【日産 アリア B6】無人運転と未来インテリア

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 220
@lovedrinkbeer
@lovedrinkbeer 2 жыл бұрын
オラついてなく気品があっていいデザインですよね
@相打栄雄
@相打栄雄 2 жыл бұрын
なんて美しい車なんだろうか… 外車にもない、唯一無二の美しさだな 買える人が羨ましい
@syokohama6161
@syokohama6161 2 жыл бұрын
内装のデザインセンスが最高にグッドですね。
@disninnin
@disninnin 2 жыл бұрын
EVのヒューーーンって静かに加速していくのが未来感あって好きです。
@feynmanrichard3780
@feynmanrichard3780 2 жыл бұрын
国産EVだったら日産ってかなりリードしてるんだなぁ
@suke6039
@suke6039 2 жыл бұрын
ここまで足元広いと逆に落ち着かないかも笑笑 しかしエアコンパネルのやつはすごいな、未来が来た感じがめっちゃする あとは全席シートベンチレーションとか付くと最高
@uas-e7l
@uas-e7l 2 жыл бұрын
昔、ジェームズボンドが遠隔操作でクルマを動かしていたのを、夢のように思っていましたが、ついに現実に搭載されたんですね。 すごい。これで500万クラスなら買いたい。
@豪浦野
@豪浦野 2 жыл бұрын
この自動車の革命期を生で見れる俺は幸せ者なのかもしれない
@katekate6225
@katekate6225 2 жыл бұрын
充電待ち地獄の未来だったりしてw
@アルテチュード
@アルテチュード 2 жыл бұрын
嫁さんが「引き算の美学」とデザインをとても褒めてて、女性からの評価も良さそう。 通勤で実車を見かけるけど、ほんとに美しい車。
@cottoncoffee1740
@cottoncoffee1740 2 жыл бұрын
いつかはEV車に乗ることになる。楽しみ。
@yhyhyhyh07
@yhyhyhyh07 2 жыл бұрын
アリアかっこいいですよねー。 内装が家のリビングのようで落ち着きますね! 今の心地よい季節にピッタリなデザインだと思います。
@KamenRingo
@KamenRingo 2 жыл бұрын
色々なEVが出たけど、(個人の感想ですが)アリアはトップクラスだと今でも思います。室内めちゃくちゃ広い点やデザインは他を圧倒、少なくとも匹敵する車を日産は作ってくれたと思います。ブルーカッコいいなあ。 乗りてえぇぇぇ!!!
@GK-fk6mz
@GK-fk6mz 2 жыл бұрын
パフォーマンスでは欧米のEVが圧倒的でも、飛ばすという文化が無くなった日本では性能が求められなそうですし、ジャーナリストが一切口にしないことですが「信頼性」やバッテリーや電気系の「安全性」という点にかけては、日産とトヨタが世界でも圧倒的な地位にあると思います。 そもそも、いくらテスラが200km/hや300km/hを出せても、私自身、高速道路で飛ばしているテスラを一度も見かけたことがないだけに、そうであれば、信頼性が高く、何かあっても全国の日産ディーラーで手厚いフォローが約束されるアリアは、EVを求めるユーザーにとって魅力的なモデルだと思います。
@takigoshi4528
@takigoshi4528 2 жыл бұрын
車名紹介完璧です。100点!!!💯
@原田慎也-d6y
@原田慎也-d6y 2 жыл бұрын
トヨタのbg4xより 洒落たデザイン 内装も素敵
@penchan09
@penchan09 2 жыл бұрын
ノートも似たような意匠だけど、やっぱアリアの方がどっしり感あっていいな
@takuya4957
@takuya4957 2 жыл бұрын
スゲっ トヨタはスマホで操作ですが これは、楽ですねー スマホ出す、設定する、クルクル回す作業がないから 日産の勝ちですね
@青空太郎-c1i
@青空太郎-c1i 2 жыл бұрын
青の色味が凄く綺麗で良いですね。新設された日産のオートメーションファクトリーのアリアの製造動画を驚きますよね。
@zange-san
@zange-san 2 жыл бұрын
充電設備のことを考えるとEVは敬遠しちゃうんだよなあ。 アリアのパワートレインでエンジン積んだe-Power作ってくれないだろうか
@yk4493
@yk4493 2 жыл бұрын
デザインがめちゃタイプ!! 運転の動画でもすごい静かだし、試乗してみたい!!
@お寿司屋さん太郎
@お寿司屋さん太郎 2 жыл бұрын
ぶっちゃけ電気ついたかわからなくて笑ったw 技術の進歩がすごいかっこいいですね!!
@kazfumick
@kazfumick 2 жыл бұрын
毎回思うけど冷凍マグロチェックは、冷凍、半解凍を評価に加えることで赤身の良さが際立つと思う。
@KamenRingo
@KamenRingo 2 жыл бұрын
冷凍何処行ったんだよ!ってのはずっと思う。 最近赤身が出たばかりってのもなんで今まで無かったんだって感じ。
@japanesewatchresearch
@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын
マグロチェックのせいで、触感が、食感におもえてしまう あと、ついでにいうと いい車だとマグロチェックのダイビングが遠慮気味(笑)
@selfservice1472
@selfservice1472 2 жыл бұрын
いつもながら面白くて、わかりやすい❣️早くフィアット500eをやって欲しいなぁ~
@カゲ-v9o
@カゲ-v9o 2 жыл бұрын
遠隔操作は駐車場で隣の車が激近の時に助かりそう
@鮒太郎-d6v
@鮒太郎-d6v 2 жыл бұрын
身体をを張ったレビューお疲れ様です。 欲しいけど電欠が怖いでも欲しい。
@tantan-mx6xc
@tantan-mx6xc 2 жыл бұрын
日産車で初めて格好いい車だと思った👍️
@カボチャ-b1v
@カボチャ-b1v 2 жыл бұрын
ウェルカムメロディ?オープニング映像?かっこいいですねぇー✨
@29benkisyokunin
@29benkisyokunin 2 жыл бұрын
木目調パネルにスイッチあるのカッコいいじゃん
@gorisanz88
@gorisanz88 2 жыл бұрын
まなぶさんは辛口試乗評価だったウナ丼さんの試乗評価が気になる。
@tosi-taka_RV37
@tosi-taka_RV37 2 жыл бұрын
この間初めて走ってるの見たけどカッコよかった!
@kodetoshi3004
@kodetoshi3004 2 жыл бұрын
さっき家の近くでホワイトのアリア見かけて5度見くらいしてもた 実車初めて見たけどめっちゃかっこいい
@佐藤和博-h7j
@佐藤和博-h7j Жыл бұрын
日産アリアは内装外装ともにめちゃくちゃカッコいい。
@hideki6542
@hideki6542 2 жыл бұрын
これだけショートノーズだと、プジョーの5008のような7人乗りバージョンもできそうですね。インターフェース(操作系)は従来と同じファミリーバージョンも出してほしいなあ。
@st_1998
@st_1998 2 жыл бұрын
ブルーも端正で美しいな… 混んでる駐車場でスマートにリモート操作してキムタク気分を味わいたい
@はんまかんま-u1x
@はんまかんま-u1x 2 жыл бұрын
ムーンウォーク練習しないとですね
@tanical_carlife
@tanical_carlife 2 жыл бұрын
早く生で見てみて乗ってみたいです👍
@ch-ob3xk
@ch-ob3xk 2 жыл бұрын
ついつい聞いちゃう解説 車は未来的な感じで乗ってみたくなりました^_^
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon 2 жыл бұрын
やっぱりアリアカッコイイですね😊👍✨✨✨✨SUVと言うよりもEVのスポーツカーみたいなデザインで凄く上出来ですね🥺✨✨✨✨👏👏👏👏
@yamada_903
@yamada_903 2 жыл бұрын
おもったよりでっぷりしててかわいい…
@森山孝治
@森山孝治 2 жыл бұрын
自治体の補助金制度がもっと出て充電設備がスタンドとかコンビニとか増えて来ると乗り換える人も増えてくるやろうし乗り換えたいですよね! 物は凄いですよね~! とにかく地方自治体がどれだけ環境の車にお金を出すかで普及率変わると思います。
@鬼舞辻の本音
@鬼舞辻の本音 2 жыл бұрын
この内装で、ハイブリッド車があればなぁー。 充電気にしないといけないのが、、
@Aokage-lx4hs
@Aokage-lx4hs 2 жыл бұрын
サンキューハザードちょっとしにくそうではあるな笑
@郎-v1h
@郎-v1h 2 жыл бұрын
もう一度蘇れ日産
@kenmiemana
@kenmiemana 2 жыл бұрын
すごくボリューム感のある車ですね👀 立派なマグロのようです✨
@CHINAmI91M
@CHINAmI91M 2 жыл бұрын
うしろ髪ひかれ隊...w 時の河を越えていくのですねw
@hisagoo
@hisagoo 2 жыл бұрын
いろんなボタンが静電容量式なのか…掃除はしやすそうw ただ、個人的にはどこに何があるのか見ないと分からないタイプは嫌だな オーディオ系のボタンはまだしも、エアコンとかモード切替とかよく使うのは物理スイッチがいいなぁ アリアに関しては、シフトセレクター近くのボタンは特に誤操作しそうでない?
@サンダーリップ
@サンダーリップ 2 жыл бұрын
いつもユニークで非常に分かりやすい解説で楽しく拝見させていただいてます😁✨ 今回も蓋斗神拳炸裂しました、「蓋斗百烈拳」の必殺技はお持ちですか!? 次回も楽しみにしています😀
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
実は百裂拳、過去動画で登場済みなのです笑
@サンダーリップ
@サンダーリップ 2 жыл бұрын
ご連絡ありがとうございます😄 過去動画確認させていただきますね😁
@travelingaloneae
@travelingaloneae 4 ай бұрын
仕事で乗る分にはものすごくいい車ですが自家用ってなると🤔って感じですね
@lill-u7c
@lill-u7c 2 жыл бұрын
そう。インテリアの動画を待ってたんです。ナイスです。カキーン!ホームラン。相手はー?アリャー!アリヤだけに。
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
アリアね
@lill-u7c
@lill-u7c 2 жыл бұрын
@@orB11W 残念、ARIYA、でした
@ceeema
@ceeema Жыл бұрын
こんなに室内静かなの!?やばいな
@MUKYAWO
@MUKYAWO 2 жыл бұрын
超バカパワーの輸入EVと軽くイーロンをディスるウナ兄さん
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 2 жыл бұрын
これトヨタのbz4xと同じくらいの価格なんでしょ? だとすれば圧倒的じゃないか。負ける要素がない。
@MA-uh5nw
@MA-uh5nw 2 жыл бұрын
青のアリアかっけー😍😍
@thanksforgiving
@thanksforgiving 2 жыл бұрын
EVはトルクの立ち上がりが早い分、制御が重要ですね。 その点日産は一歩リードしているような気がします。
@碧色緋色
@碧色緋色 2 жыл бұрын
TURBOって書いてある車あったなー。TWINCAMとか、もっと昔は『オートマチック』
@JP-ur6jo
@JP-ur6jo 2 жыл бұрын
ARIYA見積もり取ろうとしたら丁度受注停止してしまって、、、試乗した分泣きそうでした笑
@Wasssup3232
@Wasssup3232 2 жыл бұрын
Any plans to do English subtitles? I would have loved to hear all the info and opinions you were sharing. I am in the US and have one on order FWD Premiere with the 87KW battery, I get to go drive one next month at a special Nissan event but I love learning more!
@jeepung4015
@jeepung4015 2 жыл бұрын
There is an option to have it auto-translate to your preferred language, click on the gear icon and pick the language under Captions
@Wasssup3232
@Wasssup3232 2 жыл бұрын
@@jeepung4015 I did what i could but my captions setting is locked to Japanese for some reason, ill try again maybe it is working now Looks like it is locked to Japanese still, i can auto translate comments but not the videos audio :(
@OSHOGEN
@OSHOGEN 2 жыл бұрын
If you want to watch the video about NISSAN ARIYA, I recommend you search CARWOW on KZbin.
@Wasssup3232
@Wasssup3232 2 жыл бұрын
@@OSHOGEN Ive watched every video i can
@OSHOGEN
@OSHOGEN 2 жыл бұрын
@@Wasssup3232 Oh nice!
@mawatake
@mawatake 2 жыл бұрын
ついに羽田イノベーションシティで撮影ですか!
@痔ー痔ー佐藤
@痔ー痔ー佐藤 2 жыл бұрын
元後ろ髪引かれ隊の生稲晃子さんは今年の参院選挙に自民党から立候補するし、 来年の今頃には生稲センセイと呼ばれているだろう。
@ペぺちゃん-y8s
@ペぺちゃん-y8s 9 ай бұрын
実物見たら欲しくなりますね。
@hellaflushusdm236
@hellaflushusdm236 2 жыл бұрын
光るエンブレム…実はトヨタ系の豊田合成が製造しているんですよね。
@Nissan-AURA
@Nissan-AURA 2 жыл бұрын
美しい😍
@taku859
@taku859 2 жыл бұрын
まぁ要するに、貧乏人はアンテナ1つで金持ちは2つついてるって見分けることができるってわけですね!
@麿呂麿呂
@麿呂麿呂 6 ай бұрын
アイオニック5推しの人に見てほしい この動画見てもアイオニック5ほしいと思うん? 試乗したがとても良い車だったし欲しくなった
@彦根のおっさん
@彦根のおっさん 2 жыл бұрын
アリアは高級車でしょ。レクサスは高額車って感じ。
@TACCHIIMOTOVLOG
@TACCHIIMOTOVLOG 2 жыл бұрын
最小回転半径がエクストレイルよりも小さいのビックリしました! 静粛性も凄いですね、動画からも伝わりました✨ いや~面白いなぁ😁 チキンスキンがスタンダップww 今度使ってみます 笑
@mahjong773
@mahjong773 8 күн бұрын
日産のEVモーター技術力は素晴らしいのになぜ不振なのだろうか?
@よしおかひろし-f5l
@よしおかひろし-f5l 2 жыл бұрын
シフトもボタンにして欲しかった
@palmkinggod
@palmkinggod 2 жыл бұрын
次はフェラーリSUVのレビューが見てみたいです~ね
@つっちー-v8m
@つっちー-v8m 2 жыл бұрын
自宅に充電器を設置するとして建物に寄せて機械を据え付けて車は道路側に頭を向けて駐車した場合給電口は後ろに付いてた方がケーブル短くて済んで取り回しが良いし通りすがりに悪戯もされ難いと思うんだけど、何故フロントフェンダーに設けたんだろう? ケーブル抜き忘れて繋いだまま発進しないようにとか?
@HIACEGTR
@HIACEGTR 2 жыл бұрын
ラゲージにケーブル類を通すために 出っぱる部分が出来てしまうため ではないですかね! フェンダー付近なら 出てきたとしても 前席足元なので そこまでですが、 ラゲッジに出っ張りがあると容量が少なくなり 気になる人も出てくるのではないかな と思います〜
@travelandlive4123
@travelandlive4123 2 жыл бұрын
ここまで作り込んだならドアトリムもデザイン重視にして欲しかったな
@anchoi8354
@anchoi8354 2 жыл бұрын
닛산 돌아와줘 소형차 가지고~ 늘 변성기씨 잘보았습니다 이해는 못하지만
@HirosiTeslaM3P
@HirosiTeslaM3P Жыл бұрын
白のアリアもしかして五味さん?
@reeroux936
@reeroux936 2 жыл бұрын
思いの外伸びやかでミドルサイズSUVでインテリア、エクステリアも良き。でも個人的にはエンブレムがなぁ笑
@速貴有村
@速貴有村 2 жыл бұрын
蟻屋良いですね、神奈川県民なのに、何故か日産車に縁の無い自分です、ノートに試乗したのみですが、いつか乗ってみたいですね、外部からのリモコン操作駐車ミスった時の微調整に凄い使えそう(^^)
@りょうたろう-o7z
@りょうたろう-o7z Жыл бұрын
個人的に あ❗️ これ引くんですねが好きです😂
@inachan13
@inachan13 2 жыл бұрын
親がプリウスPHV乗ってるけど、EV走行が素晴らしい。早く1000キロ走る時代になってくれ
@funny57642
@funny57642 7 ай бұрын
未来感の演出はかなりうまいと思います。同価格のレクサスRXと比べると車格はかなーり落ちますが。
@丸くん-y5s
@丸くん-y5s 2 жыл бұрын
前席の足元の広さ、エアコン機器が無かった大昔の軽トラみたい。(笑)
@koto_chan
@koto_chan 2 жыл бұрын
いざとなったら前席床に、猫のように上手く隙間に入り込んで寝れますね
@kolokke0219
@kolokke0219 2 жыл бұрын
4歳の娘が「このひとだーれ」といってきたので 「うなどん」だよと言いましたら 「うなどん じゃなくて うなさん がいい」とのことでしたので 我が家では うなさん で呼ばせていただきます!!!ww
@feelciel5108
@feelciel5108 2 жыл бұрын
アリアって、一生発売されないイメージだったけど、ちゃんと発売されたんだなw
@いーさん-v9g
@いーさん-v9g 2 жыл бұрын
ホームランポイント無いんだ😭
@RS-eh8jo
@RS-eh8jo 2 жыл бұрын
この感じでSAKURAも出て欲しい
@堀江-w3f
@堀江-w3f 2 жыл бұрын
エアコンの操作がタッチパネルなのはやっぱり使いにくいですね センターコンソールのスイッチ操作も何故タッチにこだわるのか...
@UsSieChannel
@UsSieChannel 2 жыл бұрын
デイズもそうですが慣れればそうでもないですよ
@NK-gb9lh
@NK-gb9lh 2 жыл бұрын
リアワイパーの違和感w それでもカッコいい! 値段が可愛ければ、我が家にもお迎えしますが。
@kazuhirokurahashi7707
@kazuhirokurahashi7707 2 жыл бұрын
私も「エンジンルームすかすか…」って思ったんだけど、エンジン積んでない車は正確には何て言うんだ?この空間(´・ω・`)?
@HIACEGTR
@HIACEGTR 2 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 バッテリーは床下なので 正確にはモータールームとか、 インバータールームとかになるのではないかと思います
@shibamichi78
@shibamichi78 2 жыл бұрын
3人組…一心同体、少女隊✨
@kumiryan
@kumiryan 2 жыл бұрын
カメラちょっと性能良くなりましたか?なんかウナ丼さんがいつもよりヌルヌル動いている気が、
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
変更してないんですが、春の陽気で私自身がヌルヌルなのかも
@ababco4174
@ababco4174 2 жыл бұрын
車名ボケのところで徐々に関西弁に切り替えてるのがジワジワ来る笑
@2020ac
@2020ac 2 жыл бұрын
EVなのにエンジンルームとはこれいかに。 なんて呼ぶべきなんですかね…😅
@hisagoo
@hisagoo 2 жыл бұрын
言いたいことは分かります😅 まぁ、動力装置扱いならエンジンで差し支えないかと
@user-8538
@user-8538 2 жыл бұрын
モータールームって言うんだよ
@OnishiJunpei
@OnishiJunpei 2 жыл бұрын
リモコンから車動かすやつっていつ使うん?笑
@tundrajack7048
@tundrajack7048 2 жыл бұрын
横浜305『の』➡️『は』に更新しましたね。
@しんいちろう-w2p
@しんいちろう-w2p 2 жыл бұрын
アリアってエンブレムのアルファベット読むとアリヤと読めるんだけどどっちが正しいの?
@ぴんきーX
@ぴんきーX 2 жыл бұрын
ARIYAと書いてアリアと読むそうですよー
@word4you
@word4you Ай бұрын
「無人運転」って自動運転だと思いましたが、リモコン操作のことなんですね。
@aokun0704
@aokun0704 2 жыл бұрын
Aピラーの死角が。。。
@user-rs7wj7tt4t
@user-rs7wj7tt4t Жыл бұрын
ほしい
@tallojp
@tallojp 2 жыл бұрын
オーダーしても販社も納期がわからない。キャンセルしようかな
@yujinakagawa18
@yujinakagawa18 2 жыл бұрын
ドアを押して開けようとする件最高!
@natumenatuki7707
@natumenatuki7707 2 жыл бұрын
40秒過ぎ、後ろに、約三十年前のベンツ名車、W124ワゴン、登場!(ベンツEクラスの、前身)
@blue2sgti
@blue2sgti 2 жыл бұрын
頑張れ日産!
@ltd504
@ltd504 2 жыл бұрын
エンジンルーム…?
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