Проверка электрической цепи топливной форсунки на примере Шевроле Авео Проверка импульса форсунок

[@kuk3056]

Хотелось бы посмотреть в глаза создателю металлической контрольки! Для тех кто не понимает объясняю, корпус у этой контрольки и наконечник это единый металл и если неаккуратно замерить плюс и корпусом контрольки задеть за металл то будет замыкание а ещё очень весело ей замерять в сырую погоду)

[@999scotch]

Добрый день. Как говорится век живи - век учись. И ведь верно Вы подметили насчёт металлической корпуса.

[@АлександрБо-п2с]

Целлый день на работе в перерывах ищу ( исчу) ответ ! Где плюс и где минус на форсунках . Ни хрена . Что угодно , но не плюс , минус . Ребята !!!!где они на вазовских форсунках . Не хочу сжечь .

[@user-travelle]

Да глянул кийские пробники не и9олируют крпус а так можно насобирать на корпус при прозвонке пизнец.

[@АлександрТетюев-я6м]

@@999scotch добрый день, у меня на Пежо 206 по диагностике показывает неисправность цепи форсунки P0200, проявляется только на горячем моторе, начинает троить, не подскажете куда копать?

[@999scotch]

Добрый день. Вообще странно : если обрыв по цепи, то на горячую или на холодную форсунка не будет работать. Так я не могу навскидку сказать.

[@Мужчина-р7я]

Люди, не будьте вы такими злыми. Ну маленько громко конечно, ничего трагичного не случилось, а видео грамотное, следующий раз будет лучше. Он же для нас старается

[@Hdhsjfnbs]

Не обращайте внимание на имбицилов

[@КОМПОТ-Бериотжизничтодают]

Всегда находятся диванные критики.... А видео это, просто отличное. Всё грамотно снято, всё объяснил красиво. У меня как раз машина стала, не заводится. Что только не испробовал. Вечером снова в гараж и буду цепь до форсунок проверять таким способом

[@vincentvega7038]

Да никто не говорит. Видео информативное, без воды

[@Петрович-у8ъ]

Спасибо! Дай Вам Бог здоровья! И так же, мирного неба над головой!

[@999scotch]

Спасибо! Мира и Добра!

[@НурмагомедМагомедов-ю8й]

все правильно,и диод горит только от правильного подключения полюсов.,браво ,гениально и просто.

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за коммент.

[@ЗурабБжания-к5т]

БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДОРОГОЙ ! ДАЙ ВАМ БОГ МИРА И ЗДОРОВЬЯ ! ДУМАЮ БУДЕМ ЖДАТЬ НОВОЕ ВИДЕО , ПРО ТО КАК НУЖНО НАХОДИТЬ ИМПУЛЬСЫ НА ФАРСУНКИ ЕСЛИ ИХ НЕТУ .ЖЕЛАЮ ВСЕГДА УДАЧИ И БОЛЬШИХ ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ ! ......ВАШ ПОДПИСЧИК .

[@999scotch]

Спасибо Вам за тёплый коммент.

[@Nicholas-cm1ty]

Спасибо, уважаемый коллега! На нескольких СТО меня просто дурили на деньги, бессовестные. Пришлось самому глубоко вникнуть в теорию дизельного двигателя. Вы мне помогли. Еще раз спасибо. Николай

[@999scotch]

Пожалуйста. Очень рад, что Вам помогло моё видео.

[@ЛюдмилаБельчич-д8ч]

Уровень музыкального сопров-я надо уменьшать,уши скручиваются !За работу спасибо.

[@СергейВладимирович-ч7р]

Спасибо вам огромное добрейший человек.

[@999scotch]

Если Вам помогло, то я очень рад. Пожалуйста!

[@Alexander-jw5rp]

Добра Вам! Спасибо что есть такие люди!

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за тёплый коммент! Мира и Добра!

[@iouritaboline9663]

Подписался. В Одессе бываю часто и подолгу. Может когда-нибудь свидемся. Спасибо за объяснения сложных на первый взгляд вещей простым языком. И что немаловажно без дорогого оборудования.

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за коммент. Очень рад, что Вам понравилось.

[@Ivan-nf9kh]

Здравствуйте, ауди а4 б6 1.8 т не заводится, рампа накачена топливом, свечи сухие. Проверил форсунки 12 вольт не приходит ток, Думаю реле, завтра буду искать

[@polzowatel_]

Есть отвёртки с бесконтактный проверкой переменного напряжения, с боку переключатель чувствительности, в общем на первом низком чувствительности режиме этот тестер как раз таки улавливает эти импульсы как со светодиодом при контакте к проводу.

[@misterkl5508]

Хотя я сам знаю как проверить но всё-таки благодарю за желание помогать и хорошее объяснение.. Если на второй контакт подаётся переменный минус то можно просто на аккумуляторе расположить лампочку 0,3 Ватт 12 Вольт. одним проводомна в + клемму аккумулятора рядом а вторым проводом в минусовый разъём форсунки . И защита резистором не понадобится и диод не надо искать. Можно самый дешёвый стрелочный мультиметр за 50 центов взять и соединить как при позвонке провода между минусом аккумулятора и минусом разъёма форсунки....стрелочка будет реагировать на импульс..т.е прохождение минуса от аккумулятора до разъёма форсунки через управление

[@999scotch]

В принципе логично, но на мой взгляд так проще.

[@МеирханСапарканов]

​@@999scotchЗдрасвуйте Аатор обезательно надо отключать предозрнители для проверки таким вот образом ? .

[@АлексейАнохин-ц7и]

Можно вместо диода можно использовать стрелочную (аналоговый мультиметр) прозвонку. Один конец на минус разъема форсунки, а второй на корпус машины. При запуске стартера стрелка должна дергаться, что будет свидетельствовать также о нормальной работе импульсного канала с ЭБУ. Плюсовой контакт можно проверить так как предлагает автор видео при этом избегая случайного касания щупов об корпус авто.

[@КОМПОТ-Бериотжизничтодают]

Благодарю автора, за столь качественный ответ на мой вопрос. Я только зашёл в Ютуб, думаю, ну снова куча видосов тупых будет, пока найду норм.... Вы мне сразу ответ дали, что и как.

[@999scotch]

Спасибо за тёплый комментарий. Рад, что Вам помог мой контент. Мира и здоровья Вам.

[@Igormaier-n9d]

Лайк тебе хороший человек, так чисто за труд

[@Вячеслав1961]

Спасибо за видео ! Коротко и по существу. В качестве пробника проще использовать светодиодную автолампочку с соответствующим цоколем.

[@999scotch]

Пожалуйста. А вариаций контрольки может быть много.

[@tv005]

Спасибо, очень хорошее видео!

[@ТаймешонокСеверный]

Отличная штукенция!!! А если еще проводки к ножкам удлиннить можно и одному, сразу крутить, и смотреть! Спасибо за Видео!!!

[@999scotch]

Пожалуйста. Конечно можно удлинить провода и если один, то можно видеть и ни кого не просить.

[@ТаймешонокСеверный]

@@999scotch подскажите пожалуйста где можно выпаять такой резистор! Он может быть в блоке питания компьютера?

[@999scotch]

Я этот резистор выпал из материнской платы древней.

[@Sionelius]

@@ТаймешонокСеверный с Китая заказать, 100 штук рублей за 50

[@ТимурЖакин]

Не ходите в Сто, вникайте делайте и у вас получится. Ещё и экономия.

[@АлександрАлександров-ф2щ4р]

Мне понравилось всё просто доступно без лишней болтовни подробно объяснил!!!! Уважаю!!! От тут некоторые такое несут так всё раздуют просто жесть думаешь давай ближе к сутки дела, а тут всё просто доступно. Просто с Уважением!!!

[@999scotch]

Доброго времени суток. Спасибо за тёплый коммент. Здоровья и удачи Вам в наше нелёгкое время.

[@ВалерийГогу]

Спасибо, очень познавательно .Берегите себя.

[@999scotch]

@@ВалерийГогу пожалуйста. Я рад, что Вам понравилось.

[@alexandr.82]

Вот это спасибо,полезно. Особенно сейчас неделю с машиной мучаюсь не запускается и все,но точно знаю свечи сухие,форсы не открываются ,насос , давление, метки грм,компрессия , датчик полож.коленвала,новая катушка,все это есть ,но не запускается и все тут ,измучился, что-то пререкрывает форсы и искру хоть лопни,осталась сигналка она блокирует или провод на форсы мышь проела,хотя 12 в на них есть ,нексия ,но сигналку пповерить не могу ,а форсы теперь по Вашему методу на импульс проверю,мож посоветуйте,что еще или кто знаете,спасибо

[@999scotch]

Здравствуйте. Спасибо за коммент. Посмотрите для начала у меня на канале видео про сигналку. Видео называется, Не заводится Авео, И пишите, если что... Удачи Вам!

[@alexandr.82]

@@999scotch Спасибо,посмотрю

[@bogdanmagola1165]

Спасибо за то что дарите!

[@999scotch]

Спасибо за комментарий. Но я не понимаю, что я дарю....?

[@Сталкер57-с7ъ]

Видео нармуль. Грамотно всё и доходчиво 👍

[@999scotch]

Спасибо. Отлично, что помогло.

[@АлександрКожемякин-й3т]

Спасибо большое за раскрытие темы. Очень полезно. Очень информативно. И понятно не очень подготовленному в этом деле. Просьба для следующих видео - микрофон поближе расположите. Очень проблематично слушать.

[@999scotch]

Спасибо за коммент. Я учту Вашу просьбу, но у меня нет оборудования для съёмки и я снимаю на телефон.

[@diod]

Добрый день. Лучше сделать контрольку на светодиодах или за 300 руб купить и хранить в бардачке. Тогда такой контролькой выход ЭБУ не пострадает.

[@ericteodorecartman]

Все ТОЛКОВО. а любигели непонятных слов пусть смотрят другое.🇰🇿👍👏

[@999scotch]

Спасибо. Всё правильно!

[@vitali2687]

Спасибо большое за информацию и ролик

[@vovchjkvovchik9061]

Лайк без проблем. Видио информативное. Удачи тебе в твоём творчестве.

[@999scotch]

Спасибо. Вам здоровья и удачи.

[@Делайсам-м8о]

Ну вот, хотел такую идею с диодом тоже для проверки сделать, а человек уже реализовал))

[@999scotch]

Так уж получилось..... увольте!

[@ВовкаКуимов]

Спасибо, просто, не обращайте внимания на неприятные комменты

[@globaltime139]

Что делать, если ЭБУ при запуске отрубает питание на форсунки? Все датчики целые. Сам Эбу тоже целый

[@999scotch]

помочь ничем не могу. Самый лучший вариант поставить с рабочего авто рабочий ЭБУ и смотреть.

[@ЕгорКоваль-и9ф]

Молодец таких бы мастеров побольше в россии

[@999scotch]

Спасибо. Отрадно слышать!

[@Pehotskiy]

Спасибо, полезное видео, буду пробовать. Ситуация такая, что бензин качает, стартер крутит, искра есть, а не заводится. Пробовал форсунку мультиметром проверить, 12 вольт не показывает. Вот теперь попробую вашим способом. Машина старая, и сканер туда никак не подключить(

[@999scotch]

Добрый день. Пожалуйста. Конечно попробуйте. Если, что задавайте вопросы. Если смогу, то помогу.

[@Pehotskiy]

@@999scotch Сегодня проверял, моргает, но есть нюанс. Даже при включенном зажигании на проводах нет питания, проверял мультиметром, питание подается только когда заводишь машину, если б не светодиод, то я б и не узнал что оно вообще там есть. Второй момент, если отключить катушку, то светодиод срабатывает вначале, когда начинаешь крутить стартер и в конце когда прекращаешь моргает подряд 2 раза. Если подключить, то в такт с вращением двигателя. Но у меня старая машина Opel 1984 года, может тогда системы были другие. За способ проверки спасибо, исключил возможную поломку ЭБУ, проводки, питания форсунок и зажигания в целом.

[@999scotch]

Добрый день. Я понял Вашу ситуацию, но я не сталкивался. Если я что то узнаю, я Вам черкану.

[@Pehotskiy]

@@999scotch Спасибо. Машина с горем пополам завелась, но перед этим перебрал проводку, нашел несколько подгорелых проводов и поставил другие свечи. Что-то с этого помогло. А форсунки, как я понял, так и должны работать, там я ничего не делал.

[@999scotch]

Пожалуйста. Возможно так и есть, но самое главное, что машина завелась. А дальше конечно надо разбираться. Здоровья и мира!

[@ЛеонидГолик]

4.36-корпус или АКБ-имеет крайне большое значение. Важно проверить сам инструмент, причём перед каждой проверкой. И важно проверить массу, как на корпусе, так и на ДВС, сам АКБ может быть дохлый.

[@ЛеонидГолик]

Но тут оговорка-если стартер бодро крутит, то масса на ДВС и силовой плюс, АКБ точно надёжные. Когда нет компрессии-этот момент опытный водитель услышит. Если этого нет-только проверять и делать выводы.

[@63..51]

Очень даже полезно! Подскажите ,кому есть время ,зачем на светодиод ставить резистор?! Чтобы не сгорел от 12 V. ?!

[@999scotch]

Спасибо за коммент. Сделайте проще : откройте любой браузер и введите в поисковик "" зачем светодиоду нужен резистор "" и сделайте выводы, нужен или нет.

[@Денис-ь2в6ы]

Здравствуйте ,вы показали как прозвонить,а как найти обрыв цепи?плюс есть,а импульса нет,где с чего искать?

[@999scotch]

Здравствуйте. Обрыв это индивидуально. Это нодо идти по цепи и к ЭБУ. Если б была такая ситуация, то я б показал.

[@ИсламУмаров-л9я]

Здраствуйте! Хотел бы узнать Не выходит из цепи к форсункам не плюс ➕ и не импульс Что делать? Канал у вас внятный👍

[@АмирИсаев-у8д]

Дай бог здоровья вам

[@999scotch]

Спасибо. И Вам того же желаю!

[@АмирИсаев-у8д]

Форсунки отдал на чистку сказали таи всё хорошо работает. Поставил....

[@АмирИсаев-у8д]

@@999scotch спасибо.Дай бог будет мир и хорошая жизнь у вас встране. Да во всех странах

[@999scotch]

@@АмирИсаев-у8д Да спасибо! Очень хотелось бы!

[@АмирИсаев-у8д]

@@999scotch 34цлиндир не реагирует. Катушки. .. может разьем или форсунки. Импульс обрыв цепи или что как искать.???? Катушки исправны переставил.форсунки мыли сказали нормально

[@ВладимирКузнецов-ю8й1н]

Светодеот без сопротивления можно и на сколько вольт

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Спасибо за информацию! У меня приора 2008г. при сбросе газа машину дергает, как бы клевок,при нажатии рывок, если катиться накатом и слегка совсем задевать педаль газа, машину будет дергать, чего только не менял, все бестолку☹️ Вот думаю, а может ли такое быть из-за косы на форсунки или связано с проводкой к ней?

[@999scotch]

Пожалуйста. Проверить обязательно надо. Сталкивался я с 16 клапанным мотором. Форсы очень неудобно расположены под коллектором. Вы если, что пишите.....чем смогу,тем помогу. Мира Вашему дому!

[@ОлегАрхипов-ш2и]

@@999scotch 👍

[@HsbzbbJjxjxbbdks]

Спасибо .Рахмат. добрый человек

[@999scotch]

Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось моё видео.

[@999scotch]

Рад что Вам помогло моё видео.

[@Владимир-р6з6к]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, я когда подключаю светодиод по вашему методу, то он постоянно светится а при провороте стартера вспыхивает импульсами. То что он постоянно светится это плохо ? Что это может значить? Автомобиль киа сид 1.6 бензин 2007г. вообще не заводится после простоя 25 дней, до этого все было нормально. Искра есть (гдето 1 раз в секунду), свечи влажные, бензонасос включается. Что могло случиться, какое ваше мнение ?

[@999scotch]

Добрый день. А у Вас есть газ?

[@Владимир-р6з6к]

Нет, газ не установлен.

[@999scotch]

Это получается , что форсунка как бы открытая. Я советую Вам обратится к электронщику. Он подключит сканер и посмотрит ошибку на не заведенном авто и все станет понятным.

[@Владимир-р6з6к]

@@999scotch Спасибо

[@999scotch]

Пожалуйста. Нет проблем.

[@atlant7634]

Спасибо большое

[@999scotch]

Добрый день. Пожалуйста. Я рад, что Вы оценили моё видео. Удачи!

[@Андрей-л9е1и]

Проверяю на запущенном двигателе постоянно. Не снимая прищепки с форсунок. 😁

[@ИсламУмаров-л9я]

Здравствуйте! Подскажите пожалуста как проверить цепь с компьютера январь 7,2 нет выхода не ➕ не импульса.

[@999scotch]

Здравствуйте. В све́м видео я показываю есть импульс или нет.Если нет, то я Вам не могу помочь. Скоре всего Вам надо к электронщику, возможно проблемы с ЭБУ.

[@ИсламУмаров-л9я]

@999scotch Спасибо за информацию

[@999scotch]

@ИсламУмаров-л9я Пожалуйста. Нет проблем.

[@sergeiarzumanian7412]

Спасибо большое за совет !!! Завтра попробую проверить ток на катушку .

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за комментарий. Если будут вопросы, то чем могу, тем помогу.

[@999scotch]

Кстати у меня на канале есть видео о проверке импульса на катушку зажигания- посмотрите.

[@sergeiarzumanian7412]

@@999scotch У меня хонда 2002 год , цивик , мотор перевернут , получается если смотреть на него с лева на право у меня 4 цилиндр первый с лева, и он не работает остальные 3 работают , причину я не знаю подозреваю на форсунку или на проводку катушки. Ну по крайней мере это то что я сам могу попробовать посмотреть .

[@999scotch]

Если будет желание, то напишите о результатах.

[@hedgehog5299]

Спасибо вам огромное ❤

[@999scotch]

Рад, что Вам понравилась моя работа. Пожалуйста.

[@ЕвгенийРотару-о6с]

Приветствую! Спасибо за видео! У меня opel zafira b 1.9 cdti 2008, на ходу машина заглохла, боььше не заводится, проверил, перестало идти питание на форсунки, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? И как исправить?

[@999scotch]

Добрый день. Не видя смтуации в живую я не могу дать Вам точного совета. Я б смотрел проводку до мозгов сначало. Если проводка норм, то тогда мозги надо смотреть.

[@ЕвгенийРотару-о6с]

Спасибо!

[@ЕвгенийРотару-о6с]

Я правельно понял у фарсунок нет предохранителя или реле, они напрямую к мозгам идут?

[@999scotch]

Да совершенно верно.

[@ЕвгенийРотару-о6с]

- импульс и постоянные 12v все идет на прямую от мозгов?

[@ОлександрДеркач-е9м]

САНЯ,ВІТАЮ САНЯ З КРИВБАСУ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦

[@999scotch]

Дякую! Кривбас рулит. Мирного неба.

[@воинмирный]

Минус на форсунки замыкают мозги через транзистор. Можно контроль качества зацепить на плюс крокодилом а иглой на минусовойиконтакт разъема.

[@НурланРустемов-м3ю]

Ооо́чен полезно спасибо.Вообще молодец,а то все балтуны,как минимум о своей жизнью начинает

[@999scotch]

Спасибо за коммент.

[@ВладимирКонев-ъ4ю]

Саня Благодарю!!!

[@999scotch]

Пожалуйста. Нет проблем.

[@Авторемонт-х9э]

Здравствуйте !тестером можно проверить вместо диодной лампочки?

[@999scotch]

@@Авторемонт-х9э добрый день. Я не пробовал, но думаю, что нет.

[@andreiandreevich3553]

Добрый день , умоей машыны опель зафира б 1,9 cdti оба провода на прямую идут в кампютор и нет 12в , лиш 3-4в и прозваниваюцся писком мультиметра как корпус , пачему нет питания ,а веть перед разборкой двиготеля фсе работоло?

[@999scotch]

Добрый день. Я Вам не могу помочь: это надо смотреть схему электрическую и идти по проводке.

[@СтасПоворознюк]

Спасибо!

[@ВладимирМиролюб]

Благодарю Вас Саня Одесса

[@999scotch]

Спасибо. Нет проблем.

[@ХатинМаликов]

Это же надо иметь какой нюх, сходу опредилить плюс на разьеме. Да, от ключа ЭБУ идет минус, при прокрутки стартера.

[@АбылбекЖанабаев-ш5у]

Спасибо Большое помог

[@999scotch]

Пожалуйста. Рад что Вам помогло.

[@АбылбекЖанабаев-ш5у]

Добрый вечер если возможно по больше видео я из Казахстана тоже занимаюсь ремонтом автомобилья дома свободно время от работы

[@999scotch]

Вечер добрый. Я выпускаю видео каждые две недели. Видео будут регулярно. Будьте здоровы.

[@ruslanya]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда копать . Постоянно льет форсунка 3-го цилиндра . Менял местами форсунки , заменил ЭБУ и ничего не помогает . Включаешь зажигание и потекло ). Подопытный Форд Ка 1.3 , 1997 год , 60 Л.С.

[@999scotch]

Добрый день. А газ у Вас есть?

[@ruslanya]

@@999scotch нету

[@999scotch]

Если всё это не помогло, то смотреть надо проводку. А мой способ показывает импульсы?

[@ruslanya]

@@999scotch завтра буду потрошить проводку . Спасибо вам )

[@999scotch]

Вы не спешите потрошить. Надо сначала прозвон сделать.

[@GruzdovGubkin]

Круто. Доходчиво.

[@999scotch]

Спасибо Вам за поддержку!

[@Валентина-б4к1щ]

Здравствуйте! Пояснение на 100 проц ,но я далеко не электрик ,хочу по домашнему проверить Эл питание 4 форсунки 21099 - свеча мокрая ,свеча и бронепровод ок или электрика или сама форсунка как ее прозвонить ,проверить ( электрику)

[@999scotch]

Добрый день. Возьмите с нерабочего цилиндра и переставте форсунку на рабочий цилиндр и смотрите эффект. В моём видео показано как проверить саму электрику. Именно пошагово я Вам не могу описать.

[@ВладИванов-ь6б]

Ребят, подскажите, нет искры и импульса на форсунки, проводка в норме, другой эбу ставил, но он сгорал. Все два эбу сгорали на дорожках форсунок. В чем беда не знаю

[@ВладИванов-ь6б]

Форсунки проверял на замыкание, ни одна не замкнута

[@ВладимирМотов-р6ф]

Скорее всего плохая масса самого ЭБУ ив нем сгорели дорожки.

[@EVGENIYMARKOV979]

Всё ахеренно просто, особенно диодная контролька, она же у всех валяется в машине!!! Дядя очень хочет подписчиков!!! А вообщем конечно полезно, лайк за то что узнал как это работает, электрик я от бога!!! Спасибо.

[@СеваВолк-ч6х]

Как проверить скачки напряжения или замыкание в цепи форсунки, то работает то нет

[@999scotch]

Я думаю, что в домашних условиях никак. Смотрите проводку к форсам.

[@ГеннадийКотов-и3ф]

Спасибо за информацию 👍👍👍👍

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за оценку.

[@СергейГородниченко-щ5я]

Подскажыте почему лёт первая форсунка фольцваген бора 1.6 бензин

[@999scotch]

Добрый день. Причину с ходу я не могу Вам сказать. Я б для начала поменял форсунки местами. Если опять льёт, то копал бы дальше.

[@АндрейЮрлов-с4т]

А почему выбран резистор именно такого сопротивления?

[@999scotch]

То что было под руками, тем и пользовался. А вообще есть формула расчёта резистора к светодиоду. Посмотрите в инете.

[@АндрейЮрлов-с4т]

@@999scotch спасибо

[@999scotch]

@@АндрейЮрлов-с4т Пожалуйста. Нашли формулу?

[@АндрейЮрлов-с4т]

@@999scotch да, спасибо 👍

[@syzran_electric]

Спасибо, что вы есть, у нас всегда будет работа благодаря не полноценным проверкам)

[@999scotch]

И вам тоже спасибо и купите тетрадь потолще, что бы очередь записывать...... а то в самый неподходящий момент закончится от количества желающих!

[@ДенисПогосов-ь5д]

А мне тут сказали, что на форсунки питание не приходит, аж на все четыре! Типа сканером считали. Машина заводится только от заведенной другой машины проводами, и то не всегда. Если не слышно бензонасоса-то не заводится. В чем может быть причина?

[@999scotch]

Здравствуйте. Так с ходу ответить не могу:это смотреть по месту надо. Давать совет тоже не могу, не видя ситуации.

[@АлжирАрутюняе]

Здравствуйте, у меня 09 ка проверяли позём фарс, контролкой оба провода светятся помогите пожалуйста

[@999scotch]

@@АлжирАрутюняе Здравствуйте. Если у Вас установлен газ, смотрите блок управления ГбО.

[@УкыбекБектурсынов]

Здравствуйте автор, главное проверят ток импулса,с светодиодными, у меня проверял с мултиметром ток есть но машина не заводится

[@999scotch]

Я Вам не могу помочь т. к. это надо видеть машину и проблему.

[@ОльгаПереверзева-у6т]

Вот точно так же как и вы проверили светодиодом импульсы на форсунках, и 3разема мерцают, импульс есть, а один не мерцает а горит все время ярко. Один электрик говорит что минус идёт с эбу и это оно умерло, а второй говорит что не эбу а где-то в цепи именно мнуса от блока до фишки есть каротыш. Либо искать его и устранять либо кинуть новый провод минуса по всей цепи от эбу до фишки форсунки! Что вы посоветуете?

[@999scotch]

Кинуть отдельный минус точно не удастся. Это похоже ЭБУ на вернулся....хотя может и по поводке обрыв. Горит светодиод постоянно потому что форсунка в открытом состоянии.

[@ВикторМалик-н4х]

А форсунка открыта потому что пришел постоянный корпус с ЭБУ

[@ВикторМалик-н4х]

И при обрыве провода ну никак постоянно не может светодиод светиться

[@ОльгаПереверзева-у6т]

@@ВикторМалик-н4х уже поломку устранили! Чето в "мозгах"сгорело на две форсунки импульс был на две нет. Поменяли. Все ок

[@umbarasiti2607]

Здравствуйте,у меня всё ети провода отрезаны все четыре, машина daewoo , Леганзе, скажите пожалуйста как мне теперь определить порядок соединения этих проводы (кабеля)

[@999scotch]

Добрый день. Я Вам не могу помочь, т. к. для этого нужна электрическая схема. Такая схема есть в книге, руководство по ремонту.

[@sergey_korovets]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если использовать обычный диод (без резисторов, транзисторов) с голыми ножками, так можно или нужно обязательно впаивать резистор или транзистор, как его там?

[@999scotch]

Добрый вечер. Вы сделайте проще: в интернете прочитайте роль резистора с диодом и Вам станет понятно. Так будет понятней.

[@ЖамбылЖаке-б8е]

3.6 показывает с мултиметорам машина не заводится саненг кайрон ???

[@АлексейЧ-э3я]

Самая дешевая контролька, с батарейкой и красным и зеленым светодиодом, во многих случаях может даже мультиметр заменить.

[@иванбайдин-р4п]

Видео оказалось полезным, стартер можно и самому крутить напрямую замкнув контакты отвёрткой

[@999scotch]

Спасибо за коммент. Но стартером не на всех авто получится крутить самому, а только там, где он в доступе. В данном случае не получится на Авео.

[@иванбайдин-р4п]

@@999scotch Ну да Понятно, но там можно проводок на реле стартера кинуть от плюса АКБ . Но это когда никто не может помочь покрутить.

[@Vasili79]

Здравствуйте а если в 12 вальтоую лампачку заминить на свето диодную лампачку так пайдет провирять.

[@999scotch]

Я пробовал, но диод лучше.

[@ЕвгенийХван-е8р]

Коротко и по делу. Подскажите пожалуйста, такая проблема: стартер крутит, бензонасос качает, искра есть, но двигатель не запускается. Искал причину и выяснилось, что форсунки не открываются. Подключал питание на форсунки от акб, форсунки рабочие. Снял разъём, подключил контрольку не горит, массу контрольки кидаю на корпус авто, контролька загорается. Подскажите в чём может быть причина!?

[@999scotch]

Добрый день. Спасибо за коммент. В Вашем случае идеальный вариант было бы подкинуть рабочий ЭБУ и смотреть. Я всегда отношусь осторожно к ответам: не видя своими глазами ситуацию сказать что то сложно.

[@ЕвгенийХван-е8р]

@@999scotch Спасибо!

[@ВасилийРыжков-ц5р]

а можно импульс на форсунках проверить с помощью датчика коленвала с присоединенным к его клеммам светодиода? Хочу провести испытание.

[@999scotch]

Понятия не имею. Так зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели.....?

[@auto-turn9509]

Полезно спасибо

[@999scotch]

Пожалуйста. Нет проблем.

[@МишаДудкин-д2в]

Красавчик

[@999scotch]

Спасибо за комментарий!

[@Hdhsjfnbs]

Помоги пожалуйста!!! ОБРЫВ ЦЕПИ В ПРОВОДКЕ (запальная свеча 4 цилиндра) R9/4. -- показало на компьютере. Обрыв проводки где то поискать? Так как свечу заменили, ничего не изменилось

[@999scotch]

Добрый день.Так а чем я могу Вам помочь?

[@Hdhsjfnbs]

@@999scotchискать по всей видимостью обрывку проводка?

[@maksatturash2828]

подойдет ли светодиот от зажигалки?

[@ВадимЗвездин]

Спасибо за видос!

[@999scotch]

Добрый день.Пожалуйста. Посмотрите аналогичное видео у меня на канале о проверке проводки катушки зажигания. Будет здоровы.

[@Ivan-nf9kh]

На форсунках при выключенном зажигании 3.45;вольт на включеном зажигания 3.50 вольт свечи сухие рампа полная что делать?

[@АнатолийТакий]

Достаточно воткнуть сканер и все станет ясно, назад в будущее?

[@999scotch]

Воткнуть можно, что угодно. Сканер не у каждого есть. Я сам сканер не втыкал, но думаю, что повреждение проводки он не покажет.

[@alexeishmied6372]

Классно видеть как Труханов рассказывает об электрике...😂

[@Yuruk500]

Доброго дня. Підскажіть який пін тахометра приходить до ебу т-250.Дякую

[@999scotch]

Добрый день. Это я Вам не скажу. У меня была книга по Авео, где были все электрические схемы. Сейчас у меня её нет.

[@Mecanic-fs1zu]

Объясните мне пожалуйста, во всех распиновках и схемах 14 контакт с эбу Январь 5.1 41 это масса форсунок и остальные управляющие идут с других контактов эбу! Откуда на них возьмётся +12в если 14 контакт это общая масса форсунок!!..🤦‍♂️🤦‍♂️ и на сколько Я понимаю то все управляющие импальсы с эбу это - , тогда либо Я что-то не догоняю либо в схемах и распиновказ косяк.. разъясните мне пожалуйста как правильно должно быть?

[@999scotch]

Добрый день. Я видео снимал давно и уже не помню всех подробностей. Сейчас такие обстоятельства, что под рукой у меня нет ни литературы ни схемы, поэтому я Вам не могу ответить.

[@aliaccount7708]

Добрый вечер, спасибо за видео. У меня пропала тяга, при диагностике выдает ощибку обрыва цепи сразу на всех 4х форсунках, на что в первую очередь стоит обратить внимание?

[@999scotch]

Добрый вечер. Пожалуйста. Так с ходу сказать что то определённое тяжело. Бывает аналогичные проблемы на авто с установленным газом. А так это надо смотреть.

[@СлавентийВ-м6ф]

Провода на разъёме посмотри внимательно, возможно там.

[@СергейБаженов-в8е]

Все ясно і зрозуміло . Дякую!

[@999scotch]

Пожалуйста- рад что Вам помогло Посмотрите на моём канале как этим пробником можно проверить питание на разъёме катушки зажигания- kzbin.info/www/bejne/jIHRkn5pn7aYntE

[@АлексейГура-ь9ф]

Здравствуйте,дизелями у нас не занимаются,поэтому решил написать вам,1.9 или avf,сменил топ,фильтр,завоздушили,два дня запускали,запустили выехал,загорелся чек и есп,ошибка РО272,сбросили ошибки,луплю сиеста,все работает,раскручиваю до 3500,разгоняется отлично,только сбрасывают, обороты падают загорается всё снова,опять сбрасываю,трогаюсь,на оборотах1700-1800 опять есп,чек,на больших оборотах чек есп не загорается,замерил сопротивление,на всех 0.22 напряжение на всех почему-то 0.30,пишут должно быть12вольт,подал 5 вольт от батареек,ничего в них не щелкает,заводится с пол оборота,работает ровно на холостых,расход 0.6 литра на холостых,при сработавшие есп и чеке если баловаться педалью газа машина реагирует моментально,что делать? Васи диагноста нет

[@999scotch]

Добрый день. Вы очень подробно описали проблему. Я Вам честно скажу: я не имел дело с дизелями.

[@АлексейГура-ь9ф]

@@999scotch понял,спасибо,Я не обратил внимания что вы про бензинку говорили.

[@999scotch]

@@АлексейГура-ь9ф Всё норм. Будьте здоровы!

[@СашаНемич]

Скажите пожалуйста єто нормально при проверки давления в топливной рампе на холостом 2,5 атм. при снятие шланга з регулятора давления топлива 2.9 атм при пережатой обратке подимаєтся до 5 атм. ваз 2107 инжектор. Но при пережатой обратке работаєт устойчевей перестают плавать обороти

[@999scotch]

Добрый день. Если есть манометр надо оставить авто с ним и посмотреть_ если давление падает при заглушенном моторе, значит регулятор давления..... я б так сделал.

[@Dimon_Ilchak]

Здравствуйте у меня на обоих контактах показывает 12 Вольт а в другой 11 . И льет форсунка что делать ?

[@999scotch]

Добрый день. Если Вы не пробовали, то сначала поменяйте форсунку местами. Если тоже самое, то смотрите проводку до ЭБУ. Если нет, то тогда сам ЭБУ.

[@PrUveTGoogl]

А плюс должен быть постоянный или при включении зажигания ? Извините если задол тупой вопрос

[@999scotch]

Здравствуйте. При включенном зажигании.

[@PrUveTGoogl]

@@999scotch спасибо понятно

[@ОлександрДеркач-е9м]

ДЯКУЮ ВАМ ДРУЖЕ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦👋

[@999scotch]

Пожалуйста. Рад что Вам помогло. Я Вам желаю того же!

[@olegmalinovskyi594]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, форсунка на одном цилинде не работает, поставил на другой цилиндр, тоже не работает, хотя искра, подача топлива, напряжение на контактах всё в норме. И я её чистил подавал напряжение, она работала, а на машине не работает. В чём может быть проблема?

[@andrewheroin]

Есть такая болезнь или не болезнь у форсунок при нагреве катушки она не срабатывает а на холодную работает.