骑士学堂 | 英雄不问缸数！摩托车发动机的简单分类与优劣势 | 骑士网摩托车测评

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[@卫小欣]

这个小兄弟真心不错，骑士网加油鸭

[@dojojoko5526]

请大家多多支持骑士网，全网为数不多的真实车评。

[@hattorihanzo9841]

真的 我订阅那么多摩托频道，从亚洲到欧美 讲车最实在的就是骑士网了

[@user-it9vu6zn4g]

小哥說得好. 簡單易懂又 有 趣.讚

[@samzchang]

谢谢总结的视频，辛苦了！最好的当然都拥有啦！如果不行，至少做到都拥有体验过，就是最好的了！

[@rambochu1502]

十分好，給我們上了很多有用資料。從前這些資料也只有英文的，感謝各位分享。

[@asdf168asdf]

感謝你的解說...增加了之事呢！

[@chenlu1473]

满满的干货，赞👍

[@dakaanjio6799]

发动机构造越简单，维护成本越低和寿命也就越长。想象一下开火箭和骑自行车哪个简单？

[@ow242]

有自我使用或者通勤为主的，其实双缸结构已经够用了，动力和可靠平衡都可以。如果骑车还有比较多的社交属性的话，还是最好上四缸比较稳妥，当年靠着一台98的CB400.后座那是真上姑娘啊，而且舒适度更好一些，比骑R1带后座胳膊舒服多了。

[@user-qh4cf8ej6z]

目前擁有一台金勇(cg125)，小排量的單缸頂桿機已足夠日常騎乘，耐用又省油，相當不錯

[@kevin101stairborne]

新主持風格，很棒喔！

[@serenadraw9735]

淺顯易懂又有趣, 但又繁簡皆顧, 訂閱!!!

[@TimeNSpaceDavid]

講的非常好 真懂車 值的鼓勵 本人騎mt09 喜歡他的扭力 至於高速不追求 因為何處可以騎150以上 根本不切實際 哈哈哈哈哈🎉🎉加油希望你的節目越做越好🎉🎉❤❤❤

[@xiangfengsun7483]

不错哦！

[@TimeNSpaceDavid]

400cc以下單缸 較好 容易發力 700雙缸為宜 1000以下3缸為宜 容易取得扭力 1000以上比較適合四缸 🎉

[@2ne1goon]

我就想问下，你的头盔一般买多大的？是不是只能买揭面盔？嘿嘿

[@user-ek4pz1yb6x]

所以我最後得出了一個結論 喜愛摩托車那你的摩托車不會只有一種 街越跑基本都要來一台

[@jackbao1231]

四缸的油耗，我的FJR1300百公里5升出头

[@jasperchai4938]

难怪我听有些摩托，明明驾到很快，可声音还是刚睡醒的那种，一点激情没有😅

[@user-pl9sh9uv5t]

就想問當初買MV 奧古斯塔的現在虧了多少?

[@jtteng7273]

调教让我想到小姐姐啊，，应该说调校

[@edc258258]

溫度是感性，燙是理性😂

[@winyhan6027]

我想听发动机的构成，谢谢您

[@user-pt8og3ls5x]

我就喜欢单缸拖拉机，咋滴？

[@ChungrenChang]

三缸好

[@user-ww8hx1gy1z]

我沒錢也不求速度但喜歡4缸的聲音那渣辦?

[@onlyliveonce3440]

雙缸引擎均衡

[@reaper520mint]

想买 V60° 双杠

[@SETRY-0]

我居然在这看你的视频。。。

[@GBXNTH]

沒錯 我腳上的疤就說明了 超他媽燙

[@user-lx8ri6qv1q]

我喜欢排量大缸数少

[@jtteng7273]

看你坐那 小板凳，真憋屈

[@dftem830]

主要还是国民知识程度太低，消费群体太幼稚

[@user-gl8tr6ix5v]

不以缸数说发动机？为什么要以缸数来说一个摩托车呢？

[@user-im8cn2ud8m]

看完，決定TMD買龍六

[@tt16013]

以物壯膽罷了

[@chenmo666]

这嘴简直是机关枪啊XD。

[@marinevast]

在骑士网淘宝店买东西

[@samzchang]

观众的呼声！我64cm的脑袋，你们不卖那么大的头盔wuwuwu

[@Duowizard7321]

@@samzchang 台灣XL就有了 在COSTCO就有

[@samzchang]

@@Duowizard7321 谢谢！我不行啊，必须得XXL哈哈

[@wggihpl]

就想玩直六，cbx1000

[@ocb05]

买了吗

[@wggihpl]

@@ocb05 准备自己DIY一台

[@ocb05]

@@wggihpl DIY 了？ 不要嘴炮咧。。。。

[@wggihpl]

@@ocb05 祝我成功吧

[@ntr1381]

車銑複合機買了嗎

[@user-uv1he9zo6e]

跑题了，而且好像是故意的。对缸数，似乎不是那个意思。 论缸数，当然是有意义，但必须是在同等前提下，比如，最基本的，都是真的合格的摩托车，才有意义。某江那种车，只是看起来像车，虽然它几十年赚了几百亿，但是质量和三十年前一样垃圾。而且你用过就知道，它不算车。只是远远看去像车。所以，它无论单缸还是一百缸，都没有意义，没有必要讨论。对，它和它那一类的玩意儿，不算车。 然后，都是车，要同类，比如，同样是日本车，同样是通勤，此时讨论可以有。同样是跑远路，差不多排量，此时讨论有意义。 国产车里，在今天，合资可以讨论。其它，我觉得没什么必要。我三十年前买过某江，完全模仿野狼的那款（其实野狼也是仿的，但人家就是真的摩托啊），就开始看着它一路赚钱，疯赚，但至今，质量还是那个样。十分可惜。什么叫集体堕落？就这个。 不过也难怪，在一个以立法形式公开歧视的国度，你如何让厂家不堕落呢？