Kawasaki W 800 Красивый! Стильный! НО не хочется...

[@krasnaya35]

Прекрасный мотоцикл. Таким и должен быть ретро-мопед. Воздушка, красивая, тяговитая, достаточно простая. Супертихий выхлоп. Есть деньги можно купить Триумф. Нет денег ждите когда будут б/у Рояли.

[@alexandervolkov97]

Так и новые рояли не шибко дорогие.

[@sunderwonder6366]

Тримф 400 интересные. Бажаж производит. Хвалят. RE Guerilla 450 тоже заманчиво

[@user-iz4nw5st8d]

Так и не понял, так в чем же минусы? Может быть в том, что его надо обслуживать, чтоб не прикипало и не прихватывало? Или в том, что надо перед обслуживанием, хотя бы помыть(?) Или в том, что регулировать иногда приходится(?) Стесняюсь спросить, сколько реальных км отбегал этот мот? (А не сколько раз ему отмотали одометр). Купите новый с пробегом 3 км, и тогда почувствуйте разницу. Текст - сплошные противоречия самому себе. Ни о чем.

[@RobMelbu]

6к он проехал

[@user-iz4nw5st8d]

@@RobMelbuЗа 10 лет??? Я так не думаю. :)

[@RobMelbu]

@@user-iz4nw5st8d основания какие ни будь есть сомневаться в пробеге. который я назвал?

[@vital_charomin]

​@@RobMelbu нет ни одного основания в него верить ))))

[@user-iz4nw5st8d]

@@RobMelbu здравый смысл покоя не дает :) Я наверное на велосипедах за 10 лет больше проехал :) 600 км в год? :) ШЕСТЬСОТ ! 60+60+60+60+60+60+60+60+60+60 :) За сезон!!!! И самое главное(!) такой пробег примерно у всех, которые пересекают границу. За границей почемуто в 10 раз большие пробеги (?) С чего бы это так? :)

[@d_99sd95]

Да нормальный мотоцикл, для спокойной манеры передвижения.

[@Evgenijcnc]

Надо сделать поправку , так работает именно этот экземпляр 😂, в прошлом видео даже фильтр воздушный не посмотрел .у меня всегда ровно работает .. Походу в этом покапался мастер.... По поводу тормозов японец сказал что если тебе не хватает значит ты едешь слишком быстро 😊

[@RobMelbu]

Там новые фильтры стоят.

[@punkmotogarage7675]

Заплатите посмотрю, а ещё люди далёкие, думают, что на видео попадает всё

[@НиколайТодоров-с5э]

Бл..ть я 11 лет на нём ездию w650 ява сделанный японцами ))))за 70 тыс.км. я один раз регулирывал клапана и зазор в приводной паре.распредвала колодки цепь со звёздами и 5 раз менял резину)))) ВСЁ!!! На пос.место фильтра забивается грязь ))) Ни разу проблемы не было )))Драл этот мопед до 7 .т.оборотов и на предел выводил ))))ничего)))) 😂

[@AKDrive-po3yj]

По-моему автор просто не понимает сути этого мотоцикла. И сравнивать его с CB400SS - некорректно. Правильнее его было бы сравнить с тем же триумфом, но никак не с 400SS. 400SS - это городской эндуро, простой, довольно легкий аппарат, который может ехать по любой дороге, а при большой надобности - заехать на тротуар или полавировать в узких улочках. W650-W800 - это мотоцикл для неспешных поездок по городу и немного за городом. Он низовой, хорошо едет на малых скоростях (у меня нет такой проблемы с усилием на руле, как у автора), и при этом он нормально едет по трассе. Он тяжеловат, но центр тяжести довольно низко расположен, поэтому ехать на нем комфортно. Мощности и момента хватает, чтобы со светофора уехать от большей половины потока. Тормоза слабые, но их хватает для города. Он не провоцирует ехать быстро, он провоцирует ехать вальяжно. Да, по-пенсионерски. Но если ты не хочешь ездить по-пенсионерски - просто купи тот мотоцикл, который отвечает твои запросам.

[@MrCrabLab]

по динамике W800/650 и CB400SS одинаковые. до триумфа этой жбм поделке как до луны - бонневиль будет в два раза быстрее, удобнее, лучше рулиться и лучше выглядеть. её только с другими рисовыми нелепицами и сравнивать.

[@AKDrive-po3yj]

@@MrCrabLab с каких это пор бонневиль стал в два раза быстрее?) T100 едет 5,9, T120 - 3,8. W650 и W800 едут 5,2 и 5,1 по паспорту. И это при том, у триумфов кубатура больше, чем у всех этих японцев, и что W800 сильно задушен с завода. Причем бонневили еще и тяжелее чем обе кавы. Лучше рулится? Ну разве что за счет литых дисков, у которых меньше гироскопический эффект. Внешка же - понятие субъективное, не надо тащить ее всюду. Так что пук в лужу ни о чем.

[@MrCrabLab]

@@AKDrive-po3yj паспорт - это ерунда. У бонневиля т100, тупо в полтора раза больше мощности, у т120 - в два - отсюда он и быстрее. Рисовые повозки не конкурент бонневилю, особенно т120.

[@AKDrive-po3yj]

@@MrCrabLab то есть все ерунда, что не вписывается твою картину мира? Очень удобно. И какие "полтора", если у боника 65 л.с., а у кавы - 50? Где полтора-то?

[@axelkimmel5818]

@@MrCrabLab А еще Бонневиль дороже и не подходит под А2 категорию. Так что W800 самое то в соотношении цена/качество.

[@Andrey.....]

Мот и автор очень разные по характеру))), так думаю. У этих олдовых мотоциклов есть свои поклонники, накатавшие не одну тысячу и им по барабану всё вышесказанное в ролике ( глюк инжектора считаю единичным случаем, владельцы поправят меня) а вообще между строк я услышал много плюсов. И да, если нет денег на то, то берут другое, а этот лучше, а у того есть это, у этого нет. Это вечный спор. Не знаю, может автор прищемил себе что-нибудь при обслуживании мота))), но ролик поставлен сразу на негатив, а по сути техника со своим характером под своих покупателей. Всем добра!

[@sulica5724]

Недостатки правильно указал. Тормоза хуже чем у vrx, а вес - больше на 15 кг, при этом движок бодрее. Воздушн охл. не всем подходит. За такую цену, мот не технологичный, архаичная конструкция. Насчет стиля и красоты - вопросов нет

[@RobMelbu]

​@@sulica5724у Кавасаки в этом бюджете есть z650rs неоклассик современной конструкции. А W800 для тех, кто хочет заплатить именно за архаичную конструкцию нового мота.

[@DiezelKat]

@@sulica5724 Ну автор хаял и передние тормоза. Может я не знаю, как должны передние работать, но я на своём и перевернуться могу при торможении. А про "не едет". Это как? Если мото на второй передаче на заднее колесо становится, это как так не едет?

[@olegsivakov8700]

Большой объем и невысокая мощность это плюс для меня и многих других. Это большой ресурс, большая тяга на низах, не провоцирует его крутить и валить на нем.

[@borodacustom]

Красивый мотоцикл)

[@maxmashpit610]

Большое спасибо за видео- исключил W из списка, но душа лежит к классике, неоклассике, на худой конец. Что же брать с ростом 185?

[@РомаЗлотников-з9щ]

R9t

[@Cardinal_Black]

Берите классику - Honda Africa twin - Классический эндуро образца 1994 года.

[@maxmashpit610]

@@Cardinal_Black спасибо, я именно про классические мотоциклы имел ввиду, турэндуро автор канала критикует, и я к нему прислушиваюсь

[@ЯрославАнемпадистов-ц6ж]

Voge 525 ))) чем тебе не неокласика

[@Cardinal_Black]

@@maxmashpit610 Посмотрите Триумф. Эта марка выпускает классические модели мотоциклов.

[@Kostya7733]

Электронный клапан холостого хода надо почистить. На любом инжекторе такое бывает , холостые гуляют. Или заменить его , если есть износ.. В любом случае, это не проблема конструкции , а проблема не умения обслуживать мотоцикл. Просто надо обратится к знающему специалисту.

[@krasnaya35]

Если инжектор не принципиален, то можно взять W650. Верх рынка будет 550-600. И какой бонивиль можно будет взять? И W650 мото на котором не ездили по бездорожью и не гасились в отсечку. Я взял по низу рынка. Но делать по сути ничего не надо. Тормозов мне хватает. Посадка удобная, рулится отлично как любой классик. У двигателя отсутствуют вибрации. А видос он такой, очень хотел отговорить себя от покупки W. Да, на триумф денег нет. Рояль 350 брать не захотел.

[@punkmotogarage7675]

Ужас, какой, денег нет, пойду с горя на новом CL 500 поезжу, ой ну или на край scr 950 куда мне до ваших высоких суждений🥲

[@krasnaya35]

@@punkmotogarage7675 так говоришь, словно не про мопеды, а как минимум Цесну)

[@Александр99-х8и]

За 550 можно взять харли спортстер и еще останется. И сейчас с ним мороки будеть меньше, чем с японцем, кроме дюймовых инструментов. Вот такие вот чудеса рынка

[@krasnaya35]

@@Александр99-х8и какая морока с японцем?

[@RobMelbu]

​@@Александр99-х8ипредставляю как будет у Сереги полыхать при обслуживании "беспроблемного" Спортстера, купленного за 550 рублей. Зарево будет из Владивостока видно.

[@мото_кит]

Похоже на серию "жена без разбора купила подарок мужу из того что покрасивее, за его же деньги"

[@penhas973]

Опять нытьё ну ты без нытья не можешь.

[@punkmotogarage7675]

Зачем вы опять смотрите, то, что вам не нравится? Видимо себя не уважаете

[@penhas973]

@@punkmotogarage7675 спакуха друже.

[@Dr_HiDeN]

Не смотри тогда

[@punkmotogarage7675]

@@Dr_HiDeN он следует заповедям крестьянской России, всё должно быть через боль, хорошее плохое не важно, главное через превозмогание

[@Shampyr]

Владею w650, вешу 75 и девушка 45, никогда не пробивал подвеску))

[@punkmotogarage7675]

Если вместе с мотоциклом покупать пенсионное удостоверение, то да

[@user-hu6xp3dy1q]

Нормальный обзор, стоял выбор между W 800 и боневилем после обзора все стало понятно

[@punkmotogarage7675]

@@user-hu6xp3dy1q с выходом роял энфилда, кавас стал на ранг выше

[@АлександрЦыган-к4п]

И что взяли себе?

[@drogba1115]

Владею таким, в живую он красив, прохожие любят покрутиться… важно понимание зачем ты его берешь…

[@childfree1165]

Спасибо автору за обзор, буду брать боневиль , тем более опыт владения триумфами уже был , остался ооочень доволен

[@jannik9540]

Роял Энфилд 500сс, выглядит также олдово, со звуком выхлопа на зависть Харлею, и ценник в два раза дешевле

[@punkmotogarage7675]

Полностью согласен

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Спасибо за видео!!!

[@ТехноПредел]

Хороший обзор , а главное откровенный .

[@uncle_Ma]

Мотоцикл 🏍️👍👍👍классика. Моя мечта.

[@АлександрЗабродин-о7ь]

Почему все всегда хотят чтобы мотоцикл пер? "800 кубов и он никуда не едет" . Да мотоцикл не про откручивание ручки газа просто. И еше. Royal enfield interceptor новый с салона 750 к рублев. Да, качество далеко не то. Но это прямой аналог за вменяемые деньги.

[@ivananatolich1083]

По деревенским дорогам сибихе до юпитера (наверно и до планеты тоже) далеко. У нее подвеска и сдушка более жесткие, центр тяжести выше, вынос вилки меньше, и база короче. Юпитер водянка у меня до сих пор в гараже, ss- еще в 13 году продал после 2-х сезонов по 5 т.км. А вот в городе она конечно гораздо лучше, компактная и надежная как часики и разгон динамичнее.

[@pro-maks777]

Благодарю за обзор!

[@motopodborekb]

Подбирал W650 человеку. Нашли с пробегом 107 тысяч в идеальнейшем состоянии. Ездит и мозги не любит.

[@АлександрЦыган-к4п]

А какого года был?

[@викуловпавел-р4ъ]

Для деревни, эстрелла ништяк.

[@SOULLESS152]

Жаль , очень нравиться внешне , рассматривал как вариант , спасибо что показал конструктивные особенности , теперь точно нет , лучше нового индуса скатаюсь посмотрю ... Кстати , думается мне в формате "для деревни" проще взять любого эндурика , толку будет больше ...

[@kivarum]

какое-то нытье по-мелочи. в Эти денги примерно выходит бонневилль Т100, а не Т120. А можешь Роялэнфилд Интерцептор новый как-нибудь пбозреть и сравнить с кавасаки?

[@punkmotogarage7675]

Привозите

[@Н.Горинов]

Спасибо за обзор. Внешне мот красив.

[@silushkadebilnaya]

Здравствуйте. Колодки безазбестовые.

[@Vladimir-1967]

Как жить то теперь без мечты? 😢

[@sergejvoukolov4392]

Наткнулся недавно на подобный экземпляр. Сначала показалось интересная штука. Нашел отзыв владельца, на первом техобслуживании приговорили нижнюю шестерню привода распредвала. Теперь желание такое покупать отпало от слова совсем. Все ещё думаю всё таки мт07 или Хорнет 750? Я уже прочитал,что ездить придётся мне...😂

[@punkmotogarage7675]

Рано брать Хорнет, он ещё малоизвестен а Мт 07 это то, что можно не только купить, но и с успехом продать когда надрест

[@Александр99-х8и]

Мт-09. Из современного шлака единственное, что зашло

[@sergejvoukolov4392]

@@Александр99-х8и Ну, именно хочется посвежее... Покатался пару дней на CB 650 R... с низов овощь, и тяжелый. Хочется чего-нибудь полегче и позадорнее, для скоростей до 150-170, так как больше на нейкеде всё равно не очень приятно ехать.

[@Александр99-х8и]

Говорю, мт-09. Есть конечно моменты, но мот очень заводной и веселый, при этом в меру легкий

[@cobbvd]

Кавасаки срочно нуждается в главном конструкторе. Желательно в русском бородаче. Он там быстро наведет порядок.

[@punkmotogarage7675]

@@cobbvd ваша неспособность слушать правду умиляет, ровно так же, как и ваша способность обижаться, когда задевают игрушку мечты. Не плакайте🥲

[@cobbvd]

@@punkmotogarage7675 Похоже, не прошли конкурс на главные конструктора...опыт на ижах и ковровцах не помог...

[@Kupa8881]

Смотрю ролик, смотрю на ведущего и одно впечатление: как же тебе надоело ремонтировать чужие мотоциклы. Удачи!

[@kutulla25]

Неуместно его с иж сравнивать.может хоть с сибихой старой какой

[@М.В-в1к]

Ты с такой грустной миной а мотах рассказываешь, может ну его? Лучше просто гайки крутить?

[@Sandro-86]

Серёга привет из Подольска, ты мне как то на Яву колеса ровнял,но не суть. Хорошо сказал ,если не хватает денег на триумф,люди покупают Кавасаки. Я из тех кому нравится классический мотоцикл со всеми его недостатками,тормоза и прочее. Мне оооочень нравится Триумф это мечта,мечта не воплотимая скорее всего. Ездить хочется на мотоцикле но денег нет даже на sbss400, хватило только на Урал соло. Тоже очень классический мотоцикл со всеми его недостатками😁. За обзор спасибо , тоже на Кавасаки такой поглядывал. Отшептал как говорится .

[@punkmotogarage7675]

Как уже многие тут написали, теперь есть роял Энфилд

[@Александр99-х8и]

Судя по бомжажу - такое же говно. Из олдскула остается ямаха srv и всякие 250ки. Моноцилиндр - 400ss шикарен

[@cobbvd]

@@Александр99-х8и Еще есть Бенелли 400 Империал, но он в Россию не поставляется. Купил 3 месяца тому назад. Аналог Энфилда Классик 1:1. Та самая проблема с бошовским впрыском- то работает ровно, то с перебоями. Пока не делаю из этого проблемы. Будет в будущем работать плохо- заменят по гарантии.

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Обожаю сказки от бородатого дяди)))

[@AdolfAdolfovich1375]

Панкмотогаражу👍однозначно

[@Kanateras]

Вид мотоцикла- чуть распухшая альфа! Владельцам- без обид!

[@sulica5724]

Кстати, однажды издали перепутал sr400 с китайцем. Хозяин огорчился(рядом сидел). Это еще один минус подобных байков

[@ivsi6092]

Ето не минус мтоцыкла, а плюс альфы )

[@Александр99-х8и]

Это уже новодел, 650ки половиной такого не страдают, ну и местами ты придираешься. Так то был бы офигенный мот, как бв не цена. Ну и маниакальное нежелание японцев ставить 2 тормоза спереди. Из ретро лучше взять cb400ss, конечно моноцилиндр имеет минусы, но в целом одни плюсы.

[@radumoraru4291]

Первый отрицательный комментарий, ставлю все под сомнение твои знание.

[@punkmotogarage7675]

Ужас, как мне теперь с этим жить то? Боюсь сердце не выдержит. Видимо просто вашу мечту задел, а правда оказалась такой неприятной

[@vladko6822]

Плохой танцор - хороший папа

[@СеменСамсонов-н1ь]

Слушаю и охереваю- автор гонит на вес классика, на его рулежку, на широкий бак, на динамику мотоцикла, тормоза …вы серьезно? Ресурс и внешка и олдовые ощущения, вот что важно в таких мотоциклах и этот мот их дает с полна. Судя по претензиям, просто не шарите, пытаетесь ощущения от других мотов натянуть на классик. У меня вся линейка бонневилей от триумф была, одновременно с топовыми дукати и ктм, и в жизни не додумался бы сравнивать ттх дукаса к примеру и 900-ки бонневиля и говорить за вес, динамику, пробиваемую подвеску и т.д.

[@alexminaev669]

Единственное адекватное мышление из всех комментов) Японцы видимо дураки, возродили мот именно в данном формате и уже четверть века он конвейере до сих пор. У автора субъективное мнение, о чем он и говорит, но такое ощущение, что случилась обида мастера-технаря, обиженного на то, что не оправдалась его мото мечта в ожиданиях).

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Короч, с карбами искать... )))

[@sunderwonder6366]

Забавно! Спасибо, отговорил. 😅

[@НиколайКузнецов-ф2е]

Ни чего не понял.....езжу на w650 с 2017 года ни каких проблем....пробег 70000 км...очень доволен...

[@punkmotogarage7675]

@@НиколайКузнецов-ф2е а теперь попробуйте сравнить с другими мотоциклами, получить опыт, а не долбится в одну точку, обожествляя предмет владения

[@GoodBoy_]

А зачем, если все устраивает? Я сам такой. Понятно, что ненормально спорить о чем-то таком, чего ты никогда не пробовал, но усиленно это обсуждаешь. Тогда да, надо попробовать и контраргументировать, если не согласен. А тут счастливый человек - ему другого и не надо ( если только он не знает, что есть и другое)

[@АлексейКорявин-ъ5с]

Не нужен этот "классик". Автор совершенно справедливо ругает этот байк, видя со стороны обслуживания. Повозился с W, есть много странного конструктива. При езде сразу вылез вопрос с подвесками и рамой. Да и запчасти... Рояль Интерцептор всё же интереснее во всём. Ну или МТ-01😂 Всем добра.

[@punkmotogarage7675]

Энфилд надо пощупать, а там видно будет

[@АлексейКорявин-ъ5с]

@@punkmotogarage7675 уже. Если не обращать внимания на типично индийские приколы, вроде заржавевшего крепежа, то всё ровно. А, ещё проводка боль🤬 но едет он лучше, и выглядит стильно. Пробег, кнчн, маловат, но будем посмотреть 😆

[@GoodBoy_]

Брал на тест Интерсептор 650. После Драги 400 ощущения странные. Гораздо легче по ощущениям. Значительно бодрее. Особенно запомнилась ооочень четкая коробка - сразу попадаешь туда, куда надо. Ну инжектор - отклик быстрый и ручку крутить особо не надо. Лично мне заходит внешка. А да! Звук! Да звук басовитый такой, плотный. Что останавливает? Первое - нулевая ликвидность на вторичке, как следствие, бОльшие потери при продаже. А мот еще и из салона. Ну и разборок нет, а зч только от дилера. Все остальное на так уж и важно.

[@GoodBoy_]

...забыл еще сказать, посадка на нем не прямая. Чуток руками вперед, а ноги чуток назад. Нет, это далеко не "креветка", но мне после крузера было совсем непривычно. Прямая все ж пооудобней будет. Но это уже Шотган. А Шотган - другой вид, разомкнутая рама (но это не точно). Короче, из РЭ только Интерсептор похож на ИЖ и мне нравится.

[@GoodBoy_]

...долбаный склероз! Еще АБС на этой талалайке есть. Ценник сча упал с 770 до 690. ЗЫ Илюха Сплин - ты мне теперь денег должен за промо :)

[@V_Vladimir_V]

Хотели ретро мотоцикл, вы его получили)) Что не так-то?)) Для деревни, резинки рвутся, гипоидная передача😂 Непонятно зачем эта вся информация про машину)

[@Евгений-з6ч6п]

Более адекватного обзора, давно не видел, коротко и ясно. 👍👍👍👍👍

[@punkmotogarage7675]

Если почитать комментарии, то мы с вами, два больных, ничего не понимающих человека

[@DiezelKat]

@@punkmotogarage7675 Ну про больных, это вы перегибаете. Но то, что вам этот аппарат не нравится - это видно уж точно. Правда, в этом вашей вины точно нет. Мотоциклы, как и машины - идеальных не бывает. У всех есть минусы. Как и плюсы. Вот поэтому одни люди берут те модели, которые другие не взлюбили, и наоборот. Я кстати больше года как пересел на W650 с более технологичного и удобного аппарата. И к нему у меня только тёплые и восторженные чувства.

[@MrCrabLab]

лучше уж купить роял энфилд 650

[@silushkadebilnaya]

Мотоцикл класный. Езжу на таком.. А еще езжу на Урале одиночке. Проблема с инжектором устранима. Странно слышать от здорового мужика о том что мотоцикл тяжёлый. По мне так легенький. Управляется как велик. Тормозит нормально, какие 60 тые годы? Ты че со спартачем попутал? Странный.

[@Николаичмогёт]

Согласен, bmw lt и honda GW вот это тяжелые мотоциклы, а этот мопед по сравнению с ними!

[@Andrew-ou8yt]

тот редкий случай когда с тобой согласен. лучше уж Bonneville

[@punkmotogarage7675]

Или Энфилд

[@individual_farmer]

Друг, это не твой мотоцикл.

[@punkmotogarage7675]

Удивительно, а тот не знал, что это не мой мотоцикл

[@РоманычВихрь]

А красивый мот

[@vladimirs453]

Тоже залипал на этот мот, но передумал и сейчас хочу себе cb350 h`ness

[@vladimirs453]

@@АлександрЦаплин-х3л с 400

[@vladimirs453]

@@АлександрЦаплин-х3л с 400

[@punkmotogarage7675]

И правильно сделали, мно он очень нравится

[@GoodBoy_]

....и стоит на 150 дороже РЭ 350кубовых.

[@vladimirs453]

@@GoodBoy_ за внешку не жалко и доплатить

[@igorsfilipovs2414]

Не повезло моцику с владельцем

[@АлександрЦарьков-т2ж]

В десятку

[@RobMelbu]

Схуяль?

[@punkmotogarage7675]

Открою тайну для глупых. Я не владелец

[@igorsfilipovs2414]

@@punkmotogarage7675 извините не так написал, надо было с экспертом

[@punkmotogarage7675]

@@igorsfilipovs2414 простите пожалуйста, что сказал правду про вашу мечту 🥲 правда штука неприятная

[@Николаичмогёт]

Мотор перегрели, мот ушатали! Вот и все минусы этого экземпляра!

[@punkmotogarage7675]

@@Николаичмогёт о эксперт с высокоточным жопометром спасибо за ваши познания.

[@Николаичмогёт]

@punkmotogarage7675 и вам не хворать!

[@АлексейПрокопьев-щ7н]

Ему бы карбы, тогда бы все было хорошо

[@Kozma.Prutkoff]

а что то у вас то синиее колено выхлопное! видать засунул ручки свои во все что можно было!

[@punkmotogarage7675]

@@Kozma.Prutkoff дурень, это не мой мотоцикл, а выхлоп тут целиком тюнячий, прежде чем написать очередную невежественную глупость, разберитесь, хоть немного в вопросе

[@tarasbulba2704]

чувак всегда несет какую-то ххххххню....именно всегда

[@punkmotogarage7675]

И вы видимо настолько склонны к соглашению ххххевого контента, что смотрите всегда. У меня для, вас проблемы, ваш мозг не может воспринимать информацию кроме низко интеллектуальной хххххну

[@tarasbulba2704]

@@punkmotogarage7675 не обижайся, но правда же, что не ролик, постоянно слышим о хххвых кавасаках и ямахах, и вся производители криворукие... Думал что-то новое, а нет та же...

[@punkmotogarage7675]

@@tarasbulba2704 обижает есть только вы, потому, что я говоря правду, обижаю вашу мечту

[@GoodBoy_]

Да никто не обижается. Но чел прав, ты постоянно занудствуешь. Впрочем, как и я :)