Ma solo a me sono venuti i brividi, sentendo in sound di questa spettacolare Porsche 911 GT3............
@MrAnonimo9993 жыл бұрын
Macchina che, dopo questa presa di contatto, pare non abbia bisogno di ulteriori commenti o discussioni, semplicemente fantastica. Merito anche della qualità superlativa del video realizzato da chi l’ha provata in prima persona, sempre chiaro ed efficace nello spiegare e trasmettere le sensazioni provate in diretta. Complimenti! Altri video di questa natura!
@k8for2 жыл бұрын
Incredibilmente affascinante ed unica . Mito !
@carminerosiello23153 жыл бұрын
Sto video l ho visto 20 volte solo oggi e il cuore batte forte ❤😍 lunga vita agli aspirati col cambio manuale e così sia
@alessiomancini69123 жыл бұрын
Questa non è manuale però! Ha il pdk, per il resto d’accordo con te lunga vita agli aspirati, anche con il pdk😂
@maurotarriconw2887 Жыл бұрын
Auto Straordinaria. Ottimo servizio!!!!
@TaiPassionGP3 жыл бұрын
Sublime ! Porsche al vertice in ogni aspetto ! Che auto pazzesca !
@tindarocappadona62192 жыл бұрын
Sarà, però il marchio Ferrari è il più prestigioso.
@michelino3 жыл бұрын
Sempre magnifica ed unica! 💪🏻🐎
@full_frame9113 жыл бұрын
gran video! 🤩 complimenti anche per i cenni storici
@giandarc3 жыл бұрын
Avendo i soldini comprerei la Gt3 manuale e la metterei in garage per godermela anche tra qualche anno quando queste perle rare motoristiche scompariranno sostituite da quei frigoriferi elettrici che ci vogliono obbligare a comprare.
@antonioranauro84973 жыл бұрын
Manuale mi piace di piú
@alessandroantognoli62113 жыл бұрын
Elettriche MAI.
@giancarlosanzari68033 жыл бұрын
Con il manuale divertimento pari allo zero neanche al 10% la sfrutti...
@NihilGuru3 жыл бұрын
@@giancarlosanzari6803 ma che stai a di?
@sceland13 жыл бұрын
Giancarlo Sanzari automatica solo per chi non sa guidare
@LucaLabateYouTube3 жыл бұрын
Ma l’ingegner Massai che fine ha fatto? È da mesi che non gli fate fare qualche servizio! Daje Quattroruoteeee
@michelino3 жыл бұрын
Ha 75 anni, magari è andato in pensione? 🤷🏻♂️
@marcobaldacci90533 жыл бұрын
@@michelino i meccanici non vanno in pensione
@paolod51583 жыл бұрын
Porsche.....spettacolo! Bravo questo giornalista che non conoscevo.
@MV-yp8il3 жыл бұрын
Porsche, un nome, una garanzia
@JpBrenner3 жыл бұрын
Prova molto bella, tecnica ma anche emozionale, insisterei di più con i Cameracar ma probabilmente sono malato io. La GT3 comunque è una bomba, l'urlo del motore a 9000 incredibile. Bravi!!
@Bertalberto3 жыл бұрын
Su col morale. Io sono invecchiato senza guidarne neanche una !!!
@giancarlosanzari68033 жыл бұрын
Che spettacolo! Esageratamente bella!! 🔝🔝🔝
@matteoferrari81813 жыл бұрын
Finalmente un driver in gamba!! E la gt3... beh, strepitosa! Ineguagliabile
@fabioso713 жыл бұрын
Wow che servizio! Complimenti!
@gt3rsgt2rs303 жыл бұрын
😍 bella 😍 bella 😍 bella 😍 bella 😍 bella 😍 bella 😍 bella 😍 bella. Ottimo servizio bravissimo hai espresso al top tutto o quasi tutto ciò che c'era da dire x il tempo a disposizione che vettura spaziale questa 992 xe' in Ferrari non hanno portato avanti la tradizione F40 o 288gto? Migliorandole come ha fatto Porsche ? 😔 Ora se avessi la possibilità di acquistare una vettura super car 992gt3 x sempre sicuro o una versione speciale più stradale da sfruttare tutti i giorni😜😍😍😍😍😍🇮🇹💪
@kevingenovese19993 жыл бұрын
Semplicemente spettacolare
@rsproject66203 жыл бұрын
Che sound , che goduria ascoltarlo per noi appassionati e malati di motori. Una delle migliori supercar , non voglio immaginare Rs. E vogliamo parlare del cambio manuale su questi livelli .Nello stesso tempo è vero che il futuro va avanti co elettrico. Ma io penso a quando ci mancheranno in futuro queste perle noi che siamo cresciuti con la meccanica nel sangue.
@federico-zepercaso65283 жыл бұрын
il cambio manuale su auto "da corsa" è un nonsense
@rsproject66203 жыл бұрын
@@federico-zepercaso6528 per me invece è una cosa rara e da puristi ..
@federico-zepercaso65283 жыл бұрын
@@rsproject6620 intendo che nessun pilota sceglierebbe di sua sponte di regalare diversi decimi a giro per cambiare manualmente, dovendo pure togliere una mano dal volante per farlo. Poi sul piacere personale non discuto, ma se il veicolo è improntato alla performance la lentissima cambiata manuale è solo un handicap.
@michelino3 жыл бұрын
@@federico-zepercaso6528 pilota? Mica è una macchina da corsa e per andare in pista due volte l'anno sfruttandola sì e no al 50% a meno che non sei un pilota vero il manuale ci sta benissimo, sempre che sai cambiare col punta-tacco
@davidepompei68593 жыл бұрын
Ha senso perche' io voglio divertirmi a guidare interagendo piu' possibile con la meccanica e non delegando ad automatismi vari. Frega niente se al Mugello prendo 10 secondi.
@VolpiVolpe3 жыл бұрын
Che dire, Wow! Video spettacolare come la Porsche.
@raffycarluccio97303 жыл бұрын
Manuale pura poesia 😍
@antonioragonese77983 жыл бұрын
bravissimi, bella recensione
@christiandiban65253 жыл бұрын
COMPLIMENTI per il video !!!!
@davidegimignani24153 жыл бұрын
Non c'è niente da fare ,sempre la stessa......sempre devastante 😍
@mircobenvenuti94323 жыл бұрын
Pazzesca. Bella prova
@nik06143 жыл бұрын
Cioè con la modernità che avanza, macchine elettriche sempre più presenti e auto che tra un pò vanno da sole, Porsche ti da la possibilità di godere del cambio manuale su una bestia del genere...no è il top!!!
@giannitherock3 жыл бұрын
Gran bel video! il mio sogno è la carrera base, 992 ovviamente. Ad oggi eh, perché ora che faccio i soldi chissà quante decine di versioni ancora usciranno!!
@valerioliberi60563 жыл бұрын
al minuto (11:34 / 11.35) quando dalla 3 marcia passi alla 4 marcia dopo pochissimo tocchi i 182km/h ................................ CHE GRAN FIGATAAAAA! :D il modo in cui ci arriva è meraviglioso ahahahahah :D
@PointShiftDrive3 жыл бұрын
I love that the outside driving shot are just Porsche stock footage lol
@fb86733 жыл бұрын
Già solo che la puoi prendere manuale vale tutti i soldi che chiedono.
@francescocamporese75153 жыл бұрын
bellissimo video per un bellissimo prodotto
@andreapaglia42553 жыл бұрын
Contando che la base è la 992 paffuta e steroidea ( specie al posteriore) la divisione gt ha fatto un gran lavoro. Stavolta han proprio stravolto la base di partenza,in ogni campo, anche all interno dove il ridicolo"razor blade" del cambio pdk è stato sostituito da una leva vera. Complimenti. La mia preferita rimarrà sempre la 997 gt3 mk2,.
@mattiagriggio24883 жыл бұрын
Semplicemente perfetta. Unica cosa: una maggiore personalizzazione degli interni l’avrei gradita (va beh che non posso permettermela neanche base, figuriamoci personalizzata😂)
@butto8513 жыл бұрын
Minuto 16.45: la 997 4.0 aveva 500 cv e non 450 cv della 997.2 RS 3.8
@tonysporting92483 жыл бұрын
Comunque macchina che ti fa godere 😍
@GANDALF-ml7ck3 жыл бұрын
E vi trovavate, pechè non mostrare anche le prestazioni della Gt3 serie 991? oltre che di questa 992?
@ale16_693 жыл бұрын
Questa al ring è andata più veloce della 991 GT3 RS...
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@ale16_69 Il che è assurdo, se questa è così veloce allora la GT3 RS e GT2 RS saranno demenziali.
@paolosilvestri84893 жыл бұрын
Si perché monta le nuove Michelin cup 2 R..solo quelle hanno fatto abbassare il tempo di 11 sec rispetto alla 991 GT3.
@felipebrancher34443 жыл бұрын
Ronco Porsche rasgando a reta é único 🇧🇷
@rcrr3 жыл бұрын
Better review than all the English ones
@Xxxxxxx-i7o3 жыл бұрын
Veramente la GT3 è la versione stradale ella 911 Cup, mentre la 992 GT3 RS è la versione stradale su cui si basa la GT3-R che corre nei campionati e nelle gare di durata GT3.
@fabiolino35923 жыл бұрын
Per curiosità,ma il pollice in giù chi lo mette??? Le femminucce che guidano la Tesla???🤔🤔
@carminesica17683 жыл бұрын
Guido Tesla, non ho messo pollice in giù e mi piacciono tantissimo le donne ... la cosa è reciproca. Tu invece che sei gran cuccatore con che auto giri?
@ale16_693 жыл бұрын
@@carminesica1768 Non capiranno mai. Io sono un appassionato di auto d'epoca e non capisco tutti questi finti puristi che intreprendono queste simil guerre solo per rompere agli altri. L'auto si compra per sé stessi non per gli altri, sembra non lo vogliano capire...o forse non ci arrivano.
@carminesica17683 жыл бұрын
@@ale16_69 anche io ho delle Vespa d’epoca cui sono affezionatissimo, una Audi A3 quattro rigorosamente benzina del 2005 e una Yaris Ibrida. Prima di Tesla ho guidato negli ultimi anni bellissime Subaru (per ultima una Levorg) Bmw e Alfa Romeo. Ma, onestamente, tra le auto “umane” come costi di acquisto e di mantenimento, come Tesla Model 3 non ce ne sono altre.
@miticoutube3 жыл бұрын
Finalmente la prova di un'auto stradale col pilota vestito normalmente!! Senza casco!!
@nicolacaruso58903 жыл бұрын
Che bestia,spettacolare!!! Porsche riesce ogni volta a superare se stessa, semplicemente oltre!!!
@tindarocappadona62192 жыл бұрын
Supera se stessa ma non la Ferrari.
@fabiomoroni38863 жыл бұрын
Sarebbe stato bello per me invecchiare guidando tutte le generazioni delle GT3. Io sono invecchiato guidando tutte le generazioni delle Panda!
@marcomunafo32573 жыл бұрын
Bel servizio...altro che suv (scritto minuscolo appositamente) ibridi o a batteria!
@giovannifacci3 жыл бұрын
Oggi han tolto l'embargo e la mia subscription feed praticamente e' tutta Shark Blue
@TachRs3 жыл бұрын
le ruote posteriori non erano sterzanti nel mero senso dello "snodo" ......cambiando la tipologia di materiale i silentfastblock posteriori erano in grado di "modellare" la convergenza in funzione del carico...
@emanuelestraccini21023 жыл бұрын
Spettacolare
@yurixruz3 жыл бұрын
Che sogno di auto.. 😍
@Fabio-803 жыл бұрын
Con il manuale è pura estasi💛
@francescodemarco46543 жыл бұрын
Auto magnifica
@francescodalmonte20772 жыл бұрын
Anche se le porsche non sono le mie auto sportive,devo ammettere che e' veramente fantastica
@db05bertoni32 жыл бұрын
Non capisco.. ma sta auto.. è stradale e posta?
@therockmillenary59852 жыл бұрын
Molto..ma molto meglio in tutto della Giulia GTAm.. poco ma sicuro ❤️❤️❤️❤️
@MrFabiobilla3 жыл бұрын
La 997.2 GT3 4.0 aveva 500cv. 450 era la RS 3.8
@danielevola53003 жыл бұрын
Piccola correzione,la gt3 rs 4.0 997 aveva 500cv non 450..
@francescorossi62953 жыл бұрын
Le sequenze inserite con il computer potevate evitarle... Il resto gran macchina
@RiccardoTheWhite3 жыл бұрын
...quei 17 secondi in meno sarà merito "anche" di chi stava al volante o la macchina girava da sola?
@michelino3 жыл бұрын
Se a parità di peso ha fatto quel tempo, non dipende solo da chi la guida che di solito è sempre lo stesso, o un collaudatore di Porsche o un pilota della Cup...
@TachRs3 жыл бұрын
le emissioni inquinanti in pista sono molto più rispettate di quanto accade in strada poichè tutto viene ottimizzato per non aver sprechi di carburante....
@francescoferri96303 жыл бұрын
TOP PORSCHE.
@paolosilvestri84893 жыл бұрын
- 17.5sec al nurburgring...per merito delle nuove gomme cup 2 R... Non aggiungo altro, altro che i miglioramenti “certosini”. Mettete le cup 2 R anche alla 991 e vedrete che riduciamo a 2-3 sec in meno.
@lorenzofacchinetti62243 жыл бұрын
La gomma cuba circa 4-5 secondi, il motore 2, quindi 10 sono di aero e chassis
@dr.flatout42743 жыл бұрын
@@lorenzofacchinetti6224 in base a cosa questi dati ?
@lorenzofacchinetti62243 жыл бұрын
Me lo ha detto Andreas Preuninger, direttore divisione GT di Porsche e colui che le ha fatte tutte dalla 996.2 a oggi
@henrickhansel3 жыл бұрын
17 secondi di differenza le fai solo se l'altra macchina ha delle invernali usate su un circuito con 35 gradi...
@alfoguido3 жыл бұрын
👌
@tiz9883 жыл бұрын
un auto del genere merita un altro conducente...con tutto il rispetto
@bigdc483 жыл бұрын
I love gt3 better than gt3:rs
@davidepompei25883 жыл бұрын
Se tu dovessi cambiare manualmente ti divertiresti il doppio......
@pasqualeaceti60423 жыл бұрын
Che auto
@yuribonalumi80533 жыл бұрын
Ma non a voiii!!!!
@motorsportislife95983 жыл бұрын
la gt3r però é tutt'altra macchina perché é a motore centrale, non posteriore a sbalzo come la macchina stradale.
@lorenzofacchinetti62243 жыл бұрын
Giusto per precisare, è la 911 RSR di classe GTE che ha il motore davanti all’asse posteriore. La GT3 R di classe GT3 ce l’ha a sbalzo, come pure la Cup
@fabrizio01113 жыл бұрын
Non scenderei più
@federicogatti12083 жыл бұрын
Bella macchina ma video pessimo e poco emozionante
@redstudio5243 жыл бұрын
Meglio l'Ing. Massai tutta la vita..... che questo zarro dai termini di un tamarro...... Down 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
@matteomorelli92423 жыл бұрын
Sembra pino dei palazzi
@alessandroantognoli62113 жыл бұрын
E PARLANO DI AUTO ELETTRICHE OGGI. ELETTRICHE MAI. MI TENGO LE MIE E NON LE VENDO. ABBASSO L'ELETTRICO.
@piotta19713 жыл бұрын
Manuale tutta la vita
@fllexgp11983 жыл бұрын
È un razzo sta macchina
@lifreedom72523 жыл бұрын
Prossimo video: supercar Maserati, filmata nella città di sassuolo