Puesta a Punto encendido Citroen 2 CV y 3 CV - Parte 1/3

[@julialagleyze9699]

Gracias !!!

[@busqueda_infinita]

Gracias a vos por comentar! Saludos

[@victorgrana8589]

Sos un genio, tengo una mehari y me gusta hacerle yo los arreglos y con tus tutoriales me das una idea de como hacerlo. Gracias

[@joseantoniovazquezcarrasco4966]

Un vídeo magnífico y muy profesional, enhorabuena desde bilbao España....

[@busqueda_infinita]

Gracias por tu comentario! Saludos

[@Rre5873]

Hola muy buenos tus videos muchas gracias de antemano profesional!!!

[@busqueda_infinita]

Gracias a ti por tus comentarios! Saludos

[@joseiglesias9037]

Como grita ese gallo de fondo jaja. Muy bueno!

[@javier355jdl]

muy bueno explicación yo lo hice como me enseñaste en el video gracias me funciono bien

[@albertsanchez4744]

Muchas gracias por la explicación excelente.

[@aliciasarmiento2947]

Hola estoy en Colombia pudiera mamdarme un correo donde la pueda hacerle preguntas sobre el oldcit 11 club modeló 93

[@busqueda_infinita]

Hola Alicia! te invito a participar de nuestro foro www.citroentuc.com.ar y volcar alli todas tus dudas. De esa manera tu problema puede ser el problema de otros y no tendría que estar repitiendo la posible solución (si lo lagrásemos). Espero puedas comprender y disculpa. Saludos

[@Rre5873]

Yo tengo el motor 425 creo que es, el de 1968, no se si hay alguna diferencia con el 600 k esta esplicando, un saludo muy grande desde salamanca

[@busqueda_infinita]

Claro que hay diferencias, y son muchas! Saludos

[@pepespoiler]

Hola muy buena explicacion. Pero me gustaría poner bien el avance y no tengo la herramienta. Como la hago casera? O ya poniendola bien vertical me queda bien?

[@busqueda_infinita]

Hola Lucas! No! no funciona asi a ojo! En la descripción del video donde muestro cómo realizar el control y corrección del avance, encontrarás el enlace de descarga del archivo en COREL para que lo imprimas y lo pegues en donde se te ocurra que sea util a la función. kzbin.info/www/bejne/pJC3hmqubZKqmtE Saludos

[@fernandovillarino4428]

yo hoy quise arrancar mi mehari y no pude hacerlo arrancar hacia unos cuantos dias que no los hacia andar tal vez tenga que revisar el encendido o sera porblema de carburacion , ya que tambien vi que el carburador rebalsa

[@edgardogomez7103]

ola carlos yo desarme saque el platino cambie contrapesos estban quebrados pero yo vi en el vedeo que muestrs que los contrapesos la mitad del contra peso tiene que tocar en ambos lados ala ves pero los mios es como que an pestmal la base con las aletas que crusado apenas en las equinas tocan .trabe el bolante .y estan en diagonal asia la isquierda .que ago deueldo y lo pongo vertical ?

[@busqueda_infinita]

+edgardo gomez +edgardo gomez Hola Edgardo. No entiendo lo que escribes. ¿Puedes corregir tu escritura y ortografía? Además te aclaro que cualquier duda solo las respondo a través de nuestro foro www.citroentuc.com.ar donde deberás registrarte, y presentarte en sociedad, por supuesto sabiendo que al registrarte estas aceptando todas las normas de dicho foro. Saludos

[@luciobordiolasboccia5111]

Hola colega buenas tardes. te consulto: si no da mas la cajita de los platinos y no me llega al punto esta muy avanzado que hago?

[@busqueda_infinita]

Tendrás que revisar que la pletina del encendido no se haya desplazado de su lugar. Como 1era medida. De lo contrario tendrás que desarmar y revisar árbol de leva completo y así sucesivamente.

[@rodri2117]

Hola Carlo exelente video te hago un consulta yo trabo el volante con la mecha de 6mm pero las pletinas no me quedan como en la imagen. PAra que me queden como en la imagen tendria q destrabar el volante y girarlo. Eso es normal?

[@busqueda_infinita]

No es normal! Te explico! Las 2 "orejas" de la Pletina, las cuales hacen de tope a los contrapesos, deben quedar paralelas a la linea media del motor o linea media de union de los 2 semicarteres. Si no te quedan así puede que la pletina se haya soltado de su lugar, o al armar el motor no hayan colocado bien el arbol de levas (este tiene una marca la que debe concordar con otra marca que tiene el cigueñal)

[@rodri2117]

Tendria q desarmar el motor para ver que paso?

[@busqueda_infinita]

mmmm no necesariamente. Eso se hace en una ultima instancia luego de que alguien que sepa haga un examen preciso de esta situación (INSITU). Por ello necesitarías compartir algun video de lo que tu ves y te invito a que participes de nuestro foro www.citroentuc.com.ar Saludos

[@yenikras2847]

muy bueno tengo un mod 85 y hace un año que no lo arranco q me recomendas

[@busqueda_infinita]

Hola. 1ero te recomiendo no usar el tanque de nafta original para hacerlo arrancar por 1era vez después de tanto tiempo. Retira las bujías y introduce "algo" de aceite de motor( Calculo una jeringa de 10 cc) dentro del orificio de las Bujias, vuelve a colocar las bujias en su lugar y conecta sus cables. Conecta la bomba con una nueva manguera a un bidón de nafta aparte. Destapa el carburador y llena el nivel de nafta en la cuba. Vuelves a montar la tapa del carburador y conecta todo incluso el cebador como corresponde. Sin conectar la manguera de nafta al carburador haz que el motor gire (le das arranque sin contacto de llave) para ver si salta nafta desde el extremo de esa manguera, si sale nafta conéctala al carburador (de paso con esta maniobra volverás a lubricar los cilindros y pistones con el aceite que pusiste). Intenta nuevamente darle arranque ahora y ahora sí, pones contacto de llave. No va a arrancar de 1era asi que ten paciencia, eso si! debe ser Batería nueva o una usada con carga completa. Si no arranca hay que ver otras cosas. Suerte

[@yenikras2847]

Gracias Carlos, voy a poner en practica eso. Dsp te comento.

[@djjorgem.garcia3677]

Hola buenas, quería hacerle una pregunta. La chapa negra que va atornillada a la carcasa del ventilador cómo puedo encontrarla, no la tengo y me gustaría comprarla. Pasaría algo si no se la pongo?

[@busqueda_infinita]

Hola! El Colector de aire ( carcasa del ventilador) posee esa Chapa de Estanqueidad (chapa negra) para evitar que el aire que tira la turbina escape por el medio. Sin la chapa de estanqueidad en el medio, el colector no sería un colector, sería un colador. Por ende las culatas y los cilindros no recibirían el aire fresco necesario para evitar sobre calentamiento de las mismas. Si observas además los 2 caños del radiador de aceite se encuentran por delante de dicha chapa, por lo tanto, y al ser de aluminio y recibir el aire fresco de la turbina, también enfrían el aceite que circula por su interior. Además de que todo el radiador de aceite recibe de lleno ese aire fresco. De donde eres Jorge?

[@djjorgem.garcia3677]

@@busqueda_infinita soy de un pueblo de Albacete ( España ). Gracias por tu información, podrías facilitarme la página donde encontrar el repuesto?

[@busqueda_infinita]

@@djjorgem.garcia3677 como estás? Mira! Soy de Tafi Viejo - Tucuman - Argentina. Te puedo sugerir entrar al foro de España www.doscaballos.org y alli te van a asesorar como se debe. Alli mismo debe haber un listado de las tiendas en donde puedes conseguir esa pieza. De todos modos en GANDIA (estas algo cerca) tienes un representante de CASSIS www.mehariclub.com/es/distribuidores/ . Y ahora que me dices que eres de España, alli los modelos 3CV nuestros se denominana 2CV6 y en la mayoría de los casos esa PIEZA no es de chapa, sino que es de goma ( www.mehariclub.com/es/1012275--protector-encendedor/) y le llaman "Protector Encendedor) Espero haber sido de ayuda. Mucha suerte!

[@fabioadrianrodriguez8009]

Hola tengo un visa flux a platinos si lo dejo igual al vídeo en la ralla falla y lo tengo k adelantar porque será? Y salen las hijas negras por mucho combustible

[@elrenzo91]

Hola Carlos.. Necesito pasarle fotos de lo q voy haciendo. O un video. Las aletas del ami no están derechas, están dobladas para dentro dejando casi sin movimiento a las ... Cositas esas q tendrían q chocar al mismo tiempo

[@busqueda_infinita]

+virone rodri [e-mail]

[@pablochilotti8731]

Carlos Eduardo Sarmiento Hola como estas me gustaría comunicarme por celular o teléfono de línea tengo varias consultas gracias

[@busqueda_infinita]

Te invito a participar de nuestro foro www.citroentuc.com.ar

[@aldoarguello5556]

amigo necesito ena leva d arranque dnd puedo conseguir?los balancines tambien

[@busqueda_infinita]

Hola Aldo! de donde eres?

[@marioarguello2088]

De jujuy y no manejo muy bien esto d los foros

[@marioarguello2088]

Nivel Infinito y estoy desarmando mi 3cv m quiero ir hasta santa cruz llevandolo si tenes un what ap t l muestro t agradeceria l ayuda

[@busqueda_infinita]

Esta Bien Mario! pero es medio dificil darte apoyo si no tienes algún conocimiento básico por lo menos de Whatsapp o del foro. No es dificil! es cuestión de practicar. Si en la vida quieres algo de verdad pues haz el sacrificio. De mi parte? todo el apoyo que pueda brindarte por este medio sin problemas, pero necesitamos fluidez en el proceso y con el sistema. 381-5093554 Un abrazo!

[@nicolasnogueira8064]

Una pregunta, cómo se saca la leva de atrás de todo(la última)??

[@busqueda_infinita]

Cual última? solo hay 1

[@pejerreylagunero242]

Interesante el vídeo, lástima que no mostras don va el clavo...

[@Rre5873]

Las transmisiones y demás cosas son iguales, bueno quitando k el suyo será 12v supongo, el mi es 6v

[@busqueda_infinita]

Quizas sean parecidas, pero no son iguales si estamos hablando de un 2CV4 (en tu País) en 6 vol.

[@jorgeacosta8981]

como se adapta un c d i al 13 v

[@alejandroizaguirre5581]

Muy biueno. Pero creo que falta la explicacion de lo que va haciendo.

[@busqueda_infinita]

+alejandro izaguirre Son estilos! Hay gente que puede comprender el mio. Quizás si hubiese usado algo mas detallado le complico la comprensión a otros. Es muy válido tu comentario, y mi explicación es esta. Saludos

[@alejandroizaguirre5581]

Gracias eduardo. Pero aunque sea, por escrito las herramientas. El video es EXCELENTE !!! pero con el dato por escrito del numero de herramientas, sabes si las tenes para iniciar o no. Abrazo. Nos vemos en el foro. Aledeper soy yo.

[@busqueda_infinita]

+alejandro izaguirre Ok Alejandro! Tienes razón con respecto a las herramientas. Los próximos videos voy a agregarlas con intercalado de imágenes de las mismas, solo que eso requiere edicion y lleva tiempo. Saludos

[@carlosnorbertotaborda9151]

chiche