【前面展望】鉄道ジェットコースター 湘南モノレール乗車記 【1907湘南2】大船駅→湘南江の島駅 7/24-02

[@こうせつ-w4l]

「まさか日々生活している神奈川県にこんな面白いジェットコースターが¥300で乗る事が出来るので絶対に乗るべきだと思います」 スーツ君の恋人 湘南モノレール

[@もょもトンヌラ]

スピードが速いモノレールはいいな。 千葉のモノレールはスピードは無いけど、高い所を走っててスリルがある。 千葉駅のそごうの屋上付近は圧巻。

[@とある人-s3k]

湘南モノレールはもともと京急が保有していた有料自動車道路のルートに建設されました。 かつては大船方面への京急の鉄道線計画もあったようです。

[@NAO-qh5ul]

@@kazuaki8170 もともと江ノ電の鉄道線計画だったと聞いています。

[@mimika0215]

江ノ島電気鉄道が新大船～江ノ島間の電車を計画して頓挫。第二時世界大戦後京浜急行が京浜急行自動車専用道路(鎌倉山自動車道路)を作った。 のちに、鎌倉市、藤沢市に売却し一般道となった。

[@vamoswing]

神奈川は湘南モノレール、江ノ電、箱根登山と色々な鉄道があるから楽しいな〜

[@ty971200]

あと１両の優しさで座れるお客様がいます。

[@kapibara.26]

湘南モノレールに乗ったことある人 ↓ ↓ ↓

[@Yanagi-kotsi]

元地元でーす。

[@user-xh4tv1pe1y]

41人しかいないw

[@BachKw]

地元民

[@コースケチャンネル-w1p]

@@InfraredNovember 昔、私も大船から江ノ島へ行くときに親と一緒に乗りましたね。そこから、江ノ電に乗って色んな所に行きました。

[@gatb-rd5lk]

懸垂式は千葉都市モノレールしか乗ったことないな

[@はるそら-h3s]

最近、千葉でモノレールに初めて乗りまして、モノレールのファンになりました。 ここの速いですねー。 乗りに行きたい〜

[@325kaytan5]

あれだけ日本中鉄道旅をしている スーツさんが乗った事がなかったとは❗ 驚き。 にしても早いですね。

[@user-rinrin01]

横川鉄道 まぁ基本はJRがメインですからねー でも神奈川県内なので初めてってゆうのは驚きでしたね笑笑

[@mikiooogusa6287]

な

[@ささ-p8b]

横川鉄道 速いですねだお

[@soda4152]

湘南モノレールは高校生の時に部活で姉妹校に行くのに乗りました🙌 あの頃はあまり交通系に興味がなかったのでただすごいジェットコースターみたいとしか思いませんでしたがこの動画を観て知識が増えたのでまた乗りたいです!!

[@BullYuki9180]

湘南モノレール 1回だけ乗ったことあるんですが とにかく懸垂京急ですよ

[@BullYuki9180]

確か 株関係で京急と縁があったはずです。

[@たぬきちK-since2019]

京急と三菱がたしか出資してできた会社

[@BullYuki9180]

たぬきちK撮影スポット紹介チャンネル 確かにそうですね

[@kuwa-maru]

懸垂京急w

[@明の息子]

こんど草野球の会場に行くために湘南モノレールに乗ることになったので調べていたら、ここに辿り着きました。 動画を見て、乗るのが楽しみになりました。雨で中止になっても乗りに行こうと思います！

[@yamakou9197]

最後に撮影したアニメキャラクターは藤沢や江ノ島を舞台にした学園・恋愛物のアニメで6/15(6/22)～7/31の期間中に湘南モノレールとコラボしています。 ラッピング列車や駅名看板の変更、キャラクターパネルの設置をしています。

[@テラ-d8j]

10:36 湘南モノレールやし、青ブタ映るかなと思ってたら、 麻衣さぁぁぁんん！

[@yasu278tvchannel3]

YES

[@fujisanrokunioumunaku]

めっちゃ理解してて草

[@brotherbig1115]

それな

[@supergocchi8866]

湘南深沢駅の横にある巨大な敷地は国鉄大船工場の跡地です。 国鉄色の183系や24系寝台車、103系も各色見ることができて子供の頃は近くを通るのが楽しかったのを思い出します。

[@Yanagi-kotsi]

あそこに住んでいました。

[@Yanagi-kotsi]

社宅も有ってそこに住んでいました

[@48が好きだったやつ]

小学校低学年の頃は、西鎌倉に約3年住んでました。当時はモノレールに乗るだけで、めっちゃワクワクしてました。 今もたまに乗りに行きますが、あのスピード感は本当楽しいです笑

[@Sanzenkai-Setsuna]

最初の方に言っていた連結器は、非常用や入換用です。4両編成にはなりません。

[@チーノ-n4q]

@@netouyonews だからどうしたｗ

[@Hisui_Semi]

西村博之 にかかわるべがらず。

[@osm6083]

ここまで神が絶賛してるのは珍しいですね

[@knitcapman]

基本スピード狂ですからね

[@I15091]

千葉モノレールは全線複線です。ギネス記録を持っています。

[@kojinseto]

おお〜！ついにスーツさんが湘南モノレールに！！待ってました！

[@1021kh]

湘南深沢→西鎌倉間のトンネル手前、進行方向左手上空には晴れた日に富士山が見えます。

[@kiha81hatsukari80]

下手な遊園地のアトラクションよりも面白そうですね。 モノレールのトンネルが何とも言えない感じです。

[@minorusakaims]

ドアの開閉音が東海道・山陽新幹線や九州新幹線みたい!!!

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

Minolove Airline さん あと相鉄新7000系の音と同じです

[@ajuosZ]

上野動物園の懸垂式が日本初じゃないかな？ 11月から3年間位の休止に入るから､是非取材してください。

[@ポトフクオリティ-k7o]

懸垂式モノレールって走ってるだけで都会って感じだよな（地方民）

[@ついに壊れた単語王2202]

大船の1部のところ以外普通に田舎よな(地元民)

[@kanaehinata9252]

@@ついに壊れた単語王2202 まぁ湘南深沢の都市計画もあるけどね

[@nobu6012]

千葉は都会だもんな(なお乗ったことはない)(地元民)

[@TV-tk4hv]

湘南モノレールはジェットコースターみたいで、加速力もなかなかです。まさか藤沢地区に来ていたとはw

[@おっまさる]

おいらの地元！w

[@CPLロる]

湘南モノレール最高ですよね！ また乗りたくなりました！

[@KY-ef3lt]

昔、上野動物公園にあったモノレールも懸垂式でしたよね。

[@めざましテレビ]

いつもこれで登校してますw なんかありがとうございます

[@コンコン木枯らし]

さっきの動画！スーツさんが超！可愛い過ぎでーす！いっぱい癒されました笑！

[@o眞莎美]

スーツさん、ありがとうございます。 モノレールのトンネル内映像に興味あったのに他の人の動画だと何故かトンネルだけ 飛ばされていて見られなかったので嬉しいです！

[@九曜ウサギ]

湘南は加速性、千葉都市は静粛性が特徴かな。同じ技術、同じ方式の乗り物なのにお互いの環境で懸垂式の良いところを出してる感じがしますね

[@湘南くん-s9g]

湘南モノレールは基本的、ではなく絶対と言って良いほど3両運転です。連結器はほぼ使いません。一回特殊車との接触事故で牽引として6両増結運転をしていたことがありますが私が知る限りその1回のみです。

[@tashikashi1206]

スーツさんついに湘南モノレールに！！ 江ノ島行く時アトラクションがてら乗ってますｗ

[@2439wpmgmmg]

大船駅からは昔ドリームランド線というモノレールも出ていて、会社の異なる2つのモノレールが利用できた珍しい駅になる可能性もありました。たしか湘南モノレールが設立された翌年に欠陥の発見で休止、2003頃に廃止されましたが、10年くらい前まで一部軌道が残っていたりしました。大船の観音口の横浜よりに駅舎があったようです。

[@chloeiaflava]

景色見るなら冬の朝方においで 途中から見える海も青いし、富士山も見える場所があるから

[@maiodoru_hime]

地元が近いのでモノレールといえば懸垂式が当たり前だと思ってた

[@尾崎光和]

せ

[@Tamachan2215]

大船駅を出てしばらくして跨ぐ線路は横須賀線ではないかと思います、東海道本線は少し離れて並走しているイメージです。

[@結城あかね-p8x]

横須賀線。東海道本線は、大船駅を出ると一気に西に線路を向ける。南に向かう湘南モノレールとは違う方向

[@sneekpeeeper]

動画で言ったように元は三菱重工、電機、商事が合弁で実用路線としてのモデルケースとして設立した会社です。京急が一部出資していますが路線の下を走る道路が元は京急が運営していた有料道路であった（現在は鎌倉・藤沢市道）のと鉄道運営のノウハウを地元の大手私鉄に協力を求めたという感じなのでしょう

[@tamatetsu2954]

湘南江ノ島はリニューアル前はカビ臭かったので、変わって良かったです

[@mototsugudoi8405]

旧駅舎は昭和の雰囲気があって、俺は好きでしたね。

[@girick]

湘南モノレールの下にある道路は、日本で初めての有料道路だったりします。今はただの市道になっていますが…。

[@非常食-b1z]

ニュース見ながらスーツさんの動画見てるとどっちがニュースでどっちがスーツさんかわかんなくなる…

[@おいなり-j1u]

湘南モノレールは遊園地アトラクション的な面白さがありますね

[@あやねるねーるね]

10:38 まさかスーツさんの動画で青ブタを見る日が来るとは、、、

[@sawa_sawa_]

おぉー湘南モノレールにようこそー

[@seagull9640]

昔上野動物園のモノレールに乗ったなぁ

[@カメ吉-b8w]

今はもう運転してないし、廃止になっちゃうのかな。寂しいな。

[@seagull9640]

カメ吉 そうですよね。

[@tomone7989]

カメ吉 修繕のための一時運休なんじゃなかったっけ？ どっちでも寂しい

[@のほ-omg]

8:45 角が四角い信号機が「遠方信号機」で丸い信号機は「場内、出発信号機」ですねー。 動画を見る限り自動閉塞式（特殊）だと思うので駅間に閉塞信号機はありません。 行き違いできる駅の駅間が一つの閉塞になっていて、対向はもちろん同一方向でも１列車しか走れません。

[@茶羽顔八]

すごいなーまるで遊園地のアトラクション、ただただ感心するわ、私はここより遥か田舎に住んでるんですがこのモノレールの為だけに神奈川行ってみたいｗ 建物がギュウギュウに密集して建ってるのが凄い、そんな崖っぷちに建てなくても、危なくないのかな？ｗ

[@Pro-rm4bt]

5:30 日本初懸垂式のモノレールは上野動物園内にある上野動物園モノレールではないでしょうか？(1957年開業) なんなら国内初のモノレールですが笑

[@QPSAexpress]

上野動物園の東京都交通局上野懸垂線が今年の11月初めで終了と聞きました。ぜひ乗りに行ってみてください。1950年代に未来の夢を掛けて交通システムの実験線として開設された路線です。名古屋の東山動物園にも同様の実験線が敷設され、こちらは廃止されましたが実用化されたのが名古屋の方で今の湘南モノレールの方式です。

[@tommy-lf1gr]

IC使えるようになったのか… あと駅新しくなってるようで また乗りたいな

[@vya06045]

湘南モノレールの見せ場は深沢～西鎌倉の間の急こう配＆急カーブ＆トンネル！

[@Yanagi-kotsi]

そうですよね。

[@tatu0150]

千葉都市モノレールしか知らないから、速すぎワロタww 早送りレベルだわ

[@yoteimaru8311t]

これ面白いなぁー。動画だけでこれだけ伝わって来るのも凄い。 道路の上を低空飛行してるみたい。

[@michelinman8610]

ついに運転台で撮影できるようになりましたね

[@com_1375]

この動画めっちゃ好き コロナ前の2019年の雰囲気を思い出す

[@hyperyamachan]

遂に湘南ジェットコースターに手を出されましたか！ｗ（一部の熱狂的なファンが昔から「湘南ジェットコースター」と呼んでいました）私も初めて乗ったときびっくりしました。あの加速減速はまさに鉄道というよりアトラクションですね。あれで酔うという人も知っています。因みに最急勾配は83‰ぐらいだったような気が。違っていたらすいません

[@ペガサス-1046]

湘南町屋駅に隣接する三菱電機、当初はこの実験線の意味合いもあり三菱が出資して建設された経緯があります。 お隣湘南深沢駅は国鉄旧大船工場の最寄り駅、跡地は現在更地になっており、一時的にサーカス団が使用しています。乗車時間は15分少々ですが、酔いやすい友人が乗り終えた後かなりぐったりしてたので、乗り物酔いしやすい方はお気をつけて

[@部屋の隅の溝の酸素]

青ブタコラボで行こうかなって思ったけどまだ行ってねぇな 行きたくなった

[@齋藤和之-o6n]

加速力ヤバッ！！！ 大阪モノレールとは比べ物にならない。 ドアチャイムもN700系と同じ音ですね。

[@user-bm2qd6gk1j]

「モノレールのたび」と言う絵本が湘南モノレールを描いていて、 息子共々いつか行ってみたいなと思っていたのですがジェットコースターみたいなんですね！ 怖がりなのでもう少し大きくなってからにします

[@y2157]

面白いのはいいんですけど、かなり揺れますし、乗り物よいの人にはかなりきついと思います。 乗りにいかれるかたはお気をつけて

[@アイ濱中博]

神もついに湘南ジェットコースターに降臨ですね(*´∇｀)

[@kapibara._.]

花丸!!!

[@アイ濱中博]

カピバラ モノレールの未来ずらああ(*´∇｀)

[@kapibara._.]

ルビィ『うゆ！』

[@アイ濱中博]

カピバラ └(。`･ ω ･´。)┘ｶﾞﾝﾊﾞﾙﾋﾞｨ

[@kapibara._.]

|c||^.-^|| ﾌﾞｯﾌﾞｰﾃﾞｽﾜ!!

[@フォルテ-j9l]

同じ懸垂モノレール。千葉都市モノレールも取り扱ってください。

[@Yanagi-kotsi]

12年間鎌倉に住んでいた時によく乗っていました。慣れてると手すりとつり革に掴まんないで乗ってます。12年間は深沢駅の所のJRの社宅に住んでいました。今は5000型だけど、500型の引退の時は行きました。

[@v_o6910]

冒頭のシーンで暑さ対策のための冷風ミストが映っていたので少し暑さ対策についてコメントします。 いつも観ている英国の鉄道チャンネル（Geoff Marshallさん）で先日英国ではこの様な貼り紙がされているんだ！とその粋な注意喚起ポスターに心惹かれました。　英国の夏は全体的に日本や他のヨーロッパ大陸よりも涼しいと有名ですが小さな駅ではちゃんと暑いので水を持って行くようにと 『Please carry water with you in hot weather』なんだか紳士的で素晴らしいポスターだなと思いました。　この背景にあるのは英国は日本ほど自動販売機の設置がされていない為だと思われるが、来年世界中からこの暑い時期に来日される観光客へ向けて日本も英文でこの様なポスターを所々に貼れば熱中症のリスクが少し減るのではと思いました。 （動画の3分15秒あたりです→）　kzbin.info/www/bejne/q2PMhGCbi7SKqMU

[@aliceclamp812]

何か受け売りですが、湘南モノレールは鉄道法で敷設されているのでスピードが速いらしいです。 他のモノレールは都市法か何かで軌道法が適用されて40キロしか出せないらしいです。

[@くんもつ]

10年以上が前に初めて乗ったときは正直あまりの怖さに引いた記憶がよみがえる。 湘南モノレールは試験的にあえてアップ、ダウン多くしたんじゃないかな？千葉都市モノレールは懸垂式モノレールで営業キロでギネス記録らしいですね。

[@わたしはあざらし]

この暴力的走行のアトラクション、大好きです！

[@tiger3kai]

自分も先々週に人生初の湘南モノレールに乗りました！子供の頃から憧れてたので出発してから終点湘南江の島に到着するまで興奮の連続でした

[@irohshs.]

新交通系の加速力が活かされていていいですね！ 高所恐怖症にはたまらない車窓風景w

[@kdkwakira]

リクエストにやっと答えてくれましたね(私見）！！ こういうのを待ってました！！

[@ペガサス-1046]

大船富士見町間にある乗り場のようなものはおっしゃる通り仮設の乗降できる場所になっており、陸橋と繋がっています。非常用脱出用具もあるのですが、陸橋を跨ぐ部分は脱出用具も地上に届かないのであのようなものが用意されています。 前述の陸橋ですが、以前は江ノ島有料道路時代の古いものを使っていましたが、幅が狭くバス同士での離合がかなり厳しい為昨年にかけ替えられました。 かけ替えられた陸橋の富士見町方から望遠レンズを使うといい感じに富士見町に並ぶ2本のモノレールを撮影できるのでおすすめです。

[@HMikimoto]

湘南深沢はかつて大船工場への最寄駅でしたね 幼い頃祖母に連れられて20系や113系の展示を見た記憶があります

[@YK-rh1id]

スーツさん。湘南モノレールアップありがとう、久しぶりに実家近辺の近況見れました。ニューヨーク在住ですが、数十年前にはこれを使って毎日スーツさんと同じ常盤台の学校へ通っていました。いや、懐かしい。今は夏休みですね。

[@watedream]

三菱重工業からみちのりホールディングスに経営譲渡されて未だ年月は浅いですが、みちのりHD移管後からPASMO/Suicaが利用可能になったり、駅のバリアフリー化(途上)などサービス向上が目覚しいようです。 4:06 スーツさん「間違いでした。三菱電機でしたね」＝いえいえ、三菱商事も三菱重工業・三菱電機と共に筆頭株主でしたので正解ですょ＾＾ 眼下の道路は元々京急が保有していた「京浜急行線」という有料道路であったこともあり、技術研修面・操縦者の面において京急も経営参画していたそうです。 私が湘南モノレール江の島線に乗ったのは、まだ初代300形が主力で400形が新車だった頃(昭和58年頃)しかありません。 75km/h運転や東京モノレールのような80km/h運転は、他の後発で作られた軌道法特許による60km/hが限界のモノレール・AGT路線にはない迫力ですね。 ココを基本に設計された千葉都市モノレールは振子作用による「左右の触(ふ)れ」は複線運転ゆえに抑制する設計となっていてますので、このような大幅な「触れ」を体感できるのはココだけですね。トンネルや起伏が激しい区間に造ったのも、三菱重工の設計による「ワザワザ険しく建設したサンプル路線」の意味合いとの事です。 懸垂式は広島のスカイレール(ロープウェイとの折衷)がありますが、同じ三菱重工が開発＝ココの設計を反映させているかも知れませんね。 湘南江の島駅も建て直し新築ではなくて、おっしゃるとおり「新築そっくりのリノベーション」という点に興味を惹きました。

[@sskgkg72]

昔、千葉に住んでいた時、江ノ島へ行くのにこの湘南モノレールに乗った。早く千葉にもモノレールができないかなと思っていたが、あれはいつだったかな。 その後、多摩に引っ越して多摩モノレールで通勤するようになった。胡坐式で羽田よりずっとのんびり走っていた。

[@sskgkg72]

字を間違えた「跨座」式。 上野動物園のは、いかにも「懸垂」という形だったけど、一度も乗ることはなかった。

[@Sokuntrainchannel-official]

富士見町手前でまたぐのは横須賀線ですよ。 横須賀線に乗ると大船から少し行ったところで湘南モノレールが見られます。

[@t1divingman]

馴染みのある列車でとても楽しめました！ 横浜関連の動画も最近多くて楽しませていただいてます！

[@あかいきつね-p8o]

フライングダイナソーも懸垂ですよね？

[@bonbooon]

次回は　千葉都市モノレールを乗ってみてはいかがでしょう 当方は　湘南　千葉の両方を乗りましたが　湘南モノレールの 加速は圧巻でした。 また　懸垂式の営業距離としては世界でトップクラスの千葉都市モノレールは 車窓が　とても刺激的でした。

[@Mari-pee]

ジェットコースターみたいで面白そうですね！ 千葉都市モノレールは運転席の床が一部ガラスになってるので道路も見ることができます！あと今コラボもしてますよー近くに来た際はぜひ！

[@tsurikake8893]

三菱と京急が全株売却してみちのりHD傘下になって暫く経つけど、 相変わらずあの赤い電車リスペクトな走りは健在だった。

[@Adoriana0127]

実家がモノレール沿線にあるので、スーツさんに解説してもらって嬉しかったです。スピードもそうですが、揺れも激しいので乗り物酔いする人は進行方向に座らないと耐えられないからか、未だにボックス席なんですよね。大昔はベンチ式でした。

[@Adoriana0127]

私も実家が沿線なので、乗り物酔い防止の為に進行方向に乗ってました。 富士見町ー大船間の揺れは激しいですよね。

[@yuko1706]

お天気がいいと右側に綺麗に富士山が見えます。

[@のぞみ500ジャパン]

是非乗りたいです。東海住みですが、友達の娘の大学時の女性友達さんが藤沢市の生まれ育ちで結婚後も藤沢市にいます。このモノレールが遊園地のアトラクションより愉快。迫力ありすぎて乗ってみてほしいです。カーブでウィーンて感じで外に振られます。スピードも速いし９０キロくらい？出てるかもと言っていました。75キロですね。彼女共々、モノレール好きなんだとか。東京モノレールも制覇してきたからと話ししてくれました。

[@v_o6910]

スーツさん、先日別れ際にベタ藤原さんとの会話で「今度は呉に来れば良いよ」と仰ってましたのでいつか時間が出来た時に呉に訪れる機会があったら呉市観光のついでに広島市安芸区にある懸垂式モノレールのスカイレールサービスに乗るのも楽しいと思います。 きっとベタ藤原さんもご存知だと思います。　ここ動画で観てても本当に楽しいのだ！

[@生肉好き太郎]

パネルのアニメは青ブタです！映画オススメです！現在やってます

[@ありがとう189系]

湘南モノレール 千葉都市モノレール 上野動物園モノレール(廃) が、懸垂式モノレールですね。

[@asobi3]

3:00 ここは北鎌倉に行く横須賀線の上ですね。大船駅で東海道線と二股状に別れますので一見すると分かりにくいですが。

[@ghhggtfj665]

モノレールって基本揺れますよね。この前千葉都市モノレールにも乗りましたが揺れが強すぎてぶっ倒れそうになりました。

[@ozahide01]

どうしても江ノ電が注目される湘南エリアで湘南モノレールをありがとうございます。じみに楽しい乗り物です。お待ちしてます。

[@saorio1761]

丘、谷が多い地域ではあるけれど、湘南モノレールにトンネルがあったとは！それもスピードで！ ‼︎『走る展望台』‼︎…まさに…！！ 用地買収、線路の鉄道と違う点など、勉強になります。 湘南の海もきれいに望めて、いいお天気でよかったですね‼︎

[@ふじたけ-m2f]

Just Because!というアニメを観ていただきたい…結構リアルに描かれてます…ストーリーもよきです…

[@ほんま-x1u]

スーツではじめて見た動画　また見に来た

[@たぬきちK-since2019]

自分大好きだから高評価10回押したい…

[@HMikimoto]

湘南モノレールの下の道はかつて京浜急行の保有していた有料道路でした 1984年まで料金徴収を行なっていましたが、脇道からの流出入など料金所をパスする車が続出したこと、周辺の宅地化が進み、無料開放の要望が出ていたことなどがきっかけとなり、通常の市道になりました 京急が湘南モノレールの株主なのは、上記の理由と並行するバス路線を保護する目的があったようです

[@GO-zs3qh]

乗って楽しい屈指の路線。えのしま水族館のチケットつきだったり色々頑張っていますし、どんどん乗っていきたいものです。

[@suekiti34]

往年の逸見政孝さんばりなイケボですね。

[@うにいくら]

最近のアニメはわかりませんが、西岸良平の鎌倉ものがたりという古い漫画にも出てきて、それがきっかけで乗りに行った思い出があります（江の島駅が滅茶苦茶バリアフルだった）

[@ソニック-r4c]

湘南モノレール滅茶苦茶揺れますよね