Tante MIGLIORIE ed un (rumoroso) DIFETTO | Prova di DACIA DUSTER 2024 TCe 130, HYBRID 140 e 4x4

[@Christian-rm6gy]

Complimenti a dacia, ha saputo evolvere un prodotto sfruttando sinergie del gruppo di appartenenza. Il "carattere" che permettere di essere riconoscibile rispetto altre autovetture non manca.

[@robertorobi5118]

L'unico carattere era il motore diesel e l'hanno eliminato. Questo è esattamente un Duster senza carattere.

[@matteocitterio3629]

Incredibile, hanno tolto le maniglie in uso dai tempi della Logan/Sandero prima serie!!! Ci sono riusciti

[@pietroruggiero5824]

Ora la prova di quella a GPL

[@andreaaymone]

A quando la prova con la motorizzazione gpl?

[@dariodevillo3220]

esatto quando gpl?

[@beppus]

Io ho acquistato la full Hybrid, vi saprò dire: tenete conto che adesso ho una Yaris di 18 anni fa ....per me sarà sicuramente un salto di qualità 😂👍

[@timelapslovertimeitsgold3763]

Hai fatto benissimo, veramente e una bellissima macchina molto bella e attuale

[@beppus]

Speriamo, ti saprò dire: diciamo che avendo 59 anni e avendo sempre tenuto auto per 18/20 anni, son partito dal presupposto di non voler diventare il più ricco del cimitero 😂😂 pertanto ci stava spendere qualcosa in più 💰👍​@@timelapslovertimeitsgold3763

[@pataterisoecozze77]

Il modello più inutile il full hybrid 😂

[@fabiobressan]

Io avrei preso la GPL, comunque auguri per la nuova macchina 🎉

[@trinitron2010]

​@@pataterisoecozze77in città per la maggior parte del tempo viaggi in elettrico: così male non è anche se il vero risparmio c'è col GPL

[@Coprofighter]

Sicuramente un’auto completa, spaziosa, super versatile e coerente per il fuoristrada. Tuttavia, Anche se non sono un esteta e bado alla sostanza non riesco a farmi piacere gli interni incredibilmente plasticosi e ombrosi, pure il cielo è grigio scuro mamma mia!

[@martinosr]

Per me è l' auto più bella sul mercato (a parte le Ferrari ovviamente), ottimo il 1.2mild, ottime sospensioni, i fruscii alle velocità autostradali sono da mettere in conto visto la tipologia anche se penso che riguardi gli esemplari di preserie, spero che venga provata presto sulla rivista

[@MassimoChirico]

Nota importante. Per tutti coloro che notano il cambio manuale non torvando nel video la Duster con il motorre full hybrid da 140, sappiate che lo dice all'inizio del video che sta provando la versione da 130 mild Hybrid. Prego

[@cal87249]

ha detto se hai vistoil video siamoal secondo giorno e proviamo oggi la full hybrid! prego!

[@androidroot7115]

Ma se notate tutti e 2 che cazzo ve ne fotte di cosa sta guidando, è quello che dice del modello che interessa. PREGHISSIMO.

[@stefanobalistreri8349]

Non ho capito come sono gli ammortizzatori? Morbidi ma non troppo cedevoli con assetto morbidissimo come si traduce? E le molle? E le boccole di collegamento dei bracci?

[@TheChristianp73]

GRAN BELLA MACCHINA VEDIAMO SE L'ANNO PROSSIMO RIESCO A PRENDERLA!

[@ivaring1]

bella dai?

[@leleg2225]

Anche quelli della dacia iniziano a non avere più le idee chiare, si forse prima i clienti sceglievano sempre le full optional...ora penso di no, costa troppo, l'unica abbordabile (considerando che è una dacia), è la modello base

[@Polybius-bi4bv]

Ma scusa nella prova full hybrid perché mentre guidi stai utilizzando il cambio manuale?? Non è possibile

[@foodinmoto]

che fake :D

[@NitrusOxygen]

Hanno fatto una versione speciale per lui.

[@foodinmoto]

@@NitrusOxygen 😂😂😂

[@sborrobene]

la versione 4x4 ha il cambio manuale

[@christianfranco9747]

E la mild quella

[@salvatores.7731]

Non è che il termine low cost è passato di moda, è che non è più per niente low cost

[@saggioperduto_7566]

Si ci riempiono le auto di comodità che manco servono e poi su modelli base! Una Corsa che base esce coi sensori anteriori (su una corsa), fari automatici, 4 vetri elettrici, fari anteriori Led, a me pare esagerato, poi è ovvio che mi partono le utilitarie da 20.000€.... però allo stesso tempo fanno motori orribili e qualità pessima.. poi i SUV.. 2024 siamo meno evoluti 💀

[@salvatores.7731]

@@saggioperduto_7566 d'accordissimo con te

[@stepby2693]

Nonostante tutto, rimane low cost.Basta guardare i prezzi dei suv sui 4 metri e 40

[@ivaring1]

veicoli x il Burunditalia

[@leoraider77]

Mah.. io le ho avute tutte le versioni del duster nel corso degli anni.. sono partito dal diesel 4x4 al 1.0 gpl attuale.. nel corso degli anni si è trasformata.. adesso è una gran bella macchina, la nuova non ho ancora capito se esteticamente mi piace.. gli interni mi sembrano più plasticosi.. e poi sulla nuova generazione non si può sentire che è aumentata la rumorosità.. sembra di essere tornati ai vecchi modelli.

[@marcoferrandelli5029]

Quale motorizzazione consiglieresti?

[@renatovenditti2211]

E' possibile sapere se sulla versione 4x4 hanno mantenuto la prima ridotta (cd. "primino") utilissima nel fuoristrada e presente nella serie attuale ? Grazie

[@mauriziotravani8714]

Buongiorno, sbaglio o il GPL (intendendo la tipologia e non la marca) richiede una manutenzione specifica relativa a filtri e iniettori oltre al cambio della bombola dopo 10 anni? Grazie

[@alesiidavide]

Praticamente cosa hanno combinato in casa Renault?? Hanno preso il 1.200 a 3 cilindri della Austral Hybrid e lo hanno montato sulla dacia, solo che in Renault non c'era il cambio perché è utilizzato con il 200 CV ibrido e quindi per montarlo su dacia gli hanno piazzato il il cambio manuale 😮😮.

[@rossoisbetterthanyou]

Ciao Alessio ma con Drive K hai litigato?

[@acronimoblu4]

Ma una domanda, l'impianto audio cioè gli altoparlanti e il loro diametro quali monta la Dacia Duster..?

[@patrickspinelli8106]

Secondo me ha senso solo il 1.0 gpl. Per le motorizzazioni dopo, iniziano a costare troppo per una macchina che magari paghi 28000€ (solo di listino eh) e scricchiola dopo sei mesi e per tutta la sua vita

[@angelocanonico3775]

Peccato che non è più disponibile con il motore diesel

[@alessandrovignolo-rs1xy]

Lascia perdere...amo i disel...ma l'adblue non te lo consiglio proprio... ho dovuto vendere la mia diesel 2019 ho preso la duster gpl e va benissimo... l'unica pecca è che qui a tenerife ci sono pochi distributori... ma ne ho uno vicino a casa... pensavo fosse un motore sottodimensionato.. invece va bene... nel 2025 usciranno anche i 12000 gpl da 120 cv e 140 cv anche 4x4

[@robertoporretti3477]

Nel suo insieme è una bella macchina.. complimenti a Dacia. Per il discorso del diesel secondo me arriverà in un secondo momento...se vedranno che le vendite non arriveranno a certi risultati ci sarà un ripensamento. Le industrie sono obbligate a seguire le richieste dei clienti...altrimenti la macchina non la vendi!

[@alessandrovignolo-rs1xy]

@@robertoporretti3477 purtroppo siamo in Europa...in tutto il mondo vanno come vogliono e noi 3 cilindri ibridi... in Italia 80%100 degli ordini gpl...il mio va bene...avrei voluto la 4x4...ma con adblue...no...le case abbandonano i diesel x levarsi da questo problema... un diesel moderno senza adblue inquina meno di un Benzina...

[@fabrigen9329]

@@robertoporretti3477 p

[@biagiodarrigo6909]

Sempre molto belle le tue prove e tu sei molto bravo a presentare le auto. Ma perché mentre parlavi della full hybrid e del suo cambio automatico guidavi il modello col cambio manuale?

[@giacopodrummer]

Semplicemente perché non hanno fatto i due video ma nelle inquadrature di guida hanno usato solo quelle con il motore 1.2

[@QuattroruoteIt]

La full hybrid non è manuale in alcun caso. Le riprese di copertura che mostrano la visuale verso il parabrezza sono state montate erroneamente sopra il test drive della full hybrid. Lo si capisce dal fatto che nella spiegazione della full hybrid non si vede la telecamera di controcampo e la maglietta è di colore differente.

[@biagiodarrigo6909]

Ok, adesso mi è tutto chiaro. Grazie per la risposta

[@drummer3456]

Mi piacerebbe sapere e capire se il motore della full hibryd è brillante. In un sorpasso come si comporta? Grazie a chi riuscirà a rispondere

[@Dani3l3100]

Il climatizzatore funziona bene? Ho sentito dire che non è tanto performante.

[@pincopanco9810]

L' auto è molto interessante da descrizione l'unico difetto è un po' rumorosa alle alte velocità ma per il mio personale utilizzo va più che bene 👍

[@claudiogallenda2842]

Per l'autostrada che faccio io nn mi preoccupa la rumorosità.. Se nn erro il 1.2 tce in futuro dovrebbe prendere il posto del 1.0 gpl e avrà potenze varie.

[@marcoviniciotordoni7430]

Ma i motori con GPL sono adatti per il gpl? Comunque l auto mi sembra perfetta per lavoro, casa, famiglia però se ci sarebbe più attenzione nei dettagli sarebbe da comprare. Non capisco i mild hybrid o i full Hybrid

[@babbopio]

A quanto si attesta il consumo reale della 4X4?

[@antoniogisondi8771]

Ancora che dicono che costa poco ed è pure vero ma quando vai a comprare le rate sono come se ti compri un Ferrari

[@Cmax89]

Esteticamente è la più bella del segmento per me, anche il resto non male

[@salvatorecasamichele2135]

Aspettiamo la prova del gpl

[@patrickspinelli8106]

Motore sottodimensionato per il peso dell’auto. Servirebbe almeno il 1.2 130 cv per farla muovere meglio. Sulla Sandero è un motore spettacolare, per consumi e prestazioni

[@Arrangista-51]

Potreste cortesemente provarla con i deflettori nei finestrini come si usava una volta? Grazie Saluti.

[@lucatamiazzo8475]

io ho la captur full hybrid, è vero il cambio è particolare non è facile abituarsi, per quanto riguarda i fruscii aereodinamici anche la captur soffre di questo problema molto fastidioso

[@annasmokin]

Vista ieri, hanno scambiato il parabrezza per il lunotto posteriore... microscopico e troppo a ridosso del guidatore. Tra quello, il cofano eccessivamente bombato che occupa la visuale (era molto meglio la linea precedente anche sotto l'aspetto aerodinamico, questa è un cubo) e l'altezza rispetto alla seduta è decisamente CLAUSTROFOBICA. Nonostante tra le motorizzazioni non ce ne fosse una che mi convincesse al 100% ero quasi convinta ad acquistarla, ma dopo esserci salita un minuto ho cambiato idea. Plastiche rigide e scricchiolanti ovunque, i tessuti della selleria sono lavabili perchè si impregnano di sporco e sudore in tempo zero (erano già sporchi e con aloni dopo mezza giornata di showroom, oltre a non aderire ai sedili, tipo effetto fodera...). 👎🏻

[@wainers51]

punti di vista non ti è piaciuta hai fatto bene a non comprarla

[@androidroot7115]

Ho preso un auto 9 anni fa e non dico che marca ma comunque marca importante, SUV, 38000€ bombe per fortuna pagata bene quella data dentro... Problemi... Fap, filtro gasolio, cambio automatico. 3 volte carro attrezzi e gli scricchiolii li ho avuti pure io. Dunque evitiamo di vedere auto a basso costo come delle merde, perche tutti vorremmo un'auto conoscita meglio di Dacia con su tutto a 10€. Poi pensi che se ne spendi 40k sei esente da problemi. Si come no😂

[@Sirjohnjohn]

Mi tengo non stretto, ma super stretto, il mio Duster 4x4 turbodiesel.

[@Max-by3mf]

Ci puoi dire quanto consuma il tuo duster nelle diverse condizioni di guida, così possiamo avere un idea sulla reale convenienza di queste nuove motorizzazioni….

[@Sirjohnjohn]

@@Max-by3mf Premesso che personalmente non tengo tanto conto dei consumi, in ogni caso con la 4x4 dci da 110cv, in città, faccio (senza alcuna attenzione al tipo di guida) sui 6.5. Fuori città, se si resta entro i 110, si fa tranquillamente i 5. Se poi si prende una Duster non 4x4, si scende ulteriormente di consumi. Ma sono consumi ben conosciuti con questo motore. Peraltro, ottima affidabilità e manutenzione poco costosa. Ho 125mila km e l'unica cosa fuori dalla manutenzione che ho fatto, è lo scambiatore olio/acqua rotto, spesa: 300 euro.

[@michelemininni178]

@@Sirjohnjohn gran motore...oggi stiamo regredendo invece che andare avanti. Ho una Clio dci 1.5 80cv del 2003. Vernisce scrostata etc...ma fatico a sostituirla perchè trovare una vettura con lo stessa praticità, qualità degli interni (sì, quelli della Clio2 sono i migliori in termini di qualità) rapporto peso-potenza e prestazioni-risparmio è impossibile.

[@Sirjohnjohn]

@@michelemininni178 esatto

[@albertobinato8127]

Concordo, ho anche io un 4x4 diesel 2018 preso a 20 Mila euro. 125 Mila km anche io, un carroamato, sia su strada che fuori, capacità di carico fantastica, consumi 18-20 al litro, mai un problema. L unica vera Duster che vale la pena di prendere. Adesso troppo futuristica e soprattutto prezzo fuori di testa

[@RenatoSiciliano-c3f]

Non so, ma quando è stato aperto il cofano ho visto un groviglio di tubi e fili. Non mi piace 👎. Hanno curato solo il software e l’estetica esterna.

[@Ivan-om7hg]

Quanto costano i tagliandi della Duster GPL ? Grazie

[@borisrenegade9732]

Sulle riviste con immagini patinate sembrava fantastica, ma dal vivo si percepisce una scarsissima qualita' di materiali. Peccato poteva piacermi

[@wainers51]

Perché tu l'hai vista dal vivo?

[@lyx9050]

la versione gpl ha l’infotainment?

[@johnny1910]

Aperto il cofano c'è un groviglio impressionante e quindi potenzialmente inaffidabile di fili e tubi al 2'25"....da qualche parte devono risparmiare

[@gianluca_a2688]

Quando faranno i test EuroNCAP

[@andreaef955]

Secondo voi tra un mg zs e una Duster quale è meglio ? Grazie

[@Ivan-om7hg]

Per il GPL meglio dacia che ha un motore creato per il GPL.....per il resto meglio ancora dacia che è Renault....

[@andreaef955]

​@@Ivan-om7hgperò so che mg è un azienda cinese in collaborazione con volkswagen e dicono che è quindi molto affidabile

[@Ivan-om7hg]

Non sò se è affidabile ma per il GPL no perchè il motore non è rinforzato come dacia, poi dacia è stata comprata da Renault, mg è un gruppo a se​@@andreaef955

[@Ivan-om7hg]

@@andreaef955 dove dicono che è meglio ? Hai qualche fonte ?

[@roxybike2087]

Perché prima hai parlato di un 1.3 e poi pochi minuti dopo di un 1.2?

[@sandrofavilli66]

È un 1299 cc

[@robertorobi5118]

Perché ha le idee poco poco confuse ...

[@Scari2567]

È un 1.2 con 130 cv

[@robertorobi5118]

@@Scari2567 Esatto. È un 1.2 tricilindrico con 130 cv, non un 1.3. Uno che fa le recensioni, forse prima di farle, dovrebbe studiare un tantino di più, se non vuol fare figuracce ...

[@enricozanon9936]

​@@robertorobi5118 .... Scusami se ti chiedo.... Il 1.2 è il famoso tre cilindri stellantis puretech?

[@alesiidavide]

E poi, cos'altro hanno fatto.... Renault ha montato il full Hybrid " low cost" su quell obbrobrio di macchina che è la Arkana mentre in Dacia lo hanno fatto montare sulla.bellissima Duster.😅

[@JohnnyThorm]

La vera domanda è: Perchè dici sto provando il full hybrid 140, scriverlo nel titolo e nella barra dei minuti quando non è vero? Pessimo.

[@robidi7220]

Questione di montaggio probabilmente. Perche? Non vedo la cam montata sul vetro laterale che invece da le riprese frontali. E al minuto 20.51 parla della mild hybrid provata "ieri e pochi minuti fa come avete visto...". Che mi fa supporre sia quella delle riprese frontali, diverse da quelle con il guidatore come soggetto. E con la vista guidatore non si vede mai un cambio marcia, che invece si vede sempre e solo nella vista frontale (presunta della mild hybrid). Montaggio di comodo e dunque impreciso? Può essere, molto probabile

[@foodinmoto]

Mah... Ci prendono per stupidi :D

[@QuattroruoteIt]

La full hybrid non è manuale in alcun caso. Le riprese di copertura che mostrano la visuale verso il parabrezza sono state montate erroneamente sopra il test drive della full hybrid. Lo si capisce dal fatto che nella spiegazione della full hybrid non si vede la telecamera di controcampo e la maglietta è di colore differente.

[@babbopio]

Molto preoccupato del rumore aerodinamico , stavo pensando di sostituire la mia.

[@giuliosorrentino1027]

ho un dubbio: se le prime due marce sono per il motore elettrico, e dalla terza in poi per il motore a combustione, dalla terza in poi la macchina quindi userà solo i 90cv del motore a benzina? 🤔

[@valuatorking415]

Ho un Duster II 4x4 DIESEL: una bomba! 💪E mai lo cambierò con un Duster III 4x4 a BENZINA!! Il benzina tre cilindri perde tutte le comparative col DIESEL!! Il motore a benzina ha degradato il mitico Duster a un fuoristrada giocattolo😂Viceversa... se mai il nuovo Duster III 4x4 avrà di nuovo la sua naturale motorizzazione DIESEL... allora lo comprerò immediatamente!!! 💪

[@cristianocariani]

Peccato che si sta descrivendo e guidando la full Hybrid mentre il conducente usa il cambio manuale 🤔

[@95draggeo]

Una delle macchine più attese del 2024 sennò la macchina più attesa di quest’anno!

[@ilgwent8061]

Si si vedo già la fila fuori dai concessionari 💀

[@Bushidoflowers]

@@ilgwent8061 sono stato in concessionaria Dacia una settimana fa per farmi fare alcuni preventivi.Ti dirò in un’ oretta di attesa 3 clienti hanno ordinato la nuova duster.(sarà stato un caso..ma sembra che piaccia davvero questa nuova duster)

[@VitogiuseppeSignorile]

Alessio però non prenderci per i fondelli la full hybrid non l'hai provata perché nel video continuavi a cambiare marcia manualmente mentre la full hybrid è solo automatica! O sbaglio?

[@marconatali1706]

Lo dice all'inizio e mentre è alla guida che quel modello in prova è il 1.2 turbo Mild Hibryd con cambio manuale.

[@giuseppesanfilippo1418]

Ciao, lo ha detto che sta provando la versione manuale 😅

[@denfog]

se allora è alla guida di un 1.2...non ha senso di parlare del 1.6....cosè,un veggente?

[@VitogiuseppeSignorile]

@@marconatali1706 no a un certo punto del video parla di cambio auto e dice di essere a bordo della full hybrid

[@VitogiuseppeSignorile]

Se riguardate bene il video al minuto 17.22 dice di cambiare auto ma in realtà è sempre la mild hybrid

[@giovannidarioferrajolo814]

Ma si può sapere se il 130cv è 1.2 o 1.3? sul sito dice 1.3, su youtube alcuni dicono 1.2 e altri 1.3 anche perché il primo ha 3 cilindri mentre il secondo ne ha 4

[@racer5440]

Tre cilindri 1.2

[@giovannidarioferrajolo814]

@@racer5440 ho visto grazie, prima sul sito però dava il 1.3tce corretto poi con il 1.2

[@davidepera6246]

Interessate e molto bella! Mi chiedevo riguardo i motori 1.0 cc. GPL ed il 1.2 cc. Hanno per caso la famosa cinghia di distribuzione a bagno d'olio come quella Citroen e Peugeot?

[@mirkopl1618]

No..Non c entra niente con stellantis

[@davidepera6246]

Grazie​@@mirkopl1618

[@babbopio]

Quanto consuma la 4X4 ?

[@carminepinto2599]

Alessio si sa qualcosa dei futuri motori del duster?

[@misticc3824]

io ho un audi a6 del 2010 3000 tdi 4x4 automatico 245 cavalli! 300000 km è una bomba di qualità,guida e motore sto valutando la dacia!

[@Ivan-om7hg]

Dalla audi alla Duster ? Praticamente uguali

[@SilvanoArcellaschi]

proprietario dal 16 luglio di daster 2024 devo dire che sono soddisfatissimo totalmente diversa dalla daster 2021 che avevo.

[@doriagiamichele13]

I consumi della 4x4?

[@bionik85]

I migliori auguri ma tra la Spring e la Captur sembra essere destinata ad altro...

[@and_rew9768]

Ottima recensione, sto valutando di comprare la GPL, devo valutare la Duster e la stepway 👏👋💪👍

[@lucabugnano3778]

Quando si parla di Full Hybrid il video mostra un cambio manuale...

[@apocalipsticka]

Che bel telaio, il Frassinetti.

[@lilloespillo]

Far funzionare bene insieme motore termico, elettrico e cambio è uno dei limiti maggiori e vedo che nemmeno Renault ci è riuscita

[@guidolamoto9842]

Ma quale prendere?

[@ennioennio3017]

Ottimo servizio! Qualcuno sa dirmi quando sarà visibile nelle concessionarie italiane?

[@arturofranza6345]

A me non piace la mancanza delle maniglie sulle portiere posteriori esteticamente non è bello da vedere

[@vincenzoemanuele5478]

Disegnare il nome sul lunotto posteriore deve far parte di un accordo con la casa visto che motor1 e altre hanno fatto lo stesso sui loro canali😅

[@albedebe]

Xk non provate gpl?

[@calogerosutera2440]

Anche io non ho capito la full Hybrid: non dovrebbe essere solo con il cambio CVT? 🤔 Ottimo video ma spero che arrivi anche quello col cambio manuale per sapere cosa ne pensi..

[@mauriziolacedonia6906]

Domanda ha la cinghia a bagno d'olio come la Peugeot o la Opel?

[@valyteoc5469]

No... Este pe lanț

[@Alessandro-hw1zg]

Mi chiedo che trazione possa dare il Gpl da 100 cavalli considerando che questa è una macchina grossa e quel motore è montato sulla Sandero

[@barteknesta6638]

Qualcuno mi sa dire se si puo avere benzina gpl 4x4?

[@ivaring1]

grazie del video, purtroppo veicoli x il Burunditalia

[@francescostorti6199]

Una persona alta 200 cm guida comodo? So che si può regolare in altezza il sedile del guidatore ma volevo capire se lascia un po' di gioco o se appena ti muovi picchi la testa...

[@discovolantem]

...in quali regioni le ibride non pagano il "bollo"? e poi, parcheggio gratuito e transito ztl varia da comune a comune e spesso (sempre?) va richiesto preventivamente per cui torna utile giusto casa -lavoro ma in pratica per lo più irrealizzabile

[@ferdil19]

Più completa e poi manca la diesel. Ma perché? 😅 Io non capisco come per la Mazda Mx5 nd 2000 Mx5 non omologabile... Che vuol dire? 🤨

[@antoninomannino3619]

Ho comprato una dacia Duster 1.2 TCE 4x4, dopo averla provata in concessionaria, mi sono accorto della grande guidabilità e dal vivo è davvero molto bella......

[@albythelegofun7632]

Anche io sto per acquistare la full Hybrid... estetica strepitosa...

[@frank5846]

Le ho sempre ammirate concrete e semplici. Ma mi fa paura che l euroncap da sempre delle valutazioni basse.

[@robby66genova]

Si la comprerei

[@frauss7939]

ci vorrebbe un 1.2 130 gpl

[@davidebosco2286]

Ha un difetto, non c'è la motorizzazione a gasolio, un Must Renault insostituibile.

[@ciccio7229]

Parla con L Europa che sta rompendo con i diesel per la storia ambientale

[@user-gw7bb5md7l]

Non mettere un motore diesel è una bestemmia poi onestamente e premetto mi è sempre piaciuta la versione 4x4 costa a una follia

[@alessandroferraro8751]

Complimenti.. recensisci in motore ibrido con una motorizzazione benzina

[@papen8128]

Manca la prova del 1.0 gpl 😢

[@babbopio]

I pistoncini li ha anche la mia del 2011

[@paolochiarucci4410]

peccato davvero per la rumorosità, avrebbero dovuto fare più attenzione a questa cosa ....

[@TorinoGranata-h5q]

Errore dopo 2 minuti nel video dici è il 1.300 mildhibrid invece è il 1.200

[@QuattroruoteIt]

Si, grazie della segnalazione. Più avanti viene descritto correttamente come 1.2 litri.

[@michelemininni178]

Un enorme plasticone. Che brutta fine il mondo dell'auto. D'altra parte, bisogna atrocemente rassegnarsi a un mondo in totale regressione culturale. Non avere il diesel è un controsenso assurdo per quest'auto, figlio di questi amari tempi.

[@simonemaule810]

Questa macchina è inguardabile, soprattutto nel posteriore

[@cornelhansen-juhas1971]

❤ D A C I A

[@fabiomaggioni9761]

Con il diesel e sotto i 20k sarebbe stata interessante

[@cal87249]

io non capisco come nel video provi la full hybrid che è solo automatica ma continua a cambiare manualmente, confuso.

[@QuattroruoteIt]

La full hybrid non è manuale in alcun caso. Le riprese di copertura che mostrano la visuale verso il parabrezza sono state montate erroneamente sopra il test drive della full hybrid. Lo si capisce dal fatto che nella spiegazione della full hybrid non si vede la telecamera di controcampo e la maglietta è di colore differente.

[@davidepera6246]

Altra domanda, sapete se sono intervenuti sulla famosa e problematica valvola westgate, sul suo famoso alberino metallico che prima o poi comincerà a picchiare a ferro?

[@nickfrost6533]

Un ammasso di plasticaccia e lamierino...e con 20k non ti danno nemmno i cerchi in lega??? Meraviglioso😂😂😂😂❤

[@triderg7-816]

Alternative a quel prezzo ? Una macchina senza fronzoli dal prezzo accessibile, un bel design e inserti in plastica ma estremamente duraturi. Perfetta auto familiare

[@nickfrost6533]

@@triderg7-816 Alternativa o no, 20k di auto senza cerchi in lega (anche da 15) nel 2024 è assurdo.

[@triderg7-816]

@@nickfrost6533 Dacia ha sempre spinto l’acquirente a non prendere il modello base con prezzi che rimanevano ragionevoli, ora purtroppo i prezzi sono in aumento mentre il nostro potere di acquisto é rimasto praticamente lo stesso, ma la concorrenza non mi pare faccia meglio. Alternative? MG forse, ma lato affidabilità la Dacia mi pare non abbia deluso in questi anni

[@andreadellavipera5882]

Auto non mi stancherò mai di dirlo scambiata per una station wagon … la 4x4 è quella da preferire… provata la vecchia versione … tutta un altra guida rispetto la 2x4… Mi spaventa la rumorosità… già la precedente non brillava per questo… ma è un difetto comune in Dacia … lo dico da possessore di sandero… seconda versione…

[@robertofava463]

ovviamente col gpl useranno il 1000cc.....con il 1200cc a gpl non avrebbero venduto le ibride

[@Ivan-om7hg]

L'anno prossimo il GPL sarà 1200

[@robertofava463]

@@Ivan-om7hg ne dubito

[@vittoss99]

Vista stasera in concessionaria.. esteticamente mi piace molto. Non approvo la rumorosità, ad oggi non è tollerabile un simile difetto e dei motori che dureranno poco.. piccoli e molto spinti.

[@430scuderiaf1]

L hai provata ?

[@Ivan-om7hg]

Piacerebbe anche a me provarla ma si fatica ad avere un'auto in concessionaria​@@430scuderiaf1

[@paoloffo]

mild hybrid 4x4 no grazie... o cdi o full hybrid

[@bindabinda8304]

Motori 3 cilindri!!!Che orrore.Sono auto usa e getta.Fino a quando troverò auto di seconda o terza mano a gasolio o benzina ritardero l'acquisto di auto con motori ybrid.