ПРОСТОЙ СПОСОБ. Сломан ШТУЦЕР прокачки тормозной системы???!!!

[@ivangalahov1320]

Нравятся мне такие видео. Жаль что в жизни все происходит не так. Ломаем штуцер, сверлим, забивает торкс, ломаем торкс, сверлим торкс, ломаем сверло, остаётся там, ломаем ещё сверло. Потом наконец удаётся рассверлить и накатить резьбу под новый штуцер. Вкручиваем, он не держит, но цилиндр всё равно заклинивший. Вот теперь всё, пол дня в п... у и можно заказывать новый суппорт.)

[@shatoonchik1984]

Точно так!

[@ИльяВедерников-ф3с]

Сегодня так я и сделал))))

[@saniok0791]

🤣🤣🤣🤣

[@dimonprisoner]

Жизненно очень

[@Ganstter20]

Всё так же и было(

[@френк-у9г]

Как же я рад за тебя парень!!!🤗

[@mantekNG]

Это Вам повезло, у меня на мондео 2 перед обломали. И грели и сверлили, забивали также, экстракторы пробовали, ничего не помогло. В итоге высверлили, купили латуневый переходной штуцер, его туда до упора а в него уже комплектный от нового поршня. Вот так как-то

[@rodikr4887]

Добрый день. Для торкса Т25 какое сверло использовать? Спасибо заранее. Штуцер - toyota corolla

[@ВалерийИванов-е8х]

Было такое, прокачал приоткручивая тормозной шланг!

[@nazariiletnianchyn501]

Все равно не то...

[@fedorfedorov7551]

Ну где ты был в 99-ом?!!! Я так мучался на восьмерке с этими штуцерами!

[@Turboboulevartt]

В то время и я с ними мучился как и другие!) я был ещё студентом)))

[@БогданДаманский-г5ц]

Вчера обломило ниже граней на 8-ке, засел крепко, били и перфом для вибрации, половину тела 2 мм разбило что торчало, наплавляли сваркой к пруту, и тело рвется снова, штуцер не срывается, уже стал заподлицо огрызок, попробуем купить экстрактор, немного засверлиться и прокрутить, высверливают полностью не вариант- Попортит тормозной суппорт

[@nightwolf_ng]

Перестань пережимать шланги струбцинами, лишний раз напрягаешь армирующий слой, ни к чему хорошему это не приведет, особенно на пожилых шлангах. Схема простая - перед началом работ ставишь распорку педали тормоза, после окончания работ убираешь. И ни капли тж мимо и ничего не завоздущивается)

[@Turboboulevartt]

Хорошее замечание!) постараюсь принять к сведению! Спасибо!

[@АлександрКириллов-ф7о]

А что за распорка на педаль напиши пожалуйста.....

[@keyfhtrf5311]

Типа педаль поднять и подложить что-нибудь?

[@nightwolf_ng]

@@keyfhtrf5311 Наоборот. Педаль в пол упереть, снять распорку по окончании работ)

[@lutapidmaisternia]

Не пойму прикол,честно)педалью ж давление создаётся ,тж все равно выстрелит,объясните плз

[@доброе_привидение]

Спасибо, я уже хотел покупать новые задние цилиндры!

[@Sultan-r8h]

Аккуратная работа. У меня на передних оба отломаны.Боюсь не получится так.

[@Turboboulevartt]

Получится и у вас, если не спеша делать!

[@nightwolf_ng]

Тогда можно аккуратно гайку к обломку приварить)

[@Turboboulevartt]

Тоже вариант, но так делаю когда есть к чему приварить. Ту заподлицо

[@КосмоКосмос-т3р]

​@@Turboboulevarttчем откручивал??? Как наз. Инструмент??

[@breakingbed2384]

Спасибо) было интересно ,а медной смазкой штуцер смазать?

[@Turboboulevartt]

Можно и медной смазкой смазать. Любой высокотемпературной. Это лучше чем на сухую!

[@ЮрийРыщаков-у7й]

Нормально! Нормально! Что обязательно смазкой, что показана? Я смазываю, и уже почти все соединения ГРАФИТКОЙ. Она и сглаживает при нагрузке, и температуру держит.

[@teplozimoj]

Вот и у меня случилось подобное... 313й спринтер 2003 года. Тормозные трубки на задние суппорта поменял и даже один штуцер открутился, но второй отломился. Снял, буду изгаляться...

[@ВадимТрапезников-т3щ]

Я всё же сегодня купил торксионный ключик CR-V T 25 Вот хочу Вас спросить,какое нужно сверло?

[@ВладиславЖупиков]

Дружище подскажи что за преблуду ты забивал как называется ????

[@Turboboulevartt]

Обычно забиваю торкс или 12 гранную звёздочку. Во всех расширенных наборах "шетигранников" обычно они есть.

[@sergeisergei6049]

Генеральное все просто.Такая же беда, буду пробовать

[@СергейЖиленко-у8з]

У меня не получилось((( забил гранку, начал выкручивать и ещё кусок выломался. Завтра попробую засверлить поглубже, нарезать мелкую резьбу и в крутить болт с медной шайбой. Как думаете, может получиться?

[@СергейЖиленко-у8з]

Хоть временно

[@Turboboulevartt]

Вы штуцер сломали? И не получается выкрутить? Вместо штуцера хотите нарезать другую резьбу и болт закрутить? Думаю не получится, так как поверхность куда будет прижиматься шляпка болта с шайбой должна быть идеальная и углы соответствовать

[@СергейЖиленко-у8з]

@@Turboboulevartt да, я сломал штуцер, высверлил внутри середину, забил гранку, нагрел, стал выкручивать а он обломился ещё пополам. И как я не старался не смог оставшуюся часть достать. Опять сверлил, грел, остужал, забивал гранку, но все тщетно. В итоге высверлил, но конус внутри как будто прикипел, не достаётся. Начну сверлить угол нарушу и тавотница новая держать не будет. Вот и фантазирую по поводу болта и медной шайбы. Завтра поеду к токарю, может подскажет что н будь. Если интересно отпишусь.

[@sergeyirochkin1955]

@@Turboboulevartt поехал к токарю, он поправил резьбу, поправил конус внутри, выточил конусный болт из мягкого металла, закрутил, вроде держит. Но уже нашёл б/у супорт.

[@МихаилВладимирович360]

Что за инструмент забивался?

[@KochukovSerg]

Диаметр сверла озвучьте, пожалуйста

[@Turboboulevartt]

Добрый день. Диаметр сверла подбирается индивидуально в каждом случае, в зависимости от размера биты и диаметра выкручиваемой детали

[@matador3891]

Какое сверло и размер торкса?

[@ДиалогиподВино]

В одного? Я думаю что если в бачек давления немного дать то можно и одному прокачивать.

[@Turboboulevartt]

Так работают специальные аппараты, они под давлением небольшим загоняют в бачок жидкость! Но этот способ многим не подходит, так как нет оборудования! Всё гораздо проще, но это в одном из следующих видео

[@qwazop]

Все намного проще в прокачке тормозов одному. Качаем, берём палку и упираем в селение и нажатую педаль тормоза, спускаем воздух и зажимаем.

[@ВадимТрапезников-т3щ]

А у меня экстракторы есть.Можно им попробовать?Его тоже нужно немного вбить вначале?

[@Turboboulevartt]

Добрый день. Ими никогда в данной ситуации не пользовался. Попробовать можно. Забивать не стоит, он же конусный. Он должен закусывать сам в отверсии

[@Мультиметр-з4ю]

Ну чё, попробовали? Получилось? А то я попробовал, болт мягкий, его тупо раздавило и ничего не получилось. Теперь вот сижу, видосики смотрю.

[@Turboboulevartt]

Я лично не проверял. Мне проще биткой

[@ВадимТрапезников-т3щ]

@@Мультиметр-з4ю Нет,стал всё таки делать тем же что и Автор ролика.Единственное,не разогревал.И,к сожалению,....он у меня лопнул.И ещё,возможно это мой плюс,когда Я сверлил,то не досверлил до жидкости,и он у меня не течёт.Но прокачивая тормоза,приходится как то изгаляться.Но прокачал и езжу

[@Turboboulevartt]

Лопнул, и кусок остался в суппорте?

[@user-baren233]

показывай и прокачку тоже)))

[@Turboboulevartt]

Чуть позже выложу и прокачку!))) по вашим просьбам)))

[@ДвижМишь]

Не идёт не тяни,простучи сбоку прокачки и всё открутиться)))

[@РоманСавкуцан]

Если ТЖ попала в вакуумный усилитель чем это грозит?

[@никник-в4у]

МОЛОДЕЦ ЛАЙК

[@ЛеонидСоколов-у2ж]

Пожелайте мне удачи, щас пойду со своим бороться

[@Turboboulevartt]

Удачи вам!

[@ЛеонидСоколов-у2ж]

@@Turboboulevartt спасибо, но не открутил, звездочка обломилась, сижу привариваю шайбы

[@Turboboulevartt]

А грели предварительно? Обстукивали?

[@ЛеонидСоколов-у2ж]

@@Turboboulevartt и грел и обстукивал, сейчас приварена шайба нар диаметром 3см газовым ключом стёр до 2-1,5 см. Сварка пока держит. С Днем Автоголика

[@СергейХарько-к1е]

Здравствуйте! Какой диаметр сверла использовали?

[@Turboboulevartt]

Здравствуйте. Сверло подбираю в зависимости от биты которую буду забивать.

[@TortlesOrel]

@@Turboboulevartt а конкретно какую вы использовали диаметр сверла и размер звёздочки

[@Turboboulevartt]

Завтра буду в гараже, постараюсь написать вам подробнее. Подбираю сверло чуть меньше по диаметру относительно звёздочки которую забиваю

[@ungulbolo1887]

Здравствуйте! Как называется который забивал в штуцер? Похоже на шуруповёртный бита))

[@Turboboulevartt]

m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-gaykovertov-vintovertov-i-shurupovertov/nasadki/nabory-bit/force/shestigrannyh-torx-4401-1-2-3-8/

[@mainkraft4048]

Дружище почему тормазуху гонит через штуцер?начал прокачивать аж колпачок выстрелил

[@Turboboulevartt]

Значит он плотно не закрывает. Либо грязь попала, либо рвавая резьба не даёт его норм закрутить. Выкручивать, чистить, смазать резьбу и закручивать по новой, после прокачка

[@Turboboulevartt]

Я сначала все штуцера выкручиваю, чищу, смазываю, закручиваю на место и уже после прокачиваю.

[@mainkraft4048]

@@Turboboulevartt все сломал.резьбу сорвал

[@mainkraft4048]

Там не стандартная резьба можно плашкой и месиком прогнать?штуцер под 11 ключ

[@Turboboulevartt]

Это печально.

[@azamatxxx213]

А как называется этот инструмент, которым выкручивали штуцер?

[@АлександрРуббо-с8ы]

Торкс

[@Ustin993]

​@@АлександрРуббо-с8ы Как нзвание, марка?

[@aleksandrromme2069]

А если медной смазкой резьбу помазать вместо пасты?

[@Turboboulevartt]

Можно и ею смазать! В любом случае это будет лучше чем без неё!

[@ЕвгенийМилан-я2р]

у меня получилось одно веселье, т.к. я скорее всего сорвал грани на штуцере сцепления , но смог докрутить его, чтобы жижка не вытекла, о мой боже храни меня, что мне делать? на сегодняшний день сопливит чуток (

[@Ilya98]

Чего не сделать грани под ключ 14-15,так нет, делают мелкие на 10,которые ражавеют везде и всё слизывает или вообще ломает, частая проблема так-то

[@АлександрШемятков-ы9о]

Красаучег!! Без лишней @#%/

[@Turboboulevartt]

Спасибо, иногда получается 😂👍 но чаще куча слов 😂🔥

[@АртёмРябоштан]

Паста у тебя модная, но там нет таких температур.нигролом всегда мазали Деды наши, и после них до сих пор откручиваеться)))

[@КакБыть-т6у]

После негрола как раз таки и закисают насмерть

[@КакБыть-т6у]

Беда не в самой температуре а в постоянном еë изменении особенно когда по мокрым дорогам ездишь. Думаю объяснять не нужно

[@ЛисХвостов]

я так пытался дроссельный облом вынуть и сломало биту. так что таксибе способ-повезет не повезет .

[@Turboboulevartt]

Данный способ даже при сломанных свечах накала спасал. Сложно оценить вашу ситуацию не видя её.

[@ЛисХвостов]

@@Turboboulevartt да все просто .в коллекторе (впускном пластиковом ) обломило болт дросселя 1из 4 ех.они там закисают во втулках бронзовых или каких там) болт вроде на 10 .(чтобы понять толщину) обломок шлифанул ,засверлил и забил как раз торкс или сплайн .греть нельзя -помним что пластик. толщина жала забитого торкса была как 3 спички примерно может 2 .и при попытке все это открутить с эпичным хрусь к обломку болта добавился обломок биты. который уже не сверлится_)забил так и езжу) на 3 болтах .

[@Dehlayer]

Обычными экстракторами после нагрева всë выкручивается

[@gizmo55577]

ЕСЛИ СЛОМАЛ ШТУЦЕР,ТО ПРИДЁЦА МЕНЯТЬ АВТО

[@Turboboulevartt]

И такой вариант исключать не стоит!)))

[@ВальдемарЛеопольдович-в6з]

что если сваркой прихватить и выкрутить

[@Turboboulevartt]

Попробуйте. Ситуации разные бывают, разные решения. Ваш вариант так же бывает применяю, но если есть к чему прихватить. В тормозной системе, чаще так делаю как показал на видео

[@aigerimberikkyzy2143]

Бесполезно, на себе испытал. Отломится

[@ФоглДаллет]

Этот штуцер отнял нервы. Все колёса прокачал и последний (передний - левый) мозг стал любить. Грани сорвал, что только не делал. 🤔 Завтра попробую другие способы.

[@Turboboulevartt]

К сожалению такое бывает. Не переживайте, у вас всё получится! По крайней мере это всего лишь желеязяка.

[@Кса-р6ъ]

Большую резьбу под болт и уросил туда шарик от подшипника.

[@ajpodrezov]

Сначала забивают звездочку потом греют и потихоньку в этот момент срывают.спомните физику нагрева и расширения🤣

[@Turboboulevartt]

Мы с вами можем долго спорить))) и физику вспоминать, хотя эти явные вещи все помнят. Пока ни единого раза небыло, что бы не открутилось что то))) но вам все равно спасибо, может кому будет полезно знать!

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Физика говорите? Часто приходится высверливать заломы болтов диаметром 18 и 20мм. Без прогрева заломанного болта до красна пропановым резаком ни разу даже с места не сорвал. А физика тут простая, при нагреве выгорают окислы металлов и грязь находящаяся в резьбе, вот таким образом эта физика работает.

[@Turboboulevartt]

Всё верно 👍

[@АлексСамохлебов]

Вот так коньчик торса и обломился,не повезло, теперь гемор,а ещё это на сука Ниссан.

[@Turboboulevartt]

Доброе утро. Бывает ломается. А чем Ниссан в такой ситуации отличается от других автомобилей? Смысл то один

[@АлексСамохлебов]

@@Turboboulevartt да потому что на Тойота ,я бы даже не заморачивался,купил бы новый, пусть даже аналог,но за рубль,полтора, максимум,а на это чудо да ещё на задний цилиндрик под барабанные колодки, даже в приморье 3,7т да ещё и на заказ,и б/у тож под трёшка.причем есть тойтовские и деаметр 3/4 но шиш приладишь на опорный диск, кстати идея,надо подумать.

[@АлексСамохлебов]

@@Turboboulevartt я всё-таки его выкрутил но только пришлось высверлить,его было и невозможно выкрутить,он просто растворился,корпус алюминиевый а штуцер стальной и сука Ниссан тоненький,вот и думай,но к счастью попались( бош)по 459 руб,но на один миллиметр больше цилиндрики, теперь думаю не повлияет на эффективность тормозов.

[@АлексСамохлебов]

@@Turboboulevartt вообще совет на будущее просто это с Ниссанами не впервые раз, тоесть смотрите ,если машина в годах, лучше предупредить клиента о возможных затратах,и лучше всеже поискать детали за ранее,их может и не быть, или быть но не совсем такие, всё-таки тормоза это жизнь и безопасность.

[@Turboboulevartt]

Согласен с вами

[@ВольфМессинг-и3м]

Мммдаа молодец..

[@Turboboulevartt]

😂👍👍👍👍👍 Спасибо вам!)))

[@СветаСветланалиманская]

Молодец

[@Jyldar_ai]

У меня на сто сломали , гврт иди на реставрацию

[@АлексейКоноплин-ч8э]

Ауеть так быстро и не принужденно, будто в день по несколько раз делает такую работу

[@Turboboulevartt]

Это одна из самых простых работ. Особенно если уже делал это не раз и не два! В этой работе ничего сложного нет, это обычная слесарная работа

[@olj9373]

Что то у него быстро так получилось.не к добру это))

[@Turboboulevartt]

Просто не в первый раз)))

[@olj9373]

@@Turboboulevartt братан шутка класс все.щас стою на сто никто не берётся за это индукционным греть получится или нестоит?

[@Turboboulevartt]

Если никто не берётся, бежать надо из этой шараги. Это самое простое что должны уметь на СТО

[@soulcore13]

Ni vsigda tak paluciajeca ja tak gajku privarivaju etad metad praveren

[@Turboboulevartt]

По разному бывает! Бывает приваривать не к чему. Поэтому приходится устранять механически

[@user-fan143]

Ниче не объяснил сделал молча ,штуцер и без тебя помазать можем

[@Turboboulevartt]

Добрый день. К сожалению я вот так плохо объясняю. Но буду учиться, что бы было большему количеству людей понятнее! Спасибо за отзыв!

[@denisshevaldin4477]

Да там всё видно было, если нужны объяснения - ищи видео, где картавый мужик с паузами секунды по 3 высверливает штуцер. Я его ускорил в 3.5 раза - всё равно получилось затянуто, а тут коротко и по делу.

[@FilinEgor]

Жопа ТВ работает

[@ЛевЛев-й2ю]

Что я ваше видео сегодня не посмотрел, суппорт запорол свой

[@Полина-ф1п4ч]

А чего не показал то, чем выкручивал.?!