Ciao Matteo, Mi sa che ti conviene cambiare il titolo perché gli incentivi sono già finiti in poche ore e quindi "tua a €10000" ormai non è più di attualità. 😂
@matteovalenza4 ай бұрын
ustis :-)
@bexown144 ай бұрын
Seriamente? 😮
@adaiuto4 ай бұрын
@@bexown14 serissimo
@dariozamboni9164 ай бұрын
Esatto. Fondi finiti.
@framad34464 ай бұрын
lo trovo di una tristezza infinita l'unico modo che hanno per vendere questi cessi è quello di regalarti 11k soldi che provengono dalle tasse pagate da tutti per farvi comprare questo cesso a batteria, se fosse stato per me non vi avrei dato 1 centesimo li avrei messi nella sanità, nei stipendi e pensioni, ora che sono finiti gli incentivi sono curioso di vendere quante ne venderanno.. forse 2 in tutto l'anno? che auto sfigate
@lucanegrello65614 ай бұрын
ma ci rendiamo conto che un mercato come quello dell auto non può continuare a reggersi su degli incentivi? adesso cosa capitera? per tutto il resto dell anno tutti aspetteranno altri incentivi che forse non arriveranno mai?
@matteovalenza4 ай бұрын
speriamo che li rimettano presto oppure che dicano apertamente che non accadrà … così uno si mette il cuore in pace …
@stefanomacchi19774 ай бұрын
speriamo che le case capiscano che non possono sperare di vendere dei trabiccoli che fino a 3 anni fa valevano 12-13k a 30k... Parliamoci chiaramente questo giocattolo di listino sta a 28k.... ne vale FORSE la metà...
@andreaarmellin1903 ай бұрын
@@stefanomacchi1977 TUTTI CAPISCIONI
@mr70it383 ай бұрын
@@matteovalenzastessa cosa del 110% …. Incentivi spazzati via per le Tesla
@thomasscaccabarozzi23404 ай бұрын
Incentivi già esauriti e nella stragrande maggioranza dei concessionari Citroen EC3 non è nemmeno arrivata per la visione!
@matteovalenza4 ай бұрын
ammaza o
@antoninocasciana25514 ай бұрын
Sono riuscito a far prendere ai miei una MG4 versione Standard con ecoincentivi statali e rottomanazione (-11.250€) più incentivo MG (-5.000€). Portata quindi a casa con 14.790€ il tempismo è tutto!! 🎉
@matteovalenza4 ай бұрын
gtandeeeeeeee
@giovanniditoro29323 ай бұрын
Che bel colpo
@AlessandroTorre754 ай бұрын
Tua a 10000€ quando? Gli incentivi sono finiti…😂😂
@matteovalenza4 ай бұрын
hahaha
@gaetanoruggiero54784 ай бұрын
...avevo dato l'ok al comcessionario citroen per acquistare la c3 con incentivi e non è riuscito perchè finiti alle 18 di oggi...credo che non potrò più comprarla...
@matteovalenza4 ай бұрын
ou nouuuuuuu
@Radessich4 ай бұрын
Pistonari: “Le auto elettriche non le vuole nessuno” Stato: “incentivi finiti in 8 ore e mezzo”. 😂😂
@matteovalenza4 ай бұрын
lol
@ggioviv62444 ай бұрын
Certo se te la regalano, chi non vorrebbe una cosa regalata. Il problema è quando gli incentivi finiscono e nessuno si compra ste benedette auto elettriche
@evolutionepicfail77094 ай бұрын
Senza incentivi non le vuole nessuno infatti.
@Radessich4 ай бұрын
@@evolutionepicfail7709 ovvio che se prometti 14.000€ qualcuno che neanche li guadagna in un anno attende prima di acquistare. Ma per altri 2/3 anni, servono aiuti, poi costeranno di più le termiche e gli aiuti li daranno solo a chi realmente ne avrà necessità.
@adri71994 ай бұрын
@@Radessichnon si può sempre andare avanti a incentivi.
@josorrentino4 ай бұрын
Il sistema di gestione è quello di Stellantis...uguale (in piccolo) a quello delle Jeep... E non avendo il keyless non poteva avviarsi con un pulsante...
@albg1234 ай бұрын
Ma perchè questi titoloni "10.000€" quando quella provata ne costa, incentivi alla mano (esauriti), almento 16.000€? Voi youtuber state diventando come i broker che pubblicizzano i finanziamenti "gratis"...
@cosimodicampi75874 ай бұрын
Xkè non dici che a 10K prendi un ami a 4 posti senza nulla. la versione in prova supera abbondantemente i 30k euro. con 44 kw di batteria se percorre 250 km è grasso che cola- Perdi colpi devi essere più onesto anche se ti pagano per dire stronzate.
@stefanobortoletto15044 ай бұрын
"In effetti da qualche parte bisognava risparmiare per fare un prezzo cosi allettante" Questa versione in video costa 28.000 euro e gli incentivi sono tutti bruciati, ma esattamente la smettiamo di prenderci per il culo?
@hellounbox4 ай бұрын
Sono stati bruciati dalle società di noleggio
@matteogaspari19794 ай бұрын
@@hellounboxio sapevo che gli incentivi non erano a disposizione per le partite iva....quindi come hanno fatto le società di noleggio ad usufruire degli incentivi?
@SuperMonodrone4 ай бұрын
@@matteogaspari1979scrive cose a caso
@matteovalenza4 ай бұрын
no, anche le società hanno potuto acquistarle
@matteogaspari19794 ай бұрын
@@matteovalenza e allora amen, ai privati saranno rimasti ben pochi incentivi 🤷♂️
@danieleprisco41494 ай бұрын
Basta auto a trazione anteriori, tolgono il motore termico e lo sostituiscono con quello elettrico
@AngeloNieddu-gz1jy4 ай бұрын
Ciao Matteo, visto che stai provando anche le ibride, magari se riesci sarebbe bello se quando esce provi la MG 3, sembra un ibrido interessante
@matteovalenza4 ай бұрын
non so, forse vedrete la prova su elettronauti
@fiewu34hiuf3 ай бұрын
Ho visto delle prove straniere ed è un po' deludente rispetto alle specifiche, soprattutto in salita. Agghiaccianti i sedili dietro non ribaltabili separatamente neanche nella versione top. Sulla lunga alti costi di riparazione a causa del cambio e di altri componenti rispetto a Toyota
@alessandrolaspina28563 ай бұрын
Auto interessante per il circuito urbano e brevi tratti autostradali. Non male gli interni, lo spazio a disposizione e il bagaglio. Peccato per l'assenza del ruotino e la velocità massima, che, personalmente, avrei gradito arrivasse ai 140 kmh, non di più. Comunque il prezzo con incentivi (i prossimi, visto che sono terminati in mezza giornata....) non è male per entrambe le versioni. Ottimo video. Ciao Matteo.
@dinoscevola1234 ай бұрын
Bravo Matteo elettronauta, sempre sul pezzo. Aspettiamo che ci fai anche la prova della versione termica 100 cv della nuova C3, versione Max. Grazie 😊!
@davidecrosa5745Ай бұрын
Ciao Matteo, la Citroen EC3 è veramente bella! Io l'anno prossimo, prendo la versione benzina, ma anche la versione elettrica è veramente interessante! 😉
@alexxela17884 ай бұрын
Che pagliacciata peggio del superbonus, come al solito vince il piu' furbo, ennesimo esempio all italiana
@sebro849412 күн бұрын
Ciao a tutti! Ho una domanda, magari qualcuno può rispondermi. Nel sito della Citroen eC3 (quello Francese, infatti in quello italiano è "ancora in approvazione") risulta un consumo nel ciclo misto wltp pari a 17.1-17.4 kW/100km. Nello stesso sito l'autonomia wltp dichiarata è 326 km. Quello che non capisco è come questo sia possibile. Con una batteria da 44 kW, consumando circa 17 kW su 100 km, con un pieno si dovrebbero percorrere 44/17*100 = 258 km. Cosa mi sfugge?
@NicolanonneRE4 ай бұрын
Per quanto riguarda la sicurezza la versione You ha tutto ciò che hai elencato compreso il regolatore di velocità e anche avviso di attraversamento strisce bianche
@rossopeperone20223 ай бұрын
Puoi anche dire copiata T-CROSS.... grandi ingegneri
@enniogreco89144 ай бұрын
Ci avevo fatto un pensierino..ma gli incentivi sono spariti in 8 ore..
@matteovalenza4 ай бұрын
top
@dinoscevola12322 күн бұрын
Dal punto di vista estetico, nulla da eccepire alla nuova Citroen C3 2024. Un filo meglio della VW T-Roc e delle cinesi. Personalmente preferisco la versione termica a quella elettrica, per una serie di motivi che tutti sappiamo, relativi all'attuale tecnologia elettrica, ancora in fase embrionale e di prezzo elevato per i vincoli cui devono soggiacere i suoi clienti. Attendo che qualche rivista automobilistica e/o esperto pubblichi una prova su strada della versione C3 termica.
@stokdam8 күн бұрын
ma sotto quel cofano alto un metro pensato per accogliere il motore termico della versione ibrida, cosa ci hanno messo? Un baule? Le batterie? Penso che sia comunque abbastanza inutile visto che alle batterie puoi dare la forma che vuoi e metterle sotto il pianale. Quel muro aerodinamico non fa altro che demolire l'autonomia. Le case europee continuano a fare l'errore di derivare le elettriche dalle versioni termiche, invece di pensare una macchina da zero.
@federicominotti48632 ай бұрын
28 mila euro sarebbe un prezzo allettante? Per avere una vettura rifinita male, batteria non eccezionale ( praticamente come la opel corsa del 2020),velocità di punta al limite del codice. Mi pare molto una ciofeca costosa. Sopratutto se paragonata alla termica della dacia a gpl, praticamente 10 mila euro di differenza. E non tirare in ballo gli incentivi che sono andati bruciati in un giorno.
@ilmucia4 ай бұрын
Ottimo test drive, complimenti! Io ho ordinato esattamente questa versione, questo colore ma con in aggiunta obc da 11.Ovviamente con 11250 euro di incentivi 💪
@matteovalenza4 ай бұрын
grandeeeeeee
@UserOne-ez6xg3 ай бұрын
Ciao Matteo, non sono riuscito ad acquistarla perche avevo bisogno degli incentivi che sono terminati in poche ore. Sai quali sono le auto piu vendute con gli incentivi a giugno 2024? Fai un video su questo argomento.
@antoniotarantini567615 күн бұрын
Matteo buongiorno, riusciresti ad avere notizie circa i ritardi nelle consegne della eC3? Magari con un bel video, grazie 🙏
@Puntozero-ny3fu4 ай бұрын
10k? Sono gia finiti incentivi 😂
@matteovalenza4 ай бұрын
già :-)
@roberto-pz2hs4 ай бұрын
Basta incentivi !
@emilianomontanari2834 ай бұрын
Con una batteria così piccola la frenata rigenerativa non poteva essere più potente senza rovinarla eccessivamente
@lucalattanzio55124 ай бұрын
Ottimo lavoro ma penso che l auto elettrica avrebbe senso se la mobilità sarebbe più pubblica con treni e pullman efficienti ma tutto questo non crea guadagni e quindi te la girano che devi essere Green in Italia poi in Cina fanno tutto di più
@matteovalenza4 ай бұрын
beh il treno è già elettrico … e i pullman sono piano piano elettrificati …
@danmacclene50044 ай бұрын
Diavolo can già esauriti 😮😮 dovrò continuare a prendere l'autobus 😂😂
@mattiaallocco64204 ай бұрын
Gli incentivi son gia esauriti😢
@matteovalenza4 ай бұрын
ammazza
@pinoorto17654 ай бұрын
Stavolta mi è sembrata un po' forzata, non ti ho visto molto naturale, forse perché è un bidet di auto su ruote? E il prezzo 30k€
@matteovalenza4 ай бұрын
mah non mi pare pino
@alexrimini41734 ай бұрын
Ciao caro Matteo. Te l'hanno lasciata per solo due ore e mezzo? Abituato con le prove dei 1000 km,avrai appena fatto in tempo ad allacciare la cintura che dovevi riconsegnarla.🤣
@matteovalenza4 ай бұрын
tecnicamente ci ho girato per circa 4 ore e mezza ... il tempo di farci anche il video :D
@n3m3six3 ай бұрын
Ciao Matteo , metti i prezzi senza incentivi
@SuperFabrizio19673 ай бұрын
Incentivi finiti nel giro di 8 ore. Mo se le danno in faccia le macchine elettriche.
@danielemulas20214 ай бұрын
Calma...adesso mettono gli incentivi per le auto a idrogeno...qualche minuto di attesa...😂
@matteovalenza4 ай бұрын
ahaha
@emilianomontanari2834 ай бұрын
a 29k viene presa a pugni dalla renault 5….. invece la versione più economica ha abbastanza senso per ora…. ma per poco temo
@matteovalenza4 ай бұрын
renault 5 batteria NMC motore meno potente , carica più lenta … bo non so … è più bella esteticamente e internamente … ma non so quanto effettivamente pesi questa cosa :-) vedremo… a me r5 piace un botto
@alessioriggi62274 ай бұрын
Voglio vedere adesso come si venderanno queste auto elettriche...
@ROL9863 ай бұрын
ELETTRICA, PER CARITA'
@enricogozzini7033 ай бұрын
CIAO Matteo come mai io ho avuto l'ok dal concesionario per gli incentivi e arrivavo solo a 7500 euro con ise non superiore a 30.000 euro ciao grazie
@matteovalenza3 ай бұрын
hai rottamato?
@pietrocomoli58163 ай бұрын
Si continua a vedere la tua faccia!
@al252164 ай бұрын
Scusa ma è turbo elettrica?!? Come mai il lag in una auto elettrica??
@matteovalenza4 ай бұрын
bo non so se sia voluto …
@antoniettafor35413 ай бұрын
Io ho ordinato la max a febbraio doveva arrivare al massimo a metà giugno, il concessionario non ha notizie, durante il video dici che le prime consegne saranno a fine estate...puoi darmi/darci più notizie??
@qwertyuiop-zy5pz3 ай бұрын
Io ho ordinato l'ec3 a gennaio e doveva arrivare questo mese. Hanno rimandato il mio ordine ad ottobre quindi per quel che mi riguarda vado a prendermi una macchina disponibile oggi. Mi dispiace perchè sembra ottima per i miei utilizzi ma stellantis/citron o quel che è non è in grado di mantenere le aspettative di tempo
@massimilianodevoti55884 ай бұрын
Certo che mesi a parlare di prezzi con incentivi, poi basta un giorno per terminarli.
@matteovalenza4 ай бұрын
eh pota
@raycon87974 ай бұрын
La chiave per accendere il motore in un auto elettrica è assurda come cosa..
@Jsmin_Sirotic4 ай бұрын
Quanti chilometri hai fatto e con quanta percentuale di batteria?
@matteovalenza4 ай бұрын
purtroppo non ho ancora questo dato perchè sono arrivato tardissimo a conferenza stampa già iniziata e me l'hanno portata via, domani controllo e magari nel video di ec3 versione you lo comunico :D
@massimotommasi7644 ай бұрын
Anche lo stemma Citroen sembra farlocco. Chiamatela Stellantis visto che ormai anche quella prestigiosa casa automobilistica è morta…
@luigibaroni28844 ай бұрын
Ma basta, un mercato non può reggersi sugli incentivi. Si è perso l'uso della ragione?
@carmelofallu34804 ай бұрын
Effettivamente 135 kmh sono un po pochini. Ma secondo te Matteo, la velocità, via software si può aumentare?
@matteovalenza4 ай бұрын
non saprei … ma comunque il fatto che a velocità massima non vibri è tanta roba … prova a guidare la dacia a 130 … ti sembra di volare
@stokdam9 күн бұрын
ma scusa, dove devi andare oltre i 135?
@al252164 ай бұрын
Alzi la mano chi ha rubato gli incentivi??
@matteovalenza4 ай бұрын
io no mannaggia!
@cristinapapa17082 ай бұрын
Scusa x l'ignoranza, la ricarica è rapida in dc, quindi se trovo una colonnina a 22 o 75 o 110 kwh non va bene,perché hanno l'attacco di tipo 2?😅xdona la mia ignoranza
@matteovalenza2 ай бұрын
no no , l’auto ha sia il dc che l’ac . se trovi una colonnina che va a 22 comunque caricherai ad 11 perchè l’auto puó ricevere quel tot di potenza. quando vai alla fast invece il massimo che puó ricevere l’auto sarà 100kw quindi se vai ad una 50 carichi a 50, se vai ad una 350 vai al massimo a 100 :-) capito?
@cristinapapa17082 ай бұрын
@@matteovalenza cisa ne pensi della panda nuova?
@grifoneturbo4 ай бұрын
Senza mettere in dubbio la vostra autorevolezza e senza negare le nuove dottrine operative multi dominio, off topic rispetto ad una trattazione tecnica, nel limite delle risorse assegnate, il trade off deve tenere conto anche di infrastrutture, poligoni, supporto logistico, reclutamento, addestramento. Così tanto per.
@mr70it383 ай бұрын
Pazzi 28xxx
@fugyrugy3 ай бұрын
30carte per una macchina che ne dovrebbe costare poco piu della metà non è per tutti ma per i pochi che se la possano permettere
@afio8154 ай бұрын
Incentivi finiti. Vendite finite.
@giulianobonassi51933 ай бұрын
Assomiglia più ad una dr specialmente il posteriore non anno più fantasia si coppiano tutti.
@Real-1MW4 ай бұрын
Pianale pensato per Paesi emergenti prezzo da compatta media, autonomia da ciclomotore, ma ha anche dei difetti!Alla luce delle nuove utilitarie elettriche in contenuti e prezzo la Grande Punto del 2005 sembra davvero venuta da Marte! Forse stavamo meglio quando stavamo peggio...
@vale461mitoMedia4 ай бұрын
questo attualmente e' il mercato... si torna all'asinello che cammina quando ha voglia lui... qui la macchina si sposta quando vuole lei... tanto la carica non basta per nulla
@emilianomontanari2834 ай бұрын
In autostrada a 130 km/h con temperature medie farà 160 170 km
@marktess35694 ай бұрын
E chi se ne frega? Se ti compri un auto così è per usarla in città non per fare traversate in autostrada
@matteovalenza4 ай бұрын
vedremo :-) io faró la prova sicuramente!
@vale461mitoMedia4 ай бұрын
@@marktess3569 ah quindi uno comprra e spende tuttti quei soldi per non poter fare un viaggio in autostrada... comodo cosi
@emilianomontanari2834 ай бұрын
Nei tagliandi non cambierò mai il liquidò dei freni? Di solito viene cambiato ogni due anni al massimo
@matteovalenza4 ай бұрын
beh si nei 70€ c’è anche quello …. comunque io non l’ho mai cambiato in 200.000 km …
@emilianomontanari2834 ай бұрын
@@matteovalenza in vw insistono a farmelo cambiare sia sul T Roc che su E Up ogni due anni al max dicendo che rischio che la macchina allunghi gli spazi di frenata. Ma a sto punto non lo cambio piu perché sulla E Up é la spesa maggiore !
@giorgiostacchiotti28753 ай бұрын
Bella fuori ma dentro non si può guardare secondo me
@francescoferri70622 ай бұрын
Sembra una macchina che si ribalta alla prima curva.
@matteovalenza2 ай бұрын
mah non saprei… io quando l’ho provata ho fatto diverse curve e non mi sono mai ribaltato
@emilianomontanari2834 ай бұрын
400 litri quel bagagliaio non credo
@matteovalenza4 ай бұрын
310 … cazzarola :-(
@gregorioclerico64183 ай бұрын
Ciao Matteo. Una domanda.... per aprire l'auto bisogna aprirla manualmente?
@carmelofallu34804 ай бұрын
Non ha la pompa di calore questo modello in prova... o in generale?
@matteovalenza4 ай бұрын
in generale
@carmelofallu34804 ай бұрын
@@matteovalenza Matteo, ma come fa il clima a raffreddare senza una pompa di calore?
@SaMu-wh8em3 ай бұрын
@@carmelofallu3480il climatizzatore raffredda soltanto, la pompa di calore scalda anche.
@Davidesantiano4 ай бұрын
ma a questo punto non conviene la e c4?
@fs-hk2uv3 ай бұрын
Ciao non hai più fatto il calcolo dei consumi, io l'ho ordinata ma il consumo è un mistero non c'è scritto da nessuna parte e mi preoccupa un po'
@matteovalenza3 ай бұрын
purtroppo me l’hanno portata via subito appena arrivato e l’ho dimenticato … ma a breve dovrei averla in mano per qualche altro test!
@memento3164 ай бұрын
Davano anche la wallbox omaggio vero? Ma quindi si carica solo in DC? C'è per forza bisogno di una wallbox a casa?
@matteovalenza4 ай бұрын
no no si carica anche in ac :-) e si danno la wallbox in omaggio se si fa il finanziamento
@luigiciampi59873 ай бұрын
Ciao Matteo cosa intendevi quando hai detto che sei in contatto con un'azienda riguardo al frunk? C'è forse qualcosa anche per la Megane?
@matteovalenza3 ай бұрын
mmmm al momento no, dovrei provare a chedere se hanno qualcosa in mente
@davidebrocca734 ай бұрын
310 litri. Non 400
@matteovalenza4 ай бұрын
sorry
@gianostia4 ай бұрын
Bravo Matteo sei stato molto esauriente con questo video complimenti. Personalmente ieri mattina ho acquistato il modello base con incentivi, tra le due versioni c'è una forbice di ben 4000 euro x poi avere cosa? accessori così necessari
@matteovalenza4 ай бұрын
grandioso!!!
@antoniotarantini56764 ай бұрын
Ciao Andrea, circa la ricarica AC , se nn mi sbaglio si può avere, basta aggiungere l’opzione di un caricatore di bordo del valore di circa 450€ .
@matteovalenza4 ай бұрын
la carica in ac è di default a 7.4kW con un optional arriva a 11 :-)
@renzoanzellotti97534 ай бұрын
Presa e C3 il Franke sarebbe molto utile
@David--1988--4 ай бұрын
Ne vedremo in giro tante!
@matteovalenza4 ай бұрын
anche secondo me!
@paoloselvatico12644 ай бұрын
Erano mesi che aspettavo questo video. Troppo tardi sono corso oggi a prendere l' Mg4😅
@matteovalenza4 ай бұрын
hahah
@enricoraspadori28544 ай бұрын
Anche io ero indeciso e anche io oggi ho comprato una mg4 😄
@antoninocasciana25514 ай бұрын
Sei riuscito in tempo, incentivi finiti :) @@enricoraspadori2854
@stiva944 ай бұрын
Ti è andata bene mg4 è superiore in tutto, soprattutto oltre alla batteria la meccanica di sotto c’è una differenza abissale
@paoloselvatico12644 ай бұрын
@@enricoraspadori2854Ciao, io l' lo ordinata ieri alle 18, ma non so se sono riuscito a beccare l' incentivo. Alle 18,30 erano terminati i fondi. La concessionaria non sa ancora...
@giuseppecontarino96163 ай бұрын
Ciao Matteo ma senza la pompa di calore come fai a sbrinare il parabrezza d'inverno?!? 😅
@matteovalenza3 ай бұрын
ma vá! si sbrina ugualmente ahah
@marcocazzola13963 ай бұрын
Ma ti risulta abbia preriscaldo e condizionamento batteria come per tesla m3 e y ?
@Rohol644 ай бұрын
Matteo ma cavolo non ti hanno spiegato che è disponibile come optional OBC trifase a 11 KW. Oggi ho preso la versione You con questo optional per poco più di 15 mila euro... Preso incentivi!
@matteovalenza4 ай бұрын
no non me lo hanno spiegato ops :-(
@Rohol644 ай бұрын
Pace. Comunque sempre bello vederti. @@matteovalenza
@GigiEsposito4 ай бұрын
Bella lavatrice!
@pipala644 ай бұрын
Salve sig. Matteo, dovrei essere riuscito a prenotare la versione You nel pomeriggio ma ho un problema di accesso in larghezza nel mio box, per cui temo che la dicitura ed il disegno presente nella brochure-listino ufficiale siano errati: mostrano infatti come "larghezza con retrovisori" aperti appena 181 cm (insieme ad una ulteriore larghezza di qualche cm inferiore), mentre sulla termica che sono riuscito a vedere di persona ho verificato che quella dovrebbe trattarsi della misura a specchietti CHIUSI e quando APERTI ho misurato addirittura 203 cm. Poiché la cosa per me non è indifferente (sono ben 22 cm di differenza!), potrebbe cortesemente verificare lei stesso sulla You elettrica? In tal caso, l'unica alternativa per me comoda sarebbe che gli specchietti retrovisori ai ripiegassero elettricamente ma temo che anche questa opzione non esista sulla You... Potrebbe darmi qualche buona notizia al riguardo? Grazie in anticipo.
@matteovalenza4 ай бұрын
confermo 181cm con gli specchietti aperti e no non sono retrattili elettronicamente
@pipala644 ай бұрын
@@matteovalenza DAVVERO? Quindi sono specchietti differenti dalla versione termica, dove ho misurato personalmente 203 cm? Non sa quanto mi rende contento questa informazione. Grazie ancora e buon lavoro.
@capawht4 ай бұрын
Visti gli interni e le finiture sembra un'auto tra i 90000€ e i 140000€. Lo so che ormai tutto costa di più ma solo con il massimo degli incentivi arriva ad essere interessante. Ma gli incentivi sono già terminati quindi si valuta a prezzo pieno e boh. Onestamente non li spenderei 22000/28000€
@matteovalenza4 ай бұрын
90.000 e 140.000 ?
@capawht4 ай бұрын
@@matteovalenza ahahah mi sono scappati gli zeri 😆
@fabersminus4 ай бұрын
Prendo quello che ha preso il Bro
@massimilianox87704 ай бұрын
Ciao Matteo, cortesemente parlate anche del fallimento di questa auto nei crash test , le persone devono sapere .
@matteovalenza4 ай бұрын
al momento non sappiamo come sia messa dal quel punto di vista … la versione indiana non è la stessa che viene proposta in europa. aspettiamo euroncap prima di fare disinformazione
@AlfioP-qk9fc4 ай бұрын
Non è la stessa auto: l'eC3 indiana ha due soli airbag e nessun ADAS. Inoltre anche il telaio è stato adattato alle normative europee.
@andreaarmellin1903 ай бұрын
mister tutto so dell'internette giustamente sa tutto lui
@ivanoceruti4 ай бұрын
Quali incentivi?
@pietro58564 ай бұрын
Questi incentivi sono serviti solo a persone senza problemi di isee, infatti penso che chi aveva bisogno perche con reddito basso non me abbia neanche usufruito. Dovevano farli a parte quelli per isee basso...
@matteovalenza4 ай бұрын
non è vero :-) ho conosciuto tante persone che hanno comprate con isee :-)
@alexxela17884 ай бұрын
Persone e societa' senza problemi di isee.come lo e stato per il primo superbonus.
@alexxela17884 ай бұрын
@@matteovalenzama come fai a dirlo se non sono passate neanche 24 ore?
@fabiozambonin18964 ай бұрын
Presa!
@matteovalenza4 ай бұрын
Grande!
@alfa81214 ай бұрын
A me in concessionaria hanno detto che ha la pompa di calore
@matteovalenza4 ай бұрын
falso :-)
@motalli60-fs1wk4 ай бұрын
Ĺancio una idea per i costruttori: fate le auto senza batteria come gli autoscontri , la rete sopra, l antenna e gia che ci siamo anche i gommoni intorno che ci divertiamo ai semafori.
@matteovalenza4 ай бұрын
sai che non sarebbe male come idea :-)
@Davidesantiano4 ай бұрын
tipo il filobus
@andreaarmellin1903 ай бұрын
QUELLI DELL'INTERNETTE SONO CONTRO L'AUTO ELETTRICA ... IO SONO CONTRO L'INTERNETTE
@giovanni84673 ай бұрын
Finalmente un Genio
@marktess35694 ай бұрын
Un minuto di silenzio per i nowatt che dicevano che le elettriche non interessavano a nessuno. Incentivi finiti
@matteovalenza4 ай бұрын
un minuto :-)
@ggioviv62444 ай бұрын
se un cosa ti viene regalata, è normale che la compri. Guarda il superbonus. Bisogna vedere quante auto si vendano senza incentivi: spoiler pochissime, purtroppo
@evolutionepicfail77094 ай бұрын
Il mercato e l'interesse reale si vede SENZA incentivi, ovviamente, cioè ad armi pari. E senza incentivi non le vuole nessuno come abbiamo già visto.
@danielemulas20214 ай бұрын
@@evolutionepicfail7709 @evolutionepicfail7709 è proprio questo che non capite. Ed è per questo che vi viene il mal di pancia. Gli incentivi per le auto elettriche ci sono per INCENTIVARE una tecnologia che permette di RIDURRE le emissioni di CO2 e l'inquinamento. L'unica che permette di utilizzare combustibile SOSTENIBILE e AUTOPRODOTTO. Con la stessa maturità tecnologica, e quindi tra 100 anni, avremo da una parte le astronavi elettriche che guidano da sole e dall'altra voi che cercherete di resistere al cambiamento esaltandovi per il brum brum e l'odore dello scarico
@mauriziopietrobon70534 ай бұрын
La convenienza è ciò che porta a comprare quel che si vorrebbe
@alextag794 ай бұрын
Quindi ,nella versione you, se vuoi ascoltare la radio ,puoi farlo solo in streaming dal telefono??? Assurdo.
@matteovalenza4 ай бұрын
assurdo? non mi pare … è una idea molto intelligente … io la radio non la ascolto da 15 anni … solo musica … senza interruzioni del piffero e pubblicità inutili
@alextag794 ай бұрын
@@matteovalenza Gli usi sono personali, ma tu, come me, hai vissuto tutto il lungo percorso per avere un'autoradio di serie , nella propria auto e la conquista che è stata. Ma a parte i discorsi nostalgici, la maggior parte degli utenti, scanala ancora fra le stazioni e lo fa volentieri. In ultimo, poniamo il caso che sono in autostrada e per qualsiasi ragione, non ricevo più aggiornamenti sul traffico o segnalazioni d'emergenza, sul mio cellullare. La radio, in questo caso, può fare la differenza, salvandoti da una coda infinita o aiutandoti nell'attesa che la stessa si smaltisca.
@giuseppecontarino96163 ай бұрын
Radio tutta la vita, novità musicali, idee e innovazione passano dalle radio, magari potete utilizzare anche la radio del vostro smartphone... cuffie a parte 😅
@marcocazzola13963 ай бұрын
@@matteovalenzapoi ci sono molte app compatibili apple carplay e android auto per le radio in digitale in streaming quindi molto meglio del ricevutore analogico
@vivaitorrerosadagardenfran93074 ай бұрын
Sto piangendo, erano due anni che aspettavo gli incentivi 😢
@hellounbox4 ай бұрын
Li hanno prosciugati le società di noleggio come tre anni fa
@matteovalenza4 ай бұрын
eh non sei riuscito a prendere la palla al balzo?
@vivaitorrerosadagardenfran93074 ай бұрын
Si Matteo che dispiacere
@hellounbox4 ай бұрын
@@vivaitorrerosadagardenfran9307 nessuno ha preso nulla paghiamo solo per loro
@simonemassasso4 ай бұрын
Ordinato la You! In trepidante attesa della tua prova! 😁
@matteovalenza4 ай бұрын
uscita ieri :-)))
@matteovalenza4 ай бұрын
e il video su you oggi :-)
@paolobiggini75954 ай бұрын
Ciao Matteo, ottimo video come al solito. La macchina mi fa tanto venire la voglia di non comprarla! C'é il motore o c'é solo un supporto in plastica e poi il motore bisogna portarselo da casa e incastrarcelo orizzontalmente o verticalmente a piacere?
@ivanbonfante99513 ай бұрын
E pensare che ci sono dei minorati che se la sono acquistata.... Come hanno acquistato un bidone elettrico del resto!😂😂😂😂😂😂😂
@ballmau3 ай бұрын
Ennuyeux 😉
@matteovalenza3 ай бұрын
grazie :-)
@adri71994 ай бұрын
peccato che è bruttissima
@matteovalenza4 ай бұрын
eh dai è questione di gusti :-) mi pare che solo a te non piaccia (almeno qui nei commenti)
@adri71994 ай бұрын
@@matteovalenza certo che è questione di gusti Matteo. Per me è inguardabile ma il mio giudizio è prettamente personale. Peraltro ho avuto in passato una DS/Citroen e sicuramente nel mio garage non ci metterà più piede.
@andreaarmellin1903 ай бұрын
@@matteovalenza sto sciumachereino c'ha la arna
@MrVinx3 ай бұрын
Ti ho sentito a latina alla presentazione, ero gia sicuro di prenderla. Ho fatto contratto quella sera e preso incentivi. Sei stato molto gentile a rispondere quel pomeriggio a tutte le domande 😊
@1982Debby3 ай бұрын
Se si fanno viaggi lunghi in 5 con 3 trolley e quindi cassone sul tetto ma nn basterebbe neanche quel baule lì io quando viaggio in 5 sono tirato con un baule di 520 litri oltre il cassone e poi così carichi poi ovviamente clima acceso cara Grazia che ne fa 100 150 di chilometri e un auto per andare a lavoro e fare spesa e commissioni non per una famiglia almeno che quella la uscì come auto di proprietà per sempre e quando dei fare ferie ne noleggi una grossa allora ok
@thomasscaccabarozzi23404 ай бұрын
1000Km con questa macchina stai in ballo 3 giorni!
@matteovalenza4 ай бұрын
è una sfida?
@thomasscaccabarozzi23404 ай бұрын
@@matteovalenza Secondo me ti basta una 500Km in modo che con 3 ricariche te la cavi!
@gabrielegiove4 ай бұрын
Dai 💪🏻 😄@@matteovalenza
@AndreaPetto793 ай бұрын
Ciao Matteo, complimenti per il tuo video , sempre chiaro e dettagliato. Credo di essere tra i pochi "fortunati" ad aver acquistato questa vettura con incentivo. Da quello che vedo credo di aver fatto bene ad aggiungere il caricatore trifase OBC 11kw?
@gianbattistaneri82814 ай бұрын
…gli incentivi sono stati bruciati in un sol giorno (per il sottoscritto andrebbero aboliti) non la comprerà più nessuno
@matteovalenza4 ай бұрын
eeeeeeeeeee va bè
@danielepellegri3464 ай бұрын
Non dovevano fare accedere agli incentivi le società di noleggio o le aziende piu grandi... Un conto è un privato o una partita iva un altro conto è una società/azienda da chissà quanto di fatturato o che peggio ancora noleggia quel che compra.....
@gianbattistaneri82814 ай бұрын
@@danielepellegri346 NON possono accedere agli incentivi le Partite IVA