🔴КАК ЗАМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА и какие при этом могут возникнуть вопросы

[@MoyLacetti]

Приветствую, Друзья🖐 В этом видео покажу, как сделать простейшее устройство для замера давления топлива на примере автомобилей Шевроле Лачетти с разными моторами. А также затрону различные вопросы, связанные с замером давления топлива. Тайм коды: 1:18 Как сделать самодельное устройство для замера 3:21 Какое должно быть давление топлива 6:54 Замер давления топлива на разных моторах 11:38 Колебание стрелки манометра 12:47 Если давление топлива в норме, значит проблем нет? Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzbin.info 📌Давление топлива👉 moylacetti.com/davlenie-topliva/ 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 kzbin.info/www/bejne/nqu4aIavjK52i5Y 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

[@javelin5916]

Доброго вечора, я вибачаюсь но як можна з вами по спілкуватись, у мене є деякі проблеми з авто, хотілось з вами поговорити, якщо треба я можу і заплатити, буду вдячний за допомогу)))

[@name-gh4sb]

Андрей, доброго времени! Подскажите пожалуйста, У меня машина шеврале лачети 1.4, неделю назад ехал с работы домой и заметил что на приборной начала моргать датчик давления масла. Пока доехал датчик загорелся окончательно, повёз на сервис, разобрали там где был течь масла, оказалась масла выбила сальник коленвала в наружу со своего паза. Заменили 3 сальника, 2 распредвала и один нижний коленвала посадили все на герметик. Поменяли ремень ГРМ так как на неё попала масла. Залили масла, завели машину и вроде бы проблема исчезла, но не проехал я даже 200км ситуация повторилась, опять выбила масла через сальник каленвала. Пробег на авто 180 000. Проверили сапун, воздух идёт хорошо. В чем может быть причина? Может кто то с талкивался с такой проблемой. Зарания спасибо за ответ.

[@СергейСергеев-т6ы1б]

Не знаю, кто может лучше Андрея так всё объяснить и показать....Спасибо Андрей!

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, Сергей!

[@ЮрийГодына-о8ю]

Точно такой себе сделал манометр. Очень помог с поиском плохой заводки авто!

[@АлексФатум]

Молодец друже. Годные видео пилишь. Лучшая подача и знания, что я видел

[@АлексейБелов-д3ю1л]

Спасибо за видео Андрей! Переходников найти не удалось, шланг с натягом накручивается на резьбу манометра и затягивается хомутом (как вариант). Вполне работоспособно. Кстати, что с рукой? Берегите себя. Вы нам еще нужны) Здоровья и мира!

[@MoyLacetti]

Алексей, спасибо) Да можно сказать повезло мне. Малость в подвале привалило, но заживает всё, как на собаке) Здоровья и Мира нам всем!

[@ЮрийГодына-о8ю]

Это от калины переходник. Я так себе искал)

[@МихаилКолядный-ц4ч]

@@MoyLacetti опять обстрелы?

[@ДумайВсегда]

Здравия Вам и всех Благ! С Великой БлагоДарностью за познавательный ролик ! С Уважением к Вам!

[@МихаилНазаренко-х1з]

Спасибо за Ваш труд. Все видео очень познавательные.

[@Densicq]

Сколько раз наблюдаю уже третья совпадения неисправности моей лаччети по выходу видео .. очень познавательный канал ... 👍👍👍🔥

[@MoyLacetti]

Такая видать судьба у нас)

[@Densicq]

@@MoyLacetti благодоря вашему каналу никакая неисправность мне не страшен ..купил диагностический сканер ккл доволен как слон, подсос воздуха проверил дымогенератором ни где нет дыма но все равно дроссельная заслонка показывает 2-2.4% а шаги 20-23 ... Это нормально такие цифры ?

[@MoyLacetti]

Денис, нормально

[@aibadron]

Здравствуйте очень полезная информация. Вот бы хотелось бы, видео как правильно тянуть болты ГБЦ сколько нютонов на лачетти 1,4. Спасибо

[@antonioarcher8815]

Когда я делал капитальный ремонт 1.4 своей Лачетти, то окончательный момент у меня получился 80 Н.м. Сначала 35 Н.м, потом довернуть на 70*, потом ещё на 70*, потом на 50*. Постепенно, не спеша, обязательно проверяйте длину болтов на вытягивание и маслом смазывайте резьбу и шайбу под головкой болта. Я собрал со старыми болтами и металлической прокладкой ГБЦ.

[@aibadron]

@@antonioarcher8815 . Здорово бро. Спасибо большое. Вот стоит дилемма паронит или метал устоновить, у нас в стране нет прокладки метал. Остаётся только паронит.

[@АндрейСокирко-ж8ж]

Тезка, лучший на просторах инета!

[@Леонид-г1с]

Вешал манометр на насос , ездил месяц , манометр лежал в салоне . Наглядно !

[@yatsenkoandrey8560]

Спасибо большое за интересную информацию.

[@СергейЛысенко-у6у]

Как всегда огромное спасибо Андрей.

[@OzzY1818]

Подскажите пожалуйста ! Начались заморозки, и опять при запуске в -4 начинают обороты скакать около минуты. В том году не так сильно было, а щас прям сильно, 1100 - 1600. Дроссель чист, свечи нормуль. Что ещё может быть ? Проявляется именно когда температура падает ниже нуля, напрягает фигня эта. Как прогреется таких проблем нет. Короче только после простоя, утром если заводить и на улице минус, то начинается такая беда. Броне провода могут быть? Или какой то датчик ?

[@jasurtukbayev]

Здравствуйте! Видео очень понравилось всё ок 👌 Только есть один маленький вопрос .. Если давления упало после выключения то как определить, что тут неисправна (РДТ) регулятора давления топлива или неисправна бензонасоса или форсунки? Сможете подсказать? Ваше видео меня очень заинтересовала. Спасибо за видео 👍

[@MoyLacetti]

Здравствуйте! Манометр подключить не через тройник, а напрямую к магистрали. То есть, рампа с форсунками остается не подключенной. Если давление держит, значит проблема была в форсунках. А если также не держит, значит проблема в топливном модуле (что конкретно, покажет вскрытие. Очень часто там просто трещина в трубке от насоса)

[@jasurtukbayev]

@@MoyLacetti Здравствуйте) Объязательно так сделаю как вы сказали. Благодарю!

[@UA--Vitalik]

Как всегда доступно, спасибо за труд. Вопрос. 1,6 мотор , давление 4, глушу мотор и через небольшое время до минуты начинает медленно падать давление. Сколько времени должен держать клапан в насосе давление 4 бар?

[@rolzi9189]

Тоже интересно

[@MoyLacetti]

Клапан может держать часами, но если держит хотя бы около минуты, то проблем это не вызовет

[@a009ym35]

Тоже себе такую штуку собрал. И тоже давление со временем падает

[@UA--Vitalik]

@@MoyLacetti Были проблемы с запуском когда температура упала ниже +10 и думал может клапан в баке виновник(строго с второго раза заводилась). Форсунки почистил, сетку в баке заменил и заводится с первого раза, но нужно две три секунды крутить стартером. В прошлом году тож не заводилась с первого раза, помогла замена бензина в баке(гбо стоит). Еще грешу на датчик температуры ож как виновника плохого запуска. Спасибо за помощь.

[@СвоёЯ-п4л]

Очень нужен совет !!! Крестовина рулевого вала ! Какая подходит : 1638 или 1639 ? ". Замучился читать в интернете. Всё пишут по разному . Какой заводской размер этой крестовины ?

[@salonmonil2962]

Спасибо большое

[@asstudio2613]

Предлагаю дружить каналами, я уже Свами. Давление конечно надо заменять, чтобы движок служил долго

[@Пасекакакхобби]

Добрый день подскажите пожалуйста. Первый день при замене показывало 4 бара. Утром встал смотрю стрелка на 0, раз качнул снова 4. Поездил посмотрел держит в районе 3,5 постояв часа 4 снова упала стрелка на 0. Теперь качнул в районе 3,5 . И даже когда двигатель работает.Ищу причину почему на холодную плохо заводится.

[@МухамбетКунбаев]

Приора без абратка давление 3,4 это нармално за ране спасибо

[@artur_kudryavtsev]

Подскажите пожалуйста, лачетти 1,6 когда остаётся 1/4 бензина в баке и меньше, то временами начинает бензонасос гудеть сильно и в этот момент давление в рампе падает до 1 бар. А так рабочее давление от 3,4 до 3,8 в зависимости от нагрузки. Заливаю бензин хотя бы пол бака, все норм давление не падает. Датчик уровня топлива работает исправно. В чем может быть проблема? Бензонасос менять?

[@ОлександрСкерлет]

Доброго вечора. Якщо можна запишіть відео як поміняти гідрокомпенсатори.

[@Александр-п2ф7о]

Андрей, доброго времени суток. Будет ли видео про замену жидкости гура?

[@Densicq]

Здравствуйте, Андрей настало время холода .. при запуске на холодном 2-3 сек стучат гидрокомпенсаторы.. есть ли у вас в архиве видео про гидрокомпенсаторов

[@53filosov]

Привет.У меня было такое плохой пуск на холодную а горячий нормально и я сразу понял что давление мало.НО ехать мерить давление берут 1500руб и моторчик столько стоит.И я взял и поменял моторчик и все нормально стало.Но у меня есть сомнение что в модуле бензонасоса должен стоять клапан поддерживающий 4бар.Вот он может тоже дурить?

[@MoyLacetti]

Приветствую, вполне может. Но в то же время не редки случаи трещин в трубках, которые в топливном модуле. Это тоже не редкая проблема. Насос качает, но топливо через эти трещины уходит обратно в бак

[@a009ym35]

@@MoyLacetti трубки визуально только проверять?

[@dizzney478]

А вопрос по этому видео, на нём T18SED и там на рампе есть штуцер для измерения ? Или я не так понимаю и правильнее по вашему совету делать ?

[@MoyLacetti]

Если только на T18SED измерять, тогда можно и через штуцер. Просто на других моторах штуцера нет, поэтому я сделал универсальное приспособление, которое подходит ко всем моторам

[@МихаилЧурилов-д1х]

А как же воздух в шланге, между тройником и манометром? Теоретически он может давать некоторую погрешность в показаниях. Как вы считаете?

[@MoyLacetti]

Мое первое устройство было без длинного шланга. Манометр подключался сразу к тройнику (как штуцер от фильтра). Потом для удобства я установил метровый шланг. По показаниям не было никакой разницы. Единственное, что изменилось, это после извлечения предохранителя мотор стал в разы дольше работать до остановки, так как ему надо выработать топливо из шланга. По видео это видно. Я специально не стал вырезать, а ускорил видео в 8 раз

[@МихаилТокарев-х5б]

Добрый день. Подскажите опора стойки на этом авто с проставкой стоит?

[@МаксПолик-ь7б]

Благодарю

[@dr.sami707h.6]

Здравствуйте Андрей. У меня Стрелка манометра сильно колебается ( манометр находится на тройнике ) . Давление 3 бар и 3.5 при снятие вакуума . Давление держится около 1.5 часа. Субару легаси 2.5 . Большой расход 25л.(тяга хорошая, чёрного дыма нет) . Может из за малого давления 3 бар в месте 4 большой расход? За ранее спасибо

[@MoyLacetti]

Приветствую, надо в мануале точно посмотреть какое давление именно на этой системе. Но думаю, это мало. Могу лишь точно сказать, что падение давления приводит к сильному повышению расхода топлива. Если расход увеличивается в два-три раза, то в 95% случаев причина в давлении топлива

[@ДмитрийПустовой-ю5д]

Андрей доброго вам дня и крепкого здоровья. Подскажите как бороться с указателем температуры двигателя, стрелка доходит до определенного значения и просто стоит не смотря на изменения температуры ( от 85 до 104 то что было мной замечено летом через обд никаких изменений положения стрелки. ) Спасибо вам огромное!!!)))

[@MoyLacetti]

Приветствую, Дмитрий. Много хочется высказать по этому чудо индикатору, поэтому может видео сделаю. Но если кратко, то от него пользы, как с козла молока))

[@ДмитрийПустовой-ю5д]

@@MoyLacetti Спасибо вам огромное за ответ )) но все таки может можно что-то придумать ради спортивного интереса без особого колхоза с внедрением сторонних датчиков и указателей, ведь ситуации бывают разные обрыв патрубка заклинивание термостата и т.д. P.S спасибо вам ещё раз за вашу работу , и извините за настойчивость, здоровья вам и вашим родным.!!!

[@aqua_rd]

@@ДмитрийПустовой-ю5д показания с дтож более необходимы для эбу. Поэтому надо быть немного аккуратнее с этим вопросом. Как вариант можно установить борткомпьютер. Или же использовать безпроводной ELM с блютусом. Через смартфон мониторить

[@ДмитрийПустовой-ю5д]

@@aqua_rd показания температуры двигателя необходимы не только для ЭБУ но и для меня потому что мне важно понимать в каком температурном режиме находится ДВС дабы избежать или предусмотреть возможные проблемы, а ездить с постоянно включенным телефон к которому подключен елм 327 как то не совсем удобно , потому я и задавал вопрос нашему автору какие действия предпринять чтобы улучшить точность показаний данного указателя температуры.

[@kyken_kvaken]

​@@ДмитрийПустовой-ю5д13:43 Я замовив на алінкспрес проектор на лобове скло. Він показує швидкість авто/зарядка акамулятора/температура двс. Коштує 12-15баксів і підключається до обд2

[@СергейГончаренко-ц5д]

Подскажите висит ошибка P0507, уже почистил дроссель, зависают обороты, после того как почистил, холостые на прогретом двигателе 1.3

[@VV00001]

Здравствуйте. Подскажите время форсунок чуть ли не в два раза больше от мануала. Это тоже от нехватки давления ?

[@MoyLacetti]

Здравствуйте. Это одна из причин. Но если завышено давление во впускном коллекторе, тогда тоже время впрыска будет завышено

[@Александр-т3ю8ф]

Полезное видео

[@ggwp5494]

Здравствуйте Андрей,можноли заменить двигатель ф16 д3 на ф18 д3 и что нужно заменить для это этого,требуется замена движка. Заранее спасибо за ответ.

[@МАЗАЛИЯ]

Нужно поменять подрамник от 1.8 , подкапотную косу проводов, мозги и сам движок, и с иммобилайзером нужно разобратся

[@ВладимирЕвгеньевич-ш9у]

Здравствуйте, Андрей. А если давление при замере 4,2 это нормально ? ( Двигатель 1.6 бензин, 2008г) И со временем при глушении двигателя оно падает . Сколько по времени оно должно держать? И что может влиять на это. Может ли подобное влиять на увеличенный расход ?

[@MoyLacetti]

Приветствую, в нормальных условиях должно держать как минимум час. Если падает сразу, тогда это проблема, а если держит хотя бы 5 минут, то проблем вызывать не будет и на расход влиять тоже не будет

[@ivangumenyk5205]

Здравствуйте ,а если давление 3.8 при перегазовке падает до 3.6 бар двигатель 1.8 лда 2012г это нормально?

[@АнатолийКрижановский-с4г]

Андрей, а в каком городе Вы проживаете?

[@АлексейЛеванов-р6и]

Подскажи пожайлуста на улице стало минус 3 минус 6 и лачик стал очень долго заводится

[@МаксРумынский]

Вопрос мне интересен.люди всегда насос меняют от малого давления..а не может ли клапан спускной в баке навернуться и он начинает спускать на 2 бара ?

[@MoyLacetti]

Может, конечно. Но он очень надёжен в этом плане

[@Immo_Off]

лайкоса

[@Last_Man_Standing_77]

А если на прямую на рампу надеть и манометр и кусок трубки?

[@andriikushnir4531]

Дякую, як завжди все чітко і ясно. Ще відразу питання: можливо у вас можна якось купити таке чудо устройство? :))

[@СвоёЯ-п4л]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста что я сделал не так . Я поменял бензонасос ! Резиновое колечко на РДТ на месте ,собрано все правильно. После замены началось следующее ! Поварачиваю ключ зажигания жду конца звуковых сигнал и машина с первого раза не запускается . Если я поворачиваю ключ зажигания и запускаю мотор сразу ,то заводится нормально . Что я сделал не так? Ответьте пожалуйста. Бензонасос Денсо .

[@MoyLacetti]

Приветствую, Алексей! По моему опыту очень часто при замене насоса повреждают трубки, которые подключены к насосу. У них образуются трещины и топливо сливается обратно в бак. На канале даже есть такое видео

[@СвоёЯ-п4л]

@@MoyLacetti спасибо

[@СвоёЯ-п4л]

@@MoyLacetti мой мастер утверждает ,что в конструкции бензонасоса лачетии установлены каких то 3 резиновых кольца ,и что я какое то из них потерял. Хотя я уверен что ничего не терял и резиновое кольцо я видел только одно на РДТ . Скажите мне ВЫ : сколько резиновых колец к конструкции бензонасоса лачетти ?". Я видел только одно ,и оно на месте 100%.

[@Medik9989]

Здравствуйте сегодня я завидую машину а печка вобще не работает не дуют ни холодно ни горячие а погода -15 что случилось не знаю помогает пожалуйста🙏🙏

[@АлексейЛеванов-р6и]

Бывает схватывает но бук бук и на этом все

[@Berdos_]

👍

[@Maga_Mega]

👍👍👍👍👍👍👍

[@МаксПейн-ы9ч]

забыли рассказать о времени за которое набирается нужное давление...;)

[@MoyLacetti]

За один поворот ключа должно накачать. Это пара секунд)

[@Леонид-г1с]

Когда ВЫ купите ВАЗ ? Была Нексия учился у ВАС . Продал Нексию купил ВАЗ а учиться не у кого !

[@MoyLacetti]

Да у меня и по вазам много видео отснятых есть. Немного на канале выкладывал, но некоторым это не понравилось. Типо тематика не та. Поэтому хотел ещё канал запустить по другим маркам и по вазам, но руки никак не дойдут

[@ДумайВсегда]

А почему ВАЗ ?! Завод в Тольяти !

[@Александр-я4ц8й]

@@ДумайВсегда логичнее ТАЗ!😄

[@Densicq]

@@MoyLacetti Лично мое мнение, рассуждение от грамотного человека, нет разницы какую марку чинишь и что выкладывать на канал, все видео будут полезны кому то АвтоВАЗ а кому то лаччети ..мне кажется тут есть подписчики которые ещё катаются на разных марок автомобилей. Мне было бы интересно смотреть все ,так как двигатели внутреннего сгорания принцип работы почти у всех одинаково и таких как я тут ещё много ...

[@javelin5916]

Доброго вечора, я вибачаюсь но як можна з вами по спілкуватись, у мене є деякі проблеми з авто, хотілось з вами поговорити, якщо треба я можу і заплатити, буду вдячний за допомогу)))

[@smartdnepr185]

Зачем так все сложно Просто возми станцию манометрическую для заправки холодосоа самую дешовую. Резьбы совпадают. Просто накрутили и измерили. Нафига такой колхоз

[@MoyLacetti]

Там нет никакой резьбы)