気持ち良過ぎるAGSアルト3台乗り比べてみました！

[@hmmy6963]

踏みながらチェンジスイッチ、勝手にアクセルが抜かれるのでそのタイミングでペダル抜いてペダル踏むとサクッと変わってくれる。 上り坂での速度調整時に勝手にギアを下げるのがイカンですね。何のためのMモードなのかと。 2速発進できるくせに1から2への変速に速度縛りあるし。

[@清原忠司]

アルトAGS最高

[@sunami808]

RS買おうかと思った時にAGSはマレッリ製のシステムと聞いて嫌厭した。理由はアルファロメオで痛い目に遭ったから。アルファロメオのセレスピードもマレッリ製

[@moritaseima6632]

自分もアルトワークスターボrsのAGSを乗ってます笑 車好きの方にはオススメの車です！ 地元では珍しい車と見られて、走るのが本当に楽しいです笑

[@shimizunegi]

AGS本当に良いですね(^^) めちゃくちゃ運転が楽しいです(^^)

[@takesquare]

AGSいいですよねー。乗り比べお疲れ様でした。

[@shimizunegi]

フジモンさん！ ありがとうございます！ フジモンLOVE♡

[@りんゆき-g2f]

何回見てもフロアシフト売って欲しいw

[@shimizunegi]

間違いないですね💦

[@松本太海]

３６アルトオーナーですAGSのRSが欲しかったんですが〜親から却下されSタイプCVTに〜RS羨ましいですね笑😁♥

[@shimizunegi]

アルトは楽しいです(^^)

[@yumechan0034]

ドレスアップしてるアルト見るのたのしー

[@shimizunegi]

コメントありがとうございます！ 参考になります！

[@とろん358]

RSに乗ってます、今時の車には珍しくなった一癖あるところを乗りこなすって所が気に入ってます、

[@shimizunegi]

確かに今時癖がある車は無いですね💦

[@Ats7rx1308]

動画で言っている様に、シフトチェンジするなって時にパッとアクセル抜くと 滑らかにシフトアップするイメージ。

[@shimizunegi]

なるほど！(^^)

[@masakiooshima7969]

これ　シーケンシャル　自作？　ですか？　これは　ぜひ欲しい。AGSでシフトレバーだけが不満だったのですけど、このシフトレバーは欲しいです。素晴らしい。絶対、このシフトレバー　欲しいです。ちゃんと、手前から生えてるやつではなくて、床から、シフトレバーが伸びているやつ、これが、欲しいですよね。うわ、初めて見た。これは　絶対欲しい。売ってほしい。

[@shimizunegi]

自作です💦 キット化出来たら良いのですが…

[@masakiooshima7969]

@@shimizunegi アルトワークスのＡＧＳのひとは、みな、思いますよ。フロアシフトが、ちゃんと、床から、生えてるのは、本当ほしい。 この動画みたとき、ほんと、これだ！これ！これが、欲しかったやつだ！と、思いました。私は。

[@shimizunegi]

ちょっと出来るお店ないか相談してみます😭

[@masakiooshima7969]

@@shimizunegi 残念ながら、私のアルトワークスは売却することになりましてね。 このアイテムがもっとまえから、知っていたら、売却しないで楽しんだかもしれません。 残念です。でも、これ、本当にいいアイテムだと思いますよ？ＡＧＳのひとは、大半欲しいと思ってるのでは、ないでしょうか

[@サンフラ-t9p]

楽そう。飽きなければATでも良いかも。

[@shimizunegi]

AGSはおすすめです(^^)

[@ty-dm3wl]

ワークスのＡＧＳめっちゃ乗ってみたいんだけど、なかなか乗る機会がないんだよなあ・・・

[@shimizunegi]

試乗出来ると良いですね💦💦💦

[@carwash-ryutamaria]

動画にある、2画面のやり方ってどうやってやってるんですか？！ 私の編集ソフトでは、デカイ画面での2画面編集しか出来なくて😭 私的には、メーター専門に写すようの映像も撮りたくて😁

[@shimizunegi]

power directorって言う編集ソフト使ってます💦安いので高度な事は出来ませんが大体の事は出来ます！ りょうたマリアさんの動画見やすくて全然良いと思います！

[@carwash-ryutamaria]

@@shimizunegi なるほど😍 何かお世辞ありがとうございます😁！

[@shimizunegi]

お世辞💦💦💦

[@k5757k]

乗って見たいです。AGS。シーケンシャル(シングルクラッチ)と同じですよね？ 壊れ安くないですか？ 私のは、10万キロ以下で１回壊れました。修理に35万位掛かったような？！

[@shimizunegi]

あんまりトラブルは聞かないですが、壊れるんですね💦

[@k5757k]

@@shimizunegi ルーク(トヨタ)のシーケンシャルは結構壊れます。 早いと五万キロ。 普通に10万キロ？！ トヨタのは高いけど、スズキさんのはどうなんでしょうかね？ 要は、使い方もなくはないかと。

[@shimizunegi]

アルトはサーキットや長距離走る方で20万キロ走ってる方も居ますがトラブルは聞いた事ないです💦

[@k5757k]

@@shimizunegi 研究されているのですね！ 流石です。スズキさん。 スズキさんのAGSは、やはり人間がギヤチェンしない限り、変わらない方式でしょうか？ トヨタのは、 シフトアップはフルマニュアル(変えない限りずっとそのギヤ) ダウンは、何故か車速が15キロ位になると、２速。 止まると１速。 ほって置くと、ニュートラに戻ります。 一般走行なら、乗り手がアップダウンしない限り変わりません。 フルマニュアル方式が良かったのですがね。 私は同じ車２台目で、１台目MT、２台目シーケンシャル。 渋滞が余りなければMTが良いですね。 年のせいか、シーケンシャルが楽すね。

[@shimizunegi]

アルトは普通のATと同じでドライブモードとマニュアルモードを選ぶタイプです👍

[@kimagu-rex7902]

N確認、爆笑してしまいました🤣

[@shimizunegi]

真ん中にシフトノブが有るとクセでやってしまいます💦💦💦

[@carwash-ryutamaria]

どれも楽しそうですね😍

[@shimizunegi]

りょうたマリアさん！！！！！！ 😭😭😭😭😭😭😭😭 いつもありがとうございます！！ 楽しかったです！

[@kenitikato1571]

レビューお疲れ様です、最後のみゅらさんのスパルコバケットめっちゃ気になりました、モデルとかわかりましたら情報お願いします！！レカロが自分にはデカすぎてｗ

[@shimizunegi]

確認して来ます！少々お待ち下さい！

[@MYURA_36ND]

コメント失礼します。 これはREV QRTっていうモデルになります^^

[@kenitikato1571]

@@MYURA_36NDさんありがとうございます！！

[@shimizunegi]

みゅらさんありがとうございます😭

[@rw9806]

AGSいいですよ、当たりが出てくると変速ショックも弱くなります、上り坂コーナー立ち上がりがCVTと違いグイグイ行きます、ただし上り坂の渋滞ノロノロは苦手ですギクシャクします。

[@shimizunegi]

走ってる時のダイレクト感は最高ですね(^^) 上り坂の渋滞💦それは辛そうです💦

[@ヌママー]

エブリィでAGS初めて乗った時AGS って知らないで乗ったのもありますけど なまら違和感あって逆にMT との感覚の違いを体感するのが面白かったですね

[@shimizunegi]

AGSは滅多に無いので違和感があるのかも知れないですね💦

[@otobeya]

ワークスではなくエブリィAGS乗りなんだけど、やはりATモード1速2速問題は解決してないんですねー。 ご存じない方に解説すると、例えば交差点で一時停止する時とかにミッションが限界まで2速で粘るクセがあるので、いざ速発進しようとすると途端に1速にキックダウンして１秒近いラグが発生するんですねー。 ですからAGS乗りは、発進したいと思う「1秒前」にアクセルを踏む必要がありますorz ちなみにエブリィはAGSコントローラーのバージョンが５か６くらいまで上がっていた気がするので、ワークスの方も変わってるかも。初期型AGS乗りの人はディーラーでバージョン上げてもらうとシフトフィール変わるかもねー。

[@shimizunegi]

ですね(^^)

[@hiromatsumoto]

実際ターボRS乗りですが、ATからAGSだと違和感の塊です。それが不満が多いんですが、慣れたらDモードは他人がクラッチ&シフト操作してくれると考えられますwもちろんマニュアルモードだとその不満は無くなりますし。あと、雪道はマニュアルモードが楽です♪ ちなみに我が家のターボRS、貴重な軽自動車税7200円の車輌(初年度登録が発売された2015年3月。同年4月から軽自動車税が10800円に…)です♪それとノーマルですがリヤガラスに2種のワンコステッカーが貼ってあるかなり珍しいターボRSだとw

[@shimizunegi]

(^^)

[@ALTO-FR]

色々乗り比べれて楽しそうですね😃

[@shimizunegi]

アルトFRさん！ いつもありがとうございます！ 楽しかったです！！

[@iloveerkrnt]

もしかして、姫路走ってません？ めっちゃ地元なんで、会ってみたいです🎵

[@shimizunegi]

お！正解です（笑）

[@iloveerkrnt]

山陽道の看板で、分かりました(笑) 僕の36は、ノーマルチックですが、皆ボンネット開けてビックリします(笑)

[@shimizunegi]

なかなか良いですね(^^)

[@iloveerkrnt]

36乗り換えドライブが、楽しそう

[@shimizunegi]

めちゃ楽しいです(^^)

[@広島スラィリー]

ヘタな人がシフトチェンジしてる感じって車屋に言われてAGSをやめてMTにしたんですが、楽しそうですね😊

[@shimizunegi]

全然楽しいです！(^^)

[@青猫わーくす]

自分も一度だけターボRS乗ったことありますけど、AGSでも走り楽しめるからいいですよね🎵ちょっと慣れがいるけど(^^;なんか、ホントラリーカーみたいです(笑)

[@shimizunegi]

ですね！楽しいですが慣れはちょっと必要ですね💦

[@青猫わーくす]

@@shimizunegi 自分もワークス買うときに最初AGSにしようかと悩んだことがあったんですけど、せっかくマニュアル乗れるならと思ったり、ターボで4WD、マニュアルって揃ってる車はそういないと思い、この子にしたんです🎵

[@shimizunegi]

そう思うとアルトは良い車ですね(^^)

[@7g579]

AGSはマスターすると最高のミッションです。マニュアルモードでマシンガンシフトダウンが余裕で出来ます。

[@shimizunegi]

なかなか気持ち良いですね(^^)

[@Mii-JIMNY23.74]

こちらこそ楽しい動画をありがとうございました！ としか言いようがありません(*´ω`*)♪

[@shimizunegi]

楽車ドットコムさん！ そんな💦ありがとうございます(＞＜)

[@ヒラバー]

個性豊かでイイ！( ´∀｀)

[@shimizunegi]

良いですね(^^)

[@松本太海]

３６アルトオーナーですAGSのRSが欲しかったんですが〜親から却下されSタイプCVTに〜RS羨ましいですね笑😁♥

[@松本太海]

３６アルトオーナーですAGSのRSが欲しかったんですが〜親から却下されSタイプCVTに〜RS羨ましいですね笑😁♥