Quali sono i copertoni migliori per fare GRAVEL e STRADA? Pathfinder pro vs Cinturato Allroad

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00:00 Una sola bici per fare tutto
01:34 Specialized Pathfinder pro
02:26 Pirelli Cinturato Allroad
03:17 La misura perfetta strada + gravel
04:00 Esplorare. andare su strada
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[@Realiv67]

Ciao, grazie x i preziosi suggerimenti. Un altro pneumatico simile al Cinturato, è il WTB Byway 700c x 40. Anche lui con una bella striscia centrale e tasselli sui lati. Prezzo adeguato.

[@delo7009]

Ottimo suggerimento e grazie mille per aver contribuito! 🙌

[@user-sj2qc6hd8i]

Gran bel video!! Ero indeciso sul cambio gomme, mi hai chiarito le idee. Grazie!

[@alexnando28]

Cercavo proprio un video del genere! Grazie 🙏 Mi sono iscritto al canale!

[@delo7009]

Hey Alex! Grazie mille e sono molto felice che ti sia stato utile

[@mauropiras1950]

Io utilizzo gli HUTCHINSON OVERIDE 700x38. Ottima tenuta sulle curve in sterrato e ottima scorrevolezza su asfalto. Proverò comunque gli specialized. Grazie

[@francescomaggio4207]

Finalmente un video che parla chiaro. Grazie e complimenti

[@delo7009]

Grazie mille francesco!

[@fabioli96]

Grazie Patrick! Super interessante. Io ho un 38 ma penso passerò ai Pirelli da 40, più polivalenti

[@delo7009]

Top, ti gaseranno sicuro

[@tiafranceschi5860]

Avevo i Pirelli e ci sono andato dal Piemonte alla Puglia. Perfetti. Anche io 3T exploro racemax

[@delo7009]

I Pirelli sono veramente strafighi

[@zi1024]

Il Pathfinder Pro c'e' anche 47, io li ho comprati a Giugno dal sito di Specialized (sempre scorrevoli ma forse hanno piu' resistenza all'aria dei 38 Sport che avevo prima); presi 47 per ragioni di massima ammortizzazione possibile (sono sceso a 1.1 bar)

[@micheleintermoia7110]

Delo complimenti.

[@delo7009]

Grazie mille!

[@bikegrantour9329]

monto Panaracer GravelKing Semi Slick Plus TLC ... molto leggeri ma anche resistente alle forature

[@UscITA-i5w]

Grazie, ho una MTB che sto cercando di preparare per le Marathon riducendo la larghezza del tubeless: mi hai aiutato, ho preso un Pirelli 40 e mi trovo bene 👍

[@delo7009]

Sono dei copertoni davvero belli!

[@vittoriopodesta3549]

Oltre ai due che hai provato tu, io mi sono trovato benissimo con l'IRC Boken Plus 42 e i WTB Byway 44 (ma c'è anche il 40)

[@cristianruffini1447]

Ottimo video e complimenti per il canale👏! I pathfinder che monti all'anteriore è da 38 o 42?

[@delo7009]

42 😃 Ora Al posteriore ho montato Pirelli cinturato gravel H e va molto bene (700x40)

[@andrea91278]

Grazie per il bel video! Parlano molto bene anche per giri lunghi delle continental gp 5000 dimensione 32. Sicuramente più da asfalto, ma ho sentito di molti che non hanno avuto problemi anche su gravel. Tu per caso le hai provate? Grazie!

[@delo7009]

Questo weekend provo delle Pirelli p zero da 32 e ti saprò dire

[@maxmxl]

Ho montato da poco sulla mia exploro i Vittoria terreno ZERO, seguono la filosofia di questi provati, con la parte centrale liscia e i caratteristici esagoni ai lati. Ho smontato i Pirelli gravel M/H (davanti/dietro) e sono sensibilmente più scorrevoli. Probabilmente saranno abbastanza inferiori in fuoristrada, ho trovato i gravel M eccellenti.

[@delo7009]

Sembra davvero fighi i Vittoria; io avevo avuto i terreni dry, erano belli solo mi ricordo che son durati poco, però erano leggerissimi! I terreni zero anche sono leggeri?

[@pasqualerecchia5932]

Bel video, grazie. I copertoni che descrivi vanno bene anche in inverno su fondo umido o bagnato?

[@delo7009]

Grazie PR! Ti direi di sì o almeno io li ho sempre usati senza problemi nella collina torinese. Detto questo, per grip più elevato monterei cinturato H o M (solo con gli M davvero andare su strada è un supplizio haha)

[@delo7009]

Dove ti dico che NON vanno bene per niente e su salite sterrate “liscie” e un po’ umide, li si fa fatica, e su qualunque tipo di superficie fangosa. Li la striscia centrale liscia fa perdere completamente grip, ancora è fattibile se siamo in piano, ma su salite fangose non tanto

[@giso295]

che ne pensa dei hutchinson overide da 35?

[@S.t.e.75]

Ciao....io ho i pathfinder da 38 ed infatti mi ci trovo benissimo,....ho provato diversi copertoni ma rimangono i migliori....esistono anche in 32....montati mia moglie su una bici endurance che usa anche su strade bianche....non ha notato nessuna differenza su asfalto in confronto ai copertoni da corsa che aveva su,quindi veramente ottimi

[@delo7009]

Ciao! Anch'io esattamente come te... Sono davvero fighissimi!

[@dankostanko1890]

Buongiorno,io ho una canyon grizl con telaio in alluminio e forcella ammortizzata e gomme, attualmente 700x50 della schwalbe(modello G-one)...consigli sui dei copertoni un po' più "facili" di quelli che ho attualmente? Io,i migliori che ho montato sulle mie gravel,sono stati:schwalbe marathon plus addix skin tour

[@delo7009]

Ciao danko! Dipende per fare cosa: Se vuoi semplicemente un copertone polivalente sec me i pathfinder sono ottimi, 700x42 potrebbero fare al caso tuo

[@albertofalsone88]

Ciao e grazie di questo importante focus tecnico d'approfondimento: anch'io faccio il tuo stesso utilizzo con la gravel, in aggiunta ci viaggio almeno due volte l'anno in assetto bikepacking: sono indeciso tra Good Year County/Connector, Pirelli Adventure, Michelin Power gravel/Power Adventure e Soma Shikoro. Quali mi consiglieresti? Ti ringrazio.

[@delo7009]

Mannaggia sai che non saprei? Dipende da quanto scassato fai sec me; Personalmente io userei lo stesso setup che ho nel video identico

[@waltercattelan557]

Ciao Patrick, domanda che può interessare anche ad altri, ma per fare i triathlon hai dovuto appoggiarti a società x iscrizioni varie o si può fare anche in autonomia. Grazie

[@delo7009]

Ciao! Si sono tesserato presso PPRTeam a Torino

[@fara5939]

Ciao Patrick, domanda da super neofita. Attualmente la mia bici monta copertoni 700x28, come faccio a capire qual è il copertone max che può essere usato?

[@delo7009]

Ciao! Azz questa è un ottima domanda a cui non ho risposta - devi guardare sul sito del costruttore se c'è scritto qual'è la tolleranza max. Altrimenti io misurerei lo spazio che hai fra il copertone attuale e la forcella sia di lato che sopra, e da li andare fare qualche prova.Magari un meccanico in negozio anche puo aiutare!

[@alberto4231]

Io invece al contrario dei copertoni 700×38 che in strada e sterrato leggero sono fantastici la bici diventa scorrevolissíma , mentre i 700×40 ottimi nello sterrato leggero e anche scassato ma scendendo dal monte grappa a 50 km orari e oltre in certi punti mi davano molta insicurezza specialmente nelle curve e tornanti sembrava di navigare brutta sensazione davvero di insicurezza mentre con i 700×38 piantati per terra tornanti in piega 😊 bene a voi la scelta per chi fa più scassato 40 strada asfaltata e leggero sicuramente 38

[@1984mirco]

Sei andato giù per la capra 🐑? 😅

[@delo7009]

E' vera questa cosa, anch'io col 42 davanti sento un po questa insicurezza che descrivi

[@flaviomytube]

I 38 per me me sono la misura perfetta per il Gravel

Ciao, che larghezza interna del cerchio hai? Io sono passato da cerchi con larghezza interna da 21mm a 25 mm e ora i copertoni da 40 tendono a guadagnare in larghezza... troppo per i miei gusti. Con i pathtfinder da 38 dovrei arrivare ad avere 40mm effettivi... proverò. Ah, io uso i Tufo Thundero, ottimi per l'uso misto, ti consglio di provarli!

[@delo7009]

Ciao!! Sai che non so? ho i cerchi Fulcrum Rapid Red 5 db se ti puo essere utile. La larghezza dei copertoni mi sembra congrua con la misura scritta

[@ilmigliore666]

maxxis rambler da 40 ... per me il miglior compromesso tra scorrevolezza e tenuta e confort; ho provato poi i vittoria grafene terreno dry pessimi , molto scorrevoli praticamente una gomma da strada grossa ma tenuta laterale poca carcassa troppo dura .. quindi sono tornato ai rambler con la conferma che sono per me i migliori

[@delo7009]

I rambler sono molto belli

[@robertotomassini3689]

Ciao! Secondo te per chi fa anche viaggi soprattutto asfalto e sterrato semplice, conviene prenderli da 32/35/38 o 40?

[@delo7009]

Per me, dopo tutte le misure provate, la migliore si attesta a 700x40 perchè è veramente polivalente o se si fa parechcio asfalto anche 38 comunque va bene se non fai roba molto scassata. Coi 38 alla fine sono comunque andato DAPPERTUTTO via del sale inclusa

[@albericococco8748]

che velocita riesci a mantenere in pianura?

[@level2442]

Anch’io con 3T racemax mi interessa un Gravel “leggero” .Pensi che la doppia sia la scelta migliore?!? Grazie

[@delo7009]

Purtroppo a questa domanda davvero non c’è risposta: io ho avuto entrambe (mono 40 10-50 e doppia 33-46 con 10-44 dietro) e mi sono trovato benissimo con ENTRAMBE. Penso che l’unica cosa da valutare attentamente sia di avere marce abbastanza leggere con la mono per poter affrontare salite impegnative (almeno per me questo è l’aspetto più importante)

[@massiccio1969]

Hai visto i tufo? Io monto speedero all'anteriore, e thundero al posteriore, entrambi 700/40, prezzo, peso e prestazioni al top! PS le ruote sono le fulcrum wind 55

[@edoravasi71]

strano abbinamento, in genere si montano al contrario, thundero molto più grip...

[@massiccio1969]

...in salita!

[@kingski1976]

Ciao Che ne pensi dei Vittoria terreno dry?

[@delo7009]

Ciao! Allora li ho avuti e onestamente mi sono piaciuti molto anche perché sono molto leggeri! Unica pecca sono durati poco a me

[@agdominal]

Dove cavolo trovo il pathfinder da 38 che tubeless non lo trovo in colorazione para

[@delo7009]

Purtroppo non saprei… facci sapere se li trovi!

[@claudiobianchetti1714]

Molto buoni i Pirelli Allroad, posto che tu riesca a montarli. Li ho montati, piangendo in cinese e declamando tutti i santi, su dei cerchi uguali ai tuoi. Tu come hai fatto? Grazie ciao

[@delo7009]

Haha mannaggia, io ho avuto in esperienza simile con dei continental gp5000 😂 Con gli allroad non ho avuto nessun tipo di problema particolare… anzi lo ho tolto e rimesso pochi giorni fa per rabboccare il liquido dentro. Purtroppo non saprei come aiutare!

[@stefanovale4021]

Ciao entrambe i copertoni montano su cerchio Hokless?

[@delo7009]

Ciao! Sai che non saprei?

[@DANIELE7914]

Che pressioni usi che vada bene per entrambi i percorsi ciao Daniele

[@delo7009]

Ciao! Mi sembra sui 2.2 - 2.5, se invece so che vado solo su strada un po’ di più 🤝🤝🙌

[@DANIELE7914]

@@delo7009 grazie

[@DANIELE7914]

Io sono sui 100kg x 1.90 metto di solito 2.9 davanti e 3 dietro proprio per patire l asfalto

[@massettimarco]

tubeless giusto?

[@delo7009]

Si esatto 👌

[@giampaolocacciatori979]

Al momento sto usando i vittoria terreno dry 700×40 tubeless mi trovo bene .

[@TheGeodive]

Com'è la scorrevolezza?

[@delo7009]

Molto belli i Terreno Dry, anche leggeri. Li ho avuti e mi son piaciuti molto! Unica cosa forse durano un po pochino? Grazie per il commento

[@maxbrio9855]

due copertoni simili ma con peso divero, hai sentito la differenza? fra il pathfinder 38 e il cinturato 40 ci sono 110 grammi di differenza

[@delo7009]

Say che per il momento no? Forse perché il cinturato 40 è simile come peso al pathfinder da 42… Comunque mi trovo bene, ma ci sono anche tanti altri copertoni che vorrei provare

[@asp4056]

Differenza tra pathfinder pro e sport ?

[@delo7009]

Mi sembra che lo sport sia un po’ più pesante

[@nicolagardellin7058]

E sul bagnato come sono

[@delo7009]

Sul bagnato ok, sul/nel fango invece non li consiglio per nulla

[@NLgravel79]

La all road vanno bene su cerchi hookless?

[@delo7009]

Sai che non so purtroppo? Mai provati

[@francescofiorucci2114]

Schewalbe g one speed gravel da 38 veloce e tiene benissimo

[@delo7009]

Da provare

[@micheleintermoia7110]

Che pressione è le gomme?

[@delo7009]

2.2 mi sembra 😃 tubeless

[@micheleintermoia7110]

@@delo7009 no non tubles. Camera d'aria

[@massimiliano68]

Ho ordinato i Pirelli di questo video. Vediamo come vanno.

[@delo7009]

Ottimo!! Facci sapere come ti sei trovato! Io sto per cambiare la'nteriore con un cinturato allroad

[@massimiliano68]

@@delo7009 sul tipo di percorsi che faccio, 60% sterrato anche difficile, a volte, vanno molto bene. Devo però ancora capire per il fango, in quanto la tassellatura non è molto aggressiva. In inverno forse qualcosa di più scolpito può andare meglio, anche se tenendo la bici in trazione pure questi sono validi anche sul fango. Avevo provato dei 35 mm ma effettivamente su sterrato, ghiaia e solchi dei trattori, ma soprattutto terreno molle, facevano fatica. I 40 mm credo siano il giusto compromesso. Di sicuro non sono io, però, un esperto tale da poter dare indicazioni particolari.

[@emilionatta]

Io metto i copertoni da Gravel 45 mm su una Mtb da 29

[@delo7009]

Ci sta di brutto

[@level2442]

Hai il monocorona o doppia?

[@delo7009]

Ciao! Doppia sram axs 33-46 con dietro XPLR 10-44

[@gabrielsteck3199]

Salve, Crux vs Racemax? E per che?

[@napoli4624]

vittoria terreno zero

[@albertoscandola268]

Mi spiace ma quella non è una bici da strada. Le bici da strada sono una cosa seria, non una moda come il gravel. Prova una aero GIANT o CERVELO o COLNAGO, e vedrai la differenza. Le 3 T van bene per farsi un selfie in un evento gravel

[@delo7009]

Ho una bici da crono che si mangia le bici da te nominate e so benissimo cosa significa andare su una bici da strada veloce. Non parlo mai a caso

[@inside621]

Che ne pensi di un montaggio con Pirelli all road da 40 all’ anteriore ed un pathfinder da 38 al posteriore?

[@delo7009]

Si può fare 👍 Personalmente preferisco 40 dietro ma se tu preferisci 38 non vedo perché no