Проверка меток ГРМ Форд Фокус 2-3

[@Mytishchi790]

Добрый. За информацию 👍 +подписка. Где находитесь? Заходите в гости на канал.

[@Drandulet-Perdulkin]

Спасибо, взаимно, обязательно зайду. От души

[@DodgerEcho]

Спасибо что планку показал куда ставить а то х поймёшь куда она там становится... А на 100 лошадках, только планка, стопор маховика и спец болт нужен? И как там верхнюю мёртвую точку посмотреть у меня три разные спец болты в кейсе какой длинны использовать хз?

[@Drandulet-Perdulkin]

Привет. Смотри когда клап крышку снимешь у тебя распред валы должны смотреть друг на друга (/-\ ) Выпускной левый должен смотреть на - 2часа , впускной на 11часов. И тогда планка встанет. А могут распред валы быть на 180 прокручены, тогда планка её встанет!!!! И кулачки будут в низ смотреть. Что касается болтов: -Самый длинный болт это для фф1 с двс 1.8 -Тонкий болт это для фф2, мондэо 4 с ДВС 1.8-2 литра. Из за того что другой такой же болт ток чуть толще не влезит из за привода, привод будет мешать, и по этому тонкий болт успешно вкручивается в блок. -Другой такой же болт только толстый , это как раз для всех моторов 1.6 и 1.4 от фюжина , до фф2, фф3, мондэо 1.6 . Те.е как раз нужен тот что маленький и толстый!! . Стопор маховика я использую 3-и вида затяжка: 1-стопор маховика котор ставится в место стартера 2-спец болт (тут на твоё усмотрение можно использовать фиксатор шкива можно нет) 3-

[@DodgerEcho]

@@Drandulet-Perdulkin а обязательно ли менять шестерни распредвала, в одном видео человек менял их зачем то именно на 100лс.

[@Drandulet-Perdulkin]

Нет. Это не жигули!!))

[@DodgerEcho]

@@Drandulet-Perdulkin просто я не пойму зачем он менял... Я хочу сальники на распредвалах поменять, вот думаю туда тоже болты покупать, они одноразовые?

[@Drandulet-Perdulkin]

Мой совет если сальники не текут, то не стоит туда лететь.. болты заезд распредвала одноразовые, как болт коленвала, Болты распредвала тянутся 65-70hm . Болт коленвала если длинный самый то тяним- 100HM, + доворот на 90 градусов, через 15-20 сёк. Ещё доворот на 15 градусоа. Средний болт тянется - 40-45 hm.+ доворо на 90 градусов

[@Svarnoi68]

Здрасти, на днях хотел поменять ГРМ, но не открутил болт коленвала. Ну и пусть ремни вроде не критичные, а вот помпа приехала, поменял. Но есть одно но, метки почему-то не совпадали, так же и собрал. Почему так, из за чего смешение, ошибок не показывает и как их правильно устаноаить?

[@Drandulet-Perdulkin]

Добрый день , у вас так стало??? Как на видео у меня? ( Посмотрите моё видео в конце!) Это моя группа по ремонту в VK vk.com/wall-171718159_1284 Или напишите мне в вайбер ,ваша, телл

[@Svarnoi68]

@@Drandulet-Perdulkin Наверное так же, на одну фазу бабочку одел, на другую нет. Это означает, что клапана надо регулировать и сколько это в цене, если не секрет?

[@Drandulet-Perdulkin]

Тут нужно смотреть сами ванусы(Куда одевается бабочка) Скорее всего один из них имеет люфт, , это когда вал стоит на месте а ванус в лево в право крутится чуть, вот меткаа и ушла. Тут ванус под замену скорее всего. А может быть как у меня было вчера. Снимал ГБЦ, решил проверить метки!!! А они уже не сходились!!! на видео по ссылки. в итоге когда я все разобрал, то заметил что Выпускной ванус как раз имеет ход на 1 зуб, вот владелец авто и поменял ГРМ подогнав ванус под ВМТ. А планка уже не лезит получается) . Вот так должно быть когда все правильно сделано.. vk.com/wall-171718159_1298

[@Drandulet-Perdulkin]

Регулировка клапанов тут не причём!!) У вас скорее всего 2 варианта -1 Один из ванусоа имеет люфт 2- ГРМ стоит не правильно Если ГРМ Выстовлено не так как нужно то первым делом вам нужно выставить ВМТ, далее поставить бабочку, и проверить планкой!!! я Или снимаем ГРМ поворачиваем колено чтоб поршни были примерно на середине все!! и тогда проверьте встанет ли у вас планка и Бабочка????Если встанет планка и Бабочка, то скорее всего нужно будет открутить Болт колена ( Обязательно установить новый!!), выставить бабочку и планку , установить ремень ,выдернуть чику натяжного ролика и уже только потом затягивать болт колена

[@Svarnoi68]

@@Drandulet-Perdulkin Спасибо, что ответили. Буду смотреть, вот только когда🤔.

[@Серж0007]

Подскажите,после замены грм,машина стала плохо ехать,на педаль газа давишь а она не едит,что может быть не правильно учтановили метки или что

[@Drandulet-Perdulkin]

Добрый день. Нужно проверить правильно ли установлены метки?? Использование спец инструмента не исключает ошибку мастера, который мог допустить при замене. Езжайте туда где менялся,ремень. Или цепь.пускмюай,при вас проверят и покажут вам что все метки стоят правильно. Т.к проблема появилась после замены, я,правильно понял? Какой,у вас мотор-?

[@Серж0007]

@@Drandulet-Perdulkin 1.6,125, а и свечи поменял поставил бриск,они могут влиять на эту ситуацию

[@Drandulet-Perdulkin]

Посмотрите бртнепровода одеты нормально? Часто бывает что не до конца защелкнуты что со стороны свечей, что со стороны катушки

[@Серж0007]

@@Drandulet-Perdulkin нормально одеты ,свечи тоже могут роль играть

[@Drandulet-Perdulkin]

Свечи могут, у вас длинные должны быть. Вы какие поставили? Свечи, катушка, метки.

[@НиколайБеликов-ю2г]

Здравствуйте. Метки (бабочка) встала. Мотор 115 л. С. Кв в вмт - завел троит, где косяк может быть?

[@Drandulet-Perdulkin]

Добрый день возможно броне провода не оделись на катушку. Такое бывает часто Проверьте их первым делом.

[@НиколайБеликов-ю2г]

@@Drandulet-Perdulkin провода не скидывал. Клап крышку не снимал. ВМТ так же (ради успокоения) проверил в первом цилиндре + конечно болт-фиксатор упёрся - но ужасно троит. Пока вот сижу читаю. За помощь буду предельно благодарен

[@Drandulet-Perdulkin]

А болт кв какой у вас стоял заводской? Или самодельный?

[@Drandulet-Perdulkin]

Это началось после замены грм?

[@Drandulet-Perdulkin]

В ватсап мне можете написать? Так будет проще

[@yakup427]

Из-за неправильной регулировки может быть компрессия 8 во всех цилиндрах?

[@Drandulet-Perdulkin]

На Форде??? Может быть из за зажатых клапанов, слабая компрессия, проверьте зазор клапанов. Впуск- 0.17-0.23 Выпуск 0.31-0.37. А лучше конечно проверить ещё и пневмотестором.на налич утечки.

[@yakup427]

@@Drandulet-Perdulkin да, на фокус 3 1.6 , ещё бывает что на холодную неуверенный запуск, с вздрагиванием. Ну и двигатель громко работает, по сравнению с другими такими же фокусами

[@Drandulet-Perdulkin]

Звук Дизеля это норма для данного мотора. 1 4,1.6-100лс, 1.6 -115 лс. и 1.6 -125 .на это не обоащайте внимание как прогреется становится тише?? vk.com/wall-171718159_1298 Вот делал недавно

[@yakup427]

@@Drandulet-Perdulkin а сколько у вас допустим стоит регулировка клапанов?

[@Drandulet-Perdulkin]

Смотря что вас интересует, работа запчасти (Стаканчики) другое, в среднем от 5-7