Qual devem comprar? Hyundai IONIQ 5 vs KIA EV6

[@mjmggomes]

Excelente comparativo! A minha escolha seria o Ioniq5 embora o EV6 seja muito equivalente, mas gosto mais do design do Hyundai. Eu andava há algum tempo à espera de um comparativo entre estes dois modelos. Fazem falta mais videos com comparativos deste género, como por exemplo entre o VW ID.4 e o Skoda Enyaq, ou o ID.3 e o Cupra Born, etc...

[@agostinhosilva]

Gosto dos dois e quando se compara com preços do VW ID5, temos muito mais nesta kia ou hyundai. Eu escolhia o hyundai pelo preço

[@luisantunes1900]

Proximo duelo, BMW i4 vs Polestar 2. Outro, BMW iX vs Mercedes EQS SUV, Porsche Taycan vs Audi e-tron GT, Mercedes EQS vs BMW i7, Audi Q4 e-tron vs BMW iX1, VW ID3 vs Cupra Born vs Smart #1

[@bidonga]

Encomendei um Kia Ev6 em fevereiro por 54K. Fui informado pela Kia no fim de agosto que todas as encomendas de 2022 foram canceladas, e que o carro em 2023 aumentará 12K. Não sei sinceramente onde isto vai parar…

[@alexandregaspar9393]

Amigo tenho um Mercedes eqa 250 já com o novo motor para venda. Se tiver interessado podemos falar O carro tem iva

[@fernandorebelo4165]

@@alexandregaspar9393 Obrigado, mas não sou fã do modelo. Cumprimentos.

[@SnowAddiction]

Kia... Apenas a traseira ainda não digeri completamente, mas rapidamente me habituava! Grande drone no final!

[@PTDavidRodrigues]

Ainda não percebi porque é que ambas as marcas não comercializam as versões 4x4 em Portugal? Comparativamente com a Tesla perdem também nos longos prazos de entrega...

[@Arkquitect]

Apesar de o Ioniq ter um melhor design, visto ao vivo o EV6 ganha. Tenho um Ev6 ha ja 10 meses e posso assegurar que é um grande carro. Preferi o Ev6 mais pela posição de condução e pelo facto de nao ter que olhar para o mostrador branco do Ioniq, muito melhor o sistema do EV6. Mas pronto ambos grandes carros, cada um escolhe o que gosta mais. Em relação à traseira que muitos nao gostam temos pena mas é o que vao ver quando vos ultrapassar... 🤣

[@moisesteixeira1082]

Para dar a minha opinião gostava de saber qual a autonomia de cada um deles em auto estrada. Gosto dos dois.

[@dedone9932]

Hyundai IONIQ 5 com certeza, aqui no Brasil a KIA não tem representatividade mas nem por isso o preço tbm significa muito!! Belo trabalho, parabéns a vocês.

[@diogopinto5276]

Gosto muito do ionic 5 mas prefiro o Cupra born de 77 kWh, já agora podiam fazer um vídeo entre o born e o id3.

[@F.mci-jb1mk]

Sem dúvida alguma Kia! Bom trabalho

[@zurkke]

O IONIQ é muito mais carro, é o elétrico de segmento "baixo" mais apelativo de longe. Design único, parece um protótipo, o que diz muito da genialidade dele.

[@ricardogarcia3273]

Os preços tornam esta mudança de tecnologia absurda!!!

[@ricardopereiraviana323]

Aqui no Brasil, carros elétricos são só para serem usados em perímetros urbanos devido a baixa autonomia desse tipo de carro. Aqui as distâncias entre as cidades são muito longas. Para o Brasil a autonomia para um carro elétrico, seria ideal de no mínimo 700 km para viagens longas. Então os pontos de recarga se multiplicariam.

[@vidanoseuabyfernandopires7702]

Mto bom o comparativo ... Ficaria com o Kia EV6 ... Lindo carro

[@pedrocorreia6364]

Hyundai IONIC 5, sem duvida, para substituir o meu IONIC EV de 2022.

[@DiogoReis]

Tirando o branco que envolve o painel de instrumentos que quanto a mim não faz sentido mas facilmente se resolvia com um wrap, gosto mais do estilo do hyundai...

[@jorge_f_sousa]

A minha preferencia vai para o IONIQ 5 - Lindo.

[@joaogarrido2122]

Para mim sem dúvida o EV6

[@brdsb1]

Gostava de ver aí um polestar 2....

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo! prefiro o Ioniq 5

[@cesarsousa39]

Eu preferia o Kia Ev6 para mim é mais bonito

[@MrGomessergio]

Guilherme onde esta o link para empresas para saber os benefícios. Kia claro

[@leonelparreira8869]

Nem um nem outro, Honda E é o meu favorito. Abraço

[@paulocamilo9158]

Bom dia, Obtive informação por parte da KIA/HYUNDAY que esta "revisão" andará na ordem dos 700-800 euros, se bem que no geral as revisões dos EVs continuam mais "baratas" que os termicos, gostava ainda de saber a vossa opinião para esta questão , tambem ate agora só a KIA/HYUNDAY é que referem esta situação, não obtive detalhes de outras marcas.... "Para o modelo totalmente elétrico é necessário efetuar a substituição do líquido de arrefecimento do motor /inversor aos 150.000 km ou 120 meses conforme o que ocorra primeiro. Posteriormente é substituído a cada 24 meses ou 30.000 km, conforme o que ocorra primeiro." Boa continuação nos vossos videos e dicas :)

[@josemanuelalmeida811]

O próximo comparativo pode ser ids verso enyaqs

[@sergiosimoes8491]

Era os dois!!!!

[@JorgePereira-pd5ge]

Já sei que vou ser criticado mas para pagar a pipa de massa que esses carros custam mais o custo que teria a troca dessas baterias passado uns 8/10 anos mais os preços que a electricidade vai atingir nos próximos anos e qua já está a atingir mais vale comprar um a gasolina de 20mil € e sobra muito dinheiro pra para combustível e pode sempre ir do Porto a faro num tempo norma e nem precisaria de para horas para encher o depósito.

[@ruisantos8844]

Uma coisa, é uma coisa, outra coisa, é outra coisa!

[@nelsonpedro01]

Há dias estive na KIA a ver o EV6 e o vendedor informou-me que o tempo para entrega para o nosso mercado é aproximadamente de 1 e meio até 2 anos 😮😁. Enfim…

[@antoniojosedesousaazevedo1560]

Deixo ficar o meu Avensis D4D de 2004 com 390mil km, estas "experiências" de mais de 60k sem existir uma rede de carregamentos eficiente...apenas a Tesla possui rede própria de carregamentos acho...

[@luisantunes1900]

Sem duvida o Ionic 5, mais bonito por fora e por dentro. A traseira do Kia é bastante estranha.

[@luis.antunes.imobiliario]

São muito idênticos, mas escolheria o Kia, porque é tecnologicamente mais atraente no habitáculo.

[@franciscoseco2404]

Será que conseguiam fazer um video sobre o novo honda civic

[@lascaossos]

o kia ev6 vi ao vivo está brutal melhor q o ioniq 5 a meu ver mas em relação a versão desportiva N o hyundai é capaz de se sair melhor que a versão gt do kia

[@gustavopedrosa81]

Na versão 2023, prefiro o Ioniq 5 (espaço, praticalidade e estética).

[@colcurinho]

Eu, Kia... Parece que saiu da cabeça do André Citroën. Hyundai, design giro mas mais banal. Saúde para todos os que aqui escrevem.

[@hugopimenta6757]

Eu já tenho o ioniq5, um dos problemas principais dele não sabendo como é o Kia, são os barulhos parasitas do carro

[@madsdgdhg]

Levava o Polestar 2. 😅

[@leonardocassemiro9453]

Ioniq 5

[@wilsonlspacheco]

Kia EV6!

[@leonardopereira6512]

Ev6

[@nmas79]

Ev6 ❤

[@sonykpereira]

Escolhia o kia

[@vitorgomes9195]

Será que a Hyundai lançará o ioniq 5 N

[@antoniobarradas7863]

Não compro nenhum deles. Os carros 100% eléctricos ainda não me convenceram. Além de caros têm o problema da autonomia. Fazer uma viagem Porto-Albufeira obriga pelo menos a uma paragem para carregar a bateria se tivermos o pé direito leve e gostarmos de ser ultrapassados por todos.

[@hugofigueiredo955]

Nao sei se ha muita gente a fazer Porto-Albufeira todos os dias...ou todas as semanas..ou todos os meses 🤣

[@antoniobarradas7863]

@@hugofigueiredo955 A minha observação foi só para demonstrar que a autonomia dos carros eléctricos é ainda muito limitada. Um carro normal com motor a combustão faz a viagem sem parar para abastecer.

[@hugofigueiredo955]

@@antoniobarradas7863 de M5 não sei se fazes 😜

[@antoniobarradas7863]

@@hugofigueiredo955 Falei num carro normal, não num M5. Tenta num Captur , Puma ou 2008 e vais ver que fazes a viagem toda e ainda ficas com combustível para mais umas voltas.

[@fstravels3491]

Kia! 😊

[@rsae86]

Hyundai IONIQ 5

[@andreassisviduani5457]

Boa tarde

[@gustavolrcoelho]

Entre pagar 67 mil euros num desses e pagar 87 mil num Porsche Taycan... prefiro o Taycan.

[@leandrovocals]

Sim, porque 20k de diferença é pouquinho 😂

[@afonsocarolo1962]

porsche taycan a 87 mil ?? novo ?? diz me onde é que arranjas isso porque a ultima vez que vi isso estava a 93 mil

[@jorgetomas3983]

Por 67mil euros ia buscar um BMW i4

[@corroios8]

É pá...não precisa de gritar....

[@henriqueviola1413]

Prefiro o IONIQ 5... não gosto do design do EV-6... 😁 ...depois o preço final do Kia, também o considero um autêntico absurdo... não que o IONIQ seja "baratinho", mas a diferença é substancial... Por mais de 60mil € há EVs superiores...

[@espadachimdoamor7822]

Só pelas jantes horrorosas que a Hyundai escolheu para este modelo, preteria logo dele a favor do KIA.

[@luiscadilhac]

kia esta muito bonito, a Hynday feio e antiquado

[@silvaribeiro5470]

Futuro é e será hidrogênio

[@ruisantos8844]

Já ouço isso há 20 anos... Vou pra cova com essa lenga lenha nos ouvidos

[@joseabreu5802]

Nem um...nem outro

[@catarinocatarino2921]

Sim.. sem ter o guito nem um nem outro. mas com guito ia para Tesla model Y.

[@joseabreu5802]

@@catarinocatarino2921 ha melhor do que esse....nem esse

[@diegocastro4822]

A traseira do kia é horrivel.

[@HeavenlyWarrior]

Nenhum, são ambos VE, ou seja, lixo, muito resumidamente por variados motivos.

[@ruisantos8844]

Em 2035 na Europa se quiser comprar carro novo só vai mesmo comprar lixo na sua perspectiva..

[@HeavenlyWarrior]

@@ruisantos8844 Exacto, nem é a minha perspectiva, é um facto. Por isso mesmo eu prefiro carros usados e quanto mais velhos (até certo limite) melhor.

[@HeavenlyWarrior]

@@ruisantos8844 Em 2035 logo se verá como serão os carros eléctricos. Se continuarem aos preços absurdos que estão e continuarem a usar baterias de iões de lítio (que é o que torna esses carros basicamente lixo), continuarão a ser lixo.

[@wags5661]

Kia meu vai ter mau gosto sim, lá na casa do Caraí....em a porra do mau gosto é mais caro...

[@meuavojadizia2240]

Onde está o link dos benefícios fiscais?

[@pedromoura2351]

Ioniq 5

[@ruygmachado]

Ioniq 5