Zdjęcia rozwiały wszelkie wątpliwości. Materiał petarda!
@motomechability Жыл бұрын
Cieszę się że się podoba.
@progaragechinskiemotorki Жыл бұрын
używki tańsze oraz szybsze niekiedy od prostowania i wnerwiania się :) i tak jak pan mówi jest dużo czynników które później wychodzą a nie tylko wygięta rurka jak dużo osób sądzi, pozdrawiam i dziękujemy za filmik
@motomechability Жыл бұрын
Ja również pozdrawiam!
@piotrpodgorski7126 Жыл бұрын
Fajnie że mówisz racjonalnie co jest sens prostować, a czego nie i jest wyraźnie pokazane dlaczego. Nie jak jakiś sprzedawca, argumenty emocjonalne że najważniejsze bezpieczeństwo klienta i wszytko trzeba wymieniać i że to ma niby świadczyć o najwyższej trosce o klienta - bezsensowne drenowanie jego portfela. Mechaniki nie oszukasz. Albo się znasz na niej, albo nie i będziesz bez sensu tracić pieniądze. Dlatego warto takie treści oglądać.
@motomechability Жыл бұрын
Dziękuję! Staram się tworzyć merytoryczne treści w których przedstawiam swoje doświadczenie.
@Volto129 ай бұрын
Merytorycznie! Brawo!
@motomechability9 ай бұрын
Dziękuję!
@tutajjestem Жыл бұрын
Kolejny ciekawy materiał. Fajnie
@motomechability Жыл бұрын
Dziękuję!
@konradjantarski9322 Жыл бұрын
Dziękuję za materiał. Przy dostępności nowych i używanych podzespołów naprawa, prostowanie wchodź w grę chyba jedynie w przypadku jakiś "egzotyków" albo starszych motocykli.
@motomechability Жыл бұрын
Jestem zdecydowanie tego samego zdania. Czasem gdy nie da się naprawić ani nic kupić trzeba dorabiać. Ale to już bardzo droga zabawa.
@montewusiaigowska2326 Жыл бұрын
Kolejna dawka solidnej wiedzy. Tak trzymaj!
@motomechability Жыл бұрын
Dziękuję!
@andrzejsz8741 Жыл бұрын
Czy przy skrzywieniu okolo 1cm zwykłym zawieszeniu mogla się glowka ramy skrzywić???
@motomechability Жыл бұрын
Raczej nie, ale głowy nie dam. Spotkałem się z przypadkiem, że przy uderzeniu przodem pękła rama, a lagi proste (suzuki GSR). Warto jednak sprawdzić również sztycę półki dolnej i samą półkę czy tam się nic nie zadziało.