Que vérifier avant d'acheter une Hybride d'occasion (ex : A3 e-tron)

Salut à tous,
Voici une liste de points qui devraient être vérifiés avant d'acheter une hybride d'occasion. Certains points sont plus spécifiques à la serie d'e-tron mais peuvent aussi être appliqués de manière général.
Vérifier le tout comme une voiture normale + ceci si possible :
1) Demander à ce que la batterie soit chargée à fond.
2) Regarder qu'il y a bien toutes les barres de niveau de charge "remplies" dans le MMI.
3) Regarder la distance possible en EV. Avec ces températures, ca doit indiquer environ 39KM
4) Je sais pas combien de temps tu peux la tester. Mais une partie du test serait de rouler aller, 5 ou 10 KM, sans accessoires (rien de rien si possible) et prend note de l'automonomie consommée vs ce que tu as réellement parcouru.
5) Essayer de trouver des chemins sans trop de montées.
6) Essayer de la tester sur autoroute et de la monter à 125 KM/H. Elle doit pouvoir rester en EV.
7) Essayer une acceleration à fond en EV pour voir si tout se passe bien en terme de puissance et de changement de vitesse.
8) Sur une voie "rapide", mets toi en Manuel, passe la vitesse la plus haute possible (ex : la 6 à 60 ou 80KM/H) , appuier à fond sur la pédale (mais sans toucher le bouton au fond de la pédale) et vérifie que l'aiguille de puissance va bien au fond du boost.
9) De retour au garage, met la toi même à charger et vérifie que le voyant de charge passe bien de l'orange au vert sans problème.
10) Vérifie l'état des cables et du chargeur.
11) Si la voiture est équipée du chauffage auxiliaire, demander à le mettre en route, moteur éteint et sans être en charge. Au bout de 5-10 minutes, la voiture doit donner de l'air chaud ou froid (en fonction de la valeure mise). Voir mes 2 vidéos à ce sujet. Certaines personnes ont déjà eu des soucis avec.
12) Demander le niveau de capacité en % de la batterie, en général la perte est de 1 à 3% par année

[@ericmarcucci8213]

Merci pour cette explication très claire

[@funcarreviews]

Merci a vous 🤗

[@firfin2118]

Super merci pour ta vidéo ! Ca sera bien utile pour mon futur achat.

[@funcarreviews]

Derien. Vu que ce sera un garage tu seras plus tranquille. Mais demande leur bien l état de la batterie en %. Et montre leur le bug de la boîte si c est la 2015. Je me demande ce qu ils vont dire 😂

[@pierrotlasticot1268]

@@funcarreviews Bonjour, je me renseigne pour peut-être faire l'acquisition de cette voiture. Quel est le bug de la boite dont vous parlez svp ?

[@funcarreviews]

Bonjour, Je n'ai pas traduit la viédo en francais : kzbin.info/www/bejne/hZjMd3x4abWfhKc Ce bug, qui est un bon bug permet d'avoir en mode éléctrique la possibilité de conduite à une pédale (régénération d'énergie lorsqu'on lache la pédale d'accélérateur). Ceci n'est valable que pour la 1ère A3 e-tron de 2015-2016. Ca ne marche pas pour la version facelift de 2017.

[@pierrotlasticot1268]

@@funcarreviews merci beaucoup, bonne continuation !

[@funcarreviews]

@@pierrotlasticot1268 merci 🤗

[@davidtome2736]

Super 👍 merci très utile pour mon achat

[@funcarreviews]

Au plaisir. Merci à vous. 🤗

[@Sjoerdverbraak]

Thanks! i want to buy one! living 10km off my work and having solar i think its fine for me!

[@funcarreviews]

Sjoerd verbraak you ll have fun for sure :)

[@gregorymignon]

Euuuh comment tu fais pour obtenir le niveau de capacité en % de la batterie ? Ma concession n'a jamais été en mesure de me fournir cette info par exemple.

[@funcarreviews]

Hello, C'est une bonne question. Seul un garage avec le bon équipement pourrait vérifier. Dans tout les cas, cela est / doit être possible afin d'assurer la prise en charge de la garantie des batterie :) En tant qu'acheteur d'une occasion, cela est un point d'attention.

[@mjakugafurr8507]

Bonjour je suis en train de voir pour acheter une voiture comme ça je suis à Genev est-ce qu’il y a moyen que je puisse vous contacter Svp

[@funcarreviews]

Bonjour, Peut être pourriez vous tenter de m écrire via ce chat temporaire si ça marche : voip.jardon.ch/callus/#nja

[@urbanhours7043]

Bonjour. J'ai posé cette question sur votre autre vidéo, mais ici pourrait avoir plus de sens. Je vis aux États-Unis. Près de chez moi, un concessionnaire vend un A3 etron 2016 avec 135000 miles pour 17 000 $. Je ne l'ai pas encore essayé. Maintenant que la batterie est hors garantie , penses-tu que ça en vaille la peine ?

[@funcarreviews]

Hello, Je ne connais pas le marché US et je ne sais pas quelles sont les options que tu as, donc un peu difficile de répondre mais j'essaie quand même. Personnellement je trouve la voiture un peu chère à ce prix la si tu prends en compte : - Son mileage élevé - son age (6-7 ans, le modèle date de 2015 sauf erreur) - Plus sous garantie (ou peut être que le garage te donneras une petite durée de garantie limité) - la batterie n'est plus sous garantie Avec tout cela, il est important de connaitre la capacité de la batterie (pas qu'elle est subie une usure trop importante). Mais pas tous les garages pourront te donner cette information. Si tu es vraiment interessé, cela vaut la peine de tester. Au moins pour confirmer qu'elle t'interesse toujours après. Pour ce genre de voiture c'est très très important, plus que pour une voiture "normale". Est-ce que tu sais combien de Miles sont affichés lorsque la batterie est complêment chargée ? Je ne sais pas quel est l'état globale de la voiture et des options, mais je ne pense pas qu'elle devrait dépasser les 14000 $.

[@urbanhours7043]

@@funcarreviews Le prix que vous avez suggéré a du sens. Je vérifierai tous les points que vous avez mentionnés et je verrai si cela en vaut la peine et je négocierai également l'offre. Merci

[@funcarreviews]

@@urbanhours7043 au plaisir 🤗