Проточный подогрев дизельного топлива Номакон! Так ли хорош🤨?

[@null8651]

Спасибо за обзор и расказ👍

[@ГвоздьвВату]

👍

[@АлексейЛитвишко-т8ы]

А на какой машине используете это подогреватель ?

[@ГвоздьвВату]

Ситроен Джампер 2.5

[@АлексейЛитвишко-т8ы]

@ГвоздьвВату у грузовых машин все сложней попробуй обогрей бак 300 литров а на полбаке или на трети далеко не уедишь смысла нет , 300 л. это средний бак для грузовика а если еще больше

[@АлексейБаев-ф6р]

Двигатель завели ... Когда завели , то обратка горячая идёт и прогреет бак . Нужно греть , когда ещё не завел или не заводится ! Самый лучший вариант, это вместо ручной подкачки ставить насос , от 12 или 24 в , я поставил себе такой . После насоса ставить такую приблуду или похожую . Можно вдобавок на фильтр нихром намотать . И в бак, возле топливоприемника , тэн . Прежде чем заводить , включить нагрев и потом насос...

[@ГвоздьвВату]

Эта приблуда ставится до фильтра и его разогреёт что б в движении не прихватывало соляру + бондаж тоже приветствуется

[@ГвоздьвВату]

А насос я тоже поставил заводится бодрее на порядок так как создаёт давление, если есть подсос воздуха и отходит топливо в бак тоже поможет! И ещё хорошо когда меняешь топливный фильтр закачивает быстро и заводится с пол тычка

[@АлексейБаев-ф6р]

@@ГвоздьвВату в основном прихватывает саляру в фильтрах и топливозаборнике . При этом на холостых может работать движок, а при начале движения глохнет или работает с перебоями ... Чтобы не замерзала маляра , я давно лью бензин , 15 л на 100 литров. Раньше тормозную лил , 1 л на 100 литров. Чтобы двигатель завелся - нужна теплая маляра в камере сгорания и горячий воздух . В цилиндрах или основном воздухозаборнике , стоят свечи или спираль , но этого мало , саляра холодная . Приходится греть топливо , которая также греет насос высокого давления .

[@mostnegative]

2 часа заведения стояла, газ нажал и заглох, открываю капот, а фильтр лёд.

[@АлексейБаев-ф6р]

@@mostnegative два часа работал ??? Чудеса ... Откуда же топливо поступало ???

[@KIM32rus]

Привет, у тебя же в бусе штатный подогрев на голове стоит с термостатом, зачем сеть грузить допом?

[@ГвоздьвВату]

Так и есть но через него идёт подсос воздуха и пришлось подключать в обход, а подсос хуже густой саляры а так вещь классная когда работала!

[@KIM32rus]

@@ГвоздьвВату Там только через термостат подсос может быть, если не сгнило только) Выковыриваешь пружинный лепестковый стопор аккуратно, вынимаешь пластиковый термостат, он уплотняется обычным резиновым колечком, которые в наборах бывают по размеру. Колечко это высыхает и начинает воздушить. Меняешь его и для надежности можно на герметик вставить. Стопор обратно и нейтральным герметиком сверху контрольный и впуть - все работает. А электронагрев, я бы на обратку повесил, что бы в бак теплое сливать.

[@ГвоздьвВату]

@@KIM32rus спасибо за совет, потеплеет буду пробовать

[@АлександрДубровин-э7б]

Да ребята, коммунисты для достижения своих целей, никогда не искали лëгких путей. Вспомните слова песни: - "мы старый мир разрушим, до основания а затем, мы наш, мы новый мир построим, кто был никем, тот станет всем! Технология изготовления " самовара", мне очень напоминает о том глобальном, что хотели совершить парни в будëнновках... 😅

[@ОкГугл-ф7х]

Что ты понаписал,эти приблуды ставятся в иномарки так то,и там не было предусмотрено,о чем речь?

[@АлександрГерман-ю4х]

Зато сейчас демократы отсасывают все что построили те ребята , и обгаживают их, но не могут развалить тот фундамент ....