Puesta a punto bomba inyectora bosch

[@cristianalfonsocruz]

Geniooooooo.. con esa explicación hasta mi abuela entendería.. gracias por el aporte y no encerrarte en el egoísmo de muchos que no quieren enseñar..

[@ricardoulises93]

Muy bien explicado primer video que veo y le entendi, asi deberían explicar todos

[@cbriceno82]

Muy ilustrativo el video y la explicacion inmejorable..se puede rotar el motor practicamente sin desmontar nada si se coloca la caja de cambios en tercera y se tiene acceso visual a la marca del posicion del cigüeñal..simplemente se empuja el vehiculo hacia adelante y hacia atras sgun se necesite.

[@hansfiedler8201]

La mejor descripción de puesta a punto de una bomba rotativa

[@peluodw13]

jajaja; soy alumno del curso de electromecanica 2012-2013!!!! vamos por aquí!!! buen video profe!!!!

[@rectimecc]

@profejosemaria Gracias por el asesoramiento, llegué hasta los puntos que me señalaste y debe ser algo del interior, asi que la voy a llevar al bombista. Gracias por responder y por los videos explicativos. Saludos.

[@Ilchesare]

Excelente Profe! siempre tan bien explicado y tan concreto. Gracias por darnos a todos la posibilidad de poder aprender! Saludos desde Argentina!!!

[@profejosemaria]

GRACIAS VICTOR!!!!! Eres el primero en darse cuenta, intentaré corregirlo en el video. Has estado muy agudo

[@traconitide]

Estupendo video, muy instructivo y aunque no soy mecánico, me encanta saber de ella. Muchas gracias por esa información que nos ayuda a comprender cómo funcionan nuestros motores. Un saludo.

[@motosmercurio6128]

Muchas gracias por tu video, en mi casiono sabia como se ponia a punto con el reloj comparador pero con tu explicacion clara y sencilla ahora lo se. Saludos. Buen video.

[@julioelcoyote8983]

Excelente video, muy completo, muy sencillo, y sobre todo con mucha humildad y respeto, muchas gracias por compartir! Saludos desde la patagonia!

[@juansanchez2002]

Muchas Gracias!!! Me ayudo bastante, y gracias Pablo. Saludos desde Argentina, Buenos Aires.

[@etaneso]

hola yo tengo un corsa diesel 1.7 motor izusu y la verdad que tiene motor nuevo por completo. me gustaria que hagan un video asi tal cual!!! muchas gracas me sirvio para referenciarme por lo menos!!

[@fecheva28]

Hola!!!! Si, era el alternador. Acá puse el video en mi canal. Igual te comento que un poco sigue haciendo el ruido. No desarme el alternador. Debe tener el eje con problemas o el ventilador interno. Saludos.

[@juangerardocalegari896]

muy bueno el video le queraia hacer una pregunta se me rompio el acelerador de la bomba inyecion de una rastrojero tengo que desarmar la bomba inyectora o se puede reparar de afuera gracias

[@MrVictor1501]

bien clara la explicación de este señor. buen video

[@franciscodelgado6921]

VICTOR BRIONES

[@profejosemaria]

Hola tatifidel, mira a a ver que puede ser una toma de aire en el circuito de gasoil. No recuerdo exactamente si ese coche lleva bomba de cebado eléctrica o manual, pero ceba el circuito antes de arrancar. Si no tiene nada instala una perilla manual y bombea varias veces antes de arrancar. Si arrancase bien, ayudaría mucho poner (temporalmente) tuberías transparentes para ver las burbujas y localizar la avería, también ayudan las válvulas anti-retorno.

[@pcabellb911]

buena explicación gracias y saludos desde Perú

[@aletrej]

te quiero felicitar por tu video, muy bien y se entiende todo, saludos

[@cesarsanchez5880]

Gracias por la difusion, muy buena explicacion. Saludos desde Perù

[@elpadrino2105]

muy buena información si tenes mas para compartir te lo agradecería mucho gracias desde ya

[@lleventosmendoza1123]

Excelente explicación te felicito. me fue muy útil.

[@fecheva28]

Hola. Te hago una consulta? Tengo un 205 con motor Diesel 1.9 con bomba Bosh. Resulta que cuando el motor esta frió y lo enciendo, al acelerar hace un ruido metalico muy fuerte en la bomba, como si rosaran dos hierros. Cuando ya el motor levanto temperatura no lo hace mas. Espero me puedas dar una idea de cual puede ser el problema. Muy bueno el video. Saludos.

[@waltergaray148]

Un grande Maestro. Muchas gracias

[@angelfernando2826]

Muy bueno gracias. Muy recomendable tu vídeo

[@pablo4951]

consulta, tengo el mismo motor pero 1.6 de un gol, el esquema de correa y bomba son iguales pero la bomba no tiene bloqueo y no concigo ponerla a punto, si coincide la polea con la marca de la bomba el motor se pone en marcha pero falla y si lo pongo un diente adelantado regula pero calienta y despues cuesta arrancar como puedo hacer para ponelo a punto? me esta quemando la cabeza intente mover la bomba como decis en el video aflojando los 3 tornillos pero igual se calienta demasiado no le encuentro el punto y no tengo el reloj para hacerlo pero tampoco la plata para que lo haga un bombista, el mecanico se lavo las manos diciendo que lo tenia que llevar al bombista, (yo pienso si no lo sabes hacer para que tocas ) eso es aparte algun concejo ? gracias

[@patriciovillalobos2164]

HOLA tengo una duda con respecto a la puesta apunto de de las bombas rotativas con control electrónico como la VP37 GRASIAS..

[@miguelpo66]

hola muy interesante el video, pero.....como puedo saber cuantos grados tengo que posicionar mi motor para calar la bomba ? y cuanto de recorrido tiene el piston de la mi bomba ? mi coche es una kia carnival del 2001 y el motor dj3. gracias

[@eduardopaez585]

MUY BIEN CHE DE GRAN AYUDA ABRAZO

[@tatifidel]

hola, tengo un ibiza 1.9 del año 98, sin turbo. le doi al contacto y algunas veces arranca y otras no, si esta caliente arranca bien pero si lo dejo de un dia a otro ya no arranca, se mueve el motor de arranque pero no pasa gasoil a los cilindros. He comprobado que no sale gasoil al accionar el motor de arranque , los calentadores estan cambiados y la luz de calentadores enciende normal. Si lo remolco con otro coche transcurridos 50 m se que arranca y funciona perfectamente. muchas gracias

[@franciscomanuelmateosperni8370]

Que buen lo explicas.

[@mauricioflores1391]

Muy buen vídeo profe, una consultita tengo un motor nissan sd22 diesel con bomba inyectora kiki bosch, y cuesta un poco que arranque en frío al inicio tengo q estar purgando manualmente hasta que arranca. Pregunta: le faltara fuerza para succionar a la bomba? Me dijeron que le coloque una bombita eléctrica 12v así le ayuda con el cebado así arranca. Espero su opinión gracias

[@juanxorascon9675]

hola buenas queria saber como se cala la distribucion y sacarle el punto del arbol de levar, bomba de gasoil y del cigueñal de un ford escort 1.8 td turbo diesel del 98 gracias espero su repuesta

[@maurosanchez5815]

Excelente, sabrás cuantas centésimas debe ser en un f8q? Renault

[@nicolasnudel]

muy buen video, me gustaria saber si tenes tu taller y en donde?

[@carlosruiz-ud4ti]

hola compi,te keria acer una preguntilla tengo una nisan trade 2.0 diesel me perdia gasoel por debajo de la bomba ingectora,,lo repare era una junta de goma ya no me pierde nada,,,pero si k me ace un ruido clikea cuando acelero pero me arranca bien es solo cuando subo las reboluciones...ace como si fuera algo k rozara como un ventilador ...k puede ser ¿??¿?¿?muxas gracias

[@cesarfierrosanz5729]

Amigo buenas una consulta y para un motor mercedes benz 312 como se pondria a punto espero su respuesta

[@pescaenmendozaconeduardool4222]

Un capo, gracias

[@alexisEl480]

Que buen vídeo!!! Disculpa tengo una consulta necesito cambiar la polea de aluminio del eje intermedio cómo se traba el eje para cambiar dicha pieza desde ya muchas gracias x su ayuda

[@davidkrall]

Muy bien explicado, gracias

[@ronalddiaz3323]

exelente video... explicacion excelente..

[@luisaguilar3640]

Tengo una kia 2001 no tira petroleo alos injectores cual es falla. Gracias de chile

[@carlosgerardoramongutierre3839]

A q lugar de la bomba inyectora retorna el retorno del inyector del cuarto piston?

[@robinsonalejandroaillon3767]

Hola que tal? Necesito saber como hacer que el mercedes benz 1634 sea mas economico. Gracias

[@samuelcohen8181]

Hola, tengo una pregunta sobre el comportamiento de mi bomba Bosch VF. Es sobre mi Peugeot 405 STDT de '93. Después de que un técnico cualificado en servicio Bosch ha sustituido las juntas de la bomba, yo la monte. Y desde entonces al arrancar y en unos 3min. y 20segundos esta en sus relanti bien, pero luego suben los relantis hasta 1100rpm. Pasado un tiempo y con la temperatura del coche a mas de 70°C bajan de nuevo y son normales los relanti. Primero son normales mientras funciona el relé de las bujías incandescentes y luego se regula pasado de 70°C por el bypass térmico de la bomba. Lo que no entiendo porque no se puede regular que funcione como antes de la sustitución de las juntas. ¿Hay algo relacionado con el regulador de presión?

[@edmundobarros3525]

Hola profe.. buen vídeo explicativo para tal proceso, lo hubiera visto antes de leer el manual ya que entendí de inmediato como se hacia, yo realice eso mismo en mi Mitsubishi L200, en la pre comprobación vi q estaba adelantada y la deje en lo q especifica el manual pero el arranque no era eficiente y tiraba humo blanco o gris, así q tuve que dejar la bomba en la posición que estaba (adelantada). Sabe ud a que se puede deber que no quede bien como lo indica el manual? le comento que las toberas son nuevas y los inyectores han sido calibrados según especifica el manual antes de proceder con la puesta a punto de la bomba... Saludos

[@yolandamoreyra2612]

HOLA NECESITO SABER , SI LE VA UNA BOMBA INYECTORA DE RENAULT , A UN PEUGEOT 505 DIESEL?? DESDE YA MUCHAS GRACIAS .

[@rossemerygonzalezsanchez8282]

Hola muy bueno ayuda mucho Pero necesito si me puedes ayudar con la puesta a punto de un toyota 1N turbo diesel 1500cc

[@carlosochoa0445010075]

muy bueno jose,gracias

[@JGRIPPI]

Como es el orden de los cañitos que van a los inyectores? Cual seria el que va al cilindro 1 y asi sucesivamente, gracias.

[@kimi4566789]

Me gusto el kit de calado con los 2 relojes donde podría conseguir uno igual y precio o en que pagina puedo comprarlo

[@000jamesh]

hola ... gracias por el video, pero tengo una pregunta. En mis instrucciones de uso de la bomba es que excede el valor deseado mediante el ajuste no se debe correr en la dirección opuesta, pero empezar desde el principio .... así se no debo correr en la direccion opuesta cómo puedo volver al punto de partida? disculpen el lenguaje, pero yo soy portugués

[@Eltitoflow]

Hola Jose, Queria preguntarle, Tengo un problema en un Fiat Tipo 1.6 Brasilero... aquel al pareser quedo en dos cilindros... Pero me llegaron comentarios que eso podria ser la inyeccion mal regulda, me indica alguna solucion??... agradeceria una respuesta... estoy en el auto parado x miedo a romper algo... abrazo y gracias!

[@carlos8368]

Hola Maestro, muy buen video, muchas gracias. Te hago una pregunta. yo acabo de reconstruir mi RD28 y no tengo el manometro para poner la bomba a punto. Que pasa si le doy arranque o utilizo el motor asi sin poner la bomba a punto? de nuevo muchas gracias

[@turcodigi1]

muy bueno gracias

[@mxmaos4410]

Hola , cuál es la posición de las salidas de los caños de los inyectores? Cual es la del 1,2,3 y 4

[@mickymadueno6594]

buenas un consulta para ver el los motores diesel el tiempo de inyeccion es por el cilindro 4 hablamos obiamente el que se encuentra alado opuesto ala distribucion eso es en todos lo modelos o puede variar en algunos coches gracias y muy buen video .

[@nestorargentina86]

hola nesecito un diagrama o indicaciones para poner a punto el motor vw senda diesel audi 1.6 xa la correa se me rompio para llevar al mecanico no dispongo de gita gracias por su colaboracion

[@gabriellell3170]

muy bueno che!!! como se cual es el piston numero uno en el polo disel 1.9 sd? es el primero del lado de la correa? no

[@gastongerez825]

Si

[@oscardavidarguello]

hola..alguien sabe los grados que hay que darle a una bomba bosh .. es de una ford courier 98 motor endura.de 1.8 ..

[@jvaquero8929]

Muy bueno y entendible!!!

[@THETONIMAFIA]

Muy buenas profe mi nombre es tony y tengo un problemita com mi toyota sr5 twincan 4A-G figate k mi carro el maniford se calienta mucho en menos d 5 minutos el carro yo lo compre con un pistón malo so yo le puse el pistón nuevo lo mande la cabeza al maching chop para k le pusieran todas las gomas d las válvulas y chequear k nada estuviera malo bueno todo estaba bien ok le puse anillas nuevas las media lunas del palo nuevas y monte todo entonces cuando prendí el carro

[@JulioCesarA]

Hola muchachos que función cumple la conexión eléctrica que está justo donde enrosca el reloj comparador? Tengo un gol 1.9 sd

[@gabrielbadarau7740]

hola por favor ayudarme en una problema tengo un audi 80 1.9 tdi 90 cv '95 acabo de cambiar el motor y le puse todas las cosas del antiguo encima entonces no se que pasa que ahora me da tirones si mantengo una velocidad y tambien el relanti no se que podria ser lo que pasa que el motor antiguo iva bien con la misma bomba y los mismos injectores muchas gracias

[@vini3927]

buenas noches. muy buen video . tengo una pregunta cuando se gira en sentido contrario el motor como se cual es la media inferior, es decir cuando dejo de girar el motor. gracias

[@profejosemaria]

+vini herrera. Hola vini herrera. Cuando la aguja llega al valor más bajo, es decir, ves que la aguja gira en sentido antihorario y llega un momento en el que se para. Esa es la medida inferior. Si siguiésemos dándole vueltas al motor la aguja cambiaría su sentido de giro a sentido horario, es decir, de derecha a izquierda y el valor aumentaría.

[@vini3927]

gtacias por la respuesta me ayudan muchos tus videos, me alegra que un profesional tenga tiempo para contestar, estare pendiente de tus videos, un saludo

[@vini3927]

lo entendi perfectamente

[@oscardavidarguello]

me sumo a la duda de vini herrera.. antes de poner en el valor mas bajo del comparador al girar el motor en sentido contrario .. el reloj comparador tiene que estar en cero, no?

[@oscardavidarguello]

otra consulta, el reloj comparador si o si tiene que entrar a rosca como se ve en el video ? por que los que se venden no veo que vengan con rosca...

[@xuxalamadrequetepari]

Como pondrías la bomba a punto si esta está desmontada del motor?

[@marcosmolina7995]

El motor de los bwm gira para la izquierda no ?

[@tasindiego]

Buenos días, disculpa que te joda, tengo un peugeot 505 con motor xd3 turbo y bomba bosch VE y no se de donde sacar los datos para la puesta a punto, de ser posible me gustaría algún dato o donde puedo ubicarlo. desde ya gracias.

[@franciscoarjona363]

Buenas tengo opel zafira 2004 2.0 dti, e la bomba no me aparece la medida q le tengo q dar al reloj para dejarla bien calada, si usted me pudiese ayudar. Pq nadie contesta a las preguntas q se suelen hacer. Gracias

[@arielmansilla9630]

Buenas. Que avance lleva el Fiat duna 1.7???

[@ekrozion]

buenas haber si me podéis ayudar tengo un bmw 525tds con motor m51 y bomba bosch ve r515 no tengo reloj comparador pero tengo demas de utiles del calado de distribucion y esta bloqueado el volante motor en sus marcas y tengo ya la bomba montada en su sitio y mi pregunta es ahy alguna forma de calar la bomba sin reloj los valores son o.95+- 0.03.gracias

[@gabrielbadarau7740]

hay un relanti muy inestable puede ser que al poner la polea de la bomba en el nuevo motor no la puse en su sitio y la bomba no estara a su punto o que?

[@rosalozano1374]

ola me podrian algien decir a cuantos grados se pone la bomba de inyeccion de un motor navistar 466 seis silindros en linea ahradeceria sus comentarios gracias

[@SALUDPROHIBIDA]

Rosa Lozano No estoy seguro pero creo que es a 23 grados antes de que el piston llegue a punto muerto superior.

[@davidantoniosuarezbautista1631]

Buen día tengo un corsa diesel 1.7 me gustaría saber que medida debe tener el recorrido del émbolo de la bomba de inyeccion para poder calibra la correctamente

[@zoltanboros2332]

Magyar nyelven hasznos lenne ez a video. Vezérlés cserénél hogyan állítja az adagolót az indikátor órával?

[@nachu1984]

Gol tengo un Ford focus 2002 turbo diesel le cambie la bomba inyectora y ahora no ahí manera que arranqué ..Que puede ser ?

[@luiscorrea8568]

Hola! Tengo un 206hdi que se giro el piñon de la bomba inyectora ya que no lleba chabeta y el eje de la bomba es liso como puedo hacer para colocarla a punto ahora ya que no le encuentro ninguna marca??...desde ya muchas gracias

[@josepedrogalludmartinez3910]

Esas bombas no hace falta ponerlas a punto porque los inyectores se encargan de inyectar electronicame en el momento exacto la bomba solo sirve para subir la presión en el circuito

[@TheEzequielarrieta]

ustedes que saben mucho tengo una kangoo diesel 1.9 siento que me hace mucho ruido y cuando voy andando cuando la ascelero pareciera como que patina ? esos son los sintomas

[@ciberpupis]

tengo un problema con una h100 diesel me dise que hay que ajustar la inyeccion me da el codigo p1131 como arreglo eso o faciliteme un numero para llamarle me urge arreglar ese problema

[@Peter90_rs]

Hola buenas, que tipo de motor es o que referencia de bomba sería? Busco una bomba como esa para pasar mi motor atmosférico a turbodiesel y no se ni q motor la trae ni la referencia de la bomba, gracias.

[@musicaymas5370]

Hola me gustaria que me ayuden tengo un problema con mi citroen c 15 diesel anio 1997 la pongo en marcha y se acelera sola a fondo me dijieron que es el diabragma pero mi pregunta es donde estta para cambiarlo .gracias

[@celsogallardo9577]

¿¿Este procedimiento sirve en el RD28 que usan los Nissan Patrol??

[@albertolodi4436]

le hago una pregunta, tengo colocada esta bomba en un 306 1.9 td mod 99, el problema es que en frio enciende bien pero cuando calienta no, tendrá alguna solución probable? como referencia le explicó: le he reparado el motor(tapa, aros, metales, toberas) antes andaba bien y ahora estos problemas. desde ya gracias

[@jorgeromero5707]

Como solucionaste esto? Le hice las mismas reparaciones al motor, la diferencia es q después de varios km empezó a fallar en el arranque hasta q ya no arranco más

[@fachaa331]

hola tengo una pik up peugueot que de un dia al otro no arranca se ahoga cuando la tengo que tirarla con otra chata y arranca y tira mucho umo y no reaciona y al rato queda bien pero tirando menos umo que me aconcejas que aga

[@pablitoocavs3003]

Es bomba común o common rail?

[@pablo156v6]

es una bomba rotativa. previo a las common rail

[@tonigonzalez7978]

hola soy toni solo preguntar donde teneis el taller para llevaros mi auto

[@fernandovenacci8116]

Donde consigo los manuales de las bombas?

[@francovaldez3293]

hola profe soy de argentina,tengo un ford fiesta 96 español 1.8 diesel... el problema es que puse a punto el cigueñal.el arbol de levas y la bomba con los utiles de reglaje...el motor arranca pero tiene una falla que es que cuando regula hace como borbotones,como si le faltara combustible y humea blanco..lo que hice es adelantar un poco la bomba hacia la derecha y alli no tira mucho humo pero suena como un cascabel horrible..que puedo hacer?

[@sergioomarsanti3860]

No tengo en claro. Para llegar a 0.9 la avamzaste o atrasaste. O sea se avanza en sentido de giro del motor o contrario? Gracias

[@jorgegomez9679]

Eso depende también del desgaste de bomba x eso del manual viene ajustada de fabrica la bomba no tenía desgaste ni el motor

[@SuperRodri2011]

Hola tengo una master 2009 se desarmo por completo el motor la bomba no tiene chavetero como pongo a punto?

[@NivoTK]

HOLA QUEM TAL SABES COMO PUEDO DARLE MAS PRESION AL PTF DE UNA BOMBA DE MOTOR CUMMINS 1722

[@eltoti6050]

te consulto se me corto el tornillo que va agarrada la manguera de gasoil, se descogoto y la rosca quedo agarrado a la bomba, como podria sacarlo?

[@profejosemaria]

+el toti. Todavía no tengo vídeos donde se muestre como sacar tornillos partidos. Supongo que alguno habrá por KZbin. Explicarlo por aquí sería muy largo y complicado. Sólo te digo que existen varios métodos y que debes empezar desde el menos destructivo. Suerte amigo e intentaré hacer un vídeo sobre el tema.

[@hectorjordan3190]

Hola tengo un 504 xd2 94 muevo la bomba a la derecha cascabelea la izquierda también

[@puertollano83]

Hola, Tengo una duda de mi coche, Tengo un scenic del 2003, 85cv, Me sale en el panel el monocontacto, STOP, y de repente deja de funcionar el motor, Cambio los inyectores, y sie sin funcionar bien, El pre-aceite no se muy bien que significa, Que puedo hacer, Muchas gracias por todo,

[@josealfonsochicogarcia1830]

buenos tardes :tengo un pequeño problema que no me abia ocurrido nunca tengo un gof tdi 4 y siempre le e cambiado la correa de distribucion sin problemas , pero esta vez cuando pongo el cigueñal a punto el lebas en su citio con su util y la bomba esta calada con su perno , cuando tenso el tensor se me muebe el cigueñal dos dientes . si me pueden ayudar con esto les estaria agradecido x que me tiene loco gracias

[@rriiccaarr1]

por favor alguien me puede decir si se puede poner a punto la bomba con el motor en el auto? es el mismo motor del video y se movió la polea de la bomba. que hay que hacer en ese caso

[@profejosemaria]

Por supuesto que lo puedes hacer con el motor en el auto, esto es porque es una maqueta y estamos en un instituto. Si se te ha movido la polea debes calarlo todo tal y como aparece en el video

[@rriiccaarr1]

Muchas gracias por su respuesta. Felicitaciones por el video.

[@rafaelgarcete3514]

muy buenas me gusto

[@ezequieltorrejon9263]

hola prfeee TENGO UN PROBLEMA CON LA PUESTA A PUNTO DE UN VW GOLF IV TDI . ¿COMO SE PONE A PUNTO LA BOMBA? YO LA HICE X GOTEO DEL INYECTOR.

[@luisfranzoni4190]

Hola amigo, te pregunto, tengo una caddy diesel,1.9,con una bomba inyectora VE bochs, . La misma va fija en su soporte, y no se puede desplazar radialmente,en ningún sentido, En éste caso, cómo hago para adelantar o atrasar la bomba????. Desde ya muchas gracias.

[@DoctorNavarro]

En tu caso debes hacerlo desde la polea ram, en la polea tienes los orificios, solo debes aflojarlos y ajustar la bomba.

[@luisfranzoni4190]

@@DoctorNavarro gracias amigo, éso lo hice, pero te comento otra cosa, avanzo la bomba inyectora a tope, y tambien la atraso a tope y no noto, prácticamente, ningún cambio significativo, el motor gira parejo, no levanta temperatura, pero tira un poquito de humo blanco por el escape y, al acelerar, cómo que le falta reacción., Qué té parece que puede ser, la bomba inyectora muy atrasada o muy adelantada???? Perdón por mí ignorancia.

[@DoctorNavarro]

Luis Franzoni yo te diría que es atraso en la inyección, de todas formas este jueves tengo examen de esta bomba, así que le preguntaré a mi profesor que es un maestro de las bombas y te respondo. (Me e suscrito a tu canal asi me acuerdo) Y no te disculpes aquí estamos para aprender y ayudarnos.

[@luisfranzoni4190]

@@DoctorNavarro gracias Ale!!!

[@dianaguel2627]

Hola BUEN VIIDEO. Gracias. Me podrias ayudar en consecutive Una bomba para mi auto