Проверка модуля зажигания Деу Нексия, Шевроле Ланос.

[@kreativstudent8639]

Спасибо мой друг! Штук 30 видео пересмотрел, нихрена не понятно ,полтора часа убитого времени!!! . Всего то три минуты !! внятного объяснения.!! Искренне благодарю!!

[@sasztube]

Наконец-то! Вменяемое, лаконичное объяснение и демонстрация. Спасибо.

[@Сергей-э7у4с]

Благадарю, всё четко кратко и понят

[@ИванКолпащиков-ы6г]

Надо проверять на горячей чтоб обмотки расширены были так бестолку твоя проверка. Как правило проблемы начинаются после прогрева машины.

[@mr_AMBA_o0]

Спасибо. Дай Бог вам здоровья.

[@AleksandrAnisimov]

Владимир,у меня на модуле(ланос 1.5) на первичке сопротивление 1,6-она является рабочей или лучше заменить? Сама машина подтраивает и тупит

[@dmitry8086]

Здравствуйте, део нексия иногда не заводиться,стартер крутит если с толкоча то сразу заводиться, прстоит мин 10 и со стартера заводиться. Может быть катушка или бензонасос?

[@profvoditel]

Здравствуйте. У меня первичка на 4 контакта. Как проверить? А и в потом с и д? И оба должны показать одинаковое значение либо наоборот?

[@ДастанДанияров-у4ю]

Не подскажете на первичной обмотке показывает 03 кл ом это нормально?

[@user-sw6wi7ht5r]

Так это нерабочий молуль, правильно ?

[@ДастанДанияров-у4ю]

Добрый день

[@Ergl_]

Привет, а если на первичной 4 пина, какие проверять?

[@Ergl_]

В названии Модуль, а по факту это катушка! Модуль на 4 контакта, с коммутатором внутри.

[@ВладимирСоловьев-е3н]

А у меня 4,1 ком .Это нормально или нет.Подскажите пожалуйста.Не откажите .Спасибо.

[@ПупаПупкин-ш5ц]

Счего вы взяли что так можно проверить , а как же внутрение реле через которое проходит импульс с эбу , оно встроено в катушку 1-4 и 2-3 . Если одно реле откажет , показание будут такие же как на мультиметре . Но , импульс дальше реле не пройдет и два цилиндра работать не будут . Это моя точка зрения , может я и ошибаюсь . Контакт А и С подают импульс на реле с эбу , реле срабатывает , и подает с первичной и вторичной обмотки накопление энергии с контакта В который идет как питание плюс . Если реле не исправно , а там их 2 , то с обмотки на 2 цилиндра накопление енергии непридет

[@Александр-п4г7ю]

У меня два модуля и на обоих первичная обмотка показывает 1.8-1.7....???? Может ты ошибаешься ? Может не 0.4-0.6 должно быть? Сейчас поеду новый найду и померю.

[@Александр-п4г7ю]

Я понял в чем суть дела- у меня на проводах мультимитра погрешность + 1 ом .

[@garage63]

А если значения первичной 01.3 на всех контактах это плохо ?

[@євгєнийпичко]

А если на двух цилиндрах показывает 5.5 а на другой паре 5.9 авто сенс катушка 48.3705

[@powerauto5229]

Сегодня мерял 8.91 показало но при этом ошибок нет . Мотор да немного есть вибрация .

[@megamaster716]

Как решили проблему?

[@powerauto5229]

@@megamaster716 да подушки были виной вибрации

[@СабырАйтаков-д2б]

Здравствуйте скажите пожалуйста первичном показывает 02.7 рабочее или не рабочий

[@КуанышУсенбаев]

У меня показывает 0.8 А В С неисправен?

[@ОлександрЧерняк-ъ8у]

А як що на прозвонці 1,_-4ціліндрів 2-3 прозвонка пищить що це значіть замикає

[@5janbo]

Здравствуйте! У меня Дэу нексия показывает 8 33 это нормально скажете пожалуйста

[@павел-и8ы3э]

По мануалу для двигателя G15MF на первичной обмотке сопротивление 0,3-0,5 Ом,а на вторичной обмотке-8,3 кОм

[@вагаА]

У миня 6,3 значит что не работает?

[@sheljmajak6093]

Надо взять несправний модуль для большей наглядности...

[@Massia87]

Где ты тут модуль увидел?

[@Trafaretka1]

А в чем разница?

[@jog--trot]

Модуль-4 контакта, катушка- 3

[@medniispravedlivii]

У меня на вторичке показывает 6.8 и 7.1 ,это что значит?

[@panovich01]

подскажите какой контакт плюсовой на разьеме?

[@ВладимирБорисов-у2ш]

Могу ошибаться,средний контакт "В"

[@AleksandrAnisimov]

наврал не 1.6, а 0.16

[@volodyakiselew]

не пудри мозги людям. у тебя не модуль, а катушка

[@pavant5889]

Это модуль, он состоит из 2х катушек.

[@saSHOK1601]

Это все ерунда! Нынешние гавенные катушки бывают что не работают когда нагреются, бывает наоборот на холодную а после прогрева ничинают работать.

[@rano-po8vf]

У меня точно так, когда холодно хорошо заводится

[@n3tium]

полная херня) катушка проверяется только в работе. если у тебя нету мегометров, оцилографов и остальной хрени...