Простой станок эффективной резки шин.

Практика показала невозможность эффективно выбрать полную грузоподъемность реактора пиролиза даже с использованием загрузочного устройства по принципу пресса-толкателя. К реализации предлагаются станки, позволяющие решить целый ряд задач:
• Увеличение плотности загрузки на 20-60% (зависит от размера реактора и загрузки);
• Компактное складирование сырья на поддонах (уменьшение площади складирования в 3-6 раз);
• Удаление воды, льда, мусора из шин;
• Кратное ускорение перемещения шин и их загрузки в реактор;
• Возможность получения раздельно углерода из боковин и беговой дорожки шин;
• Способ резки шин позволяет сохранить целостность свивки металлокорда (не распадается);
• Низкое энергопотребление - двигатель 3Квтч и сжатый воздух для подачи шин;
• Высокая скорость работы - около 1мин на грузовую шину;
• Работа осуществляется силами одного человека;
• Длительный срок службы ножей и низкая стоимость запчастей;
• Ввод в эксплуатацию в течение часа - подключение воздуха через БРС и 380В в пакетник.
У нас нет большого опыта в оборудовании для получения резиновой крошки из шин, но предполагаю, что для работы маломощных шредеров, где шина может быть зажевана, наши станки могут быть полезны. Как вариант, можем рассмотреть мобильную версию станков для увеличения плотности загрузки автотранспорта. Станки также будут полезны для временной работы на объекте, где скопилась определенная масса шин и их необходимо вывозить наименьшим количеством рейсов.

[@glebovoleg]

Супер!!!

[@rolftuningru]

Конкретно по этим станкам не могу принять все заслуги, тк мы их скопировали с канадских. Это обратный инжиниринг называется. Но реализация довольно сложная. Автор молодец

[@user-md3qg1ty7v]

Молодцы. Есть обзор у вас по технологии(отличие) Реторных печей и барабан много типа. Есть "слух" что при вращении исходного сырья"резины" на выходе получаеться пиролизная жидкость с микрон незнаю как правильно сказать включением в отличии от Реторных - где вся масса спокойно без каково то нибыло вращения себе вариться. Спасибо за ответ.

[@user-dc7jn6gv6q]

🖐👍

[@glebovoleg]

Рассмотрите целесообразность получения резиновой крошки с "беговой дорожки" после обрезки боковин. Насколько я понимаю, именно в протекторе сосредоточено наибольший объем не армированной резины.

[@rolftuningru]

С белазовской шины так срезают до 10% резины с протектора и боковин. С грузовой срезать это возьня а не бинес плюс такой тип срезания не дает качественную крошку, тк получается стружка а ее структура плохо подходит для склеивания

[@user-wn9uc6dh9p]

А где можно купить такой станок?

[@rolftuningru]

[phone] whatsup

[@user-ft8gs3wq2m]

Здравствуйте сколько стоит станк для резки резина ?

[@rolftuningru]

Здравствуйте. Напишите в воцап [phone] и я все скину

[@WithoutNickname666]

В чем преимущество этого станка перед шредером? По идее, шредер даст на выходе более мелкую крошку, а это повысит максимальную загрузку реактора

[@rolftuningru]

Вы судите очень поверхностно. У любой техники есть обьем загрузки и грузоподьемность и ряд других факторов. Скажем в фуру можно загрузить 15т шин. Резаных 20т а после шредера все 30т. Но толку с этого если больше 20т в горку она не потянет и надо мотор мощнее а мотор мощнее, начнет карданы рвать или охлаждения не хватит итд. Если сразу сделаем все с запасом то никто не купит. Вы же понимаете что ваз с мотором 300лс никто не купит тк 1% нужна такая мощность плюс расход большой. Короче вы гадаете а мы постоянно думаем об этом. Я не принижаю вас но хочу направить на логику мысли

[@WithoutNickname666]

@@rolftuningru Верно мыслите, но что если мы производим крошку шредером и загружаем сразу в пиролизную установку на месте?

[@rolftuningru]

⁠@@WithoutNickname666проще реактор больше размером чем шредер всю жизнь использовать

[@WithoutNickname666]

@@rolftuningru А в чем сложность использования шредера? Не сложнее чем станок на видео. Да и явно дешевле выйдет, чем покупка целой пиролизной установки

[@rolftuningru]

Ремонт ножей шредера стоит 800тыс и это частое событие. Реактор плотно грузится за счет прессового толкателя и если совсем плотно загрузить то это превысит его допустимую грузоподьемность. Плюс металлокорд перестанет скручиваться в единую свивку. Так что данные станки самый оптимум

[@KRG-tp4wm]

Сотый тебе лайос.

[@rolftuningru]

Твой самый жирный выходит 👍

[@user-zm3oy5wl7c]

Добрый день. Как с Вами можно связаться, можно номер телефона?

[@rolftuningru]

89222222209

[@user-ig9xo6xj4d]

Бронза!

[@Ayub-yb8vz]

how many for Indian money

[@rolftuningru]

Too expansive. You could buy a local production. We say Im so rich to buy cheap things) that means the price is not the first thing when you choose an equipment to earn the money

[@TheDustystorm]

Возьмите к себе на работу инвентер эдвенчурс. Пусть у вас работает а не с автоматом бегает.

[@rolftuningru]

Приглашаем)

[@user-vi1ch67fg78s]

Ура! Я первый!

[@rolftuningru]

🎉

[@user-vi1ch67fg78s]

Второй, отзовись!