами жесткая. ну и на LSах как и на Hemi есть в верхней точке контура охлаждения пробка под шестигранник пробку воздушную выгонять. на холодную заливаешь жижу пока не польется и потом контроль после открытия термостат на горячую.

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

Обычно, если не знаешь, снимаешь шланг с верхней точки системы охлаждения, с того же радиатора.

[@DragonMoses]

15:26 на заднем фоне голуби «кукукают»-как будто у меня под окнами замена радиатора идет.😁

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁😁хороший вайб😊

[@DragonMoses]

@@mechanic.inamerica 💯

[@leliks337]

Америка! страна чудес.... :))))))))))) успехов тебе дружище!!!

[@mechanic.inamerica]

Спасибо!!!

[@ukrainashevchenko8276]

Привет. Не парся, нормально ты запресовал опору, есть спец.гидравлический домкрат для опор...,( я таким работал) хорошая вещь для опор...

[@Юрий-щ1х9ь]

Есть винтовой сьемник -запресовщик

[@mechanic.inamerica]

Спасибо! скажу босу пускай покупает)

[@РоманБарышников-з5ы]

Автору респект,все комменты читает,и отвечает на каждый👍отличный контент

[@mechanic.inamerica]

Спасибо Вы первый кто мне написал это ☺️🙏🤗

[@Kot.1982]

Какие чистые рамы, подкапотка блестит, всё болтики откручиваются, нет ржавчины у нас колесо открутишь уже по локоть руки испачкаешь

[@makcim5375]

Любить свою машинку надо и не будет ржавых болтов и гаек

[@sharnhorst367]

Наверное,перед ремонтом хозяин машину вымыл-в отличие от нашего.

[@АлександрКозлов-и8щ7б]

Наверное у них нет чудо- препарата: эконорд

[@sergey_ashimov]

Смотрят за дорогами. Грязных снаружи машин не допускают. Плюс мойки перед СТО.

[@vitaliyfonov5546]

​@@sharnhorst367кто мешает напрячь клиента на мойку перед ремонтом?

[@zohanxgarage]

круто! расскажи как-нибудь в ролике чем до этого занимался, сколько механом работаешь, интересно послушать а так смотреть одно удовольствие, спасибо

[@mechanic.inamerica]

Спасибо обязательно расскажу!)

[@КобринюкСергей]

Для запресовки есть специальний маленький прес или специальние струпцини, а не молотком пресовать

[@jerichorz2341]

Нормально подписался лайк)

[@mechanic.inamerica]

Спасибо!🙏

[@yuriy797]

Чувак, хорошая работа!!

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 😉

[@yuriy797]

@@mechanic.inamerica Давай жги ещё !!

[@denzelwachigton7493]

Я работал в Шаре мне говорили «делай как правильно. Нельзя рисковать» хотя в общем и целом ты ничего плохого не сделал.

[@аппрвпаре]

Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍👏😄🛠️🚘💰 Не забывай животных показывать🐾🐾, голубь за кадром за€бал курлыкать🤣

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 😁😁😁да голубь меня тоже за целый день напряг 😬😂😂

[@1979.SOLO.]

В Будущем у этого Парня будет Свой Шап!!!

[@mechanic.inamerica]

🤗🤗🤗

[@ДенисОзеров-щ2э]

Все шикарно сделал. Что за волшебный молоток которым с удара шаровая и конец выбиваешь. Сделай пожалуйста подробнее обзор если вдруг шевель сс подвернется 😅

[@mechanic.inamerica]

спасибо сделаю)

[@vladislavzhukovskiy3009]

Нечему тут удивляттся особо. Есть спрос (среди обезъянок особо) на 'быстро-дешево', вот такие гаражные говно-мастерские этот спрос удовлетворяют. С другого конца - дилеры, которые при сломаном рокере мотор по гарантии целиком меняют. Короче: культура ухода за авто - это не про штаты взагали

[@user-yu5by7nb8r]

Почему используешь украинские слова ?

[@almarch-jw9lk]

​@@user-yu5by7nb8rа чё ты вопросы не по теме задаешь? Заняться больше нечем?

[@almarch-jw9lk]

Я вам скажу а вы поймёте или нет это вам решать. Культура ухода как вы это классифицируете обеспечивается деньгами! В одном месте так в другом этак но все равно все упирается в деньги а ещё и во время. Время -деньги это пошло как раз отсюда поэтому если в определенных случаях прорехи затыкаются деньгами и это работает значит так тому и быть хотя конечно наблюдая со стороны и прикидывая сколько бабок транжирится хочется материться но получается что лучше в таком случае их не считать,если это для них приемлемо. Есть даже поговорка : каждый ..рочит кто как хочет! А вообще я скажу по моим наблюдениям Америка это такое транжирство,это какой-то пир во время чумы ,я говорю об огромных количествах авто которые у них просто утилизируются! Я до сих пор эмоционально возмущаюсь хотя разум мой говорит что так надо иначе этими тачками прийдется заполонить всю территорию США и ещё наверное половину южной Америки!! Когда я увидел что творится на джанкярдах Н.Ю.,Н.Дж. и Пенн. я был в недоумении! Но по другому нельзя,ведь их постоянно производят и куда девать старые?? И это при том что работает много частников которые вращаются возле этой авто темы и постоянно эти б/у авто вывозят в другие страны целиком и по частям и если бы они этого не делали ситуация с автомобилями в США решалась бы ещё более кардинально. Уверен что срок службы определенный для авто в США самый короткий из-за большого предложения производителей новых авто!

[@user-yu5by7nb8r]

@@almarch-jw9lk вопрос по теме )

[@user-yu5by7nb8r]

@@almarch-jw9lk США сатонинское государство ,хуже пожалуй только северная Корея или Китай или Иран ( США лучше только тем ,что можно уехать )!!!

[@Jackson-mn3oj]

И вот так целый день? Одно не успел поставить - беги другое делать? Минимум 8 нормо-часов в день, а если не успел - работай овертайм? А нормо-часы определяют их программы и босс? Жесть. Накосячить в таком темпе очень просто. Надеюсь хоть платят отлично. Держись там. Хорошо хоть штат теплый, ржавчины нет, а то хрен бы ты так молоточком бы эту шаровую высадил. Снимал бы рычаг и на пресс ходил бы.

[@ДякуйГалимов-л1з]

Да съемники есть для таких целей.

[@MaksymLutsyk]

я так же в Италии работаю "Одно не успел поставить - беги другое делать".210 часов в месяц +-.Покраска

[@RudolfoEspanolo]

Было такое что на Фокусе 25тонн давили прессом и только тогда Шаровую выпрессовали) В целом Классно парень снимает свои рабочие дни! ТАк держать))) Я так понял ничего лишнего не нужно, крепление для телефона на голову и пошёл снимать. Дома потом обрабатываешь видос, нарезаешь и делаешь видик на 20-30мин

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@RudolfoEspanolo Понятно. Значит, и Форд-фокус - тоже дерьмо.

[@ДинарАхметов-в5о]

Это как у стоматологов,полчаса на пациента,в зависимости от сложности,не успел,штраф

[@BasilParikov]

15:56 какая подкапоточка чистая и ухоженная. Даже обработата чем-то

[@АндрейЗеленский-в7м]

Привет! Здесь речь не идёт о порядочности - ты решаешь где тебе работать! И, значит, надо выяснить новые условия работы, взвесить все «за» и «против» и принять решение! Здоровья и удачи!

[@mechanic.inamerica]

Привет я подумал и скажу что ты прав ! Спасибо 😉

[@andryk5603]

Привет дружище, ты прав в том - что сказал босс так и надо делать. Только не пойму если что-то пойдёт не так, кто будет виноват, ты или босс или хозяин машины 😂😂😂. Удачи тебе очень интересно смотреть твои ролики. 😁👍🤝

[@mechanic.inamerica]

Привет если что то не так ответственность на босе , даже если я что-то сломаю)

[@andryk5603]

@@mechanic.inamerica ну если так , то в модный шоп даже не вздумай переходить, ну разве что за 50$ в час.😁👍

[@mechanic.inamerica]

😁я так же и подумал)

[@donlelikdonlelik240]

@@mechanic.inamerica а потом с тебя спишут?? ну босс может же сказать что ты чинил ты и в ответе???!! странно конечно , постановка рабочего процесса аховая, если хозяин авто одобряет вопросов нет, но как только все пойдет по звезде будут же искать крайних

[@ALLXANDER]

Привет хорошо снимаешь. А можешь снять видео с улицы- как организована приёмка авто? Просто что я вижу это брошенные авто которые мешают всем... Да одарённых везде хватает)

[@mechanic.inamerica]

ок

[@daronin]

Привет. На какую камеру снимаешь.

[@mechanic.inamerica]

Привет айфон 12про

[@daronin]

Как крепишь к голове

[@mechanic.inamerica]

крепа как на гопро

[@ЕгорБасенко-ы6у]

и я с России но мне нравится смотреть твои видео

[@andreaskahlkopf2511]

Я тебя очень понимаю всем сердцем , когда не быть свободным и мыслить как бог дал.

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁

[@artehf7258]

Привет ! Слушай так ты мастер на все руки - раз два три - всё чётко ! А уходить от туда не спеши - тут что то пойдёт не так - останешься без норм работы !

[@mechanic.inamerica]

Привет! Спасибо стараюсь) Насчет ухода согласен, я тут привык с боссом норм )

[@rifkatabdulin683]

А как же верхний шарик, он мне кажется тоже не оч. Хорошо себя чувствует😂

[@mechanic.inamerica]

это не говорили делать)

[@Ergan64-34-9]

Ну надо смотреть и рекомдовать 😊​@@mechanic.inamerica

[@РоманЛевкин-р4в]

Здорово. Прошу, соблюдай технику безопасности. Одевай перчатки. Используй подкладки между металлами рамы и домкрата.

[@mechanic.inamerica]

Привет спасибо буду стараться 🙌🏼🙏

[@Лицо-ю7н]

есть две вещи на которые приятно смотреть это огонь и на то как работают другие))

[@mechanic.inamerica]

полностью согласен 😁😊

[@doodlez_z]

Это машина маляра?

[@doodlez_z]

Красная

[@mechanic.inamerica]

нет клиента )

[@111kirill111]

30:45 - brand new, nice and clean and ofcause, made in USA😉👍

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁😁😄

[@mechanic.inamerica]

looks good 😁😁

[@СергейКочнев-з1у]

Охреневаю от таких механиков!!!

[@mechanic.inamerica]

Спасибо рад что удивил тебя)

[@MsPowerUK]

что за семник хомутов патрубка? где купить

[@mechanic.inamerica]

покажу в видео, думаю на алиэкспресс есть

[@ЕгорБасенко-ы6у]

ты лучший я новенький на канале

[@mechanic.inamerica]

Спасибо

[@alextkachoff307]

Видео удивило, лайк

[@Юрий-щ1х9ь]

Я таким способом если не соврать огромное количество шаровых менял но это небольшие а такие сьемником обычно

[@mechanic.inamerica]

Сказал босу пусть покупает сьемник!)

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

По диалекту, украинец, что мне непонятно, как в первом случае шаровая из под молотка менялась, так у нас только молодёжь делает, а старшее поколение преимущественно с помощью съёмников, наличие электро инструмента впечатляет. Замена радиатора, всё аналогично, но прежде чем менять, смотрят новый может получиться - велика, мала, не лезет - по цвету антифриза, скорее всего, рабочая температура до 105 градусов по Цельсию. Покраска моторного отсека - наводят марафет, чтобы впарить лоху, даже клапана не прикрыли у V-образного двигателя. Итог, таким мастерам я бы не доверил свой аппарат. Мой стаж 56 лет ремонта - тяжёлой, автомобильной, авиа - техники. В ремонте всё должно быть чики-чики мелочей не бывает.

[@mechanic.inamerica]

Спасибо сразу видно вы опытный специалист 👌🏼

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

@@mechanic.inamerica Спасибо! Живу в Арктике.

[@mechanic.inamerica]

ого круто а где именно? как с погодою там?

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

@@mechanic.inamerica Мурманск - регион. Погода +10 градусов по Цельсию, дождь - пасмурно.

[@Alex_Matr]

Вроде и инструмента куча всякого, и расходников. Очистители, салфетки.... А подход - колхоз колхозом. Бить молотками, затягивать пистолетом до усрачки. Ну и красненьким намазать, куда ж без него. И кругом грязь и бардак....

[@mechanic.inamerica]

спасибо 😆

[@TylerDurden-zf6tc]

шайбу от болгарки не той стороной навернул, аккуратнее)

[@mechanic.inamerica]

почему?)

[@TylerDurden-zf6tc]

@@mechanic.inamerica гладкой стороной наружу надо, почему хз, меня лет 10 назад отругали за это , вот и запомнил на всю жизнь 😅 кстати спасибо за видео, очень интересно смотреть) я в Самаре таких моторов не встречаю в работе 😊

[@куку-т5ъ]

​@@TylerDurden-zf6tc Всё зависит от диска. Шайба может ставиться и так и так

[@Eger_Lesnik]

Если диск тонкий(отрезной) то гладкой внутрь к диску, все правильно. Этот выступ на шайбе(гайке) сделан под толстый зачистной диск,иначе резьбы мало остается для затяжки нормальной. Я двадцать лет каждый день болгаркой(турбинкой) работаю в цеху художественной ковки))

[@mechanic.inamerica]

все верно спасибо!😉

[@denzelwachigton7493]

Я не понял а штоки разве не конусные на наконечнике и на шаровой? Почему они не с боку выбиваются?

[@andreirakach360]

Прям искал это сообщение. Тот же вопрос

[@mechanic.inamerica]

а есть разница?

[@YaroslavVP]

Сбоку выбивают ударом по рулевой сошке или поворотному кулаку в случае с шаровой когда надо сохранить резьбу. Удар сбоку по чуть чуть расшатывает соединение. Хороший же удар сверху работает гораздо быстрее. Можно и с первого удара выбить. Но резьбе конец. Это не проблема когда деталь меняется. Хуже когда конец резьбы расклепывается настолько что не проходит в отверстие. На рулевом наконечнике автор бил через гайку. Если не усердствовать чрезмерно то и резьбе ничего не будет. Как на видео. А вот если не выходит, как бывает когда металлы срослись из-за коррозии, тогда можно сильными ударами уничтожить резьбу и на гайке и не пальце. И придётся еще за свой счет менять рулевой наконечник.

[@BasilParikov]

А адресок мастерской подскажи по-братски, где тебя переманить хотели)))

[@antonk2645]

Автор, спасибо за контент! Очень познавательно и интересно, крутой формат со съемкой от первого лица! Конкретно это видео еще для меня полезно тем, что я приобрел на свою голову Джип Либерти 2002г, и сейчас вот решил заняться обслуживанием самостоятельно... И как раз шаровую собираюсь завтра менять) Одну уже попытался поставить - так она вошла без запрессовки о_о. Взял другую, очень надеюсь что будет идти туго и дело не в развороченном посадочном отверстии кулака...

[@mechanic.inamerica]

И Вам спасибо ✊🙏🙏🙏желаю удачи в ремонте 🔥🔥🔥☺️☺️☺️☺️

[@mechanic.inamerica]

думаю Вам скорее всего нужно будет рычаг заменить ( либо наварить внутри и проточить у токаря

[@dmitryfedosov350]

Съёмник стоит не дорого, а если не сможешь поставить то придётся купить новую шаровую!

[@mechanic.inamerica]

а где купить такой можно?

[@Zetorg]

а для запрессовки нету оснастки? 7:20 не может быть это же сша там все есть 😏

[@СвистоплясСвистоплясов]

Друг сколько стоит час работы ?

[@mechanic.inamerica]

25$

[@enkifirm]

8:54 конечно... новая шаровая уничтожена. Это называется не "запрессовал" , а "заеббббашил". Но все равно молодец. Раз говорят - делай. Я тоже на фокусах ступ.подшипник забивал. Себе только на прессе делаю, еду к знакомым на пресс с кулаком, подшипником и ступицей. :)

[@ДэреникВосканян]

Братан молодец Я люблю такую работу молодец ❤ ебе Я армянин

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁🙌🏼

[@digger_man]

Привет. Ты работаешь в одном сервисе с 7.00 до 4.00 и в другом с 5.00 до 9.00? +\- такой график?

[@mechanic.inamerica]

Привет на одном работаю с 10:00-6:00 , а на втором когда вызовут) еще есть третий где дорогие машины разбираю)

[@digger_man]

@@mechanic.inamerica тоже ищу вторую роботу чтото в промежутке с 4 до 9 вечера. Такое найти тяжелее

[@mechanic.inamerica]

это даа … а чем занимаешься ? и где?

[@digger_man]

@@mechanic.inamerica в канаде механиком

[@mechanic.inamerica]

и как там с работой и зп?

[@pavel5720]

Удачи тебе,попался твой ролик в рекомендациях посмотрел все за выходные, так держать👍👍👍работаю тоже в сервисе только в дилер шапе в другом штате! Правда тачки поскромней и попроще чем у тебя. Интересно жду свежих роликов.

[@mechanic.inamerica]

Спасибо!!!

[@влодимир-к4л]

Крутое видео!сколько в день в среднем можно заработать?

[@mechanic.inamerica]

200$

[@влодимир-к4л]

Возьмёте меня в команду?

[@СветланаПлотникова-й9щ]

Всем привет, смотрю и думаю, прям вот так вот. Все получилось. 👍👏🏻💕А на схождение он потом поедет?после замены шаровой.

[@mechanic.inamerica]

Привет спасибо! скорее всего поедет)

[@maksimk4654]

Работа мечты, что говорят то и делаешь!

[@mechanic.inamerica]

😄😄😄

[@YaroslavVP]

Наоборот. Так голова совсем сама думать перестанет. Нужно что-то более самостоятельное. Например не наносить локтайт на резьбу, а просто сверху чуть капнуть. По сути он там не нужен, только усложнит демонтаж в следующий раз. 😂😂😂

[@user1_2-wp4iz]

а какую нибудь досточку подложить перед тем как стучать по шаровой? не?

[@mechanic.inamerica]

так не принято

[@EngineP40]

Здравствуйте я из Казахстана мне нравится американские двигатели хотел бы узнать на счёт рядных шестицилиндровый двигателей на карбюраторном основе какие двигатели модели есть можете такой обзор сделать спасибо заранее

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 🙏

[@user-volk999]

Хорошая работа ,не торопись ,но поспешай😅

[@mechanic.inamerica]

Спасибо 😉

[@marklevinson8004]

Пневмолоток штука хорошая можно было подставить головку подходящего размера и запресовать с помощью того пневматического молотка и шаровая была бы не помятая

[@МихаилБобров-ю9г]

Ремонт как ремонт, руки есть все получается и хорошо

[@mechanic.inamerica]

спасибо 🙏

[@ЮраОхремчук-ж7б]

Все логічно! Зробив в молодець.

[@mechanic.inamerica]

Дякую!🙏

[@АндрейДнепров-ъ1к]

👍👍👍Успіхів тобі , друже .

[@mechanic.inamerica]

Дякую 🙏

[@dormidont128]

Приветствую. За такую активную работу платят выше чем за обычную скорость работы?

[@mechanic.inamerica]

нет все те же 25$ в час

[@dormidont128]

@@mechanic.inamerica ПечальНо... дай Бог вам терпения.

[@АК-93]

Братан если не секрет. Сколько брал с каждого

[@mechanic.inamerica]

тут я могу взять только 25$ за час работы своей😑😂

[@vitaliyfonov5546]

​@@mechanic.inamericaне важно что делал?

[@YaroslavVP]

Про покраску… наши перекупы просто красавчики, по сравнению с вашими 😂😂 😂

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁😁

[@ФедорИвко-б2к]

Молодец сказали красить значить всё красить

[@mechanic.inamerica]

ну а шо делать😁

[@АллаНиколаева-п4н]

Бывает)))

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁

[@polarshasha]

Привет ! Слушай ну капец. это прикол корячиться под машиной когда есть подъёмники ? Разве нельзя провести ревизию денек и вычистит весь хлам с Шопа и освободить место для работы ?

[@mechanic.inamerica]

Нет тут так нельзя я просил много раз , один раз приехал в субботу бесплатно уборкой занялся , через день все захламили) я прошу подьемник он сказал нет ) у них тут по своему) поверь я люблю порядок но тут не понимают как это , тут 90% шабов так работает …

[@vitaliyfonov5546]

Потому что индейцы(мексиканцы, и тд) работают, безграмотные

[@YaroslavVP]

@@mechanic.inamericaмексиканцы? Эти могут. Порядок - это не про них.

[@NikolaiMaksimov-ci4rd]

Привет из Сиэтла, коллега!

[@mechanic.inamerica]

Привет Сиэтл!!! какая цена на рент 1 бэдрум апартаменты ) ? как с работой механика?

[@NikolaiMaksimov-ci4rd]

@@mechanic.inamerica 1100-1500$, работы везде сейчас не густо но с голоду не помираем)

[@mechanic.inamerica]

можно название апартов , яб посмотрел, спасибо 🙏

[@СветланаПлотникова-й9щ]

Офигенная покраска 🤔

[@mechanic.inamerica]

😅😅😁

[@severov9523]

Миллион инструмента обычного и электрического..... А элементарного набор для запресовки/выпресовки на месле нету...... в любом гараже должен быть....

[@mechanic.inamerica]

Да именно так ! сказал босу пусть покупает!

[@ДмитрийР-щ6е]

Ступица какая то очень хилая в целом для такой машины. И это, в ваших краях нет съемников в виде струбцины? Для таких шаровых незаменимая вещь. У нас алюминиевой смазкой брызгают чтоб потом открутилось, а тут красный резьбовой герметик. На шаровую где шплинт. Суровые методы ремонта, ничего не скажешь.

[@che-256]

Смотрев ролик было слышно как птица курлычит. У нас в Воронеже точно так же курлычат. Следовательно американская и российская птица могут общаться без переводчика?

[@mechanic.inamerica]

Думаю да , но коты отзываются на кис кис кис , поэтому думаю там один язык 😂😂😂😂

[@ilesergashev9980]

Заверенная сваркой гайка, скорее всего, дело рук очередного кулибына из среднеуровневого государства из бывшего СССР. Я могу делать ремонт, но, не делаю,так как, хлеб автослесаря Игоря не хочу отнимать, каждый должен делать свою работу! Игорь в России тоже работает на дядю,а дядя бывший эммигрант из Таджикистана, вот так и живём. Игорь снимает рычаг, на станке шаровую опору запрессовывает, потом ,рычаг с шаровой опорой в сборе, ставить на место. У меня нет таких станков и приспособлений,поэтому, сам этим не занимаюсь. Иногда Игорь с меня не хочет брать денег на мелкий ремонт, но, я ему сам в карман ложу деньги и объясняю: сколько бы времени и денег я бы потерял, если бы это я сам делал,без приспособлений, инструментов. За Вашу работу отвечает хозяин автосервиса, это его репутация, поэтому, он и будет указывать что и как делать! Он создал или купил этот автосервис,отдал за это, часть своей жизни. Успехов вам в новой стране, мира вашей Родине и народу!

[@AndrewZhd]

Откуда ты какой штат и город ?

[@mechanic.inamerica]

Флорида маями)

[@AndrewZhd]

@@mechanic.inamerica понятно , так и думал ) Я из джаксонвилл , конечно тут с этим просто пиздец , а так как они красят это вообще бомба , тут не найти такого обслуживания как у нас в странах СНГ

[@mechanic.inamerica]

это да)

[@ПульГильзович]

Вы смотрели передовые методы авторемонта! А шаровую опору можно было подобрать головку, и через неё забивать, если чё!!!😀👍 Лайк + подписка! Красава!

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁спасибо))))

[@СергейПомилуйко-ъ9е]

Смазки в шаровую напендюрил,аж пыльник расперло. Лопнет однозначно. Эх ты,мастер ломастер.

[@mechanic.inamerica]

да специально чтобы работа была👌🏼😁😁😁

[@СвистоплясСвистоплясов]

С боссом поговори на работу меня возьмите))

[@mechanic.inamerica]

к сожалению он не ищет механика сейчас)

[@denisantivatnikov6velophot554]

надо срезать пороги чекнуть и кинуть шпакли с антикором для профилактики

[@mechanic.inamerica]

Окей понял завтра займусь 👍🏼

[@denisstratovich4239]

Говорит вы не комментируйте, что мы так красим 😂 Родной, ты не знаешь какую дичь у нас делают) Как задувают баллон пены в пороги, срезают, шпаклюют и потом поверх красят 😹😹😹 Или в Питере мутят, прям поверх ржи пару баллонов и с 10 метров целка👌😅

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁😁

[@sergeynemir]

Boiling point in Fahrenheit scale is at 212 degrees, scale named after Gabriel Fahrenheit (1686-1736) German physicist

[@mechanic.inamerica]

ok , thanks 😊

[@mechanic.inamerica]

I need learning)))

[@ЕвгенийДолгов-ж6я]

Это видео я первым увидел и все пересмотрел

[@mechanic.inamerica]

Спасибо мне очень приятно!)

[@gffytr9590]

Молодец умно

[@mechanic.inamerica]

😁😁😁🙌🏼

[@КонстантинЛитовченко-у8р]

Что за молоток волшебный, конуса так не выбиваются 🤣

[@mechanic.inamerica]

😅😅😅😅

[@ЗеленийГараж14]

Добрый день! У них беспорядок в крови?

[@mechanic.inamerica]

да это такой стиль)

[@ArsSherfedinov-qc3ln]

Привет хотел спросить какие зарплаты у механика , я в Европе в Ирландии тут от 15€ в час и выше до 30

[@mechanic.inamerica]

У меня 25$ в час

[@YT-hr3xx]

Ремонт шаровой - это уровень «гараж-колхоз»😱. Я бы на месте хозяина руки бы поотбивал механику за такой ремонт!). Для этого снимается рычаг, и на прессе подходящими оправками запресовывается. Или съемником по-месту.

[@mechanic.inamerica]

понял не знал😁

[@autoservice_melitopol]

я бы посмотрел бы, как ты бы оплатил такую работу в районе 600 баксов, за потраченые 3-4 часа работы. А так тошнить как нужно менять все знают, а как оплачивать труд один скулеж только от клиента. Так что поставь себя на место клиента. Люди из СНГ некогда не поймут, специфики ценообразования за потраченное время. Привыкли ловить кого-то, кто будет им менять шаровую опору 2 дня по всей правильной технологии и оплачивать работу за шапку сухарей

[@severov9523]

@@autoservice_melitopol там все меняется за 15 минут если есть набор оправок.... или 20 со снятием рычага.....

[@YT-hr3xx]

@@autoservice_melitopol Правильный инструмент + соблюдение технологии ремонта = успех и экономия времени. Сколько раз я лично в этом убеждался. Инструмент, как я вижу есть. Кто хочет забивать шаровые и подшипники молотком - это его личное дело. Но есть такое понятие как гарантия на запчасть и ответственность СТО. Это мое личное мнение, я никого не собираюсь обвинять и не стараюсь научить.

[@AlekseiSkibin]

Всё правильно в видео сказал - или делпешь, как сказали, или не работаешь тут.