ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК Chevrolet Lacetti 1.8SED/LDA. Как это влияет на топливные коррекции

Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. [phone]
Приветствую, Друзья🖐
В этом видео покажу, как проверить проводку топливных форсунок на автомобиле Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 СЕД. Также данную инструкцию можно применять для Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 ЛДА ранних годов выпуска, где устанавливался такой же ЭБУ.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzbin.info?...
📌Проверка цепи топливных форсунок Шевроле Лачетти 1.6 и 1.4👉 • ✅Проверка цепи топливн...
📌Проверка цепи топливных форсунок Шевроле Лачетти 1.8 LDA с ЭБУ MR-140👉 • 🔴Как найти проблему в ...
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.ru/chevrolet-explo...
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 • Автодиагностика. Понят...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

[@blackpamir1996]

Все очень просто и понятно, спасибо)

[@user-ou4je8eo1r]

Здравия Вам и всех Благ! БлагоДарю за полезную информацию ! С Уважением к Вам!

[@user-hx1ms4qp7b]

Ой как вовремя!

[@user-xy6ww2eh7e]

Здравствуйте! С удовольствием смотрю Ваши ролики,много чего сделал именно по ним. Может подскажете на что ещё обратить внимание? Лачетти 1.6,2009 г пробег 190000 км. Проблема расход - 13 л бензина в городе либо 15-16 л газа. Динамика у двигателя нормальная,масло не ест.Стиль езды " не гонщик". Был у трёх разных диагностов и они все сказали что все в норме,смесь нормальная и т.д. Но откуда 13 л расход бензина никто не понимает.Говорят что так и должно быть.. Были заменены свечи,провода,бензонасос,воздушный фильтр,датчик кислорода( оригинал),вымыта дроссельная заслонка ,сброс адаптаций ,промывка бенз форсунок. Также проверили совпадение всех меток ГРМ. Иногда выскакивает ошибка по датчику распредвала (где-то в периоде 2-3 недели или 1500-2000 км),я ее удаляю.Может подскажете на что ещё обратить внимание? Заранее спасибо

[@user-du8pg1lp6y]

Андрей доброго вам дня и крепкого здоровья. Подскажите как бороться с указателем температуры двигателя, стрелка доходит до определенного значения и просто стоит не смотря на изменения температуры ( от 85 до 104 то что было мной замечено летом через обд никаких изменений положения стрелки. ) Спасибо вам огромное!!!)))

[@user-cq8rn2yr1u]

Проверять сопративление не всегда эффективно. Я проверяю провода под нагрузкой. Достаточно снять разьем и подключить на лампочку к минусу, и мерять напряжение между плюсом и разьемом (перед лампочкой) в мВ. Да мультиметр так и измеряет сопративление, но ток на порядки меньше.

[@MoyLacetti]

Сергей, я показывал в одном из видео такие замеры на цепях с большими токами. А в слаботочных цепях важно знать именно сопротивление. Сопротивление форсунки 12 ом. Именно его мы и измеряем. Там может быть как повышение сопротивления, так и понижение вплоть до КЗ. Омметр это четко покажет. Если измерять просто отдельно взятый отрезок провода, тогда, да, можно вольтметром

[@user-dq3cp8vg5c]

Занимаетесь ли вы прошивкой 1.8 лда мотора , в каком городе находитесь и как с вами можно связаться?

[@Tukalovseregagmailcom]

После чистки фишки s101 заводится с пол оборота с утра при любой температуре, даже на "старом бензине". Там по схеме соединения масс форсунок, ДТОЖ, ДТВВ,ДПДЗ и клапана ЕГР.

[@user-vp9ub4mu1v]

Где такая фишка?

[@Tukalovseregagmailcom]

На косе что к предохранителям идёт. В районе левой подушки двигателя.

[@borisb5724]

а чисти как? liqui molly 3110?

[@user-ve6nv3ml8s]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, лечети 1,6. При движении на второй или первой передачи дергает. Прям педаль газа как будто прыгает. Дроссельную заслонку чистил, диагностику проходил. Говорят в дроссельной заслонке есть моторчик🤔

[@Tukalovseregagmailcom]

Жду следующего видео, коррекция постоянно лезет в +15

[@user-bg8te5cb5w]

Здравствуйте Андрей. Извините за вопрос не по теме!!!У меня Лачетти 1.6 дёргается. По советам Игоря Грака устанавливал микрушку, не помогло. Вставил подпорку под сапожок часовой пружины, не помогло. Ещё я заметил что у меня дроссель проточен в инете посмотрел, называется МД Тюнинг. Может из за этого она дёргается??? Помогите пожалуйста!!!

[@Tukalovseregagmailcom]

По схеме там есть разъем S101. У меня была в нем проблема, плохой контакт. Что с ним делать чтоб улучшить контакт в этой фишке.

[@user-xm3bz1zt6g]

Подскажите пожалуйста, при проверке пробником контактов форсунок, обнаружил что нет плюса ни на одной форсунке, вместо плюса звонится масса! Зажигание при этом включено. Пожалуйста подскажите куда копать 😫🙏

[@user-iw8ke7dm8l]

Добрый день. В Вашем видео о параметрах при диагностики автомобиль указанно, что на автомобиле 1.8 с блоком MR-140 напряжение бортовой сети несколько ниже, и обычно 13.7В На моем автомобиле оно составляет 14.0- 14.2В. Подскажите пожалуйста это может быть причиной перебоя в работе двигателя? Автомобиль иногда ведет себя как при ситуации когда заканчивается бензин, при нажатии на педаль газа захлебывается и даже может заглохнуть. Все началось после замены аккумулятора. Давление топлива проверял - все в порядке. С уважением, Дмитрий

[@MoyLacetti]

Приветствую, Дмитрий. Нет, 14 вольт это нормально. Может быть повредили массу ЭБУ при замене АКБ или ещё что. Про массу есть видео на канале, туда же идёт провод от АКБ

[@diasabilkhan9120]

Здравствуйте, спасибо за такой контент.у меня авео 1,4 16 кл иногда на горячую обороты падают ,что может быть?

[@MoyLacetti]

Приветствую, я ниже уже отвечал на похожий вопрос. Никто точно не скажет в чем причина. Только за последнюю неделю было у меня два таких случая. В первом виноват дпкв, а во втором ДАД. А могут быть и другие причины. Например, РХХ или ДК. Поймать проблему при диагностике порой очень сложно, но только она даст точный ответ. Также зачастую проблемы в проводке могут быть, как в этом видео. Если нет никаких приборов, тогда хотя бы подергайте проводку при работающем моторе и посмотрите на изменения в его работе

[@user-wk2yo4ow5n]

Почему сириус д42 не связывается елм все зделал как вы сказали

[@TheQwertyuiop1472583]

какой ресурс у форсунок? сколько тыс км проедут?

[@rustamsharipov3878]

,у нас в Таджикистане меняется моторы выставлять опелёвские мтори зефире1.8 16

[@user-xl7zz9dl9p]

Здравствуйте, Андрей! Извиняюсь, что не по теме, но у меня крик души. Лачетти универсал, 1,6. На кочке оборвался болт левой опоры двигателя, менял её в прошлом году (Torque). Пока тащили меня на буксире двигатель был заведён, чтоб работали тормоза и ГУР, обороты были около 2000, не придал этому значения. Привод выпал, сам ехать не смог. После того, как всё восстановил (заодно поменял комплект ГРМ, всё чотко по меткам) у меня на ходу при переключении в нейтраль обороты падают до 1200, потом резко подскакивают до 1800, и так 2-3 раза, потом держатся 1800. До полной остановки. Как машина полностью остановилась - обороты опускаются до 900. Дроссельная заслонка во время движения накатом открыта около 5%, при остановке 0,39%. Провалов при трогании нет, но мощность поубавилась.

[@user-xl7zz9dl9p]

Заметил в пробке, что когда отпустил педаль тормоза и машина сама покаталась с горки обороты снова выросли. Что могло повредиться при падении ДВС на защиту? Может у МКПП что то типа датчика скорости? Но спидометр работает...

[@user-ql2vr4wl4r]

Скажите, а вам можно прислать свое ЭБУ для ремонта?

[@user-ii5wj1dw7f]

Здравствуйте! У меня вопрос, подскажите, лачетти 1.6 на холодную работает нормально, после прогрева спустя минут 15 начинается троение на холостых и при надвливании на газ троит до 3000 оборотов потом перестает.?

[@MoyLacetti]

Приветствую, Игорь! Никто точно не скажет. Только за последнюю неделю было два таких случая. На одном ДПКВ после прогрева отказывал, а на другом ДАД. Причем поймать это сложно. Можно часами с ноутбуком дежурить и ловить проблему

[@user-ii5wj1dw7f]

Спасибо)

[@user-gn3qb4kj3e]

@@MoyLacetti аналогичная ситуация,я спасаюсь снятиям клемы на 1 мин

[@user-rh9oz9nk5s]

Подскажите пожалуйста как с Вами связаться,машина не даёт покоя,все разводят руками,спасибо

[@user-vi8yg2zh5r]

извините за вопрос не к месту.тормозная педель потихоньку проваливается.жидкость тормозная не убывает и нигде не течёт.ГТЦ менять?

[@MoyLacetti]

Если нигде не течет и нет воздуха, тогда да

[@pro__moto5403]

Так пропуски зажигания должны быть , там контакт был иногда пропадал.

[@juriisereda1021]

Мира НАМ. Андрей подскажи пожалуйста как определить версию ЭБУ не прибегая к диагностике, заранее благодарен и привет из Дебальцево.

[@MoyLacetti]

Либо по внешнему виду, либо по надписям на задней стенке ЭБУ. Если есть некий опыт, тогда по виду сразу можно определить. Например, на Лачетти 1.6 и 1.4 установлены Sirius d42. На Лачетти 1.8 sed стоят hv240. На Лачетти 1.8 lda могут как hv240 (ранние модели) так и mr140. У mr140 64 контакта на одном разъёме, а у hv240 32 контакта. Можно ещё и по цвету отличить и по виду

[@juriisereda1021]

Спасибо большое земляк за ответ и твой труд. Удачи и добра.

[@user-gn3qb4kj3e]

Доброго времени суток,когда прихожу утром машину заводить,она вроде заливается и не запускается,с 3 раза она запускается и сильный запах бензина из трубы(не стреляет)форсунка может стравливать давления топлива в цилиндр?

[@MoyLacetti]

Приветствую, может. Но и дад может быть неисправен, к примеру.

[@user-gn3qb4kj3e]

@@MoyLacetti Спасибо Огромное,замена датчика ДАД помогла,я счастлив,все благодаря вам)

[@artem2053]

Всем доброго дня! Нужна ваша помощь. Лачетти 1.6 МКПП. проблема такая что при переключении передач,когда выжимаешь сцепление, обороты поднимаются на 400- 500. Также хорошо заметно если при трогании снова выжать сцепление. Многие грешат на датчик педали сцепления. Но у нас такого вроде бы нет. Кто что думает?

[@pro__moto5403]

У меня к стати при переходе на газ почему то подскакуют корекции до 20, иногда плавать начитнают, и потом датчик кислорода не понимает что происходит , и отключаеться. На бензине работает хорошо. ТАк же заметил одну странную закономернось , в период примерно с октября по май, двигательработает лучше чем летом. Летом начинают обороты плавать то иногда на холостых, а иногда падают обороты при движении в пробке, при лёгком накате. И это всё только летом, когда по холодает всё отлично работает.

[@MoyLacetti]

Нужно ГБО настраивать, чтобы коррекции не изменялись. Но настраивать нужно при полностью исправной бензиновой аппаратуре. Я ГБО мягко сказать ненавижу. От него больше проблем, чем пользы. Особенно на мозгах Делфи. Обороты зачастую зависают при движении накатом, плавают и т.д.

[@pro__moto5403]

@@MoyLacetti От него больше проблем, чем пользы................Особенно при нынешних ценах на газ.

[@MoyLacetti]

Это точно...

[@user-bg2xr9gs2d]

@@MoyLacetti А если ГБО демонтирован, а зависания и прочие проблемы с оборотами имеются, что делать? Под гбо меняют прошивку?

[@user-sw2zf5oy1v]

Когда знаний нет это не повод не навидить!

[@uzartbekborombaev7379]

3:50минуте взрыв мины что-ли?Всем Мира!

[@MoyLacetti]

Да, и сейчас пишу под эти звуки...

[@user-rr9kj7cc8z]

@@MoyLacetti Сколько ещё людям терпеть эти кананады?