Проверено!

[@serg33021]

..Сам Сергей Сергеевич, Специалист Карбюраторного Широкого Профиля Всея Руси И Прочая И Прочая, Одобряет Легендарные Экономично- Динамичные Синхронники к126 б- к135- к84- к88- к89 и т.д

[@Protto-tip]

Сергей Сергеевич красавчик это недостижимо большинства производителей карбюраторов которые могли бы рекомендовать впрыск воды так не проводят таких исследований которые давно уже пылятся на полках продолжай в развитии это не так уж и забытая а даже востребованнай тюнинг так сказать точнее карбы ещё живее всех живых 👍🏻👍🏻👍🏻

[@serg33021]

@@Protto-tip Ну так миром правят Чужие 😃 Чтобы это видеть, нужно обладать интеллектом выше среднего, не пользоваться смартфонами, не питаться с супермаркетов.

[@VladGrishkevich]

На днях делал знакомому к 135 на змз405 подобрал жиклёры хх 75- 450 первая камера вторая 90- 600 все хорошо провалов нету переходку доработал до этого на этом к 135 стояли диффы дааз затычные их выкинул и поставил диффы к 126 3,5 тяга приятно удивила

[@mg75]

Сергеевич на 50 длинный топливный какой воздушный лучше поставить

[@serg33021]

для экономии 300 (к126 и) или гтж 310 от к135 с отрезанной шляпой, средний 285 от к126 гм, гу, для тяги 250 от гриба к135. Но, в любом варике, 50 не очень удачный варик, на переходках спотыкается, на оборотах мало помогает обеднить смесь гдс. 90- 600 оптимальнее, с правильно запиленной переходкой. 😃

[@mg75]

@@serg33021 Спб Сергеевич

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

В ваших названиях роликов немудрено и запутаться.