Hola tengo un 98 zetec no arranca de golpe dejo de arrancar ..llega buena corriente y nafta incluso se ahoga pero.. al darle arranque tapo la boca de la mariposa y no chupa..que será?
@gerardofrias3918 Жыл бұрын
Hola que pudo haber pasado se rompió la corona de leva 😢le costaba arrancar
@leoluduena1871 Жыл бұрын
Excelente explicación maestro gracias por tu valioso aporte!!!!
@rochusolx89 Жыл бұрын
Hola! Cómo hago para sacar la bomba de aceite, ando necesitando cambiarla
@sergiogustavoalmada53292 ай бұрын
HolA el paso a paso zetroc me pasa 18 y 16 valdulas
@negosniper51487 ай бұрын
Y el sensor de sigueñal de q lado esta ?
@diegomoraga9715 Жыл бұрын
Hola que tal tengo que darle kg a la tapa cilindro tanto lleva??
@diegomoraga9715 Жыл бұрын
Es 1.8 16 valvulas zetec
@nicolasestevez5050 Жыл бұрын
Hola te hago una consulta yo pongo de la misma forma y me sigue como si fuese estuviera mal la puesta a punto porque podría pasar esto?
@maximilianocacerescaceres5965 Жыл бұрын
Por ahí se te corre abajo y no podes trabar bien el cigueñal proba un diente para un lado o un diente para el otro proba de los dos lados
@nicolasestevez5050 Жыл бұрын
@@maximilianocacerescaceres5965 dale mañana. Estoy con el auto otra vez. Y voy a probar desde ya muchas gracias por contestarme bendiciones
@danielvasquez2773 Жыл бұрын
Q copado !! Estos vídeos re sirven!! Gracias . Consulta... podes hacer un vídeo de como ajustar las poleas de las levas ? Se q lleva 7 kilos ...pero no doy cuenta como queda ajustado ...si bien tenes la traba con la planchuela....Esa planchuela se banca el ajuste ?
@gabo0610 Жыл бұрын
@@danielvasquez2773 si, pero debes tener en cuenta que cuando ajustas el tornillo el mismo arrastre hace que gire un poco la polea.. por ende debes buscar la forma de trabar la polea para que no gire y te saque esa sincronía que debería quedar
@tonielramos692811 ай бұрын
Buenas! Una prregunta. Punse a punto el escoetd de la misma manera y nada, no arranca, la tapa es nueva digamos lo trajimos de la rectificadora. Cuando lo puse la primera ves gire el cigueñal dos vueltas y un poquito mas y no toco en ningun lado, todo esto dando lo vuelta con la criquet. Como no arrancana le saque la correa de vuelta y di una vuelta mas al cigueñal dejando el primer piston arriba como habia hecho la primera ves y vi que se corrigio como dos dientes de la polia del cigueñal, arme todo, le di marcha y nada, me tira esplociones. Habre doblado valvulas de vuelta al ponerlo? Cabes destacar que las dos veces que puse a "punto" gire el motor dos vueltas con la criquet y no todo o se trabo en algun lado.