Yo trabaje en una empresa sueca TETRAPAK en el área de ingeniería y nuestra competencia era alemana. Tenia acceso a la información de planos de fabricación de las maquinas. Y me sorprendí mucho que antes yo creía que las maquinas alemanas eran las mejores pero de ahí descubrí que los SUECOS DISEÑAN MAQUINAS PARA LA ETERNIDAD. Los alemanes y japonense diseñan buenas maquinas, pero los suecos están por encima. Caso de las marcas Volvo, Scania, etc, me dio mucha pena cuando desapareció SAAB. Hay una película que se llama "UN HOMBRE LLAMADO OVE" donde se refleja el alma de las maquinas suecas y la marca SAAB lo que representa para ellos. Saludos desde Perú.
@RicardoSanchez-tp7nd2 жыл бұрын
Exacto, además el diseño de máquinas no está relacionado con la nacionalidad sino con los criterios, la formación, los medios de los responsables y un largo etc
@Lord-tt5ql4 жыл бұрын
Que sepas que nos has llegado al corazón a todos los usuarios de Saab España. Un saludo desde Santiago de Compostela
@casperfiona22034 жыл бұрын
Se ha acordado de los Saabistas
@casperfiona22034 жыл бұрын
Somos bichos raros
@joseafuentes47524 жыл бұрын
Orgulloso poseedor de un Saab 9-3 TTID Vector Sport, saludos desde UK
@alessdiazlopez544 жыл бұрын
Mi primer coche, un 900 turbo del 86, como lo echo de menos ...
@alessdiazlopez544 жыл бұрын
Desde Ourense, por cierto
@cesarbarquin05044 жыл бұрын
Máximo, periodista e historiador del motor, la más sincera admiración de un licenciado en historia a secas. Gran vídeo
@GranTurihmo4 жыл бұрын
Otro de Historia por aquí también! Es bueno compartir aficiones!!
@oldrocker33524 жыл бұрын
Es un gran divulgador del motor que se documenta y además sabe explicarse de una manera sencilla, sincera y divertida
@gabrielperez41164 жыл бұрын
💀⚔️☠️ Cuando tengas tiempo tenéis que hacer un vídeo de los coches Pegaso 💀⚔️☠️
@guillemadrid27134 жыл бұрын
APASIONANTE. Para entrar más al detalle, descender de MARCA a MODELO: Qué MODELOS evitaron la desaparición de una marca y qué MODELOS representan el ÚLTIMO REPRESENTANTE real de un marca
@guillemadrid27134 жыл бұрын
Golf MK1, Jaguar S type, Seat Ibiza, Volvo 40/50-60/70, Skoda Octavia, Evoque como puntos de partida de éxito comercial desde una situación de ruina total y absorción de una marca por otra. Y por el otro lado, los que partir de ellos todo fue a peor, Citroen CX, Saab 900/900, Lancia Delta/ Thema, . Seguro que hay decenas de ejemplos de unos y otros
@israelsanchogarcia16734 жыл бұрын
Qué pasó con las marcas Simca, Talbot, Pegaso, De Tomaso...? Me encantan este tipo de vídeos
@juanfranciscomaciaquintana22004 жыл бұрын
Simca y Talbot son de PSA, a Pegaso se la "regaló" por 1.500 mill de pesetas Felipe González a FIAT, sólo la parcela de la fábrica debía costar cuando se liquidó, al menos el doble, pero "había que liquidar el INI (Instituto Nacional de Industria) al que pertenecían ENASA o Ensidesa (que se la vendieron al indú)... el precio a pagar por 18 años de poltrona (desindustrializar España, llamado eufemísticamente "reconversión") para así recibir dinero de Europa para construir carreteras por las que traer los productos industriales europeos, sacar la producción agrícola y entrada de turistas, en lugar de una economía diversificada y fuerte. Ahora pagamos los platos rotos. Y De Tomaso, ni idea.
@angelescribano26704 жыл бұрын
Venturi, Marcos, Talbot, Spyker, TVR, Panoz, Reliant, MG, Mercury, Vector, Jensen .... Queremos muchos más videos es asi jajaja
@FB-ki1dp4 жыл бұрын
Lei que De Tomaso fue comprada por unos chinos y que el año pasado presentaron un coche
@danilogonzalezmx4 жыл бұрын
@@juanfranciscomaciaquintana2200 cuando pienso en por qué hay tanta corrupción en Latinoamérica pienso en que fuimos colonizados por Españoles.
@juanfranciscomaciaquintana22004 жыл бұрын
@@danilogonzalezmx No te quito cierta razón, pero hubiese sido igual si fuesen los franceses, portugueses. italianos, griegos o libios... mira a Brasil colonizado por portugueses.
@JavierGonzalez-hd2jr4 жыл бұрын
Echaba en falta este vídeo sobre Saab. Tuve un 9000 2.3 turbo 16 del 91 durante muchos años y guardo muy buenos recuerdos de él, era una bestia en autopista, con una comodidad impresionante y que transmitía seguridad en cualquier situación. Buen vídeo!!
@javierzila32003 жыл бұрын
Mil Gracias Maximo por esta clase teórica de hoy!! Yo soy de Argentina y muy fanático de Saab, tengo un 9000 3.0 CSE y lo amo.
@nbroca55754 жыл бұрын
Nunca olvidaré mi SAAB 900 Turbo descapotable de 1990. Fabuloso!
@belen84064 жыл бұрын
Cómo entusiasta y propietaria de un Saab solo puedo decir: gran video! Echo en falta muchas veces en el mundo de aficionados al motor valorar esta marca, su historia y originalidad, gracias por tu opinión y conocimientos!!
@AIKIODIS4 жыл бұрын
Todo lo que tocó Saab lo hizo oro. Aviones, autos y camiones. Gran marca.
@juanangt59464 жыл бұрын
Como propietario de un 900 Turbo cabrio y socio del Club Saab España mi agradecimiento por este bonito video y tu alusión a los propietarios y miembros de clubes de la marca. Enhorabuena por tu canal y la gran divulgación de temas del motor que realizas. Cuando la pandemia termine y el club retome actividades te informaré por si quisieras pasar por alguna de ellas. Para animarte aún más intentaré contar con un amigo común, Javier de Castro (él precisamente me ha ayudado a vender dos saabs -900 Turbo 8v y 93 cabrio- y le compré un tercero -95 Aero-). Un saludo.
@eleazaralonsogonzalez27304 жыл бұрын
Curioso el saab 2 tiempos sobretodo en canarias qie son todos subidas y bajadas, para no trancar motor toda una aventura, que grandes marcas, es una pena que los coches hoy dia ya sean electrodomésticos, antes tenían alma y esencia ya fueran fiables o no. Un abrazo enorme desde Lanzarote y gracias por estos vídeos, el mejor canal automotriz de todo youtube didactico y divertido
@carlosjaviersanchez52944 жыл бұрын
Excelente video de la historia del automóvil, me gustaría uno de De Tomaso, me encanta y fascina esa marca, muchas gracias
@cacahueteasesino4 жыл бұрын
Hola equipo, gran video pero hay unos datos que no son del todo exactos: - El primer coche turbo que gana una prueba del WRC fue el 99 no el 900 como da a entender la descripción. - Antes del proyecto del 9000 Saab participó en el desarrollo del Lancia Delta, que llegó a venderse como SAAB 600. - Greta Molander tenía doble nacionalidad (Nació en Noruega y adquirió la sueca por matrimonio). Un saludo a Max y a todo el equipo!
@j.j.Ganuza4 жыл бұрын
Muy buena recopilación de la historia de Saab. Menudo trabajo de recopilación de información te has pegado. Me ha gustado mucho. Enhorabuena.
@jota_rad18374 жыл бұрын
¿Que sí nos gustan estas historias de marcas? A mí, ME APASIONAN!! 😀
@EvaristoPastoriza4 жыл бұрын
Máximo, grandioso vídeo. Creo que somos muchos nostálgicos los que gozamos de estos resúmenes históricos de grandes marcas. Más ahora que parece que el espíritu del motor se diluye entre electrones y coches sin alma. Gracias por vuestro trabajo.
@javisopli4 жыл бұрын
El SAAB 900 de los '80 siempre fue un coche que me gustó aunque nunca pude comprarlo,y finalmente cuando tuve solvencia económica la marca ya estaba en caída libre y me dio reparo comprar uno,por aquello de los problemas con los recambios,etc.Son coches fabulosos, muy bien construidos.
@juanfranciscomaciaquintana22004 жыл бұрын
Bien construidos, sí, pero cuidado con la fiabilidad... digamos los SAAB originales, los anteriores a GM. En casa tuvimos un 99 con motor 2000 a carburación nuevo, para empezar el alternador dio problemas desde el primer día pues rompió tres baterías seguidas hasta que descubrieron que el alternador no regulaba bien la corriente. Luego, entre bombas de agua, bombas de gasolina y embragues, un sin fin, incluso una culata, por lo demás todo normal.
@diegorodriguez-hx5cm4 жыл бұрын
Todo muy bueno, el conocimiento no tiene límites y escuchar lo que contás de cada auto, de cada motor, de cada moto y tus anécdotas es lo mejor. Abrazos desde punta alta, Argentina
@astaluegmisterios24094 жыл бұрын
Maximo, este video se sale, es genial. Yo tuve un Saab 95 2.3 Ts Aero y realmente solo puedo decir que era una genuina pasada, en TODOS los aspectos. En cuanto a seguir tratando marcas, no estaria mal, ya que estas con suecos, hacer otro sobre Volvo y Koenisseg. Un abrazo y un saludo a todos los garajistas.
@javierbarrientos62254 жыл бұрын
Me encanta vuestro canal y vuestro relato...muchas gracias, saludos cordiales desde Chile.
@Javiersf864 жыл бұрын
Te has ganado un buen puñado de suscriptores de la familia saab! Mucho tiempo siguiéndote, y me encanta ver ese cariño por los saab, que a nosotros nos miran raro! Sigue así!
@rcfanaticd.garcia63934 жыл бұрын
¡Fantástico! Una gran historia muy bien contada. Y ese Saab 900 Turbo negro...¡IMPRESIONANTE! Mas videos como este , por favor.
@jesusmarcos79854 жыл бұрын
Ha sido increíble mucha información y de manera fluida!! Todavía tienes pendiente hacer algún vídeo de Eduardo Barreiros
@smg64634 жыл бұрын
En casa, tuvimos 3 Saab 900 (no me he podido resistir): Un 900i16 vs. 5ps. (atmosférico) y dos 900i T16 Coupé (Turbos ambos, el último, AERO). Los Saab 900, nos salvaron la vida. Cada uno, una vez, como mínino, habiendo tenido muchos coches más. El primero, de los 900, a la familia entera, sin discusión y varias veces. El penúltimo, permite que yo pueda escribirte ésto sin secuela alguna tras un accidente demoledor. El que no era turbo (el primero), estuvo con nosotros 30 años y fue parte de la familia y solo las nuevas normas anticontaminantes lo apartaron de nosotros. Enormes coches en seguridad activa y pasiva y de calidad que ojalá se repita. Si no lo digo, reviento. Gracias, Garaje Hermético. Doctor NO. Club Saab España.
@gastonvp4 жыл бұрын
Máximo. Esperamos el video sobre la historia de Citroën
@jonathanallende15994 жыл бұрын
Me encantan los vídeos que haces sobre historia, ya sea de marcas, competiciones o pilotos, pero especialmente las de marcas por que al que tenga un clásico de esa marca le das un valor sentimental añadido a su propio coche, y eso es genial
@Jchelike4 жыл бұрын
Genial vídeo, felicidades. Y ya que has mencionado a Scania, a ver cuándo un vídeo de vehículos pesados
@mvecinor4 жыл бұрын
Yo tengo un 900 Turbo descapotable del 92! Lo tengo mucho cariño. Gracias por el video!!!
@alfredoroldansolanellas26374 жыл бұрын
Que gran marca con identidad propia, una pena que haya desaparecido!
@Bausa724 жыл бұрын
Muchas gracias por dedicarle un vídeo a SAAB!!! Yo tengo un 9-5 2.3 turbo y un 9-3 Coupé 2.0 turbo y porque no puedo tener más! Me gustaría mucho tener un 900 y un 9000! Gran video y gracias otra vez!
@anxoamoedo2934 жыл бұрын
Me encanta este tipo de vídeos!! El próximo, que sea la historia de Simca - Barreiros - Talbot, por favor
@DamianAriel7174 жыл бұрын
Exquisito video Max. Aquí en Argentina no abundan los SAAB, y soy un amante incomprendido de ellos y de los Volvo. Algo que me encanta de SAAB, y de seguro muchos coincidirán, es la forma en que "envejecen"; baguetas, burletes, cierres de puerta, plásticos, líneas en general. Pocos aprecian esta calidad solo vista en pocos premium...Me ha emocionado ver que tu lo has resaltado, no muchos valoran la calidad de estos autos. Sería un buen tema, quizá algo subjetivo, mencionar autos no de colección que vemos en nuestras calles y han envejecido bellamente y mantienen su calidad percibida. Un abrazo enorme desde Argentina, y esperemos que las cosas mejoren. Abrazos Garajistas de todo el mundo!!!!
@piteras_524 жыл бұрын
Hola don Máximo, te lo habíamos pedido muchos éste video. Gracias Un saludo
@josujrc70823 жыл бұрын
De verdad que cada día me encantan más tus videos, estimado Máximo..... Categoría indiscutible.... Gracias !!!....
@123reivaj4 жыл бұрын
Excelente video! :D Propongo para un futuro video la marca Morgan Motor Company
@miguelc28034 жыл бұрын
Sabía que ya no se fabricaban SAAB pero no sabía por qué. Con este pedazo de documental me ha quedado muy claro. Muchas gracias por lo bien explicado y documentado, toda una clase de historia.
@89darstar4 жыл бұрын
Jeremy clarkson también estaba enamorado de ese coche, hicieron un capítulo hablando de ello. La verdad que es un coche increíble que también me encantaría tener
@jpfaundezv4 жыл бұрын
sigo el comentario,... soy un admirador de estos vehículos, y la línea exclusiva de sus modelos. Agradezco a Máximo por su gran aporte a las grandes marcas que no debemos olvidar, y a su agradable entrega de información y experiencia, en sus vídeos, que son mis series de la tarde. Soy de Chile,....saludos a todos amigos ...!!!!
@sidartagonzalez4 жыл бұрын
7:39 precioso, nunca lo había visto antes PD: me encanta conocer las marcas que cambiaron algo aun pagando el precio de morir, para q no desaparezcan del todo PD2: Triumph o Daewoo
@carlospixel4 жыл бұрын
Preciosos coches, cuando era niño los veía con admiración sabiendo que no eran los que gustaban a todo el mundo, pero yo sabia que tenían algo especial que escapaba a los ojos de muchas personas
@alfonsoedm4 жыл бұрын
De pequeño, sin saber por qué, mis coches favoritos eran el Saab 900 y el 93. Me dio pena su desaparición...
@nielros547 Жыл бұрын
Totalmente, ya somos dos. A mí, sobretodo con el Saab 93.
@homoludens19724 жыл бұрын
Cada día mejor! Increíble. No tengo que verlos dos veces para enterarme del contenido, eso me pasaba con "más que coches" presentado por Carolina Alcázar. .jejeje.
@marcsantiago42694 жыл бұрын
Un video sobre lotus (como marca de coches) seria muy muy top!
@CCarrlos4 жыл бұрын
Extraordinario vídeo. Gracias, Máximo. Esta semblanza, además de rigurosa, resulta emotiva para los que admiramos esta marca. El Saab 900 de los años 80-90, es uno de mis coches favoritos de siempre, tan icónico para mí como los Beetle, 911 o Mini. Estoy de acuerdo en que esos años 80-90 fueron seguramente los mejores de Saab. Aún así, recomiendo a cualquiera subirse a un Saab 93 cabrio con tapicería de cuero, años 2000-2010 : una autentica delicia.
@leogarrido67604 жыл бұрын
Me encantaría un vídeo sobre la historia de Peugeot, y las otras marcas francesas ya que ne gustan mucho éstas,. Saludos desde Uruguay!
@tonipoli784 жыл бұрын
Gracias por el vídeo, no cambio mi Saab 9-3 de 2008 por ningún coche del mundo. 12 años y sigue luciendo impecable.
@robertorego27354 жыл бұрын
Excelente Max!! Sigue con las historias de marcas!
@danonino9114 жыл бұрын
Gracias por el video. Yo soy un feliz propietario de un 93 2.0 Turbo de 2001, que si bien por él ya corren los genes de GM aún conserva el motor de SAAB que es una verdadera maravilla. Además es un coche comodísimo para viajes largos, con un consumo razonable para tener hasta 200cv de gasolina, y con mucha personalidad, y espacio. A parte de tener un nivel de seguridad superior a su competencia. Os invito a ver el video de Top Gear en el que tiran un BMW E30 y un Saab 900 boca abajo a 3m. Otra cosa en la que destacan es la calidad de construcción. El sonido que hacen las puertas al cerrar ya no se ve en los coches de hoy en día, ya no digamos cuando tienen 20 años. Que solidez. Los valores de Saab eran Comodidad, Potencia y Seguridad. Eso dice en sus libros de usuario, y vaya si lo cumplen. Llevo 7 años con él y soy incapaz de venderlo, porque se que me arrepentiré. Un saludo.
@damianroux54724 жыл бұрын
Hola Máximo, muy buen video. No conocía la marca Saab ya que aquí en Argentina no llegó. Estaría bueno que hicieras un video de la historia de Maserati y cuentes en que momento está pasando ahora. Saludos
@marcosrodriguez74054 жыл бұрын
Encontré el canal de casualidad ,hoy no dejo de mirar el contenido,muy bueno, felicitaciones! Saludos desde Buenos Aires
@Kazu-nj6yh4 жыл бұрын
1:07 Totalmente, estaría genial que hicieras un video de Citroën
@miquelparismarcet5344 жыл бұрын
Se refiere solo a citroen o a otra
@Kazu-nj6yh4 жыл бұрын
@@miquelparismarcet534 En la que más se notó el golpetazo fue con Citroën, también tela con nissan y opel que se unieron al grupo psa (al menos nissan sigue haciendo deportivos)
@osiris34714 жыл бұрын
Nunca había visto videos de coches, pero SAAB ME TOCO. , he tenido varios y hoy 2020 con uno. Buen video y bonita historia . Gracias SAAB.
@pablopj97perez444 жыл бұрын
Maximo nos encanta como cuentan las historias! desenado el nuevo video
@aldofernandez89784 жыл бұрын
Buenas tardes señor Máximo, muy buen vídeo; lo felicito. Por otra parte, ya que usted mencionó que esta empresa tenía vinculación con la aeronáutica e invitó a sus suscriptores a que le sugirieran la investigación de otras empresas de automóviles desaparecidas, me permito señalar a dos marcas olvidadas: 1) Automóviles Voisin; que tenían su carrocería realizada en aluminio y, especialmente el modelo que llevaba motor Knight -de concepcion muy particular-, tecnología que también supieron utilizar Cadillac, Rolls Royce y Mercedes Benz (entre los más prestigiosos). Algunos de los automóviles Voisin, en los años 30, llevaban una caja de cambios Cotal, que funcionaba con imanes, toda una novedad en aquellos tiempos. 2) Maybach, cuyo modelo DS8, llevaba el motor Zeppelin de 12 cilindros y una caja de velocidades exclusiva de la marca que, desde 1929, le permitía al conductor cambiar las marchas a través de un aro en el volante (excepto la primera), sin utilizar el embrague; lo que ahora vemos en las cajas secuenciales de doble embrague. No pretendo complicarle el panorama, solo es una sugerencia que, probablemente, no le interese a nadie más; por tratarse de marcas antiguas y desconocidas para la gente joven que siguen su canal. Le mando un saludo desde Argentina.
@clashhass18924 жыл бұрын
Gracias por añadir esta historia...Saab 93 vector sport 1.9 tid 180cv ❤️
@juanjimenez88584 жыл бұрын
No puedo dejar de ensalzar, al Saab 93 vector 1.9 tdi ( automatico) tengo uno y me considero un previlegiado.
@ricardogabarriromero4882 жыл бұрын
buenas...me acabo de comprar el 93 vector sport 1.9 ttid 180cv...130.000 kilometros y una pasada de lo cuidado que está ..espero que me dure tiempo😢😊
@seatsotoca4 жыл бұрын
El SAAB 92 siempre me gusto mucho como coleccionista de coches clásicos que soy. Pero siempre que he podido comprarlo se me ha escapado. Muy buen video
@braiscouce4844 жыл бұрын
Hola max Podrias hacer un video sobre barreiros diesel, saludos desde Galicia
@Chemabcn653 жыл бұрын
Tuve un Saab 900 i y en mi vida he disfrutado tanto conduciendo como con ese coche, además de que tenía una sensación de seguridad enorme con él. Gracias por el vídeo.
@RicardoSanchez-tp7nd4 жыл бұрын
Tuve un Saab maravilloso y un magnífico Skoda lo sustituyó, en casa solo entran marcas provenientes del mundo de la aviación.
@r.fumador11462 жыл бұрын
skoda fabrica los coches de carbotanium XD a skoda le queda de aviación lo que vag le dejo que es el logotipo. los pocos que siguen usando tolerancias de aviación en sus motores es mercedes y solo en los grandes.
@RicardoSanchez-tp7nd2 жыл бұрын
@@r.fumador1146 ¿Que entiendes tú por tolerancias en aviación?
@magatis11534 жыл бұрын
Enhorabuena Maxi y al equipo por los videos que estáis realizando y aprender un poco de la historia del motor.
@Jesus1408604 жыл бұрын
Buenas tardes Equipo de Garaje Hermético, los SAAB Preciosos, no tengo palabras para definir lo fabulosos que eran. Probé uno en los años 90, un 900. Se lo acabaron robando a la propietaria, y no supo más de el, una pena. Me gustaría que hablases de la marca Gordini, cuéntanos algo de ella.
@mmm16anu4 жыл бұрын
Pues yo todos los días veo dos o tres saab por mi calle y me encanta ver circulando piezas de historia.
@carlos_rebo_vlc4 жыл бұрын
Un especial de PEGASO. Saludos.
@abelalonso71884 жыл бұрын
Por favor 🙏🙏🙏 Y no me quejaría si durase 2 horas
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 жыл бұрын
PEgas GAstos SOfocones así la conocían muchos camioneros, pero los TT del ejercito , bomberos y algunas cisternas de Repsol para llenar depositos de maquinaria en zonas de construccion unas maquinotas cañeras con nada que envidiar a los Unimog de Mercedes.
@juananeski83694 жыл бұрын
Fantastico docu, como siempre, el mejor canal de coches sin duda.
@nosfera.71394 жыл бұрын
Tendrás también que hablar algún dia de Rover
@raulvaldes30244 жыл бұрын
Excelente programa, yo también soy admirador de los Saab de todos los tiempos. Gracias por su tiempo y enseñanza.
@nando3e764 жыл бұрын
Fabuloso el vídeo, pero el momento "colutorio" es sensacional
@leonardoquiros884 жыл бұрын
Las anecdotas excelente espero q nunca dejes de contarlas algunas son muy graciosas y me gusta escucharlas........ 🖒
@2tbpower4 жыл бұрын
Esta buenísimo el Video, falta un video sobre el origen de Volvo
@Pedro193292 жыл бұрын
Complementario inescindible del mundo automotor, es el de los neumáticos, llantas o gomas, muy necesario complementar , vuestra muy completa Información, con esa vital, cambiante y esencial Industria mundial.
@AragornCP2k74 жыл бұрын
2:26 "Os voy a contar una anécdota..." clin, clin, clin, clin... jaja. Qué sería de este canal sin las anécdotas de Maxi.
@luisantoniomenchengil71214 жыл бұрын
Ya te digo,que se fastidie Rodrigo 😅😅😅
@escuadronrapadorbobobo55194 жыл бұрын
y el sonido de doraemon
@torri70624 жыл бұрын
Este canal sin anécdotas de max seria un canal más de coches, pero Max hace la diferencia!
@sergior29233 жыл бұрын
@@torri7062 eso es muy cierto
@matiaszarate60323 жыл бұрын
Sus anécdotas son casi que el alma del canal
@ggtontoyono4 жыл бұрын
Tengo un 9-5 Aero del 2002 (que ya es un coche ''contaminado'' en un buen porcentaje por General Motors) y estoy encantado. Buen video
@tmorales-954 жыл бұрын
HOLA MÁXIMO, PODRÍAS HACER UN VÍDEO DE LAS TRAZADAS DE CARRERA?
@juanmartincourvilleplatani6264 жыл бұрын
Excelente video, excelente el presentador, conoci el Saab en 1968, lo trajo a mi pais, un Sueco, que era representante de la marca Electrolux. Este Sr, era algo mayorsito, fumaba habanos. Yo solo tenia 18 años, el me explico las maravillas del auto, solo tenia tres cilindros. Ese auto era perfecto, muy solido, hermoso y se desempeña muy bien.
@susoares19184 жыл бұрын
Una marca que creo que era "lo más" en su época era Hispano-Suiza, que por cierto leí hace tiempo que se querían volver a fabricar coches bajo esa marca. Estaría bien un video con su historia. Un saludo.
@manuelpinto48092 жыл бұрын
Ya fabrican el modelo Carmen pero vale mas de un millon de euros, creo que solo han entregado uno en EEUU:
@titoavalostorrejon42754 жыл бұрын
Me encantó el video. Hay historias automovilisticas que no todos saben. Una joya
@OjedaDelPino4 жыл бұрын
Para acabar el final más dulcemente podrías haber mostrado imágenes de los últimos Saab Cabrio tuve la suerte de tener varios, un privilegio...
@enrikbassgranada4 жыл бұрын
Me encantan estos vídeos, Máximo. Mi hermana es súper fan de Saab, de hecho le encanta el 9.3, le voy a mandar este vídeo que seguro que le encanta.
@lillopez15724 жыл бұрын
Maximo podrías hacer un video sobre la decadencia de Detroit con los automóviles, saludos desde Paraguay
@marcosrodriguezalonzo92304 жыл бұрын
GENIO MAX! Se me van volando los minutos viendo y escuchando a este Señor!!
@nuriamartorell9994 жыл бұрын
Hola Maximo perdona corregirte pero el 900 la llave bloqueaba la palanca de velocidades en la posición de marcha atrás
@ggsautorepair4 жыл бұрын
Si el mio hace lo mismo tengo un 95 wagon guardado original
@fernandobordon3764 жыл бұрын
Acá un Argentino preservando el legado sueco! Saludos , buen video!
@leolopis14 жыл бұрын
El unico deportivo 100% ESPAÑOL el Pegaso no estaria nada mal recordar un gran olvidado.
@luisantoniomenchengil71214 жыл бұрын
Esa es buena ¿Pegaso Z-102?
@escuadronrapadorbobobo55194 жыл бұрын
¡dame tu fuerzo pegaso!
@pelupescador4 жыл бұрын
Otra marca que ya no existe.
@aldofernandez89784 жыл бұрын
Buenas tardes señor Leo; sabía usted que un Pegaso participó en la carrera Panamericana? Le mando un saludo desde Argentina.
@albertoperez50314 жыл бұрын
Y ya no hablemos de los buenisimos camiones que hacia
@jordiperez25194 жыл бұрын
Me encanta está temática de mirar atrás con cierta perspectiva. Siempre me ha llamado la atención Gerald Wiegert y sus Vector
@borjagonzale17184 жыл бұрын
Estaría muy bien uno sobre barreiros.... Y Ebro
@joscafer25294 жыл бұрын
De Barreiros tienes uno precioso de título "Barreiros, motor humano"
@viajandoporEuropa4 жыл бұрын
es para sacarse el sombrero este vídeo es una joya de verdad , muy esperado . gracias y seguid asi ...
@hectorvidal15994 жыл бұрын
80 años joder que bien te conservas maximo
@MrDrogolega4 жыл бұрын
80?? Serán 60. Si nació en los 60, y no en los 40 jajajaja
@hectorvidal15994 жыл бұрын
Ahora entiendo porque suspendí mates jajajajjaja
@pedroivanpovedarodriguez70204 жыл бұрын
Una de mis marcas "fetiche", sin duda es un pena lo que pasó, como me acuerdo la primera vez que de crío ví un 900, enamorado desde entonces, gracias por estos grandiosos vídeos una vez más maestro!!.
@rcamorera4 жыл бұрын
Seria interesante saber acerca de Mack, ahora que es marca de Volvo, un saludo
@morpheusec4 жыл бұрын
El Saab 96 un auto que recuerdo mucho. Acá en Ecuador ganó en sus buenos tiempos la Vuelta a la República. Todavía se los ve en rallys de autos clásicos. Es de esos autos diferentes que los ves y te enamoras
@marclopez26084 жыл бұрын
Saludos desde Cuba
@ggsautorepair4 жыл бұрын
Hay saab en cuba??
@hurricanejjfic70714 жыл бұрын
Pegasoooooo..... el mejor deportivo Español.... Saludos desde el Paraguay
@josebazabala86364 жыл бұрын
tuve un 900 turbo y lo q no se me olvida es el ruido de las puertas al cerrar :))
@casperfiona22034 жыл бұрын
Tengo un 9000 y el sonido al cerrar es de fortaleza
@eduardomoron95904 жыл бұрын
El ver tus videos es un paseo a la enciclopedia para informarse de esos datos que cadi nadie da y son muy interesantes, me encantan tus videos Max
@alvarocobo1924 жыл бұрын
La historia de ika, la unica marca de coches que tuvo la Argentina, es así, primero era ika, en un momento fue ika-renault y terminó siendo Renault :'c
@Kopaska_Petrov3 жыл бұрын
Horacio pagani era argentino pero se fue a italia y creo a Pagani
@AndrewYac2 жыл бұрын
@@Kopaska_Petrov ni creo que eso cuente, si la marca es fundada en un lugar se considera que es de ese lugar sin importar la nacionalidad del dueño, así como el fundador de Chevrolet era suizo y aun así se considera que Chevrolet es gringo por que la marca fue fundada en Estados Unidos, o así como se considera que mclaren es una marca británica a pesar de que Bruce McLaren fuese neozelandés
@jorgeomarfarias48504 жыл бұрын
Hola Máximo, me encantó el video sobre el Saab siempre me preguntaba que había pasado con ella, yo soy un admirador de la marca, mi corazón es de Volvo, pero me hace ruido cada vez que veo un Sean a la venta, aquí en Argentina hay muy pocos, y me frena el tema repuestos, tengo un Volvo 850 '94 automático, que es mi pasion, pero el Saab tiene mi admiración. Muy buen video, me has ilustrado completamente sobre la historia de estos preciosos autos. Gracias y hasta el próximo video.
@felixbgc4 жыл бұрын
1:05 sí que es una pena, locura francesa que tan geniales soluciones trajo
@ArtySh00t4 жыл бұрын
Disculpa, de qué marca habla? Es que no soy muy entendido del mundo del motor jajaja
@MyJoan19934 жыл бұрын
@@ArtySh00t Citroën, tuvo su época de esplendor con los DS,SM,CX entre muchos otros pero tuvo problemas económicos y la compró Peugeot
@ArtySh00t4 жыл бұрын
@@MyJoan1993 No tenía ni idea. Curioso caso... Gracias por responder!
@aerospain4 жыл бұрын
Hola Maximo. En primer lugar decirte que te leía desde adolescente en Coche Actual, así que me llevé un grata sorpresa al descubrir tu canal. Soy un apasionado de SAAB, han pasado muchos por mis manos y conservo dos 9-5 Aero que cuido como oro en paño. Quería agradecerte públicamente la publicación de este vídeo y la dedicatoria a los usuarios. Es una marca que hace adictos, ya que es fácil encontrar verdaderos aficionados. Añadir también que me ha parecido muy bien la mención al tema de recambios, es lo primero que te dice la gente enteradilla ( que no la enterada) y hay que desterrar ese falso mito. Además muchas piezas en el caso de los últimos modelos son referencia GM y las tienes en cualquier servicio Opel. Muchas gracias por el vídeo Maximo y me encanta tu canal.
@elinformatico1014 жыл бұрын
Puede sonar extraño, pero me gustaría un video sobre la historia de hyundai, ya que hace 20 años era casi desconocidos y ahora son de los vehículos mas vendidos
@cosmefernandezvieitez22464 жыл бұрын
Para, cuando uno de vw escarabajo
@lalopinta3 жыл бұрын
hay un auto argentino que merece tener su capitulo en tu canal, sin lugar a dudad la cupe Torino, un coche hermoso por donde lo veas y con un gran motor, muchas gracias.