Пожалуй самые понятные видосы по а-6. Спасибо, ждём дальнейшие шедевры.
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Огромное спасибо за теплые слова)) буду стараться.
@Uralkot2 жыл бұрын
Этот баченок я покупал, давно, дубликат и не дорого в комплекте с трубками. Но он был пустой, без всяких мембран.
@МихаилИванников-т2д3 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!)))Помог найти проблему!!!
@рукастыймалый3 жыл бұрын
И тебе спасибо за комментарий ))
@misterk7439 Жыл бұрын
Здравствуйте. Ауди А6 97 год кузов с5. Досталась она мне месяц назад по обмену. Проблема течь масла из под двигателя и троит двигатель. Заехал к знакомому в сто он сказал вроде из под крышки клапанов бежит и коренной сальник. Прежний хозяин сказал что почистил форсунки, заменил ГРМ цепи свечи. Но троит. Про течь масла не сказал и видно не было что течет.
@рукастыймалый Жыл бұрын
Здравствуй троить може по многим причинам даже если стоят не правильные свечи.
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Полезное видео))))) Ждём видео по переделке.......
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Спасибо постораюсь, все зависит от погоды.
@НурланНур-ь8з Жыл бұрын
Здраствуйте помагите пожалуйста У меня 2.8 двигатель у меня на выпускной колекторе не шлангу не идет а там в нижнов выходе крышка залонки в месте одивается а масла одилителя не куда втыкать
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
Я сторонник переделки на рестайл! Но за 500-800 реблей её не переделать. Потому что хорошие клапана тоже стоят денег. 2-3 тысячи будет стоить переделка
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Про какие клопона речь?
@KZ-a6-c53 жыл бұрын
@@рукастыймалый про рестайловые. Редукционный 1000 рублей минимум, обратный клапан на вакум тормозов от 500 рублей минимум. Я говорю именно за качественные детали, понятно что со шрота детали обойдутся дешевле
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Обратный клапан у меня на штатной системе стоит. А все мелочи и нюансы я расскажу в видео по переделки вкг, что понадобится и что нужно сделать по моему мнению. Так что не пропустите видос. Мне будет интересно почитать ваше мнение о моем варианте переделки. Как человека который сталкивался с этим.
@ПавелЧуйко-з1д10 ай бұрын
Здравствуйте, борюсь с проблемой вкг на 2.8 крышка не присасоваэться так как у Вас не при собраной системе не при закрытие пальцем со стороны впуска, снимал с баченка в насос индекционий сосет, что делать где искать.
@рукастыймалый10 ай бұрын
Здраствуй. Попробуй промыть патрубок который идёт из чайника, он находится в развале блока. И подключи дымогенератор проверь на подсос воздуха.
@ПавелЧуйко-з1д10 ай бұрын
@@рукастыймалыйвсе патрубки чистые и хорошо продуваються, обороты после прогревочных держутся нормально 800, но кришка не присасиваэться. Ставил вот этот грибок было сразу норм после тоже перестало присасиваться, переделал обратно. Когда снимал трубку с этого баченка прям хорошо видно что картерные газы сами идут по этим трубкам без инщекцеоного насоса. На дорестовой системе робота двс не меняется. Так должно быть? Переделку убрал так как перестала присасыватся, а заменив на более дорогой он начал "хрюкать"
@ПавелЧуйко-з1д10 ай бұрын
@@рукастыймалый что скажете лучше переделать назад на рестову систему
@рукастыймалый10 ай бұрын
@user-xq4lh5nj2g хрюкать он может по двум причинам если есть подсос и если порвана или плохо прилегает мембрана в грепке.
@рукастыймалый10 ай бұрын
@@ПавелЧуйко-з1д лючше да потому что рестовая система улучшена и менее ломучия
@просточеловек-ы6з7ъ9 ай бұрын
Сверлим инжекционник сверлом на 5 и всё работает ребята без проблем.
@ВовоаАлаладалаь10 ай бұрын
Здравствуйте , больная тема вкг , с вами можно как нибудь в ВК перейти в переписку ?
@рукастыймалый10 ай бұрын
Здраствуйте. Можете в ВК группе на стене оставить свою проблему можно с фото.
@дімашин3 жыл бұрын
Надо попробовать !!! Я рад что ти снова в деле. По системе вкг читал очень много,но переделка не очень ефективная ;потомушто на новой системе только один путь вихода картер них газов(через клапан)а у нас два (клапан и дросель) тоисть в виходе из строя инжекционника к/гази идут к дроселю.Много людей переделовали обратно,так как у наших машинках пробеги не маленкие к/газов намного больше !!!! И у рестайла с колектора два вихода а у нас один, предполагаю ето тоже влеяет на переделку? И наченает роздувають движок!!! Но ето мое мнение. Лично я переделовать передумал!!!!!!
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Я буду переделывать так чтобы можно было вернуть все обратно без всяких потерь. Как говорится кто не рескует тот не пьет шампанское)). А о всех казусах мои зрители узнают первыми.
@_Spam_2 жыл бұрын
Здравствуйте. На расход масла ВКГ влияет?
@рукастыймалый2 жыл бұрын
Здраствуй. Если вкг забита или неправильно работает то в двигателе создаётся давление и начинает давить масло из под прокладок, и иза это го повышается или появляется расход масла.. ну а если с вкг все впорядке то на повышение расхода масла не влияет.
@_Spam_2 жыл бұрын
@@рукастыймалый благодарю за ответ. Ещё вопрос, какое масло заливаете ? «Производитель и вязкость»?
@рукастыймалый2 жыл бұрын
Заливаю Кастрол магнотек 10w40
@alexbreeder7090 Жыл бұрын
А если с патрубка к дросселю масло течет с клапана? Прям течет)
@рукастыймалый Жыл бұрын
Попробуй поменяй баченок который с клапаном.
@ВЛАДИСЛАВ-п3м6э3 жыл бұрын
Добрый вечер. А расход топлива от некорректной работы ВКГ тоже зависит ?! У меня установлен газ. АКПП 2,4 передний. Расход газа в городе 19л. Подскажите пожалуйста
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Привет . Я думаю не зависит, но подсос воздуха исключать не нужно, подсос может быть не в системе вкг а где-то в другом месте так что проверь систему на герметичность.
@ВЛАДИСЛАВ-п3м6э3 жыл бұрын
@@рукастыймалый проверял дымогенератором. Под дросселем есть подсос. Вот поэтому и грешу на него. Устранять однозначно нужно. На Запуск мотора (долгий на горячую) тоже может влиять ?
@рукастыймалый3 жыл бұрын
@@ВЛАДИСЛАВ-п3м6э да, смесь бедная так как во впускном поступает не учтенный воздух и из за этого может подстраивать.
@ВЛАДИСЛАВ-п3м6э3 жыл бұрын
@@рукастыймалый хорошо. Спасибо за ответ. Буду устранять.
@ВЛАДИСЛАВ-п3м6э3 жыл бұрын
@@рукастыймалый удачи. С меня лайк и подписка )))
@ЕрмекСпанов-ц6п3 жыл бұрын
Красавчик 👍
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Спасибо)
@odinrossi33532 жыл бұрын
Вообще, пока он все установлено, боченок не проверить. Вообще, смысл такой: пока дроссель открыт, разряжение перед ним и после него одинаковое, мембрана открывается, газы сосутся и через эжекционник, и через боченок. Когда дроссель закрыт, разряжение перед ним пропадает, и он закрывается. Сосстветственно через все газы проходят через эжекционник и накачивают вут. Если мембрана не работает, то эжекционник и боченок соединяются напрямую, и воздух начинает идти минуя дроссель.
@ПавелБаранов-щ6д3 жыл бұрын
А если где пальцем затыкали от заборника сделать заглушку?
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Ты имеешь ввиду перед дроссельной заслонкой?
@ПавелБаранов-щ6д3 жыл бұрын
@@рукастыймалый да у меня заглушен у старого хозяина
@рукастыймалый3 жыл бұрын
@@ПавелБаранов-щ6д а система переделана на рестайленговую.
@ПавелБаранов-щ6д3 жыл бұрын
@@рукастыймалый рестайленговая
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Тогда все верно это отверстие должно быть заглушено.
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Если есть возможность заснять видео про подключение Вакуумных шлангов, смотрю ты с ними уже сталкивался..... Сомневаюсь ,что у меня не правильно подключены..... За раннее спасибо!!!!!
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Ты имеешь ввиду шланги которые идут на клопона?
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Да эти белые,, только всей системы от и до)))пожалуйста!
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Хорошо попробую отснять видос.
@yaroslavhorugenko33453 жыл бұрын
Заранее благодарю!!!!!
@didarkassymov843 жыл бұрын
После прочистки инжекционого насоса появился шыпение как будто сосет воздух так должно быть
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Если шипение постоянное то это порвалась мембрана в масло уловителе и сосет воздух из впускного коллектора из за этого плохо откачиваютсся картарные газы.
@didarkassymov843 жыл бұрын
@@рукастыймалый спасибо за ответ там был забит инжекционый насос я почистил после этого заметил шыпение, а клапан продоется
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Насколько я знаю то отдельно он не продается только целиком система вкг.
@didarkassymov843 жыл бұрын
@@рукастыймалый еще можно спросит самая нижняя трупку которая идет дж можно не снимая промыть карбом
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Нет лучше получится и снять её так как она идёт в двиготель и когда будешь промывать на месте то вся грязь попадет в двиготель.
@misterk7439 Жыл бұрын
Спасибо
@Владимир-о4ф11 ай бұрын
Я думаю в место того боченка лучше поставить маслоуловитель
@рукастыймалый11 ай бұрын
Как вариант . Я тоже об этом думал.
@СаваШин3 жыл бұрын
Узнать как погода.
@рукастыймалый3 жыл бұрын
Погода хорошая надеюсь продержится долго, так что скоро выйдет видос про замену вкг на рестайленговую.
@БекжанТазабеков-г8т2 жыл бұрын
Продал машину?
@рукастыймалый2 жыл бұрын
Нет конечно езжу на ней каждый день и наслаждаюсь поездками.