【前面展望】 JR九州 九州横断特急１号 別府⇒熊本 キハ185

７時50分別府駅発人吉駅行「九州横断特急１号」の熊本駅までの
前面展望です。
別府駅発車直後から正面に朝日を浴び、画面的にはやや苦しいシーンが続きますが時間の経過とともに徐々に回復していきます。
停車時間が長い駅では時短編集しているものの、それでも３時間超の
長尺ですのでお暇な時にでもご視聴ください。
ビデオカメラ設置機材の選択ミスもあり、レールジョイント通過時に
微振動を拾う場面も多く、少々見辛いとは思いますがご了承ください。
2014/03/16 撮影　概ね晴れ
#前面展望
#九州横断特急
#キハ185
#豊肥本線

[@user-yw7sc6en1r]

昔は実家近くの中判田駅が通過駅だったため熊本まで行くには普通列車で一旦大分駅に行き、切符を購入してから特急を利用しなくてはなりませんでした。高江踏切を過ぎて坂を下る際に感じる独特の緊張感がいつも楽しくて、懐かしい記憶もよみがえる動画。素晴らしかったですありがとうございました。

[@junichikondo9173]

別府駅の待避線二本がまだ残ってますね。 あと自動放送があるのにびっくりしましたが、九州の特急によく使われているものではなくて、日田彦山線で使われてるような古い放送なんですね〜。

[@yossssshy]

春の風景は本当に景色も良くて最高でした。 いつか、九州横断特急も乗ってみたいですね。

[@Rechtskraft8501]

あそ号の時代に大分に住んでいたので、大分駅から中判田駅までの間は特に懐かしさを覚えます。 それにしても、滝尾駅での交換は、特急がスルーで通過するのではないのですね。あそ６号は１番線を素早く通過していたはずですが。

[@jamesrivis620]

I like 'travelling' Japan Railways on KZbin very much. Thankyou very much for the list of stations. This train's gear changes sound like a cow in labor.

[@user-fc2yx3uv8k]

JAMES Rivis h

[@user-fc2yx3uv8k]

JAMES Rivis

[@jcpjean-claude4576]

very beautiful travel !!!!!! than'k for sharing .

[@user-mc4nv6oe9q]

豊肥本線は見所も多く大好きな路線です。最大の見所はやはり赤水から立野のスイッチバック。それと下りだと三重町からしばらくして出てくる百枝トンネルは絶景ですね。できれば熊本からの上りがおすすめです。あと肥薩線は何がなんでも存続して欲しいです。

[@rogeriosilva8493]

Não sei não ,

[@kajiwarataisei3830]

線路は…美しい

[@Dennis07021]

昨年6月に人吉から別府まで乗車しました。熊本までは空いているので2両編成で十分ですが熊本⇔別府間はアジア系の旅行者が多く乗り込み混雑するので何故、5分停車の熊本からは1両増結しないのかと思いました。3両編成になると車掌の乗務が義務付けられているので経費がかかるでしょうが、乗客の快適な旅を考えるなら考慮するべきと思います。

[@dais47]

観光寝台列車のななつ星とすれ違ってますね。1:30:00ごろ。

[@bigkawa1111]

立野のスイッチバックは、いいですね。

[@user-sw1bj4gs7l]

温泉特急♪( ´▽｀)が❗️走る⁉️👍

[@user-fe7tu5et7w]

特急にワンマン表記があるのが少しびっくりする笑笑

[@user-gr3pt4un5b]

なんか、牛の鳴き声のような異音がしてますが、何の音？

[@C--vq6vx]

特急ゆふは、車掌乗務列車であるものの、九州横断特急のような自動放送を導入して欲しい。

[@farid1982]

класс вот ещё бы вы про автобусы снимали совсем бы был класс

[@Nombirisan]

豊肥本線、大分口の高架の所はなぜ架線が張られているんですか?

[@bo-sukesan]

Nombirisan 確か、大分車両センター(下郡信号場)までの線路を兼ねており、ECの回送も走るからだったと思います。

[@jamesrivis620]

Please list point of origin and destination in English. Also names of some stations.

[@Greentree805]

Leave it to them to put the cameras inside most of the trains taking away the wide views outside and instead of giving you inside train noise of money falling, announcements, and people talking. A lot of the Japanese videos are like that.

[@kraris777]

Is this ASOBOY??

[@user-rm4jw1jw9r]

No. This is Trans-Kyushu Express. In this video, The train goes to Kumamoto, but this train does't go to Kumamoto now because of Kumamoto Earthquake.

[@user-qp6ng1ed3i]

Now we can go to Kumamoto.