【秋葉検定】大きな衝撃を立てて連結するE217系

[@K31-k7h]

この動画から2年経った現在もこの動画の両編成は健在です。

[@YST37]

Y-139編成(左の方)は解体されてしまいました...

[@K31-k7h]

@@YST37さん そうですね！TKにて解体されてしまいました😢

[@idahiromasa]

そりゃこんな連結したら、解体もされちゃうよ。

[@humptydumpty4549]

@@idahiromasa解体理由は連結ではなくe235-1000の置き換えによっての世代交代のため

[@F2_5]

右のY-15編成は今では現役のE217系基本編成として最若番になりましたね。

[@forpassangerteruq6759]

連結前と連結後の静けさと鳥のさえずりが好き。なんだろう…この、間が芸術的すぎる

[@reosYF708]

京急でもやらない速度・・・・ この非常ブレーキ緩解音が好き。

[@harumaru1111]

0:22だと思うです

[@toei5500]

​0:40@@harumaru1111

[@タマルリ]

実はこれB8から緩解した時の音なんですよ

[@ppccurry1]

0:36 ←連打

[@TAKAMAGAHARA-osukasan]

思った以上に速くてヤバい

[@taku61701]

このコメントが1番上にあって「またまたぁ…」と思って観たら、これ以上やばい連結見たことないレベルだった…

[@JR_East_Nagoya]

多分3ノッチ以上は入れたな ﾍﾀｸｿｰ←やめろ

[@B.B.BOSO2024]

@@JR_East_Nagoya たぶんフルノッチ入れた思います大回りするたびに乗ってるのでわかります

[@Kaisoku_tarara]

連結相手動いてるもんね

[@たまゆう]

まるで突込み連結で豪快すぎるwwww

[@YuukiTetudouTRAIN]

連結する側「あ、やべ」 連結される側「いてっ」

[@Sakura-jp5lo]

流石に強すぎたって思ったのか、連結した後乗務員が連結機見にきてる。

[@草-b5g]

密着連結器やから確認にするのは自然やで

[@Tigeren-717]

@@草-b5g連結器にしゅるいってあるんや…

[@wpohjapdjpa]

@@Tigeren-717あるよ。

[@ark-176]

大まかな種類としては リンク式(トーマスとかがこれの一種) ピン・リンク式(フォークリフトとかにこれの名残が付いてる) 自動連結器(貨物、地方の列車に多い印象) 密着連結器(動画のやつ。新幹線とか都市部の列車に多い印象) って感じ。 さらに細分化すると倍以上に増えます()

[@MASAKIRailwayChannel]

もう少しで衝突といったところかもですね。普段機関車の連結を見慣れていると随分速すぎるようにも。

[@上総國の鉄雄]

衝撃で乗務員さん前にふっ飛んじゃってますね💦

[@Tetudoudaimsou]

連結の時に指導運転士さんが転びそうになっていた

[@tetufly_634]

0:36 問題のシーン

[@bukyou3834]

でも事故廃車にはならなくて良かった

[@reosYF708]

もうじき廃車だけどな

[@鉄オタ2]

もはや連結というより衝突やな

[@c5823川崎車両製造製です]

すげぇ、もはや事故…… 私の知っている連結作業ってこれじゃないんだけどなぁ……

[@BOBKUN_20999]

ここで連結する基本が入線する直前に旗が落ちたりしてるから佐倉駅かなりカオスやな

[@鉄男の鉄道旅チャンネル]

京急もびっくりの連結ですね 加速しながら連結しに行ってますから、相当な衝撃音だったでしょう^^;

[@Sysonikkuyazyu]

想像以上にすごすぎて吹いたｗｗｗ

[@Toki-futami]

JR東日本に勤めていましたが、なぜこんなに速度を出したのでしょう。ほぼ衝突に近いですよこれは。 元国鉄勤務の祖父曰く、「国鉄なら怒号が飛ぶなこれは。」だそうです。

[@KseiOsrnkgy]

0:36 秋葉検定

[@おすりこ_JPN]

217「ﾋｬｧｧｧ…ｶﾞﾁｬｧ!…ｷｨｨｨ…」 ウテシ「ｸﾞｯﾋｬｯ｣

[@fkt11013]

これはやばい よく見たら基本編成の台車、頑張って受け止めようとしてる

[@房総view特急255]

車輪ちょっと浮いてない？

[@imaden3566]

これはちょっと強いですね。 連結相手の車両が、後ろに押されていますし。

[@hanshin_Air]

新人さんだから仕方ないよ

[@池野浩章-x3p]

佐倉駅の朝7時過ぎの連結ですかね

[@sc300hipnotic]

オススメに出て来たんですけど…連結するまでノッチ入れっぱなしはヤバいｗ想像以上のダイナミックさだったwww

[@makun_sagamie217]

京急「なんだこの連結？！」

[@mizukaze-1Channel]

なんというか野球でのボールとキャッチャーって感じ 「動く側ボール」「つながる側キャッチャーのグローブ」

[@goodnishi9148]

思ってる以上に強くてビックリした。

[@louism.7711]

乗務員も衝撃で前方につんのめってるし、これが普通じゃない事は分かる

[@マーシ-n8y]

見習で連結の時にこんなに力行する勇気あるのはある意味すごい🤣

[@nanoka_2000]

今日はずいぶんと激しいですね コーフンしてるんですね

[@秋風亭降太]

この新人さん激しい突くのが好きなのかなw

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

ハマの赤いあんちくしょうも驚く勢いと速さの連結だな…

[@ktdhrt87]

連結なのにフルノッチ入れてないか？

[@DAIZU8]

緑旗振ってる間は力行指示とか思ってそう。。。

[@鉄道系動画チャンネル]

それは言えてるwww

[@Ogikubo-people]

確かに()

[@dsi9518]

これは鋭い指摘かも… 確かに… そう言われると、緑旗の振動表示が煽ってるようにも見えてくる…笑

[@ちゃんやー-t2v]

これで217の寿命は縮みましたとさ。

[@Yamayu0803]

京急に憧れた尺束

[@erikoyagi3645]

初代、２、プロ１なら2秒～失敗、 プロ２とFINALなら連結成功(むしろこれより弱いと失敗扱い)

[@ディーノ-f4k]

ブレーキ？なにそれって感じの連結に草。

[@1078rtk]

連結される側の車輪、滑ってますね。。制輪子強し。

[@edokko3]

スッゲー速度で連結するんですねぇ。

[@cibatetu]

実在は5㎞くらいで動かすけどこの運転士は新人やから分からなかったんやな

[@baka1208]

運転事故だろ

[@edokko3]

京急はこれほどきつくわないがかなり派手にガッチャンやりますよね。

[@高橋雄介-t8h]

701系の連結より豪快

[@いのかい-l3e]

タイトル見て、相当な勢いなんだろうなぁー、でもタイ国鉄の客車連結ほどじゃないだろうなぁーっと思ったらタイ国鉄の客車連結なみの並の衝撃だったｗ

[@Ryoga-it4fp]

ぶつかった衝撃でY-15編成側の台車が一瞬歪んでた

[@さとかた]

物凄い勢いでぶつけててワロタw 逗子ではもっと近距離からゆっくりソフトに連結してたよ

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

千葉県佐倉市にあるJR佐倉駅じゃないですか！

[@ホバートンボ]

衝撃の影響は、連結部分だけでは終わらず、全車両に伝わるので、あまりひどいと全車両が変形する恐れがあるでしょう。 少し前に特急ひだ(HC85)に大阪方面から乗りましたが、岐阜駅で、名古屋から来た編成へ連結する際、先頭車でなくても結構衝撃が来ました。

[@onyasuken1985]

二回警笛ならしたら後退の合図なのよ。併結相手にフラット出来そう。

[@Onegi-eq]

これは普通に事故レベル()

[@TheShootingStar9999]

✘ 連結 ⭕衝突

[@daichanondo]

「やわやわ〜」じゃなくて「わやや〜」になる

[@JoubanRapid]

Y-15「いてっ」

[@影楼-e6n]

うち地元なので毎日見ますね。

[@nicknamemizu]

ぶつかった瞬間ビビった…w

[@t4mu]

タイと違う点が客が乗っているかの違いだけで草

[@pythagoras5641]

このときのためのクラッシャブルゾーン

[@どす恋ござる隊]

まるで発車するかのフルノッチ

[@takatetsu01]

連結するとき片方は扉開いてるから考えるとぞっとする

[@parksjapan]

2倍速にしたらバキッ！って音がするよ

[@信越特快]

電連、よくぶっ壊れなかったなって思う

[@weatheringman3415]

自連なら強度あるから良いけど密連でこればヤバい

[@660-d1p]

運転士はタイ国鉄から出向できたのかな？

[@serow_dankichi]

今日事故ったんだけど、車もこういうふうにガチョーンって連結すれば平和なのに。

[@SAKIGAKE号]

女子運転手連結する速度早すぎ…しばらくご乗車なってまっていたお客様びっくりした人もいるかもね…

[@EMU-tr]

0:36

[@吉田竜也-h8v]

連結するのに加速したから　ストッパーかけている車両が　揺れた　これ乗客にえらい衝撃だぞ

[@Metoro_z14]

左のウテシ大丈夫か？

[@Sobu_Railway1]

指導員と思われる

[@joyfulresort]

京急に出向して修行したほうがいいかも😂

[@baka1208]

すぐにクビになるだろ いや辞めたくなるだろ あんなブラック鉄道会社なんか

[@BOBKUN_20999]

@@baka1208むっちゃ言ってて草原

[@Sergeant-Major-IJA]

技術職は比較的ホワイトですが、営業職はブラックですね

[@zelichin]

じゅーさんれんきーーんｼﾞｭｳｻﾝﾚﾝｷﾝ

[@jinsinjikonoserumin3866]

営業職は撮り鉄に任せればいい

[@White-and-Raspberry]

KQもびっくりのクオリティ

[@nitty7937]

ホームの職員さんがしきりに連結器周りを確認してるけど、破損が無いかを見てるのかな？

[@Akasora_ch]

E217大好き！

[@五木田祐歩]

JR職員もやっちゃったか？ってそわそわしてるｗ

[@tomo9680]

電車でgoだったら失敗レベル

[@user-yc9xn1vz4r]

加速したまま連結とか終わってるwww

[@Hajime86-q3t]

下手とかいうレベルじゃない 鉄道車両を動かす係員として絶望的にセンスがない 力行してないとその時点で止まってしまうとでも思ってるのだろうか 鉄道と自動車の違いの座学から勉強すべき

[@tiger24602]

ここはどこですか

[@okzchannelyoutube]

汽笛が熊本県荒尾市の遊園地のアトラクション、グランパスジェット。

[@hondaberuwo]

インドネシア辺りの客車の連結なら許されるけど、これは…

[@Piyotetu鉄旅]

何駅ですか？？？

[@おすしだいすき]

佐倉駅

[@Tsufu_No.16]

国鉄時代なら怒号必至の下手糞連結だけど、こんなんじゃ壊れませんて。

[@driftsenpai]

ちょ、激しすぎっ…///

[@誠小沢]

佐倉駅だよね

[@岩本純也-g4u]

連結機壊れたりしないの？

[@ouciukjbbjhhjkklksc8948]

そんな簡単には壊れませんよ

[@05hiti]

どうせちょっと強いだけだろ、大袈裟なタイトルつけやがって。 こんな気持ちで見たらガチでヤバかった（笑） タイの客車の連結じゃないんだから壊れちゃうよ……。 酷すぎだし、指導運転士は何してたん？ ノッチ入れてる時間長すぎるし、ブレーキ遅いし…

[@Koutsukei-ch]

ぶつかってもまだ少しだけノッチ入れてる気が…

[@olive_0109]

ブレーキ遅いどころか入れてない気が

[@康-r4q]

秋☆葉決定☆

[@たまゆう]

まるで付属が基本へパンチ✊してるみたいwwww クラY−139編成がアンパンマンでアンパーンチ❗️ クラYｰ15編成がばいきんまんでばいばいきーん❗️wwww

[@ipodtouch5th]

電車でgoなら失敗確定 ボーナスの駅弁もなしw

[@kantetsu2834]

前逗子でこんな感じの連結されたな

[@ちゃんくぅ]

この動画の運転手と一緒なのでは（）

[@yu-san5654]

これはあかんでしょう。検車係員が見てたら怒りますよ。

[@atami.-yt9ob]

運転士にもそういう日はあるさ〜

[@7wy7]

連結器壊れそうな勢い 流石にそんな脆くないとは思うけど

[@kumichan4179]

解せぬ…

[@hanshin_Air]

これで廃車になった227系0番台Redwing

[@usagi_Euph]

これブレーキ掛けずにほぼ加速してるように感じる

[@shigesann0816]

これ連結やなしにぶつけにいってるやろ？

[@ジェリだお]

客「南海トラフ！?ちゃうわえ?」

[@山田喜康]

京急運転主任「コラー！ショックを与えるなっ！」

[@竹内悌助]

気合いが入りすぎました！許して下さい、新人なので。

[@innocentboy78]

秋葉検定ってなに？

[@papershin]

電車でGOっていう電車を運転するゲームで、終点にぶつかった時に乗客があげる喚きから秋葉検定って聞こえるんよ そっからスラング？みたいになって秋葉検定=事故みたいな意味になってる 説明下手くそでごめん

[@Meitetsu3514f]

連結というか衝突じゃん

[@サブ垢で実行]

連結ではなく衝突だと思う人 ↓

[@__________________________1287]

全然いいね稼げて無くて可哀想

[@FujikyuRailway-c4e]

@@__________________________1287 お前さうざいよ

[@FujikyuRailway-c4e]

私はバンさんのことすきだから後先輩だから

[@FujikyuRailway-c4e]

絶対に衝突ね

[@通勤電車21世紀]

連結される側の車両が動いている(笑)

[@gondawara-t]

電車でＧＯの ボーナスゲーム だったら アウト？

[@Raatoらあとch]

ノッチ1で行けるだろ？

[@Raatoらあとch]

知らんけど