פולקסווגן טי רוק מרגיש כמו בלרינה על הכביש

  Рет қаралды 31,666

Calcalist | כלכליסט

Calcalist | כלכליסט

5 ай бұрын

בהיעדר סוללה שמכבידה, רכב הכביש־שטח טי רוק צולח בקלילות דרכים מאתגרות, הוא חסכוני בדלק, ותא הנוסעים מתהדר באיכויות של פולקסווגן. אבל ב־170 אלף שקל הצרכנים עשויים לבחור במקבילה סינית חשמלית
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/48XyomE
הכתבה מוקדשת לדביר אברהם, יוני רנוב וכל החיילים שנמצאים בשיקום בבית החולים תל השומר,
לכתבת מדינה פצועה במוסף כלכליסט: bit.ly/3UghHOy
קרדיטים:
הגשה: תומר הדר | צילום: טל סער | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: עדי גימשי-כהן | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist.co.il
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

Пікірлер: 42
@duduavraham5420
@duduavraham5420 5 ай бұрын
כמו תמיד כיף גדול לראות ולשמוע הכי אמין ואמיתי תודה
@TheIsraeliCarGuy
@TheIsraeliCarGuy 5 ай бұрын
אני פשוט אוהב אותך תומר הדר, ישר, לעניין אוטנטי ומקצועי, חבל שעדר הישראלים נוהרים לרכוש גימיקים חשמליים עם מסך מסתובב באותו המחיר- תודה על סקירה מצויינת ONCE AGAIN.
@dolevtsdaka9994
@dolevtsdaka9994 5 ай бұрын
מה זה אמור לשנות לך מה אחרים קונים בכסף שלהם? אם הם קונים משהו נחות בכסף שלהם זאת בעיה שלהם. אותך זה אפילו אמור לעודד כי אז הבחירה שלך תיהיה מקורית יותר ומעניינת יותר. הרי על כל טי רוק כזאת יהיו 30 אטו 3. וזה יגרום לאלה שבוחרים בטי רוק להיות יותר מעניינים.
@user-zg4kr8rl8l
@user-zg4kr8rl8l 5 ай бұрын
סקירה מעולה! אלוף
@rave4e
@rave4e 5 ай бұрын
מסכים מאוד עם המסקנה. כיום כקניה של רכב חדש, אם המחיר הוא כמו רוב השוק, הטירוק יהיה הכי איכותי בפער מרוב האפשרויות, יהיה יחסית אמין למשך 3 שנים, וגם יישמור על הערך שלו לא רע בסיום התקופה. מי שייקנה אותו כאשר הרכב יגיע לגיל 10 כנראה פחות יתלהב מעלות האחזקה, אבל לצערנו רוב הרכבים מורכבים ויקרים לאחזקה לאורך שנים ארוכות.
@eyalshchory2363
@eyalshchory2363 2 ай бұрын
תומר , אתה בוחן רכב מספר 1 עם תובנות עמוקות בעולם הרכב ותמיד כיף לי לראות ולשמוע את כל מה שאתה אומר ..אני ברצינות שוקל לרכוש כזה , בדיוק שכרנו רכב כזה בחו"ל ונהננו מכל רגע , מסוג המכוניות שבהתחלה לא ברור מדוע לרכוש אותה, אבל ככל שעובר הזמן הרכב הזה נכנס לורידים .
@foxkhoury
@foxkhoury 5 ай бұрын
רכב ישן ולא אקטואלי בעליל. נמכר כבר באירופה כבר 4 שנים, צ׳מפיון הביאה אותו על מנת להעיר קצת את המכירות המדשדשות שלה, במקום להוריד את המחירים של הפולו והגולף שמזמן האנשים הפנימו שהם לא רלוונטיות ברמת מחירים שלהם, ועוד עם מוניטין אמינות מאוד מפוקפק
@Iamisreal2
@Iamisreal2 5 ай бұрын
סקירה מעולה , הלכתי לקנות לאשתי
@user-lz7it8xx8r
@user-lz7it8xx8r 5 ай бұрын
מקצוען ואובייקטיבי יותר מכולם
@yarivkristal7053
@yarivkristal7053 5 ай бұрын
תענוג לראות וללמוד, תומר מספר אחת לדעתי.
@hgec
@hgec 5 ай бұрын
דבר אחד לא מסכים איתך - משעמם זה לא דווקא רע. המון אנשים מחפשים סך הכול רכב טוב ליום יום, לא משהו מדופלם שאתה צריך להיות עדין וזהיר איתו.
@nimrodbutbul7053
@nimrodbutbul7053 5 ай бұрын
הכתבה הכי טובה שלכם תעשה אחת גם על הגולף חובה
@ori-iv7dk
@ori-iv7dk 5 ай бұрын
אין סיבה לקנות פולסוואגן, אחריות קצרה, אמינות נמוכה, טיפולים יקרים. ומחיר של אוודי
@ITAOV
@ITAOV 5 ай бұрын
מחיר יקר אכן, אבל, האיכות לעומת שאר המתחרים משמעותית טובה יותר, והאמינות לא נמוכה בכלל
@TheIsraeliCarGuy
@TheIsraeliCarGuy 5 ай бұрын
2 רוכשי BYD עשו לייק לתגובה שלך
@levyshayoffice
@levyshayoffice 5 ай бұрын
סקירה טובה- כבעל רכב של היצרן בעבר - מוסכים של הרכב בארץ יקרנים מאד וזה מציב דילמה
@leon-xz3fr
@leon-xz3fr 5 ай бұрын
כבר כמה שנים מיובא עי יבואנים מקבילים עכשיו מיובא ישירות עי צמפיון ,ויש גם קבריולט ❤❤😂
@lxdgr3t
@lxdgr3t 5 ай бұрын
איכות מילה גסה או לא, מחירי הדלק שוחקים. לכן לדעתי היבדרידי זה מאסט ורכב שהוא בנזין הוא משהו ששייך לעבר. נכון, לחובבי הנהיגה רכב חשמל/היבדרידי אולי לא נותן את אותה תחושה, אבל כאשר כולה שבוע צריך לשים 350 שח במשאבת דלק, פתאום היבדרידי לא כזה רע וכמובן יש את עניין איכות הסביבה אבל נשים אותו בצד
@royliber3824
@royliber3824 5 ай бұрын
מסכים במאה אחוז. אני חושב שתומר מסתכל על תמורה למחיר בצורה קצת אחרת עם הT-Roc. פה הבעיה העיקרית שלה זה בהחלט המחיר. מקבלים רכב מאוד פשוט בנוסחה מצוינת אמנם אבל במחיר של 170אלף שקל. מחיר הזוי בשביל הרכב. אני הייתי בטוח שהוא יתחיל לכל היותר ב130אלף שקל שגם עדיין יקר אבל שם אותו במקום בטוח. פה דווקא רכב חשמלי מאוד מאוד מאובזר סיני או לא משתלם בהרבה על הT-Roc, גם אם בשוק יד שנייה הרכבים החשמליים הסיניים כנראה לא יחזיקו הרבה זמן מעמד כמו פולקסווגן. הבעיה העיקרית פה אבל היא אכן קונצרן פולקסווגן וצ'מפיון מוטורס בארץ בפרט. כל רכבי הקונצרן שעומדים על אותה פלטפורמה כמו הT-Roc עולים פלוס מינוס החל מ170אלף שקלים. מדובר פה בעסקה מאוד לא טובה ישירות מהייבואן אבל אולי יהיה יותר אטרקטיבי כיד שנייה מבלי להתחשב בבעיות אמינות כאלה ואחרות.
@Andrei7Ru
@Andrei7Ru 5 ай бұрын
@@royliber3824 מאה ושלושים אלף זה המחיר כיום בערך לכל סופר מיני
@iGuitar007
@iGuitar007 5 ай бұрын
תומר הדר יא מלך!
@user-vk4wp1rz4e
@user-vk4wp1rz4e 5 ай бұрын
אכן משעממת ויקרה. אמינות? עלות טיפולים? בהצלחה לקונים.
@rave4e
@rave4e 5 ай бұрын
כנראה שמי שיחזיק את הרכב הזה למשך 2-4 שנים לא ירגיש שום בעיות באמינות. הבעיה מגיעה בעיקר לשוק היד ה2
@joejoesim
@joejoesim 4 ай бұрын
הי תומר (האם אתה בכלל אמור לקרא את התגובות כאן?), מתלבט בין הרכב הזה לבין סקודה אוקטביה בנזין, ברמת הגימור הגבוהה (סטייל). את היתרונות והחסרונות של כל רכב על הנייר, אני מכיר. מאחור יישבו ילדים צעירים, עדיין אשמח שיהיה להם מרווח. מה עדיף מבחינת איכות הנסיעה? האם יש שוני משמעותי בחוויית הנהג והנוסעים מבחינות אחרות?
@koreez97
@koreez97 5 ай бұрын
גם תחזוקה מאוד יקרה שהופך את הרכב ללא משתלם בכלל.
@ashershaham
@ashershaham 5 ай бұрын
מה כאן כביש שטח? יש לו 4x4?
@Adolf-w2i
@Adolf-w2i 4 ай бұрын
יש לו אובססיה בכל סקירה לומר כביש-שטח בלי קשר לכלום. יצור מוזר.
@tamos2006
@tamos2006 5 ай бұрын
גם המחיר נמתח כמו בלרינה
@aboalix
@aboalix 5 ай бұрын
טעות בכתבה 0-100 ב 8.3 שניות ולא 9.9 שניות. הנתון בכתבה הוא של הדגם עם המנוע הקטן.
@user-tr8ur9lx7w
@user-tr8ur9lx7w 5 ай бұрын
סקירה משובחת
@user-ky1kv3sd4q
@user-ky1kv3sd4q 3 ай бұрын
מובחן נהדר . אבל אתה לא יכול להחליט לנו עים הרכב ניראה טוב או לא כי לתאמי הרכב ניראה יפה ואני לא סחי . אבל סקירה ברמה הגבוה והטובה ביותר כמו תמיד כלכליסט
@Tomrozenshtrom
@Tomrozenshtrom 5 ай бұрын
בהצלחה עם משאבת מים ובקבוק שמן כל חודש
@nehorayto5745
@nehorayto5745 5 ай бұрын
סקודה קארוק בתחפושת. בעיות אמינות מפה ללונדון
@itzikkrausdadon2563
@itzikkrausdadon2563 5 ай бұрын
לא בליגה של טסלה מודל Y חבל לשפוך כסף על רכב של העבר. עברתי מVW לטסלה וסופר מרוצה וממש לא מתגעגע לטיפולים השוטפים הסופר יקרים, דלק יקר וטכנולוגיה נחותה. לשיקולכם
@user-oj1nv7lg9k
@user-oj1nv7lg9k 5 ай бұрын
לא חשמלי ולא סיני...
@UriTadmor
@UriTadmor 5 ай бұрын
ההגדרה שלך מדוייקת מאד רכב משעמם שאפילו בני 70 כמוני לא יגעו בו והחלק הכי מעצבן אצל כל הגרמניות שכל תוספת עולה הרבה כסף לכן יש אלטרנטיבות הרבה יותר טובות בשוק אם רוצים את כל התכונות של רכב כזה לכו על מצדה או אפילו טויוטה
@mastercheatcomplete
@mastercheatcomplete 5 ай бұрын
פשוט לא רכב יפה... לא יודע מי הולך לקנות רכב ואומר לעצמו "אני רוצה רכב משעמם שנראה כמו קופסא עם גלגלים, ולכן אני אקנה אותו כדי שיתאים לשאר החיים האפורים שלי".
"פשוט" היא לא מילה גסה: רכב כביש־השטח של לקסוס
8:23
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 32 М.
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 11 МЛН
Happy 4th of July 😂
00:12
Alyssa's Ways
Рет қаралды 62 МЛН
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 4,9 МЛН
Этот Пёс Кое-Что Наделал 😳
00:31
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 6 МЛН
הסינים בדרך לחשמלית המושלמת - אבל עוד לא שם
9:58
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 54 М.
טסלה מודל 3 החדשה - מבחן דרכים - כל מה שצריך לדעת
23:23
EV Magazine - מגזין רכב חשמלי
Рет қаралды 12 М.
סמארט החדשה - סינית בניחוח גרמני
8:58
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 33 М.
Mazda CX-30 VS Volkswagen T-Roc. Сравнительный тест 2020
28:54
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 98 М.
מה הישראלים לא עושים עם סובארו קרוסטרק?
7:36
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 44 М.
КамАЗ VS SCANIA.
1:01
ToG#DriveR
Рет қаралды 724 М.
Камри Пупсичка немного сломалась ((
21:08
Ильдар Live
Рет қаралды 434 М.
Пранк пошел не по плану! #shorts
0:38
VASALAMOV
Рет қаралды 19 МЛН