Ауди 80 В3. 1991г.в. ничего и никогда не делано.днище в мятинах. Даже намёка нет на корозию.
@KoSmOs14092 ай бұрын
@@УсачёвСергей-б3д смотря в каком регионе живёте, в Сочи и на Жигулях 40 летних дно не гнилое
@АрррРррррр-ъ6в2 ай бұрын
Хочу спросить а на приору седан сколько нужно будет банок?))))
@avtohack2 ай бұрын
@@АрррРррррр-ъ6в да думаю также ну может 5-6. Лишним точно не будет. Арки если что задуете
@2005Gresko2 ай бұрын
Товарищ как-то купил девятку 91-го года, решили через время покрасить её целиком. Когда сняли крылья, увидели, что всё намазано солидолом, он весь был покрыт пылью и грязью, сразу из-за этого не поняли, что это за покрытие, сзади тоже самое. Решили местами снять его и посмотреть, так всё в идеале под крыльями. Год был 2010, а машине соответственно почти 20 и вся в хорошем состоянии, пробег конечно был большой уже на тот момент.
@Evgenius3332 ай бұрын
Потому что солидол это масло загущенное кальциевыми мылами, а кальциевое мыло имеет антикоррозионные свойства.
@2005Gresko2 ай бұрын
@@Evgenius333 понятно.)
@vasiliypanfilov49122 ай бұрын
Молодец мужик. Все правильно делаешь. Никого не слушай!
@avtohack2 ай бұрын
Спасибо 🙏
@userhuuiser2 ай бұрын
Пушсало+расстоп для скрытых полостей и для днища использовал, 3 года назад обрабатывал ГАЗ 31105, очень хорошо держится, не сохнет и не смывается. Грел на электрической плитке, наносил щеткой на днище а в скрытые полости заливал ветеринарным шприцем
@diversantnk33262 ай бұрын
Так же точно сделал, только ещё отработки туда бахнул, по литру в каждый порог-3 года, полет нормальный
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
Для днища мешал пушсало с мастикой и немного нигрола или обычной трансмиссионки. В некоторых местах за 3 года посохла и отпала. А просто пушсало с арок вообще моментально смывает.
@Максим-ч5г3д18 күн бұрын
@@IronAlaniaIryston тебе русским сука языком написали пушсало плюс растстоп 3 к 1 , мастикой можешь себе окна задуть
@КонстантинА-х9ж2 ай бұрын
Пушечное сало+ 30% отработки дешевле в 100 раз, а эффект отличный- оно не сохнет и не отваливается. А это человек рекламу показывает
@avtohack2 ай бұрын
Пушсало стоит дороже. Про него уже показывал видос
@КонстантинА-х9ж2 ай бұрын
@@avtohack пушсало 2 кг 335 -450 руб ( в зависимости от производителя) , а ваше средство сколько стоит?
@@КонстантинА-х9жоно не мое. Я купил. Сало уже использовал к нему еще мастику надо купить, итого состав будет стоить больше 1000 рублей. А этот антикор готовый и стоит 500 рублей. То есть не надо тратить время еще на приготовление состава. И в нем все равно не будет ингибиторов коррозии и модификаторов ржавчины. А в составе есть
@avtohack2 ай бұрын
А реклама в конце выпуска 👍
@Викуша-в9б2 ай бұрын
отличная работа. видна рука мастера. аналогичный антикор делал муж вдохновившись вашими видео
@ЕвгенийБерезин-с2о2 ай бұрын
Требуем проверки , сними через месяц , интересно будет увидеть что по сколам покрытия будет?
@avtohack2 ай бұрын
Если интересно, сниму. Обычно вся инфа в телеге.
@_NoYName_7772 ай бұрын
@@avtohack Конечно интересно, лучше конечно через год тут то самая прелесть будет со 100% результатом)
@kill_taifyn13122 ай бұрын
месяц мало минимум год
@WaifuSilverWolf2 ай бұрын
@@avtohack давай через месяц\год только в виде видео на ютубе, никаких телеграммов
@ruslan_newman2 ай бұрын
Да ни чего будет проверено
@Макарыч-462 ай бұрын
Мастика+пушсало +нигрол лучшая антикорзащита
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
У меня через 3 года эта смесь в некоторых местах посохла и поотваливалась.
@АндрейВалов-ь8к2 ай бұрын
Лайфхак-это когда сам что-то ты придумал? А просто купить в магазине, об брызгать днище, это не лайфхак.
@fantazerus2 ай бұрын
как ты сам сделаешь антикор, идиотина? один х р е н все в магазине покупать надо. сам то понял какую Х ты сморозил?
@vova_avtohack2 ай бұрын
придумайте антикор вы
@АндрейВалов-ь8к2 ай бұрын
@@vova_avtohack а мне это зачем?
@vova_avtohack2 ай бұрын
@@АндрейВалов-ь8к ну ты же умничаешь не подумав.
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-32 ай бұрын
Спасибо за полезное видео!🤝
@евген-ж1р2 ай бұрын
Материал новый. Хотелось бы для начала посмотреть эксперименты на ржавом и обработаном от ржавчины металле покрытым этим материалом и выдерженном хотя бы на открытом воздухе. Уж очень интересно как он себя покажет спустя пол года например.
@ДимедролПрокопян2 ай бұрын
Намазать пластину металла и сунуть в ведро с раствором соли на неделю. Вот самая верная проверка
@alexdubovik21192 ай бұрын
Битумная мастика ни разу не новый материал. Со всеми его недостатками.
@STELS_BOY2 ай бұрын
есть такие тесты, после зимы на пластине выживает только пушсало
@vova_avtohack2 ай бұрын
*Друзья, делитесь этим выпуском! Я проделал большую работу, чтобы показать Вам!*
@ДмитрийДмитрий-ц2е2 ай бұрын
🔥👍🤝✊ Попробую на Газельке.
@Тольяттинец2 ай бұрын
Весной и осенью днище обрабатываю отработкой масла , и в пороги через 1 -2 года один раз 👍🔥
@kikiviki2 ай бұрын
Спасибо за видос! Трудоёмкая работа. Интересно посмотреть как в дальнейшем будет держаться
@avtohack2 ай бұрын
В телеграмме опубликую потом
@Moony-yw5gf2 ай бұрын
сгниет металл внутри ,где были очаги и все , на новое авто наносить надо , или пескоструить
@АндрейРетивов-ш3э2 ай бұрын
Спасибо за наглядный пример.
@Immo_Off2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍АКТУАЛЬНО!!!!
@WaifuSilverWolf2 ай бұрын
Классно, жаль так много инструментов и времени надо
@malsagoffАй бұрын
Красавчик!
@zuowa2 ай бұрын
Мой дед на Москвиче делал такой антикор, Москвич уже сгнил, а антикор в форме днища так и стоит на даче.
@vova_avtohack2 ай бұрын
:)
@vova_avtohack2 ай бұрын
интересно где он брал современные материалы для антикора? Значит нет, не брал? Значит кто-то свистит?!)))
@avtohack2 ай бұрын
А?
@WaifuSilverWolf2 ай бұрын
@@avtohack я тоже не понял
@John_Santyago2 ай бұрын
@@WaifuSilverWolfэто сарказм
@BARBARIAN_19812 ай бұрын
Гениально. Мы не догадались в магазине купить.
@avtohack2 ай бұрын
Так ерунду можно купить
@ПавелЩеАй бұрын
Хорошая работа !
@avtohackАй бұрын
Спасибо 🤝
@Наблюдатель-ъ1й2 ай бұрын
Я, по совету автора , арендовал эстакаду , притащил туда кучу инструментов , прикатил компрессор , который сразу купил , потом проложил кабель до эстакады , в общем советы у него пи...ц.
@АшотЛи2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@vova_avtohack2 ай бұрын
шутник
@VovaZnaika2 ай бұрын
ЧЁТКО! СОЧНО! НА ВЕКА!
@МаксимНекрасов-и7н2 ай бұрын
Могу предложить самый дешёвый и простой дедовский метод: покрытие днища после предварительной очистки от ржавчины отработкой через пульверизатор, а затем полчаса погоняйте по просёлочной дороге, при чем где больше пыли, тем лучше. По крайней мере на год хватает вполне.
@fantazerusАй бұрын
больше! хватит на больше
@diy79152 ай бұрын
Жидкий локер Ниппон айс, вот это да антикор! Проверено!
@дмитрийфиногенов-с8т2 ай бұрын
Мажу все пушсалом , топлю его в микроволновке и вперёд, супер средство!!
Здравствуйте у вас несколько лет назад было видео про битум и сало, что лучше вот так или как в том видосе?
@avtohack2 ай бұрын
И так и так. Этот вариант почище. Тот грязноват
@vladimirtaranuk3858Ай бұрын
У дедушки был 402 москвич днище было покрашено корабельным суриком и покрыто пуш салом оно пылюкой припало и ок. Ржавчины и в помине не было только от днища пачкались но это мелочи.
@МихаилЛавров-о5х2 ай бұрын
Интересно будет глянуть на днище через некоторое время.
@Hi---There2 ай бұрын
Обезжиривателем тормозов я детали перед покраской обезжиривал. Огонь, великолепно.
@avtohack2 ай бұрын
Только не допускать на попадание ЛКП. 👍
@Hi---There2 ай бұрын
@@avtohack лкп устойчива к спиртам. Двухкомпонентное и заводское так 100%. На лаках и грунтах в балончиках не проверял.
@baldahin90002 ай бұрын
Лучше, чем пескоструй, оцинковка и поверх шовный распыляемый герметик с разборкой подвески нету ничего. Ищешь песочку и поблизости любой гаражный автосервис, в автосервисе снимаешь с кузова всю требуху и везешь на эвакуаторе в песочку, там кузов чистят и покрывают цинком. Либо напыляют цинк под давлением (обычно все песочки имеют такую доп.услугу), либо нанесение состава для холодного цинкования, типа Гальванол или др. Сохнет вся эта беда быстро втечение часа и можно наносить уже шовный распыляемый герметик. Он в отличие от битума высыхает и не пачкает руки при ремонте, выполняет антигравийную и шумоизолирующую функции. Цинк даёт электрохимическую защиту. Вода с солями, которыми посыпают дороги зимой улучшает работу цинка, если вдруг на него попадёт конечно.
@fantazerusАй бұрын
цену посмотрите на это. даааалеко или почти никто не может себе это позволить
@baldahin9000Ай бұрын
@@fantazerus когда выражаете своё мнение, лучше избегать формулировок "никто". А лучше говорить "я" не могу себе позволить. Я привык говорить о конкретике. С цифрами. Год назад в моей "деревне" (Калининград) за данную услугу просили 35000р с материалом. 23000 из которых это распыляемый шовный герметик из недорогих APP. Сейчас думаю будет в районе 40000-45000. Тут конечно каждый сам решает, измазать свой автомобиль каким-нибудь г*вном, под которым будет всё гнить и любой слесарь будет накидывать коэффициент за то, что придётся с этим контактировать или вложить даньги и сделать неплохо. На дистанции с цинком даже в деньгах выиграешь. Во-первых машина в цене меньше потеряет, во-вторых не будешь переплачивать повышающий коэффициент в сервисах, в-третьих не будешь тратить своё драгоценное время на переделку.
@МаксимБелянов-о7д2 ай бұрын
Добрый день.Можно ссылку на этот антикор ,где покупали.
@avtohack2 ай бұрын
ozon.ru/t/76kn9ad этот для днища брал ozon.ru/t/bbkJ6d1 а этот для скрытых полостей брал
@WaifuSilverWolf2 ай бұрын
А конкуренты нормально так подстебнули Валеру, все ведь поняли смысл?
@ПавелЛ-м3о2 ай бұрын
Делать надо на новой машине, а не когда уже ))) как говорится " поздно пить боржоми.." это просто откладывание не избежного))
@Викуша-в9б2 ай бұрын
никогда не поздно. а новую машину 90% населения не могут себе позволить
@avtohack2 ай бұрын
@@Викуша-в9бсогласен полностью.
@fantazerus2 ай бұрын
епт ты купи сначала новую машину
@Moony-yw5gf2 ай бұрын
@@Викуша-в9б странно у нас все берут новые авто , старых уже почти нет по городу , все китайцев закупают
@ИванИ-з1л2 ай бұрын
Старые джинсы стирать не надо . Короче вы поняли...
@1969serafim2 ай бұрын
Антикор - это хорошо. Но..пушсало и нигрол и т.п. -- лучше в 100 раз.
@ИванДулин-э5к2 ай бұрын
Укрывал я герметиком, сгнила ещё быстрее😂😂😂😂
@ANDRON692 ай бұрын
подскажи под крыльями чем обработать , чтобы не смывалась дольше :)
@avtohack2 ай бұрын
Покажу. Будет видос
@АнтиповСергей-е1ж2 ай бұрын
Поставь подкрылки и будет тебе счастье. У меня пауки завелись.😅
@МихалычЧавес2 ай бұрын
Распыляемый герметик. Остальное туфта
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
@@МихалычЧавес Под ним через время, через несколько лет может появиться ржа и гнить не заметно будет.
@ВикторАвдонин-я5й2 ай бұрын
Серый кот. Интересно, насколько устойчиво существует эта идея. Не буду писать о своём опыте, хочу сказать, ознакомьтесь с тех. условиями применения пуш. сала.
@t_roman2 ай бұрын
Лонжероны лучше пролить смесью из 40%отработки, 40%мовиля, 20%пушсала подогреть градусов до 50 и тщательно размешав залить в пустые бутылки освободившиеся от гравитекса. Засыхает сравнительно быстро, но запах мовиля где-то в течение месяца сохраняется. Это и дешевле и лежит эта смесь внутри скрытых полостей гораздо дольше всех покупных не высыхая и не отваливаясь.
@nashreporterАй бұрын
лонжероны снутри уже ржавые ты предлагаешь законсервировать ржавчину?
@dmitriynik77672 ай бұрын
Ссылку можете дать где покупали антикорные балончики?
@avtohack2 ай бұрын
На озоне брал. По названию думаю найдете сами. А то тут меня в рекламе обвиняют. При этом не рекламировал, а поделился опытом
@РафисБадертдинов-ю5х2 ай бұрын
Пуш сало + отработка + детский пластилин 👍и + строительный фен!!!
@fantazerus2 ай бұрын
отработка зло
@АндрейСердюк-й1ю2 ай бұрын
Отличный вариант, только не отработку. Можно просто чистое дешманское автомасло или мовиль. Отработка вонючая горелым, зольность, окислы и тд.
@ЮрикБ-х1ъ2 ай бұрын
Я бы ещё добавил мастику, что и делаю,да и отработку тоже не добавляю.В ней немало серы,......... Вместо неë использую дешëвое моторное масло или солилол.
@Cool-jp7um2 ай бұрын
Солярис 2015 пробег 170к. Как думаете пора наносить или ещё рано?))
@avtohack2 ай бұрын
Как бы поздно уже не было))) надо смотреть. Заехать на яму это не проблема.
@MaxKovalenko-kh5lr2 ай бұрын
Солярис 2012 пробег почти 400000 км нормально,но уже места есть,где нужно сначала зачистить. Машина жила 9 лет в Москве.
@АлексейВерещагин-и8й2 ай бұрын
кажется там уже всё переделано с такой историей😅
@MaxKovalenko-kh5lr2 ай бұрын
@@АлексейВерещагин-и8й всё ровно.
@АлексейВерещагин-и8й2 ай бұрын
@@MaxKovalenko-kh5lr ну супер, удачи
@kill_taifyn13122 ай бұрын
А что пушечное сало с отработкой уже не то ?
@романэлектролитовАй бұрын
Збсь! 👍
@РоманГоловков-ф9фАй бұрын
Амс-3 +растоп самый лучший вариант
@Викуша-в9б2 ай бұрын
делайте про антикор. не слушайте никого!
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
А где купить такие баллоны?
@avtohackАй бұрын
Я на озоне брал
@никитакрутов-й7я2 ай бұрын
амс на авито продают
@AndrMix-x9v2 ай бұрын
Вот это ты заморочался
@vova_avtohack2 ай бұрын
есть такое дело. заморачиваюсь так с каждой машиной
@vosstanovitel11682 ай бұрын
ссылку на антикор можно
@МихалычЧавес2 ай бұрын
В поисковик вбить название, которое крупным планом было показано несколько раз не судьба?
@ВладимирТкачёв-ж2п2 ай бұрын
У меня Тойота Калдина ГТТ, 98 г.в. стоит на улице, без навеса, как то, по "трезвому* пришла идея, обработать мастикой днище снаружи, за два года, вся эта херь слезла, а японская держится и нкт намёков на ржу!!!
@avtohack2 ай бұрын
Главное подготовка 👆
@ВладимирТкачёв-ж2п2 ай бұрын
@@avtohack я понял, что, не хрен лезть в инженерную задумку, хотя, обработав внутри, где лежит запаска, я заметил уменьшения шума!!!
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
@@ВладимирТкачёв-ж2п Мастика в чистом виде это полное гов но. Она только хуже может сделать. На заводское покрытие сверху можно чем-то проникающим обработать.
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL2 ай бұрын
Вопрос бутыль антикора металлический??
@avtohack2 ай бұрын
Пластиковые
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL2 ай бұрын
@@avtohack ясно не могу подобрать металлическую что-б и резьба из металла была может знаете какие бутыли из метала для антигравийного пистолета?
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL2 ай бұрын
@@avtohack ясно не могу подобрать металлическую что-б и резьба из металла была может знаете какие бутыли из метала для антигравийного пистолета?
@avtohack2 ай бұрын
@@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL даже у металлических резьба пластиковая. Я на чистую резьбу фур ленту подматываю если слетает. Но все равно рукой придерживаю рукой, на всякий случай
@БикоЕвгений2 ай бұрын
Ямы у него нет ,а пистолет с компрессором есть😊
@СуренМамедов2 ай бұрын
Так как он подготовил авто к антикору, заржавеет через год...😂
@ОлегИльин-ю5т2 ай бұрын
Класс! Какое давление на пистолет?
@avtohack2 ай бұрын
6-8 кг/см2
@Vechniy1Ай бұрын
Главное это скрытые места, где грязь и влага задерживается, вот там и необходима такая защита, а днище берегите изнутри.
@avtohackАй бұрын
Сделано в предыдущем выпуске ВЕЧНАЯ ЗАЩИТА ДНИЩА САЛОНА kzbin.info/www/bejne/Z4KXmXqJgKZmias
@АндрейЛис-и2д2 ай бұрын
Где можно приобрести этот антикор
@avtohack2 ай бұрын
Я на озоне брал
@WaifuSilverWolf2 ай бұрын
А как скрытые полости промывал? Я слышал нельзя, внутри грязь, антикор смешается с грязью и будет еще хуже
@avtohack2 ай бұрын
Продувать. Я же показал
@Личныенаблюдения-ь9ч2 ай бұрын
Просто делаешь рекламу! Это состав обычная резиновая мастика.
@alexdubovik21192 ай бұрын
Обычная битумная мастика.
@ДенисДенис-ю8лАй бұрын
Они все такие. Только цена меняется
@НиколайДуюнов-я7ю2 ай бұрын
Где этот антикор заказать?
@avtohack2 ай бұрын
Я на озоне брал
@Jury_777Ай бұрын
Только знайте, что для открытых поверхностей - типа резино-битумной мастики, а для скрытых полостей типа мовили, судя по запаху это и есть мовиль растворенная чем-то вроде уйт-спирита. Это чтобы не греть перед использованием, растворитель испарится, в полостях останется мовиль
@Dmitry-Seliverstov2 ай бұрын
Битумная мастика? Спасибо, не надо, даже с ингибиторами.
@avtohack2 ай бұрын
Почитайте состав внимательнее
@Александрович-ф7щ2 ай бұрын
Ни чего вечного не бывает
@ВальдемарБозов2 ай бұрын
Лучше бы кто нибудь лайфкак показал как просто и быстро зачистить всё днище до металла. А покрасить это не лайфхак.
@Викуша-в9б2 ай бұрын
так он показал. глаза разуй
@avtohack2 ай бұрын
Просто и быстро это болгарка с жесткой кордщеткой. Я об этом сказал.
@sergiokv2 ай бұрын
Лазер легко выжигает ржу, только дорого.
@МихалычЧавес2 ай бұрын
Просто, быстро, а еще и дешево - не покупать автомобиль. А хорошо зачистить до металла - только пескоструем с частичной разборкой. Никакой болгаркой этого не сделать
@МихалычЧавес2 ай бұрын
@@Викуша-в9б че он показал? Глазастый блин...
@ОлегДорофеев-к3бАй бұрын
Неправильная последовательность нанесения составов: Именитые производители антикоррозионных составов, типа Dinitrol, рекомендуют Сначала жидким составом(ml) обрабатывать чистое днище, за счёт капиллярного эффекта, этот состав полезет во все трещины и щели. А сверху уже закрывать более густым средством. А у вас все наоборот, жидкое средство в дорожных условиях быстро смоется, а густой состав как ни крути со временем подсыхать начнёт, обдираться, и доступ воздуху снова откроется с вытекающими последствиями.
@STAS1983GROZNIY2 ай бұрын
Это не антикор а филькина грамота.у меня на дно уходит 13 литров материала.и работаю я с сатой.
@avtohack2 ай бұрын
Ну а смысл мне врать?
@avtohack2 ай бұрын
Всегда показываю как есть
@СтаниславДеружко-и3ш2 ай бұрын
Все пишут вечный.😂😂😂
@ЭрачМирзоев-л9с2 ай бұрын
Где купить
@avtohack2 ай бұрын
Я на озоне брал
@avtohack2 ай бұрын
На озоне я брал
@gektor75022 ай бұрын
На пистолет антигравийный идет в комплекте трубка для скрытых полостей, я ставил другую трубку длиннее раза в 4, но эмульсия антинравийная перестает нормально распыляться на кончике. Но если вставить в трубку одну жилу провода многожильного примерно на 2.5 квадрата то распыл идет и на длинной трубке
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
Удлиннил, так же, трубку, смесь делаю более жидкой. Нормально распыляет. А на счёт провода не понял, одну тонкую жилку вставить в трубку? Как её протащить? И что это даст?
@gektor7502Ай бұрын
@@IronAlaniaIryston просто провод вставить в трубку, например алюминиевую жилу в изоляции , либо тросик диаметром около 3 мм
@igorkruz80442 ай бұрын
Автор, сказал , что дыры нужно заварить , загрунтовать, а швы промазать шовным герметиком, но самое главное не сказал, каким грунтом нужно обработать голый металл.
@avtohack2 ай бұрын
Я специально не говорил про грунт на днище, тк после преобразователя танинового не нужен грунт. И тк металл уже с очагами мы его специально пропитываем составом, чтобы дальше не ржавело.
@igorkruz80442 ай бұрын
@@avtohack При всем уважении,Вы не правы, грунт нужен всегда, все автомобили покрываются грунтом и не важно днище это или крыша. При Вашей технологии этот антикор не надолго. Поверьте, я пишу как человек занимающийся ремонтом машин с 90 х годов. И гнилушек разных отремонтировал не один десяток. Есть только две технологии защиты от ржавчины. Это нанесение кислотника затем акриловый грунт, и второй способ это эпокситный грунт. А на него уже кому ,что нравиться . Смысл нанесения эпокситника , это прекратить доступ воздуха к металлу. Все остальные материалы, не обеспечивают данную защиту.
@АндрейСердюк-й1ю2 ай бұрын
@@igorkruz8044не факт, что правельно обязательно грунт. Преобразователь, и антикор на бу. Так на прямую непосредственно антикор на металл) грунты первичные, вторичные+антикор на новое. Если на старое грунт и антикор, будет гнить под слоем грунта. А антикор не будет работать ,так как не может защитить металл через преграду из грунтов
@IronAlaniaIrystonАй бұрын
@@igorkruz8044 Если хоть немного ржи есть, особенно, скрытой или зализанной щеткой, то под эпоксидником разве не будет ржаветь? На не новое днище, согласен с таким способом, когда его проливают мл составом, ждут, потом сверху чем-то более густым, несмываемым. Например, пушсалом с нигролом, затем пушсалом с мастикой.
@WG73Ай бұрын
битум на немытую пыльную ржавую поверхность? да вы батенька эстет
@avtohackАй бұрын
Все счищено, обеспылено, обезжирено. Что еще надо?
@игорьмакс-к4ж2 ай бұрын
А не лучше - сначала обработать скрытые полости,а уже потом - сверху заливать??
@avtohack2 ай бұрын
Нет
@KaaaKaKu2 ай бұрын
В видео только РЕКЛАМА ВЕЧНАЯ! Поищите видео, как за год под такой мастикой дыры появляются.
@ГеннадийКузьменков-х4ы2 ай бұрын
Ничто не остановит уже въевшуюся ржавчину процесс всегда продолжается!!!!
@avtohack2 ай бұрын
Вы не учили химию в школе?
@МихаилСоболев-й7б2 ай бұрын
замедлит процесс коррозии а т.к. будет отсутствовать кислород вода и соли ржавчина дальше не будет распространяться. На ютюбе есть видос где мужик просто отработкой поливает днище и арки на древней японской тачке митсубиши по моему и там уже покрытие масло+песок но в местах пескоструя оно не держится и он каждые пол года обрабатывает снова. Вспомнить те же Камазы или Зилы где вся рама в масле там прям лютый слой мазуты который защищает на 100%
@МихаилСоболев-й7б2 ай бұрын
замедлит процесс коррозии а т.к. будет отсутствовать кислород вода и соли ржавчина дальше не будет распространяться. На ютюбе есть видос где мужик просто отработкой поливает днище и арки на древней японской тачке митсубиши по моему и там уже покрытие масло+песок но в местах пескоструя оно не держится и он каждые пол года обрабатывает снова. Вспомнить те же Камазы или Зилы где вся рама в масле там прям лютый слой мазуты который защищает на 100%
@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф2 ай бұрын
@@МихаилСоболев-й7б Отработка имеет "плохое" свойство, в отличии от показанного новомодного средства. Она проникает всюду, и пропитывая ржавчину защищает металл.
@МихаилСоболев-й7б2 ай бұрын
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф а какое новомодное ??!?! Мовиль и битумная мастика ?!?! Что в них нового этикетка А1?!?! Я просто написал про реальный опыт мужик из Тулы по моему тупо отработкой защищает свой авто не один год и периодически заливает видео на ютуб.
@kirillyakunin7592 ай бұрын
Напыление и это вы называете антикор😮😮😮 нужно как минимум 3 слоя делать вы же для себя это делаете
@NikNik-zd7tr2 ай бұрын
Амс 3 на озоне, если уже есть ржавь то он ее консервирует
@egorboroda10992 ай бұрын
Кто производитель?
@NikNik-zd7tr2 ай бұрын
@@egorboroda1099 русма
@seregaassfrol72972 ай бұрын
На рутюб видео
@avtohack2 ай бұрын
rutube.ru/video/745b4fcb3aa1535e80fd4df0e26192ca/
@СЕРГЕЙЧернов-ю4п2 ай бұрын
На помойке видео?
@hristov29932 ай бұрын
Без роду и племени, родину как и родителей не выбирают, и заботиться нужно о ней, как и теже китайцы, а этот переводчик уже не русский.
@admin_loc2 ай бұрын
Пушсало мовиль отработка и буржуйка и ежегодная обработка
@ВолодяКороль-я8э2 ай бұрын
Ничего вечного не бывает
@andruxxa19842 ай бұрын
А где гарантия, что через год это покрытие не отслоится?
@alexdubovik21192 ай бұрын
Отслоится, как и любая другая битумная мастика.
@andruxxa19842 ай бұрын
@@alexdubovik2119 вот я и говорю, что слово вечный тут неуместно.
@ВладимирВладимирович0012 ай бұрын
Лучший бюджетный антикор это пушсало с мастикой 50/50, лучше еще ничего не придумано
@fantazerus2 ай бұрын
он это и придумал
@magditsu2 ай бұрын
Маска на рту это конечно сильно
@avtohack2 ай бұрын
На роте 😅
@TheMotard72 ай бұрын
На рыжьё нахерач ,и ещё быстрее сгниёт ,это для новых машин
@Mechanicauto2 ай бұрын
Пластилин разогрей и маж.
@avtohack2 ай бұрын
Кстати ☝️ конкурс сейчас идет ✅ t.me/PovtoriAutoHack/1180
@userdomovoi154rus2 ай бұрын
Очередная реклама.Уже Повтори и купи как у меня канал назвать надо
@Sergey-nk3ypАй бұрын
Лучше и дешевле пушсала ещё ничего не прилумали Всё остальное маркетинг.
@Alex-d6j2 ай бұрын
Эээх...не знаете вы где и в каких местах нива гниёт
@avtohack2 ай бұрын
И в каких же?) я ее уже всю облазил)
@KoSmOs14092 ай бұрын
Лучше АМС-3 использовать а ещё лучше М-3
@fantazerus2 ай бұрын
Сомнительно и жирно. И без ингибиторов коррозии не? Весь измажешься
@KoSmOs14092 ай бұрын
@@fantazerus как раз таки М-3 с ингибиторами морская смазка для подлодок которая не боится соленой воды и не смывается практически
@Викуша-в9б2 ай бұрын
Морская смазка AMC-3 изготавливается из высоковязкого нефтяного масла, загущённого алюминиевым мылом стеариновой кислоты (20±2%). ГДЕ ингибиторы?
@KoSmOs14092 ай бұрын
@@Викуша-в9б я про М-3 писал, читай внимательно
@Викуша-в9б2 ай бұрын
@@KoSmOs1409 @KoSmOs1409 1 час назад Лучше АМС-3 использовать
@kantarlioha652 ай бұрын
Купи новый авто и пролей все пуш салом и мовилью +антикор днища раз в 3 года и езди смело лет 40-50! Ну это если у тебя хороший немец)
@vova_avtohack2 ай бұрын
ок
@АлександрКорч-ю8ь2 ай бұрын
Нивуспастинельзя
@avtohack2 ай бұрын
Посмотрим
@recursion5452 ай бұрын
это залипуха, а не вечный антикор, чисто перекупские движения
@avtohack2 ай бұрын
Пффф.. для себя делаю. Ниву восстанавливаю для себя
@МихалычЧавес2 ай бұрын
Нельзя все эти мастики наносить на уже имеющиеся очаги коррозии как в твоем случае. Ты только ускорил процесс гниения под ней. Ничему многочисленный чужой отрицательный опыт людей не учит. А тут еще и как совет другим преподносится...
@avtohack2 ай бұрын
Посмотрите и послушайте внимательнее
@МихалычЧавес2 ай бұрын
@@avtohack да куда уж внимательнее?
@avtohack2 ай бұрын
@@МихалычЧавес еще внимательнее
@vityagoiman10712 ай бұрын
Грунт де😮
@vova_avtohack2 ай бұрын
специально не наносил чтобы пропитался пораженный металл
@user-BSI_spb642 ай бұрын
Реклама ничем не прикрытая. Показал как пистолетом пользовался.
@gangsta_032 ай бұрын
Тупо реклама продукта. Грош цена такому ролику 👎
@vova_avtohack2 ай бұрын
нет. просто поделился рабочим составом. которым пользуюсь
@Андрей-с8э7и2 ай бұрын
Это не автохак а реклама
@vova_avtohack2 ай бұрын
реклама в ролике одна. и она в конце выпуска
@Серж-ц7ш2 ай бұрын
Рекламщик 😂😂😂
@Дмитрий-ч4ч7й2 ай бұрын
А "мовиль с цинком" продаётся в баллончиках аэрозоль, подойдёт для этого?
@avtohack2 ай бұрын
Смоется быстро
@Дмитрий-ч4ч7й2 ай бұрын
@@avtohack да? А зачем он нужен тогда?
@avtohack2 ай бұрын
@@Дмитрий-ч4ч7й для скрытых полостей, а не для открытых) то есть лонжероны карманы, пазухи всякие
@Дмитрий-ч4ч7й2 ай бұрын
@@avtohack у меня короче киа церато 2005 года, второй или третий год наблюдаю сырость под ковриками заднего дивана..
@fantazerus2 ай бұрын
@@Дмитрий-ч4ч7й надо искать друг где течет сначала.