PRZEJECHAŁEM 1000 km MERCEDESEM EQS 53 AMG I NIE SPODZIEWAŁEM SIĘ TAKIEGO WYNIKU… 🤔

Рет қаралды 17,515

Daniel Grzyb

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

Przejdź się w taką trasę nissan leaf pierwszej generacji z baterią 24 kWh to będzie dopiero wyzwanie

@kamilkce86 4 ай бұрын

ciekawe czy w 24 godziny dałby rade ?!

@mateuszwnenk 4 ай бұрын

Tylko że leaf to auto do miasta więc jak sens robić test autostradowy? To tak jakbyś chciał robić test noży kuchennych i do tego testów włączyłbyś drewniany nóź do masła ;)

@kamilkce86 4 ай бұрын

@@mateuszwnenk Seicento też było autem do miasta, A moja siedmioosobowa Zafira jest rodzinnym autem na trasę, a jeżdżę nim sam po mieście

@arasf5236 4 ай бұрын

@@mateuszwnenkto trzeba miec dwa, na miasto i na trase? No ok

@mateuszwnenk 4 ай бұрын

@@arasf5236 jak chcesz elektryka do miasta i na trasę to kup Tesle Y LR

@jacekklimkowicz7532 4 ай бұрын

Tak przeglądam tego excela i widzę drobną niekonsekwencję. Np. przy Volvo EX30 zużycie 22,6 kWh/100 km i doładowana energia 226 kWh - czyli tak naprawdę zużycie średnie na setkę x 10 i mamy całą energię potrzebną na przejazd 1000 km. Spalinowe 220d - tak samo, liczone koszty jakby zaczynać z pustym zbiornikiem i mamy 62 litry x 6,72 zł. Ale jak już mówimy o Mesiu na prąd, to przy zużyciu 23 kWh/100 km w Excelu jest tylko doładowana energia, kiedy realnie na tych doładowanych 135 kWh to nawet 600 km by nim nie przejechał, skoro średnio wyszło 23/100. To samo z kosztem - przy „spalaniu” 23 kWh/100 km wypadałoby policzyć to tak samo jak w Volvo czy dieslu - 10 x 23 kWh x stawka. Tylko wtedy nie wyglądałoby to tak dobrze, bo z 275,5 zł, które wydano na doładowanie 135 kWh (średnio 2,04 zł/kWh) wydatki poszybowałyby na 470 zł za tę trasę. Inna kwestia, że bez abonamentów ceny około 2 zł/kWh nie będzie na szybkich ładowarkach, a to też podbija koszt. Także fajnie byłoby się zdecydować, jak te koszty są liczone. Jeśli tylko doładowaną energię bierzemy pod uwagę, to można koszt w dieslu wyzerować, bo chyba obyło się bez dolewki ;) A jeśli robimy kalkulację bez ściemy, to jednak całkowita energia zużyta powinna być brana pod uwagę zawsze, a nie w jednym aucie mamy „spalanie”/100 km x 10, w innym zaś tylko „doładowania” od pełnej baterii, jakby prąd na start był darem niebios.

@terezem7643 4 ай бұрын

Wszystkie czasy ładowania na tym kanale jednakowo liczone ,-start z naładowanym do pełna .Zawsze wychodzi na plus dla elektryka ,nawet malucha tankował co 200 km ,nie można się spodziewać obiektywizmu od człowieka który opiera swój biznes na elektromobilności .Mógł by być fajny kontent 😢

@jacekklimkowicz7532 4 ай бұрын

@@terezem7643 Niestety, mógłby. A tak jest jak jest, liczone jak w danej chwili wygodnie - spalinowe auto to ma zużycie /100km x10, a elektryk to tylko tyle, ile ubyło od pełnego naładowania i koszty przy wykupionych abonamentach. Pomijam już samo udowadnianie, że da się 1kkm zrobić trasą ułożoną po ładowarkach. No da się, to prawda. Ale jakbym zaprosił Pana na wycieczkę po południowej Polsce, po Parkach Krajobrazowych, startując np. z Mieroszowa, przez Głuszycę, Rzeczkę, Kamionki i parę innych, miejscowości, to byłaby bieda - teren trochę bardziej wymagający, do ładowarek kilkanaście-kilkadziesiąt kilometrów trzeba odbijać i modlić się, by były sprawne. Moc 20-50 kW to już wypas, więc ładowanie kilkanaście minut nie da, niestety, za dużo, a jednocześnie marnujemy na dojazd czas i energię. Niestety, infra u nas dalej taka sobie i fakt, że jest nieźle na jakimś wytypowanym obszarze nie oznacza, że jest cacy i czas pochować spalinówki. Trochę jeszcze wody upłynie, zanim elektrykiem będzie się jeździło nieco dalej w pełni bezstresowo, bez rozkmin typu aplikacje, abonamenty, układanie trasy, analizy z krzywymi ładowania, temperaturami i, co istotne, porównywalnie tanio lub taniej. Na razie, jak przeliczyć typowe zużycie z tego spreadsheetu z trasy 1kkm, czyli typowo 20+ kWh/100 km, niejednokrotnie powyżej 25 kWh/100 km, to nawet z abonamentami (które też kosztują) niekoniecznie wychodzi taniej, a na pewno kombinowania i czasu więcej.

@MrMemku 4 ай бұрын

faktycznie wszystkie elektryki liczone są bez energii z która wyjeżdżają. czyli jak będzie elektryk który przejedzie 1000km bez ladowania, koszt przejazdu wyniesie 0 zł :D

@MrRobik78 4 ай бұрын

Lubię Daniela, oglądam jego filmy od lat, miałem mały fetysz na elektryki, ale już mi przeszło. Właśnie oddałem swojego po 2 letnim najmie długoterminowym i póki co nie wracam. Wybrałem hybrydę, może kiedyś wybiorę plug-in, z dobrym zasięgiem, to ma sens. Dlaczego nie chcę już samochodu elektrycznego? Zbyt dużo zmiennych, które wpływają na zasięg a także bardzo słaba infrastruktura poza głównymi drogami. A co do testów, proponuję takie, które w wysokości raty leasingowej będą miały podobne parametry finansowe, jak spalinówki... i tu się zaczyna problem, bo przeważnie elektryki są dużo droższe. Dla kogo są w obecnych czasach elektryki? Dla majętnych, mających dużo czasu, spokojną pracę i właścicieli domów z instalacją fotowoltaiczną, którzy poruszają się tylko po mieście. I jeszcze jedno, wszyscy mówią, że elektryki są eko, nie są, a filmów na ten temat jest mnóstwo w necie. Pozdrowienia ;-)

@witkowskimarcin4552 4 ай бұрын

To chyba ten właśnie model traci w USA najwięcej po wyjechaniu z salonu. Myślę że takie auto warto wziąć jako dwulatka za mniej niż pół ceny.

@HyperVegitoDBZ 4 ай бұрын

Dzisiaj nawet 4 letni lexus es 300h, auta świetne, traci około 100k zł wartości w PL. Takżeo becnie nic poza leasingiem, imho, sie nie opłaca, JEŚLI chceszj eździc wiecznie nowymi samochodami, bo utrata wartości rezydualnej to jednak jest koszt jaki ponosisz.

@szym86 4 ай бұрын

@@HyperVegitoDBZ To Twój punkt widzenia. Wiele osób stać tylko na mocno używane samochody i nawet nie myślą o jakimś leasingu.

@HyperVegitoDBZ 4 ай бұрын

@@szym86 Czytanie ze zrozumieniem się kłania deklu 🤣

@Artur12093 4 ай бұрын

Milion złotych za takie auto, chyba kogoś w tym Mercedesie poniosło, ze 300 k powinno być warte

@SilentWarriorEU 4 ай бұрын

@@Artur12093 moze nie 300, ale nie wiecej niz 450-500...

@Wineeks 4 ай бұрын

To my dziękujemy danielu za ten wspaniały concent. Ten EQS AMG naprawdę jest super ale mimo wszystko czekam na nową tesle model S.

@tequila852 4 ай бұрын

Samochody Zeekr już wyposażono w nowe baterie od CATL, które oferują zasięg ponad 800 km, a wkrótce będzie jeszcze lepiej.

@milion_i_malgorzatkarap7203 4 ай бұрын

Część Daniel, świetny materiał jak zwykle i fajny ten Mercedes🎉 zrobisz test 1000 kilometrów Porsche Taycan? Pozdrawiam serdecznie

@Artur12093 4 ай бұрын

Sporo osób tego chce

@PL-yq5ki 4 ай бұрын

Cześć Daniel, Czy podając ile doładowałeś podajesz odczyt z ładowarki czy samochodu? Ja zaczynam przygodę z elektromobilnoscią i ostatnio ładowałem iX3 i auto pokazało że doladowalem 52kW a ładowarka że wydała 58kW.

@Rafa-pj1wz 4 ай бұрын

Teraz auta elektryczne są mało popularne w Polsce także nie trzeba stać w kolejce do ładowarki, ale widziałem ostatnio jakiś filmik z USA gdzie w kolejce do ładowania stało 30 Tesli więc byś stał pół dnia aby naładować się na 300 kilometrów

@andysikora3160 4 ай бұрын

Z filmu wynika, że to twój Mercedes (mówisz "odebrałem auto"), czy tak? Jeśli nie to czy Mercedes nie jest przypadkiem sponsorem tego filmu?

@rafagadek884 4 ай бұрын

Grenway chyba chce dorównać Orlenowi ;). Szczerze zaczynam omijać te stacje świadomie właśnie z powodu olewania klienta, nie dosyć że coraz gorzej z tymi awariami to jeszcze cena kosmos !

@tomekxo5042 4 ай бұрын

Kiedy zrobisz Tesle Y Long Range?

@KatolickiPolak 4 ай бұрын

za tania, z plebsem juz Daniel nie obcuje :)

@myblueprv8637 4 ай бұрын

Te planowanie trasy mnie zniechęca. do tego ceny za prąd w porownaniu do paliwa to porażka.

@X-ib2hk 4 ай бұрын

Danielu z pełnym szacunkiem dla samego pomysłu ale te Mercedesy nudzą takie lokowanie produktu na tym teście 1000 km okaże się że pierwsza dziesiątka to same Mercedesy będą trochę słabo 😢

@Artur12093 4 ай бұрын

Co zrobisz takie sa fakty

@tabletkuchniowy814 4 ай бұрын

Mercedes za 1mln zł wszytkie opcje jakie są i telefon wpięty po kablu.. 😅

@Kamil-zb9kv 4 ай бұрын

Teraz to nawet nowe dacie maja andorid auto i apple car play bezprzewodowe

@JanKowalski-ls9zb 4 ай бұрын

18:45 niby jedziesz tym mercedesem 200 km/h ale co to ??? Tir Ciebie wyprzedza ??? Przecież one mają ogranicznik prędkości ustawiony na 86 km/h. 🤣🤣🤣

@keffisiontko 3 ай бұрын

ty jestes uposledzony prawda? wspolczuje

@JanKowalski-ls9zb 3 ай бұрын

@@keffisiontko Sobie współczuj !!!

@tadeuszbogacz8662 4 ай бұрын

Hej tak z ciekawości czy Navi mercedesa też pokazywała greenwaya niedostepnego 🤔❓️

@mateuszmieloch1071 4 ай бұрын

Danielu w Poznaniu dokladnie Przezmierowo ul.Poznanska 93 Cichy Zasada salon VW i juz jest BYD jest moja ladowarka 175 kw zapraszam

@mateuszmieloch1071 4 ай бұрын

Ladowarka Horyzont Ev przydalaby sie twoja opinia na temat tych stacji bo to jest nowa siec rozwijacaca sie z polskim kapitalem

@radolw 4 ай бұрын

Za milion i nos w dwóch aplikacjach aby wogóle tym jechać 😊

@pandiego2012 4 ай бұрын

To jest durne w elektrykach i stacjach ładowania że musisz płacić przez aplikację a nie przez kartę kredytową lub gotówką

@andrzej5688 4 ай бұрын

Poproszs test T3LR jak jest ciepło i TMYLR

@cudoksieznik8382 4 ай бұрын

Dobry test, były emocje 👏👏👏

@Artur12093 4 ай бұрын

Emocje jak przy niedzielnym obiedzie u teściowej

@JanKowalski-ls9zb 4 ай бұрын

Daniel powiedz proszę ile miesięcy trzeba oszczędzać na tego mercedesa zarabiając powiedzmy średnią krajową ???

@radolw 4 ай бұрын

275/40 to nie jest wcale niski profil. 11 cm gumy to dużo Jak jest nabite ciśnienia żeby mało" spalił" to się nie dziwię ,że twardo.Jeszcze w taką pogodę i przy prędkościach autostradowych dobiło z 0.3 bara do tego co było .Pewnie jest kamień 😂

@anks9075 4 ай бұрын

Filmy z elektrykami i elektroentuzjastami sa podobne do siebie. Najpierw jest euforia i mowienie o tym jakie dotychczasowe osiagniecia bedzie w stanie poprawić takie auto. Przewijam na koniec filmu a tu autor mówi " nie spodziewalem sie tak kiepskiego wyniku ale mozna bylo sie spodziewać". Ja sie pytam gdzie pryska caly ten optymizm z początku każdego filmu?

@marekp-cz4055 4 ай бұрын

Testowany jakiś czas temu Mercedes C220 diesel kosztuje około 300 tyś, ten z dzisiejszego odcinka EQS milion. Tyle w temacie.

@bobsley 4 ай бұрын

Zobaczyłbym test bmw i7 oraz i5/i5 touring oraz koniecznie id7 w kombi

@TheLukasdesign 4 ай бұрын

Danielu, czy miał byś możliwość przetestować Hyundai Ionic 6?

@Artur12093 4 ай бұрын

Jestem za

@kacperfaber4445 4 ай бұрын

Bardzo chciałbym zobaczyć test taycana myślę że inni też

@szym86 4 ай бұрын

Ostatnio przy każdym filmie ktoś prosi o taycana. Czy to nie jakieś trolle od porsche?

@dolan1333 4 ай бұрын

@@szym86 Watpie bo sam bym taycana obejrzał xD

@kacperfaber4445 4 ай бұрын

@@szym86 nie, ja się interesuje elektromoblinoscią od dawna i Porsche wydaje się że może naprawdę zamieszać w tym teście. A z tego co słyszałem to Mercedes płaci za różne testy i opinie recenzentom:)

@Banerled 4 ай бұрын

*_21:45_**_ Danielu kto to jest Piotr Strzępek i Tomasz Mucha?_*

@mikoajbarbaranegra2506 4 ай бұрын

za bańkę to to powinien być jeden ekran z jednego klastra wycięty a nie2 małe ekraniki i 1 duży nas dodatek przykryte mocno palcującym się szkłem , i oni mówią na to hyper screen ?

@AabertG 4 ай бұрын

To auto kosztuje prawie 700 tyś zł..... i to nie w wersji AGM ... CHORE CHORE i jeszcze raz CHORE !!!!

@Kapitan-u9g 4 ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam 😊😊

@BetIIMaks 4 ай бұрын

Szkoda że mercedesy beda teraz na testy… kto to kupi…. Potrzebujemy aut 5x tańszych aby porównywać i ewentualnie wybrać do zakupu.

@Artur12093 4 ай бұрын

Teraz najbardziej przystępny nowy elekkteyk w Polsce to mg 4 po dotacjach wyjdzie niecałe 110 k

@Artur12093 4 ай бұрын

Oczywiście spirnga nie biorę pod uwagę bo to nie jest pełnoprawny pojazd

@andrzejgroszkowski3671 4 ай бұрын

Ne jestem fanem elktrykuf ale możesz se dopisać na liste maybach eqs możliwe że bendze SUV ale lubię tfoje testy ałt jedno. Mie denerwuje że te ładowarki są niepewne bo w trasie można natrafić na zepsutą i dlatego wolę hybrydy pozdro

@Matix_mk 4 ай бұрын

Asterka boża to by wyprzedziła nawet tego mercedesa diesla da radę przejechać 2k na jednym baku

@RomanJaworski-ow6fu 4 ай бұрын

Po co robić test auta którego i tak nikt nie kupi? Chyba, że dla szpanu.

@Artur12093 4 ай бұрын

Ktoś kupi, jednak jest sporo prezesów w Polsce 😂

@mariotazo2860 4 ай бұрын

przecież ten melex nie jest wart nawet 100 tys zł. zza silniczek elektryczny i bateryjkę tyle kasy? dobry żart.

@Artur12093 4 ай бұрын

Sama bateria pewnie stówę kosztuje

@chasefrompawpatrol5291 4 ай бұрын

To jest warte maks 400 tys zł. Wolałbym chińczyka, w tej cenie 2,5 chińczyka

@dawidm.2435 4 ай бұрын

i7 ?! Pozdrawiam

@Artur12093 4 ай бұрын

Pozdro

@bulba2010 4 ай бұрын

a kiedy audi q4 etron?

@stanisawduda9316 4 ай бұрын

moim skromnym zdaniem tesla S jest ładniejsza jeśli chodzi o design od tego strasznie plastikowego mydelniczkowatego mercedesa za miliony

@michabaltic8840 4 ай бұрын

Zaprawdę po każdym filmie mam w planach kupić elektryczne auto ale szybko mija mi ochota jak tylko wyjdę z mieszkania w bloku z lat 80-tych. Dla kogo mają być te wszystkie EV? Jaki procent obywateli może sobie pozwolić na ładowanie w domu lub jego pobliżu? Lidl i Biedronka to raptem 4 punkty ładowania na osiedlu. Dziękuję za taką rewolucję technologiczną.

@Artur12093 4 ай бұрын

Wiadomo to opcja dla tych którzy mają swój garaż, wtedy jest tanio i wygodnie

@marekbielawski4879 4 ай бұрын

Tani samochód dla Kowalskiego.

@robertjesionczak7739 4 ай бұрын

Ioniq6 prosimy😊

@michawu4401 4 ай бұрын

Ta beżowa poduszeczka z logiem ekues - opcjonalnie za 899 zł / szt Na Ali identyczna mieńćutka za 19,69 zł / 2 szt 😂😂😂

@lukaszkazmierczak9551 4 ай бұрын

Kiedy Taycan???

@Artur12093 4 ай бұрын

Pewnie w tym roku

@pawedanilewicz5533 4 ай бұрын

Otwórz maskę 😅

@boorek0 4 ай бұрын

Diesel rzadzi. Pozdrawiam z mojej A5 tdi.

@MrPeterosek 4 ай бұрын

30 minut gadania o niczym, 5 minuty max na taki test :)

@Artur12093 4 ай бұрын

Dłuższy film, więcej można reklam upchać i więcej kasy

@tofik901 4 ай бұрын

@@Artur12093 polecam youtube vanced

@mariush55 4 ай бұрын

Super samochód 400 km przy 140 km/h to już jest sens. Czuję ten komfort.

@pandiego2012 4 ай бұрын

No 😂

@Artur12093 4 ай бұрын

Biorę od razu 5 dla siebie, żony, siostry, ojca i teściowej

@mariush55 4 ай бұрын

@@Artur12093 zapewne dostaniesz taki rabat że w gratisie kupisz Passata dla szwagra.

@pandiego2012 4 ай бұрын

Daniel kiedy odcinek z przerabianiem Diesla na Elektryka z Ogórkiem VW

@Artur12093 4 ай бұрын

Nie będzie takiego filmu

@pandiego2012 4 ай бұрын

Nie oglądałeś filmu ostatnio jak przerabiał VW Ogórka na Elektryka @@Artur12093

@kamilczak3340 4 ай бұрын

AMG to sie chyba w grobie przewraca. ehh

@km8364 4 ай бұрын

Dlaczego ? Osiągi godne AMG

@KDworakowski03 4 ай бұрын

Amg to się w grobie przewraca po tym jak wrzucili 2 litry do 63 🫣

@pandiego2012 4 ай бұрын

Prawda

@SuvlakiTeam 4 ай бұрын

Daniel masz licencje na Mavica Pro 😀

@Artur12093 4 ай бұрын

A co to jest ?

@robertroguszczak6401 3 ай бұрын

Ładowanie jest nie odczuwalne w aucie za 1mln. Sprawdź egolfa w ten sposób albo inne gowno elektryczne, Fiata e500.... cokolwiek w granicy 150-200 tys...zł....

@roadhpl 4 ай бұрын

Ogólnie fajna fura ale to usprawiedliwianie każdego postoju to już zaczyna być śmieszne. Tablety, ekrany w każdym miejscu aby męczyć wzrok zamiast podziwiać widoki i przestrzeń zza szyby. 20 lat temu miałem radio z wysuwanym ekranem podłączone do laptopa z oprogramowaniem carpc Centrafuse i jeżdżenie z otwartym wydawało mi się "wieśniackie" a dziś to standard i czym większy ekran tym lepiej. Jechać tak w nocy to przecież razi po oczach nawet przy zmniejszeniu jasności na minimum.

@Bender-Rodriguez 4 ай бұрын

Jakby wypіerdolił te wszystkie bzdety, to by się okazało, że samochód jest lżejszy o 100kg i tańszy o 50 tysięcy.

@TheOna1978 3 ай бұрын

jpr.. ale z tymi elektrykami trzeba kombinować żeby dojechać do celu.

@michawu4401 4 ай бұрын

“Bo przejechałem już milion km EV-kami” 😂😂😂😂😂😂😂😂 Palcem po mapie (albo po MOPie) Oj ten kszyp, po co on tak kłamie ???🤥

@Artur12093 4 ай бұрын

Może i przejechał, nie wiesz to po co gadasz

@ma1888 4 ай бұрын

Kolejny filmik , który pokazuje , że elektryk nadaje się tylko do jazdy w koło komina. Odnoszę wrażenie , że Daniel nie lubi jeździć autem. O ile tempomat , parktronic , czy kamera 360 są bardzo przydatne , to autopilot jest zupełnie zbędny. Jak ktoś nie lubi , albo nie umie jeździć autem to są inne środki transportu w których nie trzeba się męczyć kierowaniem. Fajne w tych filmikach jest to , że pokazują jak jeździ się elektrykiem na długich trasach.

@krzysztofwilczynski9194 4 ай бұрын

Tak wiem twoje 1.9 tdi z 1995r przejedzie więcej na zbiorniku gratuluje Ps Narty wypożyczam nie wożę i z sobą cały rok

@pandiego2012 4 ай бұрын

@krzyZ 2004 sztofwilczynski9194

@pandiego2012 4 ай бұрын

@@krzysztofwilczynski9194z 2004 Noi przejedzie więcej nie chodzi tu o zasięg nawet o trwałość 1.9 2.0 to najlepsze silniki oraz V8 V6 itd

@HyperVegitoDBZ 4 ай бұрын

Brawo, ktoś wreszcie zrozumiał to co jets oczyiwste dla każdego kto sie interesuje motoryzacją, ze auto do miast nie nadaje się na trasy. No as wywiadu.

@ma1888 4 ай бұрын

@@krzysztofwilczynski9194 nie z 95 , a z 2004r😬. Na nartach nie jeżdzę tylko na desce , i mam swoją. Z wypożczaniem tego typu sprzętu jest tak , że zanim się niego przyzwyczaisz to czas wracać do domu. Chyba , źe zsuwasz się po stoku jak *upa wołowa , wtedy nawet nart nie trzeba wynajmować.Sztachety od płotu i sznurówki wystarczą🤣🤣