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常磐線を走る臨時特急「我孫子踊り子」に乗車 横浜駅→我孫子駅
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Suit Train
Күн бұрын
Пікірлер: 242
@rysakasa9656
5 жыл бұрын
北千住からは箱根、熱海、鬼怒川と、3つの温泉地に特急で直通で行けちゃうって、話題になりましたよね!✨ 我孫子踊り子、すぐなくなっちゃうのかなって思ってたのに、上野東京ラインの開業からずっと続いてくれてうれしい😊
@v_o6910
5 жыл бұрын
千葉の常磐線民としてすごく嬉しかったです。 いつも見ている光景をスーツさんが乗車されたと思うととても不思議な気分になりました。 柏も我孫子も自宅から車で20分くらいの距離なのでめちゃくちゃ地元感ありました。 この度は、横浜から遠く離れた千葉県北西部までお越しいただき有り難うございます。
@bryuryun
5 жыл бұрын
我孫子駅に来てくれたことがもう感謝しかない
@toro9335
5 жыл бұрын
スーツ様の動画が御投稿されると嬉しすぎて踊り子になってしまいます。
@tk3222
5 жыл бұрын
上手いですね!
@まだ見てる人コメは不要
5 жыл бұрын
どんな衣装で踊りましたか? もしかして185系ドレスかな?
@まだ見てる人コメは不要
5 жыл бұрын
McCray Dusty N. 申し訳ないがあっち系サイトはNG
@sukeyu218
5 жыл бұрын
電車に興味がある訳では無いが神の動画はなんか飽きない
@rysakasa9656
5 жыл бұрын
横浜から乗り換えなしで常磐線の地元の駅まで帰ってみたくて、乗ってみたことある~! ちょっとした優越感でした😆
@NBLUELIGHTYK-WINGS
5 жыл бұрын
ただし安く行くなら品川か東横線で原宿乗り換えのどっちかと言える。座るなら品川で常磐線で行くのがベスト。
@shiratori5735
5 жыл бұрын
柏駅前はその昔、露店商がたくさんあり、元々人が集まる場所でした。 柏市のお隣の流山市、その先の野田市から都内へ通勤通学する人も柏駅を経由していたので、朝の混雑はかなりのものでした。今はつくばエクスプレスができて、混雑もかなり緩和されたようです。
@manayell7352
5 жыл бұрын
「あびこおどりこ」ってなんとなく語呂がいい
@mon-ep7ce
5 жыл бұрын
185系のモーター音良いですね! ブィィィーンの様な感じの音 The国鉄のモーター音ですね。
@arpprosoloist
5 жыл бұрын
仙台住みの小学生の時、柏に祖父母が住んでいて、遊びに行く時は急行「そうま」に乗って我孫子で乗り換えて 6時間くらいかかって行ってました。今では考えられない時間ですが子供には車窓を眺めているだけで楽しくて 全然退屈しませんでしたね。
@木村陽真
5 жыл бұрын
スーツさんが地元に…めっちゃ嬉しい😊
@takuue5148
5 жыл бұрын
私の地元、千葉北西部に来てくれてうれしいです。
@バタコさん-i5k
5 жыл бұрын
もうすぐ185が乗れなくなるのか…
@7788bigbird
5 жыл бұрын
一度、柏で踊り子を見ましたが それをスーツさんが乗られて、地元にまで来られて感動しました!!
@yutata012424
5 жыл бұрын
12:35 3複線と複々線の雄大な立体交差
@miohayakawa2385
5 жыл бұрын
台風対策で買い込んだお弁当食べながら、見てるとなんだか駅弁食べてるみたいで良いです。
@apland1438
5 жыл бұрын
上野東京ラインが出来てこういう電車が運行しやすくなりましたね。 以前鎌倉と常磐線内を結ぶ臨時快速とかは尾久駅の裏の貨物線を通ったりとかで恐ろしく時間がかかっていたので。
@washi0127
5 жыл бұрын
通称「あびりこ」 ※個人の勝手な通称です。
@RISHIRI14
5 жыл бұрын
「バジリコ」みたいですね
@ずいかく-h8u
5 жыл бұрын
たびひろ じゃがりこみたいw
@SK-uv4ng
5 жыл бұрын
@B. Shield Daniel エロサイトのURL 貼んな
@よりちゃん-s3x
4 жыл бұрын
イベリコ豚みたい
@ひらでかずひろ
Ай бұрын
社内言われそう
@ぎずも-u9w
5 жыл бұрын
踊り子のヘッドマークかわいい
@y_ki21
5 жыл бұрын
引っ越したんで柏我孫子見れて嬉しいです
@はんはち
5 жыл бұрын
我孫子って常磐線特急や特別快速は通過するのに踊り子は発着駅なんですね!
@ironasamakire
5 жыл бұрын
おそらく折り返しには便利なんだと思う。利用者は柏より少ないけどホームの数は柏の倍あるし、駅員も柏より多いのでは?取手側に車庫もあるし。似たような例で、むかし東急東横線の急行は元住吉駅は原則通過だが、車庫が隣接しているため車庫発着の急行だけは元住吉にとまるという怪現象があった。。。。。
@RISHIRI14
5 жыл бұрын
鉄道系No.1KZbinrのスーツが、我が地元の常磐線我孫子に降りた❗光栄です❗(ちなみに、僕の実家の最寄駅は隣の天王台です)
@yamadaryusei
4 жыл бұрын
前にたまたま乗った踊り子が、我孫子行きでした。 踊り子で我孫子って、やっぱり違和感がありますね☺️(褒めてます)
@tk3222
5 жыл бұрын
185系好きな人いる?
@古田琉偉-o5x
5 жыл бұрын
ここにいる!
@japanet2491
5 жыл бұрын
かなりえずき【公式】 185系ってなんですか?(すいません自分鉄道知らない)
@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル
5 жыл бұрын
今回出てきた車両です。
@10_jyo
5 жыл бұрын
カジプロ100億超えた男 0:15 これですよ!
@japanet2491
5 жыл бұрын
十条武蔵_じゅうじょうむさし 踊り子が185系という電車なんですねありがとうございます
@yk180cm
5 жыл бұрын
地元民ですが、踊り子が常磐線走ってるなんて知らなかった… 今度機会があったら乗ってみます! またこの複雑怪奇な路線にいらしてください!
@ren-qo7uk
5 жыл бұрын
そういえば横浜駅に三日連続で団体表示の踊り子E257がいるなあ
@ayuayu3421
5 жыл бұрын
おそらく修学旅行団臨だと思われます
@ren-qo7uk
5 жыл бұрын
ayu ayu 確かに子供がいっぱいいたんでそうだと思います(笑)
@とある-n7g
4 жыл бұрын
修学旅行…………バスだったなぁ……… 電車で行きたかった………電車酔いはそんなにしないから…………… (ちなみに小学生の頃は1代前まで団体列車だったが私の代からバスだった()) 中学は行かない(金払い忘れた)から京都までどう行くのか興味ある()
@猫屋敷ライバー
5 жыл бұрын
上野東京ライン開通のお陰で直通列車の幅が増えましたね
@kuririn1135
5 жыл бұрын
0:04紹介します「よ」好き
@cocomi_mina
5 жыл бұрын
横浜から我孫子まで直通で行ける唯一の列車…末永く運行してほしいかも。
@seikin_5454
5 жыл бұрын
我孫子たまに行くからなんか嬉しい
@齋藤和之-o6n
5 жыл бұрын
185系が常磐線を走行するシーン初めて見ました。 ちなみに柏駅は、1日平均利用客数が126,276人で27位。我孫子駅が31,584人でベスト100位に入らずです(JR東日本各駅の乗車人員2018年度から)
@yasu278tvchannel3
5 жыл бұрын
日暮里駅と同等らしいですね。 私も動画やってます
@shiawaseda9673
4 жыл бұрын
我孫子の利用者と俺の地元の私鉄駅の利用者ほぼ同じなんだ
@ikaorihamayustam8420
4 жыл бұрын
柏駅もTX開業前は、千葉県内の鉄道で乗降率1位の駅でしたがTX開業後は、減少の一途を辿り総武線の船橋駅や西船橋駅に抜かれて しまいました。
@ノースフェイスとコベ
5 жыл бұрын
旅行チャンネルの方ばかり見てたら、いつの間にか交通チャンネル登録者30万超えたんですね!!
@井上裕貴-g7d
5 жыл бұрын
関西に住んでいて関東のことはあまりなので踊り子シリーズ好きです!
@コンコン木枯らし
4 жыл бұрын
スーツさん心を受けとめて下さい。華やかな恋…永遠の愛スーツさんは愛しい人…耐え忍ぶ愛…泣いちゃう悲しい…切ないからスーツさんから離れられません。大好きです。
@shiawaseda9673
5 жыл бұрын
松戸から御茶ノ水行く時たまたま拘置所が目に入って最初はすごい形の建物なんだろう?って思って調べたらあれだったから驚いた
@猫野チャー
5 жыл бұрын
スーツさん生き生きしてますね。 我孫子踊り子知りませんでした。 横浜駅で我孫子行き踊り子を見たら、目を疑ったことでしょう。 是非乗って見ようと思います。 横浜線から中央線に直通するはまかいじは便利でしたが廃止になっていまいました。 冬は隙間風が入ってきて寒かった。これで特急料金とるんかい〜とぼやいていましたが、なくなると寂しいものです。 思い立ったら乗っておくべきですね。
@稲田知暖
4 жыл бұрын
緩行線は柏に折り返し設備ありますね
@World-trotter124
5 жыл бұрын
踊り子号我孫子行きが出来て真っ先に調べたのは日暮里停車か否かでした。実はときわ号の一部は日暮里に停車します。日暮里の特急停車は長らくなかったことなのではないでしょうか。ウィキペディアも見逃すこの事実に鉄ちゃん気味な自分は勝手に萌えています。
@saorio1761
5 жыл бұрын
今日、185方向幕『修学旅行』で走っていました。毎日忙しそうです。 北千住過ぎてからの加速とモーター音、やっぱり力強い。 グリーンストライプが多複線上の走行、街の車窓や広いホームの通過…!違和感と特別感の両方を感じられますね。
@emipizzuto
5 жыл бұрын
僕が子供の時に(1993年ぐらいかな?)185系が普通電車として東京と熱海の区間を結んでる時もありました、自分は母親と鴨宮駅で乗って熱海へ向かった時も数回ありましたね。
@kama-xk3kl
5 жыл бұрын
13:33 実は常磐緩行線を新設したのでは無く常磐快速線の方を新設したんですよね。 まあよく考えると駅のホームとかの都合とかありますし駅が少ない快速線を新設するというのは当然っちゃ当然ですが。
@ハーデス-s7y
5 жыл бұрын
MSEも我孫子まで来ればいいのに
@宇佐美光男
4 жыл бұрын
43.10の時刻表に因ると季節列車で、平から修善寺、下田方面に急行「常磐伊豆」(8410M)として走行していました。対応した車両は451系でしょう。上野東京ラインは暫く、秋葉原も含めて電留線でした。秋葉原の京浜東北線の隣は153系のサロが待避していました。
@和田直樹-j3l
5 жыл бұрын
スーツさんのナレーションも上手ですね。トップ3にまちがいなく入ると思います。
@はやぶささくら-t1z
5 жыл бұрын
いわゆる「からあげライナー」ですね。 2年前に乗りましたが、グリーン車で国鉄チックな旅でしたよ。 2017年10月22日の伊豆急下田14:33発でしたが、台風の接近前で荒々しい伊豆の海を横目に何とか無事に走ってくれたのでした。
@そる-v4h
5 жыл бұрын
おそらく柏の乗降客数が多いのは常磐線沿線から東武アーバンパークラインを利用して春日部大宮方面や、船橋方面への利用がJRのみだとやりにくいため乗降客数が多くなるのではないかと思います
@Rail_Traveler
5 жыл бұрын
185系は何度も乗ったのですが、我孫子発踊り子とおはようライナー新宿はまだ乗ったことがありません。大学受験終わり次第乗りたいなと思ってます。
@HOT7000superhakuto
5 жыл бұрын
SV踊り子目的で、東京→伊豆急下田に乗ろうと思い立ち、時刻表とにらめっこしていたら、これを見つけて帰りはこれに乗りました。 伊豆急下田→我孫子と全区間乗りましたが、指定席券がSV東京~伊豆急下田とほぼ同額で驚きでした。 常磐線内の乗車なら、ときわ・ひたちより安いのかな?と思いましたが、そうでは無かったんですね…
@GT-zi9sq
4 жыл бұрын
200番台の踊り子に乗ってきました。 運良くOM04編成でしたので防弾ガラス固定窓も見ることができ、スーツさんオススメのR27をじっくり楽しみました。 次は我孫子踊り子に乗ってみたいなと思ってます。
@富久山雅春-p9l
3 жыл бұрын
当時の事まで見てきたように解説。このチャンネル以外に出来ない。
@express1854
5 жыл бұрын
あ、そういえばこれ以外の踊り子で特急踊り子102号、特急踊り子109号も7両ですよ。ですか両方休日運転です
@中村淳-w4k
4 жыл бұрын
踊り子って結構各駅停車で朝の通勤時間帯に運用されてるんですよね。
@ryo-ran8766
5 жыл бұрын
185のネタは尽きないですねー。 それにしても18分の尺の情報量がすごすぎて。
@suna3190
5 жыл бұрын
これから常磐線不通区間が復旧すると東京から(始発駅不明)仙台行きが計画されています。これが我孫子駅に停車すると多少なりとも成田空港連絡の機能を果たします。さらに名取駅に停車すれば空港をつなぐことができます。
@ニイタカヤマノボレ-d5r
5 жыл бұрын
この列車のおかげで、あびこん(手賀沼沿いにある道の駅みたいなところ)で、下田港のキンメとかを売ってるんだよな。(この列車が我孫子まで延伸したという事で、下田産の魚介を置くこととなった)
@アバンテフランカー
5 жыл бұрын
いつも常磐線で185系で見ると驚きます。「こんな踊り子号が運用しているのか…」と 特急が通過する松戸、我孫子に停車する臨時踊り子号。一度乗ってみたいです。(柏駅民)
@牛乳寒天-l9u
5 жыл бұрын
来てもいいんだよ?(取手民)
@kandagawagamech2567
5 жыл бұрын
お疲れ様です。 今冬もムーンライトながら号が185系で運転されると良いですね~!
@中井友宏
5 жыл бұрын
私は昔新宿からのホリデー快速取手鎌倉号で通った事があります
@tkeitrailway882
5 жыл бұрын
いっそのこと、取手まで来ちゃえばいいのにw
@kanayasing7052
4 жыл бұрын
それはきついかも
@珍珍太郎
5 жыл бұрын
上り快速常磐線も品川止まりじゃなく 横浜辺りまで行ってくれたら もっと便利なんだけどな! 結局は 上野か品川まで行って乗り換えなきゃ 横浜方面まで行けないんだよ!
@ボーキー-w3k
4 жыл бұрын
珍太郎 常磐線の車両が品川以降の運転が僕の調べた限りでは禁止されていると思います。
@rs.1621
4 жыл бұрын
西谷由伸 交直流は関係なくないですか?
@rs.1621
4 жыл бұрын
meme meme 取手止まりなのは地磁気観測所の影響では?
@h1920153
4 жыл бұрын
車両が足らないので品川以南直通は厳しいですね。特にE531はすごい金がかかるので、増備も難しいそうです。
@kraisuto5892
4 жыл бұрын
東京か新橋なら同じホームで東海道線に乗り換えられるから楽ですよ
@dappi6967
5 жыл бұрын
冒頭のコメント、土井義晴のモノマネする大泉洋に聞こえたのは僕だけじゃないはず…
@SN_KashiwaMochi
5 жыл бұрын
我孫子行ってたんですね!
@ASUKYU_Tranquillo
5 жыл бұрын
前から気になってたので動画にしてくださりありがとうございます。
@たしチャンネル
5 жыл бұрын
185系はいろいろ強そうですよね! でももう少しか…
@きつね-t7g
5 жыл бұрын
わかりやすい解説ですねぇ
@伊東祐二-c7y
5 жыл бұрын
弥生軒の唐揚げは欲張って2つ入り頼むと後悔することに… 今は食べやすいミニサイズもできました
@yoshdatv9961
5 жыл бұрын
現在 踊り子号は改造中です 旧踊り子号はスクラップされてます 新踊り子号は 旧 あずさ号を改造してる段階であり 色と窓を撤去し 新しい窓に変更する作業が進んでいます 色は青色の用です 205系0番代かな。
@カギ-c2q
5 жыл бұрын
毎日暇チャンネル なぜ205系?
@subarukikou
5 жыл бұрын
1971年4月20日に常磐線複々線化と地下鉄千代田線乗り入れ開始。
@ヨーグレット-j8e
5 жыл бұрын
5:20 広小路口です。
@阿部舜士
5 жыл бұрын
なんか、今回のアテレコはスーツチャンネル黎明期感がある
@コンコン木枯らし
3 жыл бұрын
スーツさんは見てはいけない化け物を見てしまったのです。鶴の恩返しも✧︎雪女も…見たわね!で終わってしまうのです。心はコロコロ変わるから心DAYS✧︎涙がとまりません…スーツさんはステキ✧︎過ぎDAYS😍😘😁❤️💕大大大大好き✧︎DAYS✧︎😍😘😁❤️💕✧︎( ˘ ³˘)ちゅー❤!
@直球勝負-e2q
5 жыл бұрын
品川より西からでも 乗り入れできるんなら 平常でもしてほしいですねー
@石井勉-l4z
5 жыл бұрын
昔、ホリデー快速鎌倉はおもろかったな。三河島から短絡線で東北線出て、上中里でちょい止まり、山手貨物線周りで、鶴見から東海道貨物線で生麦あたりでまた止まり、漸く横浜駅から東海道線に入ると今でもおもろかったな。
@hiroshiaki6304
5 жыл бұрын
滅多に行きませんが、我孫子は遠いので横浜から特急があると良いですね。
@スペーシアチャンネルX
4 жыл бұрын
7両のOM編成。元祖新特急あかぎ、草津、水上で使用してた元新前橋の生え抜き車。 もう3編成しかない。
@Kurotake7829
5 жыл бұрын
急行時代は水戸方面へ走ってました。確か。
@edgarsunrenghton420
5 жыл бұрын
「我孫子踊り子」我孫子駅下り線用の2番線から唯一上り方向に出ていく列車w 我孫子駅では、下りホームは1、2番線で、3番線が待避線になっていて、4、5番線が上りホーム。 なのにいつも2番線に止まってるなぁと思っていたのですが、2番線以外に止まると上野方面から入ってきて、また上野方面に出て行くことができないポイント配置になっている。 我孫子駅を我孫子車両区側に一旦通過しないと、上りホームの4、5番線に入線できない。
@vnr8862
5 жыл бұрын
1966年10月、臨時急行「常磐伊豆」と言うのが走っていたようですよ (乗ったこと無いけど)
@user-chihiro0721
5 жыл бұрын
坂を登り切れないのは、東急の車輌を導入した時の秩父鉄道影森駅ですかねwww
@KJ7753-Channel
4 жыл бұрын
普通の185はセンサー式に交換されてた気がします。
@MsYoshi92
5 жыл бұрын
我孫子市在住のものですが、我孫子は我孫子駅の唐揚げ側が有名です。
@mythicaboatrace
5 жыл бұрын
唯一の常磐線、上野東京ライン、東海道線、伊東線直通列車なんですよねぇ
@ironasamakire
5 жыл бұрын
踊り子はグリーン車になると肘掛けがないという逆転現象が起きる。席幅を広げているからしょうがないんだろうけど。
@knitcapman
5 жыл бұрын
二年前のクリスマスイブに横浜→我孫子で乗車したことがありますが、ガラガラだったのですぐに無くなってしまうかな?と思っていましたが、思いの外生き残っているので、伊豆に用事があるので今度は乗り通してみようかと思ってます。 我孫子発着を疑問視されてる方が見受けられますが、我孫子駅はローカル線のやたら長いホーム同様、利用者数の割に駅が広いからだと思われます。車庫も近くにあるし運用しやすいのでしょう。 我孫子駅の唐揚げそばですが、弥生軒はそばよりもうどんの方が旨いかな? まぁ目くそ鼻くそみたいな話なんですが、唐揚げで有名になる前から利用してるもので
@nozonosuke
5 жыл бұрын
常磐線にも185系踊り子がいるって光景に驚いた。 下田に住んでいた時に毎日運行の185系踊り子にも時々乗りましたが自由席のにおいが微妙で、国鉄臭とはちょっと違うなあと思っていました。あれはなんだったんだろう。
@gomakane
5 жыл бұрын
画像なしで語る神
@高塚一司-u4y
5 жыл бұрын
直流形だけど、取手まで運転は可能ですね。JR東日本は取手まで運転する気は無いのでしょうか?交流対応の651系で運転なら水戸や日立からも直通可能になります。
@金子直樹-y7q
5 жыл бұрын
モロッコの高速鉄道に乗ってみてください。
@OO-uy1ui
5 жыл бұрын
湘南ライナー10号での運用もありますよ
@lesmiscore
5 жыл бұрын
指定しかないのはひたちときわ絡みかな?
@SakuradaFamilia
5 жыл бұрын
上野から柏までの自由席券でひたちときわに乗られても困るってことですかね… 座席未指定券で乗られたらどうなるんでしょうか…
@kageyamatech3201
5 жыл бұрын
フラペチーノ上皇 座席未指定券には「ひたち号、ときわ号乗車」と書かれてるので、踊り子には乗れないと思います
@SakuradaFamilia
5 жыл бұрын
@@kageyamatech3201 我々鉄道マニアからしたら踊り子には乗れないということがわかりますが、一般の方や外国の方など鉄道にあまり詳しくない方が、特急が来たから乗っちゃおうってなってしまわないかどうかってことです。
@ボーキー-w3k
4 жыл бұрын
フラペチーノ上皇 この踊り子にも座席未指定をいつかつければいいですね。
@Mejiro_M
5 жыл бұрын
今度唐揚げそば食べに行くために乗ろうかね
@kuwamaru64
4 жыл бұрын
画質きれい。。。カメラ変えました??
@NBLUELIGHTYK-WINGS
5 жыл бұрын
横浜~品川~我孫子 品川乗り換えで常磐線行くのがベスト。
@山陰リスナー
5 жыл бұрын
そんなに急な坂があったんだ。
@Hitojitineko
5 жыл бұрын
うん?私が乗った我孫子踊り子の編成は10両だった気が...()
@miditetu_kanto
5 жыл бұрын
新宿踊り子とか走らせて欲しい 横浜から武蔵小杉、大崎、渋谷に停まる
@allen401
3 жыл бұрын
題名の『』内が我孫子我孫子に見えた。疲れてるのかな
@takashiohno7778
5 жыл бұрын
唐揚げそばは食べましたか?
@ボーキー-w3k
4 жыл бұрын
Takashi Ohno 16:07の見ると分かります。
@takakatasikao
5 жыл бұрын
南千住駅の近くにカール・ゴッチのお墓が有ります。
@subarukikou
5 жыл бұрын
需要がある限りE257でも走ってほしい。
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