【日産 リーフ 1000kmチャレンジ 前編】富山⇒横浜

[@細岸弥生]

リーフ40 kwです。先月はじめて長距離ドライブ千葉⇔静岡日帰り行ってきました！少し不安はありましたが、往復で急速２回、200Ｖ２時間で余裕でした。普通２時間は食事やお土産ショッピングで全然苦になりませんでした、無料だったしw　下りで渡航距離が増える体験はじめてできて感動〜

[@user-NOYAMA]

動画、面白かったです！ 朝早くてもヨッシーさんは髪のセットばっちりですね👍

[@jugach2865]

はじめまして。 参考になりました、有難う御座います。 「らんざん」はいつも眠くなるあたりなので、若い時真っ先に地名を覚えました。 どうぞ復路も気をつけて。

[@荒木大樹-m3l]

皆さまのツッコミがグサグサ刺さっております😅 地名には要注意します🙇‍♂️

[@jugach2865]

@@荒木大樹-m3l 様 大丈夫ですよ。

[@larc26]

日産リーフに乗ってますけど、リーフをこうやって動画にしてPRしてくれるのがとても嬉しいです😊 高評価推しておきます❗️

[@荒木大樹-m3l]

ありがとうございます😊 継続してリーフも取り上げて行きます❗️

[@アイアンメタモン]

@@荒木大樹-m3l 柴田さんも想定外の凄さw

[@山さくら-f9z]

リーフE+での遠出、いいですね。 往復460Kｍ程度なら日帰りで出かけています。 出発を90％程度で、途中に充電なし、目的地で観光しながら2回程度充電して帰ります。 e+は320Ｋｍ程度は走るので、小旅行に慣れてくれば、目的地充電2回で十分です。

[@saya-dz9xn]

リーフ静かですね！ お二人共お疲れ様です。 メガネのあらきさん初!!

[@荒木大樹-m3l]

ありがとうございます❗️ リーフも最高です🤗 オフはメガネの事が多いですね🤔

[@eri-i.smart.5345]

初めまして^ ^ 高坂SAすっごい楽しいですよ！ 次回は高坂に寄ってみてください〜^ ^

[@wifi7617]

リーフe＋で東京へちょこちょこ旅行していますが、往復1500kmなので、片道700kmちょいです。途中2回充電で毎回大丈夫です。

[@user-ariapro2]

自分は４０kリーフですが埼玉県から名古屋まで走りました。しかも充電に使用したお金は300円だけです。

[@コバ77]

巡航速度が速いですね。 90キロで走ると電費は良くなります。 100キロはバッテリー温度は急上昇しますね。 荒木さんは100km巡航 もう一人の方は90km巡航はとても良い運転！ EVをよく乗っているのかな？

[@disninnin]

どんどんEVが増えているので、SA、PAに90KWなんて言ってないで、150KW級の充電器を一ヶ所につき2、3台はどんどん増やしてもらわないと充電渋滞起きちゃいますよね。

[@荒木大樹-m3l]

そうですね❗️ あくまで個人的見解ですが、急速充電設備増と従量課金制度導入が喫緊の課題かと。

[@かずさま-i6j]

私も1箇所に複数必須と思いますが、補助金がらみでしか設置できない現状では無理でしょうね。軽以外のEvが増えて、充電で利益が出るか、車メーカーが販売の為もっと積極的に関わるか？

[@Potatokun1905]

これを見ると県内移動以外は40じゃキツいっすね。

[@コバタカ-r7x]

リーフ40KWでもやってほしい。

[@森田浩志-v4m]

毎回楽しく拝見してます。 長距離お疲れ様でした。 私は富山～千葉までを年間2～3回リーフ４０ｋｗで往復してます。 ４０ｋｗなので、名立谷浜、小布施、横川、三芳の４か所で充電してます。 e+だと充電２回なんですね。やっぱりe+に乗り換えよう。 ちなみに私も、嵐山あらしやま、高坂こうさか、と最初は読んでいました。はずかしい～

[@荒木大樹-m3l]

地名っていろいろ読み方があって面白いですよね🤣 確かにe+は魅力的です❗️ コスパは最強なのではないかと思います🤔

[@aoiro.pomsan]

若いドライバーさんカッコいい🥹 （いやどこみてんねん）

[@aoimorio7372]

お疲れ様です。電池残量を気にしながらの走行とSAにて充電ステーションの空き具合を気にしながらのドライブはハラハラ・ドキドキで大変ですね。やはり現状のインフラ整備では電気自動車の購入検討は厳しいですね。

[@アイアンメタモン]

EVも進化しましたねぇ

[@アイアンメタモン]

充電してる車はアウトランダーで正解ですよ

[@むぎとも-m6j]

日産としてはハイブリどっではトヨタに完敗だから、その領域から早期に抜けEVに活路を求めているんだと思うけど、充電基地ばかり探してドライブしている様子から考えると、トヨタ様が充電基地や充電の仕方について介入し、整備させないとちょっと面倒な車って感じました。斜向かいのお宅がリーフの充電口をあけいつも駐車中、充電せざるを得ない状況というか気持ちがよくわかりました。疲れそう・・・。インフラの整わない時期のEVカーは要らないな・・・。

[@yasu671001]

嵐山PA、らんざんとは普通読まないですよね！苦笑

[@荒木大樹-m3l]

フォローありがとうございます😭 ちゃんと調べろって感じですよね😅

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

あらしやまでしたっけ？

[@荒木大樹-m3l]

@@user-cl6cf5kw5ynissansubaru まちたびさんとPRIMERAさんが指摘されている通り「らんざん」ですよー。 私の調べ不足です😅

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

あ、確かにそうですね。 らんざんでしたね。 あらしやま　は京都でした。 関西人なのでアラシヤマとついつい読んでしまいます。

[@yon4988]

@@荒木大樹-m3l 長距離ドライブお疲れ様でした。らんざんついでに「高坂」も「たかさか」ですね。（テロップはたかさかになっていますがしゃべりがこうさかになっていますね。）

[@IncreasePower]

90kw充電器お願いって誰にお願いしてるんでしょうか?それあなた達がやる事なのでは?

[@荒木大樹-m3l]

社内外問わず全てにお願いしています。 決定権はありませんので、こうしてお願いして訴えかけるしか…🙇‍♂️ そう言えば「KOKOくろべ」は最大100kwに対応しましたね😊

[@ubyhiromu58]

ディーラーの方にガソリンスタンド作れって言ってるようもんですよ。普通に考えたらおかしいでしょ？ 世の中で働いてる方々、それぞれ役割があるんです。それを理解せず、クレーマーのように「あなた達がやることでは？」って…もうちょっと考えて発言した方がいいと思います。

[@Banchan1000]

なんでディーラーが充電器設置するんだよＷＷＷ

[@nabeunkoman]

国だろ