QUE CLIO COMPRAR ✅⁉ y cual NO ❌

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[@jym9]

Para comenzar me tiro por el clio 1.6 varillero. Tiene bajo costo de mantenimiento, facil de reparar y encuentras repuestos hasta en kioscos. Aparte la calidad de chapa de esas primeras versiones con el 1.6 varillero era excelente.

[@motosfueradeserielaplatala2123]

Ese el mejor...pero están todos muy castigados .

[@hernanm007]

Para ir a trabajar el 1.2 de 16 valvulas es ideal, gasta muy poco, es muy confiable. La caja es buena, los cambios son cortos ya que a 60 vas en cuarta. Pero no es un auto ideal para ruta, es un auto para ir a 120 km como mucho, da un poco mas pero el motor va super enroscado. Pero como primer auto para un pibe de 19 años que quiere ir laburarar en auto es ideal.

[@chrismartin1975]

Es muy bueno.. le faltaría ser cadenero y sería 10puntos

[@cesarecheverria1843]

es hermoso pero para viajar a 120 va enroscado y gasta igual q un 1.6

[@pablomoreno7774]

1.2, fui viajante en uno, recorrí todo Santa Fe y Entre Rios en mas de una oportunidad en uno, a 120kmh va perfecto, me fui a MDQ como 10 veces, a Brasil! Si querés correr Carreras obviamente no, pero si vas andando normal no gasta, no se rompe y en ruta a velocidad legal va perfecto!

[@guillotef84]

Tal cual, lo meto a la ruta casi todos los fines de semana, en un viajecito de 100km desde hace 4 años. Y el fierro sigue y sigue de primera. Eso si, no es seguro y no tiene confort. pero es un motorazo. Ademas tiene tambien varios viajes largos de vacaciones.

[@matiasn973]

A mi me gusta el 1.6 16V pq creo que debe ser el mas "divertido" de manejar, pero si no es de acelerarlo mucho y es cuidadoso el 1.2 16v tiene que andarle bien, y tiene de pro que es el último que equipó a los clios (se los puede encontrar en mejor estado), abrazo!!!

[@christiangallino1738]

Juli compra un Varilla! Le cambias el conjunto en tu casa y te ahorras la rectificadora!

[@benjaminanibalmanzoni3655]

Naftero 1.2 cc 16 válvulas; económico, caminador, fácil de estacionar, buena salida abajo, rodado 14 (viene bien por los lomos de burro), con la comodidad interior de un auto mas que mediano; si le hacés el mantenimiento como corresponde y usas un buen aceite es muy, pero muy rendidor; no se rompe fácilmente, para la ciudad es excelente, y en ruta a 120 km/h te vas a cualquier parte. Tengo uno modelo 2012 (Clio II cinco puertas), nunca le puse gas, y doy fe que es así. 👍

[@alejandroweiss4767]

Muy buen video Nico, gracias x compartir

[@lucascallejas8932]

Muy buen video como siempre Nico! Le recomendaría el clio 1.2 si tiene mucho tráfico urbano y caótico. Los demás son más para rutear o exigirlos y el día de mañana puede venderlo más fácil por ese mismo motivo y pegar el saltito

[@Gringo007]

Tuve el clio sedan 4 puertas 1.2 16v y anda muy bien, el problema son los combustibles malos porque cuando cargaba nafta super en ypf cascabeleaba mientras que si cargaba super en shell serenito

[@guillermorodriguezcrespo4232]

Excelente video!

[@chumulak1936]

Hola Nico!!!; Un saludo grande para vos y para todo el equipo de Rectificaciones Virreyes. Muy muy bueno el video, su edición, la música elegida, tu trato cordial y el lenguaje coloquial. Realmente disfruto mucho de verte. Gracias por el contenido ATP, cómo bien digiste .

[@johnny46]

Muy buen video Nico!! Yo le recomendaría el 1.2 16v para todos los días va muy bien.. y si quiere usarlo más en ruta y dispone de más presupuesto sin duda el 1.6 16v

[@leandropavia3958]

Hola Nico yo me compré hace un año y medio un Clio energy 1.4 nafta ful modelo 94 y me encanta no sé cómo será de motor pero es el segundo Clio que tengo y estoy enamorado 🥰 tube uno gasolero 1.9 y nunca tuve problemas .buen video saludos

[@fradfer22]

Gracias Nico por estos videos. SOS lo más!

[@maticarne]

mi primer auto fue un clio 1.2 16v, lo usaba para ir y volver del laburo, en hora pico, casi 1 hora de viaje por tramo. lo bueno: no gasta nada, y dentro de todo era cómodo. antes del año, me canse de embragar cada 2x3 en transito, lo vendí y fui por un kia picanto a/t, también con un 1.2 -

[@robertomaidana1636]

Tuve el 1,6 RT del ´97 y resultó muy, pero muy bueno. Le hice casi 300 mil Km sin problemas. Eran los primeros a Inyección con buen resultado.

[@tiotato808]

Tengo el 1.6 16 válvulas...un cañito pero muy tragón. Un autito fiel y me ha sacado de apuro más de una vez con la potencia rápida de salida.

[@pabloacuna7889]

Tengo un K7M (Clio 2 RT) y un F8Q (Clio 1 base). Imparables y muy economicos ambos, Claro esta, el Clio 2 nafta/GNC es varias veces mas comodo, pero no le cargas nada atras. Tuve tambien el varillero 1.6, toda una leyenda hasta hoy ese motor.

[@javierbritos9480]

capo como siempre un canal único!!! se aprende de verdad !!!

[@martinpalavecino5361]

Que buen canal este locooooo, seguí con este contenido de calidad inigualable Nico 🤙👌

[@lucasjerez8548]

Nico genio lo que se disfruta tus videos

[@martinherold2032]

Mencion especial para la camisuli que pegaste Nico!!! Saludos y gracias siempre por el buen contenido

[@Electrofacturas]

Tengo un clio 2007 motor k4m, tiene perdida de aceite, humo azul. Espero fin de mes para llevarlo al taller... hasta ahora solo cuidar de no quedarme sin aceite.

[@victormontano9403]

yo he tenido 2 megane y ahora tengo un symbol, todos con el mismo motor K4M, 1.4 16 valvulas y ya me los conozco mas o menos cuando fallan el porque fallan, hay mucha gente que dice que estos carros son malos, yo no lo considero asi, pero para el que necesita un carro con una mecanica mas sencilla creo que el K7M es el indicado es el mismo motor que montan los logan en ambos casos pendientes de la correa y el aceite

[@Arrozconpolllo]

1.2 sin dudas, motor noble y económico. Vas a tener muchos para poder elegir y en buen estado. El perfecto para un clio es el 1.6 16v, pero encontrar uno bien mantenido en el mercado de usados, es casi imposible.

[@sergiocoria837]

Y más con los pisteros que andan por la calle....😂😂😂 Se creen que tienen un auto de tc! Les decís 1.6 16v y lo quieren llevar a 7 mil vueltas todo el tiempo!

[@germangonzalez9169]

Un compañero de laburo tiene ese Clio y anda para todos lados

[@TheLordVon]

Tengo uno y está perfecto

[@sergiocoria837]

@@TheLordVon pasa que si lo cuidas dura, ahora bien, si lo usas a 7 mil vueltas en cada marcha, obviamente no te va a durar.....y eso muchas personas no lo entienden....

[@juliomorenoalba6475]

Tenemos un 1.2 8v de 2003 con 97000km. Y va genial. Tuve un laguna con el f9q que vendí con 307000 km. Sólo se cambiaron radiador, embrague y turbo. Gran coche para viajar a diario, eso sí, sin muchas prisas.

[@ivanmarconetti4029]

Nicoo, excelente video, por fin mencionaste ls trafic! Hacete uno sobre el motor de la fuego gta max 2.2 !

[@jagl19]

Le recomiendo el K4M con los ojos cerrados, que gran motor para ese auto..! Tengo uno que compre de segunda mano y le sonaban un poco las levas, resulta que viendo tus videos me di cuenta que el dueño anterior lo llevo a un mal mecanico, le dejaron el tiempo mal y le colocaron silicon al tapa valvulas.. corregi todo eso yo mismo (que solo soy entusiasta de autos) y ya llevo tres años sin problemas, solo gasolina y sus servicios a tiempo.. el Clio con motor 1.6 16v es perfecto para la ciudad: economico, cabe en cualquier espacio, y no decepciona en sensaciones al volante como pudiera pasarle con otros motores de la lista (K7M, te hablo a ti). Como segunda opcion pudiera ser el 1.2 16v, lo he probado en un Twingo y va bastante bien, aunque en el Clio no se como se comporte. De los diesel no comento porque en mi pais no se vendieron. Saludos desde Venezuela.

[@mateorodriguez3894]

Tuve el 1.6 varillero, muy buen motor y auto, lastima que la inyección es media complicada, me hizo renegar un poco, ahora tengo el 1.2 16v y es el verdadero caño Lo mejore en precio/producto...

[@ivanmorales89]

Teniendo un Clio K4M para mi no existe otra opcion mejor, maneje varios D4F y para mi se arrastran mal. Pero teniendo en cuenta el uso que le va a dar (y si no le interesa el rendimiento) el D4F es una mejor opción, consumen menos que el K4M (en ciudad, en ruta ni de casualidad) y bien cuidados son igual de confiables

[@cristalespedro2256]

Clío 2 campus pack el mejor😍 gracias Nico Cojudo!!

[@ezequielveron2511]

Mi viejo en el 2015 vendió un 1.6 1997 con 58.000km reales. El que lo compró hizo el negocio de su vida. Inyección monopunto con aire, nada más, ni tacómetro tenía. Lo recuerdo con cariño, saludos!!

[@franceg7152]

Tengo un Clio con el D4F. La versión campus 2012. Un caño, no le tenía fé, pero me fui de viaje y todo jajaja. En todo este tiempo el unico problema que tuve fue una pérdida de aceite de la transmision.

[@gabrielmaxitorres2440]

Para mí el F8Q tengo dos 19 con esos motores con buen refrigerante son eternos. Motor muy potente muy buena respuesta en baja y alta parece que tuviera 15 cv más que los declarados. Demasiado económico de combustible. Y también el K4M tuve un Symbol con este motor desde 0km. Le hice 150 mil kms a gas. No consumía nada de aceite ni bajo el rendimiento y eso que andaba a gas. Y además te potente y mucho torque en baja

[@rubenzampieri8127]

Gracias por el video Nico 👏👏👏👏 De Clio no tengo referencias, me gusta el diseño, es pequeño, rápido y bursátil. Te mando un fuerte abrazo desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷

[@alejandrosarasua8385]

hola Nico excelente inf y video .tengo un clio 16 16valvulas nafta motor K4M tendras video del mismo asi aprende del motor ? saludos y gracias

[@carlosalbertogarciap4431]

En Colombia sólo conozco: El Clio Motor 1.4, El Clio Motor1.6 Y creo que También hubo unos cuantos Clio Motor 2.0 con carrocería Coupe. Excelente Vídeo Nico, Buen Trabajo 👍

[@luispedrozo3507]

Al fin una charla sobre los Clios. Tengo un modelo 98 motor 1.6 varillero y base/ base. El auto popular por excelencia que jamás pero jamás te deja tirado.......

[@santimorraa]

Yo tengo en la actualidad un clio f8q 1.9, un caño, me fuí hace unos dias a buenos aires desde cordoba ida y vuelta el consumo un espectaculo, 5 L/100 km a 100km/h 720 km porque usa 36L si bien el tanque es de 41, aprovechables son esos. En breve me voy hacer un viaje a la patagonia. En ciudad me consume 7,4 L/100km.

[@lalocan5816]

Supe tener un clio 1.9d 2001 , empujaba muy bien para ser aspirado , eso si el día q levanto temperatura allá fue...ahora como segundo auto tenemos otro clio ,el 1.2 la verdad q menor calidad ,pero el motor se lo ve bastante noble con prestaciones de sobra para la ciudad..

[@jlperezfotopa8807]

1.2 gasolina 20 años y pocos km mantenimiento correcto y funciona de maravilla para esos trayectos que comentas y un poco más, un saludo Nico.

[@nietod17]

Para mi el k4m!!! Buena reseña don nico

[@SuperAsphix]

grax nico exelente tu canal.justo estoy buscando un clio y este video me sirve de mucho,saludos desde rosario ahi va su merecido like

[@sebastianclausen8246]

Grande Nico

[@brunocaceres4]

Juli tengo un clio 1.6 varillero es viejito , pero no vas a renegar, créeme que es el auto que para empezar te va a enseñar mucho (también fue mi primer auto , hoy ya no es pero no lo vendí, decidí ajustarme un poco manterlo y comprar otro más, y sin embargo quedo el clio como mi auto de todos los días) C3L

[@hernanferreyra1896]

Holaaa nicooo!!!! Yo tengo un k4m 1.6 16v con 125cv con algunos agregados y maneje todo los clios que nombraste y no ahi como el k4m si tiene sus detalles buenos y malos pero si queres potencia y agilidad yo optaría por ese lo único malo que tiene y ami me paso por experiencia por mal uso de aceite es el desgaste que genera las levas lo vi en muchos clios k4m después el resto todo muy bien....

[@maritecaute6024]

RENAULT 1.6 VARILLERO C3L lo tengo hace 20 años con GNC un tractor va y viene dos veces al mes a la costa con 300000 km

[@mauroberjulet9997]

Hermoso y sencillo el K7M muy buen motor lo tuve en una Kangoo 2002 NAFTA consumo super rendidor le daba hacha y tiza casi 100km por día de Catán a Varela de ahí a Tigre y de ahí a capital y la vuelta a Catán. Fiel como el sólo.

[@renearroyo2638]

Gracias Nico , me gustó el video del Clio , recomiendo el 1,2 gracias. René.

[@carloslozano6450]

Clio 1.2 Tren delantero fácil y económico de reparar Burro de arranque a mano Suerte con la búsqueda, saludos desde Salta

[@juanmanuel0612]

Yo tuve el f8q en un rtd francés 2001, lo compré porque conocía de que manos venía. Como prestaciones, me gusta el k4m, como confiabilidad, el k7m. Para este chico, como primer auto, puede ser este último o el 1.2, me gustan los reguladores a tornillo, ni hablar los varilleros. Al 1.6 varillero, le metería mano y lo dejaría picante, así dejé a un R12 ts😂

[@danielmartinoli8441]

Asi es Nico yo también opino lo mismo: a mi dejame con el auto nomas : con la moto tuve 2 caidas y en la primera no me golpee mucho pero en la segunda tuve q ir al hospital xq me pegue al costado de la rodilla así que ahora ando en el golcito power motor Audi 1.6 una maquina!....

[@jossriver6851]

Excelente video Nico! Tengo un clio 2009 1.2 16v. Lo recomiendo totalmente. Me cuesta desprenderme de él. Es económico y el motor responde muy bien tanto en ciudad como en ruta. Caja cortita, lindo de manejar. 122000km y nunca un problema. El año que viene, me despido de el para dar un salto a algo más moderno😢

[@9mmparabellum660]

El 1.2 16V es un excelente motor , pero tiene muchos problemas con el tema de la temperatura, no por alta , sino por el contrario , trabaja muy frío y se termina cocinando muy temprano , si te fijas hay muchísimos publicados con 120.000 o 140.000 km que ya le tuvieron que rectificar el motor ... Cuando estaba buscando el 1.6 16V que termine comprando hace unos años , ví muchísimos 1.2 y la mayoría ya estaban rectificados con menos de 150.000 km incluso algunos le habían cambiado el motor directamente...

[@jonasdelgado6320]

Hola Nico.. yo tengo el Clio viejito. Con el varillero 1.6 a GNC.. y estoy muy conforme. Lo uso para trabajar. Le hago 100 kilómetros por día y la verdad es un motoraso.

[@sebastian9044]

en mi laburo hay clio 1.2 16v y anda muy bien es un auto que me parece muy practico, economico en cuanto a consumo y fiable, tambien tenemos kangoo 1.6 16v se siente un poco mas de torque pero da el mismo resultado, eso si es mas gastadora... yo si fuera por un clio para el dia a dia voy por el 1.2 ya que no es tan viejo y no lo va a encontra tan matado (en general)... nico por otro lado yo soy usuario de moto de baja cilindrada para ir al trabajo y no se discute lo economico que es, para los findes y vacaciones tengo un vento 2.5, me encantaria que hagas un video del motor 2.5 de vento ya que me saca muchas alegrias!!! saludos!!!

[@alexanderibanez9093]

SALUDOS CORDIALES DESDE COLOMBIA, NICO DE LOS MOTORES.

[@hectorlucianodellavitta2612]

Hola Nico, mi papá tiene un Clio 2014 , el más base , motor 1.2 16v , mi opinión con el auto es increíble hasta ahora solo se le hizo los servicios al pie de la letra , y solo se le cambió estremos de dirección y bueno cubiertas , lo demás ni se tocó y ya tiene 150 mil km , es una maravilla , le da un promedio de 20 km por litro, en ruta tranqui nomás entre 90 y 110 por hora es su ritmo. Gracias por tu excelente canal informativo saludos

[@rogervcp]

K4M o D4F la diferencia es el consumo y el pique proporcional a la cilindrada. Yo me quedo con el D4F a nafta. Gracias!

[@depositobasemunro5763]

Sencillo. Teniendo en cuenta que sera su primer su auto y sera usado en la ciudad de manera diaria. YO iria por el motor 1.2 de 16 valvulas. POrque es agil, consume poco, es bastante aguantador al conductor principiante y si desea hacer su primer viaje a la costa, se va a bancar bien los 120/130 de la ruta.

[@pablitocapocba]

tuve el 1.2 y el 1.6.. para el uso de tu amigo recomiendo el 1,2 ya que no necesita tanta potencia sino agilidad y economia. El 1.2 es muy divertido, no consume nada.. por otra parte el 1.6 es mas potente, lo pisas y responde, en baja en alta, siempre responde, pero consume mas y si rompes algo te sale caro.. Abrazo nico !!

[@alexiscomas5356]

Disculpa que nafta utiliza el 1.2? Super o premium/vpower?

[@alfredodiazpaez1605]

Hola Nico, k7m es lo ideal para Juli. Saludos desde San Juan.

[@AlaanDH]

el k7m seria linda opción para ir todos los dias al laburo y en los dias libres si te gusta meter micha ruta, pasear y conocer lugares. Pero si no sos de meter tanta ruta y el trayecto al trabajo es complicado como decis me decidiría por el 1.2

[@francogorena9852]

El mejor y poco probable pero no imposible de encontrar sería el 2.0 16v. El recomendado para Juli sería el 1.2 16v ya que no consume tanto en ciudad, es un motor noble y puede tirar para rato. Yo por otra parte estoy contento con mi K4M, modelo 2005 desde cero con 143.xxxKM sin ninguna queja, no se abrió motor y más que un pequeño problema en alternador no tuvo. Caja original ni un problema. Solo el interior que se deterioró un poquito pero algo meramente estético

[@augusdk9403]

Recuerdo haber arreglado un energy 1.4 blanco , que lindo que estaba, le hice embrague cambio de caja por que se habia trabado. distribucion, eso si poco lugar para laburar. pero que lindo coche, lastima que, después de que se le hizo un viaje a la semana lo prestaron y se la pusieron en un cruce de avenida, quedo destruido por que el otro coche venia cortando semaforos. (salieron todos ilesos)

[@markuay5121]

Yo tuve un Clio 1,9 diesel y un Twingo. En la actualidad tengo un Clio sport tourer 900 cc 3 cilindros 100 HP, un Modus 1,5 diesel K9K 90 HP. todos magnificos.

[@exael8324]

Hola Nico gracias por los consejos que aceite usa el clio 1.6

[@matiasacosta3495]

Para mí el 1.6 varillero el mejor, lo tengo en un Renault 19 a GNC lo laburo de remis hace 2 años y cuando lo compre consumía aceite y ahora después de 2 años recién empezó a joder el motor y todo los días le hago 150 a 250 km para mí el mejor ❤

[@pablopatrucco861]

tuve 13 años un 1.6 mod 98 varillero nacional una maquina irrompible hasta para mi q le deba lindo lo lleve a 100cv casi 180km x gps ..luego un clio 2 diesel 1.9 con bomba manual otra mecanica bueno no tanto como el 1.6 ..y si dios quiere voy por un clio mio 1.2 para q me lleve y me traiga ..los renault una masa mecanicamente caja etc etc pero la tapa d cilindros mmm es mi experiencia ...saludos muy bueno el canal

[@AndresRoadTrip]

Sos groso Nico saludos desde Uruguay.

[@matiasrios2160]

Para mí el k7m es el motor más buscado de la lista aparte de lo simple y robusto que es. Y vino en clios relativamente modernos. Hasta tienen aire y dirección que son básicos para andar en tramos lentos. Me gusta ese motor.

[@matiasaranda1795]

No sabes a partir de qué año los Clio lo comenzaron a utilizar.

[@gtaliano]

@@matiasaranda1795 a partir del Clio 2, que se comezó a vender en el 98 ó 99.

[@asturcon3794]

El mío es del 99. Y ahí está, sigue siendo un coche súperdivertido de llevar (clio 2 Si fase 1) Ojo el fase 1 no traía odb2 (el 2 sí) y van quedando pocos mecánicos que sepan qué hacer si no se lo dice el coche

[@adn-cradn-tech1809]

Hola Nico. Muy bueno tu canal. Soy un ignorante total con el tema de los motores y encuentro en tus videos mucha información sobre el cuidado y mantenimiento de mi auto. Siempre muy didácticas y fundamentadas tus conclusiones. Me gustaría saber tu opinión sobre los servicios de limpieza interior del motor para descarbonizar. Hay quienes los ofrecen con productos químicos en el aceite y otros que hacen una limpieza de la cámara de combustión con hidrógeno. No sé si son efectivos o recomendables. Otra consulta es cual es el régimen ideal de marcha (rpm) del motor para que nos acompañe mucho tiempo. Gracias por todo Nico. Seguí así. Abrazo grande

[@anibalmoreno7580]

Yo tengo un Clip Diesel 1,9 modelo 1998. Un misil, sin A/a

[@lautaescudero]

Nico, el f9q viene en el megane también

[@user-sw9jr4xc4z]

yoo pense que ibas a hablar del v6 3 litros y que nos enseñaras si se puede adaptar a un renault 4 jajajaja. un gusto ver tu video, Dios los bendiga

[@edselrodriguez5450]

K4m,dale muy bien de abajo,buen torque Muy eficiente con el vbustoble.Precioso motor

[@raulgallo8372]

El clasico varillero. Es ideal❤❤❤❤

[@Damgarciagounal]

Hay algunos 1.4, pero al menos en mi país (no se si llegó a Argentina) , a veces sale el RSI un 1.8 8 válvulas interesante, creo que compartido con otros Renault como el laguna.

[@DanielPerez-ti4sr]

Tengo un Clio motor K4M y para mi es excelente, buena respuesta buena estabilidad y muy confiable 💪🏻

[@gonzalogomez4367]

Tuve k4m en un clio sport 2001 y una kangoo. Siempre mantenidos con repuestos originales. Me canse de usarlos y darles. Tuve también un clio rsi f3p, un caño pero repuestos caros y dificiles de conseguir ya en aquel momento que lo tuve, hace 17 añoa

[@gabrielojeda1402]

Hola Nico, podes hacer algún comentario sobre el motor Renault 1.4 E7J Energy? Gracias y saludos

[@sergiohorat325]

Buen día Nicolás , que opinas del Zetec 2 litros de los ford de los 90' , desde ya , muchas gracias por tu atención y opinión profesional ...

[@christianogonzalez7575]

Buenas!! Yo hoy tengo 50 años, pero si me remonto a mis 19 años allá por 1991, compraría sin lugar a ninguna duda el que trae motor 1.6 16 válvulas y 110 hp, además es el más fachero, sacando los Clio especiales obvio. PD Es más en su momento me lo quise comprar y no lo conseguí, termine comprando un Peugeot 206 1.6 16 válvulas de 110 hp.

[@josemutvlc]

Siendo trayecto de atasco continuo, las prestaciones dan igual. Le recomiendo el más pequeño de motor. 1.9D atmosférico o 1.2

[@SEAClaymore]

Hola Nico, animate a probar una buena moto! Es una de las cosas mas lindas que hay por las sensaciones que transmite. Abrazo grande!!

[@mariodanielmonterrubiomonc7206]

Wow en Mexico El clio sólo tuvo 4 motores si no mal recuerdo, el k4m 16 válvulas 1.6, una evolución de ese pero con más electrónica y vvt en el clio 3 y los dos de los Sport o RS el f4r y el 1.6 turbo cargado del clio rs edc. Aquí para coche de diario y de inicio el clio 2 con el k4m en caja manual es ideal para primer coche pero si que esté bien cuidado porque si no puede ser un dolor de cabeza, para mi el mejor y habiendo tenido 2 el f4r el clio 2 Sport es una chulada de auto, ese motor empuja y empuja con sus cambios de buen aceite dura y dura, ligerito y no consume mucha gasolina para la diversión que ofrece.

[@sebaplebani199]

nico como estas cabezon todo bien? espero que si, hace alguno de un bora motor 2.0

[@alejandroavedikian6626]

Un amigo mío tuvo en los '90 un Clio 1.4 nafta francés. Es pie pesado, fue el único motor que no pudo detonar.

[@nicolasescalante8691]

Falto el Energy 1.4 tenemos uno y es terrible fierro ese motor. un caño. Puede ser problemático el monopunto, pero a mí no me dio problemas

[@manueldejesusbravomiranda1421]

Buenas tardes Nico ... siempre veo tus vídeos tu explicación son muy aceptada ...cómo ago para comprar el manual del mecánico ....soy de Venezuela y cuanto me cuesta porfavor estoy muy interesado ...yo tengo un Mitsubishi 4 g63 2.0

[@NahueldeBoca653]

Que bueno! Hacete uno del gol 1.4 vs 1.6

[@darirusk]

Para tu amigo juli, por el uso que describis le va a dar, le recomendaria el 1.2 16v. Ahora a mi me encanta el clio rsi 1.8

[@Skifull2016]

yo tengo el Clio 2004 1.0 16v, 140 mil km, le acabo de hacer cambio de aros y el tema ese del arbol de leva, gaste solo 35 mil pesos uruguayos. Es tremendo motor me parece y re vale la pena, es el m4k creo, el penúltimo que mostraste

[@Leofiora]

Tengo un Clio 2 año 2000. 1.6 de 8 válvulas. No lo cambio por nada. 300000 km, solamente le hice la tapa a nuevo. Usandolo con marchas moderadas no gasta tanto, el tema es no acelerar al pedo. Un fierro que anda como el primer dia.

[@marcelamaone7696]

lejos el mejor el 1.2 vendí el mío en diciembre .un 2013 con 70,000 km lo único que le hice las pastillas de freno y la batería nada más un caño gasta 8.4 lts en ciudad y 6.8 en ruta

[@juanfmargarucci9371]

Tengo un clio k4m lo amo pero es tragon mas que nada cuando lo pasas de vueltas y con 150 mil kms ya esta empezando a tenrr algunos problemas faciles de solucionar pero ne ha dejado tirado mas de una vez. Saludos!

[@ezequielpatricia4325]

hola nico, que se compre un golcito o u corsa que no se complique la vida, que para esotenemos el pais diariamente, el gol diesel 1.6 o nafta o el corsa 1.6 o 1.4 los respuestos te los venden en todos lados, que no se complique la vida el bepi. un saludos grande nico.

[@GuillermoWetter]

Juli, busca un clio 2004/2005 son los mejores que vinieron. Muy buena calidad interior. Lo que pasa es que seguro están todos muy caminados.

[@fernandogutierrez8357]

Tuve 2 clios, el IV RS, y el de III 1.6 de 110 HP. Siempre quise manejar el II RS con motor 2.0 pero son mu difíciles de conseguir en México y los pocos que hay, tienen fama de que sus dueños nunca les dieron cariño y están plagados de problemas mecánicos. Me quedo con el Clio III de 110 HP, qué belleza de auto, el IV RS era rápido pero te dejaba la sensación de que le faltaba algo.

[@gustavoschneider4731]

Hola Nico y a la gente del canal! No se si es cuestion de recomendarle solamente un Clio, pero yo, como primer auto le recomendaría un GOLSITO, AP 1.6 nafta multipunto, si puede ser un dublin full, conforline o trendline. Noble, economico, seguro y bien equipado, ademas q siguen teniendo toda la facha. Saludos desde Santa Fe capital!👍🏻

[@JuanBiker_94]

soy usuario del 1.2 16 valvulas y la verdad muy buen motor