PULSE ABARTH 2025 - O NOVO Sistema HÍBRIDO MHEV chegou? O que mudou na linha 2025?

[@miguelpauwels5511]

Para um carro de topo de linha, tinha que ter uma segurança um pouco a mais

[@lucasalmeida4177]

É uma nave, 2024 ja tem opcional da roda... ótimo veículo..quem fala ao contrário certamente nao conhece o carro

[@carlosalbertoteixeirajunio6207]

Vendi o meu na semana passada. No geral, não recomendo esse carro. Muito plástico e acabamento de Argo. Peças mal encaixadas e mal acabadas. Desconfortável demais. Mesmo considerando a esportividade, muito ruim pra uso diário. O câmbio tem umas esticadas aleatórias q a Fiat não sou explicar. Rangidos e grilos fazendo barulho. Pontos fortes é o pacote de opcionais q entrega pelo preço, além do design belíssimo. Espero ter ajudado👍

[@BrunoCrespi]

O negócio é ir para marcas melhores, como Honda, Toyota e Hyundai. Além de carros mais acabados, tem atendimento muito superior.

[@carlosalbertoteixeirajunio6207]

Foi o q fiz. Peguei um corolla. Só queria que a Toyota levasse a linha GR mais a sério . Ai sim eu compro um esportivo com gosto

[@BrunoCrespi]

Isso é verdade.

[@orly.]

o câmbio estica de acordo com oq vc pisa, e de acordo com a carga q ele tá sentindo, exemplo: minha rua é em uma subida, normalmente em segunda marcha ele vai até 2.000rpm e troca pra terceira, se for em uma subida ele vai esticar até 2.600 pra trocar.

[@liongleek5633]

​@@BrunoCrespiVcs esperam o que de un carro de 150 mil? Acabamento de bmw? Vcs são mts chorões.. carro com bom acabamento n fica abaixo dos 180 mil .. o carro de ten um ótimo arranque, ótima velocidade final, é econômico , carro mt bonito, chama atenção onde passa e mesmo assim vcs reclamam..e sempre assim .. vc n vai encontrar um carro com 100% do jeito q vcs quer por menos de 200 pila.. o carro é barato pra o que ele oferece se tratando de um carro zero.. duvido vc achar um que ofereça tudo que ele oferece por esse preço sendo 0km!

[@DF-lg1tm]

INADMISSÍVEL um carro desse preço NAO TER 6 airbags! Nao compraria só por isso…assim como tb nao compraria o Polo GTS q tb nao tem…..ACC tb faz falta aos dois…..ou deja, um virtus da um banho neles

[@turbosp]

Então compra um virtus manco kkkkkkkk voce nao entendeu a proposta de um abarth amigo! Quer um tablet? Ou um carro com uma tocada melhor, mais leve e com suspensão mais ajustada? Meu deus… geraçao nutella!

[@JoseSouzaGomes-mh7wo]

A linha 2024, já tem como opcional essa roda!

[@mycarsbr]

Bom saber!

[@tribut_sakiyo]

Carro genial para dizer o mínimo... inaugurou um segmento? Não sei, fato é que a Renault apostou na mesma receita (mesmo sem ter o novo Sandero) três anos depois... Sucesso de vendas, custo de projeto baixo, compartilhamento de peças com o Argo, preço competitivo e margem de lucro satisfatória! Precisa dizer mais? Vale lembrar que o sucesso desse carro nasceu lá atrás nas versões Adventure do Palio, que foram o embrião desse novo segmento. Têm toda razão quem diz que esse carro não é SUV, para isso a Fiat já possui a linha Jeep... Esse carro representa uma alternativa mais econômica aos SUV tradicionais, apresentando a mesma disposição de enfrentar estradas ruins, custo de manutenção relativamente baixo, além de contar com a garantia da mecânica Fiat no esteio da família Adventure.

[@waldirgoncalves1570]

O carro é show

[@RossoGarage]

e a versão stage 2 de fabrica ?

[@lcaldasrj]

Boa tarde pode tirarvuma dúvida ? Esse carro tem a função cornering lamp igual a da versão impetus ?

[@petrovcrescenciolobo8004]

Tem sim. Porém ele usa as luzes de neblina embaixo para isso. Vc esterça de um lado e ele acende pro lado que vc esterçou. Se você for ligar as duas luzes de neblina aí "perde a função".

[@lcaldasrj]

@@petrovcrescenciolobo8004 obrigado !

[@FabricioAguirre]

MHEV de 12v, com apenas 4cv é muito pouco, parece algo apenas para aproveitar isenções e fazer propaganda. Demais MHEVs lançados no país há anos tem 10cv.

[@adaltongomessilva4421]

Gostaria de trocar meu 208 grife 2022 por um pulse abarth...como o 208 vai mudar em breve vou esperar ...afinal o 208 é muito massa...

[@ricardogatti313]

Cadê a faixa Abarth nas portas dianteiras

[@thebombshellmale]

agora é opcional.

[@yasmintolentino5871]

adoro seus vídeos.

[@mycarsbr]

Obrigado =)

[@miguelpauwels5511]

E o video ficou top e quando poderá sair um vídeo da Fiat Toro

[@mycarsbr]

Está nos planos a FIAT TORO. Só estou aguardando um retorno da Fiat sobre a linha 2025 que ainda não chegou.

[@miguelpauwels5511]

Beleza

[@JonasSouza89]

Carro legal... mas eu não levaria para garagem....

[@alexsandercosta3728]

O modelo 24/25 mudou alguma coisa para o 24/24???

[@carlosalbertoteixeirajunio6207]

Tirou a faixa Abarth na lateral e ganhou opcional de rodas aro 18”.

[@danielcordeiro178]

Sei lá! Falta mais carinho nesses acabamentos!

[@Driverlife47]

Faz do Polo GTS

[@msgui22]

Só eu prefiro esse carro com a roda 17 e o pneu mais gordinho? 😮

[@zematravassos6732]

Eu também

[@robertsmith9390]

o pneu é mais gordinho mas a roda é horrorosa

[@flamd5769]

Também prefiro! Acho as rodas 17 mais bonitas

[@irmaosgamers_se5403]

Freio a tambor na traseira :( !

[@KaiqueOcanha]

First! Vai ter video do fastback abarth 2025?

[@mycarsbr]

Vai sim amigo! Nessa semana vem um comparativo bem interessante entre FASTBACK ABARTH vs PULSE ABARTH na linha 2025 =)

[@KaiqueOcanha]

@@mycarsbr Boa!

[@mycarsbr]

@@KaiqueOcanha tamo juntos =)

[@claudioluiz3841]

👍

[@cristianobrazdossantossant2754]

Teto solar nada ?

[@RonnyPeterson0]

So nao entendo pq todo carro hatch se fala de espacode porta malas 🤦🏻 Nao é um SUV, tao pouco um sedã. Em relação aos freios a tambor atras, também me incomoda não serem a disco. Mas os freios dianteiros sao de 305 mm, 7 mm menores que os do Golf GTI. Com certeza nao colocaram a disco atrás pra baixar a manutenção, pq não tem o pq de economizar em algo tao besta pra fábrica

[@TiagoSouza2501]

sei la, mudar um projeto deve custar alguns milhões de dólares, não é só colocar disco e pronto. mas concordo que o carro ja foi projetado pra freiar bem com o que tem, talvez se colocar ele numa pista durante uma tarde isso faça diferença, mas pro dia a dia ele ja foi projetado pra isso

[@drlegistagamer.154]

preço muito alto....uns 30 mil a menos valeria a pena.

[@turbosp]

30 mil a menos voce nao compra nenhum SUV de entrada kkk quanto mais um abarth kkk ACORDA! Ta tudo caro!

[@fabianomaradei9151]

Um Renegade Sport, versão mais barata, mesmo motor, custando menos, oferece MAIS!!! 🫤🫤🫤

[@turbosp]

2 carros completamente diferentes… renegade pesa 200kg a mais… suspensão independente e mais confortável que o pulse… porem nao faz o que o pulse faz! Um e um carro esportivo que entrega molas esportivas, carro mais durinho pro dia dia, mas faz muito mais curvas e muito mais leve, mesmo motor porem no renegade ele vem limitado e pelo pulse tambem ser mais leve, vai andar mais… propostas diferentes… pulse abarth nao é pra quem busca conforto e sim quem busca um pouco mais de esportividade, um carro mais na mao do que uma suv molengona… voces tem q entender isso…

[@fabianomaradei9151]

@@turbosp linha Abarth no Brasil é mico! Vocês precisam entender isso!!

[@turbosp]

@@fabianomaradei9151 e voce compra o que com 150K *zero km* com a proposta de ser um carro mais rapido e “esportivo” ???

[@fernandorangel9867]

Po, os detalhes da frente e espelhos mudaram sim. Mais atenção meu querido

[@kleberborges2141]

Isto nada mais é que um ARGO vestido com roupa de festa. Dá-lhe CHINÊS!!!

[@musicaskct]

Fala mal do carro e anda de Kwid 😂

[@kleberborges2141]

@@musicaskct Olá colega. Também tenho: Um Argo, uma Strada e uma Captur. Não falei mal. Apenas falei que e um argo vestido pra festa. A minha estrada por exemplo. E um Mobi de caçamba. Para brisa. Portas, vidros laterais, painel. Tudo do Mobi. Bom final de semana!

[@luizneri6717]

E o motor, é um esportivo. Com certeza.

[@jurandiradaodossantos411]

Muito caro

[@TonyStark-gx2yh]

Meteram um tonelada de plástico no carro

[@turbosp]

O carro é esportivo pra ser “leve” e vc quer que poe o que? Kkkk ferro? Quer conforto e um carro mais pesado, vai no renegade! Mesmo motor e pesa 200kg a mais… vcs viajam… a proposta do carro é ser o mais leve e mais durinho pra contornar curvas melhores! Acordem e entendam a proposta do carro!

[@TonyStark-gx2yh]

@@turbosp kkkkkkk paga 150k e um carro cheio de plástico é tu defende isso ? Kkkk brasileiro como vc merecem essas carroças vendidas aqui.

[@turbosp]

@@TonyStark-gx2yh não é defender, é entender a proposta do carro! Ou vocé acha que um corolla gr de 400mil nao é cheio de plastico para aliviar o peso do carro? Ou voce decide comprar um carro de 150K pra conforto ou pra acelerar! Reveja sua proposta! Tem tcross de plastico de 150K e é motor 1.0 do Up ainda kkkkk e voces defendem! Creta de 150K e é 1.0… acorda! Voce vive em que mundo? Ta tudo caro

[@heliojunior7879]

Unico problema desse carro, e nao ter frio a disco a tras

[@antoniof.f.5948]

Vale não

[@freds.pereira8456]

14:20 kkkkkkkkkkkkkk

[@fabio7826]

Pra vc que é NUTELLA, um esportivo precisa de manta acústica... O barulho do motor vai incomodar o ouvidinho da menina... Notar que o tambor traseiro é ventilado, a garota não viu né?

[@turbosp]

Akkakaka os caras não entendem a proposta do carro que é pra ser o mais “leve” possivel , povo acha que abarth é pra ser confortavel e manco pra passear a 40 por hora atrapalhando os outros no transito! Kkkkk

[@freds.pereira8456]

16:10 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk