Проверка компрессии и свечей накала дизельного двигателя

[@Autofahrer161]

Двигатель Opel как и коньяк - с каждым годом становиться лучше!

[@palswgarage]

какой у него запас прочности и простоты ,я просто поражаюсь.

[@Autofahrer161]

@@palswgarage да, тогда немцы действительно были самыми надёжными да и наверное лучшими машинами... Не то что сейчас... Помню в универе когда учился так хотел себе кадета хетчбек... А сейчас наверное живых вообще единицы остались.

[@palswgarage]

@@Autofahrer161 у меня есть видео о ремонте кадета Е хеч недавно

[@Autofahrer161]

@@palswgarage обязательно посмотрю!

[@Sanek972]

@@Autofahrer161 "наверное лучшими машинами.." правда?))

[@АлексейБаев-л8й]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня дизель, хендай терракан 2.9. В книге написано степень сжатия 19,3, а компрессия 2943 кПа номинальное и 2649 кПа минимально допустимо. Делал замеры как вы - показывало 19 кг. Закачивал воздух в цилиндры 6 кг - не держат, как только перестаю качать. Кольца ?

[@palswgarage]

19кг это очень мало для дизеля. когда воздух в цилиндры закачиваете нужно слушать откуда шипит

[@aleksejsgalilejevs5478]

разница в разбросе по цилиндрам-не более 5 очков должна быть,движок не ровно работать будет,особенно в морозы )))) ну а свечи... их просто одинаковые ставить нужно и лучше все 4 менять сразу

[@palswgarage]

так-точно!

[@СтасКрюков-ч9в]

интересно посмотреть на осциллограмме с датчиком давления и разряжения

[@palswgarage]

Датчик Давления Дизель (ДДД) это мой следующий шаг в диагностике

[@XeNoN62rus]

у меня ниссан примера дизель, насос поставлен был механический прошлым хозяином вместо электронного. проблема в том что если за бортом -5 градусов или ниже, заводится очень сложно или вовсе не заводится после -12 градусов. схватывает, схватывает, а ни как не заводится. свечи менял, филтра новые, заборник чистый, топливо идет без какого либо сопротивления. компрессию не мерил, но едет отлично, и заводится до -5 гр как у тебя на видео с пол тыка и на холодную и на горячую. что может быть?

[@palswgarage]

первым делом проверка компрессии

[@ryen_popov8899]

Проверь датчик ожд. Он дает команду на какое время включить свечи накала, если он дает не коректные показания, свечи могут практически не нагреваться

[@XeNoN62rus]

@@ryen_popov8899 свечи работают 30 сек всегда у меня и зимой и летом, даже если машина завелась

[@Митсубиси-е8г]

Приготовил сказал практическивсё но про одну вещь забил сковородку для компресии.

[@konvoi-66]

На сколько я знаю при замере компрессии свечи надо выкручивать по очереди, так как выкрутив все свечи вы снимаете нагрузку со стартера, а в реальной обстановке она должна быть это во первых, во вторых компрессометр сделан из манометра и тормозного шланга, ну допустим, вопрос в каком месте стоит ниппель, если около манометра то данный компрессометр выдает неверные значения, ну и в третих автомобиль обязательно должен быть холодным, так как на горячую данные будут не верные!

[@palswgarage]

Есть разные методики проверки компрессии и в видео показана одна из них

[@sanya1743]

На работающем движке, когда турбина дунет, будет больше.

[@СергейПетров-п9й6ю]

Трактор))аж слышу как соляра пахнет везде в округе от него=))

[@шатун22]

Классный запах!!! 👍 Проработал 15 лет на дизелях, сейчас дома легковая, дизель 92г выпуска, механический насос, ни каких сажевых фильров и дожигателей, егр отключен. Аромат из выхлопной не сравнить с нынешними шушлайками...чувствуется ДИЗЕЛЬ!!! 💪💪💪😇

[@XeNoN62rus]

замер компрессии делать на холодную ведь нужно?

[@palswgarage]

для дизеля только на холодную.От компрессии зависит холодный пуск

[@МихаилСтоцкайрей]

Какая должна быть с завода?

[@palswgarage]

28-30кг для этого мотора

[@шатун22]

Ай-яй, плохо не знать, некоторые детали надо менять, или комплектом (свечи одного производителя), или парой (стойки, амортизаторы, пружины...передние-задние)

[@palswgarage]

да я знаю ,но бюджет не позволяет

[@gp-garage2462]

У багатых свои причуды. А если у человека нет возможности менять парой или комплектом. Что ему делать поставить авто пусть стоит?

[@шатун22]

@@gp-garage2462 Это не оправдание...продай авто раз не можешь обслужить. (походу мне это уже в ближайшем будущем "светит", остаться без средства передвижения, и в четырех стенах) В связи с болезнью за два года подзапустил немного автомобильчик; летом потек задний амортизатор, к морозам нашкрябал на пару, но поменять не получилось (стоят в гараже, ждут тепла), обострилась болячка, боюсь уже месяц выйти завести авто, под окном 30метров... ...стоит не мытая, не прибранная в нутри с осени, 🤦‍♂️ никогда до такого технику не доводил, аккум походу сдох уже совсем, на сигналку не реагирует, надо заряжать пока нет морозов ниже -20...пытаюсь к лету наскрести на новую резину, пока до января получаю пособие с биржи труда. На рабочей группе пенсия ни какая, и работы нет (сидячей), кроме как дворником, но передвигаюсь только с костылём на короткие расстояния (проблемы с конечностями после межпозвоночной грыжи)...

[@gp-garage2462]

@@шатун22 каждый относится к своем авто по разному , для кого-то это икона а для кого-то средство передвижения. А вам желаю поскорей выздоровления.

[@erikboyko5237]

Мужик не шуткой у тебя манометр от бензинового двигателя😉

[@palswgarage]

на 40 кг :)

[@АндрейЛупеко-д2у]

свечи надо проверять через реле, так как от разных производителей работают по разному. У меня было 2 греются до красного, две еще черные и реле их выключает. Из за этого трясучка начинается при старте.

[@palswgarage]

есть старое видео на канале ,как я проверял свечи все одновременно

[@Т-1000-ю8б]

как ты форсунки проверял

[@palswgarage]

на ручном стенде

[@Сергей-р1д9т]

3 свечи должны быть закручены. Ещё форсунки поснимай

[@palswgarage]

есть разные методы и разные результаты

[@Сергей-р1д9т]

Когда машину запускаешь форсунки и свечи на месте, значит и при замере должны быть на месте. Ты еще масло в цилинры налей👍

[@palswgarage]

@@Сергей-р1д9т проверка с маслом тоже в литературе описана. Один из методов диагностики.

[@Сергей-р1д9т]

@@palswgarage и что выевляет масло?

[@palswgarage]

@@Сергей-р1д9т Я прекрасно знаю разные методики и проверки так как сам занимаюсь диагностикой. И не хочу пересказывать в комментах на ютубе научные книги.

[@СергейКишко-е9з]

Специализд.