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【青崩峠トンネル 総集編】国が捨てた高速道路 三遠南信自動車道
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Жазылу 290 М.
もへじ【交通・土木・廃墟解説】
Күн бұрын
Пікірлер: 148
@hentai-moheji
Жыл бұрын
前回【東京湾の廃信号所】kzbin.info/www/bejne/iXq1eoeBdpeIitE
@patytaso
Жыл бұрын
ついに青崩峠トンネルが貫通しましたね。 あんなに建設が困難な場所にトンネルを掘れる日本の土木技術は凄い!
@acky7727
Жыл бұрын
これをテーマにプロジェクトX作ってほしい
@後藤健太-d4n
Жыл бұрын
やっと打ち勝った土木技術
@nob-uu9mt
Жыл бұрын
地元民です。タイムリーにあげて頂きありがとうございます。
@masimasi9109
Жыл бұрын
青崩峠のニュースで真っ先にもへじさんの動画を思い浮かびました。そして総集編アップロードありがとうございます♪
@黒熊獣三
Жыл бұрын
飯田市南信濃(旧南信濃村)に父の実家があり、子供の頃からよく行っているのですが、矢筈トンネルができただけでも大助かりです。 かつては上の林道を通り山をいくつも越えて行っていたので、時間はかかるし、街灯が無いので夜は真っ暗だし、峠道でクネクネなので何度も嘔吐を繰り返して通っていました。 今では矢筈トンネルのおかげで快適にたどり着くことができます。 本当に感謝です。
@やさグレーテル
Жыл бұрын
青崩峠トンネルを知り、chを訪ねたら本動画に辿り着きました。 あの岩盤とは到底思えないボーリング結果が出てくるような地形に4998mのトンネルを貫通させた。 これぞ大和魂。天晴れ!
@アンダマンニコバル
Жыл бұрын
貫通のニュースを見て真っ先にもへじさんを思い浮かべました! 改めて、そしてこんどはまとめてUPして頂きありがとうございます!
@dA-sm4fn
Жыл бұрын
貫通したというニュースを聞いて真っ先にこのチャンネルを思い出しました。 いつも投稿お疲れ様です。
@tourjapan7411
Жыл бұрын
まさかの青崩トンネルが通るとは。 総集編アップありがとうございます。去年もへじさんの動画見て冬なので通行止めで南北から大回りして行ってみたのを思い出します。
@house9588
Жыл бұрын
よっ❗待ってました❗🎉 開通が楽しみです
@あああはん-r1m
Жыл бұрын
なにかの縁で、このチャンネルにたどり着きもう1年くらいです。青崩峠の動画が一番好きです笑
@user-hy9jv1zv1z
Жыл бұрын
青崩峠トンネルはもう、意地と執念で開通させたよな。
@sneeze400se
Жыл бұрын
中信地域の長野県民です。このシリーズは毎回楽しみに視聴させていただいていましたが、総集編を出していただけてこれはもう永久保存の動画ですよ❗️ もへじさんのおかげで、国道152号や関連の路線を旅するのが大好きになりました! いつもありがとうございます。これからも投稿を楽しみにしています👍
@イトウマサミ-m5v
Жыл бұрын
長かった歴史が一つ更新されたな。新しい歴史を刻むためにもこの動画記録は重要だと思う。
@shin-J
Жыл бұрын
昔はバイクで兵越峠 - 地蔵峠 - 分杭峠 - 杖突峠とR152を使って浜松から茅野まで走ってましたが、素晴らしいルートでした。 これだけの内容を事実に基づいて纏め上げてあるのは素晴らしいです。 未来に残すべき永久保存版のドキュメントです。
@野良猫96
Жыл бұрын
教材にも出来そうな完成度の高い動画ありがとうございます。当時の技術での調査とそこから時期があいた調査では出来ることは変わると思いますが、一度掘ったトンネルを捨ててでも新しいルートを選択した国交省に敬意を称します。動画でもありましたが、コンコルド錯誤にならなくて本当に良かったです。
@やさグレーテル
Жыл бұрын
連投失礼します。 改めて観ると、中央構造線や南アルプスは、開発するには最悪の条件ですが、地球が現在進行形で生きている星である事を如実に感じることの出来る、世界的にも貴重な場所なのだなとも思いました。
@sjaryo
Жыл бұрын
お!青崩峠トンネル総集編はありがたい。先日貫通したので,またもへじチャンネル見てたので。
@londonlondngamegame
Жыл бұрын
この動画を見ると、普段のニュースでは一般人の意見なんて聞いていないと断言される国交省がどれだけ周辺住民の方の意見を聞き、取り入れ、技術を駆使して良い道を作ろうとしているかわかる。とても良い動画と良い視点をありがとうございます!
@akanekyonxx
Жыл бұрын
祝🎉青崩峠トンネル開通! 地元民になって、もへじさんの動画をみて 152号に興味を持った者です。 こうやって歴史を知れて楽しいです。 まとめていただき、ありがとうございます🌻 152沿線上のインフラのためにも、 早期全線開通が無事にできるように願って、 また152号線を通りたいと思います✨
@oksan1582
Жыл бұрын
待ってました🎉 開通したら走りに行きたい!
@邦彦福島-c5b
Жыл бұрын
いつも、良く調べたなぁ…って思う。😮 面白いよね😊
@mcroygunn
Жыл бұрын
有難う。最近中央構造線にはまっていて、昨日このシリーズを見直していたところです。
@hentai-moheji
Жыл бұрын
こちらこそ1時間もある総集編を見ていただき、ありがとうございます。
@motokokusanagi_0079
Жыл бұрын
こういうのって、だいたい放置されそのまんまってイメージですが、ちゃんと調査し直して完成させるの珍しい気がする!すごい!
@wvh16
Жыл бұрын
それだけ重要だったということですね 雁坂トンネルも永遠の点線国道と言われていましたが開通しましたし
@淡水化物-y6k
Жыл бұрын
飯田〜浜松は、天竜川での交流がありましたからね
@inspier3000
Жыл бұрын
ニュースを見た時なんか見覚えあるなと思ったらやはりこちらでしたか! 総集編素晴らしい!
@shimekawa-daishi
Жыл бұрын
待ってました〜 もへじ最高
@bigupjazion
Жыл бұрын
青崩峠トンネル開通したそうですね🎉🎉 トンネル開通のニュース見た時、もへじさんが取り上げてた所だ!と思ってたらすでに動画がアップされてました😊
@黒ヤギ-f2k
Жыл бұрын
自分の身内に飯田の住民がいるんだけど、長野オリンピックの際に東信、中信、北信のインフラが整備されたのに南信は後回しにされたと言っていたのでこの動画を紹介して「国も県も見捨てた訳じゃない、ただ、相手が悪かっただけ」と伝えたところ深く理解して貰えました それもこれももへじさんの携わった方々への敬意に満ちた語りのおかげだと深く感謝いたします
@lfism
Жыл бұрын
本当に素晴らしい動画でした。 内容も濃くて、伝え方もわかりやすく、三遠南信自動車道や青崩峠付近の歴史や地理、省庁や地元のつながりなどいろいろ学べました。 私は愛知から走りに行きましたが、静岡や長野の地元の人にもぜひ見てほしい動画ですね。
@hentai-moheji
Жыл бұрын
嬉しいコメントとスーパーサンクスありがとうございます!(。・ω・。)
@u-seatuki1868
Жыл бұрын
ついに開通しましたね!一番ドラマチックなシリーズだったので感動です!!
@western1812
10 ай бұрын
動画ありがとうございます。 R152はときどき様子を見に行ってるんですが、近年になって一気に新道に切り替わっていってますね。 巨大な落石のくだり、私たぶんアレに遭遇してます。深夜に通行中、道路の真ん中に乗用車大の岩が鎮座していて仰天したおぼえがあります。 あと、やはりヨッキさんの探索を参考にされていたんですねwなんとなくそうじゃないかと思ってました。彼のことは活動初期から応援してます。
@5614DAI
Жыл бұрын
いよいよ開通ですね、青崩峠⛰️🎉
@榊原龍源
Жыл бұрын
日本社会、わが祖国日本の酷道を分かりやすく解説してくれる「へもじ」おぉ~素晴らしいです。現地取材と資料を丹念に調べ技術者の苦難と明日への努力と技術革新、先人が創り生活して来た日本列島を未来永劫守り大切にして行こう。
@unabommer7200
Жыл бұрын
No「へもじ」Yes「もへじ」www
@DAICHIKUMAGAMI
Жыл бұрын
とうとう貫通したんですね、青崩峠トンネル。 感動ですね。 貫通が待ち遠しいですね。
@ミナコナ
Жыл бұрын
青崩峠の貫通記念の総集編ですね。 とても助かります、いつか行ってみたいな……
@mba3636
Жыл бұрын
さすがもへじさん、まとめてくれるかな?と思っていたら上がってた。 ただ現地訪問だけではなく、経緯などもしっかり調べられていらっしゃるので、現地の社会科や地理の教材にもできるのではないかな、って思うくらいしっかりされていらっしゃいますね。 うちは小川路に近い場所です^^
@dm1998-yt
Жыл бұрын
ちょっと見始めたら面白すぎて一気見してしまいました😊 総集編のアップありがとうございます!
@taekino7939
Жыл бұрын
地元民です☺️ 青崩峠トンネル🎉祝貫通🎉開通まではまだ2年以上はかかるという話です。 子供の頃から三遠南信関連の工事を見てきた者としてはようやくです。 地元民でも知らなかった事も紹介されていて勉強になります。 地元の紹介にこの動画のURLをインスタ等に載せても大丈夫でしょうか?
@misodenki12
5 ай бұрын
普段何気なく通っている道の詳しい話、凄く興味深かったです
@やまちぃ-i5m
9 ай бұрын
最近聴き始めたこのチャンネルに今ハマってます。 土木とか廃墟とかあんまり興味なかったんですけど、そんな私でもぶっ飛び過ぎの企画、建設はとても面白く、私の地元なんかが出てきたらワクワクして聞いています。 これからもどうぞ宜しくお願いします
@blueskyrainbow1
Жыл бұрын
地図はツーリングマップルですね😉 愛知県民ですが一度、秋葉街道から遠山郷までツーリングしたことがありますが、兵越峠の落石が赤ん坊サイズで凄まじかった😨
@茨木巧
Жыл бұрын
文字通り一筋の希望の光に全てをかけて竣工させたような状況だったんですね… 最凶酷道418号線についてもいつか取り上げて欲しいです!丸山ダムとも絡めた上で。
@ウイスキーウォッカ
Жыл бұрын
総集編やんけ(歓喜)
@イキスギィBOT
11 күн бұрын
くわしい解説ありがとうございます!
@mar-cup1
Жыл бұрын
総集編、ありがとうございます。見やすく整理するのは大変だったと思います。 でも、もへじさんにお願いがあります。 総集編が出来ても、以前の動画を見られるようにしておいて欲しいです。 158号線の動画でファンになった(と思う)私は、以前の動画が見られなくなって寂しい。 初期の頃のもへじさんの動画には、それはそれで見ごたえや味があります。 新しく来る方には見やすくても、もへじさんがサングラスの姿を見せて「ばいばーい」をやってたのが探しても出てきません(笑) 私の探し方が悪かったり勘違いだったらすみません、じじいなのでお許しくださいm(_ _)m
@mar-cup1
Жыл бұрын
全部見ましたが、もへじさん最高です! 総集編というと他ではこれまで出した物の継ぎはぎが多い中、きちんと新たな取材も含めつつ途中コンコルドまで出てくるのはもう新作です。 まあそんな間に合わせの総集編を作らないのがもへじさんのファンな理由なんですけどね。 同じような内容の動画があってもここを見る理由は、もへじさんだから、なのかな(笑)
@hentai-moheji
Жыл бұрын
スーパーサンクス、そして最後まで見ていただきありがとうございます。 昔の動画なのですが、色々な理由から現在 非公開にしています。 また過去動画を見たいお気持ちはわかりますが、インターネットはどこで叩かれる(炎上)するかわからないため、ご理解下さい。 その代わりにクオリティを限界まで高めたリニューアル動画を投稿したので、そちらをご覧ください。 私としても過去動画より、最近の動画を見て欲しいんです(´・ω・`)
@bosaoo7847
Жыл бұрын
すばらしい動画をありがとうございます。
@hentai-moheji
Жыл бұрын
こちらこそありがとうございます(。・ω・。)
@okatashiyoniku
Жыл бұрын
ここは何度も、自分のスポーツカーで峠周りやってました。このトンネルを通ってワインディングするのが楽しみです。 もへじさんが青崩峠トンネルを通り調査した動画も、また楽しみにしています。
@ゆんきら
Жыл бұрын
南信住みだけど最近これのこと知りました笑 詳しく教えていただきありがとうございます
@喜久谷口
Жыл бұрын
素晴らしい
@徹-f2j
Жыл бұрын
青崩峠、地蔵峠、ヒョーゴエ峠、分位峠、全て行きました。 中央構造線付近が好きです。
@yossinaka7516
Жыл бұрын
これはもうプロジェクトXですね
@葛西勉
Жыл бұрын
青崩峠開通ニュースでみた時驚きました、飯田から浜松すぐ行けるようになりますね、開通楽しみにしてます
@淡水化物-y6k
Жыл бұрын
まだまだ未開区間は多いですけどね…
@gosunpapa
Жыл бұрын
詳しい解説ありがとうございます。この中央構造線とフオッサマグナの交点に諏訪湖があり、そこに住んでいますが、秋葉街道の難所から浜松までは行ったことがありません。リニア新幹線はフォッサマグナの中央を出発点に、南アルプスと中央構造線を横切るようになりますが、大丈夫かいナ?
@someyamamoru
Жыл бұрын
待ってましたぁ!
@心境つづる
Жыл бұрын
ちょうどGWで三遠南信道走破したばかりなので嬉しいです!(殆ど迂回区間でしたが^^;) 草木トンネルが真っっっ暗でビビったわ……
@nori-suke8146
Жыл бұрын
青崩トンネル貫通したんですね。 三遠南信の次の難所は、浜松の浦川から青崩トンネルまでの、区間ではないかな? 近くにダムがありますからね。 でも、三遠南信が飯田山本から浜松いなさまで全通すると、かなり、 便利です。
@ksaito-tc7lx
Жыл бұрын
トンネル貫通おめでとうございます。無事供用されたら旧道新道を比べに行ってみたいです。
@louisneues6262
Жыл бұрын
青崩峠トンネル開通の報道をみて真っ先にもへじさんの動画が頭に浮かびました。以前に全編一度見ていますが、再度閲覧させていただきました。
@siroutodaiku
Жыл бұрын
開通おめでとう。152号線沿線民。
@kakuekikodama695
Жыл бұрын
ついに貫通しましたね!楽しみです
@kaidnu
Жыл бұрын
開通してよかったですね。車が通れる道にるにはまだまだ先でしょうけど。 トンネルが通れるようになったら、また是非ロケして動画造って欲しいです^^
@アビヨシ-r2c
Жыл бұрын
とうとう貫通しましたね…もへじさんのお陰でその偉大さが分かりました。
@つゆだく-c5h
Жыл бұрын
今現在、NHKのドキュメンタリー「プロジェクトX」が放映されていれば、まさにこの難工事は番組ネタとして具体化されますね!
@kazutakamizuhasi
Жыл бұрын
こんばんは、以前雁坂トンネルの動画を見たのでそこへ行って来たので次のツーリングの 先として青崩峠トンネルに行ってみます
@yoshich.2nd
Жыл бұрын
国交省のツイートで、もへじさんが動画出すだろうと予想してたらw
@政美藤嶋
Жыл бұрын
見応えありました。
@notaste_gam
Жыл бұрын
現場は泣いて喜んでおります
@rising3896
Жыл бұрын
この話大好き
@久保武彦-b6i
4 ай бұрын
早く全線開通を願っています。 自分が生きて居る間に運転して走りたいですね🚙
@もーちゃん-p1h
5 ай бұрын
もへじさんの『だって』が可愛いです 貫通後の今が気になります 飯田住みです😂
@MarieJoseEnrique
Жыл бұрын
日本の建築ってちんちくりんでダッサイイメージしかありませんでしたが最後の橋はとても美しくて素晴らしいと思います。 冒頭から見始めた時は現代でもこんな秘境みたいなとこあるんだ!?って驚き、新しい道路建設の部分ではなん古い峠道とかなくなっちゃうのさみしいねt感じ、最後の美しい橋の建設ででもこんなに美しいものが周囲の自然を邪魔せず建っているなら良いか!と昇華(笑)されましたw 動画制作お疲れ様でした。
@blastrider168
10 ай бұрын
土木技術士として 大変興味をもちました。
@shin-ko1701
Жыл бұрын
もへじさんのナレーション、数年前の動画に比べて、今は迫力ある真実の報道、という感じがしますね。これからも楽しみにしています。
@hentai-moheji
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@かえる-g3g
Жыл бұрын
開通したと聞いて 南アルプスのアクセス良くなりそう
@雁木-b6k
Жыл бұрын
敗退してたのに やっとトンネルが貫通 勝利した感じがして嬉しいですね
@uKhaiyam
Жыл бұрын
この場合 やっと ではなく とうとう とあらわすのが よろしいのではないでしょうか
@sibbikku
10 ай бұрын
青崩峠と言う名前が凄すぎます。
@AXAEAE
Жыл бұрын
トンネル貫通の知らせを見て観に来ました
@シマノマサ-b6c
Жыл бұрын
三遠南信自動車道、中央構造線青崩峠トンネル貫通工事祝い、152号線、青崩峠までランドクルーザー60でドライブしました、ドライブしながらここわは、あの武田信玄公が徳川家康居る浜松、三河まで進軍した街道だな~と思いながらドライブしました👍(どうする家康)
@mugishimahumito
11 ай бұрын
地元の住民です。数十年も開通しない三遠南信道路にちょっとイラついていましたが、難工事の連続な事情が良く理解でき増した。赤石林道の危険さも身を持って体験しています(開通日に早速転落した車がありました)半世紀も前、無茶な運転(ドリフト)していた頃が懐かしい。良く生きていたと思います。
@asahirot
Жыл бұрын
青崩峠トンネル開通記念
@gongon1646
Жыл бұрын
開通したので見に来ました。よかったよかった。早くリニアも開通しないかな。
@椰子偕
8 ай бұрын
152号線はエグいデでえ🤪 父は兵越峠が大好きだった。 60年前よくドライブに行った。
@とらのすけ-g7b
Жыл бұрын
やっぱり山陰道みたいに細切れ開通なんだな~
@nurse.tenshi
Жыл бұрын
こんばんは~ ❤
@hiropon9
Жыл бұрын
辞職峠とはまたすごい。 今大河ドラマをやっていますが、武田騎馬軍が行き来してたのかと思うと、戦国時代の人間はタフだなと思う次第です
@sorehatumari
Ай бұрын
道路やトンネルとしての欠点が、逆に強い興味を引き 「人を寄せ付けない」むき出しの自然に、神々しささえ感じる。
@造権
5 ай бұрын
温泉あるし、近くに王将がある。夜飲めるので車中泊で使ってました。そんなことになってたんですね。
@蒼き鋼-c6t
Жыл бұрын
日本のトンネル技術が敗退。ついにツーリングマップルからこのセリフが消える日が来ました。
@poponsingers
Жыл бұрын
そうなると良いですね。凄く期待してます。
@角栄たなか
Жыл бұрын
最近この辺に行ったが、本当に岩、石がゴロゴロ道路に転がってるから注意や
@01moscow
Жыл бұрын
中央構造線は、日本列島をくの字型に曲げている活断層ですね。
@mmm8181-t5d
6 ай бұрын
[コンコルドの誤謬]、、深い言葉ですね、、😮。
@IgaguriMK
Жыл бұрын
H3初号機の打ち上げ失敗で開発費379億円のだいち3号を失ったことを考えると、180億円で草木トンネルを作ったけどルートから外れたのはまだ軽傷に見えてくる。
@Milinage
Жыл бұрын
青崩峠の近くの岩触っただけでポロポロ取れるから山の中はほんと掘りにくかっただろうな
@RIVEN8492
Жыл бұрын
青崩れトンネル開通おめでとう!
@nears47
Жыл бұрын
このルートを諦める、っていう選択肢を持たなかった事自体がコンコルドの誤謬ですよね…
@キハ23
Жыл бұрын
貫通記念
@大豪鈴木
Жыл бұрын
開通しましたね。来年には内部の工事終了で開通かな?
@Setsuna_komeiji
Жыл бұрын
トンネル貫通おめでとう🎉🎉🎉
@taki_huuko
10 ай бұрын
青崩峠とかいう、どう考えてもうまくいかなそうな名前まじおもろい。 昔の人はちゃんと考えて名前つけたんだなって思うわ。
@安全第一-o8t
Жыл бұрын
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