Проводка генератор - реле регулятор УАЗ

[@Oleg-ri7jk]

После просмотра твоих видео, мне захотелось купить УАЗ. Приятно смотреть когда делаеш по уму и подсказываеш людям. 👍👍👍

[@koloterka]

Спасибо)

[@ДенисКротов-к4б]

@@Oleg-ri7jk я тоже купил себе УАЗ буханку для работы ну и на рыбалку в дебри съездить. Вожусь с ней уже второй год, времени очень мало свободного. Купил за 50к гнилушку и с разобранным двигателем. Двигатель собрать и завести удалось сразу при покупки. По быстрому чутли не пассатижами воткнул ГБЦ на старую прокладку на угат в нее предварительно воткнул клапана так как там выбор был огромный. Там лежало 3 разобранных ГБЦ. Расшевелил коленвал и распред вал так как 9 лет машина разобранной стояла в гараже и каким то чудом удалось завести двигатель. Хозяин был в шоке он 9 лет не мог его завести по этому разобрал его частично. Приключения на ней были не забываемы пока перегоняли ее на новое место стоянки. По дороги машина 4 раза закепела и прокладка пропускала расширительный бак просто кипел. Это мы предвидели и заранее взяли с собой канистру на 50 литров предварительно набрав из реки воды в нее. И буквально не доехав пол километра до стоянки у нее загорелась проводка. Пришлось с клеммы аккумулятора кидать перемычку на трамблёр и ехоть на аккумуляторе. Теперь спустя год она уже заварена и покрашена, стоит эур от таййоты, полностью кабина была покрыта вибро и теплоизоляцией, заменён трамблёр на бесконтактный заменена ГБЦ. Двигатель стар работать хорошо. Поставлены электро стеклоподъёмники с плотным стеклом. И вот теперь дошло дело до электрики. Уже проложено больше 350 метров проводов в змииной шкуре а где то в гофре. Заменён генератор на 140а и там появились провода с сечением 35 квадрат. 50 квадрат. Стоят герметичные блоки предохранителей с яхт. Дополнительные печки, Баста, имобелазер, сигнализация. И теперь нужно найти время что бы все это подключить от старой буанки не осталось ни одного провода. И это только начало. Говорить о себестоимости с целью ее продать с какой та там выгодой это будет не уместно. Эта машина как хобби уже и ещё много чего предстоит с ней сделать. Замена двигателя на краслер, пневмоподвестка, колеса 265/75/16. Блокировка от бтр 60 на задний мост, кондиционер на крышу. И так по мелочи ещё на пол ляма примерно. Так что УАЗик это больше развлечение чем автомобиль. Конструктор для взрослых.

[@aleks9681]

Заждались. Не пропадайте! Ваши видео очень востребованы. Ждем-с Новых серий!

[@koloterka]

Спасибо)

[@mceygt]

Господи, наконец то. Не бросайте нас пожалуйста

[@МихаилКоновалов-о7н]

Канал и работа с УАЗом-БОЖЕСТВЕННО😊😊😊😊

[@koloterka]

Спасибо)

[@SP-st6tv]

ладно, ютуб, я посмотрел ТРИ серии про проводку в уазике (это видео стало последним, третьим). спасибо, Станислав, интересно, и чем-то неуловимым притягательно. надеюсь, руки трясуться от предвкушения и волнения c результата работы :) успехов и здоровья!

[@Alex-Pavlovsk]

Блин у меня даже УАЗа нет, а я смотрю не отвлекаясь. Автор делайте и дальше свои видео. Очень полезная инфа. Когда куплю себе УАЗ буду обращаться к вашим видео как к инструкции

[@likoloi]

Спасибо за видео. Всё очень красиво и аккуратно,а главное понятно.

[@СправедливыйДед-э8ч]

Обалденный контент, всё по порядку, прямо кайфно смотреть, будто на уроке автомеханика. Ждём продолжения.

[@Aleksey_Piunov1981]

Продолжайте пожалуйста ! Очень ждем продолжение. У самого буханка , купил новую проводку и плююсь постоянно! Буду перекладывать полностью. Надеюсь основываясь на Ваш опыт.

[@EvgeniyCH-cc8rl]

С возвращением!💥 Думал уже не будет видео

[@koloterka]

УАЗик это навсегда)

[@PeltzerRussia]

Интересно, кто-нибудь с УАЗа смотрит такие видео - полевая модификация, не иначе, причем толково сделано... в очередной раз хочется поставить несколько лайков.

[@Man_Dizelek]

Спасибо всё понятно и ясно. Продолжайте пожалуйста.👍👍👍👍

[@vdovin]

Спасибо. Приятно смотреть. Ничего лишнего👍

[@Bertold888]

Классный у тебя канал, коллега по увлечению. У меня и УАЗ, и шишига есть, тоже люблю в них ковыряться. Но до твоего уровня аккуратизма мне ещё далеко! С наступающим, удачи на бездорожье! Давай побольше видео!

[@AlexZandr-78]

Всё здорово, но кабельбиндеры (стяжки) необходимо поменять на черные. Лучше будет выглядеть. 😊😊

[@ВенциславСерафимов]

Я из Болгарии и спосибо за все !!

[@alcoalhimikus5294]

Спасибо за ролик. Понравилось решение и исполнение панели включения-выключения зажигания и предохранителей. Можно подробней осветить ньюансы изготовления, подключения, плюсы и минусы выявленные в эксплуатации?

[@Art_Modern]

Что-то в стиле "совесть")

[@kamazili]

Примерно так я и объясняю пацанам про устройство авто (работаю преподом), надо этот видос показывать)

[@Shel_1983]

👍👍👍👍 урра. Новая серия!

[@СемёнПузаков-ц5в]

Спасибо большое за видео

[@jekareznik3513]

40 ампер мало, его можно переделать в 65 амперный, четвёртый вывод который со звезды подключить к чётвёртой паре диодов восьмидиодной подковы.

[@roman4310]

Здраствуйте давно вас не видно))) Думал забросили Бобика.

[@koloterka]

Здравствуйте. Бобик это навсегда!) с Наступающим!

[@илгамганиев]

Спасибо.

[@izoiva]

Круто

[@kapa6776]

ШИК!

[@ivanfurman4877]

14:40 6мм² маловато будет. На уазике штатная электрика сильно перегружена. Квадратов 70-90 надо, чтоб было хорошо

[@АянАбенов]

Молодец красавчик

[@IvAlAl4]

Уменя карбюраторный уаз под капотом бардак, много раз переделанный любителями и фиг тут разберешь уйма проводов и все без обмотки изоляции. А у вас там все четко красиво аккуратно. Генератор сгорел заменил сейчас с ключа заж.не выключается 😢

[@андрейниколаев-н5ш]

У вас генератор Новый со встроеным релерегулятором.на плюсовой провод надо подключения диод на 5 ампер.

[@HermanHesse-t5w]

Рад видеть

[@koloterka]

Спасибо.)

[@НикКруглов-з3б]

Класс !!!

[@jekareznik3513]

Зелёная подсветка для светомаскировки.

[@koloterka]

Ну похоже на то.

[@Enron84]

Здравствуйте. Алгоритмы ютуба предложили ваши видео. После первого просмотра, сразу подписался. Почему в описаннии каждого видео не вывешиваете плашку с номером карты для донатов? В этом ничего предосудителтного нет.

[@koloterka]

Спасибо. Подумаю об этом. Уазоводы сами люди не богатые.

[@Enron84]

@@koloterka это может показаться парадоксальным , но вас смотрят не только и не столько УАЗоводы)

[@ДенисБрулёв]

Здраствуйте Подскажите мне я подключил через замок рр запускается но не глушится пока не отключишь проводок питания реле Как можно исправить?

[@tron652]

Блин а такое разъяснение по ваз 2106 будет😂?

[@ИванПермяков-ш9г]

Друга привет ! Если тебе не сложно простым языком и методом объясни или нарисуй как на уаз Буханка установить трехуровневое реле регулятор ! Очень нужно! Позвонил нескольким автоэлектрикам они ответили что мы такими работами не занимаемся(( У меня слабое напряжение всего 13.5 на прогретом двигателе при выключенных нагрузках!Заранее спасибо! Реле купил вот теперь буду пытаться сам колхозить ! И попался твой канал! подписался!

[@koloterka]

Вот ссылка. Тут все максимально подробно расписано forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=241586

[@ИванПермяков-ш9г]

@@koloterka Спасибо мастер ! Буду разбираться!

[@ДенисКротов-к4б]

Вам желательно открыть таблицу сечения проводов. И путём деления мощности на напряжение узнать силу тока. У вас на видео провод на генератор 6 квадрат больше 46а он не может. Можно машину спалить когда не правильно подобраны предохранители и сечение провода.

[@koloterka]

Генератор родной Г250 - максимальный ток 40 ампер. Надеюсь он больше не выдаст)

[@koloterka]

Но спасибо за совет.

[@ДенисКротов-к4б]

@@koloterka Да пожалуста. просто у вас 90а вставки стоят на проводе пугв 6 квадрат в 2 раза завышены. Там толку от них нет от слова совсем. Это провод будит являтся плавкой вставкой для тех 90а вставок. :)

[@Петрович-д5и]

Про водку не слова😂

[@koloterka]

Да я уж думал)!

[@ДФедор]

Здесь без пол литра не разобраться😂

[@aleks9681]

И да! Видео покатушек в студию )

[@koloterka]

Дайте срок!)

[@aleksandrturchin8693]

👍

[@michaelm3128]

Ок какого автомобиля у Вас установлен уплотнитель капота?

[@koloterka]

ВАЗ. Уплотнитель дверей.

[@michaelm3128]

@@koloterka спасибо. С наступающим!!!

[@Динар-ж8ю]

А зачем он там? Обычно там шланг лежит. Им в случае чего можно топливо сливать.

[@devArtlime]

А чем паяли? Обычный припой может поплыть от температуры. Знакомые электрики в таких делах голосуют за опресовку. Получилось очень аккуратно.

[@koloterka]

Температура плавления припоя минимум 200 градусов а провода не ПГВА до 70. Быстрее замкнутый провода. Спасибо )

[@Динар-ж8ю]

Припой не про температуру. А от вибрации медь обламывает на стыке припоя. Опрессовка надëжнее

[@kuzmich85]

Блин, теперь так и придется УАЗ покупать...

[@koloterka]

)

[@CapS1939]

У меня только 1 насущный вопрос...почему изолента не синяя? Ее магический свойства улучшат данную проводку да еще и придаст +5 лошадиных сил данному авто!))

[@koloterka]

Это советская, красная. Как флаг!

[@roman4310]

Ужас какой замороченный генератор в плане подключения, столько проводов прокладывать пришлось дополнительных. Стоял у меня родной генератор 16.3771 всего два провода, плюс с замка зажигания и силовой на АКБ.

[@КирилСамсонов-ш2н]

🎉

[@йескелавеижнас]

Проще поставить вольтметр.

[@Diman845]

Ну мед.

[@Димако-т9ш]

Проще было ниву купить меньше работы