PRVÁ JAZDA - 2020 SEAT LEON 4 - najkrajší a najdostupnejší zo súrodencov

[@dadov7238]

As Croatian, I can't speak your language, but I understand lot, I'm watching your videos, and enjoy, you guys are the best. Hello Slovak Brothers from USA.

[@zdenkozverbik]

Pani super pekný model od seatu krajší a estetickejši ako nový golf . A test ako vždy super .

[@peterkralik4057]

Vinkajuce páni kľudne testuje vo dvojici super.

[@tomas71717]

Dobrá práca chlapci. A za mňa tiež jednoznačne najkrajšie auto strednej triedy 👍👍👍👍

[@tomaskocan565]

Hrajete sa takmer 3 minúty za jazdy s infotaimentom, čím ďalej tým viac nadobúdam pocit, že ide o najnebezpečnejší prvok pre vodiča počas jazdy, máme mobily, laptopy, tablety a ešte aj v aute ďalší displej, vkuse do toho obidvaja čumíte, palec dole, ale nabudúce na mieste...

[@filipcesek145]

tééda fakt moc pěkný auto, červená mi evokuje nějakou alfu třeba, no podařený po všech stránkách, na dalnici má i superb 67 db takže i v tomhle ohledu moc dobry

[@marcelmatula4178]

Pripomina mi mazdu 3. Krasa. Tesim sa na kombi karoseriu.

[@Pavel-rw3xt]

Když vidím nový leon nechápu jak si někdo bude moct koupit nový golf...

[@marekk.4719]

A to golf je ve výbavě levnější

[@dr.angerous]

@Aron Jared fk off

[@everettrory2825]

you probably dont give a shit but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot the login password. I love any help you can give me.

[@xzavierlyle3086]

@Everett Rory instablaster =)

[@GashTyy]

dakujem za video. k tomu porovnaniu na zaver. v roku 2016 som kupoval leon a aj ked som nad octaviou nerozmyslal, robil som si vtedy detailny prehlad cien a FR, ktore sme vzali ma vyslo od octavie lacnejsie o 3500 eur. plus teda to, ze octavia ako sportovo vyzerajuce auto s nalezitymi doplnkami nebola. ak sa teda nebavime o cupra vs RS a tam ten cenovy rozdiel bol tiez pekny samozrejme

[@peterbenc8397]

Super video a Leon pekné auto 👍

[@michalmuller5342]

Krásný model evropského auta. Ahoj, jsem fanoušek vašeho pořadu. Bylo by možné natočit video do kterých modelů aut se vejde naložit bicykl bez vyndání předního kola prosím? Včetně demonstrace nakládky. Takový souhrn jsem ještě neviděl. Cykloturistika / cyklistika je populární sportovní aktivita. Hodně cyklistů by to ocenilo.

[@mr.spokesman5849]

Cyklozmrdy nemá rád každý šofér

[@lacike767]

Kto už bude si chcieť kúpiť Golf po takto krásnom a veľkom Leone 😃

[@SlobiPatrik]

Každý kto bude chcieť kvalitu lebo seat je druhá trieda v kvalite dielov, čo reklamovala škodovka bral seat

[@lacike767]

@@SlobiPatrik myslíš 🤔 podľa mňa je to jedno a to isté už...ale nesedel som ani v jednom z nich ☹️ ešte.

[@24cutler]

@@lacike767 z týchto nových modelov ťažko povedať, čo je lepšie, ale tiež mám pocit, že to bude rovnaké. Osobne som vlastnil Leon 1P1 v roku 2008. V technickom som mal, motor vyrobený Audi AG, takže skôr, čo vyhodilo Audi.:-)

[@VladimirBugar]

@@SlobiPatrik vediet na toto sto percentnu odpoved, kto ma lepsieu kvalitu dielov a spracovania, tak aj rozhodovanie by bolo jednoduhsie... mohol by niekto do posledneho sroubika rozobrat Golfa, Leona, Octaviu a porovnat... :D

[@boravlkodav7293]

To nie je vôbec pravda. Mám SEAT a stačí sa pozrieť na diely v motore a originálne sú s logom Audi a Seatu. Pretože SEAT patril/patrí pod AUDI. A ŠKODA pod Wolksvagen. A môžem povedať že to je spoľahlivé auto.

[@lukassustek2846]

Aj tak je mazda 3 topka v tejto kategórií... no co sa tyka koncernu tak velmi pekne!

[@Janek-g]

Mazda 3 okruhla natiahnuta plechovka na ten seat vyzorovo nema...

[@TV.AUTOPORADNA]

Diky chlapy

[@KLZ1337]

Nemusim vw koncern, ale musim uznat ze tento leon i předešlej design fakt pecka. Ale problem je, ze bez tech led svetel ( priplatek jak cyp ) to vypada odporne.

[@lojzamelnicuk9846]

Myslel jsem is že Maroš Seaty moc nemusí, vzhledem k tomu že zde nikdy moc testy Seatů a nebo Cupry nebyli... Takže tenhle test je pro mě překvapením :D

[@milanstefanicka7256]

Nádhera

[@lacike767]

Konečne s vami začal spolupracovať už aj Seat 👍 lebo Maroš tuším raz spomínal, že im akosi nechcú dávať autá do testov...konečne 🙏

[@romangana9]

Marošku bradu si zabil.. 😆.. video ako vždy top

[@stanislavcoros]

Vynimočne uznavam konecme pekne auto v dnesnej dobe. Z predu hlavne. Zadok by sa dal vylepšiť ešte ale predok je vydareny

[@silnicnipirat]

Jakej bude rozdil mezi timhle a Golfem, co se tyce kvality? To bude skoro stejny, ne? Ja jen, ze Golf je strasne hnusnej.

[@parazitofparadise]

like a jde se koukat :-)

[@vojtechdvoracek7]

Auticko vypada pekne. Libi se mi. Nato ze jsem zaryty odpurce koncernovych suntu VW, tak tohle vypada pekne. Co by mi ale vadilo, je absence tlacitek a ovladacu klimatizace a pod., a ta dnesni priblbla moda, do vsech aut drbat ambientni osvetleni, toto osvetleni naprosto postrada veskery smysl, jenom co to oslnuje. Takze ano, ale nekoupil bych si jej prave kvuli shora uvedenym vecem. To by me vadilo moc.

[@lordsnow9558]

Maroš,co to máš za hodinky. Díky 👍🏻

[@TOPSPEEDsk-SR]

rozne znacky, strieda asi 7 modelov

[@dominicSVK]

budete robit aj test Audi A3 8Y ?! prinajhorsom z motorom 1.5 benzin manual 150 koni uvital by som samozrejme test z vyssim vykonom ale na zaciatok by stacilo aj 150 konova verzia :) a kludne saloon :)

[@ungalabunga]

Může mi někdo vysvětlit jaký je reálný užitný rozdíl (výhoda) mezi TSI a eTSI? Dle katalogu jsou parametricky naprosto identické. Jediný rozdíl co jsem našel je že eTSI je o 30kg těžší, cca 2k EUR dražší a má o 3g nižší emise CO2.

[@viktorboldy]

eTsi je takzvany mild hybrid kde motoru vypomaha aj maly elektro motor preto tie emisie su o nieco nizsiw

[@ungalabunga]

@@viktorboldy To samozřejmě vím, ten rozdíl 3 gramů oproti standartnímu TSI mi ale přijde naprosto zanedbatelný. Pakliže má nyní eTSI 107-112g CO2/km a dle nové regulace EU má být limit 95g/km pak je tam pořád ještě značný rozdíl. Co nechápu/chci vědět je, proč by měl zákazník platit o 2k EUR víc za motor s takřka identickými parametry.

[@janbosak7351]

Lepšia reakcia na plyn, aspoň som to tak pochopil. Aj keď som to nejazdil.

[@marekkovacik6546]

​@@janbosak7351 no malo by to vyplniť turbodieru

[@marekkovacik6546]

Vyolna turbodieru a podporuje režim plachtenia.

[@marektrojak11]

Nazdar Maroš, keď už spomínaš vo videu digitálne budíky v mercedese, neurobíš test mercedesu amg c43 coupe po facelifte? :-)

[@KapitanPisoar1]

A to se mi na koncernu líbí, sice vyrobí 3x to stejné auto, ale vyberou si ho 3 rozdílné skupiny. Které se pak ještě mezi sebou hádají, čí že to klon je lepší. Kdybych vybíral praktické auto, tak z těch třech beru Octavii combi a kdyby pěkné, sportovně laděné, tak si z nich vyberu Mazdu 3...

[@marcelmatula4178]

A mazda patri do koncernu WV grupe?

[@KapitanPisoar1]

@@marcelmatula4178 Ne a taky proto ma nejaky cit v rizeni a sportovne jen nevypada, ale se tak i ridi...

[@jangallo8435]

Chlapi mám az hrôzu ked drnkáte do toho tabletu a pekne vidno vase pohlady na monitor. Nie na premávku. Vy dvaja ste super šoferi, o tom niet pochýb. Len ked si to kúpi mladý človiečik, ktorý je nadsenec mobilo podobne ako Šaňo, tak skončí mimo cesty skôr ako sa nazdá... Ináč velmi pekné auto, ale ja si počkám az doň vrátia aspoň nejdolezitejsie hardvérové tlačítka, podobne ako dostali rozum v Civicu... 😎👋

[@marekk.4719]

Nastavíte a nemáte důvod si s tím hrát. oni to měli půjčené na chvilku tak si tím hráli. HW tlačítka už se bohužel nevrátí.

[@martinleska4292]

@@marekk.4719 Tak tak, zial bohu na kazdu umelo vyrobenhu chorobu (tablety, klima bez mechanickych ovladacov,ovladac svetiel pomocou dotykovych tlacitiek) sa potom hlada dalsi umely liek s vedlajsimi ucinkami - same pipajuce asistenty a pritom polovica ludi ani netusi ako si nastavit bluetooth na telefon a nie to este ako funguju tie asistenty.

[@michaltopoli9132]

Urobte prosím vás video o ford focus mk1 1.8 16v testy jazdeniek ďakujem

[@MaroS-CABAK]

ahoj, testy jazdeniek su pre krizu stopnute, mozno obnovime od septembra

[@mr.spokesman5849]

Na moravacars tyhle šroty řeší furt

[@jankisty9704]

Mňa SEAT leon FR prekvapil v posede a spracovaní + super infotainment, ale popravde už by som bral CUPRA, ktorú som aj testoval. Nakoniec som zvolil CIVIC SPORT PLUS 1.5, kvôli úžasnej 6M a podvozku..

[@samokrajcik1996]

wow Semir z Kobry 11 v TOPSPEEDE :D

[@stancok76]

btw kedy uz konecne planujete recenziu Peugeotu 2008? velmi rad by som si uz pozrel recenziu aj vo vasom podani..

[@MaroS-CABAK]

Ahoj, v najblizsej dobe neplanujeme. Peugeot s nami akosi nie je ochotny spolupracovat.

[@stancok76]

@@MaroS-CABAK skoda, lebo je to velmi sikovne suv/ crossover auticko akurat pozeram ze Rasto Chvala nanho test spravil asi mesiac dozadu a pochvaloval si ho.. mozno ma s peugeotom nejaku osobnu dohodu, mohli ste to vtedy spravit aj spolu s nim

[@martinm2800]

Zla móda keď všetko ide cez dispej takmer každe nastavenie, každa zmena. Myslím si že na odpútanie pozornosti je to výborne 😀

[@martinm2800]

@@tafdiz to je ako s mobilom iphone doniesol vyrez dnes to ma každý mobil aj keď nemusi... niekto doniesol displej a uz je bum. Nieco ako zadna linka svetiel cez cele auto 😀 uz to bude aj dacia davat o chvilu

[@vewo3365]

čo bolo skôr?Sliepka či vajce? Čo bolo skor Mazda 3 alebo Seat Leon?? Leon čistá mazda či naopak? :D :D :D :D

[@bboris3]

Na mazdu sa nechyta...

[@dusandobda3698]

Čista 3

[@marekkovacik6546]

A to niesu jediny čo mazdu kopíruju v dizajne

[@Matejxx3]

15:30 chválim strih, ale nechcem vedieť, ako ďaleko v protismere to auto skončilo 😂 Zvonku teda veľké prekvapenie, Seat sa pomaličky vracia a ako alternatívu k Ceedu alebo I30 by sa o ňom určite dalo uvažovať, vďaka technike od VW. S interiérom je to už horšie, ciachovanie tacho tragédia a intuitivnost vzduchotechniky tiež teda nič moc 🙄

[@jarokosa3005]

Vzdy som vas rad pozeral,vtedy bol Maros este sam,ale posledne dva roky...bez urazky...je mi vas luto,ked to pozeram,keby to bol prvy test,co od vas vidim,tak by som si myslel ze ste z nejakej zelenej frakcie...a programatori,nie motoristicki novinari.chapem,kazdy sa musi nejako uzivit...ked je toto buducnost...som rad ze sa tym nemusim zivit,toto testovat...to predsa takych soferov nemoze tesit...cudna doba...uniformna,a bude horsie...fakt vam nezavidim a lutujem vas...fakt nic v zlom chalani.ste obete doby

[@lubomirvlcek5922]

A taky to má falešné koncovky výfuku jako ostatní plechovky z koncernu? :-D

[@Lendelat]

jo, to v minulej generácii nebolo. Neviem prečo sa k takémuto lame kroku podujali tentokrát...

[@jozefo1977]

hyundai, alfa,mazda a ešte neviem čo dokopy, vyzerá to pekne, len keby niečo vymysleli sami a boli originálny

[@bohunogeno911]

V zadu kia ceed...a už sme doma všetci ;)

[@specialista1289]

Čím sa toto podobá na kia ceed​@@bohunogeno911

[@Lendelat]

Full Link za príplatok 159 eur vo verzii FR mild hybrid s automatom? Alarm za príplatok 299? Tieto veci boli v predchádzajúcej generácii štandardom, neviem prečo to je zrazu extra výbava. Jediné čo sa mi nepáči je že ešte nie vo verzii kombi a tie plastové tmavé spätné zrkadlá... možnosť nakonfigurovať si ich vo farbe karosérie chýba Energeťákom zdar

[@Cangarian]

Nikde som nepostrehol aky tam je motor a kolko kw :D ale pekny leon celkom :)

[@sepotheGOAT]

To bude hybrid 1.4, 201 koní

[@marekk.4719]

@@sepotheGOAT Ne hybrid to není, ale mildhybrid 1.5 eTSI. 150 k

[@sepotheGOAT]

Marek K. Ja som len vygooglil ze do ty hto modelov ake sa davaju motory a boli 3 jeden benzin,jedna nafta a ked spominali dopomahanie elektricky tak reku to bude ten treti co ostal 😀

[@martinleska4292]

Dnes uz motor nikoho nezaujima aj tak vydrzi len 100-150t km, kazdy chce len tukat do tych nezmyslov a pritom je skoda, ze aj starsi pani motoristi a mnohi motoristicki redaktori zabudli, ze auto je o podvozku, pohone, technologii motora a jeho prejave. A kazdy len cumi do toho pos*** zalagovaneho tabletu, ktory je technologicky na urovni spred 10r a bez navodu, rozcvicky na stojacom aute sa za jazdy snazi zistit co ktora vec robi a ako vlastne pridat alebo ubrat teplotu v aute. Dotykove ovladanie klimatizacie a svetiel sa dalo urobit aj pred 10r, dokonca aj pred 20rokmi ale nikto to neurobil lebo vedeli ze to zabija cas a odvracia pozornost. Dokonca ani dnes v modernych lietadlach sa dotykove ovladanie nepouziva ale vedla displejov su tlacitka, ktore sa daju zmacknut aj po tme hmatom bez pozretia a na tych najmodernejsich displejoch su najdolezitejsie udaje zobrazene na analogovom ciferniku rucickou, lebo ich odcitanie a interpretacia je rychlejsia.

[@thomasshelbyy5260]

zas nic zaujimave podobne auta vsetko na jedno kopyto zadne svetla ciara to ma uz megane a kia teraz uz aj toto predna kapota trochu ako ford mondeo miery ako krivky ako hyuindai I 30 fakt uzas :D dneska je uplne jedno jake nove auto si kupis vsetko je to podobne :D cudujem sa ze to este ludi dokaze ocarit.

[@pavollorinc1817]

Auto krásne ale čím ďalej tým viac som presvedčený, že technika moderným autám len škodí...nie sú ani bezpečné ani ekologické. Človek vkuse civí na tablet a nie na cestu...tie hlúpe dotykové nezmysly fungujú v každom aute len podľa nálady a čo je doslova na smiech tie moderné autá vypínajú valce, vypínajú motory úplne, rekuperujú energiu a neviem čo všetko a aj tak sa spotrebou nevedia dostať na uroveň 20+ rokov starého motora 1.9TDi, kde sa dala s prstom v nose spraviť spotreba 4,5 l/100km a veru žiadne valce to vypínať nevedelo :D ...

[@sepotheGOAT]

tam ide o znečistovanie ovzdušia preto tie eko blbosti to neni že eko spotreba to su nizke emisie...ked sa motor vypina a zapina na kazdej križovatke určite to nieje na spotrebu :D

[@peterchmurovic]

@@sepotheGOAT spalenim rovnakeho mnoztva paliva vzdy dostanes rovnake emisie, ide len o to ako ich odfiltrujes

[@vladimirmoravec]

Hm no ja rok jazdim na Audi A3 1.9tdi rok 2009 spotreba 4 l niekedy4.5 l na 100 ma nabehanych 220 tisic a pradie ako macicka srat cele hybridy diesel Jaj a emisie ma 119 na 100 to je lepsie ako nove niektore avta a to ma 11 rokov no podla mna idu avta do predu z technologiou ale spotrebou dozadu moj 2 Avto mame Renault megane 1.3 2017 uz 3 roky a spotreba je na 100 6 litrov a niekedy 6,5 l no a velmi kvalitne Ho zhlobili ty francuzi ale ako to bude po 220 tisicoch ako ma moje druhe Audi to uvidime tesim SA ked tu na pisem po 200 k na Renault Megane

[@tomasj.2651]

Ale no, nemozes to zase porovnavat s dymovnicou 1,9 TDi, sice na tu dobu to bolo super, spotreba bola nizka, ale aj auta vazili menej. Ale ruku na srdce, ked take auto dobehnem, musim ho predbehnut pretoze sa v kabine neda dychat, auto cmudi ako chobotnica. Toto chces? Toto ma byt super motor? Bol to motor, ktory spaloval so zlomkovym ohladom na emisie. Moderne TDI motory pre to uz niesu tak usporne, ale za to za nimi mozes jazdit bez udusenia.

[@martinleska4292]

@@tomasj.2651 Tie 1.9TDI su dymovnice dnes, lebo vacsina ma 500000+km, len na tachometri vzdy svieti 190xxx. Tieto nove auta uz dymit nebudu, lebo sa takeho najazdu urcite nedoziju. Ekologicke je to, co netreba vyrabat dvakrat, len nasi ekoteroristi a uradnici si povedali ze auto treba vyrobit a kupit kazde 4 roky, musi mat o 1liter vacsiu spotrebu ako minuly model, kopu zbytocnosti aby sa ho nahodou neoplatilo opravovat a o dalsich 150kil plastu viac ako volakedy. Nebyt vsetkych podivnych regulacii, povinnych zbytocnych asistentov co maju rozmyslat za blbcov, ktori by vodicak ani nemali mat, tak dnes urcite jazdime za 4 litre a po meste aj v malych autach. No trend je uplne opacny, dnes "letia" vysoke krabice (rozumej rodinne SUVcka a crossovery) aby pipenky z nich mali "dobry rozhlad" a vacsina aj tak pozera namiesto cez stred celneho skla pomedzi volant a palubovku a pritom vidi uplne gulove pred seba.

[@banskobystrickacementarenska]

ma tento Seat ten system co pred casom predstavil prave Seat ze si komunikuje so semaformi?! Rozumiem ze v nasich koncinach je to este utopia, kedze v niektorych pripadoch mame miesto ziarovky sviecku v semafore. Ja len tak ci sa ten system nejako vyvija a tlaci na trh v podobe vybavenych produktov touto funkciou.

[@nvr2797]

Formula race s obsahem 1,5 litrů a výkonem na úrovni passatu B5 s 1.9 tdi. To za ty prachy chceš no aby tě na dálnici dala i jedničková ofce :DD

[@MrRandomguyTom]

FR je len stupen vybavy ako R-line u VW. Najprv rozmyslaj a potom pis priblble komentare, blbecek;)

[@nvr2797]

@@MrRandomguyTom ano a vy si zjistete co znamená ta zkratka 😂 a cizím se netýká pokud vám to maminka neřekla 😚

[@MrRandomguyTom]

@@nvr2797 ja viem, co tie 2 pismena znamenaju a opat ti vravim, ze je to len marketingove oznacenie stupna vybavy, nic viac, nic menej. Kazdy dobre vie, ze asi to nebude auto urcene na formulove preteky, len ty jediny s tym mas problem. Tak chod za tou tvojou maminkou a opytaj sa, preco sa ti nevyvinul mozog natolko, aby si to dokazal pochopit👋

[@martinleska4292]

Predbiehanie na smerovku za pomoci automatickeho asistenta tym, ze auto bez ruk samo otoci aj volantom? Nezartujte len to nie, ved predbieha sa raznym pridanim plynu este ovela skor nez sa vyboci z pruhu. Nie je nic horsie nez nechat rozmyslat pocitac nad niecim, co clovek chcel spravit uplne inak. Vsetky asistenty umoznujuce nedrzat volant, nerozmyslat , nepozerat sa pred seba su nebezpecnejsie nez hoci co ine. V lietadle trva vznik krizovej situacie desiatky sekund aj minuty a lietadla spadli, lebo piloti sa spoliehali na asistenty a nemali prehlad o diani pred sebou. V aute trva vznik krizovej sekundy 1-2 SEKUNDY a pritom clovek podla vole vyrobcov nemusi drzat ani volant a moze cumiet do mobilu. V okamihu, ked nieco pipne alebo auto uz samo zacne brzdit je neskoro na to pozriet sa pred seba a rozmyslat z ktorej strany sa blizi pruser, lebo uz je davno neskoro. Samozrejme, ze nudzove brzdenie je bezpecnostny prvok ale sofer pri zmysloch sa skor prekazke vyhne alebo skusi odvratit koliziu aj niecim inym nez len plnou brzdou a volantom rovno. A casy, ked auto bude samostatne rozhodovat ci sa vyhne zrazke tym ze same vyboci vpravo alebo vlavo a bude posudzovat ci je mensia skoda zrazit cyklistu na jednej strane alebo dvoch chodcov na druhej su za rohom. Suhlasite s tym aby vas mohlo ohrozit auto riadene autonomne vplyvom chyby softveru, zle namalovanej ciary na ceste, poruchy asistenta alebo muchy prilepenej pred kamerou?

[@pbishop9692]

Jasné ty mucha pred kamerou :) Porovnávať autopilota s "autošoférom" zatiaľ bohužiaľ nejde, a ktovie či sa to niekedy zmední, hoci ktovie - problémy sprevádzajú nástup každej novej technológie. Paranoja je ale zbytočná, kým bude môcť počítač ozaj sám ovládať vozidlo (zatiaľ čo bude vodič spať na zadnom sedadle), uplynie ešte veľa vody, a určite sa tak nestane skôr ako to bude bezchybne fungovať.

[@lacika_dnb]

4:15 to sklapanie nic moc, do spataku nasnezi, naprsi, napada zo stromov... o kolko sa sklopili 3-4cm?

[@djlotusak6820]

Auto je super aj pekne, ale tie hybridne technologie na dva valce na 0 valcov tam nemuseli trepat. Spotreba by bola o 0,3 litra vyssia, ale auto by bolo min. o 2000 EUR lacnejsie a jednoduchsie na servis.

[@martinsirotnak7]

Ja osobne by som siel asi do mazdy 3

[@marianbencat6658]

Zajímalo by mě, jestli i v tom novém Leonu má člověk pocit stejný jako u současného,že sedí v 4x levnějším autě, .. například když prsty přejíždí po výplní dveří a má pocit, že přejíždí po záchranářském vodním kruhu - tedy kus textilie na polystyrenu.. protože se ten textil po těch dveřích hýbal... Nebo jestli jsou tam kolečka na ovládání o.velikosti klitorisu co vypadají jak z Aliexpressu

[@adamLE05401]

Nemyslím si, že má človek pocit 4x lacnejšieho auta lebo to NIE JE 4x lacnejšie auto. Na konci hovorí o cene a je to mierne lacnejšie oproti Octavii.

[@marianbencat6658]

@@adamLE05401 já jsem řekl pocit.. ne realitu ;) pocit != Reálná cena

[@m4troharing722]

Neviem či som nepozorný ale unikla mi info o motore .

[@sepotheGOAT]

Nebolo nič, ale spominaju že je tam pomoc elektriky tak to bude hybrid 1.4, 201 koní.

[@marekk.4719]

Benzín 1.5 eTSI DSG

[@michalzv8499]

digitalny display to uz je fakt pre rozmaznanych trulov.Nidky to necem blbost uplna len zbytocnost fakt.Abo grafika abo farby ? to fakticky ?Pane boze .Ta si kupte Geforce 2080rtx. :D :D :D Ja chcem o aute pocut nie o blbostiach. :D

[@pavolmihina831]

Ibaže to je fr-ko čiže v podstate topka od Seatu v Leone

[@pavolmihina831]

Robíte super veci páni a robte to ďalej 👍

[@Miresko_7]

Aha hej to je ten nový Hyundai .. 🤣🤣

[@supermanjekar]

kto chce v mojich videach mam kratke video ohladom toho monitoru noveho :D

[@radovanmasopust5694]

Pekné auto pekné, momentálne fakt najkrajšie s VW group, ale len do tej doby než príde nová 308 - ma. 😁

[@onraj9mm]

Tie energetaky v ruke 😂😂😂

[@intergalacticsucker1724]

tiez som sa na tom bavil.

[@adambuchta8755]

mne sa tento leon absolútne nepáči predošla generacia bola ovela krajšia .....

[@Dotoore]

u mňa je to zas naopak. predchádzajúca generácia taká o ničom, táto vyzerá super. 100 ľudí sto chutí.

[@jaroslavdiky3067]

Tie plechovky drzite ako dvaja stangasti pivo pred senkom ked ich vyzenu po zaverecnej a oni si este idu tu svoju...🤣😂

[@peterchmurovic]

jazda na spotrebu 5.8, to urobim na mojom staruckom Fiate Stilo kombi 1.6 a to nemam tam vsetky tie elektronicke kazitka ktore zacnu odchadzat hned po skonceni zaruky

[@VaclavV0]

a kolik má prosím ten motor výkon? :-)

[@martinleska4292]

@@VaclavV0 To je nepodstatne aky vykon ma ten fiat (okolo 100koni) pri jazde na spotrebu by tie dve auta isli za sebou rovnakou rychlostou a aj rovnakou dynamikou. Pri kludnej jazde na spotrebu netreba viac ako 50 koni. A Seat je v tomto pripade hybrid takze ak nezacnu v testoch spotreby pre bezne auta okolo 6l nazyvat vysokymi tak sa nikam nepohneme. Drviva vacsina starych 10-20 rocnych heriek dokazala chodit pri kludnej jazde na spotrebu 4-5l nafty a okolo 67l benzinu a dnes v testoch nazyvaju 6,5l/100 benzinu ako vynikajucu spotrebu.

[@tomassajan1724]

..pre mna novy Leon FR(pri prvych fotkach som bol presvedceny, ze je to len bad joke, uplny Hyundai) velke sklamanie, s predchadzajucou pofacelivtovou verziou neporovnatelny co do designu exterieru, o novom designe modelu Cupra nehovoriac, skoda ):

[@ViliamGabris]

Rád som Vás doteraz pozeral, mali ste fajn testy, ale v tomto videu prvých 5 minút mať nasilu energeťáky v ruke, to ma prestalo baviť, vypol som to a nedopozeral. Veľa zdaru pri ďalších testoch a ..zdravú formu reklamy.

[@SlobiPatrik]

To co reklamovala škodovka, išlo do seatu, preto asi by som volil niečo ine

[@TomKalan]

Třeba úplně tu samou kvalitu ve škodovce, ta hospodská moudra mám opravdu rád 😂

[@stanislavcoros]

Nikdy nerobte review dvaja. Ak sa skusa auto vzdy je dnuka len jeden. Je jasne vidiet ako nedobre sa citi clovek ktory nie je za volantom.

[@MaroS-CABAK]

Nesuhlasime, naopak budeme mat castejsie videa spolu. Dvaja ludia si vsimnu viac ako jeden.

[@lojzamelnicuk9846]

@@MaroS-CABAK A hlavně ty se navzájem dobře doplňujete a je to i vtipněji podané.

[@r_one1552]

Presne tak, vo dvojici ste super. A Alex je fajn.

[@marekskrivanek6097]

Sice energy drinky nepiju , ale kdybych je pil tak už jen z principu tuto značku nekoupim. Ubohá reklama .

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ziadna reklama, kazdy z redaktorov ma v ruke inu znacku. Nevidno napis, nie je spomenuty vo videu. Prosto len chceli nieco pit a pocas karanteny bolo pri nakrucani vsetko pozatvarane. Tak mali plechovky.

[@bboris3]

Tym zadnym svetlam nemozem prist na chut, vsetky auta uz budu na jedno kopyto

[@michalzv8499]

prosim Vas toto isto nieje najkrajsie auto pre pana jana. :D Toto je len kopirak nic viac.Po dalsie najkrajsie auto je hyundai fastback nline a N .Na ten dizajn nema nikto.na tom leone nieje nic vynimocne a nove .A ten napis v zadu leon by som hned po kupe dal dole .Tie spojene svetla mi tiez vadia .Predok je hybrid hyundai a ford focus.kufor onicom.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Vo videu doslova zaznie - najkrajsie auto v triede od VW Group (tu teda patri Golf 8, Octavia 4) a mozno snad A3 aj ked to je premiova znacka.

[@michalzv8499]

@@TOPSPEEDsk-SR VW nema ziadne pekne auto doslova ze pekne ze si poviem ze wau.Toto som si povedal len pri hyundai N a Nline fastback.Este pri novej honde civic inak nič .

[@brancoh31]

Celu jazdu sa hrate s nastavenim toho tabletu... Otras.. Ved to stelujem asi ked stojim..

[@amilan22]

dizajn uzasne podareny... tie klucky su tam uchvatne umiestene, komu sa uz toto paci....

[@specialista1289]

Čo je zlé s kľučkami

[@amilan22]

@specialista1289 pozicia tych kluciek v ramci dizajnu dveri

[@14jan141]

hráte sa počas jazdy s displeami????? čo tak venovať pozornosť premávke na ceste!??? !!!!!!!

[@pbishop9692]

Mal si tam dať tých výkričníkov aspoň milíon, čo ak si to nevšimnú... :) Zdrhol si snáď z materskej škôlky ? :)

[@14jan141]

jasné!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😁😃😁😁😁😁🤑🤑🤑 @@pbishop9692

[@martinmarcisovsky5664]

mne pride ako mazda 3

[@banskobystrickacementarenska]

a htb Astra, no ale vnutorne je Leon vacsi a fakt v koncerne aspon u mna to tak je, ze ide o jedno z najkrajsich aut zovnajskom.

[@bboris3]

Neurazaj mazdu 😁

[@fesi1370]

učebnicoví priklad uniformného dizajnu. 👎🏻

[@stancok76]

zle ste zrovnavali.. oktavka uz patri skor do strednej triedy ,nizsia stredna trieda a priamy konkurent pre seat leon (a teda aj pre astru, golf, megane ,308ku, mazdu 3, corollu, hyundai i30, kiu ceed a pod) je skoda scala! a nie oktavia! a btw. priestorovo hlavne v kufri-o 70 litrov viac!!! to na konkurencnu scalu nema ani nahodou..cize trestuhodne ako sa vykaslali v seate na kufor a pri takej dlzke nezvacsili objem aspon na cca 420-430litrov ale vybava FR/XC a motory zas podstatne lepsie u seatu..

[@Jenicek25]

Porovnali to dobře. Scala je na prodlouženém podvozku Pola, jen je rozměrově natažená, aby odpovídala rozměry nižší střední třídě. Velikostí jí odpovídá, technikou moc ne. A Octavia je typicky na pomezí nižší střední a střední třídy. Délkou a prostorem i technikou by klidně mohla konkurovat autům střední třídy, ale sráží ji vlečená zadní náprava pro motory do 150k včetně a krátký rozvor. Třeba Golf s motorem 1.5 TSi/110kW (150 koní) má multilink.

[@stancok76]

@@Jenicek25 je to tak na povazenie ,mne osobne nizsiu strednu skor pripomina scala, oktavku som stale skor radil uz do strednej triedy ale ok..

[@tomasj.2651]

@pantharhei Octavia ? stredna trieda ?, dalej netreba ani citat...

[@jaroslavkohler113]

@@tomasj.2651 Octavie je nižši středni třída.Superb je střední třída.

[@tomasj.2651]

@@jaroslavkohler113 :) no to treba vysvetlit tomu motakovi pantarhei