【全部実話】F1のピット作業中に起きたあり得ないアクシデント11選【ゆっくり解説】

[@コイケヨシヒコ]

ジャッキつけたままハーバード車の件 「今のF1は6輪は禁止されてますからね〜」って鈴木亜久里の解説好き

[@nalcise]

亜久里さんでしたっけねぇ。 そのセリフだけは印象深く記憶に残っています。

[@近さくら]

セルフのガソリンスタンドで子供がやりたがったからやらせたらこぼして目に入って失明した事故ありましたよね ライコネンの目がひりひりするくらいですんで本当によかった

[@shintaromikami4598]

ちょっと笑えるのは、メルセデスに移籍したハミルトンが、間違って古巣マクラーレンのピットにピットインかな😅

[@齋藤アン]

そうなの！？ソレは笑えるなぁ😂

[@清水久彦-y1c]

来年メルセデスのピット入ったらマジですごいかも(笑)。

[@網野茂樹]

解説の人に そこは君のピットではないよ　と笑われてましたね

[@yanagishidare5167]

間違えたからハミでる😅

[@jagdtiger3883]

マクラーレンもいつでも歓迎みたいな事言ってなかったっけ

[@seijirofto.de2a838]

ピットレーンの速度制限があったから大事にならなかった例も多いね。 昔はピットインしてタイヤ交換の後は全開でピットアウトしていたから。

[@gta-borg9681]

ラッセルにボッタスのタイヤ着けたり、ボッタスが一回外したタイヤを再装着させられたりとあり得ないくらいとっ散らかってた2020バーレーンのメルセデスは取り上げられないとおかしいと思います。

[@jackthestrow]

1989年のポルトガルGPのマンセルのピットレーンを通り過ぎてからのバックギア事件と1991年の同GPのタイヤ脱輪事件も扱ってほしかったな

[@oshaberimajo]

マンセルのタイヤ脱輪はよく憶えている。ピットに戻してからタイヤをつければ問題なかったが、その場でタイヤをつけたので、ブラックフラッグが出たな。

[@user-detteiu]

セナファンだけどあれがなければマンセルはあと一年早くタイトル取れてたかもしれないと今でも思ってる。

[@アランアイルトン]

@@user-detteiu そうですね、あの右リアの手を上げた方が間違わなければ流れは変わっていましたね。カナダの謎のエンストもあるし本来なら2年連続チャンプも夢ではなかったですね😭。

[@ウォルフ03]

代役ラッセルにぼっさんのタイヤ付けちゃったのが一番のやらかしだと思う

[@KP-td9gh]

ありがとうございます。

[@z.hiroshi887]

1994年のイモラはセナとラッツェンバーガーが亡くなったことで記憶に残るが、他にもアルボレートの右リヤタイヤが弾け飛んでピットクルーに怪我させた事故もあったっけな。

[@hamakaze161]

いつだったか覚えていないけど 間違えて前年まで所属していたチームのピットに入りかけた事があったな

[@hi-san.]

停止位置がズレてたからナットが外れなかった？？ ナットをナメさせたって事？ 停止位置がズレたからって理由でそうなる意味がよくわからん…

[@user-mas5007]

2007年にもアルバースが給油ホースを付けたままピットを出てしまってるよね。

[@茂木喜孝-m2c]

小林可夢偉と中嶋一貴とミハエルシューマッハとモントーヤがピットクルー轢いたのもありましたね

[@MeganenekoP]

1990年代のF1だったと思ったけれども、ホイールナットの締め付けが甘くてピットアウト時に外れてしまい、ドライバーは器用にホイールナットなしのマシンで1周してピットインした事例があったような

[@ねぎさん-i5v]

昔、ブーツエンが自分のピットを一瞬見失ってピットクルーを吹っ飛ばした事があったな。あと中嶋一貴も…

[@sirotangames5824]

個人的には2015年ベルギーでボッタスが1輪だけ違うコンパウンドのタイヤ履いてたのが衝撃だった。

[@minami4513]

それはルール上はどういう扱いになったんですか？

[@sirotangames5824]

@@minami4513 うろ覚えですが、1輪だけ違うタイヤを履いたせいでドライブスルーペナルティ受けていたと思います。

[@minami4513]

@@sirotangames5824 そうなんですね。 wikiで2015年のベルギーを調べたらボッタスが９位になったということは書かれていましたが ボッタスのタイヤミスのことには触れられていなかったので ペナルティーとかは受けなかったのかなと思っていました。 逆に言うとペナルティーを受けなかったら予選３位からスタートだったみたいですから もっと上位が狙えていた可能性がありますね。 この年のウイリアムズは最終的に３位になっており 今の凋落は想像できなかったでしょうね

[@zerostairu501AKAI]

2022年シーズンの途中から見始めた新参だけど、やっぱりフェラーリは昔から俺たちだったんだなって

[@ORUSUBAN-INKO]

94年のベネトンはポイント剥奪位してもいいと思う。

[@Piariri0910]

他の人がコメントしているかもしれないけど、1999のヨーロッパ?のアクシデントのときの、右上が2011モナコになってますよ

[@HoleGreat]

そういうば、ハッキネンも左のリアタイヤが外れてすっ飛んでいったことがあったな

[@hisashi1976]

80年代から90年代前半でセカンドドライバーがピットインして作業中だったが、ファーストドライバーがピットインしたからセカンドドライバーがピット作業エリアからどかされたというのもあった。

[@Ayujet]

それ93年ハンガリーグランプリのウィリアムズだと思う。 アラン・プロストが作業中に、デーモン・ヒルがピットインしてアラン・プロストが作業エリアから退かされた事があっあ

[@hisashi1976]

@@Ayujet 昔は結構あったんですよね。1stドライバ契約とかあったし。

[@アランアイルトン]

93年はファ--ストがプロストだったがハンガリ--でセカンドのヒルが前を走ってて先にプロスト入れたらRウイングがたついてて、トップのヒルが来るのでプロストほったらかし😭、やっと直してもどったが総集編の城ナレによるとプロストは4か5周遅れのビリ、何のために走るかプロフェッサ--！とイジられていた😭。

[@tamotu2005]

１９９４年のサンマリノＧＰでもミナルディのアルボレートのマシンのタイヤが外れ、フェラーリのピットクルーがタイヤに当たり負傷したことも入れてほしかったなあ。

[@宏明青木]

１９９９年ニュルブルクリンクは 日本のミッドウェー海戦を 彷彿させます いわゆる兵装転換ですよね

[@project34delsol]

アーバインのタイヤは当時ピットで取材してた川合ちゃんの足元にあったんだよね

[@otofumental_ryo]

ヨスのやつはマジでバカとか 言ってらんないんだけどな… 他のもそうだけどヨスは 死にかけてしまってるし

[@てぃけぃ-g4y]

世界最高峰だからと言って、それに関わるのが最高の人物であるとは限らないし、何より世界最高の技術や経験をもってしても大事故や死に至る事象が当たり前に起こるのが、世界最高峰ってもんだ。

[@satootto]

F1じゃないけど、日本のカーレースでピットロードで大渋滞が発生した騒動があったよな😅😅

[@ウォルフ03]

SGTだったかな 台数が多いから出口付近で衝突までしてたし

[@時音-v5j]

2015年の菅生ですね。

[@mikusangunbo5157]

火災のアクシデントが起きるまでクルーは耐熱服もヘルメットもしてなかったような記憶

[@tama-102]

1989年(?)のマンちゃんのタイヤ脱落も入れて欲しかったかも😅

[@Eddie-ex]

91年な

[@r-amn1620]

'89年のマンセルは自分のピットを通り過ぎてしまい、 バックで戻ってタイヤ交換を実施。 でもこれが“ピットレーンの逆走”とみなされて失格となった。 しかしマンセルはその失格通告である黒旗を数周にわたって無視した挙句、 セナと衝突して巻き添えにする形でリタイヤとなった。 これでマンセルは１戦出場停止の処分を受けています。

[@taka_kat6945]

マンセルのタイヤポロリも扱って欲しかったな～

[@さーもん-t5p]

マッサがぐう聖

[@アランアイルトン]

世界最速のジャッキ！には笑た😂。たしかに映像で見たが凄い速さだった！😅。

[@ヒデ-j6d]

マッサ、カッコエエなぁ！

[@higchi]

ミハエルシューマッハもそうだった

[@KEY81014]

マッサはギリでチャンピオンになれなかったり可哀想な選手だった

[@雅之上野]

このシングルのトラブルが無ければマッサはチャンピオンかも知れなかったのにねちゃんとシグナルがグリーンになってからスタートしたのに。

[@kaiTenTAkemitsU8reN]

２００８のシンガポールのマッサがなぁ。 アレなければ😢

[@zzzzzz5017]

停止位置が２－３ｃｍのずれでかじるとか、Ｆ１は旋盤でも使って締めてるのか？

[@tatuhiro1997]

聞き役がある程度の知識がある設定にしてテンポ良くしてるの推せる 無知設定で「ロリポップって飴のことよね？」とか言ってたらテンポ悪くなるし

[@kg19690430]

字幕が2011モナコ...?　アクシデントだ!!

[@友之森田]

クラッシュや、ピット作業時のアクシデントは、蜜の味なのです、しかも公然にね。御飯を食べさせる折に、こんがりと、焼いたりしたのね。

[@plasmahinin]

映像なしか。

[@チャパチュパチョパ]

ピットではないけど、やっぱりセナのは衝撃だったな

[@hakoten]

モータースポーツの事はあまり良く知らないけど、給油がないとガス欠するんじゃないの？ 最初は全車満タンで走るの？

[@拓真星野-p9x]

最近の場合はF1だと計算で出した規定周回数ギリギリの燃料しか搭載しません。 (逆を言うと規定周回数以上の大きさの燃料タンクが設計上設置されてる) とは言え、8～9割は入ってる筈ですね。 使用可能な燃料の総量が110kgに対して大体100kg使用とかになると思います。(100kgの場合燃料の比重約0.8なので概ね125リットル程)