Quelle CHAMBRE À AIR CHOISIR ? 🤔 (Ridenow, Revoloop & latex)

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C'est une bonne question non ? Clairement je suis loin d'être un cycliste pro ou même un cycliste rapide. Mais vu que j'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs chambres à air différentes mais aussi le tubeless, je me suis dis que j'allais te faire un retour.
Entre ridenow, Revoloop, le tubeless, les latex, etc Le choix est vaste et les prix aussi. Mais est-ce qu'une chambre à air peut les dominer toutes ?
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Musique : Epidemic Sound

[@Erwin-ug3du]

Salut l'Ami! Alors comme ça on fait dans le "je soulève les tabous"!!! Blague à part, si j'avais découvert ta chaîne via cette vidéo, derechef je m'abonnais! Merci de ce retour d'expérience précis, concis, informatif et sans langue de bois! Si on tentait d'aller + loin (après tout, c'est ce que tu attends un peu de moi, si j'ai bien compris tes commentaires...): pourquoi ne pas profiter à plein de ce que tu nous transmets... Suspens: pour le Vigorelli, je veux dire "Il Signore Vigo", des pneus haut de gamme et des chambres latex! Pour ton surly gravel/tracklocross, des 35-40 avec chambres butyl, et pour le darkside, pourquoi ne pas tenter l'humeur du jour, à préparer la veille comme les bons petits plats... Une sortie courte à dominante route, pif/paf du latex; une sortie+ gravel avec de mauvaises conditions des bons gros gommards avec butyl. Bref, ce que je trouve de génial dans ta vidéo, c'est qu'elle exprime et explique, en soi, les fondamentaux de la recherche en terme de pneumatique; tout en précisant à ton "auditeur" qu'en fonction de son gabarit, de son type de vélo, de la façon dont il se sert du-dit vélo, il y a une combinaison ultra gagnante et d'autres tout à fait acceptables. Merci en tous les cas de t'être "cassé la nénette" à effectuer tous ces essais, toutes ces permutations de matos, encore une fois Bravo Mônsieur Tension! Mon fils me dit également d'applaudir aux réglages du son, au montage ainsi qu'à la qualité rédactionnelle de ton contenu... Disons Mille bravos, prends soin de toi et de ceux qui te sont chers, et encore merci de ce que tu nous transmets, la bonne humeur aussi, Merci, Ciao l'Ami!

[@tensiondechaine]

Merci Erwin encore 😁 Chacune de mes vélos a ses propres chambres à air au final 😁 Surly butyl. Darkside Ridenow & Revoloop. Gravel tubeless. Pour le Vigo je ne sais pas encore. Probablement butyl vu le projet 😁 Et dis merci à ton fils 🙏 j'essaye en effet de travailler plus le cote esthétique des vidéos 😎😎

[@Erwin-ug3du]

Ce sera fait, encore merci, ciao l'Ami!@@tensiondechaine

[@mortderire54]

Tubeless = VTT Gravel = basse pression. Et on l'oublie pour la route car les préventifs ne sont pas adaptés aux fortes pressions. Je parle par expérience. J'ai adoré le latex, et franchement faire l'appoint avant une sortie avec une petite revue technique ça ne mange pas de pain. J'ai découvert la Barbieri Piuma, 29gr. J'ai monté mes 3 vélos avec depuis et en secours tu peux prendre 2 chambres qui prendront encore moins de place qu'une butyle qui soit dit en passant perd aussi de la pression. Je découvre ta chaîne, c'est sympa et surtout avec des avis ... avisés

[@Sawyer-GrVL]

Très quali ! Un pur plaisir à regarder et à écouter. Et merci pour ces comparaisons, on ne parle pas assez des chambres à air 🙏🏻

[@tensiondechaine]

Merci beaucoup 🙏 Je trouve qu'on parle beaucoup trop du tubeless surtout ^^ j'ai pas de chiffre, mais je suis presque sûr que le cycliste lambda aime encore sa bonne chambre à air 😁

[@Sawyer-GrVL]

@@tensiondechaine tout à fait. Et tu l’as exprimé avec pertinence « il faut être un minimum mécanicien »

[@guiyaum45]

Tout pareil que toi c'est la maintenance qui me freine pour le Tubeless et pourtant je fait pas mal de mécanique sur mon vélo ... mais nettoyer le préventif quand tu dois changer de pneus ou de roues, c'est une curée. J'avais pris aussi du TPU mais j'ai jamais osé franchir le pas car on m'a dit qu'il fallait être extrêmement précautionneux au montage (si tu pinces avec des pneus récalcitrant, c'est mort) ... et que quand tu crèves dans des conditions difficiles, c'est clairement pas là ou tu l'es le plus ! Et enfin pour en revenir au Tubeless, j'ai toujours un doute que çà marche au dessus de 5-6 bars ... la pression est trop forte pour que çà puisse colmater autre chose qu'un micro trou.

[@tensiondechaine]

Salut, pour le tubeless je pense que le plus efficace c'est quand tu es en dessous de 4 bars. Je ne vois pas trop l'intérêt au dessus. Pour les tpu c'est surtout au niveau du fond de jante. Il faut qu'il soit parfait. Ensuite le montage n'est pas beaucoup plus difficile que les butyl ;-)

[@sergiosergio7163]

Latex de chez Vittoria pour moi c’est le top,en plus elle tient bien la pression 👍

[@tensiondechaine]

C’est quali le latex mais le budget est élevé ;-)

[@sergiosergio7163]

@@tensiondechaine. Chez alltricks on peut les trouver à 7/8€...là je te parle pour des pneus vtt,mais bon quand on est passionné et avec des super vélos comme les tiens,le prix devient très secondaire au vue des nombreux avantages non !?mais bon tout est relatif...concernant le tubeless je rejoins ton expérience,alors certes c’est bien mais pfff,le coût,la mise en œuvre, et ce putin de préventif,sans compter la galère pour chausser et déchausser certains pneus bah pour ma pratique trop d’inconvénients !!et prise de tête

[@oliviercoutain4399]

Bonjour Victor ! Merci pour ton retour d'expérience , suite à ta vidéo je me suis laissé tenter par les RideNow pour mon Paris Roubaix Challenge 2024 ( 145 km 19 secteurs pavés ) Pneu Ritchey Speedmax comp et Ridenow gravel 45g , pas une crevaison pas un problème alors que je pense avoir été un peu sur gonflé , bref que du positif et je t'en remercie . Bonne continuation .

[@tensiondechaine]

Salut Olivier et merci beaucoup pour ton retour 👍 Déjà bien joué pour le PR challenge 💪 et super intéressant de savoir que la version gravel tient bien aussi 👌

[@oliviercoutain4399]

@@tensiondechaine Merci !

[@nicolasbuximerle5357]

Hey salut ! J'ai tilté quand tu as parlé de TPU et de réparabilité. Il se trouve que je me suis équipé d'un PackRaft, c'est un petit bateau, une sorte de mix entre un canoë kayak et un rafting. Sa particularité est que tu peux l'emporter partout, même sur le porte-bagage ou le cintre droit d'un vélo et une fois gonflé, tu peux attacher ton vélo dessus. C'est méga résistante et très stable, franchement c'est cool. Et maintenant beaucoup de PackRaft sont fabriqués à base de tissus enduit de TPU. Il existe des kits de réparation qui sont sous forme de patch auto-collant. Avec un peu de chance ça pourrait être la solution pour réparer ces chambres à air en TPU. Et puis concernant la fragilité des chambres à air, si on a des bons pneus résistants ça devrait compenser non ?

[@tensiondechaine]

Salut Nicolas, et merci pour ton commentaire ! J'avoue ça pourrait être une solution. Je vais regarder ça de plus prêt. Et oui en général si ton pneu est bien résistant ça compense un peu :-)

[@deusexscientia2440]

Hello ! Pour les RideNow, il en existe en version Gravel (32-622 à 47-622 pour 45g) et, basé sur mon expérience, elles se réparent très bien avec les rustines autocollantes de chez Lezyne (Smart Patch kit). il suffit de bien nettoyer la zone (avoir une petite ligette imbibée d'alcool), laisser sécher, mettre la rustine et garder un peu de pression avec le doigt et hop... Je ne roule plus qu'avec ça (dont une réparée comme ci-dessus depuis 8 mois) et je ne regrette pas. Le TPU est le juste milieu entre le butyl trop lourd, le latex qui perd sa pression trop vite et le tubeless (qui se veut simple mais qui demande de la maintenance...).

[@tensiondechaine]

Merci beaucoup pour ton retour 🙏 Je ne savais même pas qu'il y avait des versions gravel. Elles doivent être récentes je n'avais vu que les versions MTB. 😎 Pour les rustines c'est très très bon à savoir ! Merci l'ami

[@Marvoguts]

Salut à tous, je déconseille les Ridenow 19g, elles sont beaucoup trop fragiles, ne tiennent même pas une sortie... Privilégiez les 36g, celles-ci sont fiables, plus d'un an sans crever pneu en 25mm. Je teste aussi les OFFBONDAGE (TPU violet), également sur Aliexpress et pour l'instant ça tient bien!

[@tensiondechaine]

Merci pour ce retour ! J’avoue les 19g m’ont aussi toujours fait un peu peur et c’est pour ça que je n’ai jamais testé

[@hervegenelle5044]

Bonsoir Victor, Je voulais te dire que je t'apprécie beaucoup, tu es un gars génial, je dit à ma femme que tes videos KZbin sont extras et que tu les présente vachement bien, tu as une facilité à parler de vélo et c'est vraiment cool. A bientôt mon ami.

[@tensiondechaine]

Merci énormément Hervé 🙏🙏

[@jullo8557]

Les ridenow sont bien réparable avec le kit (autocollant) mais ça ne tient pas dans le temps. Une fois réparé t'es sans arrêt embêter. Le kit avec les morceaux de tpu et la colle, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer. Les chambres classique je les répare avec les rustines autocollantes Decathlon et là ça ne bouge vraiment pas.

[@tensiondechaine]

Merci pour le retour sur les Ridenow 👌 C'est ce que je me disais en vrai, c'est un peu dur de réparer du tpu 😅

[@annieetphilippeberthelot]

Bonjour Une exellente video , je roule en boyaux à la maison et quand je pars en vacances j'utilise des roues ELLISPE (pneu VELOFLEX et des chambres latex CHALLENGE et surtout ne pas oublier de talquer les chambres) . Mais le principal est de rouler et se faire plaisir Bonne route et vive le pignon fixe

[@tensiondechaine]

Salut, je n'ai pas évoqué les boyaux en effet 🤔 je n'y avais pas du tout pensé 😁😁 pour les ellipse les veloflex doivent être assez incroyable avec les latex 👌

[@annieetphilippeberthelot]

Oui le rendement est bluffant mais assez fragile.Je me suis remis en question suite à ta video sur le ratio.J'essaie un 52/20 plutot que 46/18 impression de plus de couple @@tensiondechaine

[@CoyoteMegalo]

Encore une vidéo au top et bien expliquée. Le montage est de plus en plus qualitatif! Maintenant j'y réfléchirai à deux fois avant d'acheter des chambres à air ;)

[@tensiondechaine]

Merci l'ami 🙏

[@Orlando_007]

Bonjour, Avez-vous utilisé les Revoloop avec des frein à jantes, comme sur la photo ?

[@tensiondechaine]

Salut, j’ai utilisé les revoloop uniquement avec freins sur jante mais sur un pignon fixe donc usage léger.

[@morganbaraness3471]

Le latex c'est vraiment génial c'est celui qui a le meilleur rendement qui est le plus agréable par contre il a un gros défaut il perd très vite la pression. il faut refaire la pression de ses pneus au moins tous les deux jours. Il ne coûte pas si cher que ça par contre il est pas réparable. Merci pour tes vidéos étaient magnifiques vélo. Cordialement Morgan.

[@tensiondechaine]

Ouai la perte de pression je l'ai zappé. C'est un peu une plaie Mais niveau agrément je reste persuadé aussi que c'est le top

[@andreigordienko7592]

Je confirme, pour ma part je pompe chaque sortie. Pour la répartition c’est une loterie, des fois ça passe j’ai une chambre latex réparé depuis 2 ans et pas de soucis. Latex c’est efficace en cas de crevaison, car pas de fuite immédiate comme avec le butyle, plus tôt bien en cas de descente ou haute vitesse!

[@oliviergarre6256]

Merci Victor, encore une très bonne vidéo pleine d'informations.

[@tensiondechaine]

Merci Olivier 🙏

[@sebastienlefebvre2450]

Génial ! Merci pour tes explications !

[@tensiondechaine]

Merci Sébastien 👌

[@andreigordienko7592]

Le butyle c’est trop tape cul 😂, je garde ça comme solution de secours. Passe désormais au latex, sensation de confort et rendement très agréable. Attention je roule beaucoup sur route avec pneu de 25mm car vieux cadre qui n’accepte pas les pneus plus larges. Mes ridenow sont arrivés aujourd’hui donc hâte de les tester le plus vite possible! Tubless c’est bien pour vtt et gravel mais une galère pour les pneus étroits et hautes pression. Ça gicle fort et ça colmate moins bien. Si non très bien ta vidéo et le style ❤ bonne route!

[@tensiondechaine]

Salut Andrei, curieux d'avoir ton ressenti des ridenow utilisée en 25c à "haute pression". J'ai pas précisé mais j'utilise les Ridenow en 32c à 5 bars max donc je me demande comment c'est sur du plus fin. Pour le tubeless on est d'accord. Et j'avoue même en gravel il faut un usage un peu spécifique pour le justifier à mon goût.

[@jean-georgesdorn2098]

J’ai eu de mauvaises expériences avec des chambres en latex. Elles ont éclaté en descente par 2X, j’ai évité la chute à chaque fois. Je n’ai plus confiance. Sinon, je suis en train de tester le tubeless

[@tensiondechaine]

Ah merde :-/ Je comprends totalement. J'ai l'impression que c'est assez fragile en vrai. Pour le moment je reste en TPU qui me semble bien tenir à l' heure actuelle. Le tubeless sur mes vélos routes j'ai essayé mais pas vu de gain. Mais en gravel ou tout terrain c'est tubeless 👌

[@ChristopheMICLO]

hello, perso acheter une chambre à air tpu sur alie express ça ne m'inspire pas confiance, même si elles commencent à être connue. Je ferai plus confiance aux aerothan de schwalbe ou les smartube de pirelli tu vois. Côté perf, je ne sais pas si les ride now ont déja été testé en labo, mais pour l'instant le meilleur compromis resistance/rendement, ce sont justement les aerothan. Bien que oui, le latex reste au-dessus. Pour ton avis sur le tubeless, entièrement d'accord ! personnellement je reste en pneus lol

[@tensiondechaine]

Tu n'es pas le premier à me parler des aerothan... Il va falloir que je test 😁😁 Les Ridenow la première fois que tu les découvres c'est clair que ça n'inspire rien de bon 😅 mais je peux te dire que c'est plutôt solide à la surprise général 😁

[@ChristopheMICLO]

@@tensiondechaine ça te paraît solide tant que t'as pas eu de soucis avec, c'est sûr :p Oui tu peux tester, après pour percevoir une différence de 1 ou 2 watts bon courage. ça serait bien qu'un labo qui teste les grandes marques testent les ridenow justement pour voir l'écart.

[@tensiondechaine]

Perso c'est surtout parce qu'elles sont rose que je les prends. Et j'aime bien le touché de route qu'elles offrent. Font elles gagner un truc? Pas à mon niveau c'est sur 😁

[@ChristopheMICLO]

@@tensiondechaine dans le pneu tu vois pas la couleur hin :p le toucher de route des tpu, elles ne sont pas réputées pour leur confort, d'après certains tests elles seraient moins confort que les butyl même.

[@tensiondechaine]

Oui mais moi je sais qu'elles sont rose 😝😝😝 Après, vu mon niveau, que cela soit une butyl ou tpu ou latex la différence je la sent assez peu. Peut-être qu'en étant plus rapide j'aurais des sensations différentes

[@coto45Cyril]

Salut Victor toujours un plaisir tes vidéos 👍👌

[@tensiondechaine]

Merci Coto 🙏

[@coto45Cyril]

Merci 🙏

[@jeromegroen4522]

Bonjour ! Concernant le tubeless. As-tu essayé de monter tes pneus avec un tank ? J'étais comme toi je galérais pour le montage. Depuis que j'ai acheté un tank de chez zefal, fini les galères. Concernant l'entretien je fais un complément de liquide préventif tous les 6 mois. Par contre avec les tubeless j'ai réduit considérablement les crevaisons. Je n'essaie pas de te convaincre. J'avais le même avis que toi sur le tubeless mais avec un peu de pratique, c'est comme tout on y arrive. 🤗👋

[@tensiondechaine]

Salut Jérôme, j'utilise justement le tank zefal pour l'installation ;-) Je ne dirais pas "fini les galères" mais disons que ça facilite. Cela va grandement dépendre du pneu au final. Certaines marques sont facile d'autres moins 😁 Pour les crevaisons je dirais pas que ça réduit mais plutôt que les toutes petites tu ne les vois pas grave au préventif. Ce qui est clairement un énormeeee plus je l'avoue. J'utilise du tubeless sur mon gravel est c'est idéal dans cet usage pour moi donc tkt tu n'as pas à me convaincre 😁😁😁😁 je reste quand même sur le fait que le préventif c'est dégueu et chiant 😅

[@benjaminboyer296]

Merci pour ce tuto. Je suis un fidèle des butyl (pour les mêmes argulents que toi) et surtout que je suis un gros rat, j´ai jamais essayé un truc de plus de 3€ pour garder de l´air dans mes pneus...

[@tensiondechaine]

La vérité c'est totalement justifié de pas dépenser plus de 3e. Je reste convaincu que le gain est dans tous les cas trop minime pour le niveau qu'on a 😁

[@alexgravel66]

Les ridenow sont pas mal par contre faut faire très attention que le fond de jante soit nickel, elles m'ont bien dépanner aussi en gravel. Autres choses importantes à savoir les versions les plus légères ne sont compatibles que disques. Elles ont aussi un comportement vraiment agréable et très différent du butyle.

[@tensiondechaine]

Salut Alex et oui totalement d'accord avec toi. Fond de jante zéro défaut obligatoire 👌 Les plus légères passent en fixie sans frein 😂😂

[@alexgravel66]

@@tensiondechaine 🤣🤣

[@sebastienbzh56etienne88]

salut l ami merci pour ces comparaisons et ses vrais on parle jamais des chambres à air alors merci.

[@CasablancaDriver]

Passionnant vraiment et ce même si la lanière de ton casque a tout tentée pour saborder la vidéo

[@tensiondechaine]

Non mais c'était infernal cette lanière ! J'ai cru que j'allais la couper 😂😂 Merci 🙏

[@gravel-demi-sel]

Salut l’ami Franchement merci pour le recap car j’ai commencé à chercher quelle chambre à air pour mettre avec de bonnes roues et l’offre est tellement large, je m’y suis un peu perdu Big up

[@tensiondechaine]

Merci à toi l'ami 🙏 Ça peut rapidement devenir le bordel les chambre à air au final 😅

[@hardtailad9039]

Une chambre à air latex se répare avec une rustine classique.

[@tensiondechaine]

Ah! Je savais pas du tout que ça fonctionnait 😁 Je vais pas tester mais c'est bon à savoir au cas où 😅

[@sergiosergio7163]

@@tensiondechaine ouiii c’est vrai,une bonne rustine et colle à l’ancienne ça roule ma poule 🤠

[@jojodz2964]

Salut L’AMI. Je n’ai jamais roulé en tubeless et franchement ça ne me dit rien par rapport au préventif. Vraiment très bien ta vidéo et comme tu t’exprime très bien 👍 le débat est clair. Salut Victor.

[@tensiondechaine]

Merci Jojo 🙏 Les chambre à air ça reste la valeur sûr au final 😁