【プリウスPHEVサーキット/HEV公道試乗】いいボディにいいパワー

PHEVの出力特性、すげえが繊細。HEVはFFと４駆がぜーーんぜん違う！
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

[@user-ue4lx6gv9d]

細部まであらかじめ調べてあるのはウナさんならではの良さ。 他の大御所と比べても一番プリウスの良さが伝わってくる動画でしたー😊

[@user-ce6jm7sj6o]

プリウスにも驚くが、ウナ様がケーブルセーター、しかも青を着ていた事にも驚く。

[@enthucarguide1]

自分的にも画面を見て違和感……

[@軽トラ乗りのNR]

@@enthucarguide1 笑

[@E46.M3]

この男の人もプリウスも大好き。ウナさんは僕のロングストローク挿すペンションを気に入ってくれるだろうヵ・・・（恥

[@tuozhao9139]

外国人ですが、青のケーブルセーターはどうしました？教えてください　笑

[@bigwise99x47]

ウナ丼さん、最近動画更新してなかったから、久しぶりに見れて嬉しいです😃

[@user-ih2gr2ro4x]

ウナさんの表情からこの６０プリウスはまさに「最高の愛車」となり得る出来だと言う事が読み取れました。 エコだけじゃなく操る楽しみを備えたプリウス。

[@user-hk7qm6sl3i]

一気に上品さがまして格好良くなったよね〜。乗っただけで自然と笑みが溢れる車、最高かよ。ほちぃ。

[@pkpkmjro]

コンビニじゃなくコーナーに突っ込む時代になったんですのね

[@fumiya218]

上手くて草

[@queirrelel]

でもクズはクズだね

[@user-yp5le6nu5v]

好き

[@mpwpw4040]

上手いね👍

[@痛々しき歴史哀しきかな]

何やっても突っ込むの草

[@cookieosembay7576]

いつにも増して、トークが振り切ってますね！エキサイトバイクで声出して笑いました！！ しっかし、毎度のことながら乗ってみたくなってしまう楽しいインプレッション、本当にありがとうございます！

[@E46.M3]

「チキンスキンスタンド」って何にことか分からなかったけど、直訳したら分かった。「流れ星銀牙」とか完全に今の若い子を置き去りにしてる感がある。

[@ikubasa]

1:14 新型のPHEVの充電口は普通充電だけなのが分かりました。ありがとう、蓋斗神拳！

[@user-pt2iz6zt1y]

ウナ丼さん見始めてから　申し訳ないけど他の試乗レポ観なくなりましたね 今後も期待して見せてもらいます

[@menctyan]

えええ！？ いつのまにかPHEVの試乗会が！w ああああー！やばい！PHEV欲しすぎる！まじでかっこいい！

[@E46.M3]

PHEVは重くなるので、HEVの4WDが一番だなぁ。

[@nuno.n4]

4wdもあるなら売れそうですね！さすがトヨタと思える。全世界で売れてほしい。

[@yuzohanai364]

車体形状がマツダのランティスを思い出す。

[@BMWM2COMPETTION]

私はこのビデオに感銘を受け、精神を保っています

[@marissa356A]

モーターとエンジンの2つで駆動するのに自然な加速ができるのはすごい技術よ

[@mishii6849]

とにかく楽しそうに運転してるのを見るのが楽しい😁

[@koyayu3298]

バックの音上品で好き

[@tatsukuro9869]

プリウス、想像以上に良い車だなな～　発売初日で買っとくべきだったかな～　トヨタは本当に良い車造りをしてて凄いな～ こんなカッコイイスタイルが、ジャパンタクシー並みにうじゃうじゃ見かけるようになるってｗ、ちょっと複雑な心境なんだよな～

[@tomomi6580]

スポーツカーになったプリウス、カッコいいですね😊　開放感溢れるパノラミックルーフもいいなぁ！

[@osamukihara7150]

酷い解説者が多い中で、この方のコメントは嫌味が無くていいですね。開発者をリスペクトしていて、かつ消費者目線で、現在プリウスの一番安いグレード（Ｕ）を注文していますが参考にさせていただきます。ＰＨＥＶは買えません。

[@kintarou887]

テンポも良く大変楽しい動画、ありがとう！

[@hlj688]

プリウスはカッコいいですね。 うな丼さんから出るとは思わなかった、 奥さん、で笑ってしまいました。

[@BS-vd6jq]

プリウスにも走りと遊び心が加えられて魅力的なクルマに仕上がってる・・・ 感じがウナ丼氏のインプレから感じ取れました！ 走りが楽しめてエコ・・・お金があったら欲しいと思ってしまいました（笑）

[@user-nd1pp1fd3i]

初代プリウスに乗ってたけど、デビューから25年、大幅に進化して、カッコいいし、高性能マシンやし、最高ですね～✌️欲しいクルマ🚗だ。セリカみたいなったし。

[@user-mf6zr1rn5b]

加速時のほっぺたで、加速の良さが分かりやすい

[@user-ml3gs9hp7j]

ウナ丼さん生きてた〜良かった〜‼️

[@yang-ps7xk]

トヨタすごい！ 率直な感想が出るウナ丼さん分かりやすいし面白い！

[@YGBG]

3:34　フレンチクルーラー派のワイ、ウナ丼さんにセンスがいいと褒められ大歓喜

[@E46.M3]

「チキンスキンスタンド」ってのがエモかった。この方の持ちネタかな？？鳥肌が立つをそういう表現をした方は初見。

[@user-zp1yo5ew1d]

何かもうSFの世界の乗り物みたいですね。 エコなだけじゃなく、トヨタの遊び心がものすごく活かされてる気がします。

[@user-xc2qe9oy3f]

カッコイイし前車に近づいたら減速してくれる機能もいいですね

[@tonkotsusoup-oboreta]

エコカーの代名詞プリウスだからこそ空力を突き詰めるとスポーティなデザインになるのは納得 購買層が変わるかどうかで世間のプリウスへの印象も変わりそう

[@NaohikoOkunishi]

蓋斗神拳 お前はもう開いている。 好きですこのネタ

[@cothr7370]

ウナシロウ「経絡蓋孔が2個もある強敵だった」

[@shigem6682]

うな丼さんの解説はよく理解できて最高ですね。 つまらない専門家よりよくわかります

[@Kouta.K.]

家族4人が(一応)乗れるクーペ… これは令和のカリーナEDになるか？

[@Youonlylive2]

プリウス欲しくなったじゃないですか😊

[@user-nm3rr3zh4v]

ヨーロッパをはじめとするの謎のEVの流行りにTOYOTAは、遅れてるって良く聞いたりしてたけど、しっかり進化してて感心した！！！🎉めっちゃプリウスカッコいい😂😂

[@aa35544]

EV先進国のBYDですね

[@user-tt7bn6zf7f]

給油口が外から開かないのは恐らくガソリン盗難防止のためかと思います。それにしてもスタイリッシュなデザインですね！

[@sac1933]

Gグレード4WDアッシュ契約してます！ 今日契約してるネッツさんでZグレードFF乗ってきましたがタイヤが太い事でめっちゃ安定感あって運転しやすかったです アクセル踏んだらあっという間に60km越えるし高速乗ったらヤバそう

[@tofuyabunta2233]

HEVモデルも良いが、PHEVはさらに良い・・・こりゃあ2代目「GR SPORT」に期待しかありません！佐藤新社長、やってくれますよね！？

[@hellaflushusdm236]

PHEVモデルにもオーディオレスあるんだ！いいなぁ。

[@kashiko_densetsu]

プロトタイプなので実際は選べないと思います

[@90jgsdftype]

昨今はメーカー独自のディスプレイ(マツダのマツコネのようなもの)が付くことが増えてるため、プリウスもディスプレイが標準で付いてくるかと思います。2DIN付けるよりもナビデータをOPで買うだけで済みます。

[@hellaflushusdm236]

@@90jgsdftype デミオでマツコネを、アルファードでトヨタDAを所有し、経験してます。 総じて、使いにくく拡張性がなくイライラさせられました。アルファードは変換キット使ってサイバーナビにしました。 プリウスXグレードは2DINでいいなぁと思っていたので、PHVもそうなるといいんですが…

[@kbss_xilanhua]

途中の「花椒！花椒！」って連呼するところ、シビレますね！

[@user-hq5xi4li4v]

むちゃくちゃ楽しそう

[@nori-san.0724]

普通にわかり易いインプレ、たまには悪くないんじゃないですか。だってウナ丼さんの本職、モータージャーナリストなんだもん。 ワタシを含めたほとんどのチャンネル登録者は、親しみやすいウナ丼節を期待してるけど。

[@awp7769]

先代はcd値0.24なので、数値上は悪化していますが、測定方法、 同じ風洞施設で計測したのかわからないので正確な数値は不明ですね

[@satomaru-fp4bf]

これを爺さんだけの物にするのはもったいないよねーｗｗ 若い人にも乗って欲しいと思う

[@gloriosa_superba_racing]

新型プリウス素直にカッコいい！！ めちゃくちゃスタイリッシュだと思う！

[@user-wt1ib8dj4j]

PHEVもスポーツカーみたいに走るから最近のトヨタ本当に好き!

[@E46.M3]

豊田章男元社長：「ハイブリッドカーは楽しくなくっちゃ！！」

[@user-wt1ib8dj4j]

豊田社長本当に好き!

[@mono417]

マジで速いですね。

[@Masamiya-911]

内蔵バッテリーが2倍以上になってると仰ってますが、新型は駆動電圧が下がっているので1.5倍にしかなってないです。先代の8.8kwhから13kwhです。2倍以上にはなってません。

[@sakaikasa3187]

バッテリー容量の話だよね、容量と出力解ってる？

[@Masamiya-911]

@@sakaikasa3187 kwhって記載してるよ？容量と出力解ってる？ アホなのかな？

[@hassy841]

私が発注したのはこの動画にも出てきた2.0HEVのE-Fourモデル、Zグレードでパールホワイトなのでゆっくり現物を動画で見られてよかった！ ちなみにメーカーオプションでグラスルーフと17インチを選ぶ変態仕様です。 なんかずいぶんリヤガラスの色が薄いですね。 ここはしっかりスモークフィルム貼っておかなきゃ。 しかしまぁ、納車されるのはいつになりますやら。

[@kashiko_densetsu]

プロトタイプだけの所 ・シルバーがある（量産仕様は選べない） ・インナードアハンドルが無塗装樹脂（量産仕様はシルバーの加飾になる） ・シートヒーター＆ベンチレーションがない（量産仕様は装備される） ・フロントグリルが無塗装樹脂（量産仕様はグロスブラックの塗装がされる） ・アクセサリーランプがない（量産仕様は装備される） ・オーディオレスになっている（量産仕様はオーディオレスは選べない） ・パワーシートのスイッチがない（量産仕様はパワーシートは装備される） ・シートが上級ファブリックになっている（量産仕様は合成皮革になる）

[@savasman320]

めちゃくちゃカッコ良くなったな〜プリウス！これは是非試乗してみたい。

[@SagittariusALPINA]

ウナ丼さんの感想と違って、他の人の紹介動画ではE-Fourの後輪駆動は控えめでもっと積極的に駆動してほしいと言ってたけど、どうなんでしょう。 走行モードや道路状況によるのかもですけど、やっぱり自分で乗ってみないと分からないですね。

[@escape_motorcycle]

GRMNめっちゃ楽しそう！

[@Roox_yama]

隠れメッセージ入れるの、ラパンみたいで好き🤗

[@軽トラ乗りのNR]

めっちゃ楽しそう笑 乗って見たいなー

[@user-xo3je2sy2b]

もはやエコカーの枠には収まっておらず、スポーツカーと言っても良いレベルかも…

[@kyues9768]

確かにトヨタの最近の車はコーナリングや高速での立ち上がりが素晴らしいですよね　運てんが上手くなくても上手いと錯覚しちゃうくらい素晴らしいと思いますね

[@アッシー_設計エンジニア]

史上最高に美味なプリウスになってそうだ！

[@user-yw5ep9fg9d]

銀河、懐かしい過ぎ😂いつも濃いめのコメントオモロ過ぎ😂また次回楽しみにしてます‼️

[@user-wh6ve8ie5h]

ウナ◯さん、 毎日更新お願いします！ すべり芸大好きです！

[@user-hm9dp4xz2k]

自分の資金では買えないので安いバージョンが出たら欲しいです。いろいろ知れてよかったです。ありがとう！

[@taku859]

上着着なくても暖かいんだなぁー。いいなー。都会は。

[@Cobryun]

良い音ってわけではありませんが、PHEVのハイブリッドモード、結構エンジン音響きますね

[@by21ja35]

ウナ丼様、細かい事で申し訳ありませんがCD値が0.27であれば 先代0.24ですので改悪ですよね？ 発表会の動画で説明頂いたように、フラットボトムをあえてやめて 車両安定のダウンフォースの発生を狙ったからもあるのですかね？

[@user-xi9kz6lg8s]

ナーメテーターで吹いた 笑

[@user-lt4wg8mk4k]

12:57 バイザーインプレが小芝居風になってる✨🌈

[@user-dp2sm2nc5e]

日本カーオブザイヤー、北米カーオブザイヤー受賞 新型プリウスphevは令和の名車ですね。

[@kentis1979]

流れ星銀牙懐かしいっす。

[@hirok198]

プリウスは今までのアイデンティティを後続車に解放して新たな領域に行きましたね。変化ではなく進化。お値段も進化😭

[@user-ip1dy8xw3l]

全然真似してないのに変なやつが真似してるってコメントしてるけどウナ吉つぁんのほうが面白いですよ。ありがとうございます。

[@user-sf3ym8vf8s]

テールは赤色が好き

[@nonndakureemonn]

PHEV　普段は電気ほぼ電気？電気が切れたらエンジンで普通にHEV！？これをスゴイと見るか、 廃車までにエンジンがどれだけ活躍するのか？勿体ないと思うか？

[@rmeyer4322]

プリウスの加速性能が大幅アップって聞くと何故か逆に不安になる🥺 なんでやろなぁ…🤔？

[@user-fm2ff7ym8i]

めっちゃ楽しそうやん！ オレも試乗したくなりました！😆

[@ZAPjiji]

エキサイトバイク笑…はよかったのですが残念！その非接触充電スロットの奥にも文字が書いてあるのですウナ丼さん！

[@enthucarguide1]

そうだった！　忘れてた

[@user-zj1up5xc5p]

なんかウナ丼さん久しぶり🤗

[@uuuu1546]

プリウスのGR出たらさらに凄いでしょう笑

[@tsumu-rider706]

久しぶりの動画😊

[@user-uc2jk8zh4e]

イギリス🇬🇧の彼って、car wowのマットの事ですね？！

[@user-cg9hg2xo8w]

ポンデリング好きなウチは、シビックタイプＲ注文しました。

[@supergen9807]

0:45 次のモデルは5倍5倍にトライトライしてほしいですね！

[@user-wq2jd3in3v]

すごい‥もはやクラウンより買いかな？と思います☺️

[@user-br1rs7ow1g]

相変わらず蓋斗神拳オモロ

[@Ryou-ut3wh]

プリウスも、E-FourのPHEVが欲しいですね。

[@niroya]

やっぱ、解説もさることながら豊田すげぇな。

[@user-id3he3hf4x]

冒頭の　二倍～二倍‼️ 往年の高見山親方　 うな丼さん　以外とおっさんですね～‼️(笑)

[@unabooon]

新型は4ドアクーペって感じなんすね 高めのアイポイントが良いって人はヤリスクロスやカローラクロス選んでねって事かな メーターはシートやハンドルの位置によっては被っちゃうってレポがあったけど、実際どうなのかな これでプリウスαが出てくれたら良いなぁ

[@raveyt]

ステアリングで藤井隆ブッこんでくるとは思わなかった笑

[@enthucarguide1]

あっ、これわかってくれるの嬉しいなあ

[@ddgg4195]

新型プリウスのテール、どことなくZ32のテール周りに似ててカッコいいんだよなぁ

[@user-tc7ku6yd2d]

プリウスいいですね！うな丼さんメガネはeyevanですか？

[@adgjmptw1168]

モリゾウスピリッツが随所に散りばめられてるなぁ笑

[@oolong1122]

プリウスって本当はスペシャルな車なんだよね。見切り、乗り込みよりも、デザインと空力優先で、操作も独特。なのに日本ではエコで上級なセダンとして、老人に売れてしまったので、先進的な内外装や操作についていけずに事故が多発したんだと思う。今回の進化で、老人は買わなくなるね。良かった良かった。

[@90jgsdftype]

ダイナミックフォースエンジンに換装したため、新型はパワーと燃費を両立。新型はスポーティーな仕立てで視界が悪いと言われてるが、これは売れるだろうね。

[@user-pl3te4np3t]

センスが良い人は、オールドファッションを頼みそう（個人的見解）(笑)

[@Aomota]

寒冷地仕様のマフラーは、上側に出して欲しい。

[@user-oc1fx3gn4i]

人妻に優しいウナ丼さん♪ (*´Д｀)

[@thththth_th]

さっき五味ちゃんも同じ場所でレビューしてたな。赤十字のマークが近くにあるし。

[@user-yx2um4pc3c]

ドア下部のプレスラインすごいね😲全体のイメージの引き締めに大きく貢献してますね✨ Aピラーの強烈な寝方が気になりますが、運転し辛かったりはしないんでしょうか？？

[@sacchinmiki]

なぜ、トヨタは給油口ワンプッシュにしないのか… ガラパゴスかぁ〜