¿Puedo usar lubricante Diesel en un motor a Gasolina?

[@joseluismartinez4323]

Estimado ingeniero, lo sigo hace años y me parece un profesional brillante; sin embargo en éste punto y como químico orgánico de muchos años me atrevo a disentir en un detalle con UD con todo respeto. La energía acumulada en las uniones covalentes C-C de los hidrocarburos, compongan estos el diesel o la gasolina proveen el 85% de la energía que entrega la combustión rindiendo, idealmente, CO2 y H20; las uniones C-H, por la propia naturaleza del átomo de hidrógeno, aportan muy poco al romperse y recombinarse con el oxígeno para rendir agua como producto. Espero que ésta información sea de utilidad, aunque no es central para el tema expuesto evita inducir un error conceptual. Le mando un respetuoso saludo y le agradezco los años de enseñanza.

[@rubenzampieri8127]

Gracias Profe Garibaldi. Con todo respeto. Le mando un fuerte abrazo desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷

[@EiderJChavesC2]

Gracias por la enseñanza.

[@rubendagron]

Gracias por compartir sus conocimientos ingeniero!!!

[@newildominguez]

Excelente ingeniero 👏👏👏👏

[@JoséMuñoz-m2p]

TODOS los lubricantes, desde hace décadas, tienen la denominación API S (nafteros) o C (diésel). Así como la denominación europea A (nafteros) o B (diésel). Lo indica cualquier envase. Por tanto sirven tanto para los unos como los otros.

[@danielseguraroman6264]

Norma Europea para motores livianos es A y B. Pero, en el vídeo se refieren a los gasoleros pesados, que la norma ACEA los denomina E. Son los llamados HDEO (aceites para maquinaria de alto desempeño), también se denominan SHPDO, etc… llevan entre otras cosas más dispersantes y neutralizantes, además de más cantidad de ZDDP.

[@federicomederosilva5795]

Saludos desde Uruguay

[@laulloligle6257]

Excelente como siempre ingeniero

[@fernandojosefranganitofarias]

Hace unos tres años atras vivia en Venezuela y se dio una escasez de aceites para motor a gasolina,y le puse aceite de motor de gasoil a mi camioneta Ford F150 motor 300 4.9 l y funciono normalmente y sin consecuencias,claro ese motor es un Tanque de guerra,el año de la camioneta es de 1987.

[@enriqueespana8222]

Por lo general los aceites para diesel especifican también normas para gasolina pero visceversa no suele pasar. Lo que hay que tener cuidado es que si el motor es moderno con inyección directay turbo a gasolina este tiene que ser Api Sp porque contienen calcio para evitar en gran medida el picado de biela.

[@manuelvpr]

Buena explicacion. El aceite diesel contiene aditivos especificos para la combustion diesel, estos aditivos hacen la verdadera diferencia.

[@marcelofabianbuenanueva6899]

Gracias ingeniero!

[@gustavovargas9980]

Hay aceites especificados para diesel pero que cumplen con las normas API CK-4 y API S/N, ejemplo Petro-canada 10W30 o 15W40

[@FumaqueroHastaElFrunche]

Aquí esperando la opinión de los expertos físicos cuánticos mecánicos del tema

[@ricardourrea9581]

La física cuántica me indica que basta leer las normas de calidad escritas en el envase del lubricante a usar.

[@gabrielcardenas9534]

Buen día Alberto, por favor necesito que me digas con esactitud y marca que aceite de motor le debo poner a mi Ranger 2008 4x4 es 3.0 turbo diesel. Agradecería mucho tu sugerencia la cual tiene mucho valor para mí.

[@TheMaxiyaz]

Gracias maestro

[@edgargustavomatutegomez3809]

Buenos dias , una pregunta , puede hacer un video , sobre los liquidps descarbonizantes , es bueno o malo ,muchas gracias

[@mamut440]

Muchos o casi todos los aceites para motores diésel traen la doble calificación SAE lo cual indica que si se pueden usar en motores gasolina conservando el grado de viscosidad

[@francovicic6849]

Gracias Gracias!!

[@antaresjovith4385]

Excelente explicación

[@andreybabylon]

Saludos ingeniero, le comento acá en costa rica hay muchas marcas, entre las cuales le comento que algunas traen mención que funcionan para motores diesel, turbo y gasolina como ejemplo 15W40.... En estos casos manejan aditivos especiales o algo???

[@john_69914]

una consulta Ingeniero! si el aceite no es de buena calidad, puede ser que el motor trabaje con la temperatura mas alta? gracias.

[@carlosarielsantander522]

Cómo siempre el maestro!. 👌💪🌎🇦🇷

[@juanignaciolarranagaviera8797]

No quedó claro el título del video, donde dice lo inverso a l conclusión del video, pero por lo que he visto en algunos manuales de fabricante, hay lubricantes comúnmente usados en diésel que se usan en nafteros como el 15w40

[@gustavoosio9735]

Hola buenos días. Supuestamente el aceite Mobil Delvac es dual, tanto para diesel, cómo para gasolina. La nomenclatura dice que para diesel comienza con la letra "C" y para gasolina comienza con la letra "S". El aceite Delvac, tiene ambas. Por favor, comfirme si estoy bien o errado.

[@weilliammolina7788]

Se puede hacer como por desvare. A donde no consiga, para Lugo frenarlo y poner el aceite para diessel

[@manuelzentenocastro3581]

Por lo general el TBN de los aceites para motores diésel, es bastante más elevado en comparación a los aceites para motores gasolina, precisamente por eso último que mencionaba de los ácidos que se producen en el interior del motor. 👀

[@ricardoortizguerrero1024]

Cenizas sulfatadas

[@yerulaitis]

Garibaldi es una biblia de la mecánica, saludos desde Chile

[@okakoy19]

Ojo las normas ACEA en Europa los aceites lubricantes sirven tanto para diésel como para gasolina...... Otra cosa son aceites lubricantes de diésel pesado.

[@manuelvpr]

Cierto pero no cumplen con los requerimientos mas actualizados.

[@okakoy19]

@@manuelvpr ahí tienes el Shell rotella qué cumple normas para pesado CK4 Y SN para gasolina..... Incluso existen lubricantes qué cumplen las JASO

[@ibis26]

​@@okakoy19El Amalie Api CK-4/SN 15w40

[@fierrosclasicos7422]

Excelente

[@alfos4629]

Pues en Renault no se aclaran con la norma rn17 y la rn0720 el primero es para dci moderno co FAP y adblue y la segunda es para dci solo FAP pero en los talleres Renault han eliminado el rn0720 por temas de logística y ahora todo a poner aceite Cadtrol 5 w 30 rn17. Creo que algo están haciendo mal. Por cierto el rn17 es para gasóleo y gasolina a diferencia del rn0720 solo es para gasóleo.

[@JorgeCl-v9g]

Soy mecánico y solo hago lo que dice el fabricante ellos saben más que uno

[@JosePerez-pf3rg]

No creas todo lo que dice el fabricante , no siempre dicen la verdad , ocultan muchas fallas y problemas a los consumidores finales e incluso a las concesionarias por eso existen los llamados por fallo o defectos .......

[@JorgeCl-v9g]

@@JosePerez-pf3rg pues si pero si dicen utilice aceite 5w30 ejemplo, y el mecánico dice eso póngale 20w50 es un grave error

[@nicolasmandola]

Si pero que tiene que ver con dejar aventado un lubricante toda la vida sin dar aviso? Además es a lo que más pruebas se somete, y es la vida útil del motor, que erren con eso sería casi imposible

[@JorgeCl-v9g]

@@nicolasmandola por acá en Colombia es todo mobil 20w50 sea el carro que sea

[@nicolasmandola]

@@JorgeCl-v9g así terminan los autos jaja 🤣

[@eduardelgadilloypesado1302]

entonces el aceite 15w40 diésel protege mucho el motor de gasolina

[@nicolasmandola]

No, por qué estás diciendo "el motor" en general, si tú auto usa tal viscosidad y tal norma y el mismo aceite la cumple si, si no cubre la norma que pide tu manual no sirve y no lo estás cuidando mas

[@nicolasmandola]

No, por qué estás diciendo "el motor" en general, si tú auto usa tal viscosidad y tal norma y el mismo aceite la cumple si, si no cubre la norma que pide tu manual no sirve y no lo estás cuidando mas

[@f-s-r]

Es bastante frecuente que la gente subestime la cantidad de laburo que hay detrás del diseño de muchas cosas, y la complejidad real que tienen, en este caso el aceite, y piense que "es todo lo mismo". No vale la pena arriesgarse haciendo experimentos, mejor comprar el aceite de las características que indica el manual, que para algo hubo tantos ingenieros trabajando en eso, y existen todas esas normas.

[@cesarpartida3093]

Una pregunta: que es Laburo?

[@migueldariosilva1183]

Trabajo​@@cesarpartida3093

[@pablogarcia9426]

​@@cesarpartida3093trabajo

[@garagedelnegro]

​@@cesarpartida3093 Trabajo

[@f-s-r]

@@cesarpartida3093 Es un término informal que se usa en Argentina y que significa "trabajo". Seguramente venga del Italiano "lavoro". En su momento hubo muchos inmigrantes Italianos en Argentina.

[@richomiguelo]

He usado durante años aceite diésel en diferentes vehículos a gasolina sin problema y me atrevo a decir q llegan a trabajan mejor.

[@juanpaulozelarayan3943]

Nosotros le poníamos aceite de tractor (diesel) a un Renault 12 y nunca le ISO nada... saludos..

[@titoremc4232]

Algunos embases De aceite dicen que son para motores diésel y gasolina, entonces que esta pasando ayyy

[@edoardovianello9219]

Muchas gracias ingeniero Garibaldi. Hoy por hoy, las marcas más reconocidas de lubricantes, sugieren que pueden ser utilizados tanto en motores diesel como gasolina. En mi caso utilizo el que aconseja el fabricante (ELF), pero en la garrafa me encuentro con la descripción:"Lubricante de tecnología sintética para ser utilizado en motores Diesel y gasolina"

[@nicolasmandola]

Todos confunden marca con tipo de aceite, elf es la marca con la que tiene convenio la marca de autos, lo que tenés que respetar es norma y viscosidad, salvó que una marca no tenga la que pide tu manual podés optar por otra marca, por ejemplo... Aceite 5w40 norma vw508.88, vas y elegís en esa norma y viscosidad la marca de tu agrado, y el motor impecable

[@edoardovianello9219]

@@nicolasmandola Es verdad, me olvidé de mencionar que la viscosidad de lubricante que utilizo es la 5W30, y es la aconsejada por el fabricante para mi modelo de coche. Un saludo.

[@davidherrera2465]

Claro Que Sí Se Puede Usar En Coche de Gasolina El Aceite Para Motores Diesel Ya Que Los Aceites Diesel De Calidad Traen Más Componentes y Al Igual Los Aceites Diesel Están Elaborados Con Más Paquetes de Aditivos y Resisten Más Altas Temperaturas

[@AG-hu4kw]

De que se puede se puede. Que no se deba es otra cosa.

[@nicolasmandola]

Si la gente entendiera solo lo que hay detrás de la llamada "norma" o "viscocidad" tendríamos mejores autos usados encel mercado

[@josemanuelpereira247]

No sabia que hay aceites que en el bidon ponen para diesel o para nafta...

[@canondemano9617]

Perdone ingeniero pero en otro video donde hablo sobre el mismo tema dijo que si se usa aceite para diesel en un vehículo naftero no pasaba nada malo pero lo contrario usar de nafta en uno diesel eso si era perjudicial.

[@marcosiglesias91]

Dijo exactamente eso al principiob

[@gerardopfernandezalbano3924]

Al parecer, el título del video tiene algún error

[@lucholucho000]

Hoy en día hablando de motores modernos diésel y nafta, utilizan el mismo lubricante sintético (misma norma )

[@Irek_Heru_Nefer]

Pero la mayoría de los lubricantes, dicen "Apto para nafta y diesel" 🤔🤔🤔

[@renenicolassanchezhernandez]

Puedes ponerle el aceite de un motor diésel para nafta pero un lubricante que solo es para nafta no lo puedes poner en diesel

[@larryfigueroa2346]

Rimula 50 le ponemos a los carritos viejos y nunca paso nada claro se tienen que respetar las normas pero si funciona en ambos motores dejen el miedo

[@tallermecanicoafinubi5005]

no mammss bajen el.volumen de la música de fondo . no se entiende ni madres

[@JoseLuisAnesMesa]

Mucho cuento comercial.......en Europa todos los lubricantes vienen con especificaciones tanto para diesel como gasolina (o nafta)ya la mayoría de fabricantes no tienen lubricantes específicos para diesel en turismos...ya vienen aditivados para las dos cosas

[@JoseLuisAnesMesa]

No engañéis con los lubricantes sintéticos.....sintiticos 100%solo son grupo 4 y grupo 5...... Aquí en España hay mucho engaño comercial de reconocidos fabricantes.....cosa que en Alemania no pasa porque allí para poner fully sintetic tiene que ser aceite grupo 4 o grupo 5

[@davdhortaramirez7635]

VW menciona que sus aceites funcionan para ambos, déjate de pavadas.

[@JosePerez-pf3rg]

Gracias por la información , hay un fraude de los fabricantes de aceites y automóviles porque ellos mismos aprueban aceites mixtos para usar en vehículos de gasolina y diésel ......donde esta la verdad de esto ??????