【プロが解説】激安海外タイヤの選び方!国産が中国製や韓国製に負けている?アジアンタイヤの実力とは

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あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-

あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-

3 жыл бұрын

日本一タイヤ大好きなソンシがタイヤメーカーについて語ります。
今はネット通販で、中国製、台湾製のタイヤを激安で買える時代です。
ただ、どうやって選んだらよいのか分からないかと思うので、
この動画を見て参考にしてください。
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Пікірлер: 500
@user-wb6zy4xo4t
@user-wb6zy4xo4t 3 жыл бұрын
ソンシさん タイヤの話になると 目が輝いてますよ いつも、そうしてくださいw
@sangping31
@sangping31 3 жыл бұрын
ソンシさんのタイヤを熱く語るシリーズ好きです!
@kaz-maple
@kaz-maple 3 жыл бұрын
普通に走るだけならどこのメーカーでも大差無いだろうと思いますが、何だかんだでブリヂストンかミシュランを選びがちではありますね。 好き嫌いというよりは「間違いの無い選択」という感覚が強いです。
@user-ln7gu1qs3j
@user-ln7gu1qs3j 3 жыл бұрын
ピレリ momo NANKANG ATR コンチネンタル ハンコック おすすめ
@user-rh5th8rn5t
@user-rh5th8rn5t 3 жыл бұрын
このキラッキラの笑顔で生き生きしてるソンシ先生最高です
@takahiroooshima6146
@takahiroooshima6146 3 жыл бұрын
ソンシさんの話はいつも解りやすくて参考になります!
@user-hd4gt2bb1q
@user-hd4gt2bb1q 3 жыл бұрын
命を預けるものだから、安心出来るメーカーがいいですね。自動車メーカーが採用してるメーカーがいいのは、分かりました。
@RP-ez5hs
@RP-ez5hs 3 жыл бұрын
なるべくメイドインジャパン🗾を買います❗️国内生産力上げましょ✨
@kiyosumi009
@kiyosumi009 3 жыл бұрын
ダンロップを使っているがトーヨーも履いてみたい。 けど欲しいタイヤにサイズが無いw 受注生産でも良いからサイズラインナップに乗せて欲しいんだよなぁ・・・ OPEN COUNTRY R/T 265/70R15 さもなくば31x10.5R15 ファルケンも試したい・・・
@seiichi1108
@seiichi1108 3 жыл бұрын
日本のタイヤメーカーでも中国製やインドネシア製とかあるね 自分の軽自動車のタイヤは安いのを最優先して選んだから中国製 街乗り、雨の高速道路も走行したけど問題はなかった 以前はアジアンタイヤ=怪しい品質だったが価格を武器にブリヂストン、ミシュラン等を脅かす存在になっているのが現状  ポテンザ アドバンでないとタイヤに非ずの人は選択肢にも入らないけど通勤買物がメインの一般ドライバーは試す価値はあるかと
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r 3 жыл бұрын
タイヤグレードによっちゃ国内メーカーでも海外工場製は有る。
@ms-tk
@ms-tk Жыл бұрын
ものによっては国産メーカーでも、タイやマレーシア製ってのもあるよ
@titanium058
@titanium058 3 жыл бұрын
タイヤはブリヂストンと決めているので、一位に返り咲いたのは素直にうれしいです。ダンロップでなくて申し訳ないですが……
@kathuyaaa-1115
@kathuyaaa-1115 3 жыл бұрын
ダンロップいいぞ ブリジストンはいいが高すぎるし ヨコハマかな
@kathuyaaa-1115
@kathuyaaa-1115 3 жыл бұрын
ブリジストン信者が怖い
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r 3 жыл бұрын
@@kathuyaaa-1115 横浜はDNA GP、ライン装着のADVANのウェット性能が余りにも酷くて使うのを避けている。
@rm-eh2gh
@rm-eh2gh 3 жыл бұрын
ナンカンタイヤを何年か履き替えて 使ってますが何も問題無いです。 台湾製品は意外と品質が良いです。 もう安かろう悪かろうの時代じゃないですね。
@magareimagarei7941
@magareimagarei7941 3 жыл бұрын
ロードノイズも問題ないですか?扁平率45で検討中で、参考にしたいです。
@rm-eh2gh
@rm-eh2gh 3 жыл бұрын
@@magareimagarei7941 特に気にはなりません。路面のギャップもよく吸収してくれているなと個人的に感じます。
@-crazyfish8918
@-crazyfish8918 3 жыл бұрын
@@magareimagarei7941 人によっては気になるかも。パターン選びは重要かと。 今履いているのが40のミネルバですが、音は気にならないかな。 ナンカンの45も履いていたけど、こっちも気にならなかった。 ただ、どちらも減ってくると国産よりうるさいのは覚悟する必要はあるかな。 雨の日は国産の安い奴より全然グリップするのも良い所。
@magareimagarei7941
@magareimagarei7941 3 жыл бұрын
@@rm-eh2gh レスありがとうございます。食わず嫌いのままでは分からないので、次の入れ替え時にはチャレンジしてみようかと思います。貴重な情報ありがとうございました。
@magareimagarei7941
@magareimagarei7941 3 жыл бұрын
@@-crazyfish8918 ミネルバは恥ずかしながら初めて聞きました。サラッと見てみたらこれも悪くなさそうなので検討候補に入れておきたいと思います。ありがとうございました。
@user-he3vy2eq4s
@user-he3vy2eq4s 3 жыл бұрын
ソンシさんが一番輝くジャンルや!
@user-se4uu1zo4j
@user-se4uu1zo4j 3 жыл бұрын
タイヤの話ししてる時のソンシさん目がキラキラ✨してて素敵😍
@makotonagano3305
@makotonagano3305 3 жыл бұрын
ソンシさんタイヤ相談とかその手周辺のビジネスしてほしいわ。 顔出ししてるから個人的に信頼度一番高い。
@user-ny6pn8rx8q
@user-ny6pn8rx8q 3 жыл бұрын
ソンシ君のこの企画、定期的にやってほしいわ。
@ushiromae-99
@ushiromae-99 3 жыл бұрын
ソンシさん、熱心になりすぎて視聴者ではなく最終的に脇にいる杏仁さんとジョージさんに向けて説明続けるの草
@minami4513
@minami4513 3 жыл бұрын
2人にわかってもらえなければ視聴者には通じないからね。
@taka_hirosi
@taka_hirosi 3 жыл бұрын
ソンシさん専門分野。 内容が入りますね。 関係の無い質問はパスも良いですね!
@minami4513
@minami4513 3 жыл бұрын
その関係のない質問にも真面目に応えようとするソンシさんが好きです。
@WA600SW
@WA600SW 3 жыл бұрын
ソンシ氏は根っからのタイヤジャンキーですね
@user-zq5zh7bk5e
@user-zq5zh7bk5e 3 жыл бұрын
ソンシ博士の講義毎回ためになります ありがとう 杏仁さんの餃子チャチャが笑える😂安かろう悪かろうはダメですね 買う側も良く見極める必要がありますよね お勉強になりました🙇
@user-iv8kk7hs2k
@user-iv8kk7hs2k 3 жыл бұрын
さすがタイヤのプロ
@user-pf7vg5gm7o
@user-pf7vg5gm7o 3 жыл бұрын
ソンシさんイキイキしてますね😊私は田舎住みなので安心と経済の為に国産タイヤにします。
@negimbo
@negimbo 3 жыл бұрын
ソンシさんの説明わかりやすいです
@minami4513
@minami4513 3 жыл бұрын
2人のおふざけにもまじめに取り合うところ、 ソンシいい人や。
@user-pv8rc4ks7y
@user-pv8rc4ks7y 3 жыл бұрын
スカイライン乗りじゃないけどシバタイヤ応援したくなる
@user-cu3zl2yo8d
@user-cu3zl2yo8d 10 ай бұрын
博士のタイヤ講義はホントに勉強になります。
@user-dg2vb5jn2m
@user-dg2vb5jn2m 3 жыл бұрын
ソンシさん解説ありがとうございます。新車装着タイヤって最近知ったのですが、たしかに命を乗せる車のメーカーがタイヤを見てないはずがないので信頼度は高いですよね。
@user-hs9vw5nu4m
@user-hs9vw5nu4m 3 жыл бұрын
こんな先生とクラスメイトが居たら、ズル休みしないよね😙
@moncyuubu
@moncyuubu 3 жыл бұрын
このコーナー、杏仁さん嬉しそう!普段のやり返し的な笑
@m15a115
@m15a115 3 жыл бұрын
タイヤを語るソンシさん輝いてますね。ちょこちょこぶっ込んでくる杏仁さんジョージさんのボケからの、いつものいじめっ子オチ最高でした。杏仁さんの第2形態夏仕様待ってます。
@shunsuke23shunsuke
@shunsuke23shunsuke 3 жыл бұрын
タイヤ動画の時は尊師くんの声のトーンがいつもより高いし滑舌もさらに良くなってる!説明する自信に溢れてる証拠ですね✨
@R510sun
@R510sun 3 жыл бұрын
毎回面白ためになります 各タイヤメーカーの特徴とか気になります!こんな人にはこのメーカーがおすすめとか
@user-gogachan55
@user-gogachan55 3 жыл бұрын
ソンシさん活き活きしてますよね😆 ゴジラジャパン…知らなかったです😳 ヨコハマってもっと上かと思ってました。ポテンザ履きたいけど高〜い😩
@user-hs5sp5wu4k
@user-hs5sp5wu4k 3 жыл бұрын
素人にも分かりやすいです。
@user-ds5gj6xc7z
@user-ds5gj6xc7z 3 жыл бұрын
時代が変わるから面白い😄👍バイクのタイヤもやって欲しいです🚙🏍️
@karintan213
@karintan213 3 жыл бұрын
10年前から夏タイヤ、冬タイヤでアジアタイヤ使ってますが、パンク、バーストありません。韓国、中国、インドネシア、台湾など。。高速乗っても飛ばさない人ならオススメ。
@needleSAMURAISakata
@needleSAMURAISakata 3 жыл бұрын
ソンシさんのおかげで安全運転できています。ミニ四駆のタイヤ何がいいですかね?次タイヤ買うのソンシさんのオススメタイヤにしたいです。ありがとうございました🙇
@user-do9od5fj2p
@user-do9od5fj2p 3 жыл бұрын
ソンシさん、前回のアジアンタイヤ動画を拝見し翻弄されました。今では自分の車にリンロン。妻の車にはトライアングル。日本車に中華タイヤが最高のコスパを発揮してくれてます。
@77mk_a83
@77mk_a83 3 жыл бұрын
ソンシさんめっちゃイキイキしてる〜♪
@user-ou5ho6sl6d
@user-ou5ho6sl6d 3 жыл бұрын
ボディが緩くてパワーがない旧車だと現代のハイグリップでは車がタイヤに負けるので、ハイフライなんぞを履いてます。 ブリジストンでも一番安いタイヤは海外生産で、凄まじいロードノイズが出たりしますな。
@c-sq578
@c-sq578 3 жыл бұрын
静粛を考えたら国産で落ち着きます。
@user-fq8uu4tk7l
@user-fq8uu4tk7l 3 жыл бұрын
ドリフトでも日本のメーカーよりアジアンタイヤメーカーの進出がすごいよね (サイルンとかナンカンとかヴァリノとか)
@tobo683
@tobo683 3 жыл бұрын
アジアンが凄くて進出してるんじゃなくて、レギュレーションで国産メーカーを排除してるだけでは?
@amc-fight24
@amc-fight24 20 күн бұрын
ミシュラン、グッドイヤーくらいしか海外製は信用できないかなぁ。 やっぱり安心安全なのは、日本製! タイヤ講座になるといつもよりキラキラ笑顔なソンシさんが良い👍
@syoasamiya8682
@syoasamiya8682 2 жыл бұрын
移り変わるタイヤメーカー!、のところのソンシさん輝いてるwww
@umezu2004
@umezu2004 3 жыл бұрын
杏仁さんの無茶ぶりが面白い。タイヤは命を乗せて走るものなのでよ~く考えて買いたいね。
@gansagansa4520
@gansagansa4520 3 жыл бұрын
大変参考になりました。ありがとうございます。 タイヤ1本あたりの単価が高ければ、売上高高くなるので、次回は是非出荷本数や、同規格の、例えば225 40 R18での比較もお願いします。
@hhwgnc34rs4s
@hhwgnc34rs4s 3 жыл бұрын
自分は、日本のメーカーを応援したいので made in Japanのタイヤを買ってます。
@ykhs526
@ykhs526 3 жыл бұрын
毎回楽しく視聴しております。 ソンシさんにご質問ですが、タイヤワックスの正しい使い方や、適切な方法など教えていただきたいです。動画にしていただけるとありがたいです。ご検討よろしくお願いいたします。
@kenjii8780
@kenjii8780 3 жыл бұрын
車に乗り出したとき(20年位前)タイヤ屋さんで初めてナンカンを見たときは何それってなったのが懐かしいですね。 当時は大丈夫かって思いましたが今得体のしれないメーカーが相当ある中でナンカンはちゃんとしたタイヤって感じですね。 タイヤは国産がって意見の人多いですけどそのうち世界1だった家電等々と同じ運命辿ってしまうかもですよ。
@user-mt4is6vh2x
@user-mt4is6vh2x 3 жыл бұрын
すごいわかりやすかったです。 登録しましたので、また有用なお話しをよろしくお願いいたします。
@hastamanana8696
@hastamanana8696 3 жыл бұрын
雪国に住んでいますが、冬に事故っている4WD車が案外多い。FF車の方が過信せず低速運転するので逆に事故らないのかなと推測。凍ってツルツルになった道路では何履いても同じ。タイヤのグレードを上げるより低速運転が大事。
@user-rc6vk4og6k
@user-rc6vk4og6k Жыл бұрын
ソンシさんってエースじゃないけど万能選手だよね。チームに1人絶対必要な人材。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
やっぱり耐久性や性能となると国産なんですわ 北海道等雪国地域ではアジアンタイヤとは雲泥の差を感じる
@user-pk4ge2yl9c
@user-pk4ge2yl9c 3 жыл бұрын
スタッドレスの雪上性能に関しては日本が1番みたいですね。 欧州タイヤは高速性能が高くて低中速域の雪上(氷上)が低いらしい。
@nikonikodouga3051
@nikonikodouga3051 3 жыл бұрын
アジアンのスタッドレスタイヤでもナンカンの「AW-1」あたりは北海道でも十分使える性能ありますよ。もちろん超長持ちするのはブリジストンやヨコハマですが、16インチ以上であればコスパ最強です。 kzbin.info/www/bejne/hl7aloCEeryCiKs
@user-yo2ql3tb4o
@user-yo2ql3tb4o 3 жыл бұрын
もっとタイヤの話聞きたい! ファルケン ニットー ブリジストン セイバーリング どれがいいですか? それぞれのメリットデメリットなんですか?
@YZ00
@YZ00 3 жыл бұрын
オーツタイヤ懐かしいなー まだ泉大津に工場ありますもんね😎
@user-uo4yq9jm6r
@user-uo4yq9jm6r 3 жыл бұрын
ソンシさん、熱がこもってますね。 個人的には河原とか野原で訴える映像が好きですね。(笑)
@tamayuu18
@tamayuu18 3 жыл бұрын
アジアンタイヤが新車装着されてても、どうしても個人的にはBS、MI、DL、YHから選んじゃいますね
@user-gq1dq4zs1v
@user-gq1dq4zs1v 3 жыл бұрын
どこのメーカーにも偏見はないけど 国産に頑張ってほしいから気持ちだけでも応援の為に国内メーカーにしてます
@kotamama9475
@kotamama9475 3 жыл бұрын
ソンシさんが熱く修造化する回ですね ⸝⸝> ̫
@Jh-rg6un
@Jh-rg6un Жыл бұрын
杏仁さんも、ジョージさんも、この後、博士さんのご馳走でオオハシャギだったことでしょうね?いつも楽しい時間をアリガトウ!
@user-tq5iz3su5i
@user-tq5iz3su5i 3 жыл бұрын
そうそうそうそう、このフレーズがいつも面白いw
@yamas5
@yamas5 3 жыл бұрын
ソンシさんに相談したら親身になって選んでくれそうw
@kazuk5013
@kazuk5013 2 жыл бұрын
最近はアジアンタイヤしか履いてません。国産から海外にしましたが実際違いが分かりません😂笑 コスパ最高です‼️
@user-im5kk5pf1t
@user-im5kk5pf1t 3 жыл бұрын
車の心臓部が何になろうとも今のところゴム製品はなくならないですね メーカー同士が日々切磋琢磨して消費者に これからも還元や感動を与え続けて欲しいですね
@user-wd1ho9hg4x
@user-wd1ho9hg4x Жыл бұрын
すごい… ラバー博士のお話しめちゃくちゃ分かりやすかったです そして安さの謎… 日本は本当に人材を大切にしてほしいです😢
@Ouka721
@Ouka721 3 жыл бұрын
ソンシさんのタイヤ萌が良くわかる動画であり、とても勉強になります。 アジアンタイヤはここ数年で本当に多くなりましたが、やはりタイヤに関してはケチると即事故に繋がりかねないので少々高くても安定の日本製タイヤ使ってます。 またタイヤ系の解説について、具体的なメーカー内人気ブランド(アドバンやポテンザ等)の性能差解説とかありますと嬉しいですね。
@user-ve1qc6pd8w
@user-ve1qc6pd8w 2 жыл бұрын
国内メーカーは公表してませんが、実は国産のトップモデルより中国産のタイヤでブレーキ性能がモデルが多数あります。国産=安全は昔の話なんです。国産が好きで国産を選ぶのは良いと思いますが、性能で選ぶなら外国産も選択肢に入るのが現在のタイヤ事情です。性能は上で値段は国産の3分の1... そりゃ国内メーカーは公表出来ないですよね。
@user-jc9sb3lh5c
@user-jc9sb3lh5c 3 жыл бұрын
ソンシはタイヤを語らせたらKZbin NO1やね!すごーくわかりやすい! でも杏仁さん!肉も良いけど野菜と魚もたべてね笑
@TTa-448
@TTa-448 3 жыл бұрын
ゾンチータイヤが一瞬「ソンシー」タイヤに聞こえてしまいましたw。 オーツタイヤ、ピレリが買収されていたとは知りませんでした…。 いつもためになる動画ありがとうございます。
@fk-uc2sn
@fk-uc2sn 3 жыл бұрын
実際にアジアンと国産どちらも使ったことあるが、アジアンはタイヤの減り早いし、サイドウォールにコブが出来てタイヤ一式交換になったりとロクなこと無かった。ちなみにタイヤはエコノミスト。
@user-wb5wz7nc9u
@user-wb5wz7nc9u 3 жыл бұрын
タイヤは生もの、広大な天然ゴム農園を持っているメーカーは強い
@user-bc6yo7zn9s
@user-bc6yo7zn9s 3 жыл бұрын
日本国内ならスーパーGTで使われているメーカーなら外れが無いですからね。 ※ノウハウが活かせるから ハンコックはDTMでやってるからいいけど他は...
@moonwave1oooo
@moonwave1oooo 3 жыл бұрын
電話番号まってまーす(笑)それにしてもソンシさんタイヤの事になると輝いてますね。
@user-ne3kq5mx5t
@user-ne3kq5mx5t 2 жыл бұрын
ソンシ博士オススメのタイヤメーカーで冬タイヤは【ブリヂストン】【ヨコハマ】【ダンロップ】【トーヨー】どちらになりますか⁉
@ktcworks
@ktcworks 3 жыл бұрын
ハンコックやクムホはモータースポーツにも積極的だ。量産タイヤとは視点が違うが、研究開発が活発かという指標にはなる。
@skeakb4351
@skeakb4351 3 жыл бұрын
大阪王将はメニュー豊富で飽きない
@akibanokitune
@akibanokitune Жыл бұрын
KENDAタイヤ使ったことがありますが、溝が減ってしまう前に2年でサイドにヒビがはいってバーストしました。 ゴムの質が悪いのか劣化が早くしなやかさがなくなってヒビだらけになります。 タイヤはエンジンやブレーキ性能を活かす最重要部品なのでケチらない方が良い。
@user-kw1gy1nh2w
@user-kw1gy1nh2w 3 жыл бұрын
ヨコハマタイヤにはもっと頑張ってもらいたいな
@nobna2895
@nobna2895 3 жыл бұрын
現在davanti dx640 を履いていますが、ソンシ様どのようにおもわれます? 自分としては満足できていますが。何分情報すくなくて
@77mk_a83
@77mk_a83 3 жыл бұрын
ソンシさんキター!!
@yusyou0207
@yusyou0207 3 жыл бұрын
アジアンタイヤのオススメ銘柄ランキングもお願いします!
@user-uy3xs2mk8r
@user-uy3xs2mk8r 3 жыл бұрын
タイヤすきですねー
@user-zd4qu4wt2n
@user-zd4qu4wt2n 2 жыл бұрын
実はタイヤだけではなくゴム関連の工業製品は値段は当然のこと性能面でも中国企業に先を越されているとのことです 私の勤務先はこれにより事業撤退と相成りました 基本的にゴム製品は先端技術などそれほど必要ありませんので安い人件費、それを製品化できる金と企業力があればなんとかやれてしまうのでタイヤもそうなる可能性は非常に高いです ちなみにタイヤはミシュランps4sがお気に入りです
@user-vh1qe1vf6s
@user-vh1qe1vf6s 3 жыл бұрын
普段はATRスポーツ2を履いてますが今回コロナで入荷未定になってましたので今回はナンカンのNS-20を履きましたが違いはわかりませんが特に高速走行でも問題ありません。 自分は20インチのホイールを履いてますので扁平が35と30ですが引っ張って装着せず適正サイズなら高速走行でもバーストしたことないです。 国産車の最高速度でも1時間走り続けても問題ありませんでしたので普通の速度なら猶更大丈夫です。 本当ならレグノやパイロットスポーツなどを履きたいですがレグノでしたら1本9万(タイヤサイズが275の為)しますので無理に近いです。
@oka0227
@oka0227 3 жыл бұрын
王将は作る人によって味が変わるよ
@user-hk6jr2fy3n
@user-hk6jr2fy3n 3 жыл бұрын
いつも解りやすい解説ありがとうございます。 以前コメントでkendaという台湾のメーカーはどうなんでしょうか? と質問したことがあるですが、 ソンシ氏の今回の解説から考えると日本に支社、営業所、支店がないとこのメーカータイヤ購入はよく考えた方がいいということなのでしょうか? あと、少し気が早いですが、今回の話は オールシーズンタイヤもしくはスタッドレスタイヤにも当てはめられる話なのでしょうか?
@kentats4776
@kentats4776 3 жыл бұрын
タイヤは安全に一番直結してると思うので高くても良いものを選ぶようにしてます。現在ドイツ車に乗ってることもあってミシュラン一択ですがbsが1位に返り咲いたのは福岡県民としてとても嬉しいことです♪ソンシさん、いつも為になる講義をありがとうございます!
@musk6582
@musk6582 3 жыл бұрын
ドイツ車ならミシュランじゃなくて continental一択でしょ ミシュランはフランスだよ
@user-gh4rq1cu3m
@user-gh4rq1cu3m 3 жыл бұрын
ソンシさんはどこのタイヤメーカー出身なのか(まさか現役社員じゃないですよね?)、開発したタイヤブランド名等々、今イチ素性不明ですが(笑)、タイヤについて話している内容は凄まじく参考になり、タメになります。ちなみに、最初から最後までスムーズにソンシさんのタイヤ話を聞きたいのに、いつも横槍が入るのは残念です(本音)。高評価クリック済!
@user-vy6xl9jm9z
@user-vy6xl9jm9z 3 жыл бұрын
ブリジストンか横浜しか履いた事がないけど、ただ高速での長距離ドライブ前には必ず知り合いの自動車修理工場で車両点検とタイヤの点検は欠かした事が無いな◎◎◎◎🚙
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 3 жыл бұрын
いつも東洋タイヤか ブリヂストン使ってます ただ、中国国内の販売台数が多いから、一気に順位が変わるかもね
@sadatomoumeta2635
@sadatomoumeta2635 2 жыл бұрын
面白かった。
@nk-ev3iz
@nk-ev3iz 2 жыл бұрын
シビックでジムカーナをしていますが、本番はADVAN A050 G/Sフロントのみ 225/45R16を使用していますが。練習のとき、 コースを覚えるまではナンカンAR-1を履きます、ただタイムは2秒ほど遅いですが。 トレッドウエア80ですが、少しコンパウンドは固いように思います。  リアは195/55R15です フロント用225/45R16サイズがアジアンタイヤには少ないですね。
@ginobrien344
@ginobrien344 3 жыл бұрын
KENDAもなかなか良いタイヤですよ♪ 一時期D1にも使用されてましたし、 ホームページもありますし😁
@sammet2284
@sammet2284 3 жыл бұрын
以前個人経営のタイヤ屋さんのご主人が「できればブリヂストンは扱いたくない。なぜならビートがやたら丈夫に出来てて、タイヤチェンジャーに負担が掛かるから」って言ってました。もちろん、そのご主人のBMWはしっかりブリヂストン履きでしたけどね!
@arusasu2009
@arusasu2009 3 жыл бұрын
NANKANG、mambat、Radar、MAXTREK 辺りのタイヤメーカー履いてみたけど街乗りで走る分には国産タイヤメーカーやミシュランとか有名海外製メーカーあまり違いが無い。NANKANGの冬タイヤは2年目からは、かなり滑ってどうしようもなかった。
@ryukibb
@ryukibb 3 жыл бұрын
チェンシン・マキシスってホンダもちょいちょい純正採用してましたね。 個人的にはチェンシンのトラクター用ラグタイヤを買ったんですが、それなりに安くて特に問題なくて良かったですね。 車のタイヤだとヨコハマがお手頃で買っちゃいますね。 バイクは井上が多いです。 ソンシさんの直電どこですか?
@user-zu7ud1pm9l
@user-zu7ud1pm9l 3 жыл бұрын
中古車を購入した時にファイアストンのタイヤが付いてました ガソリンスタンドでタイヤ交換するので必然的にブリヂストンになってしまいますね 仕事柄荷物を積んだままなので信頼のおける日本メーカーになってしまいます
@kengaurs
@kengaurs 3 жыл бұрын
10年以上になりますが、ドリフト走行会のリアタイヤだけに激安アジアンタイヤを使ってます。 有名になってきたアジアンタイヤもドライグリップは良いですよ。 雨になると全然ですが・・・ 普段から接してるだけに、普段掃きと耐久レースは怖くて国産ラジアルしか使えません。 軽トラでも使いたくないです。
@kancamera
@kancamera 3 жыл бұрын
台湾製、マキシス/CST/正新(チェンシン)タイアをこの5月に買って履いています(オートバックス専売マーキスMR61)。全然問題ないデス。最高速でもH規格で安定しました。国産ならS規格でもこの価格では存在もしていません。 日本のメーカーはうかうかしていると、淘汰されかねないと思います。
@d.a.d3882
@d.a.d3882 3 жыл бұрын
今年の1月にインドネシアのATRスポーツを買いました。今のところ問題なくのれてますがタイヤ側面のひげみたいなのが沢山付いているのがちょっと嫌です。国産とかはほとんど付いてなかったのに でも20インチで工賃込み44000円は安くて助かってます。
@yoshicliffmountain7163
@yoshicliffmountain7163 3 жыл бұрын
D1 Lights魂!!!
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
GTRだけダンロップ 他はミシュラン パイロットスポーツ 営業車はオートバックス(海外製) オートバックス製タイヤのクレームはどの街にもあるオートバックスで受け付けてくれるから便利!
@user-js8nc8zb6v
@user-js8nc8zb6v 2 жыл бұрын
お勧めのアジアンタイヤのスタッドレスメーカー教えてほしいです!
@user-dq2fp2nw2p
@user-dq2fp2nw2p 3 жыл бұрын
新品のタイヤの空気圧は走行距離、何キロで計れば良いのですか?
@Hiro-fg5tv
@Hiro-fg5tv 3 жыл бұрын
一緒に交換するであろうバルブゴムが切れているかも知れないので、自分の場合は交換後一週間後に測定、その後は月一で点検してます。※測定はタイヤが温まっていない状態で。
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