QUE MOTOR ESCOLHER ? 1 OU 2 CILINDROS

[@dcdvlogger]

Boas Sr.Francisco, sempre utilizei motores de 4 cilindros, acerca de 1 ano comprei uma ktm 690 enduro, com os 2 tipos de rodas, estrada e enduro, mas enduro ela nunca fez anda só com as rodas supermotard e com a pouca expriencia minha neste tipo de motas mono-cilindricas, reparei que ela em baixa rotação torna-se uma mota pouco confortavel de conduzir, parece que anda aos empurroes🙂, já me disseram que é normal estes motores serem assim um bocado instaveis em baixa rotação... Nada melhor que lhe perguntar a você se essa informação que tive está correta? Muito obrigado e boa continuação

[@OMotoViajante]

Caro Dcd, que cremalheira tens em cada tipo de roda ? (Número de dentes!) São iguais??, Abraço

[@OMotoViajante]

E deixa o Sr, por favor

[@dcdvlogger]

@@OMotoViajante eu penso que tenho uma cremalheira de 46 dentes, a informação que tive do antigo dono é que ele ao instalar as rodas de 17 polegas meteu uma cremalheira maior de 2 dentes, mas a mota esgota muito rápido até estou a pensar em diminuir esses 2 dentes. Facto ao Sr 😄 é uma questão de respeito e admiro-o bastante a sua vontade de partilhar os seus passeios e entre-ajudas que você nos proporciona

[@OMotoViajante]

@@dcdvlogger meteu uma cremalheira maior ??? Fez precisamente o contrário que devia ter feito, a moto já ficou mais curta por ter roda mais pequena, deveria ter posto uma cremalheira mais pequena,experimenta uma de 40 a 42 dentes e depois diz-me se ficou melhor?! Menos solavancos, mais longa, menos rotação média, menor consumo etc...

[@OMotoViajante]

@@dcdvlogger vê o filme que tenho por aqui sobre cremalheiras...

[@CarlosSilva-lz9we]

Uma aula de mecânica de alto recorte técnico e didático. Obrigado pelo seu excelente trabalho, e muito sucesso para o seu canal.

[@OMotoViajante]

obrigado Carlos, mas por favor trata-me por tu, somos motociclistas

[@psantosdacunha]

Os motores explicados de forma simples. Belíssimo.

[@OMotoViajante]

Obrigado Paulo, forte abraço

[@portofuzo]

Para um leigo em mecânica como eu, uma aula simples mas muito bem esclarecedora . Vou ficar atentos às próximas aulas. Um Abraço e boas curvas

[@OMotoViajante]

Tento explicar as coisas de forma simples, obrigado pelo comentário , boas curvas

[@001969001]

Boas já aprendi mais um bocado, abraço muito bem explicado...

[@OMotoViajante]

obrigado Joao, por veres e por saber que foi útil... boas curvas (divulga o canal, obg)

[@PauloSantos-vl5iy]

Boas! Bom conteúdo. Gostava de ter estado a ouvir falar mais porque estava bem interessante. ABC e boas curvas✌👍

[@OMotoViajante]

Os vídeos não podem ser muito cumpridos, a maioria das pessoas não tem paciência, de qualquer modo vão haver mais vídeos destes. Abç e obg

[@PauloSantos-vl5iy]

para mim, quando algo como um video, etc conteúdo temático é de interesse, às vezes até revejo n vezes. Aqui, como em muitos outros, nem notei tempo passar porque é sempre bom aprofundar e esclarecer os conhecimentos a quem tem interesse✌👍 Mesmo assim, bom trabalho

[@OMotoViajante]

@@PauloSantos-vl5iy obrigado Paulo,

[@cronusptbusa]

Eu ando com uma cinta em vez de a corda. Tanto dá pra prender algo ou fazer de reboque. E ando com um tubo de plastico caso fique sem gasolina ou alguem precise e assim tenho como a tirar do depósito

[@OMotoViajante]

Boa sugestão, obrigado e boas curvas

[@josepalu11]

Ótimas explicações, Francisco. Você tem formação profissional nessa área ou é experiência mesmo? Um abraço.

[@OMotoViajante]

Obrigado Zé Luiz, sou engenheiro e tive disciplinas de mecânica, termodinâmica e outras, além disso fui durante alguns anos concessionário da Piaggio vespa Gilera. Abraço

[@OMotoViajante]

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