リーフe+100％から実際に走れる距離を検証 一般道 パイパス 高速 トータル平均電費 WLTCモード458km達成可能か？

[@genagari9472]

長距離の運転お疲れ様でした！バッテリー残量1%でもまだ30km走れるというのは助かりますね。貴重な情報ありがとうございました。

[@katsusan5703]

夜間走行中は室内灯を点灯させない方が良いと思いますよ。

[@明日何時に集まる]

リーフのノーマルのGに乗ってます 冬場は200kmしか走らないのでe+羨ましいです

[@ev2720]

冬ばは、厳しいですよね・・ e+なら300Kmは、走るかな

[@後藤一正-b2h]

暖気運転なしスマホでエアコンONでハンドルヒーターやヒートシートONでガソリン車と違い始動後15分近く寒くないです。会社や自宅充電で100%です。セルフを探して無駄に走りませんEVスマートで充電場所もEペタルや自動運転が進入禁止や学校が近くとかナビの登録ハンズフリーのスピーカーホンに日産のコネクトアプリで目的地入れると電欠可能する場合は充電場所を表示電欠したらナビですぐ日産サービスにつながりレッカーやロードサービスがアイホンや携帯使わずスピーカーホン使わず出来ます。Wi-Fiの基地局にもリーフは数千円で設置出来ます。アリアはリモコンで狭い駐車でドア開けずに道路に出て開けられる信号機やコンビニや駐車場で刺されません前進後進は1速でモーター逆転がバックでブザーONです。Eペタルアクセルオフで停止今クリープをわざと出すとか右手1本で運転出来ます。白線踏むとハンドルが音が注意ブツカッテ燃えたりブレーキ故障は回生ブレーキで発熱しませんタイヤもブレーキパッドもディスクも減りません航続距離だけで速さや静かさ振動のなさ室内スペースや荷室スペースはげんこつで測ればそのうち欲しくても買えません中国を見れば理解出来ます。中国は13億人の1億人は頭が良く収入も円安の日本以上で米国のライバルは日本でなく中国です。ガソリン代リッター170円で10km/Ｌは10万㎞は170万円です。電気代は？計算出来ない 人では中国にコメントで勝てるだけです。円安に成ります。経済力低下はコメントの内容低下で判ります。

[@後藤一正-b2h]

毎日200km以上も通勤で往復走るんでしたら時速100km/ｈで2時間は無駄ですね。長距離はジェット機や新幹線ですね。高速代や渋滞ですから通勤は時給出ません　物流の夜間料金の大型トラックは高速代給料や手当が出ます。航続距離以外マフラー無い静かさや往復運動無い振動無いオイル交換フィルター交換無い燃やさないので発熱は窓開けても熱くない経済性は計算できない人スマホで高速充電なびやEVsmartやNissanコネクトアプリを入れないと無論もBluetoothはスマートホンでスピーカーホンでブツカリマス信号機や反対車線の車にオートパイロットや自動駐車で車線踏むとハンドルや振れ音が事故ると半端なく金額が航続距離のみしか欠点だが田舎はガソリンスタンドセルフ24時?

[@元レンジャー隊員が猪を生け獲]

リーフニスモに乗ってますが、バッテリーモジュールが壊れて半年も部品が入らず日産から借りたリーフに乗ってました、次壊れたら５年過ぎるから代車はバッテリー修理も自腹ですかね、怖いから売りますよ、まだ四万キロも走って無いのですがね、

[@Yuujiocn]

テスラ　モデル3 は、目的地設定すると残電池量が表示されるのですが、この数値はかなり精度がいいです。おそらくですが、各道路の制限速度と高低差を上手く電費消費率計算をして、航続距離を割り出していると思われます。私はリーフ30Kwhに乗っていましたが、残距離が読めないところが恐ろしかったです。

[@ウナギ犬-o1q]

山で電欠になったら、どのような対応でたすかりますか？

[@Picanhadopapaimolusco]

首を吊る。

[@腹我立造]

大笑いです。面白い回答です！こう言う柔らかい頭の人は大好きです。

[@shioha9864]

引き返せば回生ブレーキで充電可能w

[@matatabigohan]

安全マージンを取っているとはいえ、余り油断しないで。

[@xoxofamilyys]

スマホのアプリ なんてやつですか？ 他にもオススメあれば教えて欲しいです 動画はAndroidみたいですが 自分はiphoneなのでもし良かったら教えてください

[@ev2720]

ご視聴ありがとうございます。 apps.apple.com/jp/app/leafspy-pro/id967376861 無料版もあります。

[@kazubo1962]

参考になる動画だと思いました。 リーフe+のフットブレーキ感覚は如何でしょうか？ 結構深く踏まないと効かないと言う話を聞くので ぜひ教えて下さい。

[@ev2720]

個人的には、特にそのような事は感じません。 24kw、40kwと、特に違いは、感じません。

[@tatuya0129wrx]

安全とはいえ、高速でスマホをいじるとか。

[@見聞食]

やはり　航続距離は　短いですね。私は　エスティマハイブリッドに乗っていますが　満タンにすると824Km走りますので　航続は安心です。

[@ev2720]

ガソリンと比較しても意味がありません。

[@見聞食]

乗り方を　工夫しましたら　満タンで　946km　走るようになりました。空気で走ってるみたいになりました。わはは

[@後藤一正-b2h]

毎日１名で空気運んで824㎞も走る人は燃料も高速代も家族載せて渋滞を走るのは休憩も食事もトイレも睡眠取らず仕事での運転は給料や手当出ますが遊びや家族が居れば土産や食事が電動車はマフラー無いので静か振動もなくません宅急便や郵便局も電動車の方が安いと後続距離だけですか走る事が走行距離は業務用の大型車がハウステンボスまで東京からエスティマで1名や家族では渋滞で土日では高速道走るだけです。テンボスついて寝て帰るだけ宅急便でも市内の配達で200km以下です。