【４Ｋ前面展望】ＪＲ東海 特別快速 米原～浜松（特別快速最長運用）

[@速達快速]

米原から浜松まで立つと大変でまた撮影も立ち続け御苦労様です。醒ヶ井～関ヶ原間何にも無いね。豊橋から駅間が長い。

[@草間健太郎-f3b]

新快速 6時36分 名古屋方面豊橋 8番線 特別快速 7時07分 名古屋方面浜松 7番線 土休日朝1本の米原発特別快速浜松行が収録です。

[@mizunokiyotaka3276]

JR東海からいよいよ315系デザイン（朝日新聞デジタル掲載）が1日発表がありました。311系特別快速動画は今後貴重になりますね

[@kaz19001]

醒ヶ井～柏原間の昔からの発展の無さ（少しはしてるんだろうけど）には寂しさも有るが、安心感も有る。何か複雑な気分だ･･･

[@両津心愛]

最近のダイヤでは、米原〜濱松まで直通するこの列車は、土日祝日限定じゃなかったっけ？

[@谷上健太]

米原〜岐阜まで各駅停車して、後は豊橋までいつも通りで、その前の駅で三河安城のみは全ての快速系は止まった方が良いんじゃない？新幹線こだまは止まるし、利用者が多くなる訳だから。

[@ペイペイ-z1y]

谷上健太 快速列車は名古屋に速達させる意味があると思うんですよね. 第一に新幹線の中でも利用客が少なく、市街地からも離れていることが第一の問題だと思います…

[@ちゃんねるまゆり]

311、味があって良いっすね

[@大坂孝幸]

313系の次世代車両315系の製造が内定しており、211系と311系の取り替えが始まる。

[@00chtrainchannel]

名古屋駅の2番線 今でも金山方からは一応侵入はできるようになっているのですね 工場車両が入線するためでしょうか？ 無知ですみません

[@sres]

お返事遅くなりすいません。１番線なんかは車両も停まってるようなんですよね。どうなっているのでしょう。お役に立てずすいません。

[@SRapid-hd3nu]

今度の改正で平日は豊橋止まりに変更

[@user-sm5xu9qo2b]

爆音...

[@大坂孝幸]

抵抗制御車か界磁制御か。

[@矢野達也-w8x]

熱海行きの新快速と特別快速と御殿場線直通の(国府津行き)新快速と特別快速も出て欲しいです。 米原から乗り換え無しで熱海駅や国府津駅まで行けると思います。

[@大坂孝幸]

JR東日本との調整が必要ある。

[@だれのチャンネル]

長時間同じ列車に乗ったことあるからわかるけど、ずっと座りっぱなしは結構辛いよ 同じ距離でも適度に乗り換えあったほうがむしろ楽

[@watasihaoosama]

なんで、岐阜までと、豊橋以降の駅は特別快速でも全て停車するのですか？

[@浜龍-k4i]

駅間距離が長い、列車本数が少ない

[@闇の覇者-z6o]

ライバルの名鉄線が走って無いからですかね?スピードにこだわる必要性が無いですから。

[@mmsuttupaman]

今度、米原から浜松までチャレンジしようとおもうんですけど、浜松駅でイコカで降りれますか？

[@sres]

米原からは無理だったような気がします。駅員さんに確認された方がいいと思いますよ。

[@mmsuttupaman]

@@sres 大津駅から、イコカ使用し、静岡駅か浜松駅で下車と考えてました。 そうですか、一応駅員に聞いて、無理なら、みどりの券売機でクレカ払いでいきます。 即答有難うございます。

[@sres]

大津からの乗車だと米原でＪＲ西日本と東海の境界をまたいじゃうので ICOCAで通し乗車は出来なかったと思います。 乗車券を買われる方が確実だと思います。

[@daljitsingh3515]

v.nice

[@大坂孝幸]

大垣駅で特急しらさぎ号とのすれ違い。

[@中山賢治-n3k]

清州の表記が違います。正しくは清洲。特別快速の他に区間快速、新快速、快速と優等列車は有る。大府通過だと、不便だ。半田、東浦から乗換困難。刈谷までnonestop。何だろう、名鉄本線神宮前から知立間特急とやりあっている感は否定出来ない。

[@sres]

概要欄の所、清洲の表記が間違ってましたね。修正しておきました。ご指摘ありがとうございました。

[@大坂孝幸]

インバータ制御車より、爆音列車。 抵抗制御車か界磁制御車か。

[@kenjiro1973]

名古屋駅の手前はリニアの工事ですか！？

[@sres]

そうだと思っているんですが。。。違っていたらすいません。

[@saisyupayapaya44]

いちこめ

[@susuchannel7262]

名前負け。単なる快速。