18:30 ale jaja można palić gumę jak autem z tylnym napędem. Przednie hamulce trzymają a tylne buksują. To ma moc
@Agullus6 жыл бұрын
Auto ma jednak sens. Poprawia zdecydowanie humor jego kierowcy co widać po zachowaniu prowadzącego :)
@mirekjurek88736 жыл бұрын
Kurła, takim o 5 rano wyjezdzac do pracy to az przyjemnosc. Somsiady by sie wyniesli jakbym codziennie o tej porze startowal w trybie track.
@adrianwysocki10866 жыл бұрын
Jajca dobre!!!!
@emilkulaga6 жыл бұрын
Sąsiaduję ze szkołą. Jeden ojciec przywozi dziecko starym Grand Cherokee v8, po tuningu, kolor błękitny. Wyje to podobnie jak ten Jeep z filmu. Koleś codziennie robi tym pod szkołą przegazówki, startuje jak pojebany z piskiem opon. Facet ma ewidentnie mega kompleks małego p... I właśnie dla takich osób są te samochody.
@marcinmarcin65595 жыл бұрын
@@emilkulaga a jak jeździmy przepisowo i bez szaleństw?
@Potocki1115 жыл бұрын
@@emilkulaga Niektórzy gustuja w takich samochodach. Nie musi to oznaczać, że mają małe siusiaki.
@d0mi1375 жыл бұрын
Gościa nie stac na v8 to musi wyzywać ze kompleks xD
@Bania186 жыл бұрын
Nie ma sensu, zupełnie!!! Dlatego chcę go mieć!!! Cudo!
@persi16806 жыл бұрын
Spojler nigdy go nie kupisz :P
@Bania186 жыл бұрын
@@persi1680 nie mierz wszystkich swoja miarą ;)
@kim4are5886 жыл бұрын
Takiego Jeepa to rozumiem, zamiast gruza typu Q8 w tdi
@xflashu79826 жыл бұрын
A V10 tdi?
@RogasTV6 жыл бұрын
Nigdy się nie poddajecie, nie? ;)
@jannowak89516 жыл бұрын
Niedługo się poddadzą. Jak nie będzie można takim klekotem, chociażby i V24, do miasta wjechać.
@oshalomjakistam45936 жыл бұрын
kiedy bierzesz nówke z salonu?
@jannowak89516 жыл бұрын
@@oshalomjakistam4593 Tak, niektóre miasta w Europie wprowadzają restrykcje dla wszelkich dizli chyba, ale mogę się mylić, nie znam szczegółów konkretnych projektów czy decyzji, nie śledzę pilnie tematu, bo nie posiadam i nie zamierzam ropniaka posiadać.
@ggawron66786 жыл бұрын
Jak dla mnie ta przyśpiewka kompresora mogłaby grać każdego dnia.
@Dede_19116 жыл бұрын
Wejdź na kanał Hennessey to posłuchasz więcej :)
@MichuTV76 жыл бұрын
Nie lubię SUV-ów ale tego bez dwóch zdań chciałbym mieć!
@pushpull20226 жыл бұрын
Nareszcie jakiś rodzinny samochód dla prawdziwego mężczyzny a nie dla eko-tęczowych par z telewizji śniadaniowej! Potężny, sprawdzony a zarazem prosty konstrukcyjnie silnik HEMI (ponad 50 lat wyścigowej tradycji) o niespotykanym potencjale do modyfikacji i niesłychanej wytrzymałości. Cieszę się, że prawdziwa motoryzacja jeszcze nie umarła... do tego to przepiękne brzmienie widlastej ósemki a nie jakiś sztuczny dźwięk wydobywający się z głośników. Pozdrawiam wszystkich fanów downsizingu i marek z zachodniej granicy, których prototypowe silniczki są niczym domek z piasku przy Zamku w Malborku! Obowiązkowo łapa w górę, brawo Zachar!
@MWXYT6 жыл бұрын
HEMI to nazwa silnika z półkolistą komorą spalania, nie żaden konkretny model/typ.
@pushpull20226 жыл бұрын
@@MWXYT Jest to właśnie "TYP" silnika z półkolistą komorą spalania, dodatkowo w układzie V i po dwa zawory na cylinder.
@MrDomestosWC6 жыл бұрын
@@pushpull2022 HEMI to nie tylko Vki, nazwa handlowa i budowa komory byla rowniez uzywana w rzedowych czworkach od mitsubishi. Samym HEMI bym sie nie podniecal, jak napisales specyficzna budowa komory pozwala jedynie na 2 zawory i to powoduje wiele ograniczen. HEMI przeszlo dluga droge od naprawde zamulonych silnikow zlopiacych paliwo na potege do tego co mamy dzisiaj i malo maja one wspolnego z prosta konstrukcja - szczegolnie dodatkowe systemy zamontowane w 6.2 hellcat, tam "na boku" dzieje sie o wiele wiecej niz np. w znienawidzonym i rzekomo "skomplikowanym" 1.4tsi. Mowienie o silniku 6.2L z superchargerem o wielkosci bloku silnika nowego civica "sprawdzony a zarazem prosty konstrukcyjnie" to juz wogole nieporozumienie, zobacz na budowe tego silnika i przelicz jego moc na litr - wychodzi praktycznie 115 koni na litr pojemnosci, ale na europejskie 2.0 turbo 230 koni juz krzycza ze wyzylowany, ze suszarka, ze zrobi 10k km i sie zepsuje. Mieszkajac w Kanadzie mam okazje jezdzic samochodami z tymi silnikami na codzien i uwierz, taki 5.7 hemi z lat 90tych malo mial wspolnego z moca, poza tym ze potrafil zaryczec i zrobic spalanie 6mpg w miescie (to nie zart). To samo bylo w prostych szostkach 4.0l w jeepach (juz nie hemi), efekt depniecia w podloge przypominal orgazm wieloryba z ogromnym rykiem ale ukonczonym z lyzeczka nasienia. Europejscy fani motoryzacji na skutek obecnych kagancow troche juz gloryfikuja duze silniki amerykanskie, majac wyobrazenie za amerykanskie V8 zaryczy i pojedzie, kiedy w wiekszosci przypadkow jedynie zaryczy. W obecych V8 hemi masz tyle systemow "kombinujacych" powietrze z nikad, systemow recylkulacji spalin, dziesiatek kanalow i zaworow ktore pracuja w zaleznosci od fazy cyklu i zapotrzebowania itd - naprawde, jest tam co sie zepsuc i stad np. niedawna generacja ramow nazywana jest bardzo pieszczotliwie "piece of s*it". Ta gloryfikacja pochodzi glownie od fanow z mlodym wiekiem ktorzy nie mieli okazji jezdzic starszymi prostymi konstrukcjami, albo jezdzili nimi tylko przez chwile. Jak jezdzisz czyms takim na codzien, depniesz w gaz a nic nie poczujesz, po czym na kalkulatorze w telefonie obliczyc mpg i wyjdzie Ci 6mpg, to zatesknisz za europejska "turbokosiarka". Ciekawi mnie tez ta nagonka na VW TSI i TFSI, sam jezdze teraz sprawdzonym juz i starszym konstrukcyjnie subaru boxer 2.0 z turbo i 250 kuni ktory bardzo mnie zreszta cieszy i rozmawiajac o tym silniku slysze z reguly ohy i ahy bo subaru, bo fajne, bo mocny bokser itd, a VW 2.0TFSI 220 kucy jest juz nazywany wyzylowana padako-kosiarka. Nie ogarniam tego myslenia.
@cozrobiczebynierobicazarob50946 жыл бұрын
tiaa , i nie zapomnij ze do tego samochu trzeba tez lac benzyne, a podejrzewam ze miasto to spokojnie z 30l +/100 km jak jezdzisz w miare rozsadnie a trasa to ile zalejesz jak masz ciezsza noge ..., o samej cenie zakupupojazdu nie wspominam :p Juz nawet nie chce wspominac ze cena zakupu to okolo 500 tys pln wiec sami policzcie ile kosztuje pelne ubezpieczenie :p. Idealny samochod do jazdy do pracy :D
@Luminous655 жыл бұрын
@@MrDomestosWC akurat tsi lub tfsi zasłużyło na swoją renomę pierwsza generacja która była tragiczna i serio kochała się zjebać
@ravx60756 жыл бұрын
Piękny samochód, super brzmienie w dobrej cenie.
@tb-vg8fw4 жыл бұрын
Wypierdalaj
@inferno57925 жыл бұрын
Posiadam tego jeepa i powiem że to auto to magia i dźwięk kompresora SUPER
@DawidWalczak6 жыл бұрын
Szanowny Święty Mikołaju vel Zachar, zrobiłeś mi z ekipa prezent mikołajkowy na który czekałem od dłuższego czasu! Test roku...i teraz walka ze świadomością i polskimi realiami nie koniecznie ułatwiającymi możliwościom zarobienia na to cudo! Cóż...mój tata zbierał na pierwsze auto 20 lat...niech tradycji stanie się zadość! Pozdrawiam i serdecznie dziękuje!
@Marecki3536 жыл бұрын
Pierwszy test w historii Autocentrum podczas którego trzeba było zrobić przerwę na tankowanie testowanego auta :)
@mikos46064 жыл бұрын
To byś się zdziwił testując Volvo XC90 ile razy zjeżdżasz na stację przy 2l silniku diesel.
@Trollsky6 жыл бұрын
Mam poprzednia generacje, pod maską 5.7 hemi który generuje 350 koni i jak docisne to krajobraz zmienia sie dosc szybko, strach pomyslec co sie dzieje jak mocy jest dwa razy wiecej :)
@edwardrokcki19814 жыл бұрын
No to gratulacje Panie Knifemaker wyboru stajni motoryzacyjnej . Samochod ostry jak Pana wyroby . Pozdrawiam .
@rafapolanski40976 жыл бұрын
Kazałeś sobie długo czekać na ten odcinek ale było warto ! Samochód robi piorunujące wrażenie ! Trzeba mieć jaja by sobie takiego kupić
@marcinwysocki57396 жыл бұрын
Porządne auto i nie niemieckie 😎😊 !!!!
@winter-brawlstars75876 жыл бұрын
Czyli jak niemieckie to złe? Chyba że nie zrozumiałem
@venlocassano11645 жыл бұрын
Porządny fiat . Napewno
@Potocki1115 жыл бұрын
@@kowabear9006 Myślę, że chodziło mu o to, że obecnie zdecydowana większość dobrych aut jest niemiecka. Widząc mocny, ładny samochód nie pochodzący z Niemiec to... może nie rzadkość, ale już coraz rzadkiej je widać
@kuba10674 жыл бұрын
@@venlocassano1164 Tylko, że Grand Cherokee to akurat właśnie Chrysler, nie Fiat ;)
@dareksasasa75894 жыл бұрын
Dawid P niemieckie auta chyba teraz psuja sie najczesciej.
@dannysmith51786 жыл бұрын
Nareszcie jakieś ciekawe auto:D
@xflashu79826 жыл бұрын
Dokładnie ale spokojnie to tylko mikołajki za chwile znowu wracamy do skody i vaga wiec bez sresu
@maciejbroniarek92102 жыл бұрын
Test wlasnie tego samochodu, to najlepszy test samochodu jaki kiedy kolwiek widzialem. To jest taki wzorzec, punkt odniesienia dla innych testow. Gratulacje.
@patrykjanosz58686 жыл бұрын
Bardzo ciekawy byłby test Lamborghini Urus, a gdy już będzie dostępne, to Maserati Levante GTS 😊
@rghost16473 жыл бұрын
Urus przegrywa zarówno z Jeepem jak i Dodgem. Poszukaj w necie
@test1uci6 жыл бұрын
mega auto, uwielbiam wycie kompresora! chciałbym go mieć jako jedyne auto. btw. "Hamulców ciśnienie" - bardzo poetycki launch control :-)
@marcinsobczak24856 жыл бұрын
Auto marzeń.
@tomanisz6 жыл бұрын
Ooooo! I to jest motoryzacja. Sam posiadam Jeepa Grand Cherokee jednak zwykłego tzn. 4.7 V8 Quadra Trac z 2008r. Staruszek ale wyciągam w zimie wszystko co skończy w zaspach oraz jachty z wody po piasku. BMW może się schować do budy:))) Wyciągałem już BMW, Merc-sedesy, Audi i inne "nemeckie" bolidy:)))) Oraz Iveco, Sprintera i Volvo. Jeep to Jeep. Cała reszta to imitacja. Pozdrawiam
@DK-nb4rd5 жыл бұрын
Zachar Ty to jest niesamowity. Im wiecej Cie slucham i ogladam- tym jeszcze wiecej tego chce... 😍
@kerarez6 жыл бұрын
Aj narzekasz, narzekasz, że nie skręca, że bez sensu, że dużo pali, ale jak przy nim stoisz i jedziesz to "micha" się cieszy;)
@robsoniqe6 жыл бұрын
Ja nie wiem, ale on jest i brzydki i ładny jednocześnie. Może doprecyzuje, zewnętrznie bardzo najs , ale w środku meh :) Dźwięk i osiągi chyba wszystko nadrabiają ;D
@KacperX-uq3kx6 жыл бұрын
Robert Nawrowski Jak większość samochodów z USA😀
@andrzejmax21686 жыл бұрын
Nie posikaj się
@herbatkowy6 жыл бұрын
Siedzieliście w tym jeepie że mówicie o jakości wnętrza ?
@wojciech44355 жыл бұрын
@@herbatkowy nie chodzi o jakość wykonania a o wygląd...
@jarox84635 жыл бұрын
@@wojciech4435 Jak wpierdalasz gaz do dechy to patrzysz tylko w szybę jak emerytka, żeby nikogo nie przejechać i samochody omijać a nie się po wnętrzu rozglądać :-) ;-) ;-)
@patrykfabisiak77766 жыл бұрын
Bardzo wysoka jakość filmu. Serio, przejścia, muzyka, cała obróbka na bardzo wysokim poziomie. Zostawiacie „konkurencje” daleko za plecami
@aresiaq84366 жыл бұрын
Uwielbiam to auto jest meeeega
@CRAZYxxPLAYER5 жыл бұрын
Najlepszy montaż filmów ze wszystkich dziennikarzy motoryzacyjnych, szacun.
@edwardbe18516 жыл бұрын
Genialny materiał, świetnie prowadzisz te odcinki :D
@michasliwicki58496 жыл бұрын
1:01 - to zblizenie jest mega. Prosta rzecz a jak cieszy oko
@romanbrodka5406 жыл бұрын
Niesamowite i piękne marzenie.
@edwardrokcki19814 жыл бұрын
Bo mozemy ! I to definiuje wiele ich popelnien motoryzacyjnych . I chwala im za to . Dzieki za ciekawy ( jak zwykle ) " wyklad " .
@Veneo5556 жыл бұрын
Mój sen na kołach!!!! Dziękuję ci Jeep. Zachar tobie też dziękuję!!
@atvhoneycomb44922 жыл бұрын
Zachar znowu fajnie się ogląda.
@AirsoftAddicted6 жыл бұрын
Absolutnie niesamowity samochód. Kupowałbym :)
@krzysztofpoznan52265 жыл бұрын
SRT kosztuje 350.000 zł i ma 460 KM ! Plusem SRT jest, że można dziada zagazować bez problemu i wychodzi średnie spalanie w cenie 12-15 litrów benzyny. Taniej macie, a frajda jest prawie taka sama. 5 sek. do setki. Pozdrawiam
@dosieczka806 жыл бұрын
Fantastyczne auto . Dzięki za ten test.
@liderinho65236 жыл бұрын
Fajny materiał! Najazdy kamery na początku filmu + muzyka - extra! Nie za dużo "macanka" więc jest G! Widać progres z każdym rokiem, aż chciało by się wincej i wincej! Oby tak dalej :)
@agajezak-kotowska60662 жыл бұрын
moje auto, jechalismy z mężem z UK okolice Coventry do PL Bydgoszcz i spaliło caly bak i 1/4 , jak na wielkosc i mase auta z zaladunkiem to super wynik , polecam na trasy , lecz w miescie to troszke pali silnik 6V ma moc i to czuc jak dodaje sie gazu, komfort jazdy robi swoje
@Richard-rx9xw Жыл бұрын
Ten silnik jest jak ja. Lubi wypić
@maciejbroniarek921010 ай бұрын
To jest prawdziwa motoryzacja, nawet jesli niedorzeczna.
@qwerty12345zxc3 жыл бұрын
Najlepsza recenzja jaka wifzialem w twoim wydaniu super sienciebie sluchalo ! Jeep Trackhawk ehh marzenie
@warrior29grom6 жыл бұрын
Launch control chodzi tu oczywiście o przednie koła bo jak widać tarcze są ogromne A tył sobie mieli oponki do wystrzelenia.
@coolblack806 жыл бұрын
W systemie launch control można sobie indywidualnie ustawić limit obrotów z jaką system na działać, więc jak ustawimy na 3k obrotów to owe nietrzymanie hamulców minie, jeżeli ten limit jest większy to dzieje się to co na filmie.
@lb62046 жыл бұрын
Dokładnie najlepszy start jest z najwyższego momentu obrotowego, nie ma sensu wbijać go na max moc.
@john0426 жыл бұрын
Patrząc na te auto czuje RESPECT
@frankmartin3566 Жыл бұрын
Najpieknieksza bryla SUVa ever
@tomaszm63306 жыл бұрын
Zachar jak możesz powiedzieć że po 5min znudził ci sie dźwięk tego auta ??? Przecież to bajka dla ucha. Chciałbym codziennie słuchać takich dźwięków !
@mateuszb.40115 жыл бұрын
Jeśli chodzi o launch Control to tutaj producent tak jak w dodgu demonie umożliwia burnouty żeby zagrzać opony do wyścigu na 1/4 ;). Tylnie hamulce są odlaczane i samochód trzymają tylko przednie
@grantorino30726 жыл бұрын
9:59 - ten samochód jednak ma sens! Ten sens można zobaczyć na amerykańskich długich i prostych autostradach, a nie na krajowych ścieżkach przemytniczych zwanych drogami... Kupiłbym go dla samego dźwięku silnika :D!
@mattm80876 жыл бұрын
Fantastycznie jak zawsze! 😁 Teraz czekam na test Rolls-Royce Wraith. Mam nadzieję, że ja oraz inni doczekamy się tego testu 😏 Pozdrawiam!
@mariuszjastrzebski33946 жыл бұрын
mało kiedy robimy rzeczy które mają obiektywny sens. Ten Jeep ma sens - przyjemność....
@adrianwysocki10866 жыл бұрын
Ooo to jest modra odpowiedz! Wogle w wiekszosci stanow u US maksymalna predkosc to 55mph czyli ok 88kmh. Gdzie tu jest sens. A teraz w NYC zorbili max 25mph i wladowali kamer predkosciowych na kazdym rogu i na co drugim zjezdzie z autostrady!!!!
@pawelewski69075 жыл бұрын
@@adrianwysocki1086 Trochę średniowieczem trąci Twoja znajomość przepisów drogowych w USA, dawno zmieniono na 60mph, 70mph a i 75mph, jeżeli jedziesz 10mph ponad limit, nikt się nie czepia. Co do NY, to idiotyczne porównanie, trudno w korkach jechać szybciej, poza tym, kto przy zdrowych zmysłach chce mieszkać w takim pierdolniku?
@zbigniewstanowski4965 жыл бұрын
Marzenie, każdego kierowcy!
@michalmiciuk37076 жыл бұрын
Super skręcony materiał. Zachar gratuluję rozwoju! 👍
@jurassicpike52515 жыл бұрын
Piękna i Bestia w jednym
@lukaszk.79326 жыл бұрын
Jankesi dali rade. Wlasciciele podobnych gabarytowo samochodow ze stajni Audi/BMW pewnie ssają kciuka w kącie łóżka...
@Piotr.AMS.Studio6 жыл бұрын
I to jest silnik a nie te wyżyłowane, pierdzące silniczki, które amg czy bmw m teraz produkuje.
@dawidm45516 жыл бұрын
Czy ja wiem czy 4.0 jest wyżyłowne xd chyba że chodzi ci o 2.0 w a45 i cla45 to masz rację
@tomizet66716 жыл бұрын
Co Ty gadasz w ogole, AMG 63S ma dwa razy lepszy dzwiek, a nie pierdzacy, z choinki sie chyba urwales. Poza tym jest jeszcza AMG 65 z dwunasto cylindrowym silnikiem, o jakim wyzylowaniu Ty mowisz.
@rafawidzinski13846 жыл бұрын
Bmw też ma 6.6litrowy motorek w siodemce Ps ale jeep jest👍👍😉
@Wekycpl6 жыл бұрын
No nie, wcale XD sugerowanie że tylko 1 lub 2 litrowe silniki mogą być wyżyłowane.
@Piotr.AMS.Studio6 жыл бұрын
TomiZet c amg z 2007 miało silnik 6 z kawałkiem. Teraz 4 coś. Ta z 2007r. pięknie brzmiała a obecna na pewno gorzej i te pierdy z wydechów przy zmianie biegów jak w golfie gti. Ta sama sytuacja w przypadku serii m bmw. M5 z silnikiem v10 ma jedno z piękniejszych brzmień w historii motoryzacji, a obecna generacja brzmi nijako. Nie chodzi tu tylko o dźwięk, ale charakter auta, bezkompromisowość. Te wyżyłowane silniczki z kilkoma turbinami niech sobie wsadzają do zwykłych modeli.
@arti1928375 жыл бұрын
Przyjemnie oglądało mi się taki bezsensowny test, naprawdę! Wszelkie inne filmy pomijałem, bo wszystko już było i ile można oglądać suvów kopiuj-wklej i słuchać praktycznie tego samego, ciężko wymyśleć ciekawą zawartość do każdej recenzji. Ale ten film, naprawdę dobrze wyszedł. Pozdrawiam
@krzysztofpoznan52265 жыл бұрын
Zahar dobra puenta. Bo możemy! We can! Amerykanie z tym Jeepem i Mustangiem V8 i 10 biegową skrzynią są genialni! Europejska motoryzacja jest nudna i auta są zbyt podobne do siebie. Ten Jeep w porównaniu do Q8 to bomba! Jest nietuzinkowy i nie przeładowany ekranami. Czekam na nowy model SRT z niecierpliwością 2020/2021
@TheKossmo6 жыл бұрын
I teraz wyobraźcie sobie, że na takie auto, za oceanem, stać choćby doświadczonego pracownika budowlanego...
@adrianwysocki10866 жыл бұрын
hej wlasnie to samo napisalem wczesniej, a w nowym jorku nawet nie doswiadczonego :))) , meksyki przy Home Depot nie chca pracowac z mniej niz 200 za dzien i tylko 8h z przerwa- wycwanili sie bardziej niz polacy za dwych czasow. Jakby jeden z nich poszedl za mniej to rece polamane i moze wracac sobie do domu :)) powaznie!
@TheKossmo6 жыл бұрын
@@adrianwysocki1086 Nie wiem, czy ciut sarkazm, czy nie, ale... widziałem, jak burritos napierają ( Stanach i Kanadzie) z framingiem, czy gipsem i żaden amerykaniec, Polak, czy kanadol nie jest w stanie za nimi nadążyć :) To, że czasem są niedokładni...to już inna historia. Każdemu się zdarza. Do mnie na budowę ekipa od szpachli zajeżdżała Sklasą(2-3latek?) i GejEmDabljiu 750. Miło wiedzieć, że ciężka praca popłaca :)
@krzysztofoleksij4 жыл бұрын
@@adrianwysocki1086 sciema, nawet w nowym jorku trzeba duzo zarabiac duza kase zeby miec takie auto inaczej bys widzial wszedzie takie fury, jednak wiekszosc amerykanow jezdzi 5.7 v8 challengerami. taki robol co zarabia duzo nadgodzin kupuje normalny samochod...bez problemow kupi sobie takiego challengera v8 ale ten samochod to inna liga. ja jestem takim robolem na long island i zarabiam 1000 tygodniowo netto ale nie stac mnie na taki samochod ktory kosztuje tyle samo co hellcat. w sumie stac mnie ale potem musze myslec i kombinowac zeby miec na wszystko bo to juz idzie w 700 dollarow miesiecznie nawet z moim topowym credit score 820. myslalem zeby kupic charger rt za 30 tysiecy ale jednak wybralem chevy traverse 3.6 v6 310 koni z 2018 roku i teraz po wplacie 50 procent place 200 dollarow miesiecznie.
@mikos46064 жыл бұрын
Napewno nie SRT, Na podstawowe Jeep Grand Cherokee to pewnie w Polsce dobrego pracownika budowlanego stać jak lubi pracować
@krzysztofoleksij4 жыл бұрын
Miko S Ja kupilem deu letnie limited luxury group za 27 tysiecy dollarow. Ten Sam samochod kosztuje. W Polsce 200 tysiecy. Sprawdzalem w mbanku I tata wyszla 3 tysiace na miesiac bez paliwa. Mediana zarobkow w Polsce to 2900 na miesiac na reke
@michumichasz Жыл бұрын
na mnie szyty 😍
@sorbitolmaltitolksyslitolw66286 жыл бұрын
3:20 spadłem z krzesła...to brzmi jakbyś rzucał jakieś pioruny, czy ogniste kule w jakieś grze bijatyce....
@adrianwysocki10866 жыл бұрын
oooh jejku dobre teksty dobre.
@pawe19756 жыл бұрын
Auto bez sensu ale nie jedna osoba by go chciała mieć żeby tylko go mieć bo jest prawdziwym amerykańskim autem i ma wszystkie jego cechy , a mianowicie, szybko jeździ i skręca jak lotniskowiec i to jest piękne 😁
@thefabianowski34376 жыл бұрын
Ale progres brawo!!!
@FajnyAleZaNiski6 жыл бұрын
+1, będzie też nowy Jeep Cherokee Limited albo Overland?
@dawid14825 жыл бұрын
Zajebiscie jęczy
@2000salomon6 жыл бұрын
Motoryzacyjny Orgazm :)
@kolorki46 жыл бұрын
Samochód marzeń ❤ Chciałabym się kiedyś takim przejechać
@hej_szogunie6 жыл бұрын
co to za muza z poczatku?
@robertberkowicz668411 ай бұрын
Szkoda, że europejska wersja jest troche okrojona względem Amerykańskiej. No i trzeba pamiętać że silnik zajebiście nadaje sie pod mody bo z taką myślą był wsadzany. Ludzi w US bez problemu wyciągają z niego 1000 kuca
@dawidaudia81694 жыл бұрын
To jest moc i dźwięk, a nie jakieś głośniki i sztuczne wydechy!!!
@poolboy1646 жыл бұрын
Bardzo polecam. W Forzie w klasie S1 praktycznie nie ma konkurencji
@japanessecarkingpl62805 жыл бұрын
Jako pracownik @GrupaGezet miałem przyjemność przez chwilkę poobcować z tym samochodem. Wrażenie jakie na mnie wywarł jest nie do opisania. Tryb launch który daje pełną moc przy starcie dosłownie wgniata w fotel i daje przyjemne dźwięki dla ucha. Auto tylko dla osób z grubym portfelem. Koszt zakupu, spalanie, eksploatacja... wszystko to kosztuje nacznie więcej niż w normalnym przeciętnym samochodzie.
@MagicAyahuasca6 жыл бұрын
Świetna muzyka, brakuje tego czasami w testach, szczególnie takich zabawek 😊 oby tak dalej! Ps. Lamborghini Urus ma 440mm tarcze z przodu... 😉 Pozdrawiam!
@MrLoren19986 жыл бұрын
I za to kocham amerykańską motoryzacje kupe litrów i koni pod maską , wielkie masywne samochody no i ten dźwięk po którym człowiek aż ciary ma
@przemulo796 жыл бұрын
Taki i... Dziękuję,dobranoc!
@eqluu98276 жыл бұрын
Pozdrawiam z Wolbromia :)
@mdma19126 жыл бұрын
Podczas testu tego auta wyglądasz jakbyś coś zażył hehe zazdroszczę, auto marzeń pod każdym względem (DLA MNIE)
@kostek86196 жыл бұрын
Cudowny skurczysyn! Auto marzeń! Moich na bank!
@grzegorzmowinski28672 жыл бұрын
Toć to smok. Cudowne auto
@mietekkowalski9355 жыл бұрын
Fajne auto fajny Zachar😁😀😁👍👍👍
@keksiu3516 жыл бұрын
Jazdę tym autem można by opisać tak: Kierowca tankowca :D W sumie spala pewnie tyle co tankowiec hehe
@robertt5216 жыл бұрын
Będzie test nowego Lincolna Navigatora?
@TheMrSzymon6 жыл бұрын
Zajebisty filmik :)
@krzysztofpoznan52266 жыл бұрын
Wiem, wiem sens ma tylko Skoda, VW w dieslu, albo w TFSI z braniem oleju! Tak takie auta mają sens. Aha Dacia i Hyundai też maja sens. Pozdrawiam i chciałbym mieć takiego Jeepa
@xflashu79826 жыл бұрын
Nie obrazaj skody to podstawowy budulec tego kanalu...
@adrianwysocki10866 жыл бұрын
Dobre teksty tu macie na polskim youtubie... mozna sie posmiac!!!!
@cozrobiczebynierobicazarob50946 жыл бұрын
TSI juz od ladnych kilku lat nie biora oleju wiec skoncz propagande....
@bajson12995 жыл бұрын
700 hp to w scanii i volvo jest :D
@micha-21036 жыл бұрын
Auto fajne ale tryb Launch control jest bez sensu. Cisnąć z siłą 150 barów na hamulec żeby tryb zadział bardzo źle wpływa na cały układ hamulcowy, póki jest wszystko nowe to jeszcze ok ale jestem ciekawy jak to zadziała gdy auto będzie starsze, przewody i uszczelnienia zmęczone. Szybka droga do awarii układu hamulcowego i oby ta awaria nie ujawniła się podczas jazdy
@kubarozpruwacz87316 жыл бұрын
Czy ktokolwiek ogląda te filmy przed publikacją? Muzyka w 3:40 na pełny regulator a za sekundę szept Zachara. Błagam zróbcie coś z tym
@Kakam186 жыл бұрын
Dobra muzyka do tego modelu, zrobiliście ten odcinek w stylu amerykańskim!
@antayla34 жыл бұрын
Może sie myle ale od kiedy procedure staru robi sie na liściach w lesie ? Czy na aswalcie tez nie utrzymal by go hamulec ?
@piesekfarelek37545 жыл бұрын
Fantastyczny samochód Gdyby to lekko odchudzili to ten samochód stałby się legendą
@kryptowalut12806 жыл бұрын
Zachar jaka gangsterka :D super recenzja
@Zoltar785 жыл бұрын
Drag Race to dopiero jest zabawka😉1000 HP
@tdj1336 жыл бұрын
Fajny samochód i świetny test!
@4xtreeme6 жыл бұрын
zawsze można go... remap'ować na 850 HP 😋 😎 😈
@Felix-ox5zj6 жыл бұрын
Super test
@lukasdzip22896 жыл бұрын
Panie Zachar, a byłeś pan w USA? Tam są długie proste więc potrzebujemy przyśpieszenia, skręcanie zostawmy gebelsowskim wynalazkom :)
@aabbccdd69296 жыл бұрын
To moze Charger albo Challenger Hellcat??
@konradszymanski99606 жыл бұрын
Lepiej hellcat redeye albo demon odrazu :)
@weqsas6 жыл бұрын
3 ulubiony suv w mojej liście ulubionych suwów :DD
@leszekk14356 жыл бұрын
Wycie kompresora + bulgot v8 ?
@asenizator47806 жыл бұрын
Testowałeś SRT i byłeś w szoku to co dopiero w tym :) mój 5,7 HEMI to jakiś ślimak :)